Αυτό είναι το κράνος που θα φοράω στο φετινό ιταλικό Γκραν Πρι
και το καλύτερο στοιχείο του κράνους
είναι ότι θα μπορώ να βγάλω τη μάσκα μόλις το βάλω.
ΜΙΑ ΠΡΩΤΟΤΥΠΗ ΣΕΙΡΑ ΤΟΥ NETFLIX
-Αυτό ήταν. -Καλά.
Δεν είμαστε και για πολλά αστεία μετά την εμφάνισή μας στο Βέλγιο.
Ποιος το λέει;
Εμείς. Επειδή…
Εγώ λέω πως πρέπει να κάνουμε αστεία με τέτοια απόδοση.
Αυτό είναι το σύνθημα του τριημέρου; "Μη γελάτε;"
-Όχι! -Τέρμα τ' αστεία;
Ο Έντσο Φεράρι είπε
"Αν βάλεις ένα παιδί να ζωγραφίσει ένα αμάξι, θα το κάνει κόκκινο".
Αρκεί να ξέρεις αυτό για τη Ferrari.
Είναι αυτό που έχουν όλοι στο μυαλό τους ως αγωνιστικό αυτοκίνητο.
Η F1 είναι συνώνυμη με τη Ferrari,
επειδή είναι η αρχαιότερη ομάδα
και μία από τις μεγαλύτερες μάρκες στον κόσμο.
Η πιο εμβληματική ομάδα στην F1.
Οι οδηγοί ονειρεύονται τη Ferrari.
Επτά παγκόσμια πρωταθλήματα.
Η Ferrari έχει ένα κύρος που δεν έχει καμία άλλη ομάδα.
Κι αυτό το εκμεταλλεύεται.
ΦΕΤΕΛ SCUDERIA FERRARI
Όχι πάλι!
Μα μερικές φορές τους καταπιέζει.
Είναι εκνευριστικό!
Υπερισχύουμε της Ferrari.
ΛΕΚΛΕΡΚ SCUDERIA FERRARI
Έλα τώρα!
Δεν είναι τόσο ανταγωνιστικοί όσο συνήθως.
Στη Ferrari, ο Λεκλέρκ είναι 13ος
και ο Σεμπάστιαν Φέτελ 14ος.
Κάνω υπομονή, αλλά τα κάνατε μαντάρα.
Η Ferrari δεν έχει μεγάλη ισχύ στον κινητήρα.
Ο Λεκλέρκ είναι τελευταίος των τελευταίων.
Στη Ferrari αυτήν τη στιγμή υπάρχει ένα τεράστιο ερωτηματικό.
Μιλάμε για άθλια σεζόν.
Θα ανακτήσουν ποτέ την παλιά τους φόρμα;
Ξέρω πώς είναι να διοικείς μια ομάδα
που είναι μαύρο χάλι.
Αλλά δεν ένιωθα ιδιαίτερη συμπόνια.
Θα είναι σκέτη καταστροφή.
Μπορούμε να μιλήσουμε για τη σεζόν μέχρι στιγμής;
Έχει πάει αρκετά δύσκολα, έτσι;
Γιατί;
Δεν έχουμε πολύ χρόνο, και για να 'μαι ειλικρινής…
Επόμενη ερώτηση!
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΜΙΛΗΣΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΗ FERRARI
ΜΟΝΤΣΑ ΙΤΑΛΙΑ
Ένας γρήγορος χαιρετισμός από την ταχύτερη πίστα απ' όλες.
Είμαστε στη Μόντσα
για τον όγδοο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Formula 1 του 2020.
Είναι το ιταλικό Γκραν Πρι.
Ευχαριστώ.
Πάλι το Netflix; Θεέ μου.
Από πού πετάς; Από ΛΑ;
Όχι, από το JFK. Από Σάρλοτ, JFK, JFK, Λονδίνο.
Θες να 'ρθεις με το δικό μου;
-Από πού πετάς; -Από Γκουανταλαχάρα.
Ο χώρος τους δεν θα 'ναι τόσο μικρός.
Η Ferrari είχε κακές σεζόν στο παρελθόν, σαν τη φετινή.
Βρισκόμαστε σε δύσκολη στιγμή,
αλλά η Μόντσα θεωρείται ιστορικό Γκραν Πρι.
Προφανώς, αφού είμαστε στην Ιταλία, είναι αυτό που μετράει.
-Όλα καλά; -Ναι, μια χαρά.
Μπορεί να χάνεις όλη τη σεζόν,
αλλά αν κερδίσεις στη Μόντσα, έχεις σώσει τη σεζόν.
Θα σου διαβάσω δυνατά ερωτήσεις των MME.
Ναι.
Μια ερώτηση απ' τον Βανζίνι.
Ποια είναι η λέξη κλειδί τώρα;
Εσύ τι προτείνεις;
Αυτήν που έχουμε πάντα.
Λέω αποφασιστικότητα καλύτερα.
Ναι, θα έλεγα ότι έχουμε μεγάλη αποφασιστικότητα.
-Μεγαλύτερη από άλλοτε. -Ναι.
Καταλαβαίνουμε ότι βρισκόμαστε σε μια πολύ δύσκολη στιγμή,
αλλά πιστεύω πως η απογοήτευση που έχουμε
πρέπει να γίνει αποφασιστικότητα.
-Γεια, Ματία. -Καλημέρα.
Καλημέρα. Επιστρέφετε στην Ιταλία μετά από ένα δύσκολο τριήμερο.
Ποιες είναι οι ρεαλιστικές σας προσδοκίες για το τριήμερο;
Ξέρουμε τι πρέπει να βελτιώσουμε σίγουρα.
Δεν υπάρχει αμφιβολία.
Πρέπει να συγκεντρωθούμε
και να προσπαθήσουμε πολύ
να μετατρέψουμε την απογοήτευση σε αποφασιστικότητα.
Τη λυπάσαι τη Ferrari.
Αγωνίζεται στην έδρα της, χωρίς να έχει κάτι να παρουσιάσει.
