‫فقدت السيطرة.‬
‫بئسًا لهذا! لا!‬
‫"مسلسلات NETFLIX الأصلية"‬
‫كان الموسم الماضي‬ ‫أصعب لحظة في حياتي على الأرجح.‬
‫تم استبعادي من فريق "ريد بول".‬
‫ونقلوني من فريق "ريد بول"‬ ‫إلى فريق "تورو روسو".‬
‫بعد 12 سباقًا فقط في الفورمولا 1،‬ ‫"أليكس ألبون"‬
‫يحل محل "بيير غاسلي" في فريق "ريد بول".‬
‫كان وقتًا صعبًا وكان عسيرًا عليّ تخطيه.‬
‫نعم، بالطبع، تعرضت لانتقادات كثيرة.‬
‫هل تلقيت تحذيرًا مسبقًا؟‬
‫حسنًا…‬
‫تم تخفيض مرتبة "بيير" بشكل علني.‬
‫لقد تفاجأت من القرار، هل تجده منصفًا؟‬
‫في موسم 2020، أشعر بأني سائق متكامل أكثر.‬
‫الأرجح أني أقدم أفضل مستوى لي حاليًا.‬
‫إلى جانب "لويس هاميلتون"‬ ‫و"ماكس فيرستابين"،‬
‫"بيير غاسلي" هو بلا شك‬ ‫أفضل سائق لموسم 2020 حتى الآن.‬
‫أستحق العودة إلى فريق "ريد بول".‬
‫وهذا هو الهدف، نعم، هذا واضح.‬
‫"الفتى العائد"‬
‫"(سبا)، (بلجيكا)"‬
‫أهي السترة مع البنطال‬ ‫أم السترة مع بنطال الجينز؟‬
‫- لا يهم.‬ ‫- بنطالي الجينز جيد، لا تلمسوه.‬
‫حسنًا، هذا جميل، أظنه سيكون مناسبًا، انظروا.‬
‫خذ هذا.‬
‫نعم، هذا مناسب.‬
‫- يا إلهي!‬ ‫- ها هو.‬
‫من هذا الحيوان الجامح؟‬
‫الطقس جيد الآن.‬
‫نعم، عندما تشرق الشمس، ترتفع الحرارة.‬
‫ولكنك تشعر بالحر طوال الوقت، صحيح؟‬
‫- لا.‬ ‫- تشعر بالحر عندما أقترب منك.‬
‫لا، ليس فعلًا، ليس بعد الآن.‬
‫"ليس بعد الآن"‬ ‫تعني أن الأمر كان ينجح في وقت ما.‬
‫بالطبع.‬
‫"ألفا تاوري"‬ ‫هو الاسم الجديد لفريق "تورو روسو".‬
‫وهو فريق ثابت بالمراكز الوسطى.‬
‫والسبب الوحيد لوجوده على مدار العقد الماضي‬
‫هو لكي يكون مدرسة فورمولا 1‬ ‫لسائقي فريق "ريد بول" الشباب.‬
‫ثقة "بيير" بنفسه‬ ‫منذ رجوعه إلى فريق "ألفا تاوري"‬
‫تحولت بالكامل.‬
‫يضيّق "بيير غاسلي" الفجوة.‬
‫إنهما جنبًا إلى جنب.‬
‫مرحى!‬
‫مذهل لفريق "ألفا تاوري".‬
‫هل بوسع "غاسلي" الحفاظ على سرعته؟‬
‫بوسعه ذلك لتخطي سائق "فيراري".‬
‫نعم!‬
‫هذا شعور رائع، أحسنت يا "بيير"، سباق مذهل.‬
‫ولكن كل سائق يقود لفريق "ألفا تاوري"‬ ‫لا يرى مستقبله فيه.‬
‫إنه الفريق الذي يثبت به المرء نفسه‬ ‫لفريق "ريد بول".‬
‫بالنسبة لي، سُررت للعودة.‬
‫فهمت فجأة كيفية القيادة مجددًا.‬
‫هذا صغير قليلًا، صحيح؟‬
‫وبالطبع، السيارة ليست تنافسية.‬
‫وبصفتي رجل تنافسي،‬ ‫أود أن أكون دومًا في السيارة الأسرع.‬
‫سيظل هدفي دومًا هو أن أكون‬ ‫في سيارة "ريد بول" تلك مع الفريق الأول.‬
‫ما دمت تنافسيًا، وما دمت أضغط،‬
‫فستحين الفرص.‬
