Śpiewa w pokoju obok.
- Kto? - Lewis. Lubi sobie pośpiewać.
Ściga się lepiej, niż śpiewa.
Niepokoi cię, że Netflix kręci się przy garażu?
Nie. Ludzie mówią, że ekipa Netflixa przynosi pecha,
ale to tylko…
Jak to ująć? Zbieg okoliczności.
Hamilton pokonał Bottasa!
Kolejny dublet Mercedesa.
Jeżdżenie w zespole z Lewisem, wielokrotnym mistrzem świata,
jest męczące.
Zespół oczekuje, że Valtteri przepuści Lewisa.
Kolejny dublet Mercedesa.
Bottas na drugim miejscu.
A zwycięzcą jest Lewis Hamilton.
Cieszy mnie wywalczenie podium,
ale zajęcie miejsca za kolegą z zespołu odczuwa się jak porażkę.
Nigdy nie sądziłem, że zdobędę tyle tytułów.
Czasami to do mnie nie dociera.
Valtteriemu jest ciężko. Też chciałby być mistrzem świata.
Często kończyłem drugi,
ale chcę udowodnić, że nie jestem numerem dwa.
Valtteri był świetnym skrzydłowym.
Takie określenie boli.
Uważasz, że Valtteri jest waszym drugim kierowcą?
- Spierdalaj. - Czy to fair?
- Nie usłyszą tego pytania? - Może.
DUŻE AMBICJE
PRZED SEZONEM FINLANDIA
Finowie bardzo się różnią od reszty świata.
Większość z nas to samotne wilki.
To sport zespołowy i mamy ogromne zaplecze,
ale w bolidzie jesteś sam.
Finlandia i Formuła 1 to dwa zupełnie różne światy.
Tu nie ma żadnej presji.
Sauna się nagrzała.
O tak.
Jaja na wierzchu.
Ale tu spokojnie.
Polewasz kamienie wodą i od razu się relaksujesz.
MENEDŻER VALTTERIEGO BOTTASA
Co o tym myślisz?
Liczby są ważne, ale…
nie chodzi tylko o to, jak dobrze prowadzisz.
Ale cóż począć?
- Tak już jest. - Jasne.
Mam przeczucie, że wszystko pójdzie dobrze.
Muszę mocno cisnąć gaz.
Nie lubię być drugi.
Znam opinie kanapowych ekspertów,
ale nie namieszają mi w głowie.
Wiem, do czego dążę i do czego jestem zdolny.
Lewis wie, że jestem spragniony zwycięstw
i pierwszego tytułu.
- Wszystko się okaże. - Otóż to.
- Dość już o Formule 1. - Zdecydowanie.
Popatrzmy na łabędzie.
Jesteśmy na Grand Prix Rosji. Soczi to popularny rosyjski kurort.
To nieoficjalna letnia stolica kraju.
Jest pięknie. Są tu plaże, parki rozrywki i kolejki górskie.
PIĄTKOWY TRENING
Cześć.
Dziękuję.
Znam tylko to słowo.
To będzie fascynujące Grand Prix Rosji.
Hamilton chce doścignąć Michaela Schumachera,
który wygrał 91 wyścigów.
Lewis może wyrównać ten rekord w Soczi.
Valtteri, usiądziesz z nami?
- Wolę osobno. - Tak?
Nie chcę się zarazić.
Nie mam chorób przenoszonych drogą kropelkową.
Lewis chciał to zrobić tutaj.
Nie przyjdzie?
Połączy się z nami z pokoju.
Widzisz wszystko?
Tylko czarny ekran.
- Już jest dobrze. - Zacznijmy.
Jak widzicie, w ten weekend jest z nami Netflix.
Postaramy się zapewnić im szeroki dostęp.
Możemy mówić o pewnych rzeczach,
oczywiście za wyjątkiem naszych specjalnych systemów.
Jasne.
Lewis, wczoraj ogłoszono,
że znalazłeś się na liście stu najbardziej wpływowych osób magazynu Time.
- Gratuluję. - Dzięki.