Πρέπει να βρουν τρόπο να εξιλεωθούν.
Πρέπει να βρουν κάτι θετικό για τη σεζόν.
Πιστεύεις ότι θα είναι σαν πέρυσι;
Εύχομαι τα χειρότερα να πέρασαν.
Πιστεύω πως θα 'ναι χάλια.
Φαίνομαι ωραία;
Όπως πάντα.
Μπορείς να γυρίσεις τη μάσκα σου;
Μην το τραβήξετε αυτό, αλλά το σήμα είναι ανάποδα,
που δεν πειράζει, αλλά καλύτερα να το βάλεις…
-Ορίστε. -Καλύτερα;
Το φίλτρο.
Ναι, το φίλτρο πρέπει να είναι…
Είναι περίπλοκο.
Πρώτα απ' όλα, καλώς ήρθατε όλοι σας στην Ιταλία.
Πρώτον, να φοράτε τη μάσκα σας διαρκώς.
Είναι πολύ σημαντικό.
Με μάσκα; Χωρίς;
Με λένε Σεμπάστιαν Φέτελ και τρέχω για τη Ferrari.
Χωρίς μάσκα.
Θαρραλέοι.
Χωρίς μάσκα.
Μην κοιτάτε το κινητό μπροστά στα ΜΜΕ.
Σας το λέω επειδή τα ίδια τα ΜΜΕ μας έχουν πει
"Μην το κάνετε, δεν φαίνεται ωραίο",
οπότε συγκεντρωθείτε σε ό,τι κάνετε και μην κοιτάτε το τηλέφωνο.
Σε τέσσερις συνεντεύξεις δεν μίλησα καθόλου.
Κοιτάω το τηλέφωνο, γιατί δεν με ρωτούν.
Το ξέρω, αλλά δεν φαίνεται ωραίο.
Γεια, είμαι ο Σαρλ Λεκλέρκ,
οδηγώ για τη Scuderia Ferrari.
Έχω συμβόλαιο μέχρι το 2024 με την ομάδα
και ξεκίνησα στη Formula 1 πριν δύο χρόνια.
Και να μη μιλάς, πρέπει να δείχνεις ενδιαφέρον
για όσα λέει ο Σεμπάστιαν.
Δείχνω ενδιαφέρον.
Αλλά επαναλαμβάνει τα ίδια… Του κάνουν την ίδια ερώτηση.
Ξέρω την απάντηση.
Εντάξει, αλλά και πάλι.
Περίμενε άλλα δέκα χρόνια και θα δεις.
Δεν υπάρχει ελπίδα σ' αυτό.
Εντάξει.
Τώρα, στο πρώτο θέμα, ο Σαρλ…
Ο Σεμπ είναι πολύ έμπειρος, τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής,
αλλά ακόμα και για τον Σεμπ είναι μια διαρκής διαδικασία μάθησης.
Ο Σαρλ είναι πολύ νέος.
Είναι πολύ γρήγορος.
Είναι πολύ συνεπής.
Είναι καλός στο να δίνει μάχες,
να υπερασπίζεται, να επιτίθεται.
Οπότε, για να εξελίξουμε την ομάδα μας αυτήν τη σεζόν,
δεν υπάρχει πρώτος οδηγός στη Ferrari.
Γεια σας.
Καλημέρα, Σαρλ και Σεμπ. Πώς είστε, παιδιά;
Καλά, ευχαριστούμε.
Ωραία, ας ξεκινήσουμε.
Έχουμε υπέροχους οπαδούς εδώ που θέλουν πολύ να…
-Γεια. -Χάθηκε η σύνδεση.
-Αλήθεια; -Ναι.
Κλείσε το Zoom.
-Βγες απ' το Zoom. -Μα το πρόβλημα είναι η σύνδεση.
-Για να λειτουργήσει. -Επανέρχεται.
-Γεια σας! -Είναι καλύτερα;
Ναι.
Για την ώρα, μια χαρά.
Είναι δύσκολη χρονιά για τη Ferrari. Εντός και εκτός πίστας.
Καταπληκτικό πράγμα η τεχνολογία.
Έστερ, ξανά. Ποια ήταν η ερώτησή σου;
Λοιπόν, Σαρλ, πότε θα λανσάρεις τη δική σου συλλογή με ρούχα;
Τελικά, για την ώρα, έχει παγώσει αυτό.
Είναι κάτι που ήθελα να κάνω
και κάτι που θα έχω κατά νου για το μέλλον.
Τι συλλογή είναι;
Ήταν με ρούχα. Ολόκληρη συλλογή.
Δεν επιτρέπεται. Γι' αυτό δεν θα γίνει.
Γιατί έχουμε συγκεκριμένο χορηγό.
Οπότε, τον μάλωσαν.
Δεν θα έπρεπε να το πω αυτό,
αλλά φεύγω στο τέλος της χρονιάς, οπότε λέω ό,τι θέλω.
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2020
ΜΑΪΟΣ 2020
FERRARI & ΦΕΤΕΛ ΔΕΝ ΑΝΑΝΕΩΝΟΥΝ ΤΟ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ
Κατέστη σαφές ότι δεν θα είμαι στην ομάδα μετά τη φετινή χρονιά.
Ξαφνιάστηκα όταν έλαβα το τηλεφώνημα
ότι η ομάδα δεν θέλει να συνεχίσει.
ΜΕΓΑΛΟ ΛΑΘΟΣ
ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ
ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΛΑΘΟΣ
Ο Σεμπ είναι μαζί μας αρκετά χρόνια.
Όλοι αγαπάμε τον Σεμπ,
γιατί είναι μέλος της οικογένειάς μας,
αλλά κρίναμε αναγκαίο να κοιτάξουμε μπροστά.
Προσπαθούμε να βάλουμε θεμέλια για το μέλλον μας μακροπρόθεσμα.
Για να ανακοινώσει η Ferrari δημοσίως ότι ο Φέτελ φεύγει απ' την ομάδα,
είναι σαφέστατα μια δήλωση πρόθεσης
ως προς το τι θέλουν για το μέλλον.
