Elvesztettem!
Kurva élet! Ne!
A NETFLIX SAJÁT GYÁRTÁSÚ SOROZATA
A tavalyi év volt talán a legnehezebb.
A Red Bull lefokozott.
Átkerültem a Red Bullból a Toro Rossóba.
Alex Albon, alig 12 Forma-1-es verseny után
átvette Pierre Gasly helyét a Red Bullnál.
Szörnyű időszak volt ezen átesni.
Persze, sok kritika ért.
Figyelmeztették előre?
Nos…
Pierre nagyon nyilvánosan lett lefokozva.
Meglepte a döntés. Maga szerint jogos volt?
2020-ban teljesebb pilótának érzem magam.
Valószínűleg a legjobb szinten teljesítek.
Lewis Hamilton és Max Verstappen mellett
kétségtelenül Pierre Gasly eddig az év versenyzője.
Megérdemlem, hogy visszakerüljek.
Ez a célom az idén, ez tiszta.
A VISSZATÉRÉS
A dzseki a nadrággal, vagy a farmerrel?
- Mindegy. - Jó a farmerem, ne nyúlj hozzá!
Oké, ez jó. Ez jól fog kinézni.
Ezt nézd!
Igen, ez jó.
- Istenem! - Itt van.
Ki ez a vadállat?
Most jó az idő.
Amikor kisüt a nap, sokkal melegebb lesz.
De te már így is forró vagy, nem?
- Nem. - Ha közel megyek, felforrósodsz.
Nem igazán. Valahogy már nem.
„Már nem.” Szóval régebben működött.
Persze!
Az AlphaTauri a Toro Rosso új neve.
Stabil csapat a középmezőnyben.
Az elmúlt évtizedben azért létezett,
hogy fiatal pilótákat képezzen a Red Bullnak.
Pierre önbizalma teljesen megváltozott,
mióta visszatért az AlphaTaurihoz.
Pierre Gasly közeledik!
Egymás mellett vannak.
Ez az!
Szenzációs az AlphaTauri!
Képes Gasly tartani az iramot?
Igen, elhúz a Ferrari mellett!
Igen!
Jó érzés! Szép munka, Pierre. Remek verseny!
De aki az AlphaTauriban versenyzik, nem ott képzeli el a jövőjét.
Ebben a csapatban bizonyíthatsz a Red Bull Racingnek.
Jót tett visszajönni.
Újra megértettem, hogyan kell vezetni.
Ez egy kicsit kicsi, nem?
Persze az autó nem olyan versenyképes,
és versenyzőként mindig a leggyorsabb autó kell.
A célom mindig az, hogy a Red Bull autójában legyek, a nagycsapatban.
Amíg kompetitív vagyok, amíg nyomulok,
addig lesz lehetőség is, és jelenleg ilyen mentalitással állok hozzá.
Üdv Spa-Francorchamps-ban,
a belga Ardennek mélyén,
a világ egyik legrégebbi versenypályáján.
Péntek reggel van, a szabadedzés ideje.
Helló, Netflix! Egyáltalán nem mosolygok.
Tavaly kisebb botrányt kavart itt,
amikor a Red Bull ejtette Pierre Gaslyt
a második autóból.
Igen, pontosan.
Itt jön!
- Jó reggelt! - Jó reggelt!
Nehéz visszatérni Spába.
Minden emlék előtör.
De nem adom fel.
Mi a terv?
Interjúk,
az első Jennie Gow-val a BBC-től.
Telefonon csináljuk.
Pierre,
mind emlékszünk a tavaly Spában történtekre.
Amikor lefokozták a Red Bullból.
Hogy van az, hogy kényelmesebben érzi magát
az AlphaTauri csapatban?
Elégedettnek tűnik, az eredményei magáért beszélnek
a Red Bullos korszakához képest,
ahol mindig kényelmetlen a második autóban ülni, bárkinek is?
Nem mennék bele a részletekbe,
de azért adták Alexnek a helyet, mert volt néhány jó eredménye,
és remélhetőleg a következő években
ugyanilyen szempontok alapján döntenek.
De nem én hozom a végső döntést.
Szerintem a Forma-1 nagyon személyes és politikai,
és Pierre-nek lehetősége van bizonyítani valamit.
Sajnos el kellett altatnunk az egyik kutyánkat.
Rémes, mert családtaggá vált.
Olyan kedvem van, hogy ha Pierre-ről kérdeznek…
Pont egy éve, hogy a Red Bull lecserélte
Pierre Gaslyt és Alex Albont.
Lehetséges, hogy egyszer Pierre Gasly újra a Red Bullnál legyen?
Nyilván a pályán van, és jól teljesít az AlphaTaurinál,
és persze figyelemmel kísérjük.
A Red Bullban
az eredményekről van szó.
Természetesen sok információnk van a teljesítményéről.
Pierre futott néhány jó versenyt idén,
de voltak gyenge pillanatai is.
Nem lett volna esélye bekerülni a Forma-1-be a Red Bull nélkül.
Az a helyzet, hogy ha bejutsz, és nem bírod a nyomást és a figyelmet,
akkor soha nem jutsz fel a csúcsra a Forma-1-ben.
Az az érzésem, hogy kritizálni fogják a borotválkozásomat.
Olyan pelyhes szakállam van.
Agresszív borotválkozó vagy.
Agresszív borotválkozó vagyok.
Nem tanítottak meg borotválkozni,
szóval ha a Gillette szponzorálni akar…
Gillette vagy Nivea.
Nivea aftershave.
A borostádat látva azt kell mondjam,
neked elég az aftershave cucc,
és nem kell igazi borotválkozó termék.
Tavaly olyan voltam, mint egy gyerek az első napon az iskolában.
Hol lehet itt bejutni?
Még a szezon felénél sem tartunk, de még mindig újoncnak érzem magam.
Alex teljesítménye 2020-ban eddig jó volt,
de nem nagyszerű.
A Red Bullnál már mindenki legalább egy dobogós helyet elvárt volna.
Lássuk, mi a helyzet!
Keményen dolgozunk Alexszel,
hogy olyan magabiztos legyen az autóban, mint Max.
Idén nem könnyű az autó.
Mondhatni, nehezebb bánni vele, mint a tavalyival.
Verstappen pedig hihetetlen formában van.
Milyen az egyensúly, Alex?
Nagyon ficánkol az egyes kanyarban.
Mintha csúsznék behajtástól kihajtásig.
- Mintha a gumik nem fognának. - Oké.
Jól vagy?
Nyugodtabbnak tűnik az autó?
Még mindig ficánkol, de legalább kiszámítható.
Igen.
Egyáltalán nem tűnik boldognak.
Tavaly gyorsan kerültem a csapathoz, de ez nem azt jelenti, hogy maradok is.
A Red Bull versenyzőjétől
dobogókat, győzelmeket várnak el.
Nem úgy tűnik, mint aki élvezi vezetni, nincs meg az egyensúlya.
A hétvégi autója alapján?
Igen, nem érezte kényelmesen benne magát.
Kezd kirajzolódni egy mintázat…
Kicsit gyorsabban kellene felvennie a tempót.
Ez minden.
Akkor minden könnyebb lenne neki.
- Hát így… - Van, ami tapasztalattal jön.
De nincs messze a dobogótól.
VASÁRNAP, A VERSENY
Csendes.
Az, igen.
Spába visszatérve eszembe jutott minden, ami tavaly történt.
Anthoine Hubert halálos balesete
a híres Eau Rouge-kanyarban történt éppen mögöttünk,
a Forma-1 és a Forma-2
legveszélyesebb versenyén…
Tavaly átraktak a Red Bullból a Toro Rossóba,
és ugyanazon a hétvégén halt meg Anthoine is.
Életem legnehezebb pillanata volt.
Nagyon közeli barátok voltunk.
Gyerekkorunk óta.
Ugyanazok voltak a céljaink.
Ugyanannyira be akart kerülni a Forma-1-be, mint én.
Őrület, mi?
Miután kikerültem a Red Bullból, Anthoine küldött egy üzenetet.
„Bizonyítsd be, hogy tévedtek, és mutasd meg, milyen tehetséges vagy!”
A 2020-as Forma-1-es idény hetedik versenyén vagyunk.
Hogy vagy?
Majdnem elcsíptük a másodikat!
Tudod, hogy ő lesz a plafonon az ötös kanyarra!
Pontosan.
Az elmúlt tíz évben csak két csapat nyert világbajnokságot.
A Red Bull és a Mercedes.
Őszintén azt hiszem, hogy van egy kis esélyünk,
de ehhez mindkét pilótának maximalizálnia kell az autó lehetőségeit.
Jól vagy?
Ha nyomás alá tudjuk helyezni őket, megtörhetnek!
Legyél agresszív!
Nagy lesz a nyomás Alexen,
amit úgy a legkönnyebb enyhíteni, ha megszerzi első dobogós helyét.
Itt a rajtrács. Hamilton az első, Bottas, Verstappen,
Daniel Ricciardo negyedik, mögötte Alex Albon.
Pierre Gasly 12. helyről rajtol.
Sok dolga lesz, ha jó eredményt akar elérni.
- Mennyi idő még? - Két perc a zöldig.
Oké, Pierre, tudod, mi a cél!
És indul a verseny Spában.
Bassza meg!
Megcsúszott a hátsó.
Gyerünk! Rajta!
Albon idegesnek tűnik az egyes kanyar után,
így Ocon befurakodhatott elé.
Albon visszavágni készül az elvesztett helyért.
Próbáljuk meg újra!
Menj bele a tömegbe!
Gyerünk, Alex!
DRS-sel is alig tudjuk utolérni őket.
Pierre Gasly fedélzeti kamerája.
Tudod, mi a cél, mindent bele!
Maximális támadás.
Az Anthoine-nal történtek után…
meg kell mutatnom mindenkinek…
Jönnek a hajtűkanyarba.
hogy jobban teljesítek.
Óvatosan! Ott légy óvatos!
Pérez is nyomás alatt Gaslytól.
Micsoda húzás volt ez!
Egymás mellett az Eau Rouge-ban!
Így kell ezt!
Remek volt! 11. hely.
Jó esélye van, és már el is húzott a Ferrari mellett.
Gyerünk, Pierre!
Sínen vagyunk. 10. hely.
Gasly rápróbál.
Ez a 9. hely.
Légy résen, Pierre!
Stroll előtted.
Gyerünk, kapjuk el!
Gasly feljön nyolcadiknak.
Alex Albon nem kelt túl nagy benyomást.
Alex, utolsó kör. Tarts ki!
Igen, oké.
Ocon mögötted, felzárkózik.
Esteban Ocon befogja Alex Albont.
Kívülről fog próbálkozni,
és megcsinálja!
A kurva életbe!
Lewis Hamilton újra győz.
A Mercedes duplázik.
Harmadik helyen Max Verstappen,
Alex Albon éppen csak megőrzi a hatodik helyét,
és újabb dobogóról marad le.
Nem jött össze neki.
Gasly remek teljesítménnyel ér célba,
négy helyet javítva, nyolcadikként, és ezzel a nap versenyzője lett.
Főhajtás, Pierre Gasly!
Micsoda menet, Pierre!
Azta!
Kurva jó!
Balszerencséd volt a végén, Alex.
Igen. Oké.
Hihetetlen volt!
Szar versen volt.
Nem tehettél volna sokkal többet.
Ha nem mennek jól a dolgok,
én vagyok a legszigorúbb magammal.
Nem lehet elrejteni.
Csak nagyon nehéz.
Nincs értelme sajnálni magadat, és ennyi.
Lábpacsi jöhet?
A nap versenyzője.
Haver, ha nem lenne a távolságtartás, most megölelnélek! Remek voltál!
A végére hat húzásod volt.
Igen?
A kedvencem Pérez volt.
Azt gondoltam: „Ha megy tovább, mindketten felkenődünk,
de én csak nyomni fogom…”
Gasly nagyon furcsa helyzetben van.
Őrület, milyen jól teljesít.
Még mindig van mit bizonyítania,
és még mindig a Red Bull a célja.
Pierre, mit jelenthet ez a jó teljesítmény
a karrierje szempontjából, miután kikerült a Red Bullból?
Végső soron nem az én döntésem.
Úgy vélem, hogy amíg jól teljesít az ember,
előbb-utóbb jönnek a lehetőségek is.
Jó látni, hogy testvércsapatunk, az AlphaTauri
fantasztikus munkát végez.
Pierre is remekül szerepel.
Nagyon kényelmesen érzi magát abban a közegben.
Nyugodtnak tűnik,
és olyan potenciált mutat, amiről tudtuk, hogy benne van.
Christian, Pierre lett a nap versenyzője.
Ez azt is jelzi, hogy újra szóba kerülhet a Red Bullnál?
Pierre? Szerintem jól szerepel az AlphaTaurinál,
de elégedettek vagyunk a mostani helyzettel.
- Jól van. - Viszlát!
Viszlát jövő héten!
Helmuttal átnéztük az információkat.
A döntéseink nem érzelmi alapon születnek,
hanem tényeken alapulnak.
Rengeteg adatot átnézünk, rengeteg elemzést olvasunk.
A csapat szempontjából
belülről senki sem erőlteti, hogy vegyük vissza Pierre-t.
Üdv mindenkinek ezen a péntek délutánon, a káprázatos Olaszországból!
8. FORDULÓ: OLASZ NAGYDÍJ
A világbajnokság nyolcadik fordulójában járunk.
Sehol sem olyan lelkesek, mint Monzában.
A sebesség temploma, és 43 év után végső búcsú,
ideje köszönetet mondani a Williams családnak.
Mondtam neki, hogy mostantól el kell viselnie téged otthon.
Kösz!
Lehet, hogy jelentkezek hozzátok. Kell egy asszisztens?
Bocsi!
Amint forognak a kamerák, te elcseszed.
Remélem, ezúttal legalább előzhetünk.
- Nehéz lesz. - Igen.
Készen állunk egy jó napra.
SZOMBAT, IDŐMÉRŐ
Ne felejtsd, amit korábban mondtam,
ha elkezdenek ezzel jönni, ne hagyd magad!
Mi irányítunk.
Voltak jobb és rosszabb pillanatai,
de Christian és az egész csapat nagyon támogatják,
legalábbis nyilvánosan.
A sportban néha egyetlen eredmény mindent megváltoztathat.
Talán erre van szüksége?
Úgy gondolja, képes dobogóra kerülni?
Lehet, hogy a Red Bull tényleg azt hiszi, hogy Alex az igazi,
és megvan benne az a potenciál, ami Pierre-ben nincs.
Nézze, szerintem Alex remek versenyző.
Szerintem még nem láttunk tőle mindent.
Idén nem tervezzük visszahozni Pierre-t.
Másrészt viszont
lehet, hogy nem merik bevallani,
hogy hibáztak.
VASÁRNAP, A VERSENY
Jöhet a csapatás!
Üdv Gasly autós karaoke-műsorában!
Érdekelnek a hírek?
„Nincs tervben Gasly visszatérése 2020-ban.”
Horner mondta.
„Alex csak javulni fog.
Még fiatal,
és mindent megteszünk, hogy támogassuk és fejlesszük.”
De komolyan, ez…
Ez vicc. Komolytalanul kezelik.
Megvan a célom.
Kezdődik a harc.
És most szerezzünk néhány kibaszott pontot!
A Forma-1 néha nem fair.
Sajnos így megy ez.
Ez extra szűknek tűnik.
Csak kigyúrtad magad.
De ha padlóra küldenek,
csak keményebben állok fel.
- Rádióteszt? - Tiszta a vétel.
Kiállunk a rajtrácsra. Erősítsd meg!
Vettem.
Ha valami felbosszant,
én arra használom, hogy még erősebbé tegyen.
Alexszel egyértelmű a helyzet.
Tudja, hogy mekkora a nyomás rajta, hogy eredményt produkáljon.
Kicsit több „baszódj meg” hozzáállásra van szüksége,
ami a nagy pilótákban megvan.
Tudjuk, egy Red Bull pilótának teljesítenie kell,
megmutatni a főnökségnek, hogy ott akarunk lenni a Forma-1-ben.
Albon kilencedik helyről rajtol,
és már nagyon dobogós helyen akar végezni.
Pierre Gasly mellette, a tizedik helyen.
Tíz másodperc.
Kialszanak a fények, indul a mezőny!
Albon és Gasly egymás mellett.
Koccanás!
Gasly megelőzi!
Látjátok a kocsi orrát? Szendvicsbe kerültem.
Nézzük.
Alex Albon elrontja az első sikánt,
és helyeket veszít.
Nincs tapadás a kemény gumikkal.
Bal oldalon egy kicsit sérült az alváz.
Szóval hátul leszünk.
Jelenleg 14. hely.
Albon komoly bajban van, 14. helyre esett vissza.
Oké, Pierre, boksz.
Egyes nyomaték a bokszutcában. A reakcióidőre fókuszálj.
Jók vagyunk?
Jó helyen vagyunk. Nagyon jól csinálod.
Nyomulj!
Leclerc jön, egy másodperc.
Vettem.
Ez pedig egy csúnya baleset!
Leclerc kiesett?
Igen. Kicsúszott.
Biztonsági autó.
Oké, Pierre. Még takarítják a pályát.
A bokszutca bejárata zárva.
Majd szólok.
A bokszutca zárva, de Hamilton kijön.
Ki állt ki előttünk?
Hamilton, de a bokszutca zárva volt, szóval büntetést kap.
Hamiltont vizsgálják,
amiért kiállt, amikor a bokszutca zárva volt.
Most már nyitva a bokszutca.
Lesz néhány autó a kihajtásnál. Mindenki kiáll.
Vettem.
Ez elég jó nekünk.
Vettem.
Ez aztán megkavarta a sorrendet.
Gasly sokkal korábban kiállt, ezért hatalmas előnyre tett szert.
Oké, Pierre, 20 másodpercet nyertünk.
- Hanyadikok vagyunk? - Harmadikok.
Most pedig vörös zászló…
Vörös zászló a versenyen. Lényegében vissza minden.
Hihetetlen jelenetek Monzában!
Pierre Gasly hihetetlenül jó helyen van.
- Ha megállsz, menj a harmadik helyre. - Vettem.
Hamilton az élen, Stroll második, Gasly harmadik.
Minden kész az újrakezdésre a 28. körben.
Oké, Pierre, tudod, mi a cél.
Igen, az a jó, ha nyomjuk, és meglátjuk, mi lesz.
A Forma-1-ben sosem tudod, mi fog történni.
Ki van zárva, hogy kihagyjam ezt a lehetőséget.
És újra versenyzünk.
Stroll lemarad.
Gasly feljön másodiknak.
Oké, nyomulj!
Lewis Hamilton tartja az első helyet egyelőre.
Milyen a hátsó tapadás fékezésnél?
Még mindig jók az adatok, Pierre.
Hírek a versenybíróktól.
Tíz másodperces kiállásos büntetés Hamiltonnak.
Most hajt ki.
Hamilton a bokszutcában az élről áll ki,
hogy letöltse a tíz másodperces büntetést.
Pierre Gasly vezeti az olasz nagydíjat.
Tarts ki, Pierre, tarts ki! Fókuszálj az iramra!
Vettem.
Gasly, Sainz és Stroll az első három.
Sainz közeledik.
Mekkora a távolság?
Sainz 2,1, mögötte Stroll 2-vel.
Hét kör van hátra.
Mennyi ideig tudja Gasly DRS-hatótávon kívül tartani Sainzot?
Nem tudom, van-e még erőnk, de ha igen, használjuk ki!
Ez az esély talán nem adódik még egyszer egyik pilótának sem.
A Forma-1-ben sosem lehet tudni. Élni kell a lehetőséggel.
Forma-1-es versenyt nyerni nagy álmom,
mióta ötévesen elkezdtem versenyeket nézni.
De ahhoz, hogy versenyt nyerj a középmezőnyből,
mindent kockára kell tenni.
Sainz mindent belead. Gasly nagyon nagy nyomás alatt van.
Még két kör.
Oké, nyomulj!
Sainz tölti az elemet, támadni készül.
Tudunk védekezni.
Sainz egy másodpercen belül.
Utolsó kör. Még egy kör.
Carlos Sainz közel lesz,
de nem elég közel.
Pierre Gasly nyeri az olasz nagydíjat!
Istenem!
Mit tettünk?
- Mit tettél? - Megnyertük a kibaszott versenyt!
Igen!
Istenem!
Istenem, srácok! Megcsináltuk.
Istenem! Igen!
Első hely, Pierre!
AlphaTauri, Honda,
minden mérnök és szerelő, mindenki Faenzában!
Köszönöm nektek! Megcsináltuk!
Igen!
Itt annyira vagy jó, amennyire legutoljára teljesítettél,
ezért a benyomások nagyon gyorsan változhatnak.
Pierre kiváló munkát végzett.
Úgy megy, mint akinek nincs vesztenivalója.
A végső sorrend Gasly, Sainz, Stroll.
Mi 15. helyen végeztünk.
Oké. Sajnálom, srácok!
A helyzet Alexszel kristálytiszta.
A versenye katasztrófa volt, szóval
Alexnek bele kéne kapaszkodnia abba az ülésbe.
Az a gond, hogy ha nem teszi,
akkor körül kell néznünk,
és végiggondolni, hogy ha Alex nem ugorja meg a következő szintet,
kit ültessünk Max mellé 2021-ben?
Szép munka Pierre Gaslytól!
Ez csodálatos pillanat.
Már hosszú évek óta álmodtam erről.
Arra gondoltam, „Megcsináltuk. Mit kell még bizonyítanom?”
Tudom, hogy az életben sok az akadály.
És a Red Bullos lefokozás után
nagy kihívás előtt álltam.
Újra kellett építenem magam.
De ez csak a harmadik évadom az F-1-ben, és jobb vagyok, mint tavaly.
2021-ben még jobb leszek,
és 2022-ben még annál is jobb.
Készen állok rá, hogy a legjobbat nyújtsam…
és sikereket érjek el a csapattal.
Ezt még megcsinálom, aztán mehetsz.
Fel kell hívnom a szüleimet.
Hallottál valamit róluk? El sem tudom képzelni, hogy vannak most.
Mi a fasz?
A szezon célja a csapat túlélése.
Ez egy nagyon drága üzlet.
Egy kört sem futott.
Új szponzorok kellenek.
Dolgozom, hogy túléljünk, Gene!
A német szponzorok német pilótát akarnak.
Ezen a héten eldöntöm, kit küldök el.
KÉSŐBB A SZEZONBAN…
Össze kell szednie magát, mert ha nem, akkor nehéz döntést kell hoznunk.
Nagyon nehéz.
Nem akarja otthagyni a Forma-1-et.
Állj le! Ég a kocsi.
A feliratot fordította: Horváth Norbert