Lewis, w odróżnieniu ode mnie, jest wielką gwiazdą.
Każdy zna Lewisa Hamiltona.
Valtteri Bottas nie jest tak sławny.
Ale mam tę przewagę, że bardziej pragnę tytułu.
Połączenie zakończone.
- Dzięki. - Luzik.
Nic nadzwyczajnego.
Ci dwaj kierowcy bardzo się różnią.
Nie muszą się kumplować, ale powinni darzyć się szacunkiem.
- Nie gorąco ci w stopy? - Bardzo.
Nie przemyślałem tego.
- Poświęcenie dla sprawy. - Jasne.
Lewis jest ekstrawertykiem.
Wygodnie ci?
Powiedzmy.
W porządku.
Valtteri jest zamknięty w sobie,
jak typowy Fin.
Czuję się pewnie na tym torze, więc liczymy na zwycięstwo.
Ta różnorodność jest siłą zespołu.
Dopóki mamy wspólne cele.
Czy czujesz ekscytację w związku z tym,
że możesz wyrównać rekord Schumachera?
Trudno uwierzyć, że jestem tak blisko Michaela.
Nie przepadam za tym torem, więc będzie ciężko.
Wszystko może się zdarzyć.
Będzie trudno utrzymać tego gościa z tyłu.
Twój kolega z zespołu ma szansę pobić ważny rekord Formuły 1.
Dlaczego trudno z nim rywalizować?
Przede wszystkim chcę mu przeszkodzić w pobiciu rekordu.
Chcę go pokonać.
Dziękuję.
2,9 sekundy.
Wymiana idzie za wolno.
Spróbujcie poprawić czas.
Wielu członków zespołu, mimo że tego nie przyzna,
podświadomie stawia nas w hierarchii.
- W porządku. - Gra?
Były chwile, że zadawali sobie pytanie:
czy traktujemy Lewisa i Valtteriego na równi?
WRZESIEŃ 2020
WRZESIEŃ 2018
DWA LATA WCZEŚNIEJ
Bottas prowadzi. Hamilton i Vettel idą łeb w łeb.
Soczi 2018 to był ciężki wyścig.
Valtteri znalazł się w sytuacji, która wymagała podjęcia trudnych decyzji.
Valtteri Bottas przepuścił Hamiltona.
Toto Wolff naciska guzik. To jego decyzja.
Musieli wykorzystać jeden bolid,
żeby odeprzeć atak Vettela,
i padło na Bottasa.
Mogłem pojechać szybciej.
Porozmawiamy po wyścigu.
Lewis Hamilton wygrywa Grand Prix Rosji!
Trudno było się z tym pogodzić.
Wiem, że zrobił to niechętnie. Jechał świetnie, zasłużył na wygraną.
Byłem wściekły.
Zastanawiałem się, po co to robię.
Rozważałem odejście.
Po wyścigu stwierdziłem, że to ostatni raz.
SOBOTNIE KWALIFIKACJE
Jedno.
Czy Valtteri może zostać mistrzem świata?
Sądzę, że on sam nie ma co do tego wątpliwości.
Ale przez Lewisa w zespole
ma niezwykle trudne zadanie.
Lewis ma szansę pobić rekord Schumachera.
Czy może być gorzej?
Stresujesz się kwalifikacjami?
Nie.
- Odradzam rower. - Dlaczego?
- Byłeś w górach? - Zostałem aresztowany.
- Poważnie? - Tak.
Podobno wjechałem na teren wojskowy.
Zabrali mi paszport.
A po drodze gonił mnie bezpański pies.
Witamy w Rosji.
Witajcie, jesteśmy w Parku Olimpijskim,
gdzie odbyły się Zimowe Igrzyska Olimpijskie 2014.
Po raz pierwszy w tym sezonie towarzyszą nam kibice.
Trzydzieści tysięcy osób
będzie śledzić zmagania na sześciokilometrowym torze.
Zobaczymy, czy to będzie dobry weekend.
Najważniejsze w sesji kwalifikacyjnej jest zajęcie pierwszego rzędu.
