GRAND PRIX VAN OOSTENRIJK
Bij Renault ligt de focus op de stabiliteit van het team.
Pure focus op de prestaties dit seizoen.
Wat is er met de Renault van Daniel Ricciardo gebeurd?
Zit hij vast in de derde versnelling?
Wat een puinhoop.
EEN NETFLIX ORIGINAL-SERIE
Daniel Ricciardo, uit de race.
Shit.
We willen vechten voor het podium, voor de overwinning…
…en voor het kampioenschap.
Door Daniel kan dat nu niet meer.
Het grote nieuws van de week is dat Daniel Ricciardo naar McLaren gaat.
Wat vind je daarvan?
Ik probeer niet gekwetst te zijn en het niet persoonlijk te maken…
…dat Daniel vertrekt.
Hé, man. -Hoi.
Ricciardo krijgt een dik salaris.
Bij Renault denken ze:
we hebben je alles gegeven waar je om vroeg en meer…
…en je gaf ons niet de kans om te bewijzen dat wij meer vooruitgang boeken.
Wat nog het meest pijn doet…
…is het feit dat dit een langetermijnproject zou zijn.
Waarom McLaren, denk je?
Vraag het hem.
HET EINDE VAN EEN RELATIE
Kom op. -We gaan ervoor.
Gaan we met de buggy? -Ja.
Goede tijden.
Wat een geweldige opstelling. Dit is vet.
VOORJAAR 2020
We kunnen hier trainen. Goede ondergrond.
Ik ga je laten boksen als warming-up.
Waarom zit je haar altijd goed?
Verf je het? -Niet gewassen.
Het ziet er donkerder uit. Echt, ik meen het.
Het zou jou ook goed staan.
Kom maar op.
Drie, twee, één, gaan.
Het was duidelijk…
…mijn beslissing om bij Renault weg te gaan.
Maar…
…ik heb wel een paar nachten gepiekerd over wat ik moest doen.
Je kunt eerlijk tegen jezelf zijn als je alleen bent.
Ik krijg de kans om na te denken over vorig jaar.
Toen ik bij Renault kwam, was het doel om in het tweede jaar podiums te halen.
Maar…
…erger dan vorig jaar wordt het niet.
VORIG SEIZOEN
Daar komt Ricciardo in de Renault.
Een groot applaus voor Daniel. Bedankt.
Ricciardo zou 'n competitief team krijgen, maar het team verslechterde juist.
Een grote rookpluim bij Daniel Ricciardo.
O, jee.
Op dat moment stelde ik vragen als:
'Kan ik winnen als alle auto's finishen?'
Het doet pijn om dit te zeggen. 'Nee.'
De auto viel uit.
Dat lijkt op een enorm motorprobleem.
Diep vanbinnen wist ik dat ik moest vertrekken.
En zo geschiedde.
Daniel Ricciardo verlaat Renault. Ze raken hun topcoureur kwijt.
Vorig jaar waren er al gesprekken met McLaren.
Zij hebben in 2019 de grootste stappen gezet.
Lando Norris, buitenom.
De Renault is langzamer dan langzaam op het rechte stuk.
En mijn leeftijd speelt ook een rol. Ik ben 31.
Dus ik kan geen seizoenen meer verspillen.
Hoe is het? -Prima.
En ik had het gevoel dat McLaren er beter voor stond dan Renault…
…en dat heeft me tot dat besluit gebracht.
OOSTENRIJK GRAND PRIX VAN STIERMARKEN
Welkom dames en heren, voor ronde twee.
We zijn nog steeds in Oostenrijk op de Red Bull Ring…
…maar dit is de eerste Grand Prix van Stiermarken.
Je hebt vijf minuten tot de volgende.
Oké. -Die vindt plaats in je kamer.
Mag ik hier komen? -Natuurlijk.
Hoi. Hoe gaat het? -Hallo.
Of zoiets. Dat kan ook.
Gaat het goed? -Ja, prima.
Lekker om weer te racen.
Het lijkt niet eens zo lang geleden.
Ongelooflijk hoe snel het allemaal terugkomt.
Praat Cyril alweer tegen je? -Jawel.
Het is lastig.
Ach ja.
Het voelt vast alsof je gedumpt bent, maar je ex is nog niet verhuisd.
Goed. Ik ga naar m'n team. -Prima.
Veel plezier.
Het zal wel vreemd zijn voor Cyril…
…dat hij een heel seizoen al weet dat hij naar hun grootste concurrent gaat.
Ik geef je m'n knokkels. Praten we straks?
Kun jij weggaan?
Zonder microfoon.
Het is zwaar.
Je gaat je afsluiten voor die persoon, want…
…hij verlaat je.
Cyril nam dat ongetwijfeld persoonlijk op.
Na de breuk…
…hebben we elkaar een tijdje niet gesproken.
Vergeet je mondkapje niet.
Ik ben emotioneel. Ik heb mediterraans bloed.
Ik ga mezelf niet veranderen.
Ik denk dat hij een fout begaat.
Ik wil wel water.
De coureurs met de grootste successen…
…zijn ook degenen die de tijd hebben genomen…
…om stabiliteit in hun leven en hun carrière te brengen.
Maar nu moet ik accepteren dat het onze prioriteit is…
…om te geloven in de dynamiek met Daniel.
We moeten ons richten op ons seizoen samen.
Alles goed?
Ach ja.
Jeuk.
VRIJDAG VRIJE TRAINING
Vijf dagen na de laatste keer op dit circuit zijn we weer onderweg.
Daar is Daniel Ricciardo.
Nu Daniel weggaat en iets anders gaat doen…
…is het een moeilijke situatie.
Maar daarnaast hebben we te maken met nog een ingewikkelde kwestie.
Daar gaat Lance Stroll in de Racing Point en hij is vreselijk snel.
Al in de tweede race hebben we onze eerste controverse…
…die al broeit sinds Racing Point een auto onthulde…
…die de paddock al snel de Roze Mercedes noemde.
Andere teams vinden dat de auto lijkt op de winnende Mercedes van vorig jaar.
Racing Point houdt vol dat ze niets fout hebben gedaan…
…dat de auto legaal is en binnen de reglementen valt.
Maar deze slapende reus, die nu geld krijgt van Lawrence Stroll…
…heeft veel teams bang gemaakt.
Daar gaat Sergio Pérez.
Hij is razendsnel.
Als je van racen houdt, gaat er niets boven de Formule 1.
Dit jaar zien we al dat het team met de juiste middelen…
…de kans krijgt om te laten zien wat ze kunnen.
Pas op voor Pérez en Stroll. Racing Point heeft zeker snelheid.
We hebben grotere ambities.
En dat is winnen.
Hij gaat goed.
Dit seizoen maken we goede kans om beter te zijn dan McLaren en Renault.
We maken goede kans om op de vierde plek of nog hoger te finishen.
Ik wil begrijpen wat er bij Racing Point is gebeurd.
We hebben hier een auto…
…die erg lijkt op de Mercedes van vorig jaar, in het roze natuurlijk.
Dat doet pijn, want ik begrijp het niet.
We hebben zo'n grote stappen gezet dat het moeilijk te geloven is.
Ik heb een geweldige auto onder me.
Dus het gaat me voor de wind…
…en er zal altijd controverse zijn. Vrede in de Formule 1 bestaat niet.
Een team mag de concurrentiepositie van een ander team niet verbeteren.
We praten na de race.
Goed.
Een aantal teams wil weten hoe het zit met die auto.
Het is het topje van de ijsberg, waar goed naar gekeken moet worden.
Hierdoor kun je een flinke sprong voorwaarts maken…
…en dat mag niet gebeuren.
We hebben dit jaar niet onder stoelen of banken gestoken…
…dat we het vermoeden hebben dat er iets niet klopt aan hun auto.
Ik heb gehoord wat Zak zei.
Ik denk niet dat hij ooit een auto heeft gebouwd…
…of een onderdeel heeft getekend.
Dus als hij zoiets zegt, maakt dat geen indruk op mij.
ZONDAG DE RACE
Het is bijna 14.00 uur. Nog 15 minuten voor de lichten uitgaan.
De auto's verlaten de garage. Je hoort de toeren oplopen…
Op dit moment zijn er vast mensen bij Renault…
…die zich afvragen waar ik sta…
…en waar mijn focus en mijn toewijding liggen.
