‎今年のイタリアＧＰで ‎使うヘルメットだ
‎これの一番の利点は
‎かぶってる間は ‎マスクを外せること
‎NETFLIX オリジナルシリーズ
では解散
‎ふざけてる場合か？ ‎成績不振なのに
‎何？
‎真剣に…
‎今こそ笑いが必要だよ
‎この週末はジョーク禁止？
‎エンツォ･フェラーリは ‎言った
〝子供が描く車の色は 必ず赤だ〞
１９５０年 モナコ フェラーリ初ＧＰ
Ｆ１記者 ウィル･バクストン
それがフェラーリ
‎フェラーリは ‎レーシングカーの代名詞
Ｆ１と言えばフェラーリ レッドブル代表 クリスチャン･ホーナー
‎参加歴が最も長く ‎世界屈指のブランドでもある
‎Ｆ１の象徴だよ
ドライバーの夢だ マクラーレンＣＥＯ ザック･ブラウン
ドライバーの夢だ
‎７回目の総合優勝
‎他にはないステータスが ‎フェラーリにはある
‎それが強みだ
フェラーリ ベッテル
またか
‎だが ‎あだ‎にもなる
‎腹が立つ
‎我々より遅い
フェラーリ ルクレール
マズい
フェラーリ ルクレール
フェラーリらしくない
レーシング･ポイント 代表
フェラーリらしくない
オットマー･ サフナウアー
‎ルクレールは13位
‎ベッテルは14位
巻き返せない
フェラーリ ベッテル
フェラーリの 強さはどこへ？
フェラーリ ルクレール
ルクレールが下位に沈む
フェラーリチームの メンタルが心配
Ｆ１記者 ジェニー･ガウ
‎最悪のシーズン
‎立ち直れるのかしら
‎チームが不調だと ‎トップはつらい
でも同情はしないわ
ウィリアムズ副代表 クレア･ウィリアムズ
‎悲惨です
‎今シーズンは厳しい状況が ‎続いてますよね
フェラーリ ドライバー セバスチャン･ベッテル
なぜ？
フェラーリ ドライバー セバスチャン･ベッテル
話すと長くなるから―
‎次の質問を
‎フェラーリの試練
‎イタリアＧＰ モンツァ
世界最速で知られる モンツァ･サーキット
‎2020年のＦ１第８戦 ‎イタリアＧＰの舞台です
‎〈どうも〉
‎またNETFLIXかよ
‎ＬＡから？
‎ＪＦＫからロンドンに飛んだ
‎僕は自家用機
‎出発は？
‎グアダラハラ‎だ
‎彼らの部屋は広そうだ
‎低迷したシーズンは ‎過去にもあった
フェラーリ 代表 マッティア･ビノット
成績不振は間違いない
‎だが重要なのは 歴史ある ‎モンツァのイタリアＧＰで
‎勝つことだ
‎〈調子は？〉
‎〈上々よ〉
‎ダメなシーズンでも ‎モンツァで勝てば
‎面目は保てる
‎〈記者から質問が〉
‎〈読んで〉
‎〈ヴァンジーニからの質問よ ‎今 大事なものは？〉
‎〈何かな〉
‎〈平常心？〉
‎〈やる気だ〉
‎〈いつにも増して ‎やる気に満ちてる〉
‎〈そう答える〉
‎状況の厳しさは認識している
‎この悔しさを ‎やる気につなげないとね
‎マッティア
‎不調の中 迎える ‎イタリアＧＰですが
‎どうやって ‎期待に応えますか？
‎改善すべき点は ‎はっきり分かっている
‎大事なのは―
‎集中力と努力だ
‎悔しさを ‎やる気につなげたい
‎成績不振のまま ‎母国ＧＰに臨むフェラーリ
‎シーズン後半に向けて ‎期待できる材料を示さなきゃ
‎去年みたいになる？
‎悪化しないでほしい
‎ダメだろう
フェラーリ広報責任者 シルビア･ホッファー
きれい？
フェラーリ広報責任者 シルビア･ホッファー
いつもね
‎マスクが逆さまよ
‎ロゴがひっくり返ってる
‎正しい向きにして
‎そうよ
‎いい？
‎まだだ
‎フィルターも正しく
‎面倒ね
‎皆さん ようこそイタリアへ
‎マスクは常に着用
‎これは大事よ
‎マスクは？