Τον Σαρλ Λεκλέρκ.
Είναι πολύ τοξικό περιβάλλον
για τον τετράκις παγκόσμιο πρωταθλητή.
Σε έκανε να νιώσεις ανασφάλεια;
Είναι σκληρό. Προφανώς, αγαπώ αυτό το άθλημα.
Είναι μεγάλο μέρος της ζωής μου και γι' αυτό
προβληματίστηκα για το τι θέλω να κάνω στο μέλλον.
Πιστεύω πως ο Σεμπάστιαν πληγώθηκε πολύ
από τον τρόπο με τον οποίο έγινε η αποχώρησή του απ' την ομάδα.
Για το ότι οι διαπραγματεύσεις
δεν διήρκησαν ιδιαίτερα πολύ, αντίθετα μ' αυτό που ήθελαν να πιστέψουμε.
Ειπώθηκε ότι αν του το λέγαμε τόσο νωρίς, θα δημιουργούσε δυσκολίες.
Πιστεύω πως οι όποιες ανησυχίες εκφράστηκαν
ήταν λάθος ανησυχίες.
ΜΑΪΟΣ 2020
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2020
Ferrari!
Η Ferrari είναι ξεχωριστή.
Ήταν πάντα ξεχωριστή για μένα.
Πάμε, Σαρλ!
Από τότε που ήμουν παιδί, πάντα κοιτούσα το κόκκινο αμάξι,
και ήταν πάντα το όνειρό μου να οδηγώ γι' αυτούς.
-Γεια, παιδιά. -Ευχαριστώ, Σαρλ.
Είσαι ο νούμερο ένα!
Τον χειμώνα η Ferrari έκανε επέκταση συμβολαίου του Λεκλέρκ,
κάτι το οποίο δεν είχε ξαναγίνει.
Πάμε, είσαι ο καλύτερος!
Ούτε στον Μίκαελ Σουμάχερ δεν είχαν κάνει πενταετή επέκταση,
έκαναν στον Σαρλ,
που δείχνει πόσο σημαντικός είχε γίνει ο Σαρλ για το μέλλον τους.
-Κοιμήθηκες καλά; -Πολύ καλά.
Νιώθω υπέροχα που ξέρω ότι υπέγραψα το μεγαλύτερο σε διάρκεια συμβόλαιο
στην ιστορία της Scuderia Ferrari
και ότι θα συνεργαστούμε για πολύ μεγάλο διάστημα
και θα χτίσουμε κάτι ξεχωριστό μαζί.
Πάμε, Σαρλ! Ferrari!
Γεια σας, ευχαριστώ.
Πάμε, είσαι ο καλύτερος!
Δώσ' τους να καταλάβουν!
Γεια σας, παιδιά. Ευχαριστώ.
Γεια σας. Γεια. Με συγχωρείτε.
ΣΑΒΒΑΤΟ
ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
ΙΤΑΛΙΚΟ ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ
-Να δούμε τι θα γίνει σήμερα. -Για να δούμε.
Και τώρα, από τον Ναό της Ταχύτητας, την πίστα της Μόντσα,
ώρα για τις κατατακτήριες δοκιμές με 20 απ' τους κορυφαίους πιλότους.
Σήμερα η Red Bull ελπίζει να ανακόψει τις συνεχόμενες πρωτιές
της γερμανικής ομάδας.
Και η Ferrari ελπίζει, με κάποιον τρόπο, να βρεθεί στους δέκα πρώτους.
Είναι δύσκολο να έχεις προσδοκίες φέτος,
με τέτοια αποτελέσματα, μα ο αγώνας είναι ξεχωριστός,
άρα πρέπει να τα πάμε καλά.
Αλλά δεν θα είναι εύκολο.
Το ηθικό είναι ένα θέμα. Δεν είναι ακμαίο στην ομάδα.
Όλοι προσπαθούν να βάλουν τα δυνατά τους
για να αξιοποιήσουμε το μονοθέσιο όσο γίνεται καλύτερα.
Οι κατατακτήριες είναι σημαντικές γιατί ορίζουν τη σειρά εκκίνησης.
Όσο πιο λίγοι είναι μπροστά σου,
τόσο πιο λίγους πρέπει να προσπεράσεις για τη νίκη.
-Μη με βγάλετε μέσα στην κίνηση. -Ελήφθη.
Να τα δύο μονοθέσια της Ferrari.
Ο Σεμπ με προσπέρασε.
Δεν καταλαβαίνω γιατί βγήκα μπροστά του.
Δεν έπρεπε να προσπεράσει τον Λεκλέρκ;
Έπρεπε να είναι μπροστά ο Σαρλ;
Μήπως τα έχει μπλέξει λίγο η Ferrari;
Είναι μια ωραία ατμόσφαιρα εκεί στη Ferrari.
Πάμε για επίθεση.
Η πίστα είναι άδεια.
Υπάρχει πίεση στον Λεκλέρκ,
στον πιλότο που ήταν στην πρώτη θέση εκκίνησης πέρυσι εδώ.
Δυσκολεύομαι να το οδηγήσω.
Ελήφθη.
Δεν πάμε καλά στα μακριά σκέλη στην πίστα.
Είναι πολύ δύσκολο.
Γαμώτο μου.
Προς το παρόν είσαι στην 11η θέση.
Είμαστε πολύ αργοί.
Δεν μπορεί να κάνει κάτι ο Λεκλέρκ.
Δεν έχει αρκετή ισχύ στις ευθείες.
Ο Σαρλ Λεκλέρκ περνά τη γραμμή.
Είναι μόλις 13ος στη γραμμή εκκίνησης.
Το 13 θεωρείται κακότυχο.
Δεν μπορούσα καλύτερα.
Το πρόβλημα είναι ότι αυτός είναι ο ρυθμός τους.
ΦΕΤΕΛ SCUERIA FERRARI
Έχει άλλα αμάξια γύρω;
Όχι, είμαστε σε καλή θέση.
Ο Χάμιλτον είναι 3,3 μπροστά.
Σταθερή ταχύτητα 200 χλμ.
Ελπίζαμε να τα πάμε λίγο καλύτερα εδώ.
Και να ξέρεις πως θα βρεις κίνηση μπροστά.
Θα το συζητήσουμε αργότερα.
Κοίτα εδώ. Αυτή είναι η κίνηση που θέλαμε να αποφύγουν.
Αν θελήσεις να προσπεράσεις, το κάνουμε.
Η ουρά που έχει είναι σαν να επιστρέφεις από διακοπές.
Ο Φέτελ δεν αντιδρά.
Η Ferrari δεν έχει δύναμη στον κινητήρα.
Υπάρχει κάποιο κενό για να περάσω;
Έχει πάρα πολλή κίνηση.
Θα πιέσουμε στην τελευταία στροφή. Πίεσε.
Μα τι συμβαίνει εκεί έξω σήμερα το απόγευμα;
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ είναι στους τελευταίους πέντε τώρα,
περνάει τη γραμμή σε λίγα λεπτά, ο Φέτελ.
Βλέπουμε τον Φέτελ να μπαίνει στα pit.
Μπαίνει στα pit. Δεν θα βελτιώσει τον χρόνο του.
Στη Ferrari απλώς δεν ήταν έτοιμοι.
Τι τους έχει συμβεί φέτος;
Να πάρει. Τι χάλι!
Και η είδηση της ημέρας εδώ στη Μόντσα
είναι ότι ο Σεμπάστιαν Φέτελ αποκλείστηκε.
Η Ferrari είναι στη 17η θέση.
Μάλλον αυτό ήταν.
Ναι, αυτό είναι. 17η θέση.
Δεν είναι η Ferrari που ξέραμε εδώ στη Μόντσα, έτσι;
Είναι 13η και 17η στην εκκίνηση.
Οι χειρότεροι φόβοι της Ferrari για τις κατατακτήριες επιβεβαιώθηκαν.
Νιώθεις απογοήτευση που κέρδισες ξεκινώντας πρώτος εδώ πέρυσι
και τώρα είσαι σ' αυτήν τη θέση;
Πρέπει να είναι δύσκολο για εσένα.
Ναι. Είναι δύσκολο, γιατί τη μία κάνεις έναν καλό γύρο
και μετά είσαι 13ος, δεν είν' ωραίο,
και πονάει ακόμα περισσότερο όταν είναι εντός έδρας,
μα δυστυχώς αυτή είναι πραγματικότητα για την ώρα.
Δεν τελείωσες τον δεύτερο γύρο.
Όχι.
Ήμουν μέσα στον χαμό, οπότε δεν υπήρχε λόγος να το κάνω.
Ναι.
Αυτό ήταν, μια πολύ σύντομη μέρα.
Πείτε το απογοήτευση,
αλλά, στην τελική,
σε ισχύ κινητήρα είμαστε ίσως χειρότεροι από πέρυσι,
και το πιο δυσάρεστο
είναι ότι δεν μπορείς καν να αποδείξεις
"Τι θα έκανα σήμερα;"
Πόσο κοντά στην κορυφή ή πόσο ψηλά θα μπορούσα να βρεθώ;
-Το καλάμι είναι από πάνω. -Τι;
Το μικρόφωνο πάνω απ' το κεφάλι.
Πάντως, ναι, δεν είναι εύκολο.
ΦΡΕΝΤΕΡΙΚ ΒΑΣΕΡ ALFA ROMEO
Δεν ξέρω πώς θα είναι αύριο.
-Ναι, κοίτα τον Φέτελ. -Ναι.
Δεν έκανε τον τελευταίο γύρο.
Μην ανησυχείς, δεν καταλαβαίνουν.
Όχι, αλλά έχεις το μικρόφωνο πάνω απ' το κεφάλι σου.
Χάσαμε πολλές ευκαιρίες. Σίγουρα υπήρχε πίεση.
Προφανώς το μονοθέσιο δεν είναι όσο καλό θα θέλαμε.
Νομίζω πως ο Σεμπ δυσκολεύεται με το αμάξι.
Έλλειψη αυτοπεποίθησης.
Το μονοθέσιο του Σαρλ δεν απέδωσε.
Δεν είχε πρόσφυση, άρα δύσκολα πετυχαίνεις γρήγορο γύρο.
Οπότε είχαμε πολύ χαμηλές επιδόσεις.
Δύσκολη εποχή για τη Ferrari.
Υπήρξε πολλή λασπολογία,
πολλές κατηγορίες για τον "μυστικό διακανονισμό",
και αναρωτιόμουν πώς το αντέχεις;
Ειλικρινά, πιστεύω πως λέγονται πολλές βλακείες.
-Ναι. -Πολλές φήμες.
Είναι πολύ απλό. Δεν έγινε παράβαση των κανονισμών.
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2020
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2019
ΜΟΝΤΣΑ 2019
Ο Λεκλέρκ είναι στην εσωτερική, ο Χάμιλτον φεύγει στο χαλίκι,
ακούτε τις ζητωκραυγές στη Μόντσα.
Οι οπαδοί της Ferrari τρελάθηκαν.
Η Ferrari μπήκε με τις πάντες μετά τη διακοπή πέρυσι.
Ο Σαρλ Λεκλέρκ κέρδισε στο Σπα. Κερδίζει στη Μόντσα.
Έφτιαξαν ένα μονοθέσιο με πύραυλο μέσα.
Η Ferrari μπαίνει δυναμικά στο δεύτερο μέρος της φετινής σεζόν.
Πήγαιναν τόσο γρήγορα που κανείς δεν μπορούσε να το πιστέψει.
Ο Φέτελ τα δίνει όλα.
Η ταχύτητα της Ferrari προβληματίζει τον Χάμιλτον.
Η Ferrari έχει κερδίσει τρεις αγώνες σερί.
ΚΡΙΣΤΙΑΝ ΧΟΡΝΕΡ RED BULL
Επισημάναμε κάποια πράγματα στη FIA, μαζί με τη Mercedes,
που θεωρήσαμε ότι θα έπρεπε να κοιτάξουν.
Οι άλλες ομάδες δεν μπορούσαν να καταλάβουν τι συμβαίνει,
μα ήξεραν ότι κάτι δεν πάει καλά.
ΟΣΤΙΝ 2Ο19
Ξαφνικά, στο Όστιν,
ακούμε για μια τεχνική οδηγία σχετικά με τη ροή καυσίμων από τη FIA,
η οποία διευκρινίζει έναν κανονισμό
που λέει τι μπορείς να κάνεις.
Θα σου πω ποιος δεν τα πάει καλά,
ο Σαρλ Λεκλέρκ, που προσπαθεί να ελέγξει το μονοθέσιο.
Πες μου αν μπορείς να πας πιο γρήγορα.
Δεν νομίζω ότι μπορώ.
Και μετά δεν είχε ισχύ.
ΦΕΤΕΛ SCUDERIA FERRARI
Ο Φέτελ μόλις που προλαβαίνει, είναι πολύ αργός στην ευθεία.
Πώς πήγε αυτό;
Σκατά. Εγώ έτσι το λέω αυτό.
Αλήθεια δεν ξέρω τι έγινε. Νομίζω πως συνέβη κάτι περίεργο.
Τώρα η Ferrari δέχεται πυρά,
επειδή είχαν πλεονέκτημα με τον κινητήρα τους.
Οι άλλες ομάδες δεν χάρηκαν.
Έκαναν έρευνα, κατέληξαν σε συμπέρασμα,
έκαναν διακανονισμό με τη Ferrari, μα δεν αποκαλύπτουν λεπτομέρειες.
Μας εξέπληξε η ανακοίνωση της FIA.
Ζητούμε δημοσιοποίηση των στοιχείων.
Η FIA δεν έκρινε την ομάδα ένοχη για κάποια παρατυπία.
Απογοητεύτηκες που δεν καθάρισαν το όνομα της ομάδας;
Έχω εμπιστοσύνη στην ομάδα ότι θα κάνει το σωστό
και εμπιστευόμαστε τη FIA να κάνει τη δουλειά της.
Εμπιστεύομαι την ομάδα
και πιστεύω ότι η FIA θα βεβαιωθεί ότι όλα είναι εντάξει,
οπότε, για εμένα, τελείωσε, και τώρα κοιτάω μπροστά.
Δεν έχουν τη δύναμη που είχαν παλιά, αυτό είναι σαφές,
και δεν είναι σε καλό σημείο αυτήν τη στιγμή.
Χωρίς να ξέρουμε γιατί έγινε μυστικά η συμφωνία,
μάλλον η Ferrari είχε άδικο πλεονέκτημα,
που η FIA της αφαίρεσε.
Μας ζητούν να αλλάξουμε προμηθευτή κινητήρα.
Δεν νομίζω πως κάτι τέτοιο είναι εφικτό.
Θα συνεχίσουμε με τη Ferrari,
ακόμα κι αν αυτήν τη στιγμή δεν…
είναι εύκολο.
Μας βοήθησαν πολύ στην αρχή, οπότε τώρα πρέπει να βοηθήσουμε,
να παραμείνουμε πιστοί και ψύχραιμοι.
Όταν συγκρίνεις τις επιδόσεις από πέρυσι και φέτος…
νομίζω πως είναι προφανές.
Κάποιοι αγωνιστικοί διευθυντές υπονόησαν
ότι το 2019 το μονοθέσιο ή ο κινητήρας δεν ήταν νόμιμα.
Ειλικρινά, δεν έχω πολλά να προσθέσω.
Το θέμα έκλεισε.
ΜΑΡΤΙΟΣ 2020
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2020
ΚΥΡΙΑΚΗ Ο ΑΓΩΝΑΣ
Είναι μια πανέμορφη μέρα στη Μόντσα
καθώς ετοιμαζόμαστε για τον όγδοο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος F1.
Μιλάω με την κοπέλα μου. Δεν μπορείτε να το γράφετε.
Πρέπει να πάμε πίσω στο 1984,
καθώς αυτή ήταν η τελευταία φορά που οι δύο Ferrari ήταν εκτός δεκάδας
στο εντός έδρας Γκραν Πρι.
Μικρόφωνο Φέτελ. Τεστ, ένα, δύο.
Θέλω απλώς να δω πόσο βαθιά μπορώ να πάω.
-Καλά, εντάξει. -Να δούμε τι θα βρούμε.
Το 2020 για τον Σεμπάστιαν και τη Ferrari
δεν έχει κάτσει καλά, δεν έχει κολλήσει.
Καλά.
Σας βλέπουμε. Τέλεια.
Δεν γίνεται μια Ferrari να είναι 17η…
Έρχονται από εκεί.
Είναι εκεί τώρα, αν θέλετε να τους τραβήξετε…
…ούτε ο Σεμπάστιαν Φέτελ να είναι τόσο χάλια.
Είναι τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής κι ένας απ' τους πιο αμείλικτους,
τους πιο αποτελεσματικούς πιλότους που έχω δει ποτέ.
Πώς είσαι;
-Καλά. -Καλά.
Δεν χάνεται αυτή η ικανότητα απ' τη μια στιγμή στην άλλη.
Σεμπ, πιστεύω πως είσαι πολύ ηθικό άτομο.
Έχεις καλή καρδιά και καλούς σκοπούς.
Πρέπει να έχεις αρχές, οπότε πιστεύω πως,
όσο κι αν θέλω να πετύχω,
και θέλω εγώ να σημειώνω επιτυχίες και όχι οι άλλοι,
ακολουθώ τους κανόνες.
Ένας απ' τους κανόνες είναι πως πρέπει να είμαι δίκαιος,
και αν για να σημειώσω επιτυχίες πρέπει να παραβαίνω τους κανόνες,
δεν θα ένιωθα καλά.