Maar mijn honger om anderen te verslaan is nog steeds hetzelfde.
Vijf nul.
De man is licht.
Ik rijd niet alleen voor het geld.
Een echte atleet.
Ik wil echt proberen om Cyril heel duidelijk te maken:
'Luister, McLaren is 2021.
Daar ben ik nu niet mee bezig.
Ik wil nog steeds mijn uiterste best doen met jullie.'
Het is ontzettend moeilijk…
…maar het is belangrijk om onze emoties opzij te zetten.
Ik ga het niet forceren tussen Daniel en mij.
We moeten ons nu alleen maar focussen op het verslaan van Racing Point.
We hebben 20 coureurs aan de start.
Dit wordt een achtbaan…
Cyril en ik hebben nog een heel seizoen om dat podium te krijgen.
Onze focus ligt nu op…
…iedereen een poepie laten ruiken.
Dit worden vast 71 geweldige ronden.
De eerste Grand Prix van Stiermarken. De lichten zijn uit. We zijn onderweg.
Hier komt Sergio Pérez. Gaat hij buitenom?
Jawel. Een bizar hoog tempo van Sergio Pérez.
Pérez ligt nu vijfde.
Lance Stroll zal zo ook een poging wagen bij Ricciardo.
Stroll op 0,6.
Oké. Begrepen.
Stroll op 0,4 achter je.
Stroll op 0,3.
We zitten in de laatste ronde. Stroll gaat binnendoor bij Ricciardo.
Hij beukt zich erlangs.
Dat was een knullige inhaalmanoeuvre.
Top. Dat zijn een flink aantal punten. Goed gedaan, jongens.
Ik zag hem op het nippertje in de apex.
Ik kon net een botsing voorkomen.
Wat een rotdag.
Verdomme.
Ik haat die roze auto's.
We gaan het zo hebben over Renault, maar eerst Racing Point.
Lance, vertel over je race.
Mooie punten voor het team.
Er was veel…
Na de race dacht ik alleen maar aan het gevecht met Stroll.
Best controversieel.
Feit is dat Stroll van de baan schoot en Daniel hem moest ontwijken.
Als Daniel geen ruimte had gelaten, hadden ze elkaar geraakt.
Ik was uiteraard boos op hem.
Maar de Racing Point is zo snel…
…dat ze op elk circuit een bedreiging vormen.
Verdomme.
Ik lag vier tienden voor toen ik in de pits kwam.
Maar toch, die snelheid. Ik kon…
…de Racing Points amper bijhouden.
Daar hebben we het vanochtend over gehad. -Ja.
Maar goed… -Verdomme.
Een aantal teams in de paddock hebben een probleem met de Racing Points.
Er hoeft slechts één team te protesteren…
…en de eersten die dat deden waren Cyril en Renault.
We hebben besloten een protest tegen Racing Point in te dienen.
We zijn van mening dat deze auto niet aan de reglementen voldoet…
…en daarom bestraft moet worden.
Renault doelt op een deel van de auto dat je met het blote oog niet kunt zien:
de brake ducts, de luchthappers bij de remmen.
Vorig jaar hebben we voor het ontwerp van de brake ducts…
…informatie van Mercedes gekocht.
Teams mogen informatie over geregistreerde onderdelen niet delen.
Die onderdelen moet je zelf ontwerpen en ontwikkelen.
De brake ducts vielen daar vorig jaar niet onder…
…en dit jaar wel.
De FIA zal geen regel kunnen aanwijzen die we overtreden hebben.
We hebben niets illegaals gedaan en iedereen die iets anders suggereert…
…heeft het mis.
HOOFDKANTOOR RENAULT ENSTONE, ENGELAND
Vandaag is de hoorzitting inzake Racing Point…
…met de stewards die de zaak zullen beoordelen.
Het is mijn verantwoordelijkheid om voor Renault te zorgen.
Het is geen eerlijk speelveld.
Marilyn, hoe gaat het? -Heel goed, dank je.
Ik wil begrijpen waar de Formule 1 nu voor staat en in de toekomst.
Daar gaat het hier over.
Nog niet begonnen? -Nee.
