‫ينصب تركيز كل واحد منا في فريق "رينو"‬ ‫على استقرار الفريق.‬
‫التركيز المطلق على أداء هذا الموسم.‬
‫ماذا حدث لـ"دانيل ريكاردو"‬ ‫بسيارة فريق "رينو"؟‬
‫هل هو عالق في الغيار الـ3؟‬
‫يا لها من فوضى!‬
‫يخرج "دانيل ريكاردو" من السباق.‬
‫تبًا!‬
‫يجب أن نكون في موضع يسمح لنا‬ ‫بالتنافس على مراكز التتويج ثم الفوز،‬
‫ثم التنافس على البطولات.‬
‫ولكن "دانيل" وضع حدًا لكل هذا.‬
‫الخبر المهم لهذا الأسبوع هو‬ ‫أن "دانيل ريكاردو" سينتقل إلى "ماكلارين".‬
‫ماذا تفهم من هذا؟‬
‫بذلت قصارى جهدي لئلا أشعر بجرح مشاعري،‬ ‫وعدم جعل الأمر شخصي،‬
‫بسبب ترك "دانيل" لي.‬
‫- مرحبًا يا صاح.‬ ‫- مرحبًا.‬
‫يتلقى "ريكاردو" راتبًا ضخمًا.‬
‫من منظور فريق "رينو"، فإنهم يفكرون،‬
‫"بحقك! لقد منحناك كل ما طلبته وأكثر،‬
‫وأنت لا تمنحنا الفرصة‬
‫لإثبات أننا في مسار أفضل‬ ‫من فريق (ماكلارين)."‬
‫أكثر ما يؤلمني‬
‫هو حقيقة أنه ليس المشروع طويل الأمد‬
‫الذي ظننت أننا اتفقنا عليه.‬
‫لماذا فريق "ماكلارين" برأيك؟‬
‫اسأله هو.‬
‫"نهاية الارتباط"‬
‫- حسنًا، هيا بنا.‬ ‫- لنفعلها.‬
‫- هل سنأخذ عربة الطرق الوعرة؟‬ ‫- نعم.‬
‫هذا رائع.‬
‫بالمناسبة، إنها جميلة.‬
‫- نعم.‬ ‫- هذا رائع.‬
‫نعم.‬
‫"ربيع عام 2020"‬
‫يمكننا التمرن هنا، هذا سطح صغير جيد.‬
‫سأجعلك تؤدي إحماء ملاكمة أصلي‬ ‫على طريقة "باغر".‬
‫لماذا يبدو شعرك جميلًا دومًا؟‬
‫- هل تصبغه؟‬ ‫- لا تغسله فحسب.‬
‫يبدو أكثر سوادًا في الواقع،‬ ‫هذه ليست مجاملة.‬
‫تبدو جيدًا عندما تفعلها أيضًا.‬
‫حقًا؟‬
‫حسنًا، لنفعلها.‬
‫3، 2، 1، ابدأ.‬
‫من الواضح، نعم،‬
‫كان الرحيل عن "رينو" قراري.‬
‫ولكن…‬
‫نعم،‬
‫مررت ببضع ليال من الأرق‬ ‫محاولًا اتخاذ القرار الأفضل.‬
‫أشعر أنه يمكن للمرء أن يكون صادقًا مع نفسه‬ ‫عندما يكون وحده.‬
‫سأحظى بفرصة للتأمل في العام الماضي.‬
‫كانت أهدافي عندما انضممت إلى "رينو"‬ ‫أنه بحلول الموسم الثاني،‬
‫فستكون مراكز التتويج‬ ‫هي ما اعتقدنا أننا سنحققه.‬
‫ولكن…‬
‫كان الموسم الماضي أسوأ ما يمكن.‬
‫يتقدم "دانيل ريكاردو" بسيارة "رينو".‬
‫حسنًا، لنصفق بحرارة لـ"دانيل" من فضلكم،‬ ‫شكرًا لكم.‬
‫نال "ريكاردو" وعدًا بالحصول‬ ‫على فريق يمكنه مقارعة الفرق الكبرى،‬
‫وعندما انضم إليه،‬ ‫كان فريقًا يتراجع في الواقع.‬
‫يتصاعد عمود ضخم من الدخان‬ ‫من سيارة "دانيل ريكاردو".‬
‫يا للهول!‬
‫حتى من تلك المرحلة، كنت أطرح أسئلة مثل،‬
‫"أيمكنني الفوز‬ ‫مع إنهاء كل السيارات للسباقات؟"‬
‫ما زال من المؤلم قول هذا،‬ ‫ولكن الواقع هو لا.‬
‫توقف كل شيء عن العمل فجأة.‬
‫تبدو هذه مشكلة كبيرة في المحرك.‬
‫في أعماقي، كنت أعرف أن عليّ الرحيل.‬
‫فاخترت الرحيل.‬
‫"دانيل ريكاردو" سيرحل عن فريق "رينو".‬
‫لقد فقدوا سائقهم النجم في الواقع.‬
‫في الموسم الماضي،‬ ‫كان ثمة حوارات دومًا مع "ماكلارين".‬
‫أعتقد أنهم أكثر فريق تطور في عام 2019.‬
‫"لاندو نوريس" يلتف من الخارج!‬
‫نعم، تبدو سيارة "رينو" بطيئة جدًا‬ ‫على الطرق المستقيمة.‬
