VELIKA NAGRADA AUSTRIJE
Svatko je od nas u Renaultu usredotočen na stabilnost momčadi.
Usredotočen na rezultate u ovoj sezoni.
Što se dogodilo Renaultu Daniela Ricciarda?
Zaglavio se u trećoj brzini?
Kakvo rasulo!
ORIGINALNA NETFLIXOVA SERIJA
Ricciardo ispada iz utrke!
Sranje!
Moramo biti u stanju boriti se za postolje pa za pobjede i onda za naslov prvaka.
Ali Daniel je onemogućio sve to.
Velika vijest tjedna: Daniel Ricciardo prelazi u McLaren.
Što kažete na to?
Trudim se ne biti povrijeđen, ne doživljavati osobno
to što me napušta.
-Kako si? -Hej.
Ricciardo masno zarađuje.
Renault razmišlja ovako:
„Dali smo ti sve što si htio, i više,
a ti nama nisi dao priliku
da dokažemo da napredujemo brže nego McLaren.“
Vjerojatno me najviše pogađa
to što nismo obavili dugoročni projekt
oko kojeg smo se dogovorili.
Što mislite, zašto McLaren?
Pitajte njega.
LJUBAVI JE KRAJ
-Dobro, idemo. -Hajde.
-Idemo terencem? -Da.
Milina!
PERTH AUSTRALIJA
Ovo je ludnica!
-Da. -Mrak!
Da.
PROLJEĆE 2020.
Ovdje je pogodno za trening.
Malo ćeš se zagrijavati poput boksača.
Kosa ti uvijek izgleda odlično.
DANIELOV TRENER
-Farbaš je? -Ne perem je.
Izgleda tamnije. Ne serem. Ne kažem to tek tako.
-Dobro izgledaš kad to radiš. -Da?
Dobro, idemo.
Tri, dva, jedan… sad!
Naravno,
sâm sam odlučio napustiti Renault.
Ali…
da…
VOZAČ, RENAULT
nekoliko sam noći bdio, pitajući se što je najmudrije.
Kad si sam, možeš biti iskren prema sebi.
Imat ću priliku analizirati prošlu godinu.
Kad sam došao u Renault, cilj mi je bio do druge godine…
Vjerovali smo da bismo mogli dospjeti na postolje.
Ali…
Ne može gore od onoga lani.
PROŠLE SEZONE
Evo Daniela Ricciarda u Renaultu!
Molim velik aplauz za Daniela. Hvala.
Ricciardu su obećali momčad doraslu velikim momčadima,
a, kad im se pridružio, momčad je počela nazadovati.
Ricciardov se bolid jako dimi.
Ajme!
Već sam se tada pitao:
„Mogu li pobijediti u ovim bolidima?“
Boli me što to kažem, ali činjenica je da ne mogu.
Sve je otkazalo.
Ovo se čini
kao velik kvar na motoru.
U dubini duše znao sam da moram otići.
Odlučio sam otići.
Daniel Ricciardo napušta Renault.
Momčad ostaje bez glavnog vozača.
Lani sam neprestano razgovarao s McLarenom.
Oni su u 2019. najviše napredovali od svih momčadi.
Lando Norris ide s vanjske strane!
Renault je spor kao puž na pravcima.
Uzeo sam u obzir i svoju dob. Imam 31 godinu.
Ne mogu si priuštiti
da potratim još koju sezonu.
-Kako si, stari? -Super.
Smatrao sam da je McLaren u boljoj formi
nego Renault i zato sam tako odlučio.
AUSTRIJA VELIKA NAGRADA ŠTAJERSKE
Zdravo.
Dobro došli na drugu utrku sezone!
Zdravo.
I dalje smo u Austriji, i dalje na Red Bull Ringu,
ali ovo je prva Velika nagrada Štajerske u povijesti.
Imaš pet minuta do idućeg intervjua.
-Dobro. -Bit će u tvojoj sobi.
Zdravo.
-Smijem li prići? -Ma jasno!
-Hej! Kako si? -Zdravo.
Kako to već ide. Možemo tako.
-Dobro si? -Jesam.
-Lijepo je opet voziti. -Jest.
Čak se i ne čini da je prošlo puno vremena.
Ne. Nevjerojatno je kako se sve brzo vrati.