‫وهذه معنوياتي وعقليتي حاليًا.‬
‫"(سبا)، (بلجيكا)"‬
‫أهلًا بكم في "سبا فرانكورشامب"،‬
‫الموجودة في أعماق غابة "أردينز" البلجيكية،‬
‫إحدى حلبات سباقات الجائزة الكبرى‬ ‫الأقدم في العالم.‬
‫صباح يوم الجمعة هذا مخصص للتمارين الحرة.‬
‫مرحبًا يا "نتفليكس"، لست أبتسم الآن.‬
‫إنها مسرح الحدث المثير للجدل قبل عام،‬
‫عندما استبعد فريق "ريد بول" "بيير غاسلي"‬
‫من مقعد سائقهم الثاني.‬
‫نعم، بالضبط.‬
‫- ها هو.‬ ‫- صباح الخير.‬
‫- صباح الخير.‬
‫من الصعب العودة إلى "سبا".‬
‫حيث أسترجع كل تلك الذكريات.‬
‫ولكني لا أعرف معنى الاستسلام.‬
‫ما هي الخطة؟‬
‫إجراء المقابلات.‬
‫والمقابلة الأولى‬ ‫مع "جيني غاو" من "بي بي سي".‬
‫- نعم.‬ ‫- سنجريها هاتفيًا.‬
‫والآن، "بيير"،‬
‫جميعنا نذكر الأحداث في "سبا" العام الماضي.‬
‫استبعادك من فريق "ريد بول" كما هو واضح.‬
‫لماذا تشعر بارتياح أكبر‬ ‫في فريق "ألفا تاوري"؟‬
‫تبدو سعيدًا، وتعبّر نتائجك عن نفسها،‬
‫مقابل ذلك المقعد الثاني بفريق "ريد بول"،‬
‫وهو مقعد غير مريح دومًا برأيي‬ ‫لأي شخص يحتله.‬
‫لا أريد الخوض في تفاصيل كثيرة،‬
‫ولكنهم منحوا "أليكس" المقعد العام الماضي‬ ‫لأنه أحرز نتائج جيدة.‬
‫ولنأمل أنه في السنوات المقبلة،‬
‫سيقررون ذلك بحسب المعيار نفسه.‬
‫ولكن في نهاية المطاف، لست أنا من يقرر.‬
‫أعتقد أن الفورمولا 1‬ ‫هي مجال شخصي وسياسي للغاية.‬
‫وفيما يتعلق بـ"بيير"،‬ ‫فلديه وجهة نظر قوية يود إثباتها.‬
‫للأسف، اضطررت للتو‬ ‫لقتل أحد كلابي بشكل رحيم.‬
‫هذا فظيع لأنها تصبح جزءًا من العائلة.‬
‫أؤكد لكم، لست بمزاج مناسب‬ ‫لكي يسألونني عن "بيير".‬
‫قبل سنة بالضبط،‬ ‫استبدل فريق "ريد بول" المقاعد‬
‫بين "بيير غاسلي" و"أليكس ألبون".‬
‫هل يمكنك القول إن عودة "بيير غاسلي"‬ ‫إلى "ريد بول" ذات يوم مستحيلة؟‬
‫من الواضح أنه رجع‬ ‫ويؤدي عملًا جيدًا في فريق "ألفا تاوري".‬
‫وبالطبع، فإننا نراقب سير تقدمه.‬
‫للقيادة لفريق "ريد بول"،‬
‫ما يهم هذا الفريق هو النتائج.‬
‫واضح أن لدينا الكثير من المعلومات‬ ‫عن أدائه وتطوره.‬
‫قدم "بيير" سباقات جيدة هذا الموسم،‬
‫ولكنه قدم أداءات أقل مستوى أيضًا.‬
‫لم يكن "بيير" سيحظى بفرصة‬ ‫للمشاركة في الفورمولا 1 لولا "ريد بول".‬
‫وواقع الحال هو أنه عند الوصول للفريق،‬
‫فإذا عجز عن التأقلم مع الضغط والتدقيق،‬
‫فلن ينجح أبدًا‬ ‫على المستوى الأعلى من الفورمولا 1.‬
‫أشعر بأن الناس سينتقدون حلاقتي.‬
‫لدي لحية زغبية كلحية سن البلوغ.‬
‫أنت تحلق بشكل عدواني.‬
