Он поет за стеной.
- Что? - Льюис иногда поет.
Пилот из него лучше, чем певец.
Ты не рад, что Netflix снова у вас в гараже?
Нет. Хоть некоторые и говорят, что присутствие Netflix всё портит,
но это просто…
Как там? Неприятное совпадение.
Хэмилтон обходит Боттаса!
Снова впереди два «мерседеса».
Льюис — мой напарник. Он многократный чемпион мира,
один из лучших.
Это очень тяжело.
«Мерседес» ясно дает понять: Валттери должен уступить Льюису.
Снова впереди два «мерседеса». Боттас приходит вторым.
А побеждает Льюис Хэмилтон!
Я всегда рад быть на подиуме,
но когда напарник побеждает, а ты приходишь вторым,
это как проигрыш.
В жизни не думал, что у меня будет столько титулов.
Непросто даже осознать
всё, чего я достиг. Но Валттери, конечно, нелегко.
Он хочет быть чемпионом.
Да, в прошлом я был вторым,
но я хочу доказать, что я не просто второй номер.
Валттери — классный второй пилот.
«Второй пилот» — это обидно.
Валттери называют вашим «пилотом номер два».
- Это так? - Пошел ты.
- Это правда? - Пошел ты.
- Они же не слышат твой вопрос? - Могут услышать.
ДУРАКОВ НЕТ
ПРЕДСЕЗОН ФИНЛЯНДИЯ
Менталитет финнов немного отличается от жителей других стран.
Большинство из нас — одинокие волки.
Хоть в этом виде спорта за тобой большая команда,
в машине ты всегда один.
Финляндия — это отличный контраст с миром Формулы-1.
Нет никакого давления.
Сауна прогрелась.
О да.
Яйца наружу.
Умиротворяет.
Поливая камни водой, сразу расслабляешься.
ВИЛЛЕ АНТИАЙНЕН АГЕНТ ВАЛТТЕРИ БОТТАСА
Что ты об этом думаешь?
Конечно, результат важен, но…
Дело не только в умении водить.
Но что поделать?
- Такие дела. - Такие дела.
Интуиция говорит мне, что всё сложится хорошо.
Теперь мне надо просто посильнее давить на педаль.
Ненавижу быть вторым.
Вокруг много «диванных экспертов», но я не обращаю на них внимания.
Я знаю, к чему я стремлюсь и на что я способен.
И Льюис знает, как я стремлюсь к победам и своему первому титулу.
- Поживем — увидим. - Увидим.
- Хватит уже о Формуле-1. - Да, точно.
Давай лебедями любоваться.
Это Гран-при России в Сочи — на самом популярном курорте страны.
Это неофициальная летняя столица страны.
Сочи, с его пляжами, парками и различными аттракционами, прекрасен.
ПЯТНИЦА СВОБОДНЫЙ ЗАЕЗД
Привет.
Других слов не знаю.
Нас ждет увлекательное Гран-при России.
Льюис Хэмилтон хочет догнать Михаэля Шумахера,
став 91-кратным победителем Гран-при.
Рекордный трофей может быть взят в Сочи.
Валттери, давай с нами?
- Нет, я отдельно. - Отдельно?
Не хочу от вас заразиться.
У меня нет болезней, передающихся по воздуху.
Да, Льюис предложил здесь.
Почему его нет?
Он будет общаться из своей комнаты.
Всё хорошо видно?
Нет. Всё черное.
- Теперь вижу. - Тогда начнем.
Как все видят, на этих выходных с нами Netflix.
Мы стараемся пускать их почти везде.
Мы можем обсуждать какие-то вещи,
но технические детали мы им раскрывать не будем.
Хорошо.
Льюис, вчера было объявлено,
что ты вошел в сотню самых влиятельных людей по версии «Тайм».
- Поздравляю. - Спасибо.
Льюис по сравнению со мной — ярчайшая мировая звезда.
Все знают имя Льюиса Хэмилтона.
А Валттери Боттаса знает не так много людей.
Но мое преимущество в том, что я хочу титул сильнее, чем он.
Звонок окончен.
- Спасибо. - Ага.
Интересного мало.
Эти два пилота на самом деле очень разные.
Тут главное не обмен любезностями, а уважение друг к другу.
- Ноги еще не сгорели? - Им очень тепло, да.
- Ага. - Я уже жалею о своем решении.
- Но я верен своему делу. - Да, точно.
Льюис гораздо более открыт.
