Enjin mati.
Tak guna! Tidak!
SEBUAH SIRI ASLI NETFLIX
Tahun lepas mungkin saat tersukar dalam hidup saya.
Red Bull gugurkan nama saya.
Saya dicampak ke Toro Rosso.
Selepas hanya 12 perlumbaan Formula 1, Alex Albon
menggantikan Pierre Gasly di Red Bull.
Tempoh masa itu amat memeritkan dan menguji saya.
Saya dikutuk habis-habisan.
Awak diberi amaran awal?
Itu…
Pengguguran Pierre dibuat dengan penuh aib.
Ia memang mengejutkan. Tapi, adakah awak setuju?
Pada tahun 2020, saya rasa lebih yakin.
Saya beri prestasi terbaik setakat ini.
Selain Lewis Hamilton dan Max Verstappen,
tidak syak lagi, Pierre Gasly seorang lagi pelumba hebat tahun ini.
Saya layak kembali ke Red Bull.
Itulah sasarannya.
BUDAK KEMBALI BERJAYA
Jaket dengan seluar atau dengan seluar denim?
Seluar denim sajalah. Tak perlu tukar.
Okey, cantik.
PEMANDU ALPHATAURI
Saya rasa ini elok. Tengok.
Ambil ini.
Ya, macam itu.
- Oh Tuhan! - Sampai pun.
Saya dah tak kenal awak.
Cuaca sekarang elok.
Tapi, panas bila matahari keluar.
Awak memang panas pun, bukan?
- Mana ada. - Bila saya dekat awak.
Tak juga. Sekarang tidak lagi.
Maknanya pernahlah!
Mestilah.
AlphaTauri ialah nama baru untuk Toro Rosso.
Ia pasukan tengah yang kukuh.
WARTAWAN F1
Ia wujud selama 10 tahun lepas
hanyalah sebagai "sekolah" Formula 1 bagi pemandu muda Red Bull.
Sejak masuk AlphaTauri, tahap keyakinan Pierre
terus mencanak naik.
Pierre Gasly menghampiri.
Mereka kini seiring.
Bagus!
AlphaTauri tentu teruja.
Bolehkah Gasly kekalkannya?
Boleh! Dia kini memintas Ferrari.
Bagus!
Ya!
Itu hebat! Syabas, Pierre! Sangat luar biasa.
Tapi, setiap pemandu di AlphaTauri bukan mahu kekal di AlphaTauri.
Pasukan itu hanya batu loncatan untuk mereka masuk Red Bull Racing.
Saya lega dapat kembali.
Saya macam dapat menghayati erti berlumba.
Ini agak kecil, bukan?
Jenteranya memang kurang mantap.
Sudah tentu saya mahu jentera mantap dan laju.
Sudah tentu saya sasarkan untuk berada dalam Red Bull itu sendiri.
Selagi saya gigih,
PEMANDU ALPHATAURI
…selagi saya rajin,
peluang akan tiba.
Itulah azam dan pegangan saya buat masa ini.
Selamat datang ke Spa-Francorchamps,
yang jauh dalam Hutan Ardennes, Belgium,
salah satu litar Grand Prix tertua di dunia.
Hari ini, Jumaat, hari latihan bebas.
Helo, Netflix. Saya tak senyum pun sekarang.
Lokasi kontroversi tahun lalu
apabila Red Bull menggugurkan Pierre Gasly sebagai pemandu kedua.
Ya, betul.
- Itu dia. - Hai.
- Selamat pagi. - Pagi.
Saya ralat kembali ke Spa.
Teringat kejadian tahun lepas.
Tapi, saya tak mudah mengalah.
Hari ini ada apa?
Ada temu ramah, mula-mula dengan Jennie Gow dari BBC.
- Ya. - Melalui telefon.
Baiklah, Pierre.
Kita semua masih ingat kejadian di Spa tahun lepas.
Awak digugurkan daripada Red Bull.
Tapi, kenapa awak tampak lebih selesa dalam pasukan AlphaTauri?
Awak nampak lebih tenang, terbukti melalui keputusan awak
berbanding semasa di Red Bull.
Saya rasa setiap pemandu di tempat itu selalu nampak tak selesa.
Saya tak nak cakap banyak.
Mereka beri tempat itu kepada Alex tahun lepas sebab dia tunjukkan hasil.
Harap-harap dalam tahun-tahun akan datang,
mereka akan buat penentuan mengikut kriteria yang sama.
Namun keputusan bukan dalam tangan saya.
Formula 1 penuh emosi dan selok-belok politik.
WARTAWAN F1
Jadi Pierre wajib buktikan kemampuan dia.
Salah seekor anjing saya terpaksa dimatikan.
Saya sangat sedih, ia dah macam ahli keluarga.
Tolonglah jangan tanya tentang Pierre.
Sudah genap setahun Red Bull membuat keputusan
menggantikan Pierre Gasly dengan Alex Albon.
Adakah awak rasa mustahil untuk Pierre Gasly kembali kepada Red Bull?
KETUA PASUKAN RED BULL
Saya nampak kehebatan dia sejak masuk AlphaTauri.
Kami memang memantau perkembangannya.
Pasukan Red Bull amat mementingkan hasil.
Sudah tentu kami sering dimaklumkan tentang prestasi dan perkembangan dia.
Tahun ini Pierre menunjukkan peningkatan,
tapi ada masanya dia tak berapa bagus.
Pierre takkan berpeluang berada dalam Formula 1 tanpa Red Bull.
Hakikatnya, setelah masuk,
kalau kita tak tahan diperhatikan dan didesak orang,
kita takkan dapat merasa tahap tertinggi dalam Formula 1.
Mesti orang kutuk cara saya cukur.
PEMANDU RED BULL
Jambang saya macam segan nak tumbuh.
Awak bercukur kuat sangat.
Saya memang bercukur kuat.
Saya tak pernah diajar cara bercukur, jadi mungkin Gillette mahu taja saya?
JURULATIH PRESTASI
Atau krim selepas bercukur Nivea.
Sebab kalau saya tengok cara jambang awak tumbuh,
amalkan krim lepas bercukur
dan bukan risaukan pisau pencukur itu.
Tahun lepas, saya macam budak yang baru masuk sekolah.
Macam mana nak masuk?
Sekarang belum separuh musim pun, tapi saya rasa macam pelumba mentah.
Prestasi Alex sepanjang tahun 2020 memang bagus.
Tapi, tak sehebat mana.
Red Bull harapkan sekurang-kurangnya dia sudah dapat kedudukan podium.
Cuba tengok sikit.
Kami cuba sedaya-upaya buat Alex
selesa dalam jentera ini macam Max.
Jentera tahun ini mencabar.
Boleh dikatakan lebih sukar berbanding tahun lepas.
Dia pula bersaing dengan Verstappen yang benar-benar cemerlang sekarang.
Keseimbangan okey, Alex?
Kereta bergegar apabila masuk selekoh satu.
Rasa menggelincir bila masuk dan keluar.
- Macam tayar tak cengkam. - Okey.
Awak okey?
Awak dah rasa lebih selesa?
Masih sedikit bergegar, tapi bolehlah.
Ya.
Dia macam tak puas hati saja.
Setahun lalu, saya tiba-tiba masuk pasukan induk,
tapi tempat saya tak terjamin.
Sebagai pemandu Red Bull,
kita diharap untuk menang dan naik podium.
Dia nampak macam resah dalam kereta itu.
Macam terkulat-kulat.
- Kalau tengok hujung minggu ini? - Ya, nampak tak selesa.
Saya rasa macam dah mula nampak corak…
Dia mesti mula memecut lebih awal.
Itu saja.
Lepas itu, tentu semuanya akan jadi lebih mudah.
- Jadi… - Tapi, perlu pengalaman juga.
Dia pasti boleh naik podium.
AHAD HARI PERLUMBAAN
Sunyi saja.
Yalah.
Apabila kembali ke Spa, saya teringat kejadian tahun lepas.
Nahas maut Anthoine Hubert berlaku
di selekoh Eau Rouge yang terkenal di belakang kita
semasa acara paling berbahaya musim itu
dalam Formula 1 dan Formula 2…
Tahun lepas saya diturunkan dari Red Bull ke Toro Rosso
dan minggu itu juga Anthoine meninggal dunia.
Itu waktu paling menyedihkan dalam hidup saya.
Dia kawan rapat saya.
Sejak kami kecil lagi,
kami ada cita-cita yang sama.
Dia pun mahu masuk Formula 1 macam saya juga.
Tak sangka, bukan?
Selepas saya digugurkan Red Bull, Anthoine ada beri SMS.
"Buktikan mereka salah, tunjukkan bakat dan kemampuan awak."
Ini pusingan tujuh bagi musim Formula 1 pada tahun 2020.
Hai. Apa khabar?
Hampir kenakan pemandu kedua awak!
Dia akan mendahului semasa mahu masuk selekoh lima.
Betul.
Sepanjang 10 tahun lepas, hanya dua pasukan
memenangi Kejuaraan Dunia iaitu Red Bull dan Mercedes.
Saya benar-benar yakin kami ada peluang untuk menang
tapi kedua-dua pemandu perlu memanfaatkan jentera mereka.
Awak okey?
Kalau kita desak mereka, pasti tumpas.
Kita mesti garang.
Tekanan kini di bahu Alex
dan hanya boleh dilegakan jika dia dapat kemenangan podium.
Aturan pelumba bermula dengan Hamilton, Bottas, Verstappen,
Daniel Ricciardo keempat, Alex Albon kelima.
Pierre Gasly tempat ke-12 untuk AlphaTauri.
Susah juga dia mahu buktikan kebolehan di kedudukan itu.
- Berapa lama lagi? - Kita mula dua minit lagi.
Okey, Pierre. Awak tahu sasarannya.
Kita berlumba di Spa!
Tak guna!
Belakang gelincir.
- Ayuh! - Ayuh!
Albon terhuyung-hayang keluar selekoh satu
hingga Ocon dapat memotong.
Albon kini bergelut selepas hilang kedudukan permulaannya.
Kita hentak dia lagi.
Cuba kalau berani.
Ayuh, Alex!
Tak cukup dekat untuk DRS pun.
Rakaman jentera Pierre Gasly.
Awak tahu misi kita. Kita pertaruhkan segalanya.
Masa untuk serangan maksimum.
Selepas kematian Anthoine…
saya perlu buktikan…
Mereka memasuki selekoh tajam.
…saya sudah meningkat baik.
Hati-hati. Awak perlu berwaspada di sini.
Pérez kini diasak hebat oleh Gasly.
Luar biasa!
Sama-sama melepasi Eau Rouge!
Baru berlumba namanya!
Syabas. Sekarang tempat ke-11.
Dia ada peluang besar. Dia sudah dapat potong Ferrari.
Ayuh, Pierre.
Semakin meningkat. Sekarang P10.
Gasly berani menunjukkan taring, ya?
Tempat kesembilan.
Fokus, Pierre. Fokus.
Stroll di depan.
Kita kejar dia.
Gasly kini berada di tempat kelapan.
Alex Albon masih di situ juga.
Alex, ini pusingan terakhir. Bertahan.
Okey.
Ocon semakin menghampiri.
Esteban Ocon kini menyasarkan Alex Albon.
Dia membuat cubaan memotong
dan dia berjaya!
Tak guna!
Lewis Hamilton juara lagi.
Mercedes juara dan naib juara.
Max Verstappen di tempat ketiga.
Alex Albon sekadar di tempat keenam,
sekali lagi gagal mendapatkan podium.
Dia tidak menyerlah langsung.
Gasly meluncur garis dengan penuh bergaya,
naik empat tempat, sekali gus diiktiraf sebagai Pemandu Terbaik.
Pierre Gasly, awak patut berbangga.
Persembahan yang hebat.
Wah.
Bagus!
Tak apa, Alex. Malang sikit tadi.
Ya. Okey.
Tak sangka langsung.
Mengecewakan betul.
Awak dah cuba.
Jika saya gagal,
saya marahkan diri sendiri.
Perasaan itu tak boleh dipendam.
Amat menyakitkan hati.
Tak ada gunanya kasihan diri sendiri.
Habis cerita.
Kita laga kaki sikit.
Pemandu Terbaik.
Kalau bukan sebab penjarakan sosial, saya rasa nak peluk awak sekarang.
Awak lincah pada saat-saat akhir.
Ya?
Saya paling suka pintas Pérez.
Saya fikir, "kalau dia teruskan, kami berdua akan terbabas,
jadi baik saya buat saja."
Kedudukan Gasly kini agak aneh.
Kehebatan dia amat membingungkan.
Dia masih perlu buktikan kemampuan dan masih mahu kembali kepada Red Bull.
Pierre, pada pendapat awak, apakah maksud prestasi ini
bagi masa depan awak setelah digugurkan Red Bull?
Keputusan bukan dalam tangan saya.
Saya yakin, asalkan kita tunjuk kebolehan,
lambat laun peluang akan tiba juga.
Sebagai pasukan induk AlphaTauri, kami suka lihat mereka
menikmati kejayaan.
Syabas kepada Pierre juga.
Dia nampak begitu selesa dalam pasukan itu.
Dia nampak lebih santai dan
mempamerkan kebolehan yang kami lihat selama ini.
Christian, Pierre diiktiraf Pemandu Terbaik.
Dia akan dipertimbangkan masuk Red Bull semula?
Pierre? Saya boleh nampak dia cemerlang dalam AlphaTauri,
tapi kami masih berpuas hati dengan keadaan semasa.
- Okey. - Terima kasih.
Jumpa minggu depan.
Saya dan Helmut pertimbangkan segalanya.
PENASIHAT PERMOTORAN
Keputusan kami berdasarkan fakta, bukan emosi.
Kami melihat banyak data dan melakukan banyak analisis.
Dalam pasukan juga,
tiada siapa yang menyatakan keperluan agar Pierre kembali kepada kami.
Tengah hari penuh indah
MONZA ITALI
…di daerah Itali ini.
PUSINGAN 8: GRAND PRIX ITALI
Pusingan lapan bagi Kejuaraan Dunia Formula 1.
Monza lain daripada yang lain.
Di Kuil Kelajuan ini, selepas 43 tahun,
kita ucapkan selamat tinggal kepada pasukan lumba keluarga Williams.
Saya kata, sekarang dia kena hadap awak di rumah.
Eloklah!
Ada kerja kosong? Perlu pembantu peribadi?
Maaf!
Bila depan kamera saja, terus jadi macam tak tahu main.
Harap kita boleh memintas kali ini.
- Pasti sukar. - Ya.
Tak sabar untuk hari ini.
SABTU PUSINGAN KELAYAKAN
Ingat saya cakap tadi.
Kalau mereka mendesak, awak mesti tegas.
Kita kawal keadaan.
Prestasi awak sangat tak menentu
tapi Christian dan seluruh pasukan tetap menyokong awak,
itu pun di mata umum.
Kadang-kadang dalam sukan, satu keputusan mengubah segalanya.
Mungkin awak perlu itu?
Awak rasa boleh dapatkan podium?
Ada kemungkinan Red Bull benar-benar meyakini kemampuan Alex
dan mereka nampak jelas kelebihan Alex berbanding Pierre.
Saya tak… Sekejap. Pada saya, Alex memang bagus.
Cuma dia belum tunjukkan lagi.
Kami tak merancang untuk minta Pierre kembali musim ini.
Namun begitu,
ada kemungkinan mereka berat hati mahu mengakui
mereka buat silap.
AHAD HARI PERLUMBAAN
Kita beraksi.
Selamat menonton Carpool Karaoke Gas-man.
Nak tahu berita?
"Gasly takkan kembali ke Red Bull pada 2021."
Kata Horner.
"Alex akan meningkat baik."
"Dia muda, belum berpengalaman dan kami akan tetap menyokong
dan membantu dia."
Ini memang betul-betul…
Merepek. Mereka ingat ini main-main agaknya.
Saya ada sasaran.
Terus berjuang.
Sekarang kita kumpulkan mata saja.
Ada masanya Formula 1 memang tak adil.
Malangnya itulah adat perlumbaan.
Rasanya baju ini saiz kecil.
Bukan, awak yang berotot.
Tapi, jika saya ditumpaskan,
saya akan lawan balik dengan lebih ganas.
- Radio jelas? - Ya, jelas.
Kita masuk petak. Sahkan.
Faham.
Kalau marah dengan sesuatu,
saya anggap itu sebagai pembakar semangat saya.
Situasi dengan Alex sangat jelas.
Dia tahu dia benar-benar perlu buktikan kebolehannya.
Tapi, dia perlu tingkatkan keyakinan dan keangkuhan
yang dapat dilihat pada pelumba hebat.
Pemandu Red Bull mesti tunjukkan
kepada bos besar kita benar-benar mahu berada dalam Formula 1.
Albon mula di petak sembilan
dan berharap dapat menamatkan kemarau podium bagi Red Bull.
Dia bersama Pierre Gasly di tempat kesepuluh.
Sepuluh saat.
Lampu padam, perlumbaan bermula.
Alex Albon dan Pierre Gasly seiring.
Bergesel!
Gasly berjaya memintas.
Tolong periksa depan. Saya tersepit tadi.
Sedang periksa.
Alex Albon silap langkah di selekoh zig-zag pertama
lalu kehilangan tempat.
Tayar keras ini tak cengkam!
Ada kerosakan lantai di belah kiri.
Pasti kita jadi perlahan.
Kita sekarang P14.
Albon tergapai-gapai. Dia jatuh ke kedudukan ke-14.
Pierre, masuk pit.
Tork satu di lorong pit. Perhati masa respon.
Kita okey?
Kedudukan kita kuat. Awak buat dengan bagus.
Pecut.
Leclerc satu saat di belakang.
Faham.
Itu kemalangan teruk!
Leclerc terkeluar?
Betul. Dia sudah terkeluar.
Kereta keselamatan.
Pierre, mereka masih bersihkan litar.
Pit ditutup sementara waktu.
Saya akan maklumkan.
Lorong pit ditutup, tapi Hamilton masuk juga.
Siapa masuk pit depan kita?
Hamilton, tapi lorong pit ditutup. Dia patut didenda.
Hamilton kini disiasat
kerana memasuki lorong pit yang ditutup.
Kini pit sudah dibenarkan dibuka.
Pit mesti sesak nanti. Semua orang masuk pit.
Faham.
Ini sudah bagus.
Faham.
Ini sudah benar-benar mengubah keadaan.
Pierre Gasly sudah masuk pit awal tadi jadi dia beruntung sekarang.
Okey, Pierre. Kita sudah mendahului 20 saat.
- Apa kedudukan kita sekarang? - P3.
Bendera merah kelihatan…
Bendera merah dikibarkan. Kita mula semula.
Monza kini gempar.
Posisi Gasly juga amat tidak disangka-sangka.
- Apabila berhenti, pergi ke petak ketiga. - Faham.
Hamilton mendahului, Stroll tempat kedua, Gasly tempat ketiga.
Perlumbaan dimulakan semula pada pusingan ke-28.
Pierre, awak tahu sasarannya.
Ya, ini masanya kita tengok apa kita boleh buat.
Dalam Formula 1, kita tak tahu apa boleh jadi.
Saya takkan sesekali lepaskan peluang ini.
Kita berlumba lagi.
Stroll terus ke belakang.
Gasly naik tempat kedua.
Okey, pecut.
Lewis Hamilton mendahului buat masa ini.
Bagaimana tayar belakang semasa brek?
Data menunjukkan semua okey, Pierre.
Pengumuman penganjur.
Lewis Hamilton didenda berhenti untuk 10 saat.
Dia masuk.
Dari tempat pertama, Hamilton masuk pit
kerana didenda berhenti untuk 10 saat.
Pierre Gasly mendahului Grand Prix Itali.
Tumpukan perhatian, Pierre. Fokus akan kelajuan.
Baik.
Gasly, Sainz dan Stroll di tempat pertama, kedua, ketiga.
Sainz menghampiri.
Berapa beza masa saya?
Sainz 2.1 saat dan Stroll dua saat belakang dia.
Tujuh pusingan saja lagi.
Berapa lama Gasly boleh bertahan di luar julat DRS Sainz?
Entah kita ada kuasa lagi atau tidak tapi guna selagi ada.
Peluang ini mungkin takkan datang lagi bagi kedua-dua pemandu.
F1 banyak ketidakpastian. Mesti pandai rebut peluang.
Memenangi F1 antara impian saya
sejak saya mula mengikuti F1 pada usia lima tahun.
Tapi, jika mahu memenangi F1 dengan kereta tahap carta tengah,
kita perlu ambil risiko.
Sainz begitu galak mengejar. Gasly tidak senang duduk.
Dua pusingan lagi.
Okey, pecut.
Sainz mengecas bateri, sedia untuk menyerang.
Kita bertahan.
Beza dengan Sainz satu saat saja.
Pusingan terakhir. Satu saja lagi.
Carlos Sainz kian menghampiri
namun masih tidak cukup rapat.
Pierre Gasly memenangi Grand Prix Itali!
Oh Tuhan!
Apa kita buat tadi?
- Awak buat apa? - Kita menang perlumbaan!
Ya!
Oh Tuhan!
Oh Tuhan! Kita berjaya!
Oh Tuhan! Bagus!
Tempat pertama, Pierre!
AlphaTauri, Honda,
semua jurutera, mekanik, semua orang di Faenza.
Terima kasih! Kita berjaya!
Ya!
Kemampuan kita diukur dengan kejayaan kita.
Tanggapan terhadap kita juga boleh berubah dengan sangat pantas.
Pierre sangat cemerlang.
Dia memandu bersungguh-sungguh.
Keputusan akhir mengikut turutan, Gasly, Sainz dan Stroll.
Kita tempat ke-15.
Okey. Maaf, semua.
Beginilah. Situasi dengan Alex memang jelas.
Dia menghampakan dalam perlumbaan,
jadi kami perlu Alex tunjukkan dia benar-benar mahu kerusi itu.
Sebab kalau tidak,
mungkin kami perlu mula fikir
"Kalau Alex nampak tak sanggup untuk ambil langkah seterusnya,
siapa yang perlu digandingkan dengan Max pada 2021?"
Syabas untuk Pierre Gasly!
Ini saat yang menakjubkan.
Saat impian saya bertahun-tahun lamanya.
Pada saya, "Saya dah tunjuk kemampuan. Apa lagi mahu saya buktikan?"
Hidup ini memang banyak halangan.
Selepas digugurkan Red Bull,
saya terima tamparan hebat.
Saya terpaksa bangkit semula.
Ini baru musim F1 ketiga saya. Sudah lebih baik daripada tahun lepas.
Pierre tahun 2021 nanti lebih baik
dan Pierre tahun 2022 lebih baik.
Sedia berikan yang terbaik…
Membawa kejayaan setinggi mungkin.
Okey. Sikit lagi, baru awak balik.
Kena telefon mak ayah saya.
Ada cakap dengan mereka? Entah apa perasaan mereka sekarang.
EPISOD SETERUSNYA
Apa jadi?
Sasaran musim ini adalah menyelamatkan pasukan.
Industri ini mahal.
Satu pusingan pun tak lepas!
Kami perlukan penaja baharu.
Gene, saya berusaha sedaya-upaya.
Penaja Jerman mahukan pemandu Jerman.
Minggu ini saya gugurkan pemandu.
DALAM MUSIM INI
Dia mesti perbaiki prestasi. Atau kami terpaksa buat keputusan.
Ini sangat sukar.
Dia tak mahu keluar Formula 1.
Hentikan kereta. Ia terbakar.
Terjemahan sari kata oleh Nursyazela