Er singt nebenan.
-Wer ist das? -Lewis. Er singt manchmal.
Er fährt besser, als er singt.
Macht es dir Sorgen, dass Netflix wieder da ist?
Nein. Manche sagen, wenn Netflix da ist, geht alles schief,
aber es ist einfach…
FAHRER
Es ist nur ein schlechter Zufall.
Hamilton schlägt Bottas!
Ein weiterer Mercedes-Doppelsieg.
Mit Lewis als Teamkollegen, dem mehrfachen Weltmeister,
einem der besten überhaupt, ist es ziemlich hart.
Mercedes macht klar, dass sie erwarten, dass Valtteri Lewis den Weg freimacht.
Ein weiterer Mercedes-Doppelsieg. Bottas kommt als Zweiter ins Ziel.
Und der Gewinner ist Lewis Hamilton!
Der Podiumsplatz sollte mich freuen,
aber wenn dein Teamkollege gewinnt und du Zweiter wirst,
ist es wie eine Niederlage.
Ich hätte nie gedacht, so viele Titel zu holen.
Es ist schwer zu begreifen…
FAHRER
…was ich geschafft habe, aber es ist sicher schwierig für Valtteri.
Er will Weltmeister sein.
Ich weiß, ich war immer Zweiter,
aber ich will beweisen, dass ich mehr als die Nummer zwei bin.
Valtteri war ein toller Flügelmann.
Nun, erstens tut "Flügelmann" weh.
Es heißt, Valtteri ist Ihr Fahrer Nummer zwei.
-Würden Sie das sagen? -Fick dich.
-Ist das fair? -Fick dich.
-Die zwei hören diese Frage nicht, oder? -Vielleicht.
VON DER NR. 2 AN DIE SPITZE
VOR DER SAISON FINNLAND
In Finnland ist die Mentalität etwas anders als anderswo.
Die meisten von uns sind Einzelkämpfer.
Auch wenn es ein Teamsport mit einem großen Team ist,
ist man im Auto alleine.
Finnland ist ein guter Gegensatz zur Formel-1-Welt.
Es gibt keinen Druck.
Die Sauna ist warm.
Oh ja.
Raus die Eier.
Das ist friedlich.
Wenn man Wasser auf die Steine gibt, entspannt das sofort.
VALTTERI BOTTAS' BERATER
Wie fühlst du dich?
Klar ist die Leistung wichtig…
…aber es zählt nicht nur, wie gut du fährst.
Aber was kann man machen?
-So ist es eben. -So ist es eben.
Ich glaube, mein Bauchgefühl sagt, dass am Ende alles gut wird.
Jetzt muss ich nur Gas geben, verdammt.
Ich hasse zweite Plätze.
Es gibt viele Sofa-Kommentatoren in dem Sport,
aber das lasse ich nicht an mich ran.
Ich weiß, was ich anstrebe und wozu ich fähig bin.
Und Lewis weiß, wie hungrig ich auf Siege und meinen ersten Titel bin.
-Wir werden es sehen. -Wir werden es sehen.
-Genug von der Formel 1. -Ja, auf jeden Fall.
Sehen wir uns die Schwäne an.
Der Große Preis von Russland in Sotschi, Russlands beliebtestem Ferienort,
der inoffiziellen Sommerhauptstadt des Landes.
Es ist herrlich. Es gibt Strände, Vergnügungsparks, Achterbahnen und mehr.
FREITAG TRAINING
Hallo.
Danke.
Ich kenne nur das Wort.
Es wird ein faszinierender russischer Grand Prix.
Lewis Hamilton will mit Michael Schumacher gleichziehen,
mit 91 Grand-Prix-Siegen.
Der Rekord ist in Sotschi greifbar.
Valtteri, willst du das? Wir vier?
-Nein, getrennt. -Du willst es getrennt?
Ich will keine Krankheit von dir.
Ich habe keine, die über Luft übertragbar ist.
Ja, Lewis will es hier machen.
Warum ist er nicht hier?
Er will es von seinem Zimmer aus machen.
Siehst du etwas?
Nein. Nur schwarz.
-Jetzt ist es gut. -Ja, fangen wir an.
Wie ihr seht, ist dieses Wochenende Netflix bei uns.
Wir möchten tiefe Einblicke bieten.
Wir können über bestimmte Dinge sprechen,
aber die speziellen Systeme bleiben natürlich geheim.
Okay.
Lewis, gestern wurde bekannt,
dass du unter den 100 einflussreichsten Menschen
im Time-Magazin bist.
-Glückwunsch. -Danke.
Lewis ist weltweit ein großer Star im Vergleich zu mir.
Jeder kennt den Namen Lewis Hamilton.
Valtteri Bottas kennen nicht so viele.
Aber meine Stärke ihm gegenüber ist, dass ich den Titel mehr will als er.
Anruf beendet.
-Danke, Valtteri. -Klar.
War nicht allzu spannend.
Die beiden Fahrer sind so verschieden.
Sie müssen nicht beste Kumpel sein, aber Respekt füreinander haben.
-Deine Füße müssen glühen. -Ja, sie sind ziemlich heiß.
-Ja. -Ich bereue diese Entscheidung.
-Aber ich ziehe es durch. -Ja, natürlich.
Lewis ist viel extrovertierter.
Ist es bequem?
Irgendwie. Ja.
Ist okay. Cool.
Valtteri hält sich mehr zurück.
Er hat einen typisch finnischen Charakter.
Ich war hier immer recht stark. Wir erwarten also einen Sieg.
Diese verschiedenen Charaktere zu haben, ist eine Stärke des Teams,
solange unsere Ziele dieselben sind.
Wie aufgeregt bist du,
am Wochenende womöglich Michael Schumachers Rekord einzustellen?
Der Gedanke, so nah an Michael dran zu sein,
ist echt surreal.
Es ist nicht meine Lieblingsstrecke. Es wird fordernd.
Ich weiß nicht, wo wir stehen werden…
…aber ich werde hart arbeiten, um vor ihm zu bleiben.
Wir berichten über deinen Kollegen.
Er wird bald einen großen Rekord in der F1 brechen.
Was macht es so schwer, als Teamkollege gegen ihn zu fahren?
Erst mal versuche ich zu vermeiden, dass er den Rekord heute bricht.
Ja. Ihn will ihn einfach schlagen.
Danke.
Zwei Komma neun.
Es gibt eine Verzögerung beim Anbringen des Rads.
Du musst ein wenig zurückgehen.
Im Team gibt es viele, die es wohl nicht zugeben würden,
die aber vielleicht unbewusst eine Nummer eins und Nummer zwei haben.
-So ist es gut. Ja. -Ist es okay?
Manchmal mussten sich die Teammitglieder schon fragen:
"Behandeln wir Lewis und Valtteri gleich?"
ZWEI JAHRE ZUVOR
Bottas führt. Hamilton und Vettel, sie sind Rad an Rad!
Das Rennen von Sotschi 2018 war ziemlich hart.
Valtteri war in einer schwierigen Lage,
in der wir eine heikle Entscheidungen trafen.
Valtteri Bottas hat Lewis Hamilton einfach passieren lassen.
Da ist Toto Wolff. Er drückt den Knopf. Das war ganz klar seine Ansage.
Für die Meisterschaft mussten sie ein Auto zwischen Hamilton
und Vettel bringen,
und das musste Bottas sein.
Ich wollte schneller werden.
Das besprechen wir später. Wir erklären das.
Lewis Hamilton gewinnt den Großen Preis von Russland!
Ja, das war schwer zu akzeptieren.
Ich weiß, das war schwer für Valtteri. Er war toll, er hätte den Sieg verdient.
Ich war ziemlich sauer.
Ich fragte mich: "Warum mache ich das?"
Ich wollte es sogar sein lassen, aufgeben.
Nach dem Rennen sagte ich, ich würde nicht mehr fahren.
SAMSTAG QUALIFIKATION
Noch eines.
Denken Sie, Valtteri kann noch Weltmeister werden?
Ich glaube, Valtteri zweifelt nicht daran, dass er das werden kann.
Aber Lewis als Teamkollegen zu haben,
schwieriger geht es wohl kaum.
Er könnte Michael Schumachers Rekord von 90 Siegen brechen.
Schlimmer geht's nicht.
Sind Sie am Qualifikationstag nervös?
Nein.
-Ich kann Radfahren hier nicht empfehlen. -Nein?
-Warst du in den Bergen? -Ja, da wurde ich verhaftet.
-Verhaftet? -Ja.
Offenbar ist das ein Militärgebiet. Sie stoppten mich, behielten meinen Pass.
Ich wurde von einem streunenden Hund gejagt.
Willkommen in Russland.
Herzlich willkommen im Olympiapark,
dem Austragungsort der Olympischen Winterspiele 2014.
Und zum ersten Mal in dieser Saison sind die Fans zurück.
Es sind heute 30.000 Leute hier,
bereit für Action auf der 5,8 km langen Rennstrecke.
Schauen wir, ob's ein gutes Wochenende wird.
Ein wichtiger Teil jeder Qualifikation ist das Einnehmen der ersten Reihe.
Zwei Fahrer vorne zu haben schützt den Fahrer in der Poleposition.
Auf jeder anderen Strecke der Saison
ist die beste Startposition der erste oder zweite Platz.
Aber um hier zu gewinnen,
muss man als Erster oder Dritter starten.
Es ist fast ein Kilometer bis zur ersten Kurve.
Folgt man einem Auto, hat man weniger Luftwiderstand
und ist schneller auf der Geraden. Das ist ein großer Vorteil.
Beim Qualifying geht es darum, möglichst weit vorne zu starten.
Es geht um winzige Unterschiede, eine Zehntel- oder Hundertstelsekunde.
Mercedes möchte zum achten Mal in Folge die erste Reihe belegen.
Valtteri liegt vier Sekunden zurück.
Vor dir ist alles frei.
Gib Gas.
Lewis Hamilton beginnt seine fliegende Runde.
-Strategie zwei. -Verstanden.
Valtteri Bottas beginnt nun auch seine.
Taktik: Wir geben Gas.
Das Heck fühlt sich gut an.
Valtteri Bottas gibt absolut alles.
Wir sind in guter Position.
Zu spät gebremst. Die Bremse hat blockiert.
-Du bist langsamer als Lewis. -Verstanden.
-Gib bis zu Kurve 16 Vollgas. -Ja.
Halte das Tempo.
Gib jetzt richtig Gas.
Letzte Kurve.
Hamilton mit einer starken Runde. Er landet auf Platz 1.
Gute Arbeit. Vorläufig die Pole.
Das letzte Mal angreifen.
Bottas überquert die Linie.
Eine halbe Sekunde hinter Lewis Hamilton.
Das ist aktuell P2.
Es riecht nach einer Mercedes-Doppelführung morgen.
Aber noch nicht sicher. Max Verstappen muss noch fahren.
Was ist das? Bottas liefert Verstappen Windschatten.
Das verschafft dem Red Bull einen riesigen Vorteil.
Lass Verstappen vorbei. Biete keinen Windschatten.
Oh Gott!
Windschatten bedeutet praktisch, dass ein Auto vor dir
ein Loch in die Luft schlägt.
Es gibt weniger Windwiderstand, das heißt, man kann schneller fahren.
Gib Verstappen keinen Windschatten.
Gibt man einem Gegner Windschatten, schenkt man ihm quasi 20 PS.
Startet man hier nicht von der Pole, muss man als Dritter starten.
Um Lewis zu schlagen, fahre ich hart, fair,
aber manchmal denke ich: "Scheiß drauf."
Verstappen ist geradezu an Bottas vorbeigeflogen.
Verstappen ist vorne dabei!
Ja!
Das war eine gute Runde.
Gut gemacht, Max. Gut, dass Valtteri da geholfen hat.
Nach Sotschi 2018 wurde mir klar, dass man all seine Chancen nutzen muss.
Sieh dir den Windschatten an.
Wir müssen nächstes Mal besser reagieren. Daran müssen wir arbeiten.
Denkt Valtteri Bottas etwa:
"Ab heute bin ich kein Teamkollege mehr,
sondern fahre nun auch öfter für mich"?
Lewis auf P1, Verstappen, dann du. Verstappen kann dir für die Hilfe danken.
Lewis Hamilton auf der Pole an dem Wochenende,
an dem er Michael Schumachers Rekord knacken will.
Aber es ist keine Mercedes-Doppelführung.
Verstappen ist Zweiter. Valtteri Bottas startet als Dritter.
Mercedes war immer so gut in der Qualifikation.
Und plötzlich trennt Max Verstappen die beiden Mercedes
und startet aus Reihe eins. Das weckte Aufmerksamkeit im Fahrerlager.
Gesehen, wie er Verstappen Windschatten gab?
Deshalb ist er nicht vor uns.
Sondern weil wir eine schlechte Runde fuhren.
Auch. Die schlechte Runde und der Windschatten.
Beides trug dazu bei, nicht von P2 zu starten.
Wir versuchen, so perfekt wie möglich zu werden.
Aber manchmal sind die Ziele der Fahrer anders als die des Teams.
Ich verstand nicht, warum das Team von Platz 3 enttäuscht war.
Dritter ist besser als Zweiter.
Wenn ich es absichtlich tat,
weiß nur ich es.
Aber ich wäre nicht hier, wenn ich nicht manchmal egoistisch wäre.
-Was war los? -Wenn ich das wüsste.
Ich fuhr nicht schneller. Vielleicht wollte ich von Platz 3 starten.
Ein guter Startplatz.
Das verschafft mir einen Vorteil gegen Lewis.
Ich weiß nicht, warum Valtteri heute keine guten Runden fuhr.
Vielleicht aus Taktik.
Ich weiß nicht, warum er das tat.
Die Unterstützung des Teamkollegen ist so wichtig.
Es gab eine Zeit,
in der mein Teamkollege mein bester Freund war.
Doch wir arbeiten, um zu siegen. Nur einer kann das,
und das sorgt für Reibungen.
VIER JAHRE ZUVOR
Ich widmete mein ganzes Leben, um Weltmeister zu werden.
Für mich ist es umso schöner, dass es Lewis war, den ich schlug.
Ich kenne Lewis, seit ich 13 war.
Wir waren Gokart-Teamkollegen und beste Freunde.
Ich werde mein Bestes geben.
-Ich fahre ruhig und entspannt. -Ich muss vorne landen.
Vorsichtig sein und dann alles geben. Einfach Vollgas.
Wir träumten davon:
"Stell dir vor, mal im führenden F1-Team zu sein,
um die WM zu kämpfen."
Es war total unrealistisch.
Dann passierte es plötzlich.
Lewis, lass Nico diese Runde vorbei.
-Ich bremse nicht für ihn. -Warum lässt er mich nicht durch?
Er bekam die Nachricht, Nico.
Nur in diesem Sport ist dein Teamkollege dein größter Gegner.
Mit Lewis ging es einfach zu weit.
Nico hat mich getroffen.
Das ist ein inakzeptables Rennen für uns.
Richtig. Das ist inakzeptabel.
Ich gehe besser.
Als Teamchef war es fast unmöglich,
die Abneigung zu managen.
Wir als Team dürfen es nicht noch mal zulassen.
Psychologie spielt im Sport eine große, eine riesige Rolle.
Jeder hat Selbstzweifel, so auch Lewis.
Die muss man stärken, um ihn zu Fehlern zu zwingen.
Er ist schon weg?
-Wir arbeiten am längsten. -Am längsten!
-Wir gehen immer als Letzte. -So sind wir die Nr. 1.
Morgen wird schwer.
Es war eine echte Herausforderung, jedes Jahr besser zu werden
und abzuliefern, ohne Fehler zu machen.
Im Kampf in deinem Kopf musst du ruhig und konzentriert bleiben.
-Wir waren ewig nicht Fallschirmspringen. -Oh Gott, das müssen wir machen.
-Ich würde gerne Bob fahren. -Das ist heftig.
-Du solltest Skeleton fahren. -Niemals!
-Wo man sich einfach drauflegt? -Kopf voran.
Auf keinen Fall.
-Ja. -Das ist irre.
-Das wirkt spaßig. -Das sieht kein Stück nach Spaß aus.
-Das Mercedes-Team ist fleißig. -Wir geben Gas.
Ja, tun wir.
-Bis morgen! -Bis morgen! Tschüss. Einer von uns.
Dass Lewis Michaels Rekord von 91 Siegen einstellt,
ist jetzt unser Hauptfokus.
Keine tollen Aufnahmen.
Sie untergraben meine Autorität.
Aber dieses Wochenende ist auch wichtig, dass Valtteri Punkte sammelt,
für seine Chance auf die Meisterschaft.
Man weiß nie, was kommt.
Das ist übrigens der Rennleiter.
Bei ihm beschweren sich alle.
Genau. Auch du.
Freu dich auf morgen.
Ich werde dich kontaktieren.
SONNTAG DAS RENNEN
-Magst du Sotschi? -Ja.
Guter Wodka.
-Russisches Karaoke. -Haben wir mal gemacht.
-Fast hätte ich den Flug verpasst. -Ja. Es war 2015.
Gute alte Zeiten.
VALTTERIS FREUNDIN
Darf es noch was sein?
-Nein, danke. -Perfekt.
-Guten Appetit. -Danke.
Hattest du gestern Freude an den sozialen Medien?
Ja, ich sah einen Kommentar…
Was war es?
Es war etwas Negatives.
"Lewis wird dich schlagen" und "Du bist immer noch Scheiße".
Ja. Da schrieb ich nur: "Mit deiner Mentalität
hätte ich schon längst aufgegeben."
Am Abend vor dem Rennen ging mir ein Kommentar in den sozialen Medien nahe.
Sie vergessen, dass andere auch echte Menschen mit Gefühlen sind.
Aber ich verwandle Wut in Motivation und Siegeswillen.
Es ist gesund, wenn man das lenken kann.
Würde ich viel auf Kritik geben, würde mich das runterziehen.
Auf Finnisch sagen wir…
Die Übersetzung lautet…
"Die Hunde bellen, aber der Zug fährt weiter."
Es ist der siebte Große Preis von Russland.
Die Sonne brät uns hier geradezu.
Auf der Strecke wird es über 40 Grad heiß.
Lewis Hamilton jagt heute seinen 91. Sieg,
um Michael Schumachers Rekord einzustellen.
Ich hoffe, wir können verhindern, dass er den Rekord heute einstellt.
Funkcheck, Max.
Ja. Funktest.
Direkt durch die Boxengasse.
Bist du gut mit Schlagschraubern? Ich sollte es versuchen.
Bin sicher besser als ein Teamchef.
Funktest.
Klar und deutlich.
Wir machen einen Probestart aus der Boxengasse.
Am Ende der Boxengasse gibt es einen bestimmten Bereich
für einen Probestart.
Wer ins Grid fährt, kann da den Start üben,
aber nur in diesem Block.
Viele Gummispuren hier. Kann ich weiter raus?
Lass genug Platz für andere Autos.
Was soll das?
Bis zum Ende der Box?