Вам удобно?
Типа того. Да.
Нормально. Клёво.
А Валттери более нелюдим.
Такой стереотипный финн.
Эта трасса всегда была удачной для меня, я ожидаю победы.
Эта разница характеров идет лишь на пользу команде,
главное, чтобы у всех была одна цель.
В преддверии уикенда
ощущаете ли вы волнение, приближаясь к рекорду Шумахера?
Быть так близко к Михаэлю — совершенно невероятное ощущение.
Эта трасса — не из моих любимых, так что будет сложно.
Не знаю, где мы окажемся,
но мы будем очень стараться обойти этого парня.
У нас сюжет о вашем напарнике.
Он вот-вот побьет важный для мира Формулы-1 рекорд.
Что делает вашего напарника таким сложным соперником?
Во-первых, я очень стараюсь не дать ему побить этот рекорд.
Да. Я хочу его победить.
Спасибо.
Две и девять.
Явная задержка с колесом.
Надо не так наваливаться.
Для многих в команде, хоть они это и не признают,
есть подсознательное разделение на пилота номер один и номер два.
- Хорошо. - Порядок?
Порой члены команды должны задаваться вопросом:
«Одинаково ли мы относимся к Льюису и Валттери?»
СЕНТЯБРЬ 2020
СЕНТЯБРЬ 2018
ДВА ГОДА НАЗАД
Боттас впереди. Хэмилтон и Феттель идут вровень!
Гонка в Сочи в 2018 году была очень тяжелой.
Валттери был в немыслимой ситуации,
когда пришлось принимать неудобные решения.
Валттери Боттас только что пропустил Льюиса Хэмилтона.
Тото Вольфф нажимает кнопку. Это явно его решение.
В целях борьбы за чемпионство кто-то должен быть
между Хэмилтоном и Феттелем,
и этим кем-то оказался Боттас.
На новом круге я хотел ускориться.
Обсудим это позже. Мы всё объясним.
Льюис Хэмилтон выигрывает Гран-при России!
Тяжко было. Тяжко смириться.
Знаю, Валттери было нелегко.
Он ехал прекрасно и заслужил победу.
Я был очень зол.
Я думал: «Зачем я всё это делаю?»
Даже подумывал всё бросить, сдаться.
После гонки я сказал, что больше этого не сделаю.
СУББОТА КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ ЗАЕЗД
Еще одну.
Думаете, Валттери может стать чемпионом мира?
Думаю, сам Валттери в этом нисколько не сомневается.
Но иметь в напарниках Льюиса,
я думаю, крайне тяжело.
Он может побить рекорд Михаэля Шумахера в 90 побед.
Ситуация незавидная.
В день квалификации вы нервничаете?
Нет.
- Велосипед тут не рекомендую. - Нет?
- Ты был в горах? - Да, и меня задержали.
- Задержали? - Да.
Похоже, я въехал в военную зону.
Меня остановили, забрали паспорт.
А одно время за мной бродячая собака гналась.
Это Россия.
Добро пожаловать.
Это Олимпийский Парк, где проводились зимние Олимпийские игры 2014 года.
И впервые в этом сезоне на гонку вернулись зрители.
Их сегодня 30 000,
и все ждут скорости и борьбы на круге длиной 5,8 км.
Надеюсь, уикенд выдастся неплохим.
Важнейшая цель любой квалификации — занять первые два места.
Если оба пилота впереди, это дает первому защиту.
На любой другой трассе
лучше всего стартовать с первой или второй позиции.
Но, думаю, на этой трассе,
чтобы победить, надо стартовать первым или третьим.
До первого поворота почти километр.
Если едешь за кем-то, сопротивление воздуха ниже,
и по прямой идешь быстрее.
Огромное преимущество.
В квалификации главное — занять место повыше.
Всё решает малейший отрыв —
сотые, десятые доли секунды.
ХЭМИЛТОН «МЕРСЕДЕС-АМГ»
«Мерседес» в восьмой раз подряд собирается занять первые два места.
Валттери отстал на четыре секунды.
Трасса впереди пуста.
Вперед.
Хэмилтон начинает быстрый круг.
- План номер два. - Понял.
И Валттери Боттас тоже вот-вот начнет.
Тактика, добавим газу.
Зад идет хорошо.
Валттери Боттас выкладывается по полной.
Хорошая позиция.
Переборщил. Колеса заблокировало.
ХЭМИЛТОН «МЕРСЕДЕС-АМГ»
- Ты медленнее Льюиса. - Понял.
