Kaybettim.
Ha siktir! Olamaz!
NETFLIX ORİJİNAL DİZİSİ
Geçen sene muhtemelen hayatımın en zor dönemiydi.
Red Bull'dan çıkarıldım.
Red Bull'dan Toro Rosso'ya gönderdiler.
Alex Albon, F1'de sadece 12 yarıştan sonra Red Bull'da Pierre Gasly'nin yerine geçti.
Benim için çok korkunç ve zor bir dönemdi.
Atıp tutan çok oldu tabii ki.
Önceden uyardılar mı?
Şey…
Pierre herkesin gözü önünde takımdan çıkarıldı.
Karara şaşırdınız. Sizce adil bir karar mıydı?
2020'de daha iyi bir pilot oldum.
Şu an en yüksek performansımdayımdır.
Lewis Hamilton ve Max Verstappen'le
Pierre Gasly kesinlikle 2020'nin pilotlarından biri.
Red Bull'a dönmeyi hak ediyorum.
Hedefim bu. Gayet net.
ESKİ GÜNLERE DÖNÜŞ
SPA BELÇİKA
Ceketle pantolon mu daha iyi, kot mu?
-Fark etmez. -Kotum güzel. Kotuma dokunmayın.
Tamam, bu güzel. Güzel görünür bence. Bak.
PİLOT, ALPHATAURI
Şunu al.
Aynen böyle.
-Olamaz! -İşte geldi.
Bu vahşi hayvan da kim?
Bugün hava güzel.
Evet, güneş açınca ısındı iyice.
Evet ama sana hep sıcak basıyor.
-Hayır. -Yaklaştığımda basıyor.
Hayır, yok. Nedense artık basmıyor.
Artık diyorsan bir ara basıyormuş demek.
Evet.
AlphaTauri, Toro Rosso'nun yeni adı.
Sağlam bir orta sıra takımı.
Son on yılda takımın tek varoluş amacı
Red Bull'un genç pilotlarını eğitmek olmuştur.
AlphaTauri'ye döndüğünden beri Pierre'in öz güveni çok yükseldi.
Pierre yaklaşıyor. Yan yanalar.
İşte be!
AlphaTauri inanılmaz gidiyor.
Gasly böyle devam edebilecek mi? Ediyor ve Ferrari'yi geçiyor.
Evet!
Çok güzel. Aferin Pierre. Harika yarıştın.
Ama AlphaTauri'de yarışan hiçbir pilot, AlphaTauri'de kalmak istemez.
Red Bull Racing'e kendini ispatladığın takımdır.
Geri dönmem iyi oldu.
Nasıl yarışılacağını anladım tekrardan.
Bu biraz küçük oldu.
Elbette arabamız pek iddialı değil.
Rekabetçi biri olarak en hızlı arabayı istersin.
Hedefim her zaman o Red Bull arabasında, ilk takımda olmak olacak.
Rekabetçi olduğum sürece, zorladığım sürece
elime fırsat geçer. Şu anki ruh hâlim ve kafa yapım bu.
Spa-Francorchamps'a hoş geldiniz.
Belçika'nın Arden Ormanı'nın derinliklerinde
dünyanın en eski Grand Prix pistlerinden biri.
Cuma sabahı antrenman turları var.
Merhaba Netflix. Hiç gülümsemiyorum şu an.
Geçen sene Red Bull'un Pierre Gasly'yi koltuğundan kaldırdığı yer.
Evet, aynen.
-Geldi. -Günaydın.
-N'aber?
Spa'ya dönmek epey zor.
Hatıralarım canlandı ama ben pes edecek biri değilim.
Planımız ne?
Röportajları aradan çıkaracağız. İlki BBC'den Jennie Gow'la.
-Peki. -Telefonda olacak.
Evet Pierre,
hepimiz geçen sene Spa'da olanları hatırlıyoruz.
Red Bull takımından çıkarılmıştın.
Neden AlphaTauri'de çok daha rahatsın?
