Ik raakte 'm kwijt. Verdomme, nee.
EEN NETFLIX ORIGINAL-SERIE
Vorig jaar was de moeilijkste periode van m'n leven.
Ik werd gedegradeerd uit Red Bull.
Ik moest van Red Bull naar Toro Rosso.
Alex Albon heeft na slechts 12 races in de Formule 1…
…Pierre Gasly vervangen bij Red Bull.
Het was vreselijk en een moeilijke tijd voor me.
Ik kreeg veel over me heen.
Kreeg je een waarschuwing?
Nou…
Pierre werd publiekelijk gedegradeerd.
Het besluit heeft je verrast. Vind je 't eerlijk?
In 2020 ben ik een completere coureur. Ik presteer nu waarschijnlijk op m'n best.
Naast Lewis Hamilton en Max Verstappen…
…is Pierre Gasly ongetwijfeld de coureur van 2020 tot nu toe.
Ik hoor bij Red Bull.
Dat is duidelijk het doel.
DE COMEBACK
SPA BELGIË
Het jasje met de broek of het jasje met jeans?
M'n jeans is goed. Daar blijf je van af.
Dat is mooi. Ik denk dat het er goed bij past. Kijk maar.
Neem deze. -Die is goed.
Lieve help. -Daar is hij.
Wie is dit wilde beest?
Het is nu mooi weer.
Als de zon schijnt, wordt het veel heter.
Ja, maar jij bent altijd heet. Als ik dichtbij kom, word je heet.
Nee, niet echt. Niet meer.
Dat betekent dat het ooit wel zo was. -Tuurlijk.
AlphaTauri is de nieuwe naam voor Toro Rosso.
Het is 'n sterk middenveldteam.
De enige reden van bestaan in de afgelopen tien jaar…
…was als een Formule 1-school voor de jonge coureurs van Red Bull.
Pierres zelfvertrouwen is totaal veranderd sinds z'n terugkeer naar AlphaTauri.
Gasly komt dichterbij. Ze rijden wiel aan wiel.
Sensationeel voor AlphaTauri.
Kan Gasly dit volhouden?
Ja, hij haalt de Ferrari-coureur in.
Dat voelt fijn. Goed zo, Pierre. Geweldige race.
Maar elke coureur bij AlphaTauri ziet z'n toekomst niet bij AlphaTauri.
In dit team kun je Red Bull Racing laten zien wat je waard bent.
De terugkeer deed me goed.
Opeens begreep ik weer hoe ik moest rijden.
Een beetje klein.
Natuurlijk is de auto niet zo competitief en je wilt altijd de snelste auto.
Het is mijn doel om in die Red Bull-auto in het topteam te zitten.
Zolang ik competitief ben en alles geef…
…komen de kansen vanzelf. Dat is nu m'n mentaliteit.
SPA BELGIË
Welkom op Spa-Francorchamps, diep in de Belgische Ardennen…
…een van de oudste Grand Prix-circuits ter wereld.
Vrijdagochtend. Tijd voor de eerste vrije training.
Hallo, Netflix. Ik glimlach heus niet.
De controverse van een jaar geleden…
…toen Red Bull Pierre Gasly uit het tweede stoeltje wipte.
Ja, precies.
Daar is hij. Goedemorgen. Alles goed?
Het is moeilijk om terug te zijn op Spa. Alles komt terug.
Maar ik geef niet snel op.
Wat is het plan?
Interviews geven. De eerste is Jennie Gow van de BBC.
We doen het telefonisch.
Goed, Pierre…
…iedereen herinnert zich de gebeurtenissen van Spa vorig jaar.
Je werd gedegradeerd uit Red Bull.
Waarom voel je je veel meer op je gemak in het AlphaTauri-team?
Je lijkt gelukkig, je resultaten spreken voor zich…
…versus het tweede stoeltje bij Red Bull, waarin niemand zich gemakkelijk voelt.
Ik wil niet in detail treden…
…maar ze gaven Alex het stoeltje, omdat hij goede resultaten boekte.
Hopelijk wordt dat de komende jaren…
…op basis van dezelfde criteria bepaald.
Maar het is niet aan mij.
De Formule 1 is heel persoonlijk, heel politiek…
…dus Pierre moet zich enorm bewijzen.
Helaas moest ik een van de honden laten inslapen.
Het is vreselijk, want ze horen bij het gezin.
