Está a cantar aqui ao lado.
- Quem? - O Lewis. Às vezes, canta.
Acho que é melhor piloto do que cantor.
Preocupa-te ter a Netflix de volta na garagem?
Não. Dizem que as coisas correm mal quando a Netflix está por perto,
mas, sabes, é só…
Como se diz? Uma má coincidência.
Hamilton ganha a Bottas!
A Mercedes em primeiro e segundo outra vez.
Ser colega de equipa do Lewis…
É campeão mundial múltiplo, dos melhores de sempre.
Custa bastante.
A Mercedes deixa claro que espera que Valtteri deixe Lewis passar.
A Mercedes em primeiro e segundo outra vez.
Bottas termina em segundo.
O vencedor é Lewis Hamilton!
Eu devia ficar feliz por ir ao pódio,
mas, se o colega de equipa ganha e ficas em segundo, sentes que perdeste.
Nunca imaginei que ganhasse tantos títulos como ganhei.
Custa a conceber
o que eu fiz, mas sem dúvida que é difícil para o Valtteri.
Quer ser campeão mundial.
Sei que já fiquei em segundo no passado,
mas quero provar que não sou só o número dois.
O Valtteri foi um copiloto fenomenal.
Antes de mais, "copiloto" dói.
Dizem que Valtteri é o teu segundo piloto.
- Concordas? - Vai-te foder.
- É justo? - Vai-te foder.
- Vão ouvir a tua pergunta? - Talvez.
O PAPEL SECUNDÁRIO
PRÉ-TEMPORADA FINLÂNDIA
Na Finlândia, a mentalidade é diferente de muitos outros países.
Na maioria, somos lobos solitários.
Embora seja um desporto com uma vasta equipa,
no carro, estamos sozinhos.
A Finlândia contrasta bastante com o mundo da Fórmula 1.
Não há pressão.
A sauna está quente.
Sim…
Tomates ao léu.
Que tranquilo.
Quando deitas água nas pedras, relaxas logo.
AGENTE
Como te sentes acerca de tudo?
Claro que o desempenho é importante, mas…
Não basta ser bom piloto.
Mas o que podes fazer?
- A situação é essa. - Pois é.
O meu instinto diz-me que as coisas acabarão por correr bem.
Sim.
Só preciso de acelerar ao máximo.
Odeio ficar em segundo.
Há muitos comentadores de cadeirão,
mas não deixo que isso me afete.
Sei qual é o meu objetivo e do que sou capaz.
O Lewis sabe que estou ávido de vitórias e do meu primeiro título.
- Veremos. - Sim.
- Basta de Fórmula 1. - Sem dúvida.
Vamos observar os cisnes.
É o Grande Prémio da Rússia
e Sochi é a estância mais popular da Rússia.
É a principal cidade de veraneio do país.
É gloriosa. Há praias, parques temáticos, montanhas-russas e afins…
SEXTA-FEIRA TREINOS
Olá.
Obrigado.
É a única palavra que sei.
Vai ser um fascinante Grande Prémio da Rússia.
Lewis Hamilton quer juntar-se a Michael Schumacher
como vencedor de 91 Grandes Prémios.
O recorde de todos os tempos poderá ser disputado em Sochi.
Valtteri, fazemo-lo os quatro?
- Não, separados. - Queres separado?
Não quero nenhuma doença tua.
Não tenho doenças que se transmitam pelo ar.
O Lewis disse para o fazermos aqui.
Porque não está ele cá?
Quer sentar-se no gabinete e fazê-lo lá.
Consegues ver tudo?
Não. Vejo tudo preto.
- Agora está bem. - Sim, vamos começar.
Como podem ver, temos a Netflix connosco este fim de semana.
Vamos tentar dar bastante acesso.
Podemos falar de certas coisas,
mas, obviamente, vamos ocultar-lhes os sistemas especiais.
Está bem.
Lewis, ontem anunciaram que foste incluído
na lista das cem pessoas mais influentes da revista Time.