De bestuursorganen hebben de touwtjes in handen.
De FIA moet de toon zetten voor wat we voortaan gaan doen.
'Even geduld. De host verleent u zo toegang.'
Het is geen race, want die begint op tijd.
SILVERSTONE VERENIGD KONINKRIJK
Racing Point.
De argumenten van Racing Point zijn onzin.
Dat zijn de onderdelen die voor het verschil in prestatie zorgen.
Ze verbeteren de prestaties en iedereen maakt ze zelf.
Dat is de basis van de Formule 1.
Dit is niet tof.
Dit is niet waar de Formule 1 om draait.
Echt niet.
Vandaag is de uitspraak van het protest van Renault.
Maar wij zijn goed in het omgaan met dat soort regels…
…en zo veel mogelijk uit een auto halen.
Ik ga Lawrence bellen. -Prima.
Goedemorgen. -Goedemorgen.
Lawrence Stroll is iemand die dingen niet halfslachtig doet.
En hij gaf de goede mensen bij Racing Point meer middelen.
Het hele verhaal met Racing Point…
…is een beetje een komedie.
We hebben de hoorzitting.
Wat als het illegaal is? Wat is dan de volgende stap?
Als het illegaal is…
…moet de auto gediskwalificeerd worden in alle races waartegen we protesteerden.
Dat zou mooi zijn.
Ik vind het heel moeilijk…
…want het draait allemaal om politiek, besprekingen en wie wat beslist.
Je hebt er geen controle over. Zo simpel is het.
Moeten ze het onderdeel dan veranderen? -Ja.
Tot straks. -Strategiebespreking.
Een protest heeft in de Formule 1 twee kanten.
Maar Renault vindt dat Racing Point dit jaar te ver is gegaan.
Vandaag heeft de uitspraak…
…van de FIA enorme gevolgen voor de toekomst van de sport.
Het heeft even geduurd…
…maar we verwachten elk moment de uitspraak inzake het protest.
Renault heeft…
We winnen, maar niet helemaal.
Het protest is gehonoreerd.
Een boete van 200.000 euro per auto en een aftrek van 7,5 punt per auto.
Zeven en een halve punt?
Ja. 15 punten voor de constructeurs.
Van de hoeveel punten?
Tweeënveertig.
En moeten ze voor alle teams thee zetten of is er een andere vorm van dwangarbeid?
Mag ik in Otmars auto? Hij heeft een mooie collectie.
Als ik daarin mag rijden, vind ik 't best.
Wat een gelul.
Deze beslissing is feitelijk gezien oneerlijk.
Wat wij hebben gedaan, is legaal.
Onze concurrenten zijn boos, omdat ze er zelf niet aan hebben gedacht.
Racing Point krijgt een boete…
…voor de brake ducts, maar mogen ze blijven gebruiken.
Renault is niet blij en zij niet alleen.
McLaren, Williams en ook Ferrari gaan mee in hoger beroep.
Of dit de juiste straf is? Het is een begin.
Iedereen moet samenwerken…
…als we vermoeden dat iets niet binnen de regels is.
Dit is het begin van deze situatie, niet het einde.
Ik weet dat Racing Point niets verkeerd heeft gedaan.
Sommige mensen voelden zich onder druk gezet door hun prestaties…
…en begonnen aan een missie om erachter te komen…
…waarom hun prestaties achterbleven.
Wij erkenden dat ze 't goed hebben gedaan, en anderen niet.
Er is een hoop aan de hand bij Racing Point.
Goed Otmar, puntenaftrek en een boete van 400.000 euro.
Voelt het als een echte nederlaag?
Het is niet ideaal.
Jammer dat het protest werd gehonoreerd, maar we hebben niets fout gedaan.
Je hebt 24 uur om in beroep te gaan. Ga je dat doen?
In de reglementen staat niet specifiek dat het niet mocht wat we hebben gedaan.
Maar de auto is legaal.
De brake ducts voldoen aan het reglement en we mogen ze dit jaar blijven gebruiken.
Ga je in beroep? Je hebt 24 uur. -24 uur.
Ze zeggen dat je geen opzettelijke overtreding hebt begaan.
Er is überhaupt geen overtreding.
De regels waren dubbelzinnig en dat zijn ze nog steeds.
De uitspraak is gebrekkig.
De FIA is bij ons in de fabriek geweest.
We hebben al onze ontwerpen laten zien en ze vonden het prima.
De uitspraak van vandaag vond ik dus…
…onlogisch.
We hebben niet één regel overtreden.
Dat is belachelijk.
Ja, die boete is een lachertje voor iemand als hun teameigenaar.
Daar is hij.
Zeg maar wanneer je kunt beginnen.
Begin maar wanneer je wilt. -Vooruit.
Goedemorgen.
Ik spreek niet vaak in het openbaar.
Maar ik ben erg boos dat wordt beweerd dat we vals hebben gespeeld.
Dit team rijdt onder verschillende namen al meer dan 30 jaar in de Formule 1.
Tussen 2016 en 2018 was dit het op drie na beste team op de grid.
We zijn altijd een constructeur geweest en zullen dat ook blijven.
Afgezien van het feit dat Racing Point aan de technische reglementen voldeed…
…ben ik geschokt door de manier waarop Renault, McLaren, Ferrari en Williams…
…in hoger beroep zijn gegaan…
…en hebben zo geprobeerd om ons af te leiden van onze prestaties.
Deze beschuldigingen zijn onacceptabel en niet waar.
Ze halen onze naam door het slijk en dat laat ik niet over mijn kant gaan.
Kortom, we hebben helemaal niets verkeerd gedaan.
We hebben de regels gevolgd.
Dat zullen we aantonen en bewijzen in het hoger beroep.
Bedankt voor uw tijd.
Goed? -Goed.
Heel goed. -Perfect?
Perfect. Goed gedaan.
Dat Roze Mercedes-gedoe is onzin.
Onze concurrenten moeten naar hun eigen competentie kijken.
Ze hebben zelf fabrieken en personeel.
Ze hebben het gewoon laten liggen.
En nu gaan we racen en dit probleem oplossen.
We moeten er klaar voor zijn.
Wat Racing Point betreft…
Ik beschouw ze als een concurrent.
Als ze sneller zijn, moeten we zelf beter worden.
Welkom. Over 40 minuten gaat de Britse Grand Prix van start.
Het heerlijke geluid van brullende motoren…
Het is nu aan ons om te laten zien wat we als team moeten bereiken.
En je wilt winnen.
En we willen hen verslaan.
Die voorvleugel lijkt op die van ons.
We hebben foto's gemaakt.
Verdomme.
Nog één minuut. Start de motor en laat de auto zakken.
Vanaf vandaag…
…heb ik als basisdoel voor mezelf om dit circuit te verlaten zonder spijt.
Geen aarzeling. Gewoon overtuiging.
Daadkracht.
Ik wil dat team verslaan.
Je moet wel. Het is gewoon…
Je moet wel.
Daniel Ricciardo is goed weg.
Oké Lance, Ricciardo rijdt dicht achter je.
Oké. Begrepen.
Daniel, ga zo door.
Ja. Begrepen.
En daar gaat Daniel Ricciardo buitenom bij Lance Stroll.
Vooruit, DR.
Gelukt. Hij heeft 'm ingehaald.
Hij rijdt bij me weg.
Vooruit.
Wat is er?
Oké, Esteban. Stroll rijdt voor je.
Vettel achter je.
Begrepen.
En daar is Sebastian Vettel.
Hij blokkeert en komt niet voorbij Ocon.
Bij Renault hebben we een visie waar we met het team naartoe willen.
Nu Daniel weggaat, is Esteban cruciaal.
Ocon gaat binnendoor bij Lance Stroll in de linkerbocht.
Ze rijden wiel aan wiel. Stroll wil hem voor blijven…
…en dat lukt hem.
Kom op.
Daar komt Ocon weer.
Deze keer buitenom. Stroll duwt hem naar buiten.
En hij behoudt de negende plek.
Geef alles.
Dat doe ik al.
Dit wordt zwaar.
Hij blokkeert.
Neemt de druk toe nu Ocon maar een halve seconde achter Stroll zit?
Kom op.
De twee coureurs gaan er echt voor.
Esteban Ocon is voorbij de Racing Point.
Goed zo.
Na een hele race achter die Racing Point heeft Esteban de achtste plek veroverd.
Nu is het een race.
Hamilton leidt voor Valtteri Bottas.
Op de derde plek rijdt Max Verstappen.
Achter hen gaat het nog steeds om posities.
Daniel, momenteel lig je op P-7. Hetzelfde tempo als Norris en Sainz.
Begrepen.
Ricciardo zet Lando Norris onder druk.
Briljante actie. Hij stijgt naar de zesde plek.
Vooruit.
Vooruit, DR.
Het gaat erom spannen.
Goed gedaan. Sainz rijdt voor je. De volgende.
Ik moet wel zeggen dat als ik naar Daniel kijk…
…ik de frustratie en de teleurstelling voel.
Niet alleen vanwege alles wat we hebben bereikt…
…maar ook wat we hadden kunnen bereiken.
Hij heeft de beslissing genomen…
…na slechts één jaar samen, wat een heel korte periode is.
Je doet het goed. Twee tienden sneller dan Sainz voor je.
Oké. Begrepen.
De Mercedessen vergroten hun voorsprong.
Wat is dit? Bottas. We zien een rookpluim. We gaan kijken wat er is gebeurd.
Bottas heeft een lekke linkervoorband.
Begrepen.
Bottas rijdt de pits in.
Sainz en Ricciardo gaan Bottas voorbij.
Je ligt nu op P-5. Er zijn wat lekke banden.
Hoe zijn de banden?
Prima. Ik kan dit wel volhouden.
Goed. Carlos heeft last van vibratie, dus houd de druk erop.
Kom op.
Sainz gaat wijd.
De McLaren overkomt hetzelfde. De banden gaan eraan op Silverstone.
Kom op, Daniel.
Ricciardo stijgt naar de vierde plek.
Ja. Vooruit.
Goed gedaan. Nu nog finishen.
Daniel Ricciardo is onderweg naar de vierde plek in deze race.
Wat een prestatie.
Verdomme.
Lekker.
Hij heeft alles gegeven.
Geweldige race.
Het werd nog spannend.
Superrace. Bedankt.
En Esteban Ocon eindigt op de zesde plek.
Goed gereden, Esteban.
Geweldig. Goede punten.
Een topresultaat voor het team.
De laatste drie ronden waren chaos.
Goede race. P-4.
Esteban en jij deden het goed.
Je hebt het perfecte duo om dit soort kansen te pakken, hè?
Precies. Als de auto betrouwbaar is…
Ik moet toegeven dat ik het met Daniel achter me wil laten…
…zodat we extreem gefocust zijn…
…op wat voor ons samen een intens seizoen gaat worden.
Iedereen wil met je praten. Iedereen.
Misschien had een podium erin gezeten…
…maar volgende week hebben we weer een kans.
We willen Daniel zo snel mogelijk met Renault op het podium zien.
We hebben samen een klus te klaren.
Het is gaaf dat ik vierde ben geworden. Ik ben heel blij.
Ja, deze voelt als een beloning.
Zo dichtbij. -Dat is goed.
Bedankt daarvoor. -Geen probleem.
Bedankt voor een paar mooie inhaalacties.
Het was leuk. Het was een leuke race.
Waanzinnig. -Bedankt.
Na wat we vandaag samen hebben bereikt…
…zijn we naar elkaar toe gegroeid.
Ik ben mijn band met hem weer aan het opbouwen.
Ook al heb ik er alle vertrouwen in dat hij spijt krijgt van zijn keuze.
Ik weet niet of ik de juiste keuze heb gemaakt.
Ik heb natuurlijk een risico genomen.
Het kan alle kanten op.
Ik wil een whisky.
Pierre Gasly is in vorm.
Nu gaan we punten scoren.
Alex moet bewijzen dat hij dat stoeltje waard is.
Albon en Gasly, wiel aan wiel.
Het gevecht begint.
Vorig jaar waren Carlos en Lando heel hecht.
Dat is dit jaar heel anders.
Carlos, één. Lando, nul.
Hoe vat je je seizoen samen? -Eén kort woord.
Ondertiteld door: Kim Steenbergen