Red Bull'da olduğun zamana göre mutlu görünüyorsun, başarıların ortada.
O koltukta bir türlü kimse rahata eremedi gibi gözüküyor.
Pek detaya girmek istemiyorum
ama geçen sene o koltuğu başarıları için Alex'e verdiler
ve umarım önümüzdeki senelerde de
bu kritere dikkat etmeye devam ederler.
Ama sonuç olarak kararı ben vermiyorum.
Formula 1 son derece kişisel ve politik bir ortam.
Pierre Gasly'nin ispatlaması gereken çok şey var.
Maalesef köpeklerimden birini uyutmam gerekti.
Çok kötü bir şey. Ailenizin bir parçası oluyorlar.
Şu anki ruh hâlimde bana Pierre'i sormasınlar.
Tam bir sene önce Red Bull,
Pierre Gasly ve Alex Albon'un yerini değiştirdi.
Sizce Pierre Gasly'nin bir gün Red Bull'a dönmesi imkânsız bir şey mi?
AlphaTauri'ye döndü ve çok güzel bir performans sergiliyor.
Elbette gelişimini gözlemliyoruz.
Red Bull'da yarışmak için sonuç elde etmelisiniz.
Performansı ve gelişimiyle ilgili elimizde epey bilgi mevcut.
Pierre bu sezon iyi yarışlar çıkardı
ama kötü zamanları da olmadı değil.
Pierre, Red Bull olmasa Formula 1'e giremezdi.
Açıkçası o noktaya gelince
baskıya ve üstünüzdeki gözlere dayanamıyorsanız
F1'in üst seviyelerinde hayatta kalamazsınız.
Millet tıraş oluşuma laf edecek.
Ergen gibi sakalım çıkıyor.
Sert tıraş oluyorsun.
Sert tıraş olurum.
Kimse bunu bana öğretmedi.
Gillette bana sponsor falan olmak isterse…
Gillette ya da Nivea. Nivea tıraş sonrası kremi.
Sakalının nasıl çıktığına bakarsak
tıraş ürünleri yerine tıraş sonrası kremi daha iyi olur.
Geçen sene okuldaki ilk günündeki çocuk gibiydim.
Buraya nasıl giriliyor?
Sezonun daha yarısına gelmedik ve hâlâ bu sporda yeniymişim gibi geliyor.
Alex'in 2020'deki performansı iyiydi
ama harika değil.
Red Bull'dakiler şu ana kadar en azından podyuma çıkmasını beklerdi.
Bakalım ne olacak.
Alex'in bu arabada Max gibi öz güvenli olması için çok çabalıyoruz.
Bu seneki araba kolay değil.
Hatta geçen senekinden bile daha zor denebilir.
İnanılmaz bir formda olan Verstappen'le yarışıyor.
Denge nasıl Alex?
Araba ilk virajda çok dengesiz geldi.
Girişten çıkışa kadar kayıyordum sanki.
-Sanki teker yokmuş gibi. -Tamam.
İyi misin?
Araba daha iyi mi?
Hâlâ biraz dengesiz ama öngörülebiliyor en azından.
Evet.
Pek memnun görünmüyor.
Geçen sene büyük bir takıma girdim ama bu burada kalacağım demek değil.
Bir Red Bull pilotu olarak podyuma çıkmanız, kazanmanız beklenir.
Arabayı kullanmayı, dengesini pek sevmedi gibi görünüyor.
Bu haftaki arabada mı?
Evet, pek rahat edemedi.
Artık hep aynı şey oluyor.
Erkenden piste çıkıp alışması lazım.
Durum bu.
O zaman her şey daha kolay olur.
-Neyse… -En azından tecrübe de kazanıyor.
Podyuma çıkmasına çok kalmadı.
PAZAR YARIŞ
Sessiz.
Aynen.
Spa'ya dönmek geçen seneki anılarımı canlandırdı.
Anthoine Hubert'ın ölümcül kazası arkamızdaki Eau Rouge virajında oldu.