- Parabéns. - Obrigado, meu.
O Lewis é uma grande estrela mundial, comparado comigo.
Todos conhecem o nome Lewis Hamilton.
Valtteri Bottas é menos conhecido.
Mas sinto que a minha força contra ele é que quero o título mais do que ele.
A chamada terminou.
- Obrigado. - Foi fácil.
Não foi muito empolgante.
Os dois pilotos são muito diferentes.
Não precisam de confraternizar, mas sim de ter respeito mútuo.
- Deves ter os pés a arder. - Estão muito quentes.
- Pois - Arrependi-me da decisão.
- Mas estou empenhado na causa. - Claro.
O Lewis é muito mais extrovertido.
Estás confortável?
Mais ou menos.
Não importa. Tudo bem.
O Valtteri é mais reservado.
A típica personalidade finlandesa.
Sempre foi uma pista onde corri bem, por isso, esperamos ganhar.
Ter essas personalidades diferentes é uma vantagem para a equipa,
se os nossos objetivos forem os mesmos.
Este fim de semana,
estás empolgado para igualar o recorde do Michael Schumacher?
É mesmo surreal pensar que estou tão próximo do Michael.
Mas não é das minhas pistas preferidas. Será um desafio.
Não sei como vamos ficar, mas…
… temos de nos esforçar para ficar à frente deste tipo.
Vamos escrever sobre o teu colega de equipa,
vai bater um grande recorde da F1.
Porque é tão difícil competir com o teu colega de equipa?
Primeiro, tentarei evitar que ele bata esse recorde para já.
Sim. Só o quero vencer.
Obrigado.
Dois vírgula três.
Há um atraso considerável a pôr a roda. Tens de ficar um pouco para trás.
Na equipa, embora não o admitam, muitas pessoas
pensam inconscientemente nos pilotos número um e número dois.
- Está bem. - Está?
Às vezes, os membros da equipa tinham de se questionar:
"Damos tratamento igual ao Lewis e ao Valtteri?"
SETEMBRO DE 2020
SETEMBRO DE 2018
DOIS ANOS ANTES
Bottas lidera. Hamilton e Vettel estão roda com roda!
Sochi em 2018 foi uma corrida difícil.
A situação de Valtteri era impossível
e tivemos de tomar decisões desagradáveis.
Valtteri Bottas acaba de deixar passar Lewis Hamilton.
Lá está Toto Wolff a premir o botão. A decisão foi dele.
A nível do campeonato, tiveram de colocar um monolugar
entre Hamilton e Vettel
e teve de ser Bottas.
Na próxima volta, eu ia acelerar.
Falaremos depois, explicamos-te.
Lewis Hamilton vence o Grande Prémio da Rússia!
Foi difícil de aceitar.
Sei que foi difícil para o Valtteri.
Teve um desempenho bestial e merecia ganhar.
Fiquei muito zangado.
Sinceramente, pensei: "Para que faço isto?"
Até pensei em demitir-me, desistir.
A seguir à corrida, disse que não o voltaria a fazer.
SÁBADO QUALIFICAÇÃO
Mais uma.
O Valtteri ainda poderá ser campeão mundial?
Acho que o Valtteri, na ideia dele, não duvida de que o possa ser.
Mas ter o Lewis como colega de equipa deve ser do mais difícil que há.
Ele pode bater o recorde de 90 corridas do Michael Schumacher.
Não podia ser pior.
Ficas nervoso na qualificação?
Não.
- Não recomendo andar de bicicleta. - Não?
- Foste às montanhas? - Sim e fui preso.
- Preso? - Sim.
Parece que entrei numa zona militar.
E ficaram com o meu passaporte.
Fui perseguido por um cão vadio.
Bem-vindo à Rússia.
Sejam bem-vindos.
Estamos no Parque Olímpico,
onde tiveram lugar os Jogos Olímpicos de Inverno de 2014.