Σαν να κοροϊδεύεις, όπου στο τέλος κοροϊδεύεις τον εαυτό σου.
Πιστεύεις ότι όλοι παίζουν με τους ίδιους κανόνες;
Δεν μπορώ να πω.
Πάρε εσύ τον έλεγχο.
-Να το αποφασίσεις εσύ. -Ναι.
-Καταλαβαίνεις. -Ναι.
-Και είσαι αρκετά νέος ακόμα. -Ναι.
Ο Σεμπ φεύγει απ' τη Ferrari, τι συνέβη;
Πάρε μια ανάσα για λίγο.
-Και να επιστρέψω. -Ναι, ακριβώς. Εντάξει.
-Τα λέμε. -Τα λέμε.
Είναι κάτι που θα πρέπει να ρωτήσετε εκείνον.
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ δεν έχει θέση.
Δεν έχει πού να πάει.
Όλοι στα πάντοκ προσπαθούσαν να μάθουν
τι θα έκανε.
Θα άφηνε τη Formula 1; Θα έβρισκε άλλη ομάδα;
Ο Σεμπάστιαν ως προσωπικότητα
έχει παίξει ρόλο τα τελευταία δέκα χρόνια στη Formula 1.
Το γεγονός ότι ο Σεμπάστιαν είναι διαθέσιμος
αξίζει να συζητηθεί.
Είμαι φίλος με τον Σεμπ.
Τον ήξερα πριν γίνει πιλότος της Formula 1
και για πάρα πολύ καιρό.
Είναι ακόμα νέος και πολύ ταλαντούχος.
Θα ήταν κρίμα να μην τον δούμε την επόμενη σεζόν.
Θυμάμαι τον Φέτελ, όταν οδηγούσε για εμάς,
κάλυψε διαφορά πάνω από 40 βαθμούς και νίκησε τον Αλόνσο
στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 2012.
Δεν ξεγράφουμε κανέναν. Τα πάντα μπορεί να συμβούν.
-Ελπίζω να μη χάσει το κίνητρο. -Πρέπει να είναι συγκεντρωμένος.
Ως αγωνιστικός διευθυντής, η πρόκληση για εμένα σίγουρα είναι
να βεβαιωθώ ότι τα σχόλια που ακούγονται δεν επηρεάζουν το ηθικό της ομάδας.
Ήταν πολύ δύσκολες κατατακτήριες.
Καταλαβαίνω…
την απογοήτευση των ανθρώπων τριγύρω,
αλλά προέχει να είμαστε συγκεντρωμένοι.
Εντάξει. Τελευταία θέση.
Με λαμβάνεις;
Ναι. Ένα, δύο. Λαμβάνω, εντάξει.
Δεν είναι η πρώτη φορά που ξεκινώ τελευταίος.
Πάντα έχεις πιθανότητα.
Την Κυριακή στη σχάρα εκκίνησης, κι ας μην είσαι σε καλή θέση,
δεν ξέρεις τι θα συμβεί.
Αν είσαι 10ος και οι εννιά μπροστά σου εγκαταλείψουν,
κερδίζεις τον αγώνα.
-Η Ferrari δεν πάει καλά στις ευθείες. -Όχι. Απίστευτο!
Διάολε.
Με λαμβάνεις, Σαρλ;
Πιστεύω πως θα ήταν λάθος
να πιεστώ περισσότερο, επειδή οδηγώ για τη Ferrari.
Με λαμβάνετε; Με ακούτε;
Στην κατάσταση αυτή πρέπει να προσπαθήσω να αξιοποιήσω ό,τι έχω.
Με λαμβάνετε;
Δεν είχε συνδεθεί.
Δεν πειράζει.
Όμως, όταν κλείνω τη ζελατίνα, βγάζω όλες αυτές τις σκέψεις
για να επικεντρωθώ 100% στον στόχο.
Είχα έντονα συναισθήματα.
Υπήρχε πίεση.
Αναμφίβολα.
Ξέραμε ότι η Μόντσα ήταν σημαντική για μας.
Ξεκίνησε το ιταλικό Γκραν Πρι στη Μόντσα.
Φεύγει ωραία ο Χάμιλτον.
Ανεβαίνει στη δεύτερη θέση ο Σάινθ.
Ο Μπότας στην τρίτη.
ΛΕΚΛΕΡΚ SCUDERIA FERRARI
Ο Σαρλ Λεκλέρκ χάνει θέση απ' τον Κίμι Ράικονεν.
ΑΛΜΠΟΝ RED BULL
Ο Άλεξ Άλμπον τα κάνει όλα λάθος στο πρώτο σικέιν
και χάνει θέσεις ως εκ τούτου.
Ο Σαρλ Λεκλέρκ στην εσωτερική του Κίμι Ράικονεν, ψάχνει χώρο.
Σύντομα εξαφανίζεται.
ΛΕΚΛΕΡΚ SCUDERIA FERRARI
Σχόλιο για την εκκίνηση;
Είσαι στη 13η θέση.
Πέμπτος γύρος απ' τους 53.
Ο Χάμιλτον στα τρία δεύτερα μπροστά από τη McLaren του Κάρλος Σάινθ.
Να ο Φέτελ.
ΦΕΤΕΛ SCUDERIA FERRARI
Ο Ράσελ, επτά δέκατα πίσω.
Ελήφθη.
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ, που είναι ακόμα στη 17η θέση, είναι υπό πίεση.
ΡΑΣΕΛ WILLIAMS
Δικαίωμα χρήσης DRS.
Ο Φέτελ δεν έχει DRS.
Ναι, ελήφθη.
Έχουμε υπερθέρμανση στα φρένα της αριστερής πλευράς.
Πίσω αριστερά.
Ο Ράσελ είναι 0,5 πίσω.
Απόσταση!
Έρχεται ο Τζορτζ Ράσελ.
Ο Φετ βγάζει καπνό. Δεν καταλαβαίνω αν χάνει λάδια.
-Πρόβλημα πίσω αριστερά. -Ναι, ελήφθη.
Πρέπει να κρυώσεις τα πίσω φρένα, αν μπορείς.
Έχουν πρόβλημα με το μονοθέσιο.
Και ο Ράσελ προσπαθεί να τον περάσει.
Ο Φέτελ δεν κόβει!
Βλάβη στα φρένα.
Θεέ μου!
Φωτιά στα φρένα. Τα φρένα έχουν πάρει φωτιά.
Τέρμα το φρένο. Τα φρένα κατέρρευσαν.
Το φέρνω μέσα αν θέλετε.
Όπου υπάρχει κρίση, εμείς είμαστε πάντα μέσα.
Έκλεισε η μέρα για τον Φέτελ,
που φεύγει απ' τη Ferrari στο τέλος της σεζόν.
Ο τελευταίος του αγώνας με τη Ferrari στη Μόντσα, κι εγκαταλείπει στον 8o γύρο.
Φρικτό το ιταλικό Γκραν Πρι για τη Scuderia.
Θα ελπίζουν ότι δεν θα υπάρξουν χειρότερα στον εντός έδρας αγώνα.
Για τον Σεμπ ήταν σίγουρα απογοητευτικό.
Είναι ο πιο σημαντικός αγώνας της σεζόν,
και για κάθε πιλότο της Ferrari
το όνειρο είναι να κερδίσει στη Μόντσα.
Είναι ο 24ος γύρος του ιταλικού Γκραν Πρι.
ΛΕΚΛΕΡΚ SCUDERIA FERRARI
Η Ferrari είναι πάθος και το νιώθεις.
Είναι απίστευτο,
και δεν το βρίσκεις σε καμία άλλη ομάδα.
Έξι δέκατα από τον Ράικονεν μπροστά.
Ελήφθη.
Πρέπει να επιστρέψουμε στις νίκες.
Ο Λεκλέρκ πιέζει τον Ράικονεν πίσω απ' τον Αντόνιο Τζιοβινάτσι.
Πέρασε τον Ράικονεν.
Μπορεί να περάσει δύο Alfa σε 300 μέτρα.
Και το κάνει.
Ο Σαρλ Λεκλέρκ περνά τον Ράικονεν και τον Τζιοβινάτσι επίσης.
Φανταστικό!
Ο Λεκλέρκ έχασε ταχύτητα,
μα δεν έχει χάσει το θάρρος και την αφοσίωσή του.
Η αυτοπεποίθηση στην F1 είναι το παν,
γιατί αν δεν πιστεύεις στο αμάξι ή τις ικανότητές σου,
τότε θα δυσκολεύεσαι.
Πρέπει να κλείσουμε τη διαφορά τώρα.
Δεν είμαστε εκεί που περιμέναμε, εκεί που θέλουμε να 'μαστε.
Προσπάθησε να δώσεις μάξιμουμ ισχύ.
Εγώ…
Δυσκολεύομαι, παιδιά.
Ο στόχος μου είναι ο ίδιος, να πάω το αμάξι στα όριά του.
Είσαι καλά;
Σαρλ; Με ακούς;
Γαμώτο!
Ήταν ακραίο.
Θυμάμαι τα πάντα εκτός από τη σύγκρουση.
Νομίζω πως είχα μια σκοτοδίνη για δευτερόλεπτα.
Το χτύπημα ήταν δυνατό.
Όλα έγιναν πολύ γρήγορα
και, δυστυχώς, πέταξαν και οι τελευταίες μας ελπίδες.
Λυπάμαι, αλλά δυσκολεύτηκα πάρα πολύ
με την ισορροπία.
Γαμώτο!
Συγγνώμη.
Ελήφθη. Σημασία έχει ότι είσαι καλά.
Λειτουργία κινητήρα στη θέση 0.
Ο Λεκλέρκ σέρνεται από το αμάξι.
Ήταν πολύ μακριά απ' τη στροφή
για να έχει το πρόβλημα του Φέτελ.
Ας δούμε τι συνέβη.
Μπαίνει μόνος του στην Παραμπόλικα.
Το έχασε εξαιτίας της επιτάχυνσης με τα σκληρά ελαστικά
και οδηγικού σφάλματος.
Φρικτό ιταλικό Γκραν Πρι για τη Scuderia.
Κακό αποτέλεσμα για τη Ferrari;
Ήταν ένα από τα πιο φρικτά τριήμερα που είχαν εδώ και πολύ καιρό.
Είναι καθαίρεση για τη Ferrari,
γιατί είναι μια ομάδα που πρέπει να τα βάζει με τη Mercedes,
αλλά δεν μπορούν να ανταγωνιστούν κανέναν.
Ήταν ένα δύσκολο τριήμερο που τελείωσε με τον χειρότερο τρόπο.
Προφανώς είμαστε όλοι δυσαρεστημένοι και απογοητευμένοι.
Είναι κακό το αποτέλεσμα, ειδικά για τον εντός έδρας αγώνα μας.
Ευτυχώς που δεν υπάρχουν θεατές.
Είμαστε ενωμένοι.
Δεν νομίζω ότι υπάρχουν εντάσεις μέσα στην ομάδα.
Δεν έχει εύκολες λύσεις.
Είμαστε σ' αυτήν τη θέση γιατί προφανώς μας αξίζει.
Νιώθω την ομάδα να στηρίζει.
Είναι αφοσιωμένοι.
Τώρα πρέπει να αποδείξουμε ότι είμαστε ικανοί.
ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΗΜΕΡΕΣ ΑΡΓΟΤΕΡΑ
ΦΛΩΡΕΝΤΙΑ, ΙΤΑΛΙΑ
Καλώς ήρθατε στον δεύτερο ιταλικό αγώνα της σεζόν
και αγώνα ορόσημο για τους αγώνες αυτοκινήτου.
Το 1.000ό Γκραν Πρι της Ferrari.
Και ετοιμάζονται να γιορτάσουν με στιλ.
Η Ferrari ήταν πάντα εκεί από την αρχή.
Δεν έχει σταματήσει από το 1950, όταν ξεκίνησε η Formula 1.
Πιστεύω πως, παρά τις δυσκολίες που έχουμε,
πρέπει να γιορτάσουμε,
γιατί γιορτάζουμε μια ολόκληρη ιστορία
και ένα φανταστικό ορόσημο.
Κι αν έχεις μια τέτοια ιστορία, είσαι ξεχωριστός.
Είναι ο 1.000ός αγώνας της Ferrari.
Το πάρτι, οι παρουσιάσεις.
Είναι μια τεράστια εταιρεία, που βγάζει εκατομμύρια λίρες.
Είναι η στιγμή της να λάμψει.
Ο ΦΕΤΕΛ ΣΤΗΝ ASTON MARTIN
Καθώς ξημερώνει αυτό το υπέροχο πρωινό στην Τοσκάνη,
η είδηση είναι ότι ο Σεμπάστιαν Φέτελ υπέγραψε με την Aston Martin.
Σεμπ, αυτό δεν είχε οριστικοποιηθεί
μέχρι χθες βράδυ.
Ήταν σημαντικό να συμμετέχω σε κάτι στο οποίο πιστεύω,
και σήμερα ανακοινώθηκε
ότι θα 'μαι στη σχάρα εκκίνησης του χρόνου.
Ανυπομονώ για την πρόκληση.
Είμαι ανταγωνιστικός,
κι αν δεν είχα πειστεί ότι η Aston Martin είναι ανταγωνιστική…
Θεωρώ πως έχω καλομάθει μέχρι στιγμής,
για να σέρνομαι απλώς και να υποφέρω.
Καλημέρα.
Η μεγάλη είδηση που όλοι ξέρουμε πια, φυσικά,
είναι ότι ο Σεμπάστιαν έχει ομάδα για του χρόνου και παραπέρα.
Και παραπέρα;
-Σημαντικά τα πρωινά νέα. -Ωραία.
Χαιρόμαστε που είσαι εδώ. Κάναμε μια ανάρτηση για σένα, που έλεγε…
Ναι, την είδα, σ' ευχαριστώ, Σίλβια.
Όχι "Ευχαριστώ, Σίλβια", είναι από όλους μας.
Τώρα, όσον αφορά τη χρονική στιγμή της ανακοίνωσης, Σεμπάστιαν.
Πολλοί λένε "Ο Σεμπάστιαν το ανακοίνωσε αυτήν τη μέρα",
και τέτοια.
Εμείς, βέβαια, πιστεύουμε ότι προκλήθηκε από τη χθεσινή ανακοίνωση του Πέρεζ,
που βγήκε αργά. Προφανώς, ήταν της τελευταίας στιγμής,
οπότε αυτή είναι η θέση μας όταν μας ρωτούν.
-Ναι. Είναι και η αλήθεια, οπότε… -Εντάξει.
Η χρονική στιγμή μαρτυρά τα πάντα.
Δεν θα μπορούσε να είχε διαλέξει πιο ακατάλληλη στιγμή για την ομάδα,
αλλά μάλλον ήταν τσατισμένος.
Από την πλευρά μου, έχω πληροφορίες για το Σάββατο βράδυ,
την εκδήλωση που έχουμε στη Φλωρεντία.
Επιβάλλεται να είμαστε στην ώρα μας,
γιατί θα έχουμε πολλούς σημαντικούς καλεσμένους της οικογένειας Ferrari,
οπότε δεν μπορούμε να αργήσουμε.
Αποσπά την προσοχή απ' τη μεγάλη γιορτή της Ferrari,
αλλά φέρνει τον Σεμπάστιαν στο προσκήνιο.
Ο Φέτελ πρέπει να νιώθει
ότι με τη Racing Point, που θα γίνει Aston Martin του χρόνου,
μπορεί να χτίσει την ομάδα, να την κάνει εκπληκτική.
Το μέλλον πλέον είναι συναρπαστικό.
Φιλοδοξώ να είμαι στις πρώτες θέσεις
και να παλεύω για κάτι που αξίζει,
να διασκεδάσω και να το χαρώ.
Η Ferrari έχει αποδείξει
ότι μπορεί να αντεπεξέλθει στις δυσκολίες.
Πρέπει να τις μετατρέψουμε σε αποφασιστικότητα.
Επενδύουμε ακόμα στο μέλλον, δεσμευόμαστε να χτίσουμε στέρεες βάσεις.
Θα βοηθήσω την ομάδα.
Δεν γίνονται θαύματα στη Formula 1,
οπότε πρέπει να συγκεντρωθούμε.
Αν συνεχίσουμε να δουλεύουμε προς τη σωστή κατεύθυνση,
θα είμαστε σε πολύ καλύτερη θέση του χρόνου.
Η Ferrari είναι θρυλική μάρκα.
Η Ferrari ήταν πάντα μέρος των αγώνων.
Η Ferrari είναι κάπως μοναδική και μια οικογένεια,
και ως οικογένεια, είναι ένα πάθος.
Είμαστε καλή ομάδα και θα φτιάξουμε το σωστό αμάξι.
Αυτό μου δίνει τη σιγουριά
ότι μπορούμε να τα πάμε καλύτερα στο μέλλον.
ΣΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ…
Η είδηση είναι ότι ο Ρικιάρντο πάει στη McLaren.
Σου μιλάει ο Σίριλ;
Με τον χωρισμό είμαι συναισθηματικός.
Σαν να σε παράτησε η κοπέλα σου, μα να μην έχει μετακομίσει.
Η αυτοπεποίθηση του Πιερ έχει αλλάξει πλήρως.
Ήθελα να αποδείξω την αξία μου.
Μου αξίζει να επιστρέψω στη Red Bull.
Ναι, γαμώτο!
Προβλήματα στη Haas.
Τα μικρά λάθη έχουν μεγάλες συνέπειες.
Αν δεν είσαι καλός, θα σε πετάξει έξω.
Υποτιτλισμός: Μυρσίνη Κορομάντζου