Verstanden.
Das ist etwas seltsam an der Boxenmauer, oder?
Ich kenne die Regeln.
Und ich versuche, jede Gelegenheit auszunutzen.
Ganz einfach.
Er ist weit draußen. Das ist zu weit außerhalb der Boxengasse.
Ich bin mir nicht sicher,
warum das Team Lewis das erlaubt hat.
Der Rennleitung wird das nicht gefallen.
Was Lewis Hamilton tat, gefährdete andere.
Wäre er rausgezogen, als schon wer aus der Boxengasse kam,
hätte es schwer krachen können.
Okay, nun ab ins Grid.
Lewis wollte den Probestart vor dem Rennen maximal nutzen,
damit er beim Rennen perfekt klappt.
Das Auto ist so cool.
Er weiß, dass die Pole nicht immer von Vorteil ist.
Und vielleicht…
…bereitete das Lewis Sorgen.
Alles okay mit dem Motor.
Jeder macht Fehler in dem Sport. Auch die Besten.
Sogar Lewis.
Wir hören gerade, dass gegen Lewis ermittelt wird,
wegen eines Probestarts außerhalb des ausgewiesenen Bereichs.
Es wird untersucht.
Das könnte große Folgen für sein Rennen heute haben.
Hamilton blieb auf der Strecke stehen.
-Ach so? -Ja.
Ich meine, er stoppte auf der Strecke und machte einen Probestart.
Sie können ihn nicht für was bestrafen, das vor dem Rennen war.
-Wird wohl eine Geldstrafe. -Ja.
Die Nationalhymne gefällt mir. Erinnert mich an Rocky gegen Ivan Drago.
Valtteri braucht einen super Start von P3, wenn er gewinnen will.
Er muss in Kurve zwei vor Hamilton sein.
Alle erwarten, dass Lewis gewinnt, aber alle brechen mal ein. Auch Lewis.
Ich muss ihn weiter unter Druck setzen. Ich muss ihn auf Trab halten.
Jetzt bin ich Michael Schumacher nahe.
Das ist so surreal.
Kann Lewis Hamilton heute den Rekord von Michael Schumacher einstellen?
Man muss alles ausblenden, sich auf ein Ziel konzentrieren können.
Das Rennen zu gewinnen. Es ist anstrengend.
Fünfzehn Sekunden.
Und Hamilton ist in Führung!
Bottas greift Hamilton auf der Außenbahn an!
Aber er rutscht raus!
Hamilton wieder vorne, Bottas Zweiter.
Carlos Sainz ist in der Wand, ein schwerer Unfall.
Lance Stroll ist aus dem Rennen und in der Leitplanke.
Das Safety Car wird hier in der ersten Runde kommen.
Alles okay?
-Geht es allen gut? -Alle okay. Nur viele Trümmer.
Bottas ging aggressiv in die erste Kurve und griff Hamilton an,
machte ihm etwas Druck, wie Rosberg 2016.
Aber Lewis hat den Angriff schön abgewehrt.
Licht ist aus. Du bestimmst das Tempo.
Sehr schlechter Grip hier.
Mit Hamilton kann viel passieren. Der Probestart wird noch immer untersucht.
-Was ist los? -Sieh mal.
Oh Gott.
Es gibt eine Zeitstrafe von zehn Sekunden für den Führenden, Lewis Hamilton,
für den Verstoß gegen Probestartregeln.
Scheiße! Weiß Lewis Bescheid?
Sag es ihm.
Lewis, wir haben zehn Sekunden Zeitstrafe für den Verstoß beim Probestart.
Was war los?
Für deinen Probestart bekamst du zehn Sekunden Strafe.
-Wo ist das im Regelbuch? -Verstanden, Lewis.
Das ist Blödsinn.
Ja, es ist scheiße.
Lewis bekommt eine Strafe von zehn Sekunden.
-Schließe die Lücke zu Lewis. -Verstanden.
Bottas hat eine zweite Chance auf den Sieg.
-Simon, was machen die Vibrationen? -Werden von Runde zu Runde mehr.
-Ich rufe Lewis herein. -Er muss möglichst bald rein.
Bereithalten, Rot. Reifen ab.
Box, Box.
Die Mercedes-Box bereitet Hamiltons Boxenstopp vor.
Die Reifen sind noch okay.
Stoppt mich nicht. Nicht jetzt.
Verstanden, Lewis.
Wartet, Leute.
Hamilton will nicht in die Box fahren.
Sag ihm: "Gib Vollgas."
Lewis, gib einfach alles.
Hamilton fährt nicht in die Box und hat ein gutes Tempo.
Eine Sekunde schneller als seine letzte fliegende Runde.
Er marschiert.
Sechs Zehntel schneller als Bottas, über eine Sekunde besser als Verstappen.
Okay, Lewis. Das war die schnellste Runde. Halte das Tempo.
-Sicherheitskritische Vibrationen. -Lewis muss diese Runde reinkommen.
Decken ab in der Boxengasse.
Tut mir leid, Lewis, du musst in die Box.
Lewis Hamilton kommt in die Box.
Er muss zehn Sekunden warten,
das wird ihm ewig vorkommen.
Warum muss ich abwarten? Warum wird es nicht am Ende abgezogen?
Wir müssen die Strafe absitzen. Konzentration.
Lewis verbüßt seine Zeitstrafe. Jetzt zeig uns dein Tempo.
Verstanden.
Und Hamilton kommt mitten im Feld aus der Box.
Das ist lächerlich.
-Wie weit bin ich zurückgefallen? -Momentan auf Platz 11.
Sein 91. Sieg für den Rekord
wird Hamilton viel Arbeit abverlangen, wenn er es schafft.
Er kommt hinter Sebastian Vettel heraus.
-Wo ist Lewis? -Lewis, derzeit P11.
Das ist entscheidend für das Rennen.
Was kann Valtteri Bottas jetzt machen, wo er freie Fahrt hat?
Gute Arbeit. Das Tempo ist sehr gut.
Lewis' Strafe kommt gelegen.
Sie hilft nur mir.
Ich entschied, diesen Sieg nicht abzugeben.
Holt Valtteri jetzt nicht den Sieg… Er liegt auf dem Silbertablett.
-Warum habt ihr mich so früh gestoppt? -Wir besprechen es später.
Vettel ist vor uns. Machen wir weiter.
Hamilton 0,4 hinter dir.
Überholen ist möglich.
Hamilton klaut Vettel seinen Platz.
Alle Autos vor dir müssen noch anhalten, also bist du praktisch P3.
Kwjat kommt in die Box.
Okay, Lewis, jetzt also P3.
Verstappen ist acht Sekunden vor dir.
Lewis Hamilton ist auf einer Mission. Er jagt jetzt Verstappen.
Wie fährt es sich, Max?
Ich versuche es, aber es ist im Moment nicht einfach.
Ich fühle jetzt auch die linke Seite ein wenig.
Verstappen wird langsamer und beschwert sich über die Reifen.
Sag ihm: "Du schaffst das." Nur diesen Satz.
Hamilton macht Boden auf Max Verstappen gut.
Wie weit ist er zurück?
Abstand zu Hamilton, sechs Sekunden.
Bottas zieht vorne davon. Deutlich schneller als alle anderen.
Schnellste Runde.
Ja.
Valtteris schnellste Runde.
Ich will nichts mehr hören, Bono. Es ändert nichts.
Es wird ein Podiumsplatz für Lewis Hamilton,
aber es wird nicht der 91. Sieg werden.
Valtteri Bottas durch die letzten Kurven.
Valtteri fehlen zwei Kurven.
Zeigen wir Anerkennung für sein fantastisches Rennen.
Bottas holt den Sieg. Er gewinnt den Großen Preis von Russland.