Dzięki temu kierowca z drugiego pola asekuruje pierwszy bolid.
Na każdym innym torze
najkorzystniejsze są dwa pierwsze pola.
Ale żeby wygrać na tym torze, trzeba zacząć z pierwszego lub trzeciego.
Do pierwszego zakrętu jest prawie kilometr.
Gdy jedziesz za kimś, opór powietrza jest mniejszy
i masz większy zapas pod pedałem. To duże ułatwienie.
W kwalifikacjach liczy się wysoka pozycja startowa.
Czasem decydują o niej minimalne różnice,
setne części sekundy.
Mercedes chce po raz ósmy zająć dwa pierwsze pola.
Valtteri ma cztery sekundy straty.
Tor czysty.
Jazda.
Hamilton zaczyna okrążenie pomiarowe.
- Strategia druga. - Przyjąłem.
Okrążenie zaczyna Bottas.
Ciśniemy dalej.
Tył dobrze pracuje.
Valtteri Bottas nie oszczędza maszyny.
Mamy dobrą pozycję.
Za głęboko. Trochę straciłem.
- Jesteś wolniejszy. - Przyjąłem.
- Ciśnij aż do zakrętu 16. - Jasne.
Utrzymaj tempo.
Ciśnij mocno.
Ostatni zakręt.
Hamilton robi wzorowe okrążenie i uzyskuje pole position.
Świetnie. Na razie najlepszy czas.
Twoja ostatnia prosta.
Bottas za linią mety.
Pół sekundy za Hamiltonem.
Na razie druga pozycja.
Mercedes liczy na dublet w kwalifikacjach.
Ale to nic pewnego. Okrążenie zaczyna Max Verstappen.
Co się dzieje? Bottas daje Verstappenowi swój cień.
Red Bull zyska ogromną przewagę.
Puść Verstappena. Niech wyjdzie z cienia.
O Boże.
Holowanie oznacza, że bolid z przodu
przecina masę powietrza.
Bolid w jego cieniu ma mniejszy opór i używa mniej mocy.
Nie holuj Verstappena.
Holowany rywal jakby zyskiwał 20 koni mechanicznych.
Na tym torze kluczowe są pola pierwsze i trzecie.
Zawsze ścigam się z Lewisem ostro i uczciwie,
ale czasem chrzanię zasady.
Verstappen migiem wyprzedził Bottasa.
Jest w pierwszym rzędzie!
Tak!
Świetne okrążenie.
Dobra robota, Max. Miło, że Valtteri użyczył ci cienia.
Po Soczi 2018 zrozumiałem, że muszę korzystać z każdej okazji.
Spójrz, jak go holował.
Następnym razem musimy reagować szybciej. Popracujemy nad tym.
Czy Valtteri Bottas postanowił dziś zerwać z jazdą zespołową
i zacząć walczyć o swoją pozycję?
Lewis na P1, później Verstappen i ty. Verstappen może ci podziękować.
Hamilton wystartuje z pole position.
Ma szansę wyrównać rekord Schumachera.
Ale Mercedes nie zabezpieczył pierwszego rzędu.
Verstappen wystartuje z pola drugiego, a Bottas z trzeciego.
Mercedes w kwalifikacjach radził sobie świetnie.
Aż nagle Max Verstappen wepchnął się do pierwszego rzędu.
To wzbudziło zdumienie w padoku.
Widziałeś, jak holował Verstappena?
Nie dlatego nas wyprzedził.
Mieliśmy słabe okrążenie.
To jeden z powodów. Na dodatek daliśmy mu cień.
Jedno i drugie przyczyniło się do utraty pola.
Nieustannie dążymy do perfekcji.
Ale czasem kierowcy mają inne cele niż zespół.
Rozczarowanie teamu było dla mnie niezrozumiałe.
Przecież trzecie pole jest lepsze.
Czy zrobiłem to celowo?
Tylko ja wiem.
Ale nie trafiłbym do tego zespołu, gdybym nie bywał egoistą.
- Co się stało? - Dobre pytanie.