Formula 1 ve Formula 2 sezonunun en tehlikeli olayıydı.
Geçen sene Red Bull'dan Toro Rosso'ya gönderildim
ve aynı hafta sonu Anthoine vefat etti.
Hayatımın en zor anıydı.
Çok yakın bir arkadaşımdı.
Çocukluk arkadaşım.
Hedefimiz aynıydı.
F1'de olmayı benim kadar istiyordu.
İnanılmaz, değil mi?
Red Bull'dan çıkarıldığımda Anthoine bana mesaj attı.
"Herkese haksız olduklarını göster, yeteneklerini konuştur." dedi.
2020 Formula 1 sezonunun yedinci yarışındayız.
Selam, nasılsın?
İki numaranızı geçiyorduk!
Beşinci viraja kadar o geçiyordu az daha.
Aynen.
Son on yılda şampiyonluk kazanan iki takım var. Red Bull ve Mercedes.
Ufak bir şansımız olduğuna gerçekten inanıyorum
ama iki pilotumuzun da arabayı var gücüyle kullanması gerek.
İyi misin?
Baskı altında tutarsak illa hata yaparlar.
Agresif ol.
Alex büyük baskı altında
ve bundan kurtulmasının en iyi yolu da ilk podyumuna çıkması.
Başlangıç grid'inde Hamilton polda, Bottas, Verstappen,
Daniel Ricciardo dördüncü, arkasında Alex Albon.
AlphaTauri'den Pierre Gasly 12'nci.
Bu yarıştan sonuç elde etmek için çok uğraşması lazım.
-Ne kadar var? -Yarış iki dakikaya başlayacak.
Tamam Pierre, hedefi biliyorsun.
Spa'da yarış başladı.
Hay sikeyim!
Arkayı kaybettim.
-Hadi! -Hadi!
Albon ilk virajdan biraz dengesiz çıkıyor
ve Ocon da bu fırsattan istifade önüne geçiyor.
Albon konumunu geri almak için mücadele ediyor.
Tekrar saldıralım.
İyice yaklaş.
Hadi Alex!
DRS'le zor yetişiyorum.
Pierre Gasly'yleyiz.
Yarış şeklimizi biliyorsun. Var gücünle.
Var gücüyle mücadele ediyor.
Anthoine'a olanlardan sonra…
…artık daha iyi olduğumu…
Keskin viraja geliyorlar.
…göstermem gerek.
Dikkat et. Dikkatli olman gerek.
Gasly, Perez'i sıkıştırmaya başlıyor.
Müthiş bir hamle!
Eau Rouge'da yan yanalardı.
Yarış dediğin budur işte!
Harikaydın. 11'incisin.
Büyük bir şansı var. Hatta Ferrari'yi geçti bile.
Hadi Pierre!
İşte başlıyoruz. Onuncuyuz.
Gasly durmak bilmiyor.
Dokuzuncusun.
Tamam Pierre, odaklan.
Stroll önünde.
Hadi geçelim!
Gasly sekizinci sıraya çıkıyor.
Alex Albon kayda değer bir şey yapamıyor.
Alex, son turdayız. Dayan.
Tamam.
Ocon arkadan yaklaşıyor.
Esteban Ocon, Alex Albon'u gözüne kestirdi.
Dışarıdan hamle yapmaya çalışıyor
ve geçti!
Yapma ya.
Lewis Hamilton yine kazanıyor. Mercedes başı çekiyor.
Üçüncü Max Verstappen
ve Alex Albon altıncı sırada bitirip bir podyum şansından daha oluyor.
Kendini gösteremedi bir türlü.
Gasly iyi bir performansla çizgiyi geçti.
Dört kişi geçerek sekizinci oldu ve Günün Sürücüsü seçildi.
Fevkaladeydin Pierre Gasly.
Harika yarıştın Pierre.
Vay be.
İşte bu!
Tamam Alex, şansın yaver gitmedi.
Evet. Tamam.
İnanılmazdı.