Pela primeira vez nesta temporada, os fãs voltaram.
Estão cá 30 mil,
prontos para a alta velocidade no circuito de 5,8 km.
Veremos se será um bom fim de semana.
Em cada sessão de qualificação, o bloqueio da primeira linha é essencial.
Começar em primeiro e segundo na grelha protege o piloto na pole.
Em qualquer outra corrida,
a melhor posição de arranque é a primeira ou segunda.
Mas acho que, nesta pista,
para ganhar, devemos arrancar da primeira ou da terceira.
É quase um quilómetro até à primeira curva.
Se seguirmos um carro,
há menos ar para empurrar e vamos mais depressa na reta.
É uma enorme vantagem.
Na qualificação, há que arrancar o mais à frente possível.
Decide-se pelas margens finitas
de um centésimo ou décimo de segundo.
A Mercedes quer o oitavo bloqueio consecutivo na primeira linha.
Valtteri está quatro segundos atrás.
O circuito está livre à frente.
Avança.
Lewis começa a sua volta cronometrada.
- Estratégia dois. - Entendido.
Valtteri Bottas vai começar a dele.
Tática, vamos acelerar.
A traseira parece bem.
Valtteri Bottas a dar tudo por tudo.
Estamos em boa posição.
Afundei muito. Bloqueei um pouco.
- Mais lento que Lewis. - Entendido.
- Acelera até à curva 16. - Sim.
Mantém o ritmo.
Acelera a fundo.
Última curva.
Hamilton faz uma tremenda volta e consegue a primeira posição.
Muito bem. É pole provisória.
Será a última aceleração.
Bottas cruza a meta.
Meio segundo após Lewis Hamilton.
É a segunda posição.
Parece que a Mercedes estará em primeira e segunda amanhã.
Ainda não está decidido. Falta a volta de Max Verstappen.
O que é isto? Bottas dá a Verstappen um reboque imenso.
Vai dar uma vantagem enorme ao Red Bull.
Deixa passar o Verstappen. Não o reboques.
Meu Deus!
Apanhar um reboque significa que um carro à nossa frente
faz um buraco no ar.
A menor resistência aerodinâmica significa que podem pilotar mais depressa.
Verstappen atrás. Não o reboques.
Rebocar um adversário é como dar-lhe mais 20 cavalos.
Nesta pista, temos de arrancar da terceira, se não conseguimos a pole.
Para ganhar ao Lewis, faço uma corrida veloz e limpa,
mas, às vezes, penso: "Que se foda."
Verstappen deixou Bottas para trás.
Verstappen na primeira linha!
Sim!
Foi uma boa volta.
Bom trabalho, Max. E o reboque do Valtteri foi fixe.
Depois de Sochi em 2018, percebi que temos de aproveitar todas as oportunidades.
Olha como ele o rebocou.
Para a próxima, temos de reagir melhor. Temos de melhorar nisso.
Valtteri Bottas deve estar a pensar:
"Hoje deixarei de ser membro da equipa
e começarei a colocar-me em primeiro lugar mais vezes"?
Lewis fica em primeiro, depois Verstappen e tu
e Verstappen pode agradecer o reboque.
Lewis Hamilton na pole,
no fim de semana em que quer igualar o recorde de Michael Schumacher.
Mas a Mercedes não bloqueou a primeira linha.
Verstappen arranca em segundo. Valtteri Bottas em terceiro.
A Mercedes qualificou-se tão bem este ano.
De repente, Max Verstappen separa os Mercedes
e arranca na primeira linha. Causou muita comoção no paddock.
Viste como o Verstappen o rebocou?
Não é por isso que ele está à nossa frente.
É porque fizemos uma má volta.
É uma das razões. Fizemos uma má volta e rebocámo-lo.
Ambas contribuíram para não termos a segunda posição.
Tentamos ser o mais perfeitos possível.
Mas, às vezes, os objetivos dos pilotos são diferentes dos da equipa.