ХЭМИЛТОН «МЕРСЕДЕС-АМГ»
- Жми до 16-го поворота. - Ага.
Не сбавляй скорость.
Жми вовсю.
Последний поворот.
Хэмилтон шикарно проходит круг и получает поул-позицию.
Молодец. У тебя условный поул.
Последнее ускорение.
Боттас пересекает линию.
Полсекунды до Льюиса Хэмилтона.
Это вторая позиция.
Завтра нас ждет дуэль пилотов «Мерседес».
Но еще не конец. Макс Ферстаппен завершает свой круг.
Что это? Боттас дает Ферстаппену слипстрим.
Это даст Red Bull огромное преимущество.
Оторвись от Ферстаппена. Не давай слипстрим.
О боже!
Слипстрим означает, что машина, идущая впереди,
пробивает собой воздух.
Это уменьшает его сопротивление, и вы можете ехать быстрее.
Ферстаппен сзади. Не надо слипстрима.
Дать сопернику слипстрим — это как добавить ему 20 лошадок.
На этой трассе надо стартовать либо с поула, либо третьим.
Против Льюиса я всегда борюсь упорно, честно,
но порой, бывает, думаю: «К чёрту всё!»
Ферстаппен пролетел мимо Боттаса.
Ферстаппен в первой двойке!
Да!
Хороший круг.
Молодец Макс. И Валттери молодец, что дал тебе слипстрим.
После Сочи—2018 я понял, что надо использовать все возможности.
Смотри, он его пропустил.
Надо нам быть более чуткими. Нужно поработать над этим.
Неужто Валттери Боттас решил:
«Сегодня я перестану быть просто членом команды
и стану чаще думать в первую очередь о себе»?
Итак, Льюис первый, Ферстаппен и ты. От Ферстаппена тебе спасибо за помощь.
Хэмилтон на поул-позиции
перед гонкой, на которой он надеется повторить рекорд Шумахера.
Но не оба первых места у команды «Мерседес».
Ферстаппен едет вторым, а Валттери Боттас — третьим.
«Мерседесу» в этом году так везло с квалификацией.
И вдруг Макс Ферстаппен вклинивается между их болидами
и стартует вторым.
В паддоке многие были в шоке.
Видел, как пропустил Ферстаппена?
Он не поэтому впереди нас.
А потому, что мы плохо проехали круг.
Это одна из причин. Мы его пропустили плюс плохой круг.
А в итоге мы не на второй позиции.
Мы стараемся всё делать идеально.
Но иногда цели гонщиков отличаются от целей команды.
Я не очень понял, почему третье место так расстроило команду.
Все знали, что третье лучше второго.
Раз я нарочно это сделал,
лишь я знаю зачем.
Но я бы не добился тут успеха, не будь я порой эгоистом.
- Что случилось? - Сам не знаю.
Я не ускорялся.
Возможно, я так задумал, чтобы стартовать третьим.
Хорошее место для старта.
Это даст мне преимущество перед Льюисом.
Не знаю, почему у Валттери сегодня не было хороших кругов.
Может, это тактика.
Не знаю, как и зачем он это сделал. Да.
Поддержка напарника очень важна.
Был период,
когда мой напарник был и моим лучшим другом.
Но когда оба жаждут победы, а победить может лишь один,
это вызывает много трений.
СЕНТЯБРЬ 2020
НОЯБРЬ 2016
ЧЕТЫРЕ ГОДА НАЗАД
Я посвятил всю свою жизнь победе в чемпионате мира.
И мне особенно приятно, что я смог победить именно Льюиса.
Я знаю Льюиса с 13 лет.
Мы занимались картингом и были лучшими друзьями.
Я буду жать изо всех сил.
- Ехать ровно и собранно. - Хочу приехать среди первых.
Сперва аккуратно, потом выложиться. Максимально быстро.
Мы мечтали:
«Представь, однажды мы будем в лучшей команде Формулы-1
бороться за чемпионство».
Абсолютно нереально.
И вдруг всё случилось.
Льюис, надо пропустить Нико в этом круге.
- Я не буду тормозить. - Почему он меня не пускает?
Он получил сообщение, Нико.
Соперничать со своим же напарником — это редкость для спорта.
С Льюисом всё зашло слишком далеко.
Нико ударил меня.
Нико меня ударил.
Гонка прошла совершенно неприемлемо для нас.
Согласен. Это неприемлемо.
Это моя лучшая гонка.
Мне, как директору, было почти невозможно
унять враждебность.
В команде такого больше быть не должно.
У психологии в спорте большая роль. Просто огромная.
Все сомневаются в себе. И Льюис тоже.
Надо это усилить, заставить его ошибаться.
Он уже уехал?
- Мы работаем больше всех. - Точно!
- Уезжаем последними. - Поэтому мы лучшие.
Завтра тяжелый день.
Это очень непросто — расти всё выше из года в год
и давать результат без ошибок.
В этой битве с разумом нужны спокойствие и осознанность.
- Мы сто лет не прыгали с парашютом. - Да, надо бы прыгнуть.
- Еще хочу на бобслей. - Бобслей — жесть.
- Попробуй скелетон. - Ну нет!
- Спуск лежа на такой штуке? - Головой вниз.
Ни за что.
- Да. - Безумие.
- Выглядит весело. - Ничего веселого не вижу.
- В «Мерседесе» все пашут, да? - Жмут.
Да, жмут.
- До завтра. - До завтра. Пока. Наш человек.
Повторение Льюисом рекорда Михаэля в 91 победу —
это сейчас наша главная цель.
Это плохие кадры.
Они подрывают мой авторитет.
Но на этих выходных Валттери тоже важно заработать очки,
чтобы иметь шанс выиграть чемпионат.
Никогда не знаешь, чего ждать.
Кстати, это директор гонки.
Это ему все жалуются.
Именно. И ты тоже.
Погоди до завтра.
Я буду тебе звонить.
ВОСКРЕСЕНЬЕ ДЕНЬ ГОНКИ
- Тебе нравится Сочи? - Да.
Хорошая водка.
Русское караоке.
Да, мы разок ходили.
- Чуть утром на самолет не опоздали. - Да, в 2015-м.
Славные деньки.
Хотите чего-нибудь еще?
- Нет. - Отлично.
- Приятного завтрака. - Спасибо.
Хоть соцсети тебя вчера порадовали?
Да, там был комментарий…
Какой?
Он в целом был весь негативный.
«Льюис тебя сделает» и «Ты всё равно дерьмо», типа того.
А я ответил: «Будь у меня твой образ мыслей,
я бы уже много раз сдался».
Вечером перед гонкой меня задел один комментарий.
Все забывают, что они живые люди, у них есть чувства.
Да.
Но обернуть гнев в мотивацию и волю к победе —
это хорошо, если умеешь этим управлять.
Если слишком прислушиваться к критике, всё пойдет насмарку.
Есть финская поговорка.
Что в переводе значит:
«Собака лает — караван идет».
Это седьмой Гран-при России.
Здесь невероятное пекло.
Температура трека больше 40 градусов.
Сегодня Льюис Хэмилтон гонится за числом 91.
Чтобы повторить рекорд Михаэля Шумахера.
Надеюсь, мы не дадим ему это сделать хотя бы до следующей гонки.
Проверка связи.
Да. Связь есть.
Прямо через пит-лейн.
Гайковёртом владеешь?
Надо бы попробовать. Вряд ли сложнее, чем быть директором.
Проверка связи.
Отлично тебя слышу.
Это тестовый старт из пит-лейна.
Есть специальная зона для тестового старта
в конце пит-лейна.
Все выходящие на гонку могут попрактиковать старт,
но только в этой зоне.
Тут всё в резине. Можно дальше выехать?
Оставь место для проезда другим.
Что это?
До конца пит-уолла?
Да, понял.
Как-то странно это делать на пит-уолле, нет?
Я понимаю правила.
И стараюсь по максимуму использовать возможности,
всё просто.
Он слишком далеко выехал. Это уже совсем не пит-лейн.
Не пойму, как команда разрешила Льюису выезжать туда и делать это.
Стюардам это не понравится.
Поступок Льюиса Хэмилтона подверг риску остальных.
Если бы он стартовал, когда кто-то выезжал из пит-лейна,
могла быть серьезная авария.
Ладно, можно ехать на трек.
Льюис перед гонкой хотел максимально отработать старт,
чтобы на самой гонке всё получилось.
Остужай машину.
Он знает, что поул — не всегда преимущество.
И, возможно,
это напрягло Льюиса.
Двигатель в порядке.
В этом спорте все ошибаются. Даже лучшие.
Даже Льюис.
Насчет Льюиса ведется разбирательство,
связанное с пробным стартом вне специальной зоны.
Он под расследованием.
Последствия для его участия в гонке могут быть очень серьезными.
Хэмилтон встал на треке.
- Правда? - Да.
Он встал на треке и отрабатывал старт.
В гонке же не могут снять очки за прошлые события?
- Будет просто штраф. - Да.
Мне нравится этот гимн. Это напоминает бой Рокки и Ивана Драго.
Для победы Валттери нужен идеальный старт с третьего места.
Он должен опередить Хэмилтона во втором повороте.
Все ждут победы Льюиса. Но все дают слабину. И Льюис тоже.
Мне надо и дальше давить на него. Не давать ему расслабляться.
Я почти сравнялся с Михаэлем Шумахером.
Это невероятно.
Возможно, сегодня Льюис Хэмилтон повторит рекорд Михаэля Шумахера.
Нужно суметь забыть обо всём и сфокусироваться на одной цели.
Победа в гонке. Это непросто.
Пятнадцать секунд.
И Хэмилтон впереди!
Боттас обходит Хэмилтона слева!
Но не вписался!
Хэмилтон снова впереди. Боттас второй.
Сайнс въезжает в стену. Вот это авария!
Лэнс Стролл выбыл из гонки, въехав в ограждение.
На первом круге Гран-при уже нужна машина безопасности.
Ты цел?
- Все целы? - Все. Просто обломков куча.
Боттас агрессивно входит в первый поворот, борясь с Хэмилтоном
и доставляя ему неприятности, как Росберг в 2016-м.
Но Льюису удалось отлично справиться с ситуацией.
Свет погас. Ты задаешь темп.
Очень плохое сцепление.
Хэмилтону рано радоваться. Он всё еще под разбирательством.
- Что там? - Смотрите.
Боже.
За нарушение правил старта лидер гонки Льюис Хэмилтон наказан
10-секундным штрафом.
Чёрт! Льюис в курсе?
Скажите ему.
Льюис, у нас штраф в 10 секунд за нарушение правил пробного старта.
Что случилось?
За выезд на трек дали 10 секунд штрафа.
- Это описано в правилах? - Принял, Льюис.
Фигня какая-то.
Да уж, фигня.
У Льюиса 10-секундный штраф.
- Сокращай отрыв от Льюиса. - Понял.
Это второй шанс Боттаса выиграть Гран-при.
- Саймон, что там с вибрацией? - Нарастает от круга к кругу.
- Вызову Льюиса. - Пусть заедет как можно скорее.
Всем на позиции. Снять шины.
В пит-лейн.
В пит-стопе «Мерседеса» готовятся принять Хэмилтона.
Шины в порядке.
Не тормозите меня сейчас. Нет.
Понял, Льюис.
Отбой, парни.
Хэмилтон не хочет в пит-лейн.
Пусть атакует изо всех сил.
Льюис, жми вовсю.
Хэмилтон не пошел на пит-стоп и сохранил отличный темп.
На целую секунду быстрее прошлого лучшего круга. Он в ударе.
На шесть десятых обходит Боттаса. Больше чем на секунду — Ферстаппена.
Льюис, это лучший круг. Сохраняй такой же темп.
- Критичная вибрация. - Льюису нужно в пит-стоп.
Всем приготовиться.
Прости, Льюис, срочно в пит-лейн.
И Хэмилтон едет в пит-лейн.
Придется ждать десять секунд,
которые покажутся ему вечностью.
Почему надо отбыть штраф сейчас? Нельзя учесть его в конце гонки?
Надо его отбыть, Льюис. Соберись.
Льюис отбывает свои десять секунд. Покажи свою скорость.
Понял.
Хэмилтон выходит из пит-лейна в самую гущу гонки.
Это просто смешно.
Сильно я отстал?
Ты сейчас одиннадцатый.
Повторение рекорда в 91 победу
потребует от Хэмилтона очень много усилий.
Он идет за Себастьяном Феттелем.
- Где Льюис? - На одиннадцатом месте.
Критический момент в гонке.
На что способен Валттери Боттас, когда перед ним пустой трек?
Молодец. Темп очень хороший.
Штраф Льюиса был мне на руку.
Он мне помог.
И я решил, что ни за что не отдам эту победу.
Если Валттери теперь не выиграет… Победа почти в руках.
ХЭМИЛТОН «МЕРСЕДЕС-АМГ»
- Зачем остановили меня так рано? - Это мы позже обсудим.
Впереди Феттель. Займись лучше им.
Хэмилтон отстает на 0,4.
Обгон возможен.
Хэмилтон обходит Феттеля.
Всем впереди еще нужно в пит-лейн, теоретически ты третий.
Квят идет в пит-лейн.
Так, Льюис, ты третий.
До Ферстаппена восемь секунд.
У Льюиса Хэмилтона четкая цель: ему надо догнать Ферстаппена.
Как управляемость, Макс?
Я стараюсь, но пока управляется не очень легко.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Теперь с левой стороны немного чувствуется.
Ферстаппен сбрасывает темп и жалуется на шины.
Скажи ему: «Ты сможешь». Одну фразу.
Хэмилтон догоняет Макса Ферстаппена.
Далеко он?
Хэмилтон в шести секундах.
Боттас несется вперед. Намного быстрее всех остальных.
Самый быстрый круг.
Да.
У Валттери лучший круг.
Не надо ничего говорить, Боно. Это ничего не дает.
Льюис Хэмилтон снова будет на подиуме,
но это не будет его 91-ой победой.
Валттери Боттас проходит последние повороты.
У Валттери два поворота.
Выразим ему признательность за великолепную гонку.
Боттас одержал победу, выиграв Гран-при России.
Да!
Да, блин!
Да, старик! Красавчик!
Девятая победа в Формуле-1 для Валттери Боттаса,
рвущегося вперед в чемпионате мира.
Думаю, это подходящий момент, чтобы поблагодарить своих критиков.
Уважаемые дамы и господа, идите на хрен.
Макс Ферстаппен приносит «Ред Булл» второе место,
в очередной раз показав класс.
Отличная работа, Макс.
- Снова мы их разделили. - Молодец, Макс. Круто.
Льюис Хэмилтон постарается поскорее забыть этот день.
Его шансы догнать Шумахера померкли
еще до того, как погасли пять красных огней.
- Льюис недоволен? - Нет.
- Но решение верное. - Верное, это факт.
- Но он снова что-нибудь выкинет. - Думает, что ему всё позволено.
Ты просто не знал об этом правиле?
Я делал это миллионы раз, никогда не было вопросов.
Они хотят мне помешать. Вот так вот.
Штраф был очень суровым, очень радикальным, зашкаливающим.
Это просто нелепо.
Мы с Роном идем к стюардам. Нельзя молчать. Ради Льюиса.
Я не хочу молча соглашаться.
Я всегда был мишенью, едва придя в гонки.
Меня все всегда хотели победить.
А победить не получалось, так что они искали другие способы.
Это был очень опасный поступок.
Не впервые кто-то стартует
не оттуда, откуда стартуют другие.
Это было непростое решение, правда. Тото, нам неважно, кто он.
Нам важны правила и мы применяем…
Ладно, господа.
Упрямый. Как со стеной говоришь.
А теперь приветствуем пилота, занявшего третье место.
Льюис Хэмилтон!
Главной задачей было защитить Льюиса, и в этой ситуации
подиум был менее важен, чем разговор со стюардами
и донесение нашей позиции.
Думаю, Валттери не особо волнует, отметили его заслуги или нет.
Валттери Боттас из Финляндии!
Победить Льюиса —
это очень приятно.
Все ждали, что Льюис догонит Михаэля по победам,
но я хочу задержать этот момент насколько возможно.
- Пока, Тото. - Пока.
- Вы довольны? - Доволен.
Ведь у нас первое и третье место.
Это ведь не полный провал.
Пока.
Снимем победителей через десять минут?
Приятные слова.
- Да. - Приятно слышать.
Смотри. Инженеров уже нет.
Любой пилот отдал бы всё, чтобы занять мое место.
Но порой бывает нелегко. Даже очень часто.
Когда ты против Льюиса.
Это требует много сил.
Традиции.
Да, Льюис неспроста в этой команде,
но я, наверное, тоже в ней неспроста.
Не люблю быть вторым.
Я не буду вторым номером.
Болид еле управляется.
Вот это да!
МАФ лишила их нечестного преимущества.
Мы заслуженно находимся в таком положении.
Видимо, он разозлился.
«Рейсинг Пойнт», невероятный темп.
«Рейсинг Пойнт» я не понимаю.
Наши соперники плохо подготовились.
Всегда надо думать о будущем. Я хочу сделать максимум.
Я не хочу ни о чём жалеть.
Чёрт! Как он там?
Перевод субтитров: Александр Ивашкевич