‫وأخذت سني بعين الاعتبار، فعمري 31 سنة.‬
‫ولا يمكنني تحمل المجازفة لمواسم أخرى.‬
‫- كيف حالك؟‬ ‫- كل شيء بخير.‬
‫وشعرت أن فريق "ماكلارين"‬ ‫في موضع أفضل من فريق "رينو"،‬
‫وذلك ما دفعني لاتخاذ ذلك القرار.‬
‫"(النمسا)‬ ‫سباق جائزة (ستيريا) الكبرى"‬
‫مرحبًا.‬
‫أهلًا بكم أيها السيدات والسادة‬ ‫بالجولة الثانية.‬
‫مرحبًا.‬
‫ما زلنا في "النمسا"،‬ ‫وما زلنا في حلبة "ريد بول"،‬
‫ولكن هذا أول سباق جائزة "ستيريا" كبرى‬ ‫على الإطلاق.‬
‫حسنًا، أمامك 5 دقائق قبل الحدث التالي.‬
‫- حسنًا.‬ ‫- وسيكون في غرفتك.‬
‫مرحبًا.‬
‫- أيمكنني الاقتراب أم لا؟‬ ‫- بالطبع.‬
‫- مرحبًا، كيف حالك؟‬ ‫- مرحبًا.‬
‫أو أيًا كان، يمكننا فعل هذا.‬
‫- هل أنت بخير؟‬ ‫- أنا بخير.‬
‫- من الجيد الرجوع للتسابق.‬ ‫- نعم.‬
‫ولكني لا أشعر أنه مر زمن طويل. ‬
‫لا، من المذهل مدى سرعة رجوع كل شيء.‬
‫أخبرني، هل يتكلم "سيرل" معك؟‬
‫نعم.‬
‫يبدو هذا صائبًا.‬
‫حسنًا.‬
‫الأمر أشبه بالتعرض للهجر من حبيبة،‬
‫ولكنها لم تنتقل من البيت بعد.‬
‫- حسنًا، سألقاكما لاحقًا.‬ ‫- حسنًا.‬
‫حسنًا، استمتعا.‬
‫لا بد أنه وضع غريب بالنسبة لـ"سيرل".‬
‫مرحبًا.‬
‫المعرفة لطوال الموسم،‬
‫بأنه سيصبح أكبر منافس لهم.‬
‫سأسلم عليك بقبضة يدي.‬
‫أيمكنك الذهاب؟‬
‫من دون المايكروفون.‬
‫هذا أمر صعب.‬
‫من الطبيعي تجاهل ذلك الشخص،‬
‫لأنه هجره.‬
‫لا شك أن "سيرل" أخذ ذلك على محمل شخصي.‬
‫مع الانفصال،‬
‫مرت فترة من الوقت لم نكن نتكلم فيها.‬
‫لا تنس قناعك.‬
‫أنا انفعالي، فأنا لاتيني،‬ ‫وجزء مني فرنسي ومن البحر الأبيض المتوسط.‬
‫لذا أنا انفعالي للغاية، ولن أغير طبيعتي.‬
‫بصراحة، أعتقد أنه يرتكب غلطة.‬
‫في الواقع، سآخذ زجاجة ماء.‬
‫السائقون ذوو النتائج الأكبر والنجاح الأكبر‬
‫هم أيضًا السائقون‬ ‫الذين يستطيعون الأخذ من وقتهم،‬
‫وإضفاء الاستقرار على حياتهم‬ ‫وحياتهم المهنية.‬
‫ولكن حاليًا، عليّ تقبل حقيقة أن أولويتنا‬
‫هي الإيمان بالتعامل مع "دانيل".‬
‫علينا التركيز على الموسم الذي سنقدمه معًا.‬
‫مرحبًا.‬
‫حسنًا.‬
‫أشعر بالحكاك.‬
‫بعد 5 أيام من آخر سباق على هذه الحلبة،‬ ‫ها نحن مجددًا.‬
‫ينطلق "دانيل ريكاردو".‬
‫مع رحيل "دانيل" بعدما قرر فعل شيء مختلف،‬
‫فإننا في موقف صعب.‬
‫ولكن علاوة على ذلك،‬
‫ثمة طبقة أخرى من التعقيد‬ ‫علينا التعامل معها حاليًا.‬
‫ينطلق "لانس سترول" بسيارة "راسينغ بوينت"،‬
‫بوتيرة سرعة عالية.‬
‫إنه السباق الثاني في الموسم فحسب،‬ ‫ولكن أُثير أول جدل،‬
‫وهو جدل يتطور‬ ‫منذ كشف فريق "راسينغ بوينت" عن سيارة‬
‫سرعان ما أطلقوا عليها في منصة الفرق‬ ‫لقب "المرسيدس الوردية"،‬
‫لأن الفرق الأخرى تعتقد أنها مشابهة‬
‫لسيارة "مرسيدس" للفورمولا 1‬ ‫التي فازت بكل شيء الموسم الماضي.‬
‫يصر فريق "راسينغ بوينت"‬ ‫أنهم لم يفعلوا أي شيء خطأ،‬
‫وأن السيارة قانونية تمامًا وتلتزم بالأنظمة.‬
‫ولكن هذا العملاق النائم، الذي يحصل الآن‬ ‫على تمويل من "لورانس سترول"،‬