Ze kunnen nu beter niet naar Pierre vragen.
Precies een jaar geleden liet Red Bull Gasly en Albon van stoeltje wisselen.
Acht je het onmogelijk dat Pierre Gasly terugkeert bij Red Bull?
Hij presteert goed in de AlphaTauri en natuurlijk volgen we z'n vooruitgang.
Rijden voor Red Bull draait om presteren.
We hebben veel informatie over hoe hij presteert en zich ontwikkelt.
Pierre heeft goede wedstrijden gereden…
…maar hij heeft ook dips gehad.
Pierre had niet in de Formule 1 gereden zonder Red Bull.
En als je er dan rijdt en de druk en kritiek niet aankunt…
…bereik je nooit het hoogste niveau in de Formule 1.
Ik krijg kritiek op m'n scheerbeurt. Ik heb zo'n soort puberbaardje.
Je scheert agressief. -Klopt.
Ik heb het nooit geleerd…
…dus als iemand me wil sponsoren… Gillette?
Gillette of Nivea. Aftershave van Nivea.
Op basis van je vermogen om een baard te laten staan…
…zou ik me richten op aftershaveproducten in plaats van op scheerproducten.
Vorig jaar was ik een scholier op m'n eerste schooldag.
Hoe kom je hier binnen?
We zijn nog niet halverwege het seizoen en ik voel me nog nieuw in de sport.
Alex' prestaties tot nu toe in 2020 waren goed…
…maar niet geweldig.
Iedereen bij Red Bull had nu wel een podium verwacht.
Laat maar eens zien.
We werken hard samen met Alex…
…om het vertrouwen in de auto te vinden dat Max wel heeft.
De auto was dit jaar niet makkelijk. Het was een lastigere auto dan vorig jaar.
En hij moet het opnemen tegen Verstappen die in topvorm is.
Hoe is de balans, Alex?
De auto voelt nerveus in bocht één.
Het voelt alsof ik door de bocht glijd.
Alsof de banden op zijn.
Alles goed?
Lijkt de auto rustiger?
Hij is nog steeds nerveus, maar wel voorspelbaar.
Hij was niet erg blij.
Vorig jaar zat ik opeens in 'n groot team, maar dat betekent niet dat ik blijf.
Als Red Bull-coureur word je geacht om podiums te behalen, races te winnen.
Hij heeft geen plezier in de auto vanwege de balans.
De auto van dit weekend? -Ja, hij zit er niet lekker in.
Het begint een patroon te worden…
Hij moet voortvarender te werk gaan. -Dat is het.
Dan wordt alles makkelijker voor hem.
Maar goed…
Het is ook deels ervaring.
Hij is niet ver van een podium.
ZONDAG DE RACE
Stil.
Inderdaad.
Terug op Spa kwamen herinneringen aan vorig jaar naar boven.
Het fatale ongeluk van Anthoine Hubert gebeurde in de beroemde Eau Rouge-bocht…
…in de gevaarlijkste race van het seizoen in de Formule 1 en Formule 2…
Vorig jaar moest ik van Red Bull naar Toro Rosso…
…en Anthoine overleed datzelfde weekend.
Het moeilijkste moment van mijn leven.
Hij was zo'n goede vriend.
Al van jongs af aan…
…hadden we hetzelfde doel.
Hij wilde net zo graag in de Formule 1 rijden als ik.
Maf, hè?
Na m'n degradatie uit Red Bull stuurde Anthoine me een bericht.
'Bewijs dat iedereen ongelijk heeft en toon je vaardigheden en talent.'
Het is ronde zeven van het Formule 1-seizoen in 2020.
Hoe gaat het?
We hadden je nummer twee bijna.
Hij is degene die in bocht 5 in het voordeel is.
Precies.
Slechts twee teams hebben in tien jaar…
…een wereldkampioenschap gewonnen: Red Bull en Mercedes.
En ik denk echt dat we een minieme kans hebben…
…maar we hebben beide coureurs nodig om alles uit de auto te halen.
Alles goed?
Als we ze onder druk zetten, bezwijken ze.
Wees agressief.
De druk ligt op Alex…
…en de beste manier om dat te omzeilen is z'n eerste podium behalen.
De startopstelling: Hamilton op pole, Bottas, Verstappen…
…Ricciardo staat vierde en Alex Albon op P-5.