Não sei porque a equipa ficou desiludida por eu ficar em terceiro.
Sabem que terceiro é melhor do que segundo. Se fiz de propósito…
… só eu sei.
Mas eu não teria sucesso no desporto se não fosse egoísta, às vezes.
- O que aconteceu? - Quem me dera saber.
Não fui mais rápido, posso ter feito de propósito para começar em terceiro.
É um bom ponto de partida.
Vai dar-me uma vantagem contra o Lewis.
Não sei porque Valtteri não conseguiu boas voltas hoje.
Pode ser estratégico.
Não sei como nem porque ele faria isso…
O apoio do colega de equipa é tão importante.
Em tempos, o meu colega de equipa foi o meu melhor amigo.
Mas, quando trabalhamos a vida toda para ganhar e só um pode, causa atrito.
SETEMBRO DE 2020
NOVEMBRO DE 2016
QUATRO ANOS ANTES
Dediquei a vida inteira a ganhar um campeonato mundial.
Soube-me melhor porque o tipo que consegui vencer foi o Lewis.
Conheço o Lewis desde os 13 anos.
Éramos colegas de karting e melhores amigos na altura.
Vou dar o meu melhor.
- Pilotar suave, calmo e sereno. - Tenho de terminar à frente.
Ter cuidado e dar tudo por tudo. A toda a velocidade.
Sonhávamos: "Imagina estar na equipa principal
da Fórmula 1, a disputar campeonatos mundiais."
Completamente ilusório.
De repente, aconteceu.
Lewis, deixa o Nico passar nesta volta.
- Não abrando para o Nico. - Porque não me deixa passar?
Ele recebeu a instrução, Nico.
É invulgar no desporto o maior adversário ser o colega de equipa.
Com o Lewis, foi demasiado longe.
O Nico bateu-me.
Foi uma corrida inaceitável para nós.
Concordo. Foi inaceitável.
É melhor eu ir agora.
Como chefe de equipa, era quase impossível gerir a rivalidade.
Não pode voltar a acontecer na nossa equipa.
A psicologia tem um papel importantíssimo no desporto.
Todos duvidam de si. O Lewis também.
Temos de o amplificar. Obrigá-lo a cometer erros.
- Ele já se foi embora? - Temos os dias mais longos!
- Saímos sempre em último. - Somos os melhores por isso.
Amanhã vai ser duro.
Tem sido um grande desafio subir de nível todos os anos
e ganhar sem cometer erros.
Na minha batalha mental, tenho de ter calma e manter-me na zona.
Bolas! Não saltamos de paraquedas há séculos.
Céus, temos de o fazer.
- Gostava de fazer bobsleigh. - É tramado.
- Devíamos fazer skeleton. - Nem pensar!
- Desces deitado naquilo? - De cabeça.
Nem pensar.
- Sim. - Que loucura!
- Parece tão divertido. - Não parece nada.
- A equipa da Mercedes dá o litro, não? - Acelera.
Sim, acelera.
- Até amanhã. - Adeus. Um dos nossos.
O Lewis igualar o recorde do Michael com 91 vitórias
é o nosso objetivo principal.
Não são grandes imagens.
Questiona a minha autoridade.
Mas, este fim de semana, também é importante o Valtteri marcar pontos,
para ter hipótese de ganhar o campeonato.
Nunca sabemos o que esperar.
A propósito, é o diretor de corrida.
É a ele que todos se queixam.
Exato. Tu incluído.
Espera até amanhã!
Falamos no intercomunicador.
DOMINGO A CORRIDA
- Sochi agrada-te? - Sim.
Boa vodca.
Karaoke russo.
Fizemo-lo uma vez.
- Quase perdi o voo no dia seguinte. - Foi em 2015.
Os bons velhos tempos.
Precisam de mais alguma coisa?
- Obrigada. - Perfeito.
- Bom apetite. - Obrigado.
Estavas animado ontem nas redes sociais?
Sim, vi um comentário…
- O que disse ele? - Estava a dizer mal.