Ja!
Jawohl, verdammt!
Ja, Kumpel! Genau so!
Der neunte Formel-1-Sieg für Valtteri Bottas,
der in der Fahrerwertung zurückschlägt.
Das ist wohl ein schöner Moment, um meinen Kritikern zu danken.
Wen es betrifft: Fick dich.
Max Verstappen wird Zweiter für Red Bull,
ein weiteres tolles Rennen von ihm.
Super gemacht, Max.
-Wir haben die beiden wieder getrennt. -Gut gemacht, Max. Tolle Arbeit.
Lewis Hamilton wird sich an heute wohl nicht erinnern wollen.
Seine Chance, Schumachers Rekord zu erreichen,
wurde zunichte gemacht, bevor die Ampel ausging.
-Lewis ist nicht glücklich, oder? -Nein.
-Gute Entscheidung. -Die richtige Entscheidung.
Er wird sicher wieder was anstellen. Er glaubt, er kann tun, was er will.
War Ihnen diese Regel nicht bekannt?
Ich tat das auf einer Million Strecken, nie wurde etwas gesagt.
Sie wollen mich aufhalten. So ist das nun mal.
Diese Strafe war sehr drastisch, sehr radikal, sehr überzogen.
Das ist lächerlich.
Ron und ich gehen zu den Stewards. Wir schulden es Lewis.
Ich will es nicht einfach akzeptieren.
Ich war immer das Ziel, seit meinen Anfängen.
Ich war der Junge, den alle schlagen wollten.
Sie konnten mich nicht schlagen, also suchten sie andere Wege dafür.
Das war extrem gefährlich.
Es startete nicht das erste Mal jemand
von woanders als die anderen.
Es war keine leichte Entscheidung. Toto, uns interessiert nicht, wer er ist.
Wir haben Vorschriften und wenden sie an.
Alles klar, die Herren.
Stur. Als spräche man gegen die Wand.
Begrüßen wir jetzt den drittplatzierten Fahrer heute,
Lewis Hamilton!
Das Wichtigste ist, dass wir Lewis verteidigen.
Das Podium ist weniger wichtig, als zu den Stewards zu gehen,
um unsere Sicht darzulegen.
Und ich glaube, Valtteri ist es egal, ob man ihm Anerkennung zollt.
Valtteri Bottas aus Finnland!
Lewis zu schlagen ist so befriedigend.
Alle erwarteten, dass Lewis mit Michael gleichziehen würde,
aber ich will das so lange wie möglich hinauszögern.
-Bis dann, Toto. -Bis dann.
-Glücklich? -Ja, glücklich.
Platz eins und drei müssen reichen. Es ist keine Vollkatastrophe.
Bis dann.
Wir feiern den Teamsieg in zehn Minuten.
Fühlt sich gut an.
-Ja. -Fühlt sich gut an.
Sieh dir das an. Die Ingenieure sind weg, also…
Jeder Fahrer würde alles tun, um an meinen Platz zu kommen.
Aber es ist manchmal, oder meistens, nicht einfach,
wenn man gegen Lewis fährt.
Man braucht viel Kraft.
Traditionen.
Es gibt einen Grund, warum Lewis in diesem Team ist,
aber es muss auch einen geben, warum ich hier bin.
Ich hasse es, Zweiter zu sein. Ich bin nicht nur die Nummer zwei.
Unser Auto ist schwer zu fahren.
Ein schwerer Crash!
Die FIA nahm ihren unfairen Vorteil weg.
Wir sind in dieser Position, weil wir es verdienen.
Er war wohl sauer.
Dieser Racing Point hat echt viel Tempo.
Racing Point… Ich verstehe das nicht.
Die Konkurrenz war einfach nicht gut genug.
Man denkt immer an die Zukunft. Ich will das Maximum.
Ich möchte nichts bereuen.
Scheiße! Geht es ihm gut?
Untertitel von: Ronny Holler