‎スクーデリア･フェラーリの ‎セバスチャン･ベッテル
‎マスクなしで
‎すごい
‎勇敢だね
‎マスクなし
‎取材中 スマホは禁止
‎これまでにも記者に ‎注意されてる
‎取材に集中してないように ‎見えるから―
‎スマホは見ないで
‎僕がスマホを見るのは―
‎質問されてない時だ
‎でも印象が良くない
‎シャルル･ルクレール
‎スクーデリア･フェラーリの ‎ドライバーだ
‎フェラーリとは ‎2024年まで契約してる
Ｆ１参戦３年目だ
フェラーリ ドライバー シャルル･ルクレール
黙ってる時も
セバスチャンの話を 聞いて
‎そうしてるよ
‎でも毎回 同じ質問だから ‎答えも同じだ
‎分かるわ
‎10年後には出来る
‎今は無理だ
‎そうね
‎では シャルルは…
‎総合優勝４回のベテラン ‎セバスチャンでも
‎常に学び続ける必要がある
‎シャルルは若い
‎スピードがあり ‎すごく安定している
‎レース中のバトルでも ‎守りと攻め どちらも得意だ
‎今季はどちらか片方の ‎ドライバーを
‎エースとは決めない
‎ハロー
‎おはよう 元気？
‎元気だ
‎始めましょ
‎ここにいるファンたちが…
‎ハロー？
‎切れた
‎本当？
‎いったんＺｏｏｍを退出して
‎接続が…
‎これよ
‎つながる
‎ハロー
‎大丈夫？
‎ええ 今回は大丈夫
‎コース外でも ‎フェラーリは苦戦中
‎便利なツールよね
‎では改めて質問を
‎シャルル ‎洋服ブランドを立ち上げる？
‎まだ検討の段階だけど
‎すごく興味があるから ‎将来的には実現したい
‎何を？
‎ファッションブランドだよ
‎ダメだ 許可しない
‎僕らには ‎パートナーがいるから
‎叱られたんだ
‎口止めされたが
‎僕は今季で去るから ‎何でも言える
‎2020年９月
‎2020年５月
〝スクーデリア･ フェラーリ〞
〝ベッテルと 契約延長なし〞
今季で契約は終了と 発表された
‎契約延長しないと言われて ‎驚いたよ
〝大間違い〞
〝イヤだ〞
〝あり得ない〞
‎数年前の加入以来
‎セバスチャンは ‎仲間に愛されてきた
‎だがチームの今後を考え ‎決断した
‎将来を見据え ‎基盤を作っていく
‎ベッテル放出の宣言によって
‎フェラーリは意志を ‎明確にした
‎今後の主力はルクレールだと
‎４度の世界王者に ‎ひどい仕打ちよね
‎不安を感じる？
‎つらいよ
‎僕はＦ１を愛してる
‎今後どうしたいのか ‎自分自身に問いかけた
‎セバスチャンは ‎ひどく傷ついただろうね
‎チームの発表の仕方に ‎ショックを受けた
‎契約延長の交渉で ‎もめたと報道されたが
‎事実ではなかった
‎開幕前の発表を ‎疑問視する声もある
‎だがそれは ‎取り越し苦労だよ
‎2020年５月
‎2020年９月
‎フェラーリ！ フェラーリ！
‎フェラーリは常に ‎特別な存在だった
‎シャルル！
‎幼い頃から ‎あの赤い車が好きで
‎フェラーリドライバーを ‎夢見てた
‎〈やあ〉
‎〈ありがとう〉
‎〈君は最高〉
‎フェラーリはルクレールと ‎異例の契約延長をした
‎〈君が１番だ！〉
‎シューマッハでさえ ‎得られなかった―
‎５年だ
‎シャルルはチームの ‎中心になる
‎〈眠れた？〉
‎〈ぐっすりと〉
‎フェラーリのチーム史上 ‎最長の契約は
‎最高だよ
‎長期間 共に働くことで
‎特別な関係を築ける
‎〈シャルル！ ‎フェラーリ！〉
‎〈ありがとう〉
‎〈頑張れ！〉
‎〈負けるな！〉
‎〈みんな ありがとう〉
‎〈どうも 通るよ〉
‎土曜日
‎予選
‎イタリアＧＰ
‎どうなるか
‎楽しみね