Pierre Gasly start als 12e voor AlphaTauri.
Het zal voor hem lastig worden om punten te pakken.
Hoelang nog? -Twee minuten tot groen licht.
Pierre, je weet wat het doel is.
En we racen in Spa.
Verdomme.
Verloor de achterkant.
Kom op.
Albons auto lijkt nerveus na bocht één, waardoor Ocon hem kan inhalen.
Albon vecht terug na het verlies van die plek.
Probeer het nog eens.
Ga ervoor.
Kom op, Alex.
We kunnen ze amper inhalen met DRS.
Aan boord bij Pierre Gasly.
Je weet wat onze race is. We gaan er vol voor.
Hij moet maximaal in de aanval.
Na wat er met Anthoine is gebeurd…
…moet ik laten zien…
Ze naderen de haarspeldbocht.
…dat ik beter presteer.
Voorzichtig. Je moet voorzichtig zijn.
Pérez staat onder druk van Gasly.
Wat een inhaalactie. Naast elkaar door Eau Rouge.
Zo racen we.
Goed gedaan. Dat is P-11.
Hij heeft goede kans. Hij is zelfs al voorbij de Ferrari.
Goed zo, Pierre.
In de punten. P-10.
Gasly gaat het weer proberen.
Dat is P-9.
Concentreer je, Pierre. Stroll rijdt voor je.
Ik ga 'm pakken.
Gasly ligt nu achtste.
Alex Albon maakt weinig indruk.
Alex, dit is de laatste ronde. Hou vol.
Het gat naar Ocon wordt kleiner.
Esteban Ocon heeft Alex Albon in het vizier.
Hij probeert het buitenom…
…en het lukt hem.
Verdomme.
Lewis Hamilton wint opnieuw. Een één-twee voor Mercedes.
Derde plek voor Verstappen…
…en Alex Albon kan net P-6 behouden.
Weer geen podium. Hij kon geen impact maken.
Gasly finisht na een prima prestatie.
Hij steeg vier plekken naar P-8 en is ook coureur van de dag.
Neem het applaus in ontvangst.
Wat een race, Pierre.
Jammer, Alex.
Onwerkelijk.
Waardeloze race.
Meer kon je niet doen.
Als het niet goed gaat…
…ben ik m'n grootste criticus.
Je kunt het niet verstoppen.
Het is heel zwaar.
Het heeft geen zin om medelijden met jezelf te hebben. Zo simpel is 't.
Een tikje met de voeten?
Coureur van de dag.
Als we geen afstand hoefden te houden, zou ik je omhelzen. Waanzinnig.
Je hebt zes man ingehaald.
Mijn favoriet was die op Pérez.
Ik dacht: als hij doorrijdt, staan we in de muur…
…en ik ga ervoor, dus…
Het moet raar zijn voor Gasly.
Het is maf hoe goed hij presteert.
Hij moet zich nog steeds bewijzen en hij wil nog steeds naar Red Bull.
Wat kan deze goede vorm betekenen…
…voor je carrière, nadat je weg moest bij Red Bull?
Uiteindelijk is het niet aan mij.
Ik heb altijd geloofd dat zolang je goed presteert…
…de kansen zich vroeg of laat aandienen.
Fijn dat ons zusterteam AlphaTauri het fantastisch doet.
Goed voor Pierre.
Hij lijkt op z'n gemak in die omgeving.
Hij ziet er ontspannen uit en toont de potentie die wij in hem zagen.
Pierre was vandaag coureur van de dag.
Komt hij daardoor weer in beeld bij Red Bull?
Pierre doet het goed bij AlphaTauri…
…maar we zijn blij met hoe het nu is.
Oké. -Dank je wel.
Tot volgende week.
Helmut en ik hebben de informatie bekeken.
Onze keuzes zijn niet gebaseerd op emotie. Ze zijn gebaseerd op feiten.
Op een enorme hoeveelheid data, heel veel analyses.
In het team…
…is er niemand die intern aandringt om Pierre terug te halen.
Welkom op vrijdagmiddag in dit prachtige deel van Italië.
Ronde acht van het Formule 1-kampioenschap.
Het enthousiasme op Monza is ongekend.
In de tempel van snelheid moeten we na 43 jaar afscheid nemen…
…en de familie Williams bedanken tijdens hun laatste race.
Ik zei tegen 'm dat je nu de hele dag op z'n lip zit.