‫أنا أحلق بشكل عدواني.‬
‫لم يعلمني أحد كيفية الحلاقة،‬
‫لذا، إن أراد أحد رعايتي، مثل "جيليت"…‬
‫"جيليت" أو "نيفيا".‬
‫"نيفيا" لما بعد الحلاقة.‬
‫برأيي، بحسب قدرتك على إطالة لحيتك،‬
‫استهدف منتجات ما بعد الحلاقة،‬
‫بدلًا من منتجات الحلاقة الفعلية.‬
‫في الموسم الماضي،‬ ‫كنت مثل طالب مدرسة في أول يوم دراسي له.‬
‫كيف ندخل إلى هذا المكان؟‬
‫لم يمر نصف الموسم بعد،‬ ‫وما زلت أشعر بأني جديد على الرياضة.‬
‫أداء "أليكس" حتى الآن في موسم 2020‬ ‫كان جيدًا،‬
‫ولكنه ليس رائعًا.‬
‫كان الجميع في "ريد بول" يتوقعون منه‬ ‫إحراز مركز تتويج على الأقل بعد هذا الوقت.‬
‫لنر ما لدينا.‬
‫إننا نعمل بجد مع "أليكس" حاليًا،‬
‫لمحاولة إيجاد الثقة في السيارة‬ ‫التي يتمتع بها "ماكس".‬
‫لم تكن السيارة سهلة هذا العام.‬
‫بشكل قابل للجدل،‬ ‫إنها سيارة أصعب من الموسم الماضي.‬
‫وهو يواجه "فيرستابين" ذا الأداء المذهل.‬
‫"(ألبون)‬ ‫(ريد بول)"‬
‫كيف هو التوازن يا "أليكس"؟‬
‫تبدو السيارة متوترة عند المنعطف الـ1.‬
‫أشعر بأني أنزلق من الدخول إلى الخروج.‬
‫- وكأن الإطارات غير موجودة.‬ ‫- حسنًا.‬
‫هل أنت بخير؟‬
‫هل تبدو السيارة مستقرة أكثر؟‬
‫لا تزال ليست سلسة،‬ ‫ولكنها قابلة للتنبؤ على الأقل.‬
‫نعم.‬
‫لا يبدو سعيدًا على الإطلاق.‬
‫قبل سنة، تم تسريع نقلي إلى فريق كبير،‬
‫ولكن هذا لا يعني أني هنا لأبقى.‬
‫كسائق لفريق "ريد بول"،‬
‫من المتوقع مني الفوز بمراكز تتويج‬ ‫وتحقيق الانتصارات.‬
‫لا يبدو أنه يستمتع بقيادة السيارة،‬
‫والتوازن الذي لديه.‬
‫بناءً على السيارة بهذا السباق؟‬
‫نعم، إنه ليس مرتاحًا فيها.‬
‫بدأ الأمر يبدو كنمط من…‬
‫نريد منه الانطلاق بشكل أسرع.‬
‫هذا كل شيء.‬
‫وأن يكون كل شيء أسهل عليه.‬
‫- على أي حال.‬ ‫- سيكون جزء منها تجربة أيضًا.‬
‫ولكنه ليس بعيدًا عن مراكز التتويج.‬
‫"يوم الأحد‬ ‫السباق"‬
‫المكان هادئ.‬
‫إنه كذلك، نعم.‬
‫ذكرتني العودة إلى "سبا"‬ ‫بكل الذكريات من قبل سنة.‬
‫وقع حادث " أنطوان هيوبير" المميت‬
‫عند منعطف "إيو روج" الشهير وراءنا مباشرة.‬
‫في الحدث الأخطر للموسم‬
‫في الفورمولا 1 والفورمولا 2.‬
‫في السنة الماضية،‬ ‫نقلوني من "ريد بول" إلى "تورو روسو".‬
‫ثم مات "أنطوان"‬ ‫في عطلة نهاية الأسبوع نفسها.‬
‫كانت أصعب لحظة في حياتي.‬
‫كان صديقًا مقربًا.‬
‫منذ كنا صغيرين.‬
‫كان لدينا الهدف نفسه في الحياة.‬
‫أراد المشاركة في الفورمولا 1‬ ‫بقدر ما أردت أنا ذلك.‬
‫أليس هذا جنونيًا؟‬
‫بعد نقلي من فريق "ريد بول"،‬ ‫أرسل لي "أنطوان" رسالة.‬