‎“スピードの殿堂” ‎モンツァ･サーキットで―
‎20人のドライバーが ‎予選に臨みます
‎メルセデスの連続予選１位を ‎レッドブルが止めるのか
‎フェラーリは10‎位‎以内に ‎入れるのか
‎予選がどうなるかは ‎分からないけど
‎母国ＧＰは特別だから ‎いい結果を出さないとね
‎気落ちしてるのは確かだ
‎車の性能を最大限まで ‎引き出そうと
‎皆 努力してる
‎スターティンググリッドが ‎予選で決まる
‎前方スタートなら ‎数台抜くだけで優勝だ
フェラーリ ルクレール
渋滞はご免だ
フェラーリ ルクレール
了解
フェラーリの２台 フェラーリ ルクレール
僕が前なのに セバスチャンに抜かれた
‎セバスチャンは ‎うっかり前に出た？
‎混乱するフェラーリ
‎仲間割れでしょうか
‎モードで行け
‎クリアだ
フェラーリ ルクレール
去年は予選１位の ルクレールに
プレッシャーがかかる
‎運転しにくい
‎了解だ
‎〈車の調子が悪い〉
‎厳しいよ
‎マズいな
‎現在のポジションは11位
‎すごく遅い
‎ルクレールは ‎なすすべが ありません
‎ラインを通過
‎13位スタートです
‎不吉な数字だ
‎努力したが
‎これが限界
‎これが今の ‎フェラーリのスピード
フェラーリ ベッテル
周囲には？
‎誰もいない
‎前と３.３秒差
‎200キロを保て
‎〈前はもっと出せた〉
‎前方に集団がいる
‎話は後で
‎集団に捕まりました
‎抜け出したい
‎〈連休明けの渋滞並みだな〉
‎ベッテルは反撃不可能 ‎フェラーリにパワーがない
‎抜けそうか？
‎〈混んでて無理だ〉
‎最終コーナーでモードを使え
‎何が起きているのでしょう
‎ベッテルが下位５台にいます
‎まもなくコントロールライン
‎だがピットへ向かう
‎タイム更新ならず
‎慌てるフェラーリ陣営
‎今季はどうした？
‎クソッ 最低だ
‎モンツァで衝撃の事態です
‎ベッテルが予選Ｑ１で敗退
‎フェラーリが17位です
‎仕方ない
‎ああ 17位だ
‎モンツァの ‎フェラーリらしからぬ―
‎13位と17位からのスタート
‎最悪のシナリオが ‎現実になりました
‎去年はポール･トゥ･ウィン ‎でしたが
‎今年は予選で13位
‎つらい状況ですね
‎ああ 頑張ったのに ‎13位なんて残念だよ
‎母国ＧＰだから ‎余計つらいが
‎残念ながら これが現実だ
‎２本目は途中で断念
‎そうだ
‎集団から抜けられず ‎アタックを諦めた
‎今日は 早くも終了だ
‎問題は去年より‎―
‎エンジンパワーが ‎落ちてることだ
‎これじゃ僕も ‎力を発揮するチャンスがない
‎予選１位を狙いたくても ‎何も出来ないさ
‎〈発言に注意を〉
〈マイクがある〉
アルファロメオ代表 フレデリック･バッサー
〈状況は厳しい〉
アルファロメオ代表 フレデリック･バッサー
〈どうなるかな〉
‎〈ベッテルは２本目を ‎途中で諦めた〉
‎〈唇は読めないさ〉
‎〈マイクが会話を拾ってる〉
‎重圧に負け ‎チャンスを生かせなかった
‎マシンの完成度が低いため
‎セバスチャンは苦戦し ‎自信を失っている
‎シャルルのマシンも
‎グリップが得られず ‎スピード不足
‎ひどい予選結果だ
‎フェラーリに批判的な記事が ‎多数 出ています
‎“秘密の合意”は ‎事実ですか？
‎報道されている内容は ‎デマや噂ばかり
‎規定違反はしていない
‎2020年９月
‎2019年９月
‎2019年 モンツァ
‎ルクレールがハミルトンを ‎退けた
‎大歓声です！
フェラーリ ルクレール
ティフォシは大喜び
フェラーリ ルクレール
‎昨年 フェラーリは ‎絶好調だった
‎スパに続き今回も ‎ルクレールが優勝
‎ロケット並みに ‎パワフルなマシン
２０１９年 シンガポール
シーズン後半も 好調なフェラーリ
信じられないほど 速かった
フェラーリ ベッテル
ベッテルが抜く
‎ハミルトンを上回る速さだ
‎フェラーリの３連勝です
レッドブル 代表 クリスチャン･ホーナー
気になる点があったから ＦＩＡに調査を依頼した
‎他チームは ‎何かがおかしいと気付いたの
‎2019年 オースティン
アメリカＧＰに際し
ＦＩＡは 技術指令書を発表した
‎燃料流量の規定を ‎明確にするためよ
ハンドリングに苦しむ ルクレール
フェラーリ ルクレール
‎もっとスピードを出せるか？
‎無理だ
‎急に弱くなった
フェラーリ ベッテル
ベッテルも直線で スローダウン
‎感想は？
‎最低としか言えない
‎何かが変だったのは確かだ
‎2020年
〝ＦＩＡが フェラーリの―〞
エンジンの 規定違反の疑いを受け
〝パワーユニットを 徹底的に分析〞
ＦＩＡが フェラーリを調査
ＦＩＡとフェラーリの 合意内容は
公表されていません
‎合意の詳細を公表するよう ‎ＦＩＡに求めていく
‎“不正はない”と ‎ＦＩＡは明言しなかった
‎残念に思いますか？
‎僕はチームとＦＩＡ ‎どちらも信頼してる
‎不正は何もなかったと ‎ＦＩＡが確認した
‎この件は終わりにして ‎先に進むよ
フェラーリは明らかに パワーを失い
マクラーレンＣＥＯ ザック･ブラウン
苦しんでるようだ
合意内容を 公表しないのは
ＦＩＡが違反を もみ消したからだろう
レーシングポイント代表
ＦＩＡが違反を もみ消したからだろう
オットマー･ サフナウアー
‎エンジンサプライヤーを ‎変えるつもりはない
‎今後もフェラーリだ
今のところは―
つらい状況だがね
ハース代表
つらい状況だがね
ギュンター･ シュタイナー
‎かつての恩を我々が返す番だ
‎今は我慢の時だよ
‎去年と今年の走りを比べれば
‎答えは明らかだ
‎複数のチーム代表が
‎“去年のエンジンは ‎規定違反”と
‎すべて説明済みだよ
‎終わった話だ
‎2020年３月
‎2020年９月
‎日曜日 決勝
‎快晴のモンツァで
‎Ｆ１選手権 ‎第８戦が開催されます
ウィリアムズ ドライバー
彼女と話してる
ジョージ･ラッセル
‎フェラーリが母国で２台共 ‎予選10位に入れなかったのは
‎1984‎年‎以来のことです
‎マイクのテスト中
‎違反の件を質問する
‎ああ 聞き出してみろ
‎セバスチャンとフェラーリは
‎今季は まったく ‎かみ合っていない
‎大丈夫
‎見えてるわ
‎フェラーリが ‎17位スタートとはね
‎あっちから２人が来る ‎撮影していいわよ
‎セバスチャン･ベッテルの ‎本来の走りじゃない
‎総合優勝４回
‎勝つためなら ‎手段を選ばない
‎有能な ‎レーシングドライバーだ
‎調子は？
‎いいよ
‎よかった
‎急に技術が衰えるはずない
‎あなたは良心に従って ‎正しいことをする人ですよね
‎誰もが信念を持つべきだ
‎他人より成功したいと ‎思ってはいるが
‎規則は守る
‎“公正であること”も ‎その１つだ
‎規則を破ってまで ‎成功したいなんて
‎間違ってる
‎自分に対する裏切りだよ
‎皆も規則を守ってる？
‎ノーコメント
‎自分のことは自分で決めろ
‎ああ
‎だろ？
‎まだ十分 若いんだし
‎セバスチャンの今後は？
‎少し休め
‎また戻る
‎そうさ じゃあな
‎それは彼本人に聞くべきだ
‎セバスチャンの行き先は ‎未定のまま
‎今後どうするのか ‎皆が探ってる
‎Ｆ１を離れる？ ‎新チームと契約？
‎セバスチャンは10年以上 ‎Ｆ１の中心で活躍してきた
獲得可能ならば 検討に値する
メルセデス代表兼ＣＥＯ トト･ウォルフ
‎セバスチャンとは
‎彼がＦ１に参戦する前からの ‎付き合いだ
‎まだ若く才能もある
‎来季 走らないなら残念だよ
‎2012年にはレッドブルで ‎アロンソとの大差を逆転して
‎総合優勝を果たした
‎どんなことも起こり得る
‎〈彼を励ませ〉
‎〈奮い立たせる〉
‎チーム代表の重要な役割は
‎周囲の雑音を遠ざけ ‎チームの士気を保つこと
‎予選結果は深刻だ
‎関係者は―
‎皆 落胆している
‎だが集中しないと
‎後方スタートだ
‎無線は？
‎大丈夫 問題ない
‎後方スタートは経験済みだ
‎チャンスはある
‎後方スタートでも ‎何があるか分からない
‎10番手でも ‎９台がリタイアなら優勝だ
‎遅いフェラーリ
‎ウソみたいだ
‎無線テスト
‎フェラーリドライバーという ‎気負いが
‎さらに自分を追い込む
‎聞こえるか？
‎力を最大限 ‎出し切るしかないよ
‎無線チェック
‎外れてた
‎大丈夫
‎バイザーを閉じたら ‎ゴールを目指して
‎完全に集中する
‎気持ちが高ぶる
‎プレッシャーは―
‎当然だ
‎モンツァは大舞台だよ
‎イタリアＧＰがスタート
‎ハミルトンが出た
‎サインツとボッタスが続く
フェラーリ ルクレール
ライコネンが ルクレールの前に
フェラーリ ルクレール
レッドブル アルボン
アルボンが コースアウト！
‎順位を落とします
‎ルクレールが前を‎窺(うかが)‎うが ‎スペースがない
フェラーリ ルクレール
どうだ？
フェラーリ ルクレール
‎今のところ13番手
‎現在５周目 ‎ハミルトンが３秒リード
‎２番手はサインツ
フェラーリ ベッテル
ベッテルです
フェラーリ ベッテル
‎０.７秒差だ
‎了解
‎17番手のベッテルが ‎追い上げられる
ウィリアムズ ラッセル
ＤＲＳが破損
‎ＤＲＳが壊れた
‎了解
‎左ブレーキが過熱してる
‎左リアだ
‎ラッセルが背後に
‎〈振り切れ〉
‎追うラッセル
‎ベッテルの車から煙が
‎左リアに故障
‎了解
‎リアを冷まさないと
‎故障したベッテルを ‎ラッセルが抜き去る
‎減速できない
‎ブレーキが壊れた
‎止まらない
‎〈何と〉
‎ブレーキが発火しています
‎ブレーキワイヤが切れた
‎パドックに戻る？
‎〈トラブル続きだ〉
‎ベッテルはリタイア
‎フェラーリドライバーとして ‎最後のモンツァを
‎わずか８周で終えます
‎悪夢のような母国ＧＰ
‎今後は持ち直すと ‎信じたいはず
‎セバスチャンにとって ‎今季の最重要レースだった
‎フェラーリドライバーの夢は ‎モンツァで勝つことだ
‎イタリアＧＰは現在24周目
フェラーリ ルクレール
フェラーリの情熱が
レース中 強烈に伝わってくる
‎ライコネンと０.６秒差
‎了解
‎強豪に戻らないとね
‎ルクレールが ‎ライコネンに迫り
‎抜き去った
‎もう１台のアルファも―
‎かわす！
‎ジョビナッツィも抜いた ‎ルクレール
‎〈いいぞ！〉
‎ルクレールのマシンが ‎勢いを失っている？
‎Ｆ１は信頼がすべて
‎マシンや自分を ‎信じられないと苦戦する
‎差を縮めろ
‎期待に応えられず ‎目標にも届かない
‎全開で行け
‎ちょっと―
‎無理だ
‎マシン性能を ‎限界まで引き出したい
‎大丈夫か？
‎シャルル どうした
‎クソッ
‎あの時のことは ‎よく覚えてる
‎クラッシュの衝撃で数秒 ‎意識が飛んだ
‎一瞬の出来事だったよ
‎あれですべての希望が消えた