Bedankt.
Ik kom solliciteren. Zoek je een assistent?
Het spijt me.
Waarom verpest je het zodra de camera's aan zijn?
Ik hoop dat we kunnen inhalen.
Het wordt moeilijk.
Klaar voor een mooie dag?
ZATERDAG KWALIFICATIE
Weet je nog wat ik zei?
Vervelende vragen moet je gewoon negeren.
Wij hebben de controle.
Je hebt hoogte- en dieptepunten gehad…
…maar Christian en het hele team stonden achter je…
…publiekelijk tenminste.
Soms behaal je een resultaat dat alles verandert.
Is dat wat je nodig hebt?
Kun je naar het podium?
Het kan zijn dat Red Bull echt gelooft dat Alex de ware is.
Dat Alex het potentieel heeft dat Pierre niet had.
Luister, Alex is een geweldige coureur. We hebben nog niet alles van hem gezien.
We willen Pierre dit seizoen niet terug.
Aan de andere kant kan het zo zijn…
…dat ze niet kunnen toegeven dat het een vergissing was.
ZONDAG DE RACE
Tijd om te knallen.
Welkom bij Gas-mans carpoolkaraoke.
Wil je 't nieuws horen?
'Geen Red Bull-terugkeer voor Gasly in 2020.'
Zei Horner.
'Alex wordt alleen maar beter.
Hij is nog jong…
…en we doen er alles aan om hem te laten groeien.'
Serieus…
Hoe ze dit aanpakken is belachelijk.
Ik heb mijn doel.
De strijd is begonnen.
Nu gaan we punten scoren.
Soms is de Formule 1 niet eerlijk.
Het is helaas niet anders.
Dit is extra small.
Nee, je bent gewoon gespierd.
Maar als het tegenzit…
…doe ik nog harder mijn best.
Radiocheck. -Radio is goed.
We gaan naar de grid. Bevestig.
Begrepen.
Als ik kwaad ben…
…gebruik ik die energie om mezelf nog sterker te maken.
De situatie met Alex is duidelijk.
Hij weet dat er druk op hem ligt om te presteren.
Hij moet zich wat harder opstellen, wat je ook bij goede coureurs ziet.
Als Red Bull-coureur moet je presteren…
…om de grote bazen te laten zien dat je in de Formule 1 hoort.
Alex Albon start als negende…
…wanhopig om een eind te maken aan de reeks van nul podiums.
Hij staat naast Pierre Gasly op de tiende plek.
Tien seconden.
Lichten uit en we zijn onderweg.
Albon en Gasly wiel aan wiel.
Touché.
Gasly haalt hem in.
Controleer de voorkant. Ik zat klem.
We kijken ernaar.
Alex Albon maakt een fout in de eerste chicane…
…en verliest daardoor plekken.
Geen grip op deze harde banden.
We hebben wat vloerschade aan de linkerkant.
Dus we rijden achteraan.
We liggen nu op P-14.
Albon zit in de problemen. Hij is gezakt naar P-14.
Pierre, kom de pits in.
Torque 1 in pits. Let op reactiesnelheid.
Zitten we goed?
Onze positie is goed. Je doet het geweldig.
Geef alles.
Leclerc op één seconde.
Begrepen.
Een flink ongeluk.
Ligt Leclerc eruit? -Dat klopt.
Safetycar.
De baan wordt nog schoongeveegd.
De pitstraat is nu dicht. Ik hou je op de hoogte.
De pitstraat is dicht, maar Hamilton komt binnen.
Wie heeft een pitstop gemaakt?
Hamilton, maar de pitstraat was dicht, dus hij krijgt 'n straf.
Hamilton wordt onderzocht…
…vanwege een pitstop toen de pitstraat dicht was.
De pitstraat is weer open.
Drukte bij uitgang pitstraat. Iedereen komt binnen.
Begrepen.
Dit is goed voor ons.
Begrepen.
Dus dit heeft de volgorde veranderd.
Pierre Gasly had al een pitstop gemaakt, dus hij heeft een enorm voordeel.
We hebben net 20 seconden gewonnen.
Op welke positie rijden we nu? -P-3.
Rode vlag.
De race wordt stilgelegd. We krijgen een herstart.
Waanzinnige beelden in Monza.
Pierre Gasly staat er ongelooflijk goed voor.
Ga op P-3 op de grid staan. -Begrepen.