Razgovara li Cyril opet s tobom?
Da.
Ima smisla.
A, eto…
To je kao da te djevojka nogirala, ali nije se još iselila iz kuće.
-Dobro. Idem obići svoju ekipu. -Dobro.
Uživajte, dečki!
Cyrilu je situacija sigurno čudna.
Zdravo.
Cijele će sezone biti svjestan da on odlazi njihovu najvećem protivniku.
Dam ti šaku.
ŠEF MOMČADI MCLAREN
-Hoćemo razgovarati? -Otiđite.
Bez mikrofona.
To jest teško.
Prirodno je da se zatvoriš prema toj osobi jer te…
ostavila.
Cyril je to sasvim sigurno doživio osobno.
Nakon prekida
neko vrijeme nismo razgovarali.
Ne zaboravi masku.
Ja jesam emotivac. Mediteranac sam i Francuz.
Emotivac sam. Neću se promijeniti.
Iskreno, mislim da griješi.
Uzet ću vodu.
Najuspješniji vozači, s najboljim rezultatima,
nisu se žurili,
nego su težili stabilnosti u svom životu i karijeri.
Ali trenutačno moram prihvatiti
da nam je prioritet vjerovati u odnos s Danielom.
Moramo se usredotočiti na zajedničku sezonu.
Hej.
Pozdrav!
Ajme…
Svrbi me.
PETAK SLOBODNI TRENING
Pet dana nakon posljednje vožnje na ovoj stazi… evo nas opet.
Evo Daniela Ricciarda.
Budući da Daniel odlazi i odlučio se za nešto drugo,
situacija je vrlo teška.
Ali povrh toga
postoji još jedan složen problem kojim se moramo baviti.
Lance Stroll u Racing Pointu
vozi vraški brzo.
Tek je druga utrka u sezoni, a već imamo prvu kontroverziju.
NOVINAR
Ona vrije otkako je Racing Point predstavio bolid
koji su u paddocku brzo prozvali „ružičasti Mercedes“.
Druge momčadi smatraju da je jako sličan
Mercedesovu prošlogodišnjem nenadmašnom bolidu.
Racing Point tvrdi da nije pogriješio,
da je bolid izrađen legalno i u skladu s propisima.
Ali ta neočekivano jaka momčad, koju sad obilno financira Lawrence Stroll,
utjerala je mnogima strah u kosti.
Stiže Sergio Pérez.
On jednostavno leti!
Ako volite utrkivanje, nema boljeg od Formule 1.
Ove godine već vidimo da, s primjerenim sredstvima,
momčad ima priliku pokazati što umije.
Čuvajte se Péreza i Strolla. Racing Point ima dobar tempo.
Imamo veće aspiracije.
Želimo pobjeđivati.
Dobro vozi.
Čini se da bismo ove sezone mogli nadmašiti McLaren i Renault.
Imamo velike šanse
dospjeti na vrh sredine poretka, pa čak i malo više.
ŠEF MOMČADI RACING POINT
Što se tiče Racing Pointa, želim shvatiti…
što su točno učinili.
Bolid je silno…
nalik na Mercedesov prošlogodišnji bolid, samo je obojen u ružičasto.
Pogađa me to jer ne razumijem.
Silno smo napredovali od lani. Nevjerojatno.
Vozim sjajan bolid.
VOZAČ, RACING POINT
I samo nižem uspjehe.
A u ovom će sportu uvijek biti kontroverzija.
Nema mira u Formuli 1.
Nitko ne bi smio potpomagati tuđu konkurentnost,
osim sukladno propisima.
Razgovarajmo poslije.
Dobro.
Nekoliko momčadi želi shvatiti u čemu je tajna tog bolida.
To je samo vrh ledenog brijega
i treba ga puno pomnije proučiti.
Tako se možete brzo popeti u poretku,
a to se ne smije događati.
Ove smo godine jasno i glasno rekli…
GLAVNI DIREKTOR, MCLAREN
…da smatramo da nije u redu to što su učinili s bolidom.
Čuo sam što je Zak rekao.
Iskreno, mislim da on nikad nije dizajnirao bolid.
Nikad nije skicirao dio bolida.
Pa nema smisla da on tako govori.