"O Lewis vai vencer-te, ainda és uma merda" e assim.
Sim. Respondi: "Se tivesse a tua mentalidade,
já teria desistido muitas vezes."
Na véspera da corrida, um comentário nas redes sociais irritou-me.
As pessoas esquecem que temos sentimentos e existimos.
Sim.
Mas é saudável transformar a ira em motivação
e vontade de vencer, se a conseguirmos controlar.
Se eu ouvisse demasiadas críticas, seria fatal.
Há um ditado finlandês…
A tradução é…
"Os cães ladram e a caravana passa."
É o sétimo Grande Prémio da Rússia.
Está um calor infernal.
A pista estará acima dos 40 graus.
Hoje, Lewis Hamilton tentará a vitória número 91.
Para igualar o recorde de Michael Schumacher.
Espero que o possamos impedir de igualar o recorde até à próxima corrida.
Teste de rádio.
Sim, teste de rádio.
Não pares na pit-lane.
Tens jeito para montar rodas?
Devia tentar. Não posso ser pior do que o chefe de equipa.
Teste de rádio.
Ouve-se bem.
Vai ser um arranque de treino da pit-lane.
Há uma área designada para arranques de treino
no fim da pit-lane.
Todos na grelha podem simular o arranque,
mas tem de ser naquela zona.
Aqui é só borracha. Posso ir mais longe?
Deixa espaço para os carros passarem.
O que é isto?
Até ao fim do pit wall?
Sim.
Parece estranho fazê-lo no pit wall, não?
Compreendo as regras
e tento aproveitar todas as oportunidades, pura e simplesmente.
Foi muito longe. Saiu demasiado da pit-lane.
Não sei bem porque a equipa permitiu que Lewis o fizesse lá.
Os comissários não vão gostar.
O que Lewis Hamilton fez pôs os outros em perigo.
Se ele se tivesse lançado quando já estavam a sair das boxes,
podia ter causado um grande acidente.
Está bem. Podemos ir para a grelha.
O Lewis quis aproveitar ao máximo o treino do arranque
antes da corrida, para ter um início de corrida perfeito.
Arrefece o carro.
Ele sabe que, às vezes, a pole pode ser menos vantajosa.
E talvez…
… isso lhe tenha baralhado a cabeça.
Tudo bem com o motor.
Até os melhores cometem erros neste desporto.
Até o Lewis.
Estamos a ouvir que Lewis está a ser investigado
por simular o arranque fora da área designada.
Está a ser investigado.
Pode ter consequências graves para a corrida dele esta tarde.
O Hamilton parou na pista.
- A sério? - Sim.
Acho que parou na pista e treinou o arranque.
Não o podem penalizar numa corrida por algo que aconteceu antes.
- Só o devem multar. - Sim.
Gosto deste hino nacional. Faz lembrar o Rocky contra o Ivan Drago.
Valtteri precisa de um bom arranque da terceira posição para ganhar.
Tem de estar à frente de Hamilton na curva 2.
Todos esperam que o Lewis ganhe, mas todos são falíveis. Até o Lewis.
Tenho de o continuar a pressionar, de o manter alerta.
Estou a aproximar-me do Michael Schumacher.
É surreal.
Será hoje que Lewis Hamilton iguala o recorde de Michael Schumacher?
Mas tenho de bloquear tudo e concentrar-me no único objetivo.
Ganhar a corrida. É intenso.
Quinze segundos.
Hamilton vai à frente!
Bottas vai ultrapassar Hamilton por fora!
Mas alargou-se! Hamilton volta a liderar. Bottas em segundo.
Carlos Sainz vai ao muro. Que grande acidente.
Lance Stroll está fora da corrida e foi às barreiras.
Precisam do Safety Car na primeira volta do Grande Prémio.
Estás bem?
- Estão todos bem? - Sim. Só há muitos detritos.
Bottas foi muito agressivo na primeira curva, atacou Hamilton
e deixou-o desconfortável, como Rosberg fez em 2016.
Mas Lewis aguentou-se lindamente.
Apagaram-se as luzes. Controlas o ritmo.
Fraca aderência aqui.
Muito pode acontecer a Hamilton.
A simulação do arranque está sob investigação.
- O que é? - Olha.
Meu Deus!
Há uma penalização de dez segundos para o líder da corrida, Lewis Hamilton,
por violações do arranque de treino.
Foda-se! O Lewis já sabe?
Diz-lhe.
Temos uma penalidade de dez segundos pelas infrações de simulação do arranque.
O que aconteceu?
O arranque de treino para a grelha teve uma penalidade de dez segundos.
- Onde está isso no regulamento? - Entendido, Lewis.
É uma treta.
Sim, é uma merda.
Lewis tem uma penalização de dez segundos.
- Começa a aproximar-te do Lewis. - Entendido.
Bottas tem uma segunda hipótese de ganhar o Grande Prémio.
- Simon, fala-me da vibração. - Continua a aumentar com cada volta.
- Vou chamar o Lewis. - Que regresse o mais depressa possível.
- A postos. Tirem os pneus. - Vem às boxes.
A garagem da Mercedes prepara-se para o pit-stop do Hamilton.
Os pneus ainda estão bem.
Não me mandem parar agora.
Entendido, Lewis.
Retirem-se, cavalheiros.
Hamilton não quer ir às boxes.
Diz-lhe que ataque ao máximo.
Lewis, dá tudo por tudo.
Hamilton não vai às boxes e ainda tem um excelente ritmo.
Um segundo mais rápido do que a última volta cronometrada. Está lançado.
Seis décimos melhor que Bottas. Mais de um segundo melhor que Verstappen.
Lewis, foi a volta mais rápida. Tens de manter esse ritmo.
- Vibrações de segurança críticas. - Temos de parar o Lewis nesta volta.
Tirem os cobertores, pessoal.
Desculpa, Lewis, vai às boxes.
Lewis Hamilton vai às boxes.
Uma espera de dez segundos que lhe parecerá eterna.
Porque a cumprimos? Porque não a acrescentam no final?
Lewis, temos de a cumprir. Concentra-te.
Lewis cumpre a pena de dez segundos. Mostra-nos o teu ritmo.
Entendido.
Hamilton vai sair das boxes no meio do pelotão.
Isto é ridículo.
Quantos lugares perdi?
Estás na posição 11.
Conseguir a 91.ª vitória para igualar o recorde
exigirá muito esforço de Hamilton.
Ele está atrás de Sebastian Vettel.
- Onde está o Lewis? - Na posição 11.
Isto é vital para a corrida.
O que pode Valtteri Bottas fazer com a pista livre à sua frente?
Bom trabalho. Este ritmo é muito bom.
O castigo para Lewis é bem-vindo.
Só me ajuda.
E decidi que não vou desistir desta vitória.
Se Valtteri não ganhar agora… Vai de mão beijada para Bottas.
- Porque me pararam tão cedo? - Falaremos nisso depois.
Temos o Vettel à frente. Mãos à obra.
Hamilton está quatro décimas atrás.
A ultrapassagem é possível.
Hamilton rouba o lugar a Vettel.
Nenhum dos carros à frente foi às boxes. Tens praticamente a posição três.
Kvyat a entrar nas boxes.
Lewis, tens agora a posição três.
Verstappen oito segundos à frente.
Lewis Hamilton com determinação. O importante é alcançar Verstappen.
Como está a condução, Max?
Estou a tentar, mas não está fácil de pilotar.
Já comecei a sentir a esquerda um pouco.
Verstappen a perder ritmo e a queixar-se dos pneus.
Diz-lhe: "Tu consegues." Só essa frase.
Hamilton a alcançar Max Verstappen.
Que atraso leva ele?
Hamilton está a seis segundos.
Bottas vai à frente nas calmas. Tão mais rápido do que os outros.
Foi a volta mais rápida.
Sim.
- Valtteri tem a volta mais rápida. - Não digas mais nada, Bono. Não adianta.
Haverá outro pódio para Lewis Hamilton,
mas não será a tal 91.ª vitória.
Valtteri Bottas passa as últimas curvas.
Faltam duas curvas ao Valtteri.
Vamos mostrar o nosso apreço pela corrida fantástica que fez.
Bottas vence o Grande Prémio da Rússia.
Sim!
Do caralho!
Boa, meu! Prego a fundo.
A nona vitória da Fórmula 1 para Valtteri Bottas,
que volta à carga no campeonato de pilotos.
Acho que é um bom momento para agradecer aos meus críticos.
A quem possa interessar: vão-se foder.
Max Verstappen termina em segundo para a Red Bull,
outra excelente corrida dele.
Ótimo desempenho, Max.
- Separámos os dois carros outra vez. - Muito bem, foi excelente.
Lewis Hamilton termina, num dia que não quererá recordar.
Já tinha perdido a hipótese de igualar o recorde de Schumacher
antes de se apagarem as cinco luzes vermelhas.
- O Lewis não está contente. - Não.
- Mas a decisão foi acertada. - Foi, sem dúvida.
De certeza que ele voltará a fazer algo. Acha que pode fazer o que lhe apetece.
Foi porque não conhecias a regra?
Fi-lo num milhão de pistas e nunca me disseram nada.
As pessoas tentam travar-me. É o que é.
A penalidade foi muito drástica, radical
e exagerada.
Que disparate.
O Ron e eu vamos falar com os comissários, para que conste. Devemo-lo ao Lewis.
Não quero aceitar isto.
Tenho um alvo nas costas desde que comecei a pilotar.
Eu era o miúdo que todos queriam vencer.
Não me conseguiam vencer e encontravam outras formas de o fazer.
Foi extremamente perigoso.
Não é a primeira vez que arrancam de um lugar diferente dos outros.
A sério, não foi uma decisão fácil. Toto, não olhamos para quem ele é.
Olhamos para os regulamentos e aplicamo-los…
Muito bem, senhores.
Teimoso. Como bater com a cabeça na parede.
Deem as boas-vindas ao piloto
que ficou em terceiro hoje, Lewis Hamilton!
O importante é defender o Lewis. Por isso, naquela ocasião,
o pódio importou menos do que falar logo com os comissários e marcar a posição.
Acho que o próprio Valtteri não quer saber se lhe dão crédito ou não.
Valtteri Bottas, da Finlândia.
Derrotar o Lewis é muito gratificante.
Todos esperavam que o Lewis igualasse as vitórias do Michael,
mas quero atrasar isso o mais possível.
- Adeus, Toto. - Até logo.
- Feliz? - Sim, estou.
Primeiro e terceiro é bom.
Não é desgraça nenhuma.
Adeus.
Faremos a vitória da equipa em dez minutos, está bem?
Sabe bem.
- Sim. - Sabe bem.
Olhem para isto. Os engenheiros foram-se embora, então…
Qualquer piloto daria tudo para estar no meu lugar.
Mas não é fácil, às vezes. Quase sempre.
Quando estamos contra o Lewis, é preciso muita energia.
Às tradições.
Há uma razão para o Lewis estar nesta equipa, mas…
… também deve haver uma para eu estar nesta equipa.
Detesto ser o segundo.
Não sou só o número dois.
O carro é tão difícil de pilotar.
Um grande!
Tinham uma vantagem injusta que a FIA tirou.
Estamos nesta posição porque merecemos estar.
Acho que estava zangado.
O Racing Point vai com um grande ritmo.
Não percebo a Racing Point.
Os nossos concorrentes não se esmeraram.
Pensamos sempre no futuro. Quero dar o máximo.
Não me quero arrepender.
Foda-se! Ele está bem?
Legendas: Rodrigo Vaz