‎Anh ấy hát ở phòng bên.
‎- Là ai đó? ‎- Lewis. Đôi khi, anh ấy hát.
‎Tôi nghĩ anh ấy đua giỏi hơn hát hò.
‎Anh có lo việc đội Netflix trở lại gara?
‎LOẠT PHIM CỦA NETFLIX
‎Không. Người ta nói ‎chuyện xấu xảy ra khi Netflix xuất hiện,
‎đó chỉ là…
‎TAY ĐUA, MERCEDES-AMG
‎Nói sao nhỉ? Trùng hợp tệ thôi.
‎Hamilton đánh bại Bottas!
‎Lại là xe Mercedes xếp nhất nhì.
‎Có Lewis là đồng đội, ‎anh ấy vô địch thế giới nhiều lần,
‎một trong số giỏi nhất mọi thời đại, ‎điều đó khá là khó khăn.
‎Mercedes thể hiện rõ ‎họ mong Valtteri tránh đường cho Lewis.
‎Mercedes lại đứng nhất nhì nữa rồi. ‎Bottas xếp thứ hai.
‎Và người chiến thắng, Lewis Hamilton!
‎Tôi nên luôn vui khi ở bục vinh quang,
‎nhưng nếu đồng đội của bạn thắng ‎và bạn thứ nhì, bạn cảm thấy là bạn thua.
‎Tôi chưa từng nghĩ ‎mình sẽ có nhiều danh hiệu như giờ.
‎Đó là điều khó mà nắm bắt được.
‎Điều tôi đã làm ấy.
‎Nhưng hẳn là rất khó cho Valtteri. ‎Cậu ấy muốn vô địch thế giới.
‎Tôi biết tôi đã xếp thứ hai trong quá khứ,
‎nhưng tôi muốn chứng minh ‎tôi đâu chỉ là số hai.
‎Valtteri là trợ thủ tuyệt vời.
‎Gọi là "trợ thủ" nghe đau lòng thật.
‎Họ nói Valtteri là tay đua số hai của anh.
‎- Anh nói thế chứ? ‎- Đi chết đi.
‎- Thế có công bằng? ‎- Đi chết đi.
‎- Họ không thể nghe câu anh hỏi nhỉ? ‎- Họ có thể.
‎CHẲNG AI NGỐC
‎TRƯỚC MÙA GIẢI ‎PHẦN LAN
‎Ở Phần Lan, thế giới quan ‎có hơi khác so với nước khác.
‎Hầu hết chúng tôi đều như là sói đơn độc.
‎Dù đây là thể thao đồng đội, ‎có đội lớn ở sau,
‎trong xe, bạn chỉ có một mình.
‎Phần Lan là một ví dụ tương phản tốt ‎với thế giới Công thức 1.
‎Không có áp lực gì.
‎Phòng tắm hơi ấm.
‎Ồ, tuyệt.
‎Lộ hàng kìa.
‎Thật là bình yên.
‎Hất nước lên đá, cậu thấy thư giãn ngay.
‎NGƯỜI ĐẠI DIỆN CỦA VALTTERI BOTTAS
‎Cậu thấy thế nào về điều đó?
‎Dĩ nhiên thành tích quan trọng nhưng…
‎Đâu chỉ là ở việc anh giỏi đua xe cỡ nào.
‎Mà là anh làm gì được?
‎- Chuyện là vậy. ‎- Chuyện là vậy.
‎Tôi tin tưởng, linh cảm của tôi ‎là mọi chuyện rồi sẽ ổn thôi.
‎Giờ tôi chỉ cần đạp thật mạnh lên chân ga.
‎Tôi ghét ở thứ hai.
‎Môn này có lắm kẻ bình luận tay ngang,
‎nhưng… tôi không để họ làm tôi nản.
‎Tôi biết điều tôi vẫn nhắm đến ‎và điều tôi có thể làm được.
‎Và Lewis biết tôi khao khát chiến thắng ‎và danh hiệu đầu tiên ra sao.
‎- Ta sẽ tìm ra cách. ‎- Ta sẽ tìm ra cách.
‎- Bàn về Công thức 1 đủ rồi. ‎- Ừ, hẳn rồi.
‎Ngồi ngắm lũ thiên nga thôi.
‎Đây là giải Grand Prix Nga, ‎Sochi - khu nghỉ mát nổi tiếng nhất ở Nga.
‎Đó là thủ đô mùa hè ‎không chính thức của Nga.
‎Rất hoành tráng.
‎Có bãi biển, công viên giải trí, ‎tàu lượn siêu tốc, đủ loại.
‎THỨ SÁU ‎LUYỆN TẬP
‎Xin chào.
‎Cảm ơn.
‎Tôi biết mỗi từ đó.
‎Đây sẽ là một giải Grand Prix Nga thú vị.
‎Lewis Hamilton ‎nhắm cùng với Michael Schumacher
‎làm người 91 lần chiến thắng Grand Prix.
‎Kỷ lục mọi thời đại này ‎nằm trong tầm với ở Sochi.
‎Valtteri, bốn chúng ta họp chứ?
‎- Không, tách đi. ‎- Muốn tách ra à?
‎- Đâu muốn lây bệnh từ các anh. ‎- Tôi đâu có bệnh lây được qua không khí.