NEDJELJA UTRKA
Skoro je 14 sati po lokalnom vremenu. Još 15 minuta do početka utrke.
Bolidi izlaze iz garaža. Čujete motore…
Danas se ovdje sigurno neki u Renaultu pitaju kako razmišljam,
komu se priklanjam, komu sam odan,
ali ja i dalje želim pobijediti svakog vozača na gridu.
…pet nula.
Kako sam lagan!
Ne vozim samo za novac, recimo to tako.
Sto postotni sportaš.
Što se mene tiče,
zaista želim pokušati
utuviti Cyrilu sljedeće u glavu:
„Gle, za McLaren ću voziti 2021.
Ne razmišljam o tome sada.
I dalje žarko želim biti uspješan s vama.“
To je strašno teško,
ali zaista je važno zatomiti emocije.
Što se tiče Daniela i mene,
ne želim biti lažno srdačan.
Sada se moramo usredotočiti samo na to da pobijedimo Racing Point.
U utrci sudjeluje 20 vozača.
Ovo će biti uzbudljivo…
Cyril i ja imamo na raspolaganju cijelu sezonu
da dospijemo na postolje.
Usredotočimo se na to…
da rasturimo!
Pred nama je 71 fantastičan krug!
Ovo je prva Velika nagrada Štajerske.
Svjetla se gase i krećemo!
Evo Sergija Péreza. Hoće li napasti s vanjske strane?
Hoće. Sergio Pérez vozi nevjerojatnim tempom!
Pérez je sada peti.
I Lance Stroll bi uskoro mogao napasti Ricciarda.
Stroll, 0,6 iza tebe.
U redu.
Stroll, 0,4 iza tebe.
Stroll, 0,3 iza tebe.
Posljednji krug. Stroll prestiže Ricciarda s unutarnje strane.
Probija se!
Ovo je bilo nespretno.
To! Osvojili smo puno bodova. Bravo, dečki!
Vidio sam ga na apexu u posljednji tren.
Mogli smo se sudariti.
Usran dan.
Sranje!
Ludim! Mrzim te jebene ružičaste bolide!
Razgovarat ćemo o Renaultovoj vožnji, ali najprije o Racing Pointu.
Lance, prokomentiraj utrku.
Osvojio sam puno bodova za momčad.
Bilo je puno…
Poslije utrke samo sam razmišljao o okršaju sa Strollom.
Pomalo kontroverznom.
Sam Stroll je izašao sa staze i Daniel ga je morao izbjeći.
Da se Daniel nije maknuo, Stroll bi izgurao njega i sudarili bi se.
Naljutio sam se na njega, naravno.
Ali sam i shvatio da je Racing Point toliko brz
da će nam biti prijetnja na svakoj stazi.
Pas mater!
Bio sam četiri desetinke u prednosti na ulasku u boks.
-Da. -Ali, ipak, tempo…
Jedva sam pratio tempo Racing Pointa.
-O tome smo jutros razgovarali. -Da.
-Pa… -Majku mu!
Nekoliko momčadi u paddocku ima primjedbe na bolid Racing Pointa.
Dovoljno je da jedna uloži prigovor,
a prvi su bili Cyril i Renault.
Odlučili smo uložiti prigovor na Racing Point.
Smatramo da njihov bolid nije legalan, nije u skladu s propisima
i zato ga treba kazniti.
Renault je prigovorio na dio bolida
koji se ne vidi golim okom.
Na usisnike zraka za kočnice Racing Pointa.
Lani smo trebali pomoć s dizajnom usisnika zraka
i kupili smo neke podatke od Mercedesa.
Momčadi ne smiju razmjenjivati podatke o propisanim dijelovima.
Njih morate sami dizajnirati i izraditi.
Usisnici zraka lani nisu bili propisani dijelovi,
a ove godine jesu.
Mislim da FIA ne može reći koje smo pravilo prekršili.
Sve smo radili legalno
i ako netko tvrdi suprotno…
vara se.
SJEDIŠTE RENAULTA F1 ENSTONE, ENGLESKA
Danas me čeka saslušanje glede Racing Pointa,
koje su organizirali FIA i suci koji će presuditi.
Moja je zadaća voditi računa o Renaultovim interesima.
Ne vrijede ista pravila za sve.