‫"أثبت للجميع أنهم مخطئون،‬ ‫وأظهر لهم مهاراتك وموهبتك."‬
‫إنها الجولة الـ7‬ ‫من موسم الفورمولا 1 هذا لعام 2020.‬
‫مرحبًا، كيف حالك؟‬
‫كدنا نحصل على سائقكم الثاني.‬
‫سيكون على وشك بلوغ الـ5.‬
‫بالضبط.‬
‫ثمة فريقان فقط في آخر 10 سنوات‬
‫فازا ببطولة العالم،‬ ‫وهما "ريد بول" و"مرسيدس".‬
‫وأعتقد فعلًا أن لدينا فرصة قائمة،‬
‫ولكن على كلا السائقين‬ ‫استغلال الفرصة من السيارة لأقصى حد.‬
‫هل أنت بخير؟‬
‫إذا استطعنا الضغط على فريق "مرسيدس"،‬ ‫فسينهارون.‬
‫انطلق بعدوانية فحسب.‬
‫سيكون الضغط شديدًا على "أليكس".‬
‫وأفضل طريقة للتغلب عليه‬ ‫هي الفوز بأول مركز تتويج له.‬
‫ها هو خط انطلاق البداية،‬ ‫"هاميلتون" يتصدر، ثم "بوتاس" و"فيرستابين"،‬
‫و"دانيل ريكاردو" من المركز الـ4،‬ ‫و"أليكس ألبون" من الـ5.‬
‫سيبدأ "بيير غاسلي" من المركز الـ12‬ ‫لفريق "ألفا تاوري".‬
‫سيكون عليه العمل بجد‬ ‫لتحقيق نتيجة في هذا السباق.‬
‫- كم بقي من الوقت؟‬ ‫- بقيت دقيقتان على بدء السباق.‬
‫حسنًا يا "بيير"، تعرف الهدف.‬
‫"(غاسلي)‬ ‫(ألفا تاوري)"‬
‫ويبدأ السباق في "سبا".‬
‫بحق السماء!‬
‫فقدت المؤخرة قليلًا.‬
‫"(ألبون)‬ ‫(ريد بول)"‬
‫- هيا!‬ ‫- هيا!‬
‫يشعر "ألبون" بالتوتر‬ ‫عند الخروج من المنعطف الـ1،‬
‫وساعد هذا "أوكون" على تجاوزه.‬
‫يكافح "ألبون" الآن للعودة‬ ‫بعد فقدانه ذلك المركز من البداية.‬
‫لنجرب معه مرة أخرى.‬
‫لقد علقت.‬
‫هيا يا "أليكس"!‬
‫بالكاد يمكننا اللحاق بهم‬ ‫مع نظام تخفيف الاحتكاك.‬
‫كاميرا السيارة مع "بيير غاسلي".‬
‫تعرفون ما هو سباقنا، إننا نراهن بكل شيء.‬
‫ما يهم هو الهجوم بأقصى حد.‬
‫بعد ما حدث لـ"أنطوان"،‬
‫يجب أن أثبت للجميع…‬
‫ها هم يتخطون المنعطف الحاد.‬
‫…أني أقدم أداءً أفضل.‬
‫كن حذرًا هنا، عليك توخي الحذر.‬
‫يتعرض "بيريز" للضغط هنا من "غاسلي".‬
‫يا لها من حركة مذهلة!‬
‫جنبًا إلى جنب عبر منعطف "إيو روج"‬‫.‬
‫هكذا نتسابق!‬
‫عمل رائع، إنك بالمركز الـ11.‬
‫لديه فرصة رائعة هنا،‬ ‫في الواقع، تخطى بالفعل سيارة "فيراري".‬
‫هيا يا "بيير"!‬
‫عدنا إلى العمل، المركز الـ10.‬
‫"غاسلي" مندفع، صحيح؟‬
‫أنت بالمركز الـ9.‬
‫حسنًا، ابذل قصارى جهدك يا "بيير".‬
‫"سترول" أمامك.‬
‫هيا، لننل منه.‬
‫أصبح "غاسلي" بالمركز الـ8 الآن.‬
‫" أليكس ألبون" لا يترك انطباعًا جيدًا.‬
‫"(ألبون)‬ ‫(ريد بول)"‬
‫"أليكس"، إنها اللفة الأخيرة، ابق قويًا.‬
‫نعم، حسنًا.‬
‫الفجوة مع "أوكون" وراءك تضيق.‬
‫"إستيبان أوكون" يستهدف "أليكس ألبون".‬
‫سيحاول تجاوزه من الخارج،‬
‫وينجح بتجاوزه.‬
‫بحق السماء!‬
‫فوز آخر لـ"لويس هاميلتون".‬
‫يحتل فريق "مرسيدس" أول مركزين.‬
‫و"ماكس فيرستابين" في المركز الـ3،‬
‫و"أليكس ألبون" في المركز الـ6،‬
‫ويخسر مركز تتويج آخر.‬
‫لم يستطع إحداث تأثير.‬
‫"(غاسلي)‬ ‫(ألفا تاوري)"‬
‫يعبر "غاسلي" خط النهاية بعد أداء رائع،‬
‫وتقدم 4 مراكز إلى المركز الـ8،‬ ‫وينال لقب أفضل سائق لليوم أيضًا.‬
‫عليك بتلقي تحية الجماهير يا "بيير غاسلي".‬
‫يا لها من قيادة يا "بيير"!‬
‫مدهش.‬
‫مرحى!‬
‫"(ألبون)‬ ‫(ريد بول)"‬
‫حسنًا "أليكس"، صادفك حظًا عاثرًا في النهاية.‬
‫نعم، حسنًا.‬
‫كان الأمر خياليًا.‬
‫ولكنه كان سباقًا مزريًا.‬
‫لم يكن بوسعك فعل ما هو أكثر من ذلك.‬
‫عندما لا تسير الأمور كما ينبغي،‬
‫أنا أشد المنتقدين لذاتي.‬
‫لا يمكن إخفاء ذلك.‬
‫هذا صعب للغاية.‬
‫لا فائدة من الشعور بالأسى على نفسك،‬
‫وهذا كل ما في الأمر.‬
‫هلا نتبادل التحية بنقر القدمين؟‬
‫أفضل سائق لليوم.‬
‫كنت سأعانقك لولا التباعد الاجتماعي،‬ ‫يا لها من قيادة مذهلة!‬
‫أتقنت 6 حركات في النهاية.‬
‫حقًا؟‬
‫حركتي المفضلة كانت تجاوز "بيريز".‬
‫قلت، "إذا استمر، فسيصطدم كلانا بالجدار،‬
‫وسأفعلها، لذا…"‬
‫إنه وضع غريب بالنسبة لـ"غاسلي".‬
‫من الجنوني مدى روعة أدائه.‬
‫ما زالت لديه وجهة نظر لإثباتها،‬
‫وما زال يريد مقعد سائق "ريد بول" ذاك.‬
‫"بيير"، ماذا سيعني هذا الأداء القوي برأيك‬
‫لمسيرتك المهنية المستقبلية،‬ ‫من بعد استبعادك من فريق "ريد بول"؟‬
‫في نهاية المطاف، القرار ليس بيدي.‬
‫لطالما آمنت أنه ما دام المرء‬ ‫يقدم عروضًا قوية،‬
‫فإن الفرص ستحين عاجلًا أما آجلًا.‬
‫من الرائع رؤية فريقنا الشقيق "ألفا تاوري"‬
‫يقدم أداءً رائعًا.‬
‫وهنيئًا لـ"بيير" أيضًا.‬
‫يبدو مرتاحًا في تلك الأجواء.‬
‫ويبدو مسترخيًا،‬
‫وهو يقود وفقًا للإمكانيات‬ ‫التي كنا نعرف أنه يمتلكها.‬
‫"كريستيان"، نال "بيير" اليوم‬ ‫لقب أفضل سائق لليوم.‬
‫هل يعيده هذا إلى الأنظار‬ ‫في المستقبل مع فريق "ريد بول"؟‬
‫"بيير"؟ أعتقد أنه يقدم عروضًا جيدة‬ ‫مع "ألفا تاوري"،‬
‫ولكني أعتقد أننا راضون عن الوضع كما هو.‬
‫- حسنًا.‬ ‫- وداعًا.‬
‫إلى اللقاء الأسبوع المقبل.‬
‫اطّلعنا أنا و"هيلموت" على المعلومات.‬
‫لا نتخذ قراراتنا بناءً على العواطف.‬
‫بل بناءً على الحقائق.‬
‫وبناءً على قدر هائل من المعلومات والتحاليل.‬
‫من منظور الفريق،‬
‫لا أحد يضغط داخليًا للقول،‬ ‫"علينا استعادة (بيير)."‬
‫أهلًا بكم عصر يوم الجمعة هذا‬ ‫في هذا الجزء المجيد من "إيطاليا".‬
‫إنها الجولة الـ8‬ ‫من بطولة العالم للفورمولا 1.‬
‫ليس ثمة مكان مثير بقدر حلبة "مونزا".‬
‫في "معبد السرعة"، وداع أخير بعد 43 سنة،‬
‫حان الوقت للتعبير عن شكرنا‬ ‫لعائلة "ويليامز" في سباقهم الأخير.‬
‫قلت له إن عليه الآن‬ ‫التعامل معك في البيت في كل يوم.‬
‫شكرًا.‬
‫سأطلب منك وظيفة.‬
‫هل تحتاج إلى مساعدة شخصية؟‬
‫آسف.‬
‫لماذا تخطئ كلما يتم تصويرك بالكاميرا؟‬
‫أتمنى أن نستطيع التجاوز هذه المرة.‬
‫- أعتقد أن هذا سيكون صعبًا.‬ ‫- نعم.‬
‫نحن مستعدون ليوم جيد.‬
‫"يوم السبت‬ ‫التصفيات"‬
‫تذكر ما قلته سابقًا،‬
‫إذا بدؤوا بالضغط عليك، فلا تقبل أي هراء.‬
‫نحن المسيطرون.‬
‫مررت بتقلبات كثيرة،‬
‫ولكن "كريستيان" والفريق بأكمله‬ ‫يقدمون الدعم لك،‬
‫بشكل علني على الأقل.‬
‫أحيانًا في الرياضة، يحقق المرء نتيجة،‬ ‫وهذا يغير كل شيء.‬
‫أليس هذا ما يلزمك ربما؟‬
‫أتعتقد أن بوسعك التنافس على مركز تتويج؟‬
‫ربما اعتقد فريق "ريد بول"‬ ‫أن "أليكس" هو الشخص المنشود،‬
‫وأنه يتمتع بإمكانيات أكبر من "بيير".‬
‫لست… "أليكس" سائق سباق رائع برأيي.‬
‫لا أعتقد أننا رأينا أفضل ما لديه بعد.‬
‫لسنا مهتمين باستعادة "بيير" هذا الموسم.‬
‫من جهة أخرى،‬
‫قد يكون السبب هو أنهم عاجزون عن الاعتراف‬
‫بأنهم ارتكبوا غلطة.‬
‫"يوم الأحد‬ ‫السباق"‬
‫حان وقت العمل.‬
‫أهلًا بك في "كاربو كاريوكي" لـ"غاس مان".‬
‫هل تريد معرفة الأخبار؟‬
‫"لن يعود (غاسلي) إلى (ريد بول)‬ ‫في موسم 2020."‬
‫كما قال "هورنر".‬
‫"(أليكس) سيصبح أفضل فأفضل.‬
‫ما زال يافعًا،‬
‫ونبذل قصارى جهدنا لدعمه وتطويره."‬
‫ولكن بجدية، هذا…‬
‫إنها مهزلة، طريقة تعاملهم مع هذا مهزلة.‬
‫لدي هدفي.‬
‫بدأت المعركة.‬
‫وسنحرز الآن بعض النقاط اللعينة.‬
‫في بعض الأحيان، تكون الفورمولا 1 ظالمة.‬
‫للأسف، هذا هو الواقع.‬
‫أشعر بأنها صغيرة بشكل زائد.‬
‫لا، إنها تُظهر عضلات الذراعين.‬
‫ولكن إذا تعرضت لضربة،‬
‫أرد بقوة أكبر.‬
‫- هل فحص اللاسلكي جيد؟‬ ‫- اللاسلكي جيد.‬
‫سنتجه إلى خط الانطلاق، أكد من فضلك.‬
‫عُلم.‬
‫عندما تزعجني الأوضاع،‬
‫أستخدم هذه الطاقة لجعل نفسي أقوى.‬
‫الوضع مع "أليكس" واضح للغاية.‬
‫إنه يعرف الضغط‬ ‫الذي يرزح تحته لتحقيق نتيجة.‬
‫ويجب أن يتمتع أكثر بذلك الأسلوب العدواني،‬
‫الذي نراه لدى السائقين العظماء.‬
‫كسائق في فريق "ريد بول"،‬ ‫عليّ تقديم أداء جيد‬
‫لأثبت للمدراء الكبار‬ ‫أني أستحق أن أكون في الفورمولا 1.‬
‫سيبدأ "أليكس ألبون" من المركز الـ9،‬
‫ويتوق سائق فريق "ريد بول"‬ ‫إلى إنهاء هذا السباق بمركز تتويج.‬
‫إنه بجانب "بيير غاسلي"،‬ ‫الذي في المركز الـ10.‬
‫10 ثوان.‬
‫تنطفئ الأضواء ويبدأ السباق.‬
‫"(غاسلي)‬ ‫(ألفا تاوري)"‬
‫"(ألبون)‬ ‫(ريد بول)"‬
‫"أليكس ألبون" و"بيير غاسلي" جنبًا إلى جنب.‬
‫ويحدث تلامس!‬
‫"(غاسلي)‬ ‫(ألفا تاوري)"‬
‫يتجاوزه "غاسلي".‬
‫هلا تتحققون من مقدمة سيارتي؟ تعرضت للحصار.‬
‫إننا نتحقق.‬
‫يخطئ "أليكس ألبون" عند أول منعطف صناعي،‬
‫ويفقد مراكز نتيجةً لذلك.‬
‫لا أمتلك قبضة على هذه الإطارات الصلبة.‬
‫ثمة ضرر بسيط في الأرضية على الطرف الأيسر.‬
‫سنكون في الخلف إذن.‬
‫إنك بالمركز الـ14 حاليًا.‬
‫"ألبون" في ورطة خطيرة هنا،‬ ‫ويتراجع إلى المركز الـ14.‬
‫"(غاسلي)‬ ‫(ألفا تاوري)"‬
‫حسنًا "بيير"، توجه إلى محطة الإصلاح.‬
‫عزم الدوران في مسرب محطة الإصلاح،‬ ‫ركز على وقت التفاعل.‬
‫هل نحن بخير؟‬
‫نحن في وضعية جيدة، إنك تؤدي عملًا رائعًا.‬
‫اندفع بأقصى سرعة.‬
‫"لكليرك" وراءك بثانية واحدة.‬
‫عُلم.‬
‫يا له من حادث خطير!‬
‫هل انسحب "لكليرك"؟‬
‫أؤكد هذا، لقد انسحب.‬
‫سيارة السلامة.‬
‫حسنًا "بيير"، ما زالوا ينظفون الحلبة.‬
‫مدخل مسرب محطة الإصلاح مغلق حاليًا.‬
‫سأبقيك على اطلاع.‬
‫مدخل مسرب محطة الإصلاح مغلق،‬ ‫ولكن "هاميلتون" يدخل.‬
‫من توقف في محطة الإصلاح أمامنا؟‬
‫"(غاسلي)‬ ‫(ألفا تاوري)"‬
‫"هاميلتون"، ولكن مدخل المسرب كان مغلقًا،‬ ‫لذا ينبغي أن ينال عقوبة.‬
‫يخضع "هاميلتون" للتحقيق،‬
‫للتوقف في محطة الإصلاح‬ ‫عندما كان مدخل مسرب محطة الإصلاح مغلقًا.‬
‫والآن، مسرب محطة الإصلاح مفتوح.‬
‫سيكون ثمة سيارات في مخرج محطة الإصلاح،‬ ‫يتوجه الجميع إليها.‬
‫عُلم.‬
‫هذا أمر جيد لنا.‬
‫عُلم.‬
‫لقد غيّر هذا من ترتيب المراكز.‬
‫توقف "بيير غاسلي" في محطة الإصلاح‬ ‫قبلها بفترة، لذا هو أكبر المستفيدين.‬
‫حسنًا "بيير"، كسبنا للتو 20 ثانية.‬
‫- بأي مركز أنا الآن؟‬ ‫- المركز الـ3.‬
‫تم نشر الرايات الحمراء الآن.‬
‫رفع الراية الحمراء في السباق‬ ‫هو بمثابة إعادة بدء له.‬
‫مشاهد مذهلة في "مونزا".‬
‫"بيير غاسلي" في مركز لا يُصدق حاليًا.‬
‫- عندما تتوقف، اتجه إلى المركز الـ3.‬ ‫- عُلم.‬
‫"هاميلتون" يتصدر،‬ ‫و"سترول" بالمركز الـ2، و"غاسلي" الـ3.‬
‫ونستعد لإعادة بدء السباق من اللفة الـ28.‬
‫حسنًا "بيير"، تعرف هدفك الآن.‬
‫من الجيد لنا أن نواصل الاندفاع،‬ ‫وسنرى ماذا سنحقق.‬
‫في الفورمولا 1، لا أحد يعرف ما قد يحدث.‬
‫يستحيل أن أفوّت هذه الفرصة.‬
‫ويبدأ السباق من جديد.‬
‫يتراجع "سترول".‬
‫ويتقدم "غاسلي" إلى المركز الـ2.‬
‫حسنًا، اندفع بأقصى سرعة.‬
‫يحافظ "لويس هاميلتون" على الصدارة مؤقتًا.‬
‫كيف تنزلق الخلفية عند الضغط على المكابح؟‬
‫ما زال كل شيء يبدو جيدًا‬ ‫وفقًا للبيانات يا "بيير".‬
‫خبر من مركز مراقبة السباق.‬
‫سينال "لويس هاميلتون"‬ ‫عقوبة توقف وانطلاق لمدة 10 ثوان.‬
‫وسيتوقف.‬
‫"هاميلتون" في مسرب محطة الإصلاح‬ ‫من صدارة السباق‬
‫ليقضي عقوبة التوقف والانطلاق لمدة 10 ثوان.‬
‫يتصدر "بيير غاسلي"‬ ‫سباق جائزة "إيطاليا" الكبرى.‬
‫ابذل ما بوسعك يا "بيير"،‬ ‫حافظ على تركيزك على وتيرة السرعة.‬
‫عُلم.‬
‫"غاسلي" و"ساينز" و"سترول" في أول 3 مراكز.‬
‫يضيّق "ساينز" الفجوة.‬
‫أطلعوني على الفجوة ورائي.‬
‫"ساينز" يبعد عنك 2.1 ثانية،‬ ‫و"سترول" يبعد عنه ثانيتين.‬
‫بقيت 7 لفات.‬
‫إلى متى سيتمكن "غاسلي" من إبعاد "ساينز"‬ ‫عن مدى نظام تخفيف الاحتكاك؟‬
‫لا أعرف إن كان لدينا مزيد من السرعة،‬ ‫ولكن لنستعملها إن كنا نملكها.‬
‫قد لا يحظى كلا السائقين‬ ‫بمثل هذه الفرصة مرة أخرى.‬
‫لا أحد يعرف في الفورمولا 1،‬ ‫على المرء استغلال فرصه.‬
‫كان الفوز بسباق فورمولا 1 أحد أحلامي‬
‫منذ بدأت أشاهد سباقات الفورمولا 1‬ ‫عندما كنت بالـ5 من عمري.‬
‫ولكن للفوز بسباق فورمولا 1،‬ ‫وأنت تقود سيارة مراكز وسطى،‬
‫على المرء المجازفة بكل شيء.‬
‫يبذل "ساينز" قصارى جهده،‬ ‫ويتعرض "غاسلي" لضغط شديد.‬
‫بقيت لفتان.‬
‫حسنًا، اندفع بأقصى سرعة.‬
‫"(ساينز)‬ ‫(ماكلارين)"‬
‫يشحن "ساينز" طاقته للاستعداد للهجوم.‬
‫يمكننا الدفاع.‬
‫"ساينز" على بعد ثانية واحدة الآن.‬
‫"(ساينز)‬ ‫(ماكلارين)"‬
‫اللفة الأخيرة، بقيت لفة واحدة.‬
‫سيقترب "كارلوس ساينز"،‬
‫ولكنه لن يقترب بما يكفي.‬
‫يفوز "بيير غاسلي"‬ ‫بسباق جائزة "إيطاليا" الكبرى!‬
‫يا إلهي!‬
‫ماذا فعلنا للتو؟‬
‫- ماذا فعلت؟‬ ‫- فزنا بالسباق اللعين!‬
‫نعم!‬
‫يا إلهي!‬
‫يا إلهي! لقد فعلناها يا رفاق!‬
‫يا إلهي! نعم!‬
‫المركز الـ1 يا "بيير".‬
‫"ألفا تاوري" و"هوندا"،‬
‫وجميع المهندسين والميكانيين،‬ ‫والجميع في "فيينزا".‬
‫لقد فعلناها بفضلكم.‬
‫نعم!‬
‫يكون المرء جيدًا بقدر آخر سباق له‬ ‫في هذه اللعبة،‬
‫لذا يمكن أن تتغير التصورات بسرعة.‬
‫أدى "بيير" عملًا رائعًا.‬
‫إنه يقود وكأنه لا يملك ما يخسره.‬
‫"(ألبون)‬ ‫(ريد بول)"‬
‫حسنًا، ترتيب المراكز النهائية‬ ‫هو "غاسلي" و"ساينز" و"سترول".‬
‫حللنا بالمركز الـ15.‬
‫حسنًