Για όλους εμάς στη Renault, στόχος μας είναι η σταθερότητα της ομάδας.
Επικεντρωνόμαστε στις επιδόσεις της σεζόν.
Τι συνέβη στη Renault του Ντάνιελ Ρικιάρντο;
Του κόλλησε η τρίτη;
Τι χάλι είναι αυτό!
Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο είναι εκτός αγώνα.
Να πάρει.
Έπρεπε να διεκδικούμε θέσεις στο βάθρο και νίκες
και στην πορεία πρωταθλήματα.
Μα ο Ντάνιελ έβαλε τέλος σ' όλα αυτά.
Η είδηση της εβδομάδας είναι ότι ο Ντάνιελ Ρικιάρντο πάει στη McLaren.
Τι λες γι' αυτό;
Έκανα ό,τι μπορούσα για να μην προσβληθώ, να μην το πάρω προσωπικά,
που μ' αφήνει ο Ντάνιελ.
-Γεια σου, φίλε. -Γεια.
Ο Ρικιάρντο παίρνει μυθικό μισθό.
Απ' την πλευρά της Renault, θα σκέφτονται
"Σου δώσαμε ό,τι ζήτησες κι ακόμα περισσότερα,
αλλά εσύ δεν μας άφησες
να σου δείξουμε ότι πάμε καλύτερα απ' τη McLaren".
Αυτό που πονάει περισσότερο, μάλλον,
είναι ότι δεν έγινε το μακροπρόθεσμο σχέδιο
που εγώ πίστευα πως συμφωνήσαμε.
Γιατί στη McLaren, θεωρείς;
Ρωτήστε τον.
Εκείνον ρωτήστε.
ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΜΙΑΣ ΣΧΕΣΗΣ
-Εντάξει, πάμε. -Φύγαμε.
-Θα πάρουμε το μπάγκι; -Ναι.
Αυτά είναι.
Αυτό είναι το στήσιμό του.
-Ναι. -Είναι πολύ φοβερό.
Ναι.
ΑΝΟΙΞΗ 2020
Μπορούμε να προπονηθούμε εδώ. Μας κάνει.
Θα κάνεις κανονική προθέρμανση για πυγμάχους, φίλε.
Είναι πάντα ωραία τα μαλλιά σου.
-Τα βάφεις; -Μην τα λούζεις.
Φαίνονται πιο σκούρα. Σοβαρά τώρα. Δεν το λέω για πλάκα.
Κι εσύ ωραίος είσαι έτσι.
Ναι;
Εντάξει, ας το κάνουμε.
Τρία, δύο, ένα, πάμε!
Προφανώς, ναι,
εγώ αποφάσισα να φύγω απ' τη Renault.
Όμως,
ναι,
έμεινα άγρυπνος αρκετές νύχτες, προσπαθώντας να το αποφασίσω.
Μπορώ να είμαι ειλικρινής μόνο όταν είμαι μόνος.
Έτσι θα μπορέσω να αξιολογήσω την περσινή χρονιά.
Οι στόχοι όταν πήγα της Renault ήταν τη δεύτερη χρονιά
να μπορούμε να έχουμε θέση στο βάθρο.
Όμως…
δεν μπορούσε να πάει χειρότερα.
Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο με τη Renault!
Παρακαλώ, ένα μεγάλο χειροκρότημα για τον Ντάνιελ. Ευχαριστώ.
Έταξαν στον Ρικιάρντο μια ομάδα που θα έφτανε τις μεγάλες,
και όταν πήγε, ήταν μια ομάδα που πήγαινε προς τα πίσω.
Πυκνός καπνός από τον Ντάνιελ Ρικιάρντο.
Θεούλη μου!
Από τότε κιόλας αναρωτιόμουν
"Μπορώ να κερδίσω όταν τερματίζουν όλα τα μονοθέσια;"
Πονάει ακόμα όταν το λέω… Η αλήθεια είναι πως όχι.
Έσβησαν τα πάντα.
Μάλλον έχει τεράστιο πρόβλημα στον κινητήρα.
Βαθιά μέσα μου, ήξερα πως πρέπει να φύγω.
Κι αυτό επέλεξα.
Ο Ρικιάρντο φεύγει απ' τη Renault.
Έχασε τον πρώτο της πιλότο, στην ουσία.
Πέρυσι γίνονταν διάφορες συζητήσεις με τη McLaren.
Θεωρώ πως έκαναν τη μεγαλύτερη πρόοδο μέσα στο 2019.
Ο Λάντο Νόρις από την εξωτερική!
Ναι, η Renault σέρνεται ακόμα και στις ευθείες.
Έλαβα υπόψη και την ηλικία μου. Είμαι 31 ετών.
Δεν έχω την πολυτέλεια να διακινδυνεύσω κι άλλες σεζόν.
-Πώς είσαι, φίλε; -Όλα καλά.
Απλώς ένιωσα ότι η McLaren ήταν σε καλύτερη θέση απ' τη Renault,
και αυτό με οδήγησε σ' αυτήν την απόφαση.
ΑΥΣΤΡΙΑ ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ ΣΤΥΡΙΑΣ
Γεια σας.
Καλώς ήρθατε στον δεύτερο γύρο.
Γεια σας.
Βρισκόμαστε ακόμα στην Αυστρία και στο Red Bull Ring,
αλλά πρόκειται για το πρώτο Γκραν Πρι της Στυρίας.
Έχεις πέντε λεπτά μέχρι το επόμενο.
-Εντάξει. -Θα γίνει στον χώρο των οδηγών.
Γεια σου.
-Μπορώ να έρθω ή όχι; -Ασφαλώς.
-Γεια. Τι κάνεις; -Γεια σου.
Ή κάπως έτσι. Ας κάνουμε αυτό.
-Είσαι καλά; Όλα εντάξει; -Καλά, φίλε.
-Χαίρομαι που αρχίσαμε. -Ναι.
Δεν μου φάνηκε πάρα πολύς καιρός, στην πραγματικότητα.
Είναι απίστευτο πόσο γρήγορα επανέρχονται όλα.
Για πες μου, λοιπόν, σου μιλάει ο Σίριλ;
Ναι.
Κάπως έτσι.
Τι να κάνεις.
Είναι σαν να σε παράτησε η κοπέλα σου,
αλλά να μην έχει μετακομίσει.
-Ωραία. Πάω να δω τους δικούς μου. -Εντάξει.
Καλή διασκέδαση!
Περίεργη η δυναμική για τον Σίριλ.
Γεια σας.
Να ξέρει από την αρχή της σεζόν
ότι θα πάει στον μεγαλύτερο ανταγωνιστή τους.
Σε χαιρετώ με μπουνίτσες. Θα τα πούμε σήμερα;
Μπορείτε να φύγετε;
Χωρίς το μικρόφωνο.
Είναι δύσκολο.
Είναι φυσιολογικό να είσαι απόμακρος με το άτομο αυτό, εφόσον
αυτό σε παράτησε.
Ο Σίριλ αναμφίβολα το πήρε προσωπικά.
Με το διαζύγιο,
υπήρξε μια περίοδος που δεν μιλούσαμε.
Μην ξεχάσεις τη μάσκα σου.
Είμαι συναισθηματικός. Είμαι Λατίνος. Απ' τη Μεσόγειο, Γάλλος.
Έτσι είμαι. Δεν πρόκειται να αλλάξω.
Ειλικρινά πιστεύω πως κάνει λάθος.
Θα ήθελα λίγο νερό, μάλλον.
Οι πιλότοι με τα καλύτερα αποτελέσματα και τις επιτυχίες
είναι αυτοί που κατάφεραν να μη βιαστούν
και να έχουν σταθερότητα στη ζωή και την καριέρα τους.
Τώρα, όμως, πρέπει να αποδεχτώ ότι η προτεραιότητά μας
είναι η δυναμική της ομάδας με τον Ντάνιελ.
Να επικεντρωθούμε στη σεζόν που θα είμαστε μαζί.
Γεια.
Όλα καλά;
Τι να κάνουμε.
Με τρώει.
Πέρασαν πέντε μέρες απ' τον αγώνα μας εδώ και τρέχουμε πάλι.
Να ο Ντάνιελ Ρικιάρντο.
Με την αποχώρηση του Ντάνιελ για να πάει κάπου αλλού,
η κατάσταση είναι πολύ δύσκολη.
Αλλά πέρα από αυτό,
υπάρχει ένα άλλο περίπλοκο θέμα που πρέπει να αντιμετωπιστεί.
Να και ο Λανς Στρολ με τη Racing Point,
με απίστευτα καλό ρυθμό.
Είναι ο δεύτερος αγώνας της σεζόν, αλλά υπάρχει ήδη διαμάχη,
η οποία υποβόσκει απ' τη στιγμή που η Racing Point αποκάλυψε ένα μονοθέσιο
το οποίο όλοι στα πάντοκ αμέσως βάφτισαν "ροζ Mercedes",
γιατί οι ομάδες θεώρησαν ότι έμοιαζε πολύ
με το περσινό πανίσχυρο μονοθέσιο της Mercedes.
Η Racing Point επιμένει ότι δεν έχουν κάνει παρατυπία,
ότι το αμάξι είναι νόμιμο και εντός των κανονισμών.
Αυτός ο κοιμισμένος γίγαντας, που τώρα έχει πόρους απ' τον Λόρενς Στρολ,
νομίζω πως έχει φοβίσει πολλές ομάδες.
Έρχεται ο Σέρχιο Πέρεζ.
Έχει απογειωθεί.
Αν είσαι λάτρης των αγώνων, η Formula 1 είναι ό,τι καλύτερο υπάρχει.
Φέτος ήδη βλέπουμε πως η ομάδα, με τους κατάλληλους πόρους,
έχει την ευκαιρία να δείξει τι μπορεί να κάνει.
Έχετε τον νου σας στους Πέρεζ και Στρολ. Οι Racing Point έχουν ρυθμό.
Έχουμε ακόμα μεγαλύτερες φιλοδοξίες.
Να νικήσουμε, δηλαδή.
Καλά τα πάει.
Αυτήν τη σεζόν
φαίνεται πως έχουμε πιθανότητα να 'μαστε καλύτεροι απ' τη McLaren,
απ' τη Renault.
Έχουμε πολλές ελπίδες
να τερματίσουμε ψηλά στις μεσαίες θέσεις ή ακόμα καλύτερα.
Με τη Racing Point, θέλω να καταλάβω…
τι έχει συμβεί, ειλικρινά.
Έχουμε ένα μονοθέσιο που μοιάζει
με την περσινή Mercedes, βαμμένο ροζ, προφανώς.
Με ενοχλεί επειδή δεν το καταλαβαίνω.
Έχουμε κάνει μεγάλη πρόοδο από πέρυσι. Είναι δύσκολο να το πιστέψει κανείς.
Και είμαι σε ένα σπουδαίο μονοθέσιο.
Οπότε εγώ απολαμβάνω την επιτυχία.
Πάντα θα υπάρχουν πεδία αντιπαράθεσης στο άθλημα αυτό.
Δεν υπάρχει γαλήνη στην F1.
Η ανταγωνιστικότητα μιας ομάδας πρέπει να ενισχύεται
στο πλαίσιο των κανονισμών.
Τα λέμε μετά τον αγώνα.
Ωραία.
Πολλές ομάδες θέλουν να μάθουν τι έχει συμβεί με το αμάξι.
Είναι η κορυφή του παγόβουνου
και πρέπει να εξεταστεί πολύ πιο προσεκτικά.
Μπορεί να σε σπρώξει πιο ψηλά στην κατάταξη,
κι αυτό δεν είναι σωστό να συμβεί.
Διαμαρτυρηθήκαμε ανοιχτά φέτος, προφανώς,
για το γεγονός ότι
δεν θεωρούμε πως αυτό που έκαναν με το μονοθέσιο φέτος είναι νόμιμο.
Ναι, άκουσα τι είπε ο Ζακ.
Πάντως, δεν νομίζω ότι έχει εξελίξει ποτέ μονοθέσιο.
Ούτε ότι έχει σχεδιάσει κάποιο εξάρτημα.
Οπότε όλα αυτά τα οποία λέει εμένα δεν με πείθουν.
ΚΥΡΙΑΚΗ Ο ΑΓΩΝΑΣ
Είναι σχεδόν 2 μ.μ. τοπική ώρα. Θέλουμε 15 λεπτά για να σβήσουν τα φώτα.
Τα μονοθέσια βγαίνουν από τα γκαράζ. Ακούτε τα μαρσαρίσματα…
Εδώ σήμερα είμαι σίγουρος πως υπάρχουν άνθρωποι στη Renault
που θα σκέφτονται τι θα κάνω,
ποιες είναι οι υποχρεώσεις μου και οι δεσμεύσεις μου,
μα η δίψα που έχω για να νικήσω όλους στη σχάρα εκκίνησης είναι ίδια.
Πέντε μηδέν.
Ελαφρύς άνθρωπος.
Δεν οδηγώ μόνο για τα χρήματα, ας το θέσω έτσι.
Είμαι 100% αθλητής.
Από την πλευρά μου, θέλω πάρα πολύ να προσπαθήσω να το καταλάβει ο Σίριλ
ότι "Η McLaren είναι το 2021.
Δεν το σκέφτομαι αυτό τώρα.
Θέλω ακόμα να κάνω ό,τι καλύτερο μπορώ μ' εσάς".
Είναι εξαιρετικά δύσκολο,
αλλά σημαντικό να αφήσουμε τους συναισθηματισμούς στην άκρη.
Με τον Ντάνιελ
δεν θέλω να έχω μια σχέση υποκρισίας.
Αυτήν τη στιγμή πρέπει να επικεντρωθούμε στο να νικήσουμε τη Racing Point.
Έχουμε 20 πιλότους που λαμβάνουν μέρος.
Θα είναι χαοτικό…
Ο Σίριλ κι εγώ έχουμε όλη τη σεζόν μπροστά μας
για το βάθρο.
Οπότε, ας επικεντρωθούμε
στο πώς θα τους κάνουμε σκόνη.
Μας περιμένουν 71 απίθανοι γύροι.
Είναι το πρώτο Γκραν Πρι της Στυρίας, τα φώτα έσβησαν και φύγαμε!
Έρχεται ο Σέρχιο Πέρεζ. Θα το επιχειρήσει απ' την εξωτερική;
Το κάνει. Καταιγιστικός ο ρυθμός του Σέρχιο Πέρεζ.
Πέρεζ, είναι πέμπτος τώρα.
Ο Λανς Στρολ πρόκειται να επιτεθεί στον Ρικιάρντο πολύ σύντομα.
ΡΙΚΙΑΡΝΤΟ RENAULT
Έξι δέκατα πίσω σου ο Στρολ.
Εντάξει. Ελήφθη.
Τέσσερα δέκατα πίσω σου ο Στρολ.
Τρία δέκατα απ' τον Στρολ.
Είμαστε στον τελευταίο γύρο. Ο Στρολ παίρνει την εσωτερική απ' τον Ρικιάρντο!
Κάνει την επίθεση!
Αυτή ήταν πολύ αδέξια κίνηση.
Πάμε! Εξασφαλίσαμε αρκετούς βαθμούς. Πολύ ωραία, παιδιά.
ΡΙΚΙΑΡΝΤΟ RENAULT
Τον είδα στην κορυφή την τελευταία στιγμή.
Αν έστριβα, θα χτυπούσαμε.
Πολύ χάλια μέρα.
Να πάρει!
Σιχαίνομαι αυτά τα ροζ αμάξια, γαμώτο.
Θα τα πούμε για τη Renault. Θα μιλήσουμε πρώτα για τη Racing Point.
Λανς, πες μας για τον αγώνα.
Ναι, πήρε σημαντικούς βαθμούς η ομάδα.
Υπήρχε πολύ…
Μετά τον αγώνα σκεφτόμουν μόνο τη μάχη με τον Στρολ.
Ήταν αμφιλεγόμενη φάση.
Το γεγονός ότι ο Στρολ βγήκε απ' την πίστα κι ο Ντάνιελ έπρεπε να τον αποφύγει.
Αν δεν το είχε κάνει,
θα τον είχε χτυπήσει και θα είχε υπάρξει επαφή.
Προφανώς με εκνεύρισε.
Όμως ένιωσα ότι η Racing Point είναι τόσο γρήγορη
που θα αποτελούν απειλή σε κάθε πίστα που αγωνιζόμαστε.
Διάολε.
Ήμουν τέσσερα δέκατα μπροστά όταν μπήκα στα pit.
-Ναι. -Και πάλι, ο ρυθμός.
Δηλαδή, πάσχιζα…
να κρατηθώ στον ρυθμό των Racing Point.
-Που είναι αυτό που συζητήσαμε το πρωί. -Ναι.
-Λοιπόν… -Να πάρει η οργή.
Αρκετές ομάδες στα πάντοκ έχουν θέμα με το μονοθέσιο της Racing Point.
Χρειάζεται μόνο μία να διαμαρτυρηθεί,
και η πρώτη που το έκανε ήταν η Renault με τον Σίριλ.
Αποφασίσαμε να διαμαρτυρηθούμε κατά της Racing Point.
Θεωρούμε πως το αμάξι δεν είναι νόμιμο, δεν συμμορφώνεται με τους κανονισμούς
και θα πρέπει να υπάρχουν κυρώσεις.
Η Renault μιλάει για μέρος του μονοθέσιου που δεν φαίνεται με γυμνό μάτι.
Για τους αεραγωγούς φρένων της Racing Point.
Πέρυσι, για να την ενίσχυση της σχεδίασης των αεραγωγών φρένων,
αγοράσαμε κάποια δεδομένα από τη Mercedes.
Δεν επιτρέπεται να μοιράζονται μέρη αποκλειστικής ιδιοκτησίας σε άλλες ομάδες,
τα σχεδιάζεις και τα κατασκευάζεις ο ίδιος.
Οι αεραγωγοί φρένων δεν ήταν αποκλειστικοί πέρυσι
και είναι αποκλειστικοί φέτος.
Δεν νομίζω ότι η FIA μπορεί να πει πως παραβήκαμε κανονισμό.
Ό,τι κάναμε ήταν νόμιμο,
και αν κάποιος υποστηρίζει το αντίθετο…
κάνει λάθος.
Σήμερα έχω την ακρόαση για τη Racing Point
που διοργάνωσε η FIA με τους αγωνοδίκες που θα εξετάσουν την υπόθεση.
Είναι δική μου ευθύνη τα συμφέροντα της Renault.
Δεν παλεύουμε επί ίσοις όροις.
Μέριλιν, πώς είσαι;
Πολύ καλά, ευχαριστώ.
Θέλω να καταλάβω τι σημαίνει σήμερα η Formula 1
και τι θα σημαίνει αύριο.
Αυτό είναι το διακύβευμα.
Δεν άρχισε ακόμα. Όχι.
Οι επίσημοι φορείς έχουν επιληφθεί της υπόθεσης.
Η FIA πρέπει να καθορίσει τι είναι αυτό που πρέπει να γίνει.
"Περιμένετε. Θα σας επιτραπεί η είσοδος σύντομα".
Δεν είναι σαν εκκίνηση αγώνα, στην ώρα της.
ΣΙΛΒΕΡΣΤΟΟΥΝ ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ
Η Racing Point.
Τα επιχειρήματά τους είναι μαλακίες.
Αυτά τα εξαρτήματα κάνουν τη διαφορά στην απόδοση.
Τα εξαρτήματα βελτιώνουν τις επιδόσεις
και γι' αυτό τα κάνουν οι ομάδες.
Αυτή είναι και η ουσία της Formula 1.
Δεν είναι ωραία αυτά.
ΑΛΕΝ ΠΡΟΣΤ ΕΙΔΙΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ, RENAULT
Δεν είναι η ουσία της F1. Όχι.
Σήμερα θα έχουμε την απόφαση για την ένσταση της Renault.
Είμαστε καλοί στο να ξεπερνάμε τέτοιου είδους κανονισμούς
για να έχει την καλύτερη απόδοση ένα μονοθέσιο.
-Θα τηλεφωνήσω στον Λόρενς. -Ναι, εντάξει.
-Καλημέρα. -Μέρα.
Ο Λόρενς Στρολ δεν κάνει πράγματα με μισή καρδιά.
Έδωσε στους ανθρώπους της Racing Point περισσότερους πόρους.
Αυτή η ιστορία με τη Racing Point
είναι λίγο κωμική.
Έχουμε την ακρόαση για την ένσταση.
Κι αν είναι όντως παράνομο; Ποιο είναι το επόμενο βήμα;
Αν είναι παράνομο,
θα πρέπει να αποκλειστεί από όλους τους αγώνες που κάναμε ένσταση.
Ναι, σωστό αυτό.
Για μένα, είναι πολύ δύσκολο,
γιατί έχει να κάνει με τα πολιτικά παιχνίδια
και τις συζητήσεις και το ποιος αποφασίζει,
και είναι εκτός του δικού μου ελέγχου, έτσι το βλέπω εγώ.
-Θα πρέπει να το αλλάξουν; -Θα έπρεπε.
-Πήγαινε. Τα λέμε αργότερα. -Συνάντηση στρατηγικής.
Υπάρχουν δύο πλευρές σε μια ένσταση στη Formula 1.
Η Renault πιστεύει πως αυτό που έκανε η Racing Point φέτος ξεπερνά τα όρια.
Η σημερινή κρίση,
η σημερινή απόφαση της FIA,
έχει τεράστιες επιπτώσεις για το μέλλον του αθλήματος.
Έχει ήδη καθυστερήσει πολύ,
αλλά περιμένουμε τα αποτελέσματα από την FIA από στιγμή σε στιγμή.
Όπως ξέρουμε, η Renault…
Κερδίσαμε, αλλά όχι εντελώς.
Η ένσταση έγινε δεκτή.
Πρόστιμο 200.000 ευρώ για κάθε μονοθέσιο και αφαίρεση 7,5 βαθμών για κάθε ένα.
Εφτάμισι βαθμούς.
Εφτάμισι βαθμούς;
Ναι. 15 βαθμοί για τους κατασκευαστές.
Από πόσους βαθμούς;
Από τους 42.
Και θα φτιάχνουν και τσάι για τις ομάδες
ή κάποια καταναγκαστική εργασία;
Να οδηγήσω το αμάξι του Ότμαρ; Έχει φοβερή συλλογή.
Αν οδηγήσω αμάξια της συλλογής του, δέχομαι.
Αυτά είναι μαλακίες, γαμώτο.
Ας δούμε τα στοιχεία. Αυτή η απόφαση, ειλικρινά, είναι άδικη.
Αυτό που κάναμε είναι εντελώς νόμιμο
και οι ανταγωνιστές μας ενοχλούνται επειδή δεν σκέφτηκαν να το κάνουν εκείνοι.
Η Racing Point πήρε πρόστιμο
για τους αεραγωγούς φρένων, μα μπορεί να τους χρησιμοποιεί.
Η Renault δεν ικανοποιήθηκε και δεν είναι μόνη.
Η McLaren και η Williams έκαναν κι αυτές ένσταση, κι είναι καίρια αυτή της Ferrari.
Είναι σωστή η ποινή; Είναι μια αρχή.
Νομίζω πως πρέπει να συνεργαστούμε
όταν βλέπουμε κάτι στο άθλημα που θεωρούμε παράτυπο.
Νομίζω ότι αυτή είναι η αρχή της υπόθεσης, όχι το τέλος.
Ξέρω πως η Racing Point δεν έκανε κάτι λάθος.
Κάποιοι ήταν υπό πίεση εξαιτίας της απόδοσής τους,
και μ' αυτό ως σκοπό έψαχναν να βρουν λόγους
που η απόδοσή τους δεν ήταν στο επίπεδο που έπρεπε.
Εμείς απλώς αναγνωρίσαμε ότι τα πήγαν καλά, ενώ άλλοι όχι.
Πάμε στη Racing Point. Ότμαρ, σας επέβαλαν πρόστιμο, αφαίρεση βαθμών, 400.000 ευρώ.
Το νιώθετε ως ήττα αυτήν τη στιγμή;
Δεν είναι ιδανικό.
Είναι κρίμα που η ένσταση έγινε δεκτή, αλλά δεν κάναμε κάτι παράνομο.
Ότμαρ, έχετε 24 ώρες για έφεση. Θα την κάνετε;
Διαβάσαμε τους κανονισμούς.
Πουθενά δεν λέει ότι δεν έπρεπε να κάνουμε αυτό που κάναμε.
Το μονοθέσιο είναι νόμιμο.
Οι αεραγωγοί φρένων είναι σύμφωνα με τους κανονισμούς
και μπορούμε να τους κρατήσουμε όλη τη σεζόν.
-Θα κάνετε έφεση; Έχετε 24 ώρες. -Σε 24 ώρες.
Λένε ότι δεν παρανομήσατε εσκεμμένα, αυτή δεν είναι η ουσία;
Δεν νομίζω πως υπάρχει παρανομία.
Απλώς οι κανονισμοί ήταν ασαφείς και παραμένουν ακόμα και σήμερα.
Η ετυμηγορία είναι λανθασμένη.
Καλέσαμε τη FIA στο εργοστάσιο.
Τους δείξαμε τα σχέδιά μας και δεν είχαν κανένα πρόβλημα.
Οπότε η σημερινή ετυμηγορία ήταν…
παράλογη για μένα.
Δεν παραβιάσαμε ούτε έναν κανόνα.
Αυτό είναι γελοίο.
Το πρόστιμο είναι αστείο για τον ιδιοκτήτη αυτής της ομάδας.
Να τος.
Όποτε είστε έτοιμοι, ξεκινάμε.
-Όποτε θέλετε. -Πάμε.
Καλημέρα.
Δεν μιλάω συχνά δημοσίως.
Ωστόσο, έχω θυμώσει πάρα πολύ με τον υπαινιγμό ότι παρανομήσαμε.
Αυτή η ομάδα, με διάφορα ονόματα, αγωνίζεται στην F1 πάνω από 30 χρόνια.
Μεταξύ του 2016 και 2018 ήταν η τέταρτη καλύτερη ομάδα στη σχάρα εκκίνησης.
Πάντα ήμασταν κατασκευαστές και θα συνεχίσουμε να είμαστε στο μέλλον.
Πέρα από το γεγονός ότι η Racing Point τήρησε τους τεχνικούς κανονισμούς,
μένω άναυδος με τον τρόπο που οι Renault, McLaren, Ferrari και Williams
άδραξαν την ευκαιρία για να κάνουν έφεση,
και, μ' αυτόν τον τρόπο, να υπονομεύσουν την απόδοσή μας.
Οι κατηγορίες είναι εντελώς απαράδεκτες και ανυπόστατες.
Ξεφτιλίζουν το όνομά μας,
και δεν θα το επιτρέψω ούτε θα το αποδεχτώ.
Κλείνοντας, δεν κάναμε καμία απολύτως παρατυπία.
Τηρήσαμε τους κανόνες.
Θα το αποδείξουμε αυτό μέσα απ' τη διαδικασία έφεσης.
Ευχαριστώ για τον χρόνο σας.
-Καλό; -Καλό.
-Πολύ καλό. -Έσκισα;
Έσκισες. Μπράβο σου.
Όλο αυτό το θέμα με τη "ροζ Mercedes" είναι σαχλαμάρες.
Οι ανταγωνιστές μας πρέπει να δουν τις ικανότητές τους.
Τα εργοστάσιά τους και τους ανθρώπους τους.
Γιατί δεν τα πήγαν αρκετά καλά.
Εντάξει, ας τρέξουμε και ας λύσουμε το πρόβλημα.
Θέλει να είμαστε έτοιμοι.
-Ναι; -Ναι.
Η διαμαρτυρία για τη Racing Point, στην τελική…
Για εμένα είναι ανταγωνιστές,
κι αν είναι ταχύτεροι, πρέπει να βελτιωθούμε.
Απομένουν 40 λεπτά για την εκκίνηση του βρετανικού Γκραν Πρι.
Ο επιβλητικός ήχος των κινητήρων που μαρσάρουν…
Είναι στο χέρι μας πλέον να δείξουμε τι πρέπει να πετύχουμε ως ομάδα.
Αυτό που θες είναι νίκες.
Να νικήσουμε αυτούς.
-Η πτέρυγα μπροστά μοιάζει με τη δική μας. -Ναι.
Βγάλαμε φωτογραφίες.
Να πάρει!
Ένα λεπτό. Ανάψτε τη μηχανή και κατεβάστε το αμάξι.
Από δω και πέρα,
ο βασικός μου στόχος είναι να φεύγω απ' την πίστα χωρίς να μετανιώνω.
Χωρίς τον παραμικρό δισταγμό. Με απόλυτη βεβαιότητα.
Αποφασιστικότητα.
Να νικήσω αυτήν την ομάδα.
Πρέπει να γίνει. Είναι απλώς…
Πρέπει να γίνει.
Φοβερή εκκίνηση από τον Ρικιάρντο!
Λανς, ο Ρικιάρντο είναι πολύ κοντά πίσω σου.
Εντάξει. Ελήφθη.
Ντάνιελ, συνέχισε να πιέζεις.
Ναι. Ελήφθη.
Ο Ρικιάρντο παίρνει την εξωτερική απ' τον Λανς Στρολ.
Πάμε, Ντι Αρ!
Τα κατάφερε! Ολοκλήρωσε την κίνηση.
Απομακρύνεται.
-Όλε! -Ναι!
Που να πάρει.
Τι συνέβη;
Εστεμπάν, μπροστά σου είναι ο Στρολ.
Πίσω σου ο Φέτελ.
Ελήφθη, ναι.
Έρχεται ο Σεμπάστιαν Φέτελ!
Μπλοκάρει και μένει πίσω απ' τον Οκόν.
Στη Renault έχουμε ένα όραμα για το πού θέλουμε να φτάσει η ομάδα.
Με την αποχώρηση του Ντάνιελ, ο Εστεμπάν είναι πολύ σημαντικός.
ΟΚΟΝ RENAULT
Ο Οκόν από την εσωτερική του Λανς Στρολ στην αριστερή.
Μάχονται ρόδα με ρόδα, ο Στρολ προσπαθεί να κρατηθεί,
και τα καταφέρνει.
Έλα!
Και πάλι ο Οκόν!
Από την εξωτερική τώρα. Ο Στρολ τον στριμώχνει.
Και παραμένει στην ένατη θέση.
Πίεσε όσο μπορείς.
Πιέζω.
Θα 'ναι δύσκολο αυτό.
ΣΤΡΟΛ RACING POINT
Υπάρχει και μπλοκάρισμα.
Εντείνεται άραγε η πίεση, αναρωτιέμαι,
τώρα που ο Οκόν είναι μόλις μισό δευτερόλεπτο πίσω απ' τον Στρολ;
Πάμε!
Οι δύο πιλότοι πραγματικά τα δίνουν όλα.
Και ο Εστεμπάν Οκόν περνάει τη Racing Point!
Όλε!
Ναι!
Ενώ ήταν πίσω από τη Racing Point σε όλο τον αγώνα,
ο Εστεμπάν την πέρασε και είναι όγδοος.
Αυτός είναι αγώνας.
Ο Χάμιλτον είναι μπροστά από τον Μπότας.
Στην τρίτη θέση ακολουθεί ο Φερστάπεν.
Πίσω τους, όμως, γίνεται σφοδρή μάχη για τις θέσεις.
ΡΙΚΙΑΡΝΤΟ RENAULT
Εντάξει, Ντάνιελ, είσαι στην 7η θέση. Έχεις τον ίδιο ρυθμό με Νόρις και Σάινθ.
Ελήφθη.
Ο Ρικιάρντο πιέζει τον Λάντο Νόρις.
Κάνει απίθανη κίνηση. Ανεβαίνει στην έκτη θέση.
Πάμε!
Έλα, Ντι Αρ!
Το παιχνίδι αρχίζει!
Πολύ ωραία. Ο Σάινθ μπροστά σου είναι ο επόμενος.
Εντάξει.
Αυτό που πρέπει να πω, είναι ότι βλέποντας τον Ντάνιελ
αυτήν τη στιγμή με κάνει να νιώθω εκνευρισμό και απογοήτευση.
Όχι μόνο για όσα έχουμε πετύχει μέχρι στιγμής μαζί,
αλλά και για όσα θα πετύχαινε στην πορεία.
Αλλά πήρε την απόφαση τη στιγμή που την πήρε,
μετά από μόλις μια χρονιά μαζί, ένα πολύ σύντομο χρονικό διάστημα.
Τα πας πολύ καλά. Δύο δέκατα ταχύτερος από τον Σάινθ μπροστά.
Εντάξει, ναι. Ελήφθη.
Οι δύο Mercedes ανοίγουν τη διαφορά τους μπροστά.
Τι έχει συμβεί; Ο Μπότας. Βγάζει καπνούς.
Θα μάθουμε τι συνέβη.
Ο Μπότας έχει κλατάρισμα μπροστά αριστερά.
Ελήφθη.
Τώρα ο Μπότας μπαίνει στα pit.
Σάινθ και Ρικιάρντο προσπερνούν τον Μπότας.
Είσαι στην 5η θέση. Βλέπω κλαταρίσματα ελαστικών.
Τα δικά σου λάστιχα;
Είναι εντάξει. Αντέχουν προς το παρόν.
Ο Κάρλος δυσκολεύεται με τους κραδασμούς. Συνέχισε να πιέζεις.
Φύγαμε.
Ο Σάινθ ανοίγεται πολύ.
Ό,τι συνέβη και στις McLaren. Τα ελαστικά διαλύονται στο Σίλβερστοουν.
Πάμε, Ντάνιελ!
Ο Ρικιάρντο περνάει στην τέταρτη θέση.
Ναι! Συνέχισε!
Μπράβο, φίλε. Τελείωσέ το τώρα.
Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο πάει για την τέταρτη θέση σ' αυτόν τον αγώνα.
Καταπληκτική εμφάνιση.
Γαμώτο.
Ωραία.
Έκανε ό,τι καλύτερο.
Φοβερός αγώνας.
Έγινε συναρπαστικός προς το τέλος.
Σούπερ αγώνας. Ευχαριστώ πολύ.
Ο Εστεμπάν Οκόν περνάει τη γραμμή και τερματίζει έκτος.
Μπράβο, Εστεμπάν.
Τέλεια. Καλοί βαθμοί.
Σούπερ αποτέλεσμα. Σούπερ.
Στους τρεις τελευταίους γύρους γινόταν χαμός.
Ωραίος αγώνας. Τέταρτη θέση.
-Ναι. -Τα πήγατε καλά με τον Εστεμπάν.
Έχετε το τέλειο δίδυμο πιλότων για μια τέτοια ευκαιρία, σωστά;
Ακριβώς. Όταν το αμάξι είναι αξιόπιστο…
Πρέπει να παραδεχτώ ότι με το θέμα του Ντάνιελ θέλω να προχωρήσω,
για να είμαστε εξαιρετικά συγκεντρωμένοι, στο 150%,
γιατί θα είναι μια πάρα πολύ έντονη σεζόν.
Όλοι θέλουν να σου μιλήσουν. Όλοι.
Με άλλους δύο γύρους ίσως ήμασταν στο βάθρο,
αλλά θα έχουμε ευκαιρία την άλλη βδομάδα.
Όλοι θέλουμε να δούμε τον Ντάνιελ στο βάθρο με τη Renault το συντομότερο.
Και για την ώρα πρέπει να συνεργαστούμε.
Η τέταρτη θέση είναι άψογη, είμαι πολύ χαρούμενος.
Ναι. Με ικανοποίησε πολύ το αποτέλεσμα.
Παραλίγο!
Παραλίγο. Καλό αυτό.
-Ευχαριστώ. -Μην το συζητάς.
Και ευχαριστώ για τους ωραίους ελιγμούς.
Είχε πλάκα. Τον διασκέδασα τον αγώνα.
-Τρελό. -Ευχαριστώ. Να 'σαι καλά.
Σήμερα, μετά από όλα όσα πετύχαμε μαζί,
ίσως να ήρθαμε λίγο πιο κοντά.
Έχω μπει στη διαδικασία να ξαναχτίσω τη σχέση μας.
Αν και είμαι σίγουρος ότι θα μετανιώσει για την απόφασή του.
Δεν ξέρω πια αν είναι η καλύτερη απόφαση που έχω πάρει.
Έχω πάρει ένα είδος ρίσκου, προφανώς.
Όλα παίζονται.
Θέλω ένα ουίσκι.
Ο Πιερ Γκασλί είναι σε απίστευτη φόρμα.
Πάμε να πάρουμε βαθμούς, γαμώτο.
Ο Άλεξ πρέπει να αποδείξει ότι αξίζει τη θέση.
Άλμπον και Γκασλί, ρόδα με ρόδα.
Η μάχη ξεκίνησε.
Πέρυσι ο Κάρλος κι ο Λάντο είχαν φοβερή σχέση.
Φέτος είναι διαφορετικά.
Κάρλος, ένα. Λάντο, μηδέν.
-Πώς θα περιέγραφες τη φετινή σεζόν; -Με μία λέξη.
Σκατά.
Υποτιτλισμός: Μυρσίνη Κορομάντζου