Boktan bir yarıştı.
Elinden gelen bir şey yoktu.
İşler ters gidince
kendimi sert eleştiririm.
Saklayamazsın.
Gerçekten zorludur.
Kendine acımanın bir anlamı yoktur
ve olay bundan ibarettir.
Ayakları tokuşturalım.
Günün Sürücüsü.
Sosyal mesafe olmasa sarılırdım. Harika yarıştın.
Altı efsane hamle yaptın.
Öyle mi?
Favorim Perez'le olandı.
"Devam ederse ikimiz de duvara gireriz, bana uyar." dedim içimden.
Gasly çok garip bir noktada.
Performansı inanılmaz seviyede.
Kendini kanıtlaması bitmedi
ve Red Bull'a dönmek istiyor.
Pierre, bu güçlü performansının
Red Bull'dan çıkarıldıktan sonraki kariyerinde nasıl bir anlamı olabilir?
Sonuç olarak karar benim değil.
İyi bir performans sergiledikçe kapıların açılacağına inandım hep.
Kardeş takımımız AlphaTauri'nin başarısını görmek bizi sevindiriyor.
Pierre için de sevindim.
Orada rahat etmişe benziyor.
Rahat görünüyor ve bildiğimiz potansiyeliyle yarışıyor.
Christian, Pierre bugün Günün Sürücüsü oldu.
Artık Red Bull'un geleceğinde bir yeri var mı?
Pierre mi? AlphaTauri'deki performansı çok iyi
ama biz mevcut durumdan memnunuz.
-Tamam. -Görüşürüz.
Haftaya görüşürüz.
Helmut'la bilgileri inceledik.
Kararlarımızı duygusal olarak vermiyoruz. Gerçeklere dayanıyorlar.
Büyük çaplı verilerin derinlemesine incelenmesi sonucu veriyoruz.
Takım olarak
içeriden kimse "Pierre'i geri almalıyız." demedi.
İtalya'nın bu fevkalade yerine bu akşamüstü hoş geldiniz.
F1 Dünya Şampiyonası'nın yedinci yarışı.
Monza'daki heyecan hiçbir yerde yoktur.
Hız Mabedi'nde 43 yılın ardından veda vakti geldi.
Williams Ailesi'nin son yarışında teşekkürlerimizi sunma vakti.
Dediğim gibi artık her gün evde seni çekecek.
Sağ ol!
Senden iş isteyeceğim.
Asistan lazım mı?
Pardon!
Neden kameralar çalışır çalışmaz batırıyorsun?
Umarım bu sefer geçeriz.
-Bence zor olacak. -Evet.
İyi bir güne hazırım.
CUMARTESİ SIRALAMA TURLARI
Dediğim şeyi unutma.
Çok üstüne gelirlerse katlanmana gerek yok.
Kontrol bizde.
İyi zamanın da oldu, kötü zamanında
ama Christian ve bütün takım hep arkanda durdu.
Yani, dışarıdan bakınca.
Sporda bazen tek bir başarın her şeyi değiştirebilir.
İhtiyacın olan bu mu acaba?
Podyum mücadelesi verebilir misin?
Red Bull gerçekten Alex'e güveniyor olabilir.
Alex'te Pierre'de olmayan bir potansiyel görmüşlerdir.
Bence Alex çok iyi bir pilot.
Daha kendini gösteremedi.
Bu sezon Pierre'i almayı düşünmüyoruz.
Ama diğer yandan da
hata yaptıklarını kabul etmeyi
yediremiyor olabilirler.
PAZAR YARIŞ
Vakit geldi.
Gasman'ın Carpool Karaoke'sine hoş geldiniz.
Haberleri okuyorum.
"2020'de Gasly, Red Bull'a dönmeyecek."
demiş Horner.
"Alex giderek iyileşecek. Daha genç ve tecrübesiz.
Onu destekleyip geliştirmek için her şeyi yapıyoruz."
Cidden ama…
Şaka gibi. Buna yaklaşımları şaka gibi.