‎Ừ, Lewis bảo hãy họp ở đây.
‎- Sao cậu ấy không ở đây? ‎- Cậu ấy muốn ngồi ở phòng và họp từ đó.
‎Cậu thấy tất cả chứ?
‎Không. Chỉ có màu đen thôi.
‎- Giờ thì ổn rồi. ‎- Được, bắt đầu thôi.
‎Như các bạn thấy, ‎cuối tuần này đội Netflix ở đây với ta.
‎Ta sẽ cho họ tiếp cận ‎khá nhiều khâu hệ thống.
‎Ta có thể nói về một số điều nhất định,
‎nhưng rõ ràng là ta sẽ giấu họ ‎các hệ thống đặc biệt.
‎Được rồi.
‎Lewis, hôm qua có thông báo ‎rằng anh đã lọt vào danh sách
‎100 người có ảnh hưởng nhất ‎trên tạp chí ‎Time‎.
‎- Xin chúc mừng. ‎- Cảm ơn.
‎So với tôi, ‎Lewis là ngôi sao lớn toàn cầu.
‎Ai cũng biết cái tên Lewis Hamilton. ‎Không nhiều người biết Valtteri Bottas.
‎Nhưng tôi thấy điểm mạnh của tôi ‎là tôi muốn danh hiệu hơn anh ấy.
‎Cuộc gọi kết thúc.
‎- Cảm ơn Valtteri. ‎- Hề gì.
‎Theo dõi chẳng thú vị lắm.
‎Hai tay đua này thật sự rất khác biệt.
‎Không phải là về giao thiệp với nhau. ‎Đó là việc tôn trọng lẫn nhau.
‎- Chân anh hẳn là nóng bừng. ‎- Khá là nóng đấy.
‎- Phải. ‎- Tôi hơi hối hận về quyết định này.
‎- Nhưng tôi quyết tâm đấy. ‎- Ừ, dĩ nhiên.
‎Lewis là người hướng ngoại hơn nhiều.
‎Anh thoải mái không?
‎Hơi hơi. Vâng.
‎Ổn mà. Được đó.
‎Còn Valtteri thì hướng nội hơn.
‎Giống tính cách Phần Lan điển hình hơn.
‎Tôi hay đua tốt ở đường đua này ‎nên hẳn là bọn tôi mong thắng.
‎Và có những cá tính đa dạng này ‎là một thế mạnh của đội,
‎miễn mục tiêu là như nhau.
‎Nhìn về cuối tuần này, ‎anh hào hứng ra sao về…
‎khả năng san bằng kỷ lục ‎của Michael Schumacher?
‎Thật khó tin khi nghĩ kỷ lục của tôi ‎gần với Michael đến vậy.
‎Mà tôi không mê đường đua này, ‎nên sẽ là thách thức.
‎Tôi không rõ chúng tôi sẽ ở vị trí nào,
‎mà tôi cần nỗ lực nhiều ‎để giữ cậu này ở sau.
‎Bọn tôi đang phỏng vấn đồng đội anh. ‎Anh ấy sắp phá kỷ lục lớn ở Công thức 1.
‎Là đồng đội, ‎điều gì khiến anh ấy khó đối đầu đến vậy?
‎Trước hết, hẳn là tôi sẽ cố ‎ngăn anh ấy phá vỡ kỷ lục đó.
‎Vâng. Tôi chỉ muốn đánh bại anh ấy.
‎Cảm ơn.
‎Là 2,9 giây.
‎Có độ trễ đáng kể ở bánh xe. ‎Điều anh nên làm là hơi nhích lùi bánh xe.
‎Trong đội, dù nhiều người ‎sẽ không thừa nhận nhưng…
‎có thể họ vô thức phân định ‎tay đua số một và số hai.
‎- Tốt rồi. ‎- Ổn đấy chứ?
‎Đôi khi, thành viên trong đội ‎phải tự đặt câu hỏi cho mình:
‎"Chúng ta… có đối xử bình đẳng ‎với Lewis và Valtteri hay không?"
‎THÁNG CHÍN 2020
‎THÁNG CHÍN 2018
‎2 NĂM TRƯỚC
‎Bottas dẫn đầu. ‎Hamilton và Vettel sát cạnh nhau!
‎Tại Sochi 2018, ‎đó là một cuộc đua khá khó khăn.
‎Valtteri đã ở tình thế bất khả thi ‎khi đội tôi phải ra quyết định khó chịu.
‎Valtteri Bottas ‎vừa để Lewis Hamilton vượt qua.
‎Ở kia Toto Wolff đang nhấn nút. ‎Rõ ràng đó là quyết định của ông ấy.
‎Để giành chức vô địch, ‎họ cần chèn một chiếc xe
‎ở giữa Hamilton và Vettel ‎và người đó phải là Bottas.
‎Tôi đã định đi vòng sau nhanh hơn.
‎Hãy thảo luận sau. Bọn tôi sẽ giải thích.
‎Lewis Hamilton thắng giải Grand Prix Nga!
‎Ừ, thật khó khăn. Khó chấp nhận.
‎Tôi hiểu việc đó khó với Valterri. ‎Hôm nay cậu ấy đua rất tốt và đáng thắng.
‎Tôi đã rất tức giận.
‎Thật sự, tôi nghĩ: ‎"Sao mình làm việc này?"
‎Thậm chí tôi đã nghĩ thôi đua xe và từ bỏ.
‎Ngay sau cuộc đua, tôi nói không đua nữa.
‎THỨ BẢY ‎VÒNG ĐUA PHÂN HẠNG
‎Tấm nữa.
‎Anh có nghĩ Valtteri vẫn có thể vô địch?
‎Tôi nghĩ, Valtteri luôn cho rằng ‎và luôn tin chắc là cậu ấy có thể.
‎Nhưng có Lewis là đồng đội
‎có lẽ là điều khó khăn nhất ‎mà anh có thể gặp rồi.
‎Lewis có thể vượt kỷ lục ‎thắng 90 cuộc đua của Michael Schumacher.
‎Sao mà tệ hơn được nữa.
‎Có căng thẳng vào ngày đua phân hạng?
‎Không.
‎- Đừng đạp xe ở đây nhé. ‎- Không à?
‎- Đã lên núi chưa? ‎- Rồi, sau đó tôi bị bắt.
‎- Bị bắt á? ‎- Phải.
‎Hình như tôi vào khu vực quân đội.
‎Họ ngăn tôi lại, giữ hộ chiếu của tôi. ‎Có lúc tôi bị chó hoang đuổi theo.
‎Chào mừng đến Nga.
‎Chào mừng các bạn.
‎Chúng tôi đang ở Công viên Olympic,
‎nơi tổ chức Thế vận hội Mùa đông 2014.
‎Lần đầu tiên trong mùa giải này, ‎người hâm mộ đã trở lại.
‎Có 30.000 người ở đây hôm nay,
‎sẵn sàng cho các màn siêu tốc độ ‎ở đường đua dài 5,8 km.
‎Ta sẽ biết cuối tuần này có tốt không.
‎Khóa hai vị trí hàng đầu là ‎điều quan trọng ở mỗi vòng đua phân hạng.
‎Hai xe xuất phát từ vị trí nhất nhì ‎sẽ giúp bảo vệ tay đua ở P-1.
‎Ở bất kỳ đường đua khác trên lịch, ‎vị trí xuất phát tốt nhất là P-1 hoặc P-2.
‎Nhưng tôi nghĩ ở đường đua này, ‎muốn thắng thì nên bắt đầu ở P-1 hay P-3.
‎Gần một cây số vào góc cua đầu tiên.
‎Nếu đuổi theo xe khác,
‎có ít chỗ hơn để tăng tốc, ‎cần đi nhanh hơn ở đoạn thẳng.
‎Đó là lợi thế lớn.
‎Đua phân hạng là để xuất phát ‎ở vị trí cao nhất có thể.
‎Mấu chốt nằm ở khoảng hữu hạn của ‎một phần trăm, một phần mười một giây.
‎Lần thứ tám liên tiếp, ‎Mercedes nhắm khóa hai vị trí hàng đầu.
‎Ta có Valtteri ở sau bốn giây.
‎Đường đua thoáng ở trước.
‎Tiến nào.
‎Lewis Hamilton bắt đầu vòng đua tối ưu.
‎- Chiến thuật số hai. ‎- Đã rõ.
‎Valtteri Bottas, sắp bắt đầu vòng đua.
‎Chiến thuật là lao hết tốc độ.
‎Đuôi xe thấy ổn.
‎Valtteri Bottas đang nỗ lực hết mình.
‎Ta đang ở vị trí tốt.
‎Tôi rẽ quá sâu. Lốp bị khóa chút.
‎- Cậu chậm hơn Lewis. ‎- Đã rõ.
‎- Đi hết tốc độ tới Góc cua 16. ‎- Được.
‎Duy trì tốc độ đó.
‎Giờ hãy lao xe thật nhanh.
‎Góc cuối cùng.
‎Hamilton thực hiện vòng đua siêu nhanh, ‎sẽ bắt đầu ở P-1.
‎Làm tốt lắm. Vị trí đầu tạm thời.
‎Lần cuối chạy tốc độ tối đa.
‎Bottas qua vạch đích.
‎Cách Lewis Hamilton nửa giây.
‎Đó là P-2 tạm thời.
‎Xem ra mai Mercedes bắt đầu ở P-1 và P-2.
‎Mà chưa xong. ‎Max Verstappen còn chưa đua xong.
‎Gì đây? Bottas để lại ‎dòng khí áp thấp lớn cho Verstappen.
‎Điều này sẽ tạo lợi thế lớn cho Red Bull.
‎Kệ Verstappen đi. Đừng để lại khí áp.
‎Ôi Chúa ơi!
‎Nhận được dòng khí áp thấp ‎cơ bản nghĩa là xe ở trước bạn
‎đang tạo ra một cái lỗ không khí.
‎Vậy sẽ có ít độ cản gió hơn, ‎nghĩa là bạn có thể đua nhanh hơn.
‎Verstappen ở sau. Đừng để lại khí áp.
‎Để lại dòng khí áp thấp ‎như là cho đối thủ thêm 20 mã lực.
‎Ở đường đua này, tôi biết ‎không xuất phát ở P-1 thì cần ở P-3.
‎Để thắng Lewis, ‎tôi luôn đua hết sức, công bằng,
‎nhưng đôi khi tôi kiểu như: "Mặc kệ".
‎Verstappen vừa mới lao vút qua Bottas.
‎Verstappen ở hàng đầu!
‎Tuyệt vời!
‎Vòng đua đó tốt lắm.
‎Làm tốt đó, Max. ‎Cũng may Valtteri cho cậu khí áp ở đó.
‎Sau Sochi 2018, tôi nhận ra ‎tôi phải nắm lấy mọi cơ hội của mình.
‎Xem Bottas để lại khí áp cho Max.
‎Lần tới ta cần phản ứng nhạy hơn.
‎Đó là điều ta cần cải thiện.
‎Có phải Valtteri Bottas nghĩ:
‎"Hôm nay là ngày ‎tôi thôi làm thành viên đội này
‎và tôi sẽ bắt đầu đặt mình ‎lên trước thường xuyên hơn"?
‎Lewis ở P-1, Verstappen rồi cậu, ‎Verstappen có thể cảm ơn cậu vì khí áp.
‎Lewis Hamilton bắt đầu ở P-1
‎ở cuối tuần anh nhắm ‎san bằng kỷ lục của Michael Schumacher.
‎Nhưng Mercedes không khóa được ‎hai vị trí hàng đầu.
‎Verstappen xuất phát ở P-2. ‎Valtteri Bottas xuất phát ở P-3.
‎Năm nay Mercedes đua phân hạng rất tốt.
‎Đột nhiên, Max Verstappen chèn giữa ‎hai chiếc Mercedes
‎và xuất phát ở hàng đầu.
‎Điều đó làm người ở khắp bãi đỗ bất ngờ.
‎Có thấy cậu ấy cho Verstappen khí áp?
‎Đó đâu phải lý do Max vượt mặt ta.
‎Max vượt mặt vì ta chạy vòng đó kém.
‎Không, đó là một lý do. ‎Chạy kém và vụ khí áp.
‎Cả hai đều góp phần ‎làm ta không giành P-2.
‎Chúng tôi chỉ cố ‎hoàn thiện vòng đua nhất có thể.
‎Nhưng đôi khi mục tiêu của tay đua ‎khác với mục tiêu của đội.
‎Tôi không hiểu sao đội thất vọng ‎khi tôi bắt đầu ở P-3.
‎Ai cũng biết P-3 tốt hơn P-2.
‎Nếu tôi cố tình làm thế thì chỉ tôi biết.
‎Chơi môn này mà không ích kỷ vài lần ‎thì tôi đâu tới được đây.
‎Có chuyện gì vậy?
‎Ước gì tôi biết. ‎Tôi chỉ không đi nhanh hơn,
‎nên chắc tôi hơi coi nhẹ, ‎muốn bắt đầu ở P-3.
‎Đó là vị trí bắt đầu tốt ở đây, ‎sẽ cho tôi một lợi thế đối chọi Lewis.
‎Tôi không rõ vì sao Valtteri…
‎không có vòng đua tốt chiều nay. ‎Có thể là chiến thuật.
‎Đâu rõ thế nào hay tại sao ‎cậu ấy làm thế nên… ờm.
‎Được đồng đội hỗ trợ là rất quan trọng.
‎Có một khoảng thời gian, ‎đồng đội của tôi từng là bạn thân của tôi.
‎Nhưng khi cố cả đời để thắng, ‎mà chỉ một kẻ thắng,
‎từ đó tạo nhiều va chạm.
‎THÁNG CHÍN 2020
‎THÁNG MƯỜI MỘT 2016
‎4 NĂM TRƯỚC
‎Tôi đã cống hiến cả đời ‎để giành chức vô địch thế giới.
‎Với tôi, điều đó càng ngọt ngào hơn ‎khi người tôi thắng là Lewis.
‎Tôi biết Lewis từ năm 13 tuổi.
‎Bọn tôi là đồng đội ở Go-Kart, ‎từ đó là bạn thân.
‎Cháu sẽ cố đua hết sức.
‎Đua thật êm, bình tĩnh, thư thái.
‎Cháu cần về đích ở đầu.
‎Phải cẩn thận, sau cùng nỗ lực hết sức. ‎Đua tốc độ tối đa.
‎Chúng tôi đã mơ:
‎"Hình dung một ngày, ‎ta vào đội Công thức 1 hàng đầu,
‎tranh chức vô địch thế giới". ‎Vô cùng không thực tế.
‎Rồi đột nhiên, chuyện xảy ra.
‎Rồi, Lewis, để Nico vượt ở vòng này.
‎Tôi sẽ không chậm lại vì Nico.
‎- Sao cậu ấy không cho tôi qua? ‎- Cậu ấy đã nhận tin rồi, Nico.
‎Môn này độc đáo ở chỗ ‎đồng đội là đối thủ lớn nhất.
‎Với Lewis, điều đó đi quá xa.
‎Nico đâm vào tôi đó.
‎Nico đâm vào tôi.
‎Với bọn tôi, ‎cuộc đua này không chấp nhận được.
‎Tôi đồng ý. Không chấp nhận được.
‎Tốt nhất tôi nên đi bây giờ.
‎Là đội trưởng, kiểm soát sự thù địch ‎là chuyện gần như không thể.
‎Ở một đội, ‎bọn tôi không thể để vụ đó tái diễn.
‎Tâm lý đóng vai trò lớn trong thể thao.
‎Vai trò khổng lồ. ‎Ai cũng nghi ngờ bản thân. Lewis cũng vậy.
‎Khuếch đại nó, ‎bạn có thể ép Lewis mắc sai lầm.
‎Anh ấy đi rồi à?
‎- Ta lắm việc nhất. ‎- Ta lắm việc nhất!
‎- Ta về trễ nhất. ‎- Thế nên ta là số một.
‎HUẤN LUYỆN VIÊN HIỆU SUẤT
‎Ngày mai sẽ khó khăn.
‎Nâng cao trình độ của tôi ‎là thử thách lớn mỗi năm
‎cũng như thể hiện tốt ‎mà không mắc sai lầm.
‎Khi chiến đấu với nội tâm, ‎bạn cần bình tĩnh, ở trạng thái tối ưu.
‎- Trời, lâu rồi ta chưa đi nhảy dù. ‎- Chúa ơi, ta phải đi.
‎- Tôi muốn trượt xe lòng máng. ‎- Chơi dữ vậy.
‎- Cậu nên trượt nằm sấp. ‎- Không nhé!
‎- Nằm lên ván trượt xuống á? ‎- Đầu trước.
‎Không đời nào.
‎- Phải. ‎- Điên thật.
‎- Trông rất vui. ‎- Trông không vui chút nào.
‎- Đội Mercedes rất chăm, nhỉ? ‎- Vẫn nỗ lực.
‎Ừ, vẫn nỗ lực.
‎- Mai gặp. ‎- Mai gặp. Chào. Đồng đội của ta.
‎Lewis san bằng kỷ lục ‎thắng 91 cuộc đua của Michael
‎là trọng tâm của đội tôi lúc này.
‎Hình ảnh không đẹp mắt.
‎Làm suy yếu uy quyền của tôi.
‎Mà cuối tuần này, ‎cho Valtteri có thêm điểm cũng quan trọng,
‎để cậu ấy có cơ hội giành chức vô địch.
‎Nên không rõ phải trông chờ gì.
‎Nhân tiện, đó là giám đốc đua xe. ‎Anh ấy là người nghe dân tình phàn nàn.
‎Chính xác. Kể cả anh.
‎Đợi tới ngày mai đi.
‎Tôi sẽ gọi anh qua bộ đàm.
‎CHỦ NHẬT ‎CUỘC ĐUA
‎- Có thích Sochi không? ‎- Có chứ.
‎Vodka ngon.
‎Karaoke của Nga.
‎Ừ, ta thử một lần.
‎- Suýt lỡ chuyến bay hôm sau. ‎- Ừ. Đó là năm 2015.
‎Ngày xưa vui vẻ.
‎BẠN GÁI CỦA VALTTERI
‎Có cần tôi lấy gì khác cho cô?
‎- Thôi, cảm ơn. ‎- Tốt.
‎- Ăn sáng vui vẻ. ‎- Cảm ơn.
‎Tối qua anh lướt mạng xã hội vui không?
‎Có, tôi thấy có bình luận này…
‎Hắn bình luận gì?
‎Cơ bản là hắn nói gì đó tiêu cực.
‎"Lewis vẫn sẽ thắng" ‎và "Mày vẫn dở ẹc" và cơ bản là thế.
‎Ừ. Rồi tôi đáp: "Tôi mà suy nghĩ như anh,
‎thì tôi đã bỏ cuộc nhiều lần lắm".
‎Buổi tối trước cuộc đua, ‎có bình luận trên mạng xã hội làm tôi cáu.
‎Người ta quên rằng ‎ta có cảm xúc và là người thật.
‎Đúng đó.
‎Nhưng biến sự tức giận ‎thành động lực và ý chí chiến thắng,
‎nếu biết kiểm soát thì rất lành mạnh.
‎Nếu nghe quá nhiều chỉ trích ‎thì sẽ chỉ khiến tôi mất động lực.
‎Phần Lan có câu này.
‎Dịch ra thì là…
‎"Chó cứ sủa, nhưng đoàn tàu vẫn chạy".
‎Đây là là giải Grand Prix Nga thứ bảy.
‎Ở đây thực sự nóng như thiêu.
‎Nhiệt độ đường đua sẽ trên 40 độ.
‎Hôm nay, Lewis Hamilton sẽ theo đuổi ‎chiến thắng lần thứ 91.
‎Để hòa với kỷ lục của Michael Schumacher.
‎Tôi mong đội tôi ngăn được cậu ấy ‎hòa kỷ lục đó chí ít đến cuộc đua sau.
‎- Kiểm tra radio, Max. ‎- ‎Được. Kiểm tra radio.
‎Lao thẳng qua đường biên.
‎Giỏi xài súng lắp bánh xe chứ?
‎Tôi nên làm thử. ‎Tôi đâu thể tệ hơn một đội trưởng.
‎- Kiểm tra radio. ‎- Radio to và rõ.
‎Hãy tập lao xe khởi động từ đường biên.
‎Có một khu vực được chỉ định ‎để tập lao xe khởi động…
‎ở phía cuối đường biên.
‎Ai sắp vào vị trí đua đều có thể ‎tập lao xe khởi động nhưng phải ở khu đó.
‎Ở đây toàn cao su. Tôi ra xa hơn được chứ?
‎Để đủ chỗ trống cho xe khác đi qua.
‎Là gì đây?
‎Đến cuối quầy chỉ huy nhé?
‎Ừ, đã rõ.
‎Chạy tới chỗ quầy chỉ huy thì hơi kỳ, nhỉ?
‎Tôi hiểu các quy tắc.
‎Tôi luôn tìm cách ‎tận dụng tối đa mọi cơ hội,
‎đơn giản thế thôi.
‎Anh ấy lao đi rất xa. ‎Quá xa khỏi chỗ đường biên.
‎Tôi không rõ tại sao cả đội đồng ý ‎cho Lewis xuống đó tập lao xe khởi động.
‎Các thanh tra sẽ không hài lòng ‎với điều đó.
‎Điều Lewis Hamilton làm ‎khiến người khác gặp nguy.
‎Nếu anh ấy phóng xe ra ngoài ‎khi các tay đua đã ra khỏi đường biên,
‎có thể gây đâm xe nghiêm trọng.
‎Rồi. Giờ vào vị trí được rồi.
‎Lewis muốn tận dụng tối đa ‎việc tập lao xe khởi động trước cuộc đua,
‎để làm thật tốt khi bắt đầu cuộc đua.
‎Làm nguội xe đi.
‎Anh ấy biết đôi khi bắt đầu ở P-1 ‎có thể không hẳn là lợi thế. Và có thể…
‎điều đó khiến Lewis lo lắng.
‎Động cơ ổn.
‎Trong môn này ai cũng mắc sai lầm. ‎Kể cả người giỏi nhất. Kể cả Lewis.
‎Chúng tôi nghe nói Lewis đang bị điều tra
‎vì tập lao xe khởi động ‎ngoài khu vực được chỉ định.
‎Anh ấy đang bị điều tra.
‎Điều đó có thể tác động lớn ‎đến cuộc đua chiều nay của anh ấy.
‎Hamilton đậu xe ngay trên đường đua.
‎- Vậy sao? ‎- Phải.
‎Tôi nghĩ cậu ấy đỗ trên đường đua, ‎tập lao xe khởi động.
‎Đâu thể bị phạt ở cuộc đua ‎vì điều xảy ra trước đó nhỉ?
‎- Chắc sẽ ổn thôi. ‎- Phải.
‎Tôi thích bài quốc ca này.
‎Làm tôi nhớ trận Rocky đấu Ivan Drago.
‎Valtteri cần xuất phát thật tốt ‎từ P-3 nếu muốn thắng.
‎Anh ấy cần dẫn trước Hamilton ‎khi tiến vào Cua số 2.
‎Ai cũng mong Lewis thắng, ‎nhưng ai cũng gục vì áp lực. Kể cả Lewis.
‎Tôi cần tiếp tục gây áp lực lên anh ấy. ‎Tôi cần khiến anh ấy dè chừng.
‎Giờ tôi đang tới gần Michael Schumacher.
‎Thật là khó tin.
‎Nay liệu có là ngày Lewis Hamilton ‎hòa với kỷ lục của Michael Schumacher?
‎Cần khả năng ngăn hết mọi chuyện ‎và tập trung vào một mục tiêu.
‎Là thắng cuộc đua. Căng đấy.
‎Còn 15 giây.
‎Và Hamilton ở vị trí dẫn đầu!
‎Bottas đang vòng ra phía ngoài Hamilton!
‎Mà anh ấy vòng rộng!
‎Hamilton trở lại phía trước. ‎Bottas ở thứ hai.
‎Carlos Sainz đâm vào tường. Va chạm lớn.
‎Lance Stroll lao vào chướng ngại, ‎bị loại khỏi cuộc đua.
‎Họ sẽ cần một xe an toàn ‎ở vòng đầu của giải Grand Prix.
‎Ổn không đấy?
‎- Tất cả ổn chứ? ‎- Họ ổn. Nhiều mảnh vụn quá.
‎Bottas quyết liệt lao vào góc cua đầu, ‎thách thức Hamilton,
‎khiến anh ấy khó chịu, ‎như Rosberg đã làm vào năm 2016.
‎Nhưng Lewis vẫn giữ vị trí rất khéo léo.
‎Xe an toàn đi rồi. Anh tăng tốc đi.
‎Độ bám rất kém ở bên kia.
‎Nhiều điều có thể xảy ra với Hamilton. ‎Anh bị điều tra vụ tập lao xe khởi động.
‎- Gì vậy? ‎- Nhìn này.
‎Chúa ơi.
‎Có một án phạt 10 giây cho ‎thủ lĩnh cuộc đua, Lewis Hamilton,
‎vì làm trái quy định lao xe khởi động.
‎Chết tiệt! Lewis có biết không?
‎Báo anh ấy đi.
‎Lewis, ta nhận án phạt 10 giây ‎do vi phạm quy định tập lao xe khởi động.
‎Chuyện gì vậy?
‎Tập lao xe khởi động, ‎ra chỗ xuất phát, phạt 10 giây.
‎- Khoản đó ở đâu trong luật? ‎- Đã rõ, Lewis.
‎Phải, vớ vẩn quá.
‎Ừ, thật lố bịch.
‎Lewis còn án phạt 10 giây phía trước.
‎- Dần thu hẹp khoảng cách với Lewis. ‎- Đã rõ.
‎Bottas có cơ hội thứ hai ‎để thắng Grand Prix.
‎Simon, báo tôi về độ rung đi.
‎- Nó vẫn tăng đều sau từng vòng. ‎- Tôi sẽ gọi Lewis.
‎Cần đưa anh ấy vào ngay khi có thể.
‎Sẵn sàng, lốp đỏ. Tháo lốp.
‎Vào điểm dừng.
‎Gara Mercedes chuẩn bị ‎cho Hamilton vào điểm dừng.
‎Lốp xe vẫn ổn.
‎Giờ đừng đưa tôi vào điểm dừng.
‎Rồi, đã rõ, Lewis.
‎Tạm nghỉ, các anh.
‎Hamilton không muốn vào điểm dừng.
‎Bảo cậu ấy: "Đi hết mức có thể".
‎Lewis, hãy đua hết sức đi.
‎Hamilton không vào điểm dừng ‎và vẫn còn rất nhanh.
‎Hơn một giây so với vòng đua tối ưu trước. ‎Anh ấy đang tăng tốc dần.
‎Nhanh hơn Bottas 0,6 giây. ‎Vượt Verstappen hơn một giây.
‎Rồi, Lewis. Vòng nhanh nhất đó. ‎Anh cần duy trì tốc độ này.
‎Độ rung ở ngưỡng báo động.
‎Ta phải dừng Lewis ở vòng này.
‎Tháo bọc lốp ở đường biên.
‎Xin lỗi, Lewis, anh phải vào điểm dừng.
‎Lewis Hamilton vào quầy kỹ thuật.
‎Đây sẽ là 10 giây chờ đợi,
‎mà sẽ hồ như rất lâu với anh ấy.
‎Sao lại bị phạt lúc này? ‎Sao không cộng vào cuối cuộc đua?
‎Ừ, Lewis, ta phải chấp hành. Tập trung đi.
‎Lewis đang chấp hành án phạt 10 giây. ‎Cậu thể hiện tốc độ đi.
‎Đã rõ.
‎Hamilton ra khỏi quầy kỹ thuật ‎mà vào ngay giữa đoàn xe đua.
‎Vụ này thật nực cười.
‎Tôi bị thụt lùi bao xa?
‎Hiện cậu xuống P-11.
‎Chiến thắng thứ 91 san bằng kỷ lục
‎sẽ cần nhiều nỗ lực từ Hamilton ‎nếu anh ấy muốn đạt được.
‎Anh ấy tiến lên từ sau Sebastian Vettel.
‎- Vị trí của Lewis? ‎- Lewis hiện ở P-11.
‎Giai đoạn then chốt của chặng.
‎Valtteri Bottas có thể làm gì ‎khi hiện có đường đua thoáng trước mặt?
‎Làm tốt lắm. Tốc độ này rất tốt.
‎Tôi hoan nghênh án phạt cho Lewis, ‎nó có lợi cho tôi thôi.
‎Tôi quyết định không đời nào ‎từ bỏ chiến thắng này.
‎Giờ mà Valtteri không thắng… ‎Chiến thắng dọn sẵn cho Bottas.
‎Sao anh cho tôi dừng sớm vậy?
‎Ta sẽ nói chuyện đó sau.
‎Ta có Vettel ở trước. Bắt đầu thôi.
‎Hamilton ở sau 0,4 giây.
‎Vượt qua được đấy.
‎Hamilton chiếm được vị trí của Vettel.
‎Các xe ở trước đều chưa vào trạm, ‎nên cơ bản anh là P-3 trên đường đua.
‎Kvyat sắp vào điểm dừng.
‎Được rồi, Lewis, giờ anh ở P-3.
‎Verstappen ở trước tám giây.
‎Lewis Hamilton đang vô cùng quyết tâm. ‎Phải bắt kịp Verstappen.
‎Điều khiển xe dễ chứ, Max?
‎Tôi đang cố đây, ‎mà hiện xe không dễ lái lắm.
‎Tôi bắt đầu thấy bên trái hơi khó rồi đó.
‎Verstappen, tốc độ đang giảm ‎và cậu ấy phàn nàn về lốp xe.
‎Bảo cậu ấy: "Cậu làm được". Một câu này.
‎Hamilton tiến gần tới Max Verstappen.
‎Anh ấy ở sau bao xa?
‎Cậu ở cách Hamilton sáu giây.
‎Bottas lao băng băng ở phía trước.
‎Nhanh hơn bất kỳ ai.
‎- Đó là vòng nhanh nhất. ‎- Vâng.
‎- Valtteri có vòng mau nhất. ‎- Chả muốn nghe anh, Bono.
‎Giờ đâu tạo gì khác biệt.
‎Lewis Hamilton sẽ lại lên bục vinh quang,
‎nhưng đó sẽ không phải chiến thắng thứ 91.
‎Valtteri Bottas lao qua các góc cua cuối.
‎Valtteri còn hai góc cua.
‎Ta hãy thể hiện ‎ta trân trọng anh ấy vì đua tốt.
‎Bottas về đích đầu tiên, ‎chiến thắng giải Grand Prix Nga.