Hamilton leidt, Stroll is tweede, Gasly is derde.
We maken ons klaar voor de herstart in ronde 28.
Pierre, je kent het doel.
We moeten alles geven en zien waar we uitkomen.
In de Formule 1 weet je nooit wat er kan gebeuren.
Ik ga deze kans niet laten lopen.
En we racen weer.
Stroll valt terug.
Gasly naar P-2.
Geef alles.
Lewis Hamilton houdt voorlopig de leiding.
Hoe is de wielslip tijdens het remmen?
Nog steeds goed op de data, Pierre.
Nieuws van de wedstrijdleiding. Een stop-and-go-penalty voor Hamilton.
Daar is hij.
Hamilton rijdt vanaf kop de pitstraat in voor z'n stop-and-go-penalty.
Pierre Gasly leidt de Italiaanse Grand Prix.
Focus. Blijf je op het tempo concentreren.
Begrepen.
Gasly, Sainz en Stroll, de nummers één, twee en drie.
Sainz komt dichterbij.
Gat naar achter?
Sainz op 2,1 en Stroll 2 seconden daarachter.
Nog zeven rondes.
Hoelang kan Gasly Sainz buiten DRS-bereik houden?
Als we meer vermogen hebben, moeten we het gebruiken.
Deze kans krijgen beide rijders misschien nooit meer.
Je weet 't nooit in de Formule 1. Je moet kansen pakken.
Een F1-race winnen was m'n droom…
…sinds ik op m'n vijfde naar de Formule 1 ging kijken.
Maar om een Formule 1-race te winnen in een middenveldauto…
…moet je alles riskeren.
Sainz geeft alles. Gasly staat onder druk.
Nog twee rondes.
Gas erop.
Sainz laadt de batterij op voor 'n aanval. We kunnen verdedigen.
Sainz rijdt nu binnen een seconde.
Laatste ronde. Nog één rondje.
Carlos Sainz komt dichtbij…
…maar niet dichtbij genoeg.
Pierre Gasly wint de Italiaanse Grand Prix.
O, mijn god.
Wat deden we nou net?
Wat heb je gedaan? -De race gewonnen.
Jongens, het is ons gelukt.
P-1, Pierre.
AlphaTauri, Honda…
…alle technici, alle monteurs, iedereen in Faenza…
…dankzij jullie is het gelukt.
Je bent zo goed als je laatste race…
…dus percepties kunnen snel veranderen.
Pierre heeft uitstekend gereden.
Alsof hij niets te verliezen heeft.
Finishvolgorde was Gasly, Sainz, Stroll.
Wij waren P-15.
Sorry, jongens.
De situatie met Alex is heel duidelijk.
Die race was een ramp voor hem…
…dus Alex moet laten zien dat hij zich dat stoeltje eigen kan maken.
Als hij dat niet doet…
…dan moeten we verder kijken…
…en bedenken: als Alex geen stappen maakt…
…wie zetten we dan naast Max in 2021?
Goed gedaan, Pierre Gasly.
Dit is zo'n geweldig moment.
Hier heb ik jaren van gedroomd.
Ik dacht: het is ons gelukt. Wat moet ik nog meer bewijzen?
In het leven heb je veel obstakels.
Na de Red Bull-degradatie…
…stond ik voor een uitdaging.
Ik moest mezelf herpakken.
Maar het is pas m'n derde F1-seizoen, dus ik ben beter dan vorig jaar.
In 2021 ben ik een betere Pierre en in 2022 een nog betere Pierre.
Klaar om alles te geven…
…en dit team zoveel mogelijk succes te bezorgen.
Deze nog, en dan kun je gaan.
Ik moet m'n ouders bellen.
Heb je iets gehoord? Ik kan me niet voorstellen hoe 't nu met ze gaat.
Wat is dit?
Het doel is om als team dit seizoen te overleven.
Het is een dure sport.
Niet één rondje.
We hebben sponsordeals nodig.
Ik ben aan het sjacheren om staande te blijven.
De Duitse sponsors willen Duitse coureurs.
Ik besluit deze week wie vertrekt.
Hij moet presteren. Doet hij dat niet, dan wacht ons een zware beslissing.
Het is heel moeilijk.
Hij wil niet weg uit de F1.
Stop de auto. Hij staat in brand.
Ondertiteld door: Kim Steenbergen