‎何とかしてバランスを ‎保とうと努力した
‎チクショウ
‎すまない
‎君が無事ならいい
‎電源を切れ
‎ルクレールが降車
‎ベッテル同様 ‎ブレーキトラブルでしょうか
‎映像を見ると パラボリカで
‎スピード制御に失敗し ‎突っ込んでいます
‎最悪のイタリアＧＰと ‎なりました
‎フェラーリの長い歴史でも
‎かつてないほど ‎悲惨なＧＰだった
‎フェラーリの大失態よ
‎メルセデスのライバルに ‎なるはずが
‎どのチームにもかなわない
‎イタリアＧＰは ‎最悪の結果に終わった
‎チーム全員が落ち込んでいる
‎母国ＧＰで この結果とはね
‎無観客でよかったよ
‎結束は固い
‎チーム内に対立などないさ
‎今はこれが ‎チームの実力なんだろう
‎チームの ‎やる気は高まっている
‎我々の能力を証明するよ
‎４日後
‎イタリア フィレンツェ
‎イタリアで１年に２回のＧＰ ‎これは歴史的出来事です
‎フェラーリは ‎1000回目のＦ１出走
‎華やかな祝宴が催されます
‎フェラーリはＦ１の古株
‎1950年の初回から ‎参加している
‎不調な時でも ‎祝うことは大事だ
‎Ｆ１の歴史上 ‎大事な節目だからね
‎特別な機会にしたいんだ
‎1000回目のＧＰを記念する ‎祝宴や装飾
‎資金力豊かな大企業 ‎フェラーリの‎―
‎晴れの日よ
〝ベッテル 来季の契約に署名〞
今朝の速報です
〝ベッテル 来季の契約に署名〞
ベッテルが アストンマーティンへ
‎署名したのは昨夜ですね？
‎確信が持てたから ‎契約‎を決めた
‎発表されたとおり―
‎来年もＦ１‎で ‎新たな挑戦をする
‎僕は‎アストンマーティン‎で ‎闘い続けようと決めた
‎でも やめといた方が ‎ずっと楽だったかもね
‎〈おはよう〉
‎報道されたとおり
‎セバスチャンの来年と ‎その先が決まった
‎その先？
‎今朝の大ニュースよ
‎フェラーリも ‎コメントを出したわ
‎ありがとう シルビア
‎チーム全員に感謝して
‎契約発表の ‎タイミングに関してだけど
‎あなたが故意に ‎今日を選んだと皆が言ってる
‎でも昨夜 ペレスの離脱が ‎報道されたから
‎今日 契約を ‎発表することになった
‎私たちはそう答える
‎それが事実だよ
‎フェラーリの晴れの日を
‎彼はあえて ‎契約発表の日に選んだ
‎反感を買っただろう
‎皆 よく聞いてくれ
‎土曜の夜 フィレンツェで ‎イベントが開かれる
‎遅れずに参加を
‎フェラーリにとって ‎大事なゲストを多数招いた
‎遅刻は認めない
‎この日は ‎フェラーリの祝いより
‎セバスチャンに ‎注目が集まった
‎セバスチャンは来季 ‎アストンマーティンを
‎最高のチームにするつもりよ
‎今後が楽しみだ
‎グリッドの一番前で
‎有意義な闘いを楽しみたい
‎困難な時は必ず
‎フェラーリの能力が ‎証明される
‎この試練を乗り越えるため
‎将来への投資と ‎強い基盤作りが必要だ
‎Ｆ１に奇跡は起きないから
‎努力あるのみだ
‎正しい方向へ１歩ずつ進めば
‎来季は必ず今より良くなる
‎フェラーリブランドは
‎常にレースに関わってきた
‎独特の強い絆で結ばれた―
‎熱いファミリーだ
‎偉大なチームは ‎いいマシンを作る
‎だから ‎今後は良くなる自信があるよ
次回は･･･
リカルドが マクラーレンへ
‎シリルと話を？
‎離脱は悲しい
‎別れた恋人が居座ってる ‎みたいだ
ピエールは 自信を失った シーズン後半は･･･
‎実力を示したかった
‎レッドブルに戻りたい
‎やった！
‎またハースです
‎小さなミスが大問題に
‎ダメなら放出される
‎日本語字幕 田口 絵里