Perdi o controle.
Puta merda! Não!
UMA SÉRIE ORIGINAL NETFLIX
Ano passado, vivi o momento mais difícil da vida.
Fui rebaixado da Red Bull.
Passei da Red Bull para a Toro Rosso.
Alex Albon, após 12 corridas na Fórmula 1,
substituiu Pierre Gasly na Red Bull.
Foi horrível e difícil passar por aquilo.
Claro que ouvi muita merda.
Foi avisado com antecedência?
Bem…
Pierre foi rebaixado de forma pública.
Ficou surpreso com a decisão? Acha que foi justa?
Em 2020, estou sendo um piloto mais completo.
Estou tendo meu melhor desempenho até agora.
Junto com Lewis Hamilton e Max Verstappen,
Pierre Gasly tem sido, sem dúvida, o piloto de destaque de 2020.
Mereço voltar para a Red Bull.
É o meu objetivo, bem claro.
O RETORNO
SPA, BÉLGICA
A jaqueta com aquela calça ou com jeans?
-Tanto faz. -Meu jeans está legal. Deixa quieto.
É bonita.
PILOTO DA ALPHATAURI
Vai ficar ótima. Olha só.
Essa aí.
Isso mesmo.
-Ai, meu Deus! -Ele chegou.
Quem é essa fera?
O clima está gostoso.
É, quando faz sol, fica mais quente.
Você sempre fica suando frio, né?
-Não. -Fica suando de medo de mim.
Não mesmo. De alguma forma, não mais.
"Não mais"? Então já ficou!
-Claro. -Sei.
AlphaTauri é o novo nome da Toro Rosso.
É uma equipe do meio consolidada.
A única razão de existência dela na última década
foi para ser uma escola na F1 para jovens pilotos da Red Bull.
A confiança do Pierre, desde que voltou para a AlphaTauri,
mudou completamente.
Pierre Gasly se aproxima.
Estão lado a lado.
Porra, isso aí!
Sensacional para a AlphaTauri.
Gasly vai manter o ritmo?
Vai, e passa o piloto da Ferrari.
Isso!
Isso aí!
Muito bom. Parabéns, Pierre. Ótima corrida.
Todo piloto da AlphaTauri não imagina seu futuro na AlphaTauri.
É uma equipe em que você prova seu valor para a Red Bull Racing.
Para mim, foi bom voltar.
Passei a dirigir bem de novo.
Não está meio pequena?
Claro que o carro não é competitivo.
Eu sou competitivo e quero o carro mais rápido.
Meu objetivo sempre será estar no carro da equipe Red Bull.
Se eu for competitivo e me esforçar,
as chances surgirão.
Isso é o que sinto e é a minha mentalidade atual.
SPA, BÉLGICA
Bem-vindos a Spa-Francorchamps,
localizado na Floresta das Ardenas, na Bélgica,
um dos circuitos de GP mais antigos do mundo.
Nesta sexta de manhã, temos o treino livre 1.
Bom dia, Netflix. Eu não estou sorrindo agora.
O local da polêmica do ano passado,
quando a Red Bull tirou Pierre Gasly do segundo carro deles.
Exatamente.
-Olha ele. -Bom dia.
-Bom dia.
É difícil voltar a Spa. Fico me lembrando das coisas.
Mas eu não desisto.
Qual é o plano?
Fazer entrevistas. A primeira é da Jennie Gow, da BBC.
-Tá. -É pelo celular.
Então, Pierre…
a gente se lembra do que aconteceu em Spa no ano passado.
O seu rebaixamento da Red Bull.
Por que parece estar mais à vontade na equipe AlphaTauri?
Parece estar feliz e os resultados falam por si só.
O segundo carro da Red Bull
sempre parece deixar o piloto da vez mais incomodado.
Não quero entrar em detalhes,
mas passaram o lugar para o Alex por causa dos bons resultados dele.
Espero que, para os próximos anos,
continue sendo decidido com base no mesmo critério.
Mas, no fim, não sou eu que decido.
A Fórmula 1 é altamente pessoal e política.
Então o Pierre tem muito a provar.
Infelizmente, tive que sacrificar um dos meus cães.
É horrível, porque eles são parte da família.