‎Tuyệt vời!
‎Tuyệt, hay lắm!
‎Được lắm, anh bạn! Tiến lên!
‎Chiến thắng thứ chín ở Công thức 1 ‎của Valtteri Bottas,
‎người vừa phản công ở mục vô địch cá nhân.
‎Lần nữa, tôi nghĩ
‎đây là lúc để cảm ơn ‎những ai phê bình tôi.
‎Gửi những kẻ quan tâm, đi chết đi.
‎Max Verstappen ‎về đích thứ hai cho Red Bull,
‎màn thể hiện tuyệt vời khác của anh.
‎Làm tốt lắm, Max.
‎- Ta lại chèn giữa hai xe Mercedes. ‎- Giỏi lắm, Max. Làm tốt đó.
‎Lewis Hamilton về đích ‎vào một ngày anh sẽ không muốn nhớ.
‎Cơ hội để anh ‎hòa với kỷ lục của Schumacher
‎đã bị hủy trước cả khi ‎đèn sáng báo hiệu bắt đầu đua.
‎- Lewis không vui nhỉ? ‎- Không.
‎- Quyết định đúng mà. ‎- Quyết định đúng 100%.
‎Hẳn là anh ta sẽ lại làm gì đó. ‎Anh ta tin có thể làm bất cứ gì tùy ý.
‎Chỉ anh không biết về quy định đó à?
‎Tôi đã làm điều này ở vô số cuộc đua, ‎chưa bao giờ bị thẩm vấn.
‎Họ đang cố ngăn tôi. Chuyện là thế đấy.
‎Ý tôi là án phạt đó rất quyết liệt,
‎hết sức cực đoan, rất quá đà.
‎Thật nực cười.
‎Ron và tôi sẽ gặp thanh tra. ‎Tỏ rõ quan điểm. Ta nợ Lewis thế.
‎Tôi chỉ không muốn cứ thế mà chấp nhận.
‎Từ khi bắt đầu đua, ‎người ta luôn nhắm vào tôi.
‎Tôi là kẻ mà tất cả muốn đánh bại.
‎Và họ không thể đánh bại tôi, ‎nên họ sẽ tìm cách khác để hạ gục tôi.
‎Làm thế là cực kỳ nguy hiểm.
‎Đây đâu phải lần đầu
‎có người lao xe khởi động ‎từ vị trí khác những tay đua khác.
‎Đó thực không phải quyết định dễ dàng. ‎Toto, chúng tôi đâu có nhìn xem đó là ai.
‎Chúng tôi xem xét quy định và áp dụng…
‎Rồi, các quý ông.
‎Ngoan cố. Cứ như nói với bức tường ấy.
‎Và giờ, xin chào mừng ‎tay đua hạng ba hôm nay, Lewis Hamilton!
‎Quan trọng nhất là bênh vực Lewis, ‎nên trong trường hợp đó,
‎bục vinh quang đâu quan trọng bằng ‎gặp thanh tra để trình bày lý lẽ ngay.
‎Và tôi nghĩ Valtteri đâu quan tâm ‎cậu ấy có được ghi công hay không.
‎Valtteri Bottas của Phần Lan!
‎Đánh bại được Lewis, ‎tôi thấy rất thỏa mãn.
‎Tất cả mong chờ ‎Lewis hòa với kỷ lục thắng của Michael,
‎nhưng tôi muốn trì hoãn ‎quá trình đó lâu hết mức có thể.
‎- Chào Toto. ‎- Chào.
‎Anh vui chứ?
‎Ừ, vui chứ. ‎Xếp nhất và ba thì cần vui chứ.
‎Cũng đâu phải khổ sở lắm.
‎Chào nhé.
‎Mười phút nữa mừng chiến thắng cả đội nhé?
‎Thấy tuyệt đó.
‎- Hả? Ừ. ‎- Thấy tuyệt.
‎Nhìn này. Các kỹ sư đi hết rồi nên…
‎Mọi tay đua sẽ làm bất cứ gì ‎để vào được vị trí của tôi.
‎Nhưng đôi khi không dễ dàng,
‎hoặc hầu hết mọi lúc, ‎khi đối thủ của bạn là Lewis.
‎Tốn nhiều năng lượng lắm.
‎Truyền thống nào.
‎Có lý do tại sao Lewis ở đội này nhưng…
‎hẳn phải có lý do tại sao tôi ở đội này.
‎Tôi ghét xếp thứ hai.
‎Tôi không chỉ là số hai.
‎Xe của đội ta rất khó lái.
‎Một cú va chạm lớn!
‎Họ có lợi thế không công bằng ‎mà FIA lấy đi.
‎Đội tôi ở vị trí này ‎vì đội tôi đáng bị thế.
‎Tôi đoán cậu ấy bực lắm.
‎PHẦN SAU CỦA MÙA GIẢI…
‎Racing Point, tốc độ rất cao.
‎Racing Point, tôi không hiểu.
‎Đối thủ của bọn tôi đua chưa tốt thôi.
‎Luôn phải nghĩ về tương lai. ‎Tôi muốn làm tối đa.
‎Tôi không muốn có hối tiếc gì.
‎Chết tiệt! Cậu ấy ổn chứ?
‎Biên dịch: Đức Khứng