‫أعتقد أنه أخاف الكثير من الفرق.‬
‫ينطلق "سيرجيو بيريز".‬
‫إنه ينطلق بسرعة هائلة.‬
‫لمحبي السباقات،‬ ‫ليس ثمة ما هو أفضل من الفورمولا 1.‬
‫في هذا الموسم، نشهد بالفعل‬ ‫حصول الفريق، مع الموارد المناسبة،‬
‫على فرصة لإظهار ما يمكنهم فعله.‬
‫احذروا من "بيريز" و"ٍسترول"،‬ ‫يتمتع "راسينغ بوينت" بوتيرة السرعة حتمًا.‬
‫لدينا طموحات أكبر من ذلك.‬
‫وهي الفوز.‬
‫يسير بشكل جيد.‬
‫في هذا الموسم،‬
‫يبدو أن لدينا فرصة جيدة‬ ‫للتفوق على فريق "ماكلارين"،‬
‫وفريق "رينو".‬
‫لدينا فرصة جيدة‬
‫للحلول بين أعلى المراكز المتوسطة‬ ‫أو حتى أعلى من ذلك.‬
‫بخصوص "راسينغ بوينت"، أريد أن أفهم‬
‫ماذا حدث لهم، بصراحة.‬
‫لديهم سيارة تشبه كثيرًا‬
‫سيارة "مرسيدس" من الموسم الماضي،‬ ‫ومطلية باللون الوردي كما هو واضح.‬
‫هذا مؤلم، لأني لست أفهم.‬
‫تقدمنا خطوات كبرى‬ ‫من حيث كنا الموسم الماضي، ويصعب التصديق.‬
‫وأقود سيارة رائعة.‬
‫لذا، فإني أحظى بفترة من النجاح.‬
‫وسيكون ثمة جدل دومًا في هذه الرياضة.‬
‫لا وجود للسلام في الفورمولا 1.‬
‫يجب ألا يعزز أي فريق‬ ‫من قدرة فريق آخر على التنافس،‬
‫إلا بحسب الأنظمة.‬
‫سنتكلم بعد السباق.‬
‫جيد.‬
‫ثمة عدد من الفرق‬ ‫التي تريد أن تفهم ما وراء السيارة بالضبط.‬
‫أظن أن المخفي أعظم،‬
‫وأنه ينبغي التحقيق في هذا عن كثب أكثر.‬
‫يمكنها منحهم قفزة جيدة أعلى المراتب،‬
‫ولا يمكن السماح بحدوث هذا الوضع.‬
‫من الواضح أننا عبّرنا بصراحة في هذا العام،‬
‫أننا…‬
‫لا نعتقد أن ما فعلوه‬ ‫بسيارتهم للسباق في هذا العام صائب.‬
‫نعم، سمعت ما قاله "زاك".‬
‫وبصراحة، لا أعتقد أنه صنع سيارة في حياته.‬
‫ولا أعتقد أنه رسم قطعة من سيارة في حياته.‬
‫وقوله لذلك لا يبدو منطقيًا بنظري.‬
‫"يوم الأحد‬ ‫السباق"‬
‫تقترب الساعة من الـ2 عصرًا بالتوقيت المحلي،‬ ‫وبقيت حوالي 15 دقيقة على بدء السباق.‬
‫تغادر السيارات المرآب،‬ ‫ويمكنكم سماع صوت هديرها.‬
‫هنا اليوم، من المؤكد‬ ‫أن ثمة أشخاصًا في فريق "رينو"‬
‫قد يشككون في التزامي بالفريق،‬
‫وما سأصبح عليه في المستقبل ومحل التزامي،‬
‫ولكن توقي للتفوق على كل سائق في الحلبة‬ ‫ما زال كما هو.‬
‫65 كغم.‬
‫الرجل خفيف الوزن.‬
‫لا أقود من أجل الأجر، سأصوغها بهذا الشكل.‬
‫رياضي تمامًا.‬
‫من جهتي، أحاول أن أوصل لـ"سيرل"‬
‫فكرة أن فريق "ماكلارين" سيكون عام 2021،‬
‫وأني لا أفكر في هذا الآن.‬
‫وما زلت أريد بذل قصارى جهدي مع الفريق.‬
‫هذا بغاية الصعوبة،‬
‫ولكن من المهم للغاية وضع العواطف جانبًا.‬
‫بيني وبين "دانيل"،‬
‫لا أريد تكوين صداقة بالإكراه.‬
‫حاليًا، يجب أن ينصب تركيزنا المطلق‬ ‫على هزيمة فريق "راسينغ بوينت".‬
‫لدينا 20 سائقًا يشاركون هنا.‬
‫ستكون الفوضى عارمة.‬
‫ما زال أمامي أنا و"سيرل" موسم كامل،‬
‫لتحقيق مركز تتويج.‬
‫لذا، لنركز‬
‫على النيل من الآخرين.‬
‫أنا متأكد أن أمامنا 71 لفة رائعة.‬
‫إنه أول سباق جائزة "ستيريا" كبرى‬ ‫على الإطلاق، وتنطفئ الأضواء ويبدأ السباق.‬
‫ها هو "سيرجيو بيريز" يتقدم،‬ ‫هل سيحاول التجاوز من الخارج؟‬
‫هذا صحيح،‬ ‫وتيرة سرعة مذهلة من "سيرجيو بيريز".‬
‫"بيريز" يتقدم للمركز الـ5 الآن.‬
‫سيحاول "لانس سترول" أيضًا‬ ‫تجاوز "ريكاردو" قريبًا.‬
‫"(ريكاردو)‬ ‫(رينو)"‬
‫"سترول" وراءك بـ0.6.‬
‫حسنًا، مفهوم.‬
‫"سترول" وراءك بـ0.4.‬
‫"سترول" وراءك بـ0.3.‬
‫إنها اللفة الأخيرة، و"لانس سترول"‬ ‫يحاول تجاوز "دانيل ريكاردو" من الداخل.‬
‫إنه يشق طريقه بالقوة.‬
‫كانت تلك حركة خرقاء.‬
‫مرحى! ضمنّا نقاطًا ثمينة، أحسنتم يا رفاق.‬
‫"(ريكاردو)‬ ‫(رينو)"‬
‫رأيته عند القمة في آخر لحظة.‬
‫وإذا استدرت، كنا سنصطدم.‬
‫إنه يوم عصيب.‬
‫تبًا!‬
‫أكره تلك السيارات الوردية اللعينة.‬
‫سنتكلم عن أداء "رينو" اليوم،‬ ‫سنتكلم أولًا عن "راسينغ بوينت".‬
‫"لانس"، أخبرنا عن سباقك.‬
‫نعم، إنها نقاط ثمينة للفريق.‬
‫كان ثمة الكثير…‬
‫كل ما فكرت فيه بعد السباق‬ ‫هو الصراع مع "سترول".‬
‫وكان صراعًا مثيرًا للجدل.‬
‫حقيقة أن "سترول" انطلق على الحلبة،‬ ‫واضطرار "دانيل" لاتخاذ إجراء لتجنبه،‬
‫لو لم يبتعد "دانيل" عن الطريق،‬ ‫كان سيتعرض للدفع، وكان سيحدث تلامس.‬
‫من الواضح أني كنت منزعجًا منه.‬
‫ولكني شعرت أيضًا ‬ ‫أن سيارة "راسينغ بوينت" سريعة،‬
‫بحيث سيشكلون تهديدًا‬ ‫في كل حلبة سنتسابق عليها.‬
‫بئسًا لهذا!‬
‫لا أعرف، كنت متقدمًا بـ4 أعشار الثانية‬ ‫عندما توقفت في محطة الإصلاح.‬
‫- نعم.‬ ‫- ولكن تظل وتيرة السرعة.‬
‫أعني، كنت…‬
‫أواجه صعوبة بمجاراة "راسينغ بوينت".‬
‫- وهذا ما ناقشناه صباح اليوم.‬ ‫- نعم.‬
‫- حسنًا…‬ ‫- تبًا!‬
‫عدد من الفرق في منصة الفرق‬ ‫تواجه مشكلة مع سيارة "راسينغ بوينت" تلك.‬
‫ولكن لا يتطلب الاعتراض سوى فريق واحد،‬
‫وأول من اعترض كان "سيرل" وفريق "رينو".‬
‫قررنا الاعتراض ضد "راسينغ بوينت".‬
‫نعتقد أن تلك السيارة غير قانونية،‬ ‫ولا تمتثل للأنظمة،‬
‫وبالتالي، يجب حظرها.‬
‫سعى فريق "رينو" وراء قطعة من السيارة‬ ‫لا يمكن رؤيتها بالعين المجردة.‬
‫لقد ركزوا على أنابيب المكابح‬ ‫لسيارة "راسينغ بوينت".‬
‫في العام الماضي،‬ ‫ولمساعدتنا بتصميم أنابيب المكابح،‬
‫اشترينا بعض المعلومات من "مرسيدس".‬
‫ليس من المسموح نقل المعلومات‬ ‫عن القطع المدرجة من فريق إلى آخر،‬
‫مما يعني أنه على كل فريق‬ ‫تصميمها وتطويرها بنفسه.‬
‫لم تكن أنابيب المكابح‬ ‫قطعة مدرجة في العام الماضي،‬
‫وأصبحت كذلك في هذا العام.‬
‫لا أعتقد أن بوسع الاتحاد الدولي للسيارات‬ ‫الإشارة إلى أي قانون خالفناه.‬
‫كل ما فعلناه كان قانونيًا،‬
‫وتلميح أي أحد إلى عكس ذلك…‬
‫هو غير صحيح.‬
‫اليوم، لدي جلسة حول "راسينغ بوينت"،‬
‫التي يُقيمها الاتحاد الدولي للسيارات‬ ‫مع المضيفين الذين سيحكمون بالقضية.‬
‫مسؤوليتي هي الحرص على رعايتي فريق "رينو".‬
‫موازين القوى غير متكافئة.‬
‫"مارلين"، كيف حالك؟‬
‫أنا بخير، شكرًا لك.‬
‫أريد أن أفهم ما تمثله الفورمولا 1 اليوم،‬
‫وما ستمثله في المستقبل.‬