Hedefim belli.
Dövüş başladı.
Şimdi sağlam puan kazanacağız.
F1 bazen adil olmuyor.
Maalesef durum bu.
Fazla küçük geldi.
Çok kaslısın, ondandır.
Düşersem
kalkıp daha güçlü saldırırım.
-Telsiz kontrol. -Telsiz çalışıyor.
Grid'e gidiyoruz. Haber ver.
Anlaşıldı.
Bir şey sinirimi bozunca
bunu kendimi güçlendirmek için kullanıyorum.
Alex'in durumu açık.
Başarılı olması için üstündeki baskının farkında.
Daha başına buyruk olması gerekiyor.
Çoğu büyük pilot böyledir.
Red Bull pilotu olarak başarılı olmalısınız.
Patronlara F1'de kalıcı olduğunuzu göstermeniz gerek.
Alex Albon dokuzuncu.
Bu podyum özlemine artık bir dur demek için can atıyor.
Yanında onuncu sırada Pierre Gasly var.
On saniye.
Işıklar söndü ve yarış başladı!
Alex Albon'la Gasly teker tekere.
Çarpıştılar!
Gasly öne geçiyor.
Ön taraf ne durumda? Arada kaldım.
Bakıyoruz.
Alex Albon ilk şikanda hata yapıyor ve konumunu kaybediyor.
Sert tekerlerde tutuş sıfır.
Sol tarafın altında biraz hasar var.
Demek arkadan gideceğiz.
Şu an 14'üncüyüz.
Albon'un başı fena dertte. 14'üncülüğe düştü.
Tamam Pierre, pite gir.
Pitte tork bir. Tepki zamanına dikkat.
Sıkıntı var mı?
Sıkıntı yok. Çok iyi gidiyorsun.
Bastır.
Leclerc bir saniye arkanda.
Anlaşıldı.
Çok büyük bir kaza.
Leclerc ayrıldı mı?
Evet, yarıştan ayrıldı.
Güvenlik arabası.
Tamam Pierre, hâlâ pisti temizliyorlar. Pit alanına giriş kapalı.
Haber vereceğim.
Pit alanı girişi kapandı ama Hamilton giriyor.
Önümüzden kim girdi?
Hamilton ama pit alanı kapalıydı, ceza alacaktır.
Hamilton pit alanı kapalıyken girdiği için incelemede.
Pit alanı girişi açıldı.
Çıkışta araba olacak. Herkes pite giriyor.
Anlaşıldı.
Bizim için iyi oldu.
Anlaşıldı.
Yarışın sıralaması iyice değişti.
Pierre Gasly zaten pite girdiği için bu çok işine yaradı.
Tamam Pierre, 20 saniye kazandık.
-Kaçıncıyız? -Üçüncü.
Kırmızı bayrak kalkıyor.
Kırmızı bayrak kalktı. Yarış tekrar başlayacak.
Monza'da olanlar inanılmaz.
Pierre Gasly inanılmaz bir konumda.
-Durduğunda üçüncü sıraya git. -Anlaşıldı.
Hamilton birinci, Stroll ikinci, Gasly üçüncü.
Yarışa 28'inci turdan tekrar başlayacağız.
Tamam Pierre, hedefin belli.
Evet, bastırıp ne kadar ileri gideceğimizi göreceğiz.
F1'de ne olacağı belli olmaz.
Bu fırsatı hayatta kaçırmam.
Yarış tekrar başlıyor.
Stroll geride kaldı.
Gasly ikinciliğe çıktı.
Tamam, bastır.
Lewis Hamilton şu anlık birinci.
Frenlerken arka çok kayıyor mı?
Verilerde sıkıntı yok Pierre.
Yarış kontrolden haber geldi. Lewis Hamilton on saniye ceza alıyor.
Pite giriyor.
Hamilton yarış birincisiyken on saniyelik cezası için pite giriyor.
Pierre Gasly, İtalya Grand Prix'sinde birinci!