Nie byłem dość szybki. Może wolę startować z trzeciej pozycji.
To lepsza pozycja?
Zyskam przewagę nad Lewisem.
Nie wiem, dlaczego Valtteri nie pojechał lepiej.
Może to taktyka.
Nie wiem, po co miałby to robić.
Wsparcie zespołu jest bardzo ważne.
Przez pewien czas
był kolegą z teamu i przyjacielem.
Ale gdy całe życie walczysz o zwycięstwo,
dochodzi do spięć.
WRZESIEŃ 2020
LISTOPAD 2016
CZTERY LATA WCZEŚNIEJ
Poświęciłem całe życie, żeby wywalczyć mistrzostwo.
Pokonanie przy okazji Lewisa było wisienką na torcie.
Znam Lewisa od 13. roku życia.
Jeździliśmy w jednym zespole gokartowym.
Dam z siebie wszystko.
Pojadę gładko, spokojnie.
Muszę być w czołówce.
Będę ostrożny, a pod koniec docisnę. Do dechy.
Marzyliśmy, że kiedyś będziemy w czołowym zespole Formuły 1,
walcząc o mistrzostwo.
To było wprost nierealne.
A jednak się ziściło.
Lewis, przepuść Nico na tym okrążeniu.
- Nie zwolnię. - Dlaczego mnie nie puszcza?
Otrzymał polecenie.
To nietypowe dla sportu, że kolega z zespołu jest rywalem.
Z Lewisem to zabrnęło za daleko.
Nico mnie zahaczył.
To było niedopuszczalne.
Zgadzam się. To niedopuszczalne.
Lepiej już pójdę.
Jako dyrektor zespołu nie byłem w stanie zapanować nad sporami.
Jako zespół nie możemy na to pozwalać.
Psychologia odgrywa w sporcie ważną rolę. Ma ogromny wpływ.
Każdy miewa wątpliwości, Lewis również.
Próbujemy je podsycać i skłonić rywala do błędu.
Już się zmył?
- Pracujemy najdłużej. - To prawda.
- Wychodzimy ostatni. - Dlatego jesteśmy najlepsi.
Jutro będzie ciężko.
Podnoszenie sobie poprzeczki było dużym wyzwaniem.
Zwłaszcza bez popełniania błędów.
Prowadzisz w głowie walkę, choć musisz zachować spokój.
- Dawno nie skakaliśmy ze spadochronem. - Racja, musimy to powtórzyć.
- Może bobsleje? - To ostra jazda.
- Spróbuj skeletonu. - Zapomnij!
- Kładziesz się na desce? - Głową w dół.
Powalone.
Szaleństwo.
- Świetna zabawa. - W życiu.
Zespół Mercedesa ciężko trenuje?
- Jasne. - Wyciskamy.
- Do jutra. - Cześć.
To jeden z naszych.
Lewis może wyrównać rekord 91 zwycięstw Michaela.
To nasz główny cel.
Nie najlepsze ujęcia.
Podważą mój autorytet.
Ale Valtteri też musi zdobyć punkty,
żeby utrzymać szansę na mistrzostwo.
Nie wiemy, czego się spodziewać.
To dyrektor wyścigu.
To na niego wszyscy narzekają.
Włącznie z tobą.
Zobaczymy jutro.
Będę z tobą na łączach.
NIEDZIELNY WYŚCIG
- Podoba ci się Soczi? - Tak.
Dobra wódka.
Rosyjskie karaoke.
Raz wystarczył.
- Ledwo zdążyliśmy na poranny lot. - W 2015.
Stare dzieje.
- Podać coś jeszcze? - To wszystko.
- Idealnie. - Smacznego.
- Dziękuję. - Ubawił cię wczorajszy komentarz?
Przeczytałem pewien komentarz.
Jaki?
Coś negatywnego.
„Lewis i tak cię pokona. Jesteś gówno wart”.
Odpisałem, że z takim nastawieniem
poddałbym się dawno temu.
Dzień przed wyścigiem zirytował mnie komentarz w mediach społecznościowych.