No ânimo que estou, se perguntarem do Pierre…
Faz exatamente um ano que a Red Bull
fez uma troca entre os pilotos Pierre Gasly e Alex Albon.
Diria que é impossível um dia ter Pierre Gasly de volta à Red Bull?
Ele está fazendo um bom trabalho na AlphaTauri,
e monitoramos o progresso dele.
Para ser piloto da Red Bull é preciso obter resultados.
Temos muitas informações sobre o desempenho e a evolução dele.
Pierre fez boas corridas este ano,
mas também teve seus baixos.
Ça va?
Pierre não teria chance de estar na F1 se não fosse pela Red Bull.
Quando se chega lá, se não aguentar a pressão e o escrutínio,
nunca será bem-sucedido no nível mais alto da F1.
Acho que vão zoar minha barba.
Tenho aquelas penugens tipo de puberdade.
Você barbeia brutamente.
Eu barbeio brutamente.
Nunca me ensinaram a barbear,
então se alguém quiser me patrocinar… Gillete?
Gillette ou Nivea.
Loção pós-barba da Nivea.
Eu diria que, vendo como a sua barba cresce,
é melhor visar os produtos pós-barba, não os para barbear.
Ano passado, eu parecia um aluno no primeiro dia de aula.
Onde é que entra?
Nem estamos na metade da temporada, e ainda me sinto um novato no esporte.
Até agora, o desempenho do Alex em 2020 tem sido bom…
mas não ótimo.
Todos na Red Bull esperavam já ter pelo menos um pódio.
Vamos ver como será.
Estamos tentando fazer o Alex confiar no carro como o Max confia.
O carro não tem sido fácil.
É um carro mais complicado do que o do ano passado.
E ele precisa competir com Verstappen, que está em ótima forma.
Como está o equilíbrio, Alex?
Ele fica muito instável na curva 1.
Parece que estou deslizando direto.
-Sem aderência. -Certo.
Tudo bem?
O carro está mais firme?
Ainda instável, mas agora já sei como é.
Verdade.
Ele não parece satisfeito.
Há um ano, fui alçado a uma equipe grande, mas não significa que permanecerei.
Um piloto da Red Bull deve conquistar pódios e vitórias.
Ele não parece estar gostando do carro, do equilíbrio.
-Com base no fim de semana? -É, ele não está à vontade.
Está começando a virar um padrão…
Precisamos que ele pegue o ritmo logo.
É essencial.
Aí tudo será mais fácil para ele.
Enfim…
Também tem a ver com experiência.
Mas ele está perto do pódio.
DOMINGO A CORRIDA
Silencioso.
Está mesmo.
Voltar a Spa reavivou minhas lembranças do ano passado.
O acidente fatal de Anthoine Hubert aconteceu
na famosa curva Eau Rouge, logo atrás de nós,
no evento mais perigoso da temporada na Fórmula 1 e na Fórmula 2…
Ano passado, fui transferido da Red Bull para a Toro Rosso,
e Anthoine morreu no mesmo fim de semana.
Foi o momento mais difícil da minha vida.
Ele era um grande amigo.
Desde que éramos crianças.
Nosso objetivo de vida era igual.
Ele queria tanto quanto eu estar na Fórmula 1.
Que loucura, né?
Depois de ser tirado da Red Bull, Anthoine me mandou mensagem.
"Prove que estão errados e mostre suas habilidades e seu talento."
É a 7ª rodada da temporada 2020 da Fórmula 1.
Oi, como vai?
Quase alcançamos seu número 2!
Sabe que ele que é ameaça na curva 5.
É mesmo.
Apenas duas equipes nos últimos dez anos foram campeãs mundiais:
Red Bull e Mercedes.
Acho mesmo que temos uma pequena chance,
mas os dois pilotos precisam maximizar o desempenho do carro.
Está bem?
Se os pressionarmos, podem se abalar.
Seja agressivo.
Alex vai estar sob pressão,
e a melhor forma de ele contornar isso é conseguir o primeiro pódio.
O grid de largada é: Hamilton na pole, Bottas, Verstappen,
Daniel Ricciardo em quarto e Alex Albon em quinto.
Pierre Gasly começa em 12º pela AlphaTauri.
Ele terá um trabalho árduo para se dar bem na corrida.