Konsantre ol Pierre. Hızına odaklan.
Anlaşıldı.
İlk üçte Gasly, Sainz ve Stroll var.
Sainz yaklaşıyor.
Mesafeyi söyle.
Sainz 2,1 arkanda, Stroll iki saniye arkasında.
Yedi tur kaldı, yedi tur.
Gasly, Sainz'ı ne kadar DRS bölgesinden uzak tutabilir?
Daha çok gücümüz var mı, bilmiyorum ama varsa kullanalım.
İki pilot da bir daha bu fırsatı yakalayamayabilir.
F1'de her şey belirsiz. Fırsatları değerlendirmelisiniz.
F1 yarışı kazanmak beş yaşında ilk F1 izlediğim günden beri hayalim.
Ama bir F1 yarışını orta sıra arabasıyla kazanmak için…
…büyük riske girmeliyim.
Sainz var gücüyle yarışıyor. Gasly baskı altında.
İki tur kaldı.
Tamam, bastır.
Sainz bataryayı şarj ediyor, saldırmaya hazırlanıyor.
Savunabiliriz.
Sainz bir saniyeden daha yakın.
Son tur. Son bir tur.
Carlos Sainz yaklaşıyor
ama yeterince yaklaşamadı.
Pierre Gasly, İtalya Grand Prix'sini kazandı!
İnanamıyorum!
Ne yaptık biz ya?
-Ne yaptın sen? -Yarışı kazandık lan!
Evet!
İnanamıyorum!
Yok böyle bir şey. Başardık.
İnanamıyorum! Evet!
Birincisin Pierre, birinci!
AlphaTauri, Honda,
tüm mühendisler, mekanikerler, Faenza'daki herkes.
Sizin sayenizde başardık!
Evet!
Bu oyunda performansın son yarışındır.
Düşünceler çabuk değişebilir.
Pierre inanılmaz bir iş çıkardı.
Gözü pek yarışıyor.
Pekâlâ, son sıralama Gasly, Sainz, Stroll.
15'inci olduk.
Tamam. Kusura bakmayın.
Alex'in durumu gayet açık.
Bu yarış felaket geçti.
Alex'in koltuğuna tutunup ona ait olduğunu bize göstermesi gerek.
Sorun şu, eğer göstermezse
gözlerimizi dışarıya çevirmemiz gerekir
ve "Alex bir sonraki aşamaya geçemiyorsa
2021'de Max'in yanına kimi alacağız?" deriz.
Pierre Gasly'ye tebrikler!
Bu harika bir an.
Senelerdir hayalini kurduğum bir an.
"Tamam, başardık. Daha ne yapmam gerek?" diye düşündüm.
Hayatınızda karşınıza engeller çıkar.
Red Bull'dan çıkarıldıktan sonra
büyük bir zorlukla yüzleşmem gerekti.
Kendimi baştan yapmam gerekti.
Ama daha F1'deki üçüncü sezonum ve geçen seneden daha iyiyim.
2021'de daha iyi bir Pierre olacak ve 2022'de ondan da iyi bir Pierre.
Elimden geleni yapıp…
…takımıma zafer getirmeye hazırım.
Şunu da çekeyim, gidebilirsin.
Ailemi aramam lazım.
Haber aldınız mı? Ne hâldedirler, hayal bile edemiyorum.
Ne oluyor?
Bu sezon amacımız takımı hayatta tutmak.
Çok pahalı bir iş bu.
Bir tur bile atamadı.
Yeni sponsorlar lazım.
Hayatta kalmak için girmediğim top yok.
Alman sponsorlar Alman pilot istiyor.
Kimin gideceğine bu hafta karar vereceğim.
BU SEZONDA DAHA SONRA…
Performansını düzeltmesi gerekiyor yoksa zor kararlar bizi bekliyor.
Çok zordur.
F1'i bırakmak istemiyor.
Arabayı durdur. Yanıyor.
Alt yazı çevirmeni: Kerim Melih Evci