Ludzie zapominają, że inni też mają uczucia.
Owszem.
Lepiej przekuć gniew w motywację i wolę walki.
To zdrowsze, o ile umiesz go kontrolować.
Gdybym skupiał się na krytyce, podciąłbym sobie skrzydła.
Fińskie powiedzenie…
Co znaczy…
„Psy szczekają, ale pociąg jedzie dalej”.
To już siódme Grand Prix Rosji.
Upał daje się we znaki.
Ponad 40 stopni przy nawierzchni.
Dziś Lewis Hamilton zawalczy o 91. zwycięstwo,
żeby wyrównać rekord Michaela Schumachera.
Spróbujemy odwlec pobicie rekordu co najmniej do kolejnego wyścigu.
Test radia.
Odbiór.
Prosto aleją serwisową.
Radzisz sobie z wymianą kół?
Chciałbym spróbować. Nie mogę być gorszy od dyrektora.
Słychać mnie?
Głośno i wyraźnie.
Próbny start z alei serwisowej.
Mają wyznaczony odcinek do próbnych startów
na końcu alei serwisowej.
Mogą to robić w drodze na miejsce startowe,
ale tylko na tym odcinku.
Wszędzie ślady gumy. Mogę wyjechać dalej?
Bylebyś nie blokował przejazdu.
Co się dzieje?
Do końca alei.
Przyjąłem.
To dziwne. Trochę się zapędził.
Znam zasady.
Zawsze staram się wykorzystać każdą okazję.
Po prostu.
Wyjechał za daleko, poza aleję serwisową.
Nie wiem, dlaczego zespół pozwolił Lewisowi na ten manewr.
Organizatorzy nie będą zachwyceni.
Lewis Hamilton naraził innych kierowców.
Gdyby wystartował, gdy rywale wyjeżdżali z alei serwisowej,
mogłoby dojść do kraksy.
Jadę na pole startowe.
Lewis chciał to dobrze przećwiczyć przed wyścigiem,
żeby uzyskać idealny start.
Daj mu odetchnąć.
Czasem pole position daje mniejszą przewagę.
I może…
ten fakt niepokoił Lewisa.
Silnik w porządku.
W tym sporcie nawet najlepsi popełniają błędy.
Nawet Lewis.
Sędziowie analizują właśnie zachowanie Lewisa,
który wykonał próbny start poza wyznaczoną strefą.
Czekamy na decyzję.
To może mieć duży wpływ na jego wyścig.
Hamilton zatrzymał się na torze.
- Naprawdę? - Tak.
Zatrzymał się, żeby wykonać próbny start.
Nie mogą go ukarać w wyścigu, bo jeszcze się nie zaczął.
- Raczej wlepią grzywnę. - Tak.
Lubię ten hymn.
Przypomina mi walkę Rocky’ego z Iwanem Drago.
Valtteri musi dobrze wystartować z P3, jeśli chce wygrać.
Musi wyprzedzić Hamiltona przed drugim zakrętem.
Wszyscy liczą, że Lewis wygra. Ale każdy ulega presji, on również.
Muszę wywierać na niego presję, żeby nie czuł się pewnie.
Zbliżam się do Michaela Schumachera.
Trudno w to uwierzyć.
Czy właśnie dziś Lewis Hamilton wyrówna rekord Michaela Schumachera?
Muszę maksymalnie skoncentrować się na tym jednym celu,
wygraniu wyścigu. To duże emocje.
Piętnaście sekund.
Hamilton prowadzi.
Bottas atakuje po zewnętrznej!
Wszedł za szeroko!
Hamilton wraca na prowadzenie, Bottas tuż za nim.
Carlos Sainz zahaczył o barierę.
Lance Stroll uderzył w bandę i odpadł z wyścigu.
Będzie potrzebny samochód bezpieczeństwa.
W porządku?
- Wszyscy cali? - Tak. Muszą uprzątnąć tor.
Bottas agresywnie zaatakował Hamiltona przed pierwszym zakrętem.
Depcze mu po piętach, jak Rosberg w 2016 roku.
Ale Lewis pięknie utrzymał prowadzenie.
Światła zgasły, możesz ruszać.
Słaba przyczepność.
Wciąż brak decyzji w sprawie nieprzepisowego próbnego startu Hamiltona.
- O co chodzi? - Spójrz.
O Boże.
Lider wyścigu, Lewis Hamilton, otrzymał dziesięć sekund kary
za nieprawidłowy próbny start.
Kurwa! Czy Lewis wie?
Powiedz mu.
Mamy 10 sekund kary za próbny start.
Co się stało?
To kara za start próbny poza wyznaczoną strefą.
- Nie ma tego w regulaminie. - Przyjąłem.
Sranie w banie.
Zgadzam się.
Lewis ma dziesięć sekund kary.
- Zmniejsz dystans do Lewisa. - Przyjąłem.
Bottas ma szansę na wygranie wyścigu.
- Simon, co z wibracjami? - Zwiększają się z każdym okrążeniem.
- Przekażę Lewisowi. - Musimy go ściągnąć do boksu.
Przygotować się. Zmiana opon.
Do boksu.
Ekipa Mercedesa szykuje się do pit stopu Hamiltona.
Opony są dobre.
Nie ściągajcie mnie do boksu.
Przyjąłem, Lewis.
Wycofajcie się.
Hamilton nie chce przerwać wyścigu.
Niech ciśnie, ile wlezie.
Lewis, ciśnij na maksa.
Hamilton nie zjechał do boksu i utrzymuje świetne tempo.
Poprawił czas okrążenia aż o sekundę. Jest niepowstrzymany.
Sześć dziesiątych szybszy od Bottasa, sekundę od Verstappena.
To najszybsze okrążenie. Musisz utrzymać tempo.
- Krytyczny poziom wibracji. - Musimy ściągnąć Lewisa.
Zdjąć koce grzewcze.
Wybacz, Lewis, musisz zjechać do boksu.
Lewis Hamilton zjeżdża do boksu.
Musi odczekać dziesięć sekund.
Dla niego to cała wieczność.
Nie mogli po prostu doliczyć mi 10 sekund po wyścigu?
Musimy odbębnić karę. Skup się.
Lewis odbywa karę 10 sekund. Pokaż, co potrafisz.
Przyjąłem.
Hamilton wyjeżdża z alei serwisowej w sam środek stawki.
To jakiś absurd.
Jak nisko spadłem?
Na miejsce 11.
Uzyskanie 91. wygranej
będzie dla Hamiltona karkołomnym wyczynem.
Wyjeżdża za Sebastianem Vettelem.
- Który jest Lewis? - Obecnie 11.
Najważniejszy etap wyścigu.
Co zrobi Valtteri Bottas, skoro ma przed sobą pusty tor?
Świetnie ci idzie. Bardzo dobre tempo.
Kara dla Lewisa to dar od losu.
Pomogła mi.
Postanowiłem, że za nic nie oddam wygranej.
Valtteri musi wygrać. Zwycięstwo dostał na tacy.
- Czemu tak wcześnie mnie ściągnęliście? - Pomówimy później.
Przed tobą Vettel. Skup się na nim.
Hamilton 0,4 sek. za tobą.
Overtake dostępny.
Hamilton uporał się z Vettelem.
Bolidy przed tobą muszą zjechać do boksu, więc wskoczysz na trzecią pozycję.
Kwiat zjeżdża do boksu.
Lewis, jesteś trzeci.
Osiem sekund do Verstappena.
Zdeterminowany Hamilton usiłuje dopaść Verstappena.
Jak się prowadzi, Max?
Staram się, ale wcale nie jest łatwo.
Wyczuwam lekkie wibracje z lewej.
Tempo Verstappena spada. Kierowca narzeka na opony.
Powiedz Lewisowi tylko jedno: „Dasz radę”.
Hamilton zbliża się do Verstappena.
Jak blisko jest?
Sześć sekund.
Bottas nie zwalnia. Znacznie odsadził rywali.
To najszybsze okrążenie.
Przyjąłem.
Valtteri najszybszy.
Daj mi spokój, Bono. To bez znaczenia.
Lewis Hamilton wywalczy kolejne podium,
ale nie będzie to 91. wygrana.
Valtteri Bottas pokonuje ostatnie zakręty.
Zostały mu dwa zakręty.
Podziękujmy mu za wspaniały wyścig.
Bottas wygrywa Grand Prix Rosji.
Tak!
Zajebiście!
Brawo, dałeś czadu!
Dziewiąta wygrana Valtteriego Bottasa w Formule 1,
który nie odpuszcza ani na sekundę.
To dobra chwila, by podziękować krytykom.
Do wszystkich zainteresowanych: „Jebcie się”.
Max Verstappen kończy na drugim miejscu.
Wspaniały występ kierowcy Red Bulla.
Doskonale, Max.
- Znów rozdzieliliśmy ich bolidy. - Brawo, Max. Spisałeś się.
Lewis Hamilton nie będzie miło wspominał tego dnia.
Zaprzepaścił szansę na wyrównanie rekordu Schumachera,
zanim rozpoczął się wyścig.
- Nie jest zadowolony. - Nie jest.
- To była dobra decyzja. - Bez wątpienia.
Na pewno znów coś wywinie. Myśli, że wszystko mu wolno.
Nie wiedziałeś o przepisie?
Robiłem to wielokrotnie i nigdy tego nie podważano.
Próbują mnie powstrzymać. Jest jak jest.
Ta kara była bardzo surowa i przesadna.
Absurd.
Wyjaśnimy sprawę z sędziami, jesteśmy to winni Lewisowi.
Nie przyjmę tego z pokorą.
Byłem pod ostrzałem, odkąd zacząłem się ścigać.
Wszyscy chcieli mnie pokonać.
Nie byli w stanie tego zrobić, więc szukali innych sposobów.
To było bardzo niebezpieczne.
Nie pierwszy raz ktoś wykonał próbny start
w miejscu poza wyznaczoną strefą.
To nie była łatwa decyzja. Toto, nie chodzi o to, kim on jest.
Pilnujemy przepisów i reagujemy.
Rozumiem, panowie.
Uparci. Jak grochem o ścianę.
Oklaski dla kierowcy, który zajął trzecie miejsce.
Lewis Hamilton!
Najważniejsze, żebyśmy bronili Lewisa,
dlatego tym razem podium było mniej ważne niż rozmowa z sędziami
i wyrażenie opinii.
Myślę, że Valtteriego nie obchodzi, czy ułatwili mu sprawę, czy nie.
Valtteri Bottas z Finlandii!
Pokonanie Lewisa to wielka satysfakcja.
Wszyscy sądzili, że wyrówna rekord Schumachera.
Ale chcę odsunąć to w czasie jak najdalej.
Cześć, Toto.
- Zadowolony? - Tak.
Mamy pierwsze i trzecie.
To żadna tragedia.
Na razie.
Zdjęcie zespołowe za dziesięć minut?
Świetnie.
Wspaniałe uczucie.
Spójrz na to. Nie ma inżynierów.
Każdy kierowca zrobiłby wszystko, by zająć moje miejsce.
Ale czasem nie jest łatwo, zwłaszcza gdy rywalizujesz z Lewisem.
To wyczerpujące.
Tradycja.
Nie bez powodu Lewis jest w tym zespole.
Ja też nie trafiłem tu przypadkiem.
Nie lubię być drugi.
Nie jestem tylko numerem dwa.
Bolid ciężko się prowadzi.
Mocno przydzwonił!
Mieli nieprzepisową przewagę i FIA zareagowała.
Zasłużyliśmy na tę pozycję.
Chyba się wkurzył.
Racing Point narzuca zabójcze tempo.
To dla mnie niezrozumiałe.
Nasi rywale po prostu zostali w tyle.
Myślę o przyszłości. Chcę dać z siebie wszystko.
Niczego nie żałować.
Kurwa! Nic mu nie jest?
Napisy: Krzysztof Kowalczyk