-Quanto tempo falta? -Vai começar em dois minutos.
Certo, Pierre, sabe o objetivo.
Começou a corrida em Spa.
Puta que pariu!
Perdi controle atrás.
-Vai! -Vamos lá!
Albon se descontrola ao sair da curva 1, permitindo que Ocon passe à frente.
Albon está lutando, após perder a posição no começo.
Tente ultrapassar de novo.
Vai com tudo.
Vai, Alex!
Mal dá para alcançá-los com DRS.
A bordo com Pierre Gasly.
Sabe como fazemos: vamos com tudo.
Agora é ataque máximo.
Depois do que houve com Anthoine…
preciso mostrar a todos…
Entrando na curva fechada.
…que estou bem melhor.
Cuidado aí. Precisa tomar cuidado.
Pérez será pressionado por Gasly.
Que manobra linda!
Lado a lado na Eau Rouge!
É assim que fazemos!
Fantástico! Está em P11.
Ele tem uma boa chance. Na verdade, passou a Ferrari.
Vamos, Pierre!
De volta à luta. P10.
Gasly vai tentar até o fim, né?
Agora é P9.
Mantenha o foco, Pierre. Stroll na frente.
Vamos pegá-lo.
Gasly passou para o 8º lugar.
Alex Albon não está se destacando muito.
Alex, última volta. Mantenha o ritmo.
Está bem.
Ocon está se aproximando.
Esteban Ocon tem Alex Albon na mira.
Ele vai tentar passar por fora
e consegue.
Puta que pariu!
Lewis Hamilton, outra vitória.
Dobradinha da Mercedes.
Terceiro lugar para Max Verstappen.
Alex Albon termina em sexto lugar,
ficando fora de mais outro pódio.
Não causou impacto.
Gasly termina com um bom desempenho,
subiu quatro posições até o 8º lugar, e foi nomeado Piloto do Dia.
Pierre Gasly merece crédito.
Bela corrida, Pierre.
Isso aí!
Certo, Alex, deu azar no final.
Pois é.
Surreal.
A corrida foi uma merda.
Não tinha muito o que fazer.
Quando as coisas vão mal,
sou meu pior crítico.
Não dá para fingir.
É muito difícil.
Não adianta sentir pena de si mesmo. É simples assim.
Um tapinha com o pé.
Piloto do Dia.
Se não fosse pelo distanciamento, eu te abraçaria. Que corrida incrível!
Fez seis manobras no final.
É? A minha favorita foi no Pérez.
Pensei: "Se ele continuar indo, vamos bater no muro. Eu não vou parar."
Gasly está em uma situação estranha.
É uma loucura estar indo tão bem.
Ele ainda quer provar muita coisa
e ainda quer estar na Red Bull.
Pierre, o que acha que seu avanço pode significar
em termos de carreira, do rebaixamento da Red Bull?
A decisão não cabe a mim.
Acredito que se você tiver um bom desempenho,
cedo ou tarde terá oportunidades.
É ótimo ver nossa outra equipe, a AlphaTauri, se saindo tão bem.
Bom para Pierre também.
Ele parece à vontade naquele ambiente.
Parece estar relaxado e está mostrando o potencial que sabíamos que tinha.
Christian, Pierre foi nomeado Piloto do Dia.
Isso o põe na mira para um futuro com a Red Bull?
O Pierre?
Acho que ele está indo bem na AlphaTauri,
mas estamos satisfeitos com nossa estrutura atual.
-Certo. -Valeu, gente.
Até semana que vem.
Helmut e eu analisamos as informações.
CONSULTOR DE AUTOMOBILISMO
Não decidimos com base em emoção,
mas sim em fatos.
Nós nos baseamos em muitos dados e muita análise.
Na equipe,
ninguém está nos pressionando internamente para trazer o Pierre de volta.
Bem-vindos nesta sexta à tarde a esta linda região da Itália.
RODADA 8: GRANDE PRÊMIO DA ITÁLIA
É a 8ª rodada do Campeonato Mundial de F1.
Monza é o lugar mais empolgante.
No Templo da Velocidade, uma bela despedida após 43 anos.
É hora de agradecer à família Williams na última corrida deles.
Agora ele terá que te aguentar em casa todo dia.
Valeu!
Vou te pedir emprego. Precisa de assistente?
Foi mal!
Quando ligam as câmeras, você sempre erra.
Tomara que ultrapassemos hoje.
-Vai ser difícil. -Vai.
Pronto para um bom dia.
SÁBADO TREINO CLASSIFICATÓRIO
Lembre o que falei. Se encherem o saco, você não precisa aguentar.
Nós é que mandamos.
Você teve altos e baixos,
mas Christian e a equipe têm dado muito apoio a você,
pelo menos publicamente.
No esporte, às vezes se consegue um resultado que muda tudo.
Talvez seja disso que você precisa?
Acha que pode chegar ao pódio?
Pode ser que a Red Bull realmente acredite que Alex seja o certo,
que ele tenha o potencial que Pierre não teve.
Eu acho que o Alex é um ótimo piloto e ainda não vimos o melhor dele.
Não temos interesse em ter o Pierre de volta nesta temporada.
Por outro lado,
pode ser simplesmente o fato de que não querem admitir
que cometeram um erro.
DOMINGO A CORRIDA
Hora da ação.
Bem-vindos ao Carpool Karaoke do Gas.
Quer ouvir a notícia?
"Não haverá retorno de Gasly à Red Bull em 2020."
Horner disse.
"Alex vai melhorar.
Ele ainda é jovem, e fazemos de tudo para apoiá-lo e aprimorá-lo."
Falando sério, isso é…
É uma piada como eles abordam isso.
Tenho meu objetivo.
A luta começou.
Agora vamos marcar alguns pontos.
A Fórmula 1 às vezes é injusta.
Infelizmente, é assim.
Parece que está muito pequena.
Não, você está musculoso.
Se eu for derrubado,
me levanto mais forte ainda.
-Checando o rádio. -Funcionando.
Vamos para o grid. Confirme.
Entendido.
Quando as coisas me irritam,
eu uso essa energia para me fortalecer.
A situação com o Alex é bem clara.
Ele sabe a pressão que sofre para obter resultados.
Ele precisa ter mais sangue no olho,
como os melhores pilotos têm.
Um piloto da Red Bull precisa se sair bem
para mostrar aos chefões que merece estar na Fórmula 1.
Alex Albon larga em nono,
louco para acabar com essa seca de pódio como piloto da Red Bull.
Está perto de Pierre Gasly, em 10º lugar.
Dez segundos.
Luzes apagadas. Foi dada a largada!
Alex Albon e Pierre Gasly, roda a roda.
Houve contato!
Gasly o ultrapassa.
Pode checar a dianteira? Houve choque.
Estamos checando.
Alex Albon se dá mal na primeira chicane e perde posições.
Sem aderência nos pneus duros.
O assoalho está meio danificado do lado esquerdo.
Vamos ficar atrás.
Estamos em P14.
Albon está com sérios problemas. Caiu para P14.
Certo, Pierre, box.
Torque 1 na pit lane. Veja o tempo de reação.
Tudo certo?
Tudo em ordem. Está fazendo um ótimo trabalho.
Acelera.
Leclerc está 1s atrás.
Entendido.
Houve um acidente dos grandes!
Leclerc está fora?
Confirmado. Está fora.
Safety car.
Pierre, ainda estão liberando a pista.
A pit lane está fechada. Vou mantê-lo informado.
A pit lane está fechada, mas Hamilton entrou.
Quem fez pit stop na nossa frente?
Hamilton. Mas a pit lane estava fechada. Será penalizado.
Hamilton está sob investigação por entrar na pit lane fechada.
Agora a pit lane está aberta.
Haverá carros na saída. Todos estão no box.
Entendido.
Isso é muito bom para nós.
Entendido.
Isso mudou toda a colocação.
Pierre Gasly fez pit stop bem antes, então saiu ganhando agora.
Pierre, ganhamos 20 segundos.
-Em que posição estamos? -P3.
Agora há bandeiras vermelhas na corrida. É basicamente um recomeço.
Cenas incríveis em Monza.
Pierre Gasly está em uma posição inacreditável.
-Quando parar, vá para P3. -Entendido.
Hamilton está na frente. Stroll em segundo. Gasly em terceiro.
A corrida será reiniciada na volta 28.
Pierre, sabe qual é o objetivo.
Sei, temos que acelerar ao máximo e ver o que conseguimos.
Na Fórmula 1, nunca se sabe o que acontecerá.
Não vou perder essa oportunidade.
A corrida recomeçou.
Stroll fica para trás.
Gasly vai para 2º lugar.
Vai!
Certo, acelera.
Lewis Hamilton mantém a liderança.
Como está a derrapagem traseira na frenagem?
Os dados ainda estão bons, Pierre. Estão bons.
Notícias do Controle.
Penalidade de dez segundos de pausa para Lewis Hamilton.
Ele está vindo.
Hamilton, na liderança, entra na pit lane para cumprir a penalidade de dez segundos.
Pierre Gasly lidera o Grande Prêmio da Itália.
Mantenha o foco, Pierre. Concentre-se no ritmo.
Entendido.
Gasly, Sainz e Stroll, em primeiro, segundo e terceiro.
Sainz se aproxima.
Qual o intervalo atrás?
Sainz está 2,1s atrás, e Stroll está 2s atrás dele.
Faltam sete voltas.
Por quanto tempo Gasly pode manter Sainz longe da zona de DRS?
Não sei se há mais potência, mas se houver, vamos usá-la.
Essa chance talvez nunca mais aconteça para ambos os pilotos.
Na Fórmula 1, nunca se sabe. É preciso aproveitar a chance.
Vencer uma corrida na F1 era um sonho
desde que comecei a assistir à F1 aos cinco anos de idade.
Mas para vencer uma corrida de F1 em uma equipe do meio…
é preciso arriscar tudo.
Sainz está indo com força total. Gasly está sob pressão.
Mais duas voltas.
Certo, acelera.
Sainz está recarregando a bateria para atacar.
Vamos nos defender.
Sainz está a 1s.
Última volta. Só falta uma.
Carlos Sainz se aproxima,
mas não o bastante.
Pierre Gasly vence o Grande Prêmio da Itália!
Ai, meu Deus!
O que nós fizemos?
-O que você fez? -Vencemos a corrida, porra!
Isso aí!
Meu Deus!
Caramba, gente! Nós conseguimos.
Meu Deus! Isso!
P1, Pierre, P1!
AlphaTauri, Honda,
todos os engenheiros e mecânicos, todos em Faenza,
graças a vocês nós conseguimos!
Isso aí!
Sua corrida mais recente determina seu valor,
então as percepções mudam rapidamente.
Pierre fez um trabalho excelente.
Dirige como se não tivesse nada a perder.
A ordem de chegada foi Gasly, Sainz e Stroll.
Ficamos em P15.
Certo. Desculpe, gente.
A situação com o Alex é bem clara.
A corrida foi um desastre para ele.
Precisamos ver o Alex dominar o carro de verdade.
Se ele não conseguir…
teremos que analisar, tipo:
"Se o Alex não consegue dar o próximo passo,
quem colocaremos junto do Max em 2021?"
Parabéns para Pierre Gasly!
Este é um momento maravilhoso.
Sonhei com isso por vários anos.
Pensei: "Nós conseguimos. O que mais eu preciso provar?"
Na vida, temos muitos obstáculos.
Depois do rebaixamento da Red Bull,
encarei um desafio enorme.
Precisei me reinventar.
É só minha terceira temporada na F1. Estou melhor que ano passado.
Em 2021, haverá um Pierre melhor, e, em 2022, um melhor ainda.
Pronto para dar o meu melhor…
e fazer a equipe ser bem-sucedida.
Certo. Vou tirar só mais uma.
Preciso ligar para os meus pais.
Teve notícias deles? Caramba! Devem estar surtando.
A SEGUIR…
Que porra?
O objetivo da equipe nesta temporada é sobreviver.
É um negócio muito caro.
Nem fez uma volta.
Precisamos de patrocínio.
Estou me desdobrando, Gene.
Patrocinadores alemães querem pilotos alemães.
Vou decidir qual piloto sairá.
NESTA TEMPORADA…
Ele precisa dar uma guinada, ou teremos que tomar decisões difíceis.
Não é nada fácil.
Ele não quer sair da Fórmula 1.
Pare o carro. Está pegando fogo.
Legendas: Karina Curi