‫هذا ما هو على المحك.‬
‫لم نبدأ بعد، لا.‬
‫إنها الهيئات الحاكمة التي تتولى المسؤولية.‬
‫على الاتحاد الدولي للسيارات‬ ‫تحديد ما سيكون مقبولًا.‬
‫"انتظر من فضلك،‬ ‫سيُدخلك مستضيف الاجتماع قريبًا."‬
‫لا يبدأ في موعده بالضبط،‬ ‫فهو ليس مثل بداية سباق.‬
‫"(سيلفرستون)، (المملكة المتحدة)"‬
‫"راسينغ بوينت".‬
‫حجج "راسينغ بوينت" تافهة.‬
‫قطع الغيار تلك هي ما يشكل فرقًا بالأداء.‬
‫إنها القطع التي تزيد الأداء،‬
‫وكل شخص يعتني بنفسه.‬
‫هذا ما يشكل أساس الفورمولا 1.‬
‫كل هذا ليس مقبولًا.‬
‫"(آلين بروست)‬ ‫مستشار خاص لفريق (رينو سبورت راسينغ)"‬
‫هذا ليس جوهر الفورمولا 1، ليس كذلك.‬
‫اليوم، علينا التعامل‬ ‫مع اعتراض "رينو"، والحكم.‬
‫إلا أننا بارعون بالتغلب‬ ‫على هذه الأنواع من الأنظمة،‬
‫واستخراج أكبر أداء من السيارة.‬
‫- سأذهب للاتصال بـ"لورانس".‬ ‫- نعم، حسنًا.‬
‫- صباح الخير.‬ ‫- صباح الخير.‬
‫"لورانس سترول"‬ ‫هو شخص ينفذ الأعمال بمنتهى الإتقان.‬
‫وقد زود العاملين الطيبين في "راسينغ بوينت"‬ ‫بالمزيد من الموارد.‬
‫قصة "راسينغ بوينت" الملحمية بأكملها‬
‫هي كوميدية بعض الشيء.‬
‫لدينا جلسة الاعتراض.‬
‫ماذا لو كانت غير قانونية؟‬ ‫ماذا ستكون الخطوة التالية؟‬
‫إن كانت غير قانونية،‬
‫يجب تجريدها من الأهلية في كل السباقات‬ ‫التي اعترضنا عليها حتى الآن.‬
‫نعم، هذا جيد.‬
‫بالنسبة لي، هذا صعب للغاية،‬
‫لأن ما يهم في الخارج هو السياسة،‬
‫والمحادثات، ومن يقرر ماذا،‬
‫وتخرج الأمور عن سيطرة المرء،‬ ‫الأمر بهذه البساطة.‬
‫- هل سيكون عليهم تغيير القطعة؟‬ ‫- سيكون عليهم ذلك.‬
‫- اذهب، سألقاكما لاحقًا.‬ ‫- اجتماع الإستراتيجية.‬
‫ثمة جانبان دومًا لأي اعتراض في الفورمولا 1.‬
‫ولكن يشعر فريق "رينو" أن ما فعله فريق‬ ‫"راسينغ بوينت" هذا العام يتجاوز الحدود.‬
‫لذا، حكم اليوم،‬
‫من الاتحاد الدولي للسيارات،‬
‫سيكون له تداعيات هائلة على مستقبل الرياضة.‬
‫استغرق الأمر وقتًا طويلًا،‬
‫ولكننا نتوقع نتائج الاعتراض‬ ‫لدى الاتحاد الدولي للسيارات في أي لحظة.‬
‫كما نعرف، يعترض فريق "رينو"…‬
‫حسنًا، لقد فزنا، ولكن ليس كليًا.‬
‫تم تأييد الاعتراض.‬
‫وفرضوا غرامة 200 ألف دولار على كل سيارة،‬ ‫وخصم 7.5 نقطة لكل سيارة.‬
‫7.5 نقطة.‬
‫7.5 نقطة؟‬
‫نعم، 15 نقطة من بطولة الصانعين.‬
‫من بين كم نقطة أحرزوها؟‬
‫42 نقطة.‬
‫وهل سيعدون الشاي طوال عطلة الأسبوع‬ ‫لكل الفرق؟‬
‫أم هل ثمة نوع من العمالة بالإكراه؟‬
‫أيمكنني قيادة سيارة "أوتمار"؟‬ ‫أعتقد أن لديه مجموعة سيارات رائعة.‬
‫لا أمانع قيادة مجموعته من السيارات.‬
‫لا، هذا هراء.‬
‫لنكن واقعيين، هذا القرار ظالم بصراحة.‬
‫ما فعلناه قانوني تمامًا،‬
‫ويؤنب منافسونا أنفسهم‬ ‫لأنهم لم يفكروا في فعل الشيء نفسه.‬
‫تعرض فريق "راسينغ بوينت" لغرامة‬
‫لاستخدامهم أنابيب المكابح تلك،‬ ‫ولكن من المسموح لهم مواصلة استخدامها.‬
‫ليسوا سعداء في "رينو" بهذا،‬ ‫وليسوا الوحيدين.‬
‫انضم فريقا "ماكلارين" و"ويليامز" للاعتراض،‬ ‫وبشكل مهم، فريق "فيراري".‬
‫هل العقوبة مناسبة؟ إنها نقطة بداية.‬
‫أعتقد أن على الجميع التكاتف معًا‬
‫عندما نرى شيئًا في الرياضة‬ ‫نعتقد أنه يخالف القوانين.‬
‫أعتقد أن هذه هي بداية الوضع، وليس نهايته.‬
‫أنا متأكد أن فريق "راسينغ بوينت"‬ ‫لم يفعلوا شيئًا خطأ.‬
‫شعر البعض بالضغط بسبب أدائهم،‬
‫وبدؤوا تلك المهمة لمحاولة إيجاد أسباب‬
‫لعدم كون أداؤهم‬ ‫بالمستوى الذي ينبغي أن يكون عليه.‬
‫إننا نقر بهذا بأنهم قاموا بعمل جيد،‬ ‫والآخرون لم يفعلوا.‬
‫تم فرض غرامة على "راسينغ بوينت" و"أوتمار"،‬ ‫400 ألف يورو، وخصم نقاط.‬
‫هل تبدو هذه ضربة قاضية لك الآن؟‬
‫هذا ليس مثاليًا.‬
‫من المؤسف أنه تم تأييد الاعتراض،‬ ‫ولكننا لم نفعل أي شيء خطأ.‬
‫"أوتمار"، أمامكم 24 ساعة للاستئناف،‬ ‫هل ستفعلون ذلك؟‬
‫قرأنا الأنظمة الرياضية.‬
‫وليس ثمة شيء محدد بها‬ ‫ينص على عدم قانونية ما فعلناه.‬
‫ولكن السيارة قانونية.‬
‫وتمتثل أنابيب المكابح للأنظمة،‬
‫ويمكننا مواصلة استخدامها لبقية العام.‬
‫- هل ستستأنفون؟ أمامكم 24 ساعة.‬ ‫- 24 ساعة.‬
‫يقولون إنكم لم تفعلوا عملًا خاطئًا قصدًا،‬ ‫هل هذه هي الخلاصة؟‬
‫لا أعتقد أن ثمة أي عمل خاطئ على الإطلاق.‬
‫ولكن الأنظمة كانت غامضة،‬ ‫وما زالت كذلك اليوم.‬
‫الحكم نفسه معيب.‬
‫دعونا الاتحاد الدولي للسيارات إلى المصنع.‬
‫وعرضنا عليهم كل تصاميمنا،‬ ‫وكانوا موافقين على ذلك.‬
‫لذا كان حكم اليوم…‬
‫غير منطقي بنظري.‬
‫لم ننتهك أي قانون.‬
‫هذه سخافة.‬
‫نعم، الغرامة سخيفة‬ ‫لشخص مثل مالك فريقهم، صحيح؟‬
‫ها هو.‬
‫حسنًا، عندما تكون جاهزًا لبدء التصوير.‬
‫- على راحتك.‬ ‫- لنبدأ.‬
‫صباح الخير.‬
‫لا أتكلم علنًا كثيرًا.‬
‫ولكني غاضب للغاية‬ ‫من أي تلميح إلى أننا نغش.‬
‫هذا الفريق، وتحت أسماء متنوعة،‬ ‫ينافس في الفورمولا 1 منذ أكثر من 30 سنة.‬
‫بين أعوام 2016 إلى 2018،‬ ‫كان رابع أفضل فريق بين الفرق.‬
‫لطالما كنا شركة صانعة،‬ ‫وسنظل كذلك في المستقبل.‬
‫إلى جانب الحقيقة الواضحة‬ ‫لالتزام "راسينغ بوينت" بالأنظمة الفنية،‬
‫أشعر بالنفور من طريقة انتهاز‬ ‫"رينو" و"ماكلارين" و"فيراري" و"ويليامز"‬
‫لهذه الفرصة للاعتراض.‬
‫وبفعل ذلك، فقد حاولوا تشتيتنا عن أدائنا.‬
‫هذه الاتهامات غير مقبولة وغير صحيحة.‬
‫إنهم يلطخون اسمنا بالوحل، ‬
‫ولن أقف متفرجًا أو أقبل بذلك.‬
‫بالختام، فإننا لم نقترف أي خطأ.‬
‫والتزمنا بالقوانين.‬
‫وسنثبت ذلك في عملية الاستئناف.‬
‫شكرًا لكم على وقتكم.‬
‫- أهذا جيد؟‬ ‫- جيد.‬
‫- هل أتقنتها؟‬
‫أتقنتها، أحسنت صنعًا.‬
‫مسألة "المرسيدس الوردية" هذه هي هراء.‬
‫أعتقد أن على منافسينا النظر إلى كفاءاتهم.‬
‫لديهم مصانعهم، ولديهم موظفيهم.‬
‫ولكنهم لم يؤدوا عملًا جيدًا كفاية.‬
‫حسنًا، لنتسابق الآن ولنصلح هذه المشكلة.‬
‫يريدنا أن نكون جاهزين.‬
‫- حقًا؟‬ ‫- نعم.‬
‫بخصوص الاعتراض على "راسينغ بوينت"،‬ ‫في نهاية المطاف،‬
‫أعتبرهم منافسًا الآن،‬
‫وإن كانوا أسرع،‬ ‫فعلينا إيجاد طريقة لتقديم أداء أفضل.‬
‫أهلًا بعودتكم، سباق جائزة "بريطانيا" الكبرى‬ ‫سيبدأ بعد 40 دقيقة.‬
‫الأصوات المجيدة لبدء دوران المحركات…‬
‫بيدنا الآن إثبات ما حققناه كفريق.‬
‫وما نريده هو الفوز.‬
‫ونريد هزيمتهم.‬
‫- يبدو الجناح الأمامي كجناحنا يا "سيرل".‬ ‫- نعم.‬
‫التقطنا بعض الصور.‬
‫تبًا!‬
‫دقيقة واحدة،‬ ‫تشغيل المحركات، وتنزيل السيارة.‬
‫اعتبارًا من اليوم،‬
‫وضعت هدفًا أساسيًا لنفسي،‬ ‫وهو مغادرة هذه الحلبة بلا ندم.‬
‫بلا تردد، بل باقتناع فقط.‬
‫والحسم.‬
‫أريد هزيمة ذلك الفريق.‬
‫على المرء فعلها، هذا…‬
‫على المرء فعلها.‬
‫بداية رائعة لـ"دانيل ريكاردو".‬
‫حسنًا "لانس"، "ريكاردو" قريب وراءك.‬
‫حسنًا، عُلم.‬
‫حسنًا "دانيل"، واصل الاندفاع.‬
‫نعم، مفهوم.‬
‫وها هو "دانيل ريكاردو"‬ ‫يلتف من خارج "لانس سترول".‬
‫هيا يا "دانيل"!‬
‫لقد فعلها، لقد أنجز الحركة.‬
‫إنه يبتعد عني.‬
‫- مرحى!‬ ‫- نعم!‬
‫تبًا!‬
‫ماذا حدث؟‬
‫حسنًا "إستيبان"، "سترول" أمامك.‬
‫و"فيتل" وراءك.‬
‫عُلم، نعم.‬
‫وها هو "سيباستيان فيتل".‬
‫انغلاق المكابح، لم يستطع تجاوز "أوكون".‬
‫لدينا جميعًا في "رينو" تصور‬ ‫لما نريد أن يصبح عليه فريقنا.‬
‫مع رحيل "دانيل"،‬ ‫أصبح "إستيبان" بغاية الأهمية.‬
‫"(أوكون)‬ ‫(رينو)"‬
‫"أوكون" يقترب من الداخل‬ ‫باتجاه "لانس سترول" على المنعطف الأيسر.‬
‫جنبًا إلى جنب، يحاول "سترول" التماسك،‬
‫ويتمكن من ذلك.‬
‫هيا!‬
‫ها هو "أوكون" مجددًا.‬
‫من الخارج هذه المرة، "سترول" يحاصره.‬
‫وما زال يحتفظ بالمركز الـ9.‬
‫اندفع بأقصى سرعتك.‬
‫أندفع بأقصى سرعتي.‬
‫سيكون هذا صعبًا.‬
‫"(سترول)‬ ‫(راسينغ بوينت)"‬
‫حالة انغلاق مكابح أخرى.‬
‫أتساءل، هل يزداد الضغط،‬
‫حيث يبعد "إستيبان أوكون"‬ ‫نصف ثانية فقط وراء "لانس سترول"؟‬
‫هيا!‬
‫يتنافس السائقان بأقصى طاقتهما.‬
‫و"إستيبان أوكون"‬ ‫يتجاوز سيارة "راسينغ بوينت".‬
‫مرحى!‬
‫نعم!‬
‫بعدما ظل يحدق طوال السباق‬ ‫بمؤخرة سيارة "راسينغ بوينت"،‬
‫يتجاوزها "إستيبان"،‬ ‫ويتقدم إلى المركز الـ8.‬
‫أصبح سباقًا تنافسيًا الآن.‬
‫يتصدر "هاميلتون" أمام "فالتيري بوتاس".‬
‫و"ماكس فيرستابين" في المركز الـ3.‬
‫ولكن وراءهم، ما زال ثمة صراع على المراكز.‬
‫"(ريكاردو)‬ ‫(رينو)"‬
‫حسنًا "دانيل"، أنت بالمركز الـ7 حاليًا،‬ ‫بوتيرة سرعة "نوريس" و"ساينز" أمامك نفسها.‬
‫مفهوم.‬
‫يضغط "ريكاردو" على "لاندو نوريس".‬
‫حركة مذهلة، ويتقدم إلى المركز الـ6.‬
‫رائع!‬
‫هيا يا "دانيل"! تقدم!‬
‫المنافسة محتدمة الآن، صحيح؟‬
‫حسنًا، أحسنت صنعًا،‬ ‫"ساينز" أمامك، وهو التالي.‬
‫حسنًا.‬
‫ما أود قوله هو أن مشاهدة "دانيل"‬
‫تجعلني أشعر بالإحباط وخيبة الأمل حاليًا.‬
‫ليس بسبب ما حققناه حتى الآن معًا فحسب،‬
‫بل كذلك بسبب ما سيحققه بعد ذلك.‬
‫ولكنه اتخذ قرارًا عندما اتخذه،‬
‫بعد مضي عام واحد فقط معًا،‬ ‫وخلال فترة زمنية قصيرة.‬
‫إنك تؤدي عملًا رائعًا،‬ ‫أسرع بعُشري الثانية من "ساينز" أمامك.‬
‫حسنًا، نعم، مفهوم.‬
‫ها هما سيارتا الـ"مرسيدس" تحتلان الصدارة.‬
‫ماذا حدث؟ يتصاعد الدخان من سيارة "بوتاس".‬
‫سنحاول معرفة ما حدث.‬
‫حدث ثقب بالإطار الأمامي الأيسر‬ ‫في سيارة "بوتاس".‬
‫مفهوم.‬
‫يتوقف "بوتاس" في محطة الإصلاح.‬
‫يتقدم "ساينز" و"ريكاردو" أمام "بوتاس".‬
‫أنت بالمركز الـ5 حاليًا،‬ ‫شهدنا بضعة إطارات مثقوبة.‬
‫ما حال الإطارات؟‬
‫إنها جيدة، يمكنني المواصلة بها.‬
‫حسنًا، يعاني "كارلوس" من اهتزازات،‬ ‫لذا لنواصل الضغط عليه.‬
‫لننطلق.‬
‫"ساينز" يخرج من الحلبة.‬
‫حدث الأمر نفسه لسيارة "ماكلارين"،‬ ‫الإطارات تخفق في حلبة "سيلفرستون".‬
‫هيا يا "دانيل"!‬
‫ويمر "ريكاردو" متقدمًا إلى المركز الـ4.‬
‫نعم! مرحى!‬
‫أحسنت صنعًا، لنحقق نهاية ناجحة.‬
‫"دانيل ريكاردو" في طريقه‬ ‫لاحتلال المركز الـ4 في هذا السباق.‬
‫يا له من أداء رائع!‬
‫تبًا!‬
‫هذا جميل.‬
‫لقد بذل قصارى جهده.‬
‫سباق رائع يا "دانيل".‬
‫أصبح مشوقًا في نهايته.‬
‫سباق مذهل، شكرًا جزيلًا.‬
‫ويتجاوز "إستيبان أوكون" الخط‬ ‫ليحل بالمركز الـ6.‬
‫سباق رائع يا "إستيبان".‬
‫رائع، نقاط ثمينة.‬
‫نتيجة رائعة للفريق.‬
‫آخر 3 لفات كانت فوضوية.‬
‫سباق جيد يا صاح، المركز الـ4.‬
‫- نعم.‬ ‫- أنت و"إستيبان" قدمتما أداءً جيدًا.‬
‫لديكم تشكيلة السائقين المثالية‬ ‫لتكونوا مستعدين لمثل هذه الفرصة، صحيح؟‬
‫بالضبط، عندما تكون السيارة موثوقة…‬
‫عليّ الاعتراف أنه مع "دانيل"، أريد التصالح،‬
‫حتى نركز بشدة وبشكل تام،‬
‫على ما سيكون موسمًا متوترًا معًا.‬
‫يريد الجميع التكلم معك، الجميع.‬
‫ربما لو كانت لدينا لفة أو لفتان أخريان،‬ ‫لحصلنا على مركز تتويج،‬
‫ولكن لدينا فرصة أخرى في السباق المقبل.‬
‫جميعنا نود رؤية "دانيل" على منصة التتويج‬ ‫مع فريق "رينو" بأسرع ما يمكن.‬
‫حاليًا، لدينا عمل علينا تأديته معًا.‬
‫الحلول بالمركز الـ4 أمر رائع، وأنا سعيد.‬
‫نعم، أشعر بأنه كان سباقًا مجزيًا.‬
‫كنت قريبًا للغاية.‬
‫كنت قريبًا للغاية، جيد.‬
‫- شكرًا لك على هذا.‬ ‫- العفو.‬
‫وشكرًا لك على بضع مناورات جميلة.‬
‫كان ذلك جميلًا وممتعًا، كان سباقًا ممتعًا.‬
‫- كان جنونيًا.‬ ‫- شكرًا لك على هذا، بالتوفيق.‬
‫هنا واليوم، بعد ما حققناه معًا،‬
‫ربما أصبحنا جميعًا مقربين أكثر.‬
‫أنا أعمل على إعادة بناء علاقتي معه.‬
‫رغم أني على يقين تام بأنه سيندم على قراره.‬
‫في مكاني اليوم،‬ ‫لا أعرف إن كان أفضل قرار اتخذته أم لا.‬
‫من الواضح أني أجازف بشكل ما.‬
‫وقد تنجح أو تفشل.‬
‫سأحتاج إلى كأس ويسكي.‬
‫يا لها من سلسلة أداءات ناجحة‬ ‫من "بيير غاسلي"!‬
‫سنحرز الآن بعض النقاط اللعينة.‬
‫على "أليكس"‬ ‫إثبات أنه يستحق مقعد السائق ذاك.‬
‫"ألبون" و"غاسلي" جنبًا إلى جنب.‬
‫بدأت المعركة.‬
‫في الموسم الماضي،‬ ‫كانت علاقة "كارلوس" و"لاندو" رائعة.‬
‫هذا الموسم مختلف للغاية.‬
‫"كارلوس" 1، "لاندو" صفر.‬
‫- كيف تلخص موسمكم هذا العام؟‬ ‫- بكلمة واحدة قصيرة.‬
‫مزر!‬
‫ترجمة "أحمد غادي"‬