Kako si, Marilyn?
Vrlo dobro, hvala.
Želim shvatiti što Formula 1 predstavlja danas
i što će predstavljati sutra.
To je ovdje u igri.
Nije još počelo.
Upravna su tijela glavna.
FIA mora odrediti što ćemo raditi.
„Pričekajte. Organizator će vas uskoro uključiti.“
Ovo nije kao utrka. Ne počinje na vrijeme.
SILVERSTONE UJEDINJENO KRALJEVSTVO
Dakle, Racing Point…
Argumenti Racing Pointa su sranje.
Ti dijelovi itekako utječu na bolje performanse.
A tajne boljih performansa svatko čuva za sebe.
To je temelj Formule 1.
Sve skupa nije u redu.
POSEBNI SAVJETNIK, RENAULT
To nije bit Formule 1.
Danas se moramo baviti Renaultovim prigovorom i presudom.
Ali mi znamo premostiti takve propise
i postići najbolje performanse bolida.
-Nazvat ću Lawrencea. -Dobro.
-Dobro jutro. -'Jutro!
Lawrence Stroll ništa ne radi površno.
Dao je sposobnim ljudima u Racing Pointu veća sredstva.
Cijela saga s Racing Pointom…
ŠEF MOMČADI MERCEDES
To je smiješno.
Imamo saslušanje zbog prigovora.
Što ako je ilegalno?
Što onda?
Pa, ako je ilegalno,
bit će diskvalificirani iz svih utrka na koje smo prigovorili.
To je dobro.
Meni je to jako teško
jer je to pitanje politike, pregovora…
VOZAČ, RENAULT
…i toga tko o čemu odlučuje.
Sve se otme kontroli, kratko i jasno.
Hoće li promijeniti dio?
Morat će.
-Vidimo se poslije. -Utvrdili smo strategiju.
U prigovorima u F1 uvijek postoje dvije strane.
Ali Renault smatra da je Racing Point ove godine prevršio mjeru.
Današnja presuda,
današnja odluka FIA-e,
ima goleme posljedice na budućnost ovog sporta.
Dugo smo je iščekivali,
ali ubrzo bi trebala stići odluka o prigovoru FIA-i.
Kao što znamo, Renault…
Pobijedili smo, ali ne potpuno.
Prigovor je prihvaćen.
Dvjesto tisuća eura globe za svaki bolid i oduzet će im 7,5 bodova po bolidu.
Sedam i pol bodova.
Sedam i pol bodova?
Da, 15 bodova za konstruktore.
A koliko ih imaju?
Četrdeset dva.
Moraju li cijeli vikend svima kuhati čaj
ili nešto prisilno raditi?
Mogu li voziti Otmarov auto? Ima fantastičnu zbirku.
Meni je dovoljno da vozim njegove aute.
Ovo je jebeno sranje.
Sagledajmo činjenice. Ova je odluka nepravedna.
Mi smo postupili posve legalno,
a naši se suparnici grizu jer se nisu sami toga sjetili.
Racing Point je kažnjen
zbog usisnika zraka za kočnice, ali i dalje ih smije rabiti.
U Renaultu su nezadovoljni. I nisu jedini.
Žalili su se i McLaren i Williams i, još važnije, Ferrari.
Je li kazna ispravna? To je tek početak.
Svi se moramo ujediniti
kad vidimo da netko krši pravila ovog sporta.
Mislim da je ovo početak priče, ne kraj.
Znam da Racing Point nije učinio ništa loše.
Neki su bili pod pritiskom zbog svojih rezultata
i krenuli su u taj pohod,
tražeći razloge zašto njihove performanse nisu kakve trebaju biti.
Mi smo priznali da su oni dobro postupili, a drugi nisu.
Svašta se događa u Racing Pointu. Otmare…
Dobili ste 400 000 eura globe i oduzeli su vam bodove.
Doživljavate li to kao težak udarac?
Pa, nije idealno.
Šteta što je prigovor prihvaćen, ali nismo ni u čemu pogriješili.
Rok za žalbu je 24 sata. Hoćete li se žaliti?
Pročitali smo propise.
Nigdje ne piše konkretno da nismo smjeli to učiniti.
Bolid je legalan.
Usisnici zraka u skladu su s propisima
i smijemo ih rabiti u ostatku sezone.
-Hoćete li se žaliti? Imate 24 sata? -24 sata.
Kažu da niste ništa namjerno skrivili. Je li to bit?
Da, nismo ništa loše učinili.
Pravila su bila dvosmislena, a i danas su.
Sama je presuda puna rupa.
Pozvali smo FIA-u u tvornicu.
Pokazali smo im svoje dizajne i nisu imali prigovora.
Dakle, današnja je presuda…
nelogična.
Nismo prekršili nijedno pravilo.
Suludo!
Da, globa je vic za nekoga poput njihova vlasnika.
Eno ga.
Recite kad ste spremni.
-Možete početi. -Idemo.
Dobro jutro.
Ne govorim često javno.
Međutim, strašno sam bijesan što netko uopće tvrdi da smo varali.
Ova momčad, pod raznim nazivima,
sudjeluje u Formuli 1 više od 30 godina.
Između 2016. i 2018. bila je četvrta najbolja momčad na gridu.
Uvijek smo bili konstruktor i bit ćemo to i u budućnosti.
Činjenica je da je Racing Point poštovao tehničke odredbe.
Zgrožen sam što su Renault, McLaren, Ferrari i Williams
iskoristili ovu priliku da se žale
i time pokušali skrenuti pozornost s naših rezultata.
Optužbe su potpuno neprihvatljive i neistinite.
Oni blate naše ime
i neću to mirno gledati ni prihvaćati.
I za kraj, nismo ništa loše učinili.
Držali smo se pravila.
Pokazat ćemo i dokazati to u žalbenom postupku.
Hvala na pozornosti.
-Dobro? -Da.
-Jako. -Savršeno?
Savršeno. Bravo.
Priče o „ružičastom Mercedesu“ su glupost.
Naši suparnici trebaju analizirati vlastite sposobnosti.
Imaju svoje tvornice, svoje ekipe.
Nisu dobro obavili svoj posao.
Sad se utrkujmo i riješimo taj problem.
Želi da budemo spremni.
-Da? -Da.
Što se tiče prigovora na Racing Point…
Sad su nam konkurencija
i, ako su brži, mi moramo nekako biti bolji.
Dobro došli. Za 40 minuta počinje VN Velike Britanije.
Prekrasni zvuci motora…
Sad moramo pokazati što naša momčad može postići.
Želimo pobijediti.
I želimo poraziti njih.
-Vaše prednje krilo izgleda kao naše. -Da.
Fotkali smo ga.
Majku mu!
Jedna minuta. Motori se pale, bolid se spušta.
Od danas…
glavni mi je cilj da odem sa staze ne kajući se ni zbog čega.
Ne oklijevam. Samouvjeren sam.
Odlučan.
Želim poraziti tu momčad.
Moram to učiniti. Jednostavno…
moram.
Daniel Ricciardo odlično je startao!
Lance, Ricciardo ti je blizu straga.
U redu.
Daniele, samo pritišći.
U redu.
Daniel Ricciardo obilazi Strolla s vanjske strane.
Hajde, D. R.!
Uspio je! Obišao ga je.
Odmiče.
-To! -Da!
-Sranje. -Što se dogodilo?
Estebane, Stroll je ispred tebe.
Vettel iza tebe.
U redu.
Evo Sebastiana Vettela!
Nije uspio prestići Ocona.
Svi u Renaultu imamo viziju za budućnost momčadi.
Kako Daniel odlazi,
Esteban nam je ključan.
Ocon sustiže Strolla s unutarnje strane.
Voze kotač uz kotač. Stroll nastoji obraniti poziciju
i uspijeva!
Ma daj! Hajde!
Ocon opet stiže!
Ovaj put s vanjske strane. Stroll ga stišće.
I dalje zadržava deveto mjesto.
Pritisni svom snagom.
Pritišćem.
Ovo će biti teško.
Blokirao je kotače.
Pitam se raste li pritisak
jer je Esteban Ocon samo pola sekunde iza Strolla.
Hajde!
Dvojica vozača daju sve od sebe.
I Esteban Ocon prestiže Racing Point!
To!
Nakon što je cijelu utrku proveo iza Racing Pointa,
Esteban se probio i dospio na osmo mjesto.
E, to je već utrka!
Hamilton je ispred Valtterija Bottasa.
Treći je Max Verstappen.
No iza njih i dalje se natežu oko pozicija.
Daniele,
trenutačno si sedmi. Voziš istim tempom kao Norris i Sainz.
U redu.
Ricciardo vrši pritisak na Norrisa.
Sjajan manevar! Dolazi na šesto mjesto.
To!
Hajde, D. R.! Bum!
Ovo je akcija, zar ne?
Bravo. Sljedeći je ispred tebe Sainz.
Dobro.
Moram nešto priznati.
Dok gledam Daniela,
osjećam se frustrirano i razočarano.
Ne samo zbog svega što smo dosad skupa postigli,
nego i zbog svega što će on poslije postići.
Ali odlučio je kad je odlučio, nakon samo jedne godine,
nakon tako kratkog vremenskog razdoblja.
Sjajno voziš, dvije desetinke brže od Sainza.
Dobro. Razumijem.
Dva Mercedesa odvajaju se sprijeda.
Što se dogodilo Bottasu? Nešto se dimi.
Pokušat ćemo saznati zašto.
Bottasu je pukla prednja lijeva.
U redu.
Bottas ide u boks.
Sainz i Ricciardo prestižu Bottasa.
Sada si peti. Ima nekoliko puknutih guma.
Kako su gume?
Dobro. Mogu zasad izdržati.
Dobro. Carlos ima problema s vibracijama pa ga pritisnimo.
Idemo.
Sainz odlazi široko.
Isto se dogodilo McLarenu. Gume zakazuju u Silverstoneu.
Hajde, Daniele!
Ricciardo se probio na četvrto mjesto.
To! Hajde!
Bravo, stari! Odvozimo do kraja.
Daniel Ricciardo osvaja četvrto mjesto u ovoj utrci.
Kakva vožnja!
Jebote.
Super. Prva liga.
Dao je sve od sebe.
Izvrsno si vozio.
Bilo je uzbudljivo pred kraj.
Sjajna utrka. Puno hvala.
Esteban Ocon ulazi u cilj i završava na šestome mjestu.
Bravo, Estebane.
Mrak. Puno bodova.
Super rezultat za momčad!
Posljednja tri kruga bila su kaotična.
Sjajna utrka! Četvrti si!
-Da. -Ti i Esteban dobro ste vozili.
Imate idealne vozače, koji znaju iskoristiti takvu priliku.
Točno. Kad je bolid pouzdan…
Moram priznati da se više ne želim ljutiti na Daniela
pa smo sada 150 % usredotočeni
na zajedničku sezonu, koja će biti strašno napeta.
Svi žele razgovarati s tobom. Svi.
Da smo nastavili, došli bismo na postolje.
Ali imamo novu priliku idući tjedan.
Svi želimo da Daniel što prije dospije na postolje s Renaultom.
Sad moramo zajedno obaviti taj zadatak.
Sjajno je što sam četvrti. Jako sam sretan.
Da, ovo je jako dobar osjećaj.
Tako blizu!
Za dlaku. Dobro je.
-Hvala ti na tome. -Nema frke.
I hvala ti na vrlo lijepim manevrima.
Bilo je lijepo. Utrka je bila zabavna.
-Luda. -Hvala ti na tome.
Nakon ovoga što smo danas ovdje zajedno postigli,
možda smo se svi malo zbližili.
Trenutačno popravljam svoj odnos s njim.
Iako sam potpuno uvjeren da će požaliti zbog svoje odluke.
Trenutačno ne znam je li to bila najmudrija odluka.
Prilično riskiram, naravno.
Moglo bi svakako ispasti.
Trebat ću viski.
GLEDAT ĆEMO…
Pierre Gasly.
U nevjerojatnoj je formi!
Sad ćemo osvojiti jebene bodove!
Alex mora dokazati da zaslužuje to mjesto.
Albon i Gasly, kotač uz kotač.
Borimo se.
Lani su Carlos i Lando imali sjajan odnos.
Ove je godine puno drukčije.
Carlos jedan, Lando nula.
-Kako biste saželi ovu sezonu? -Jednom riječju…
Sranje.
Prijevod titlova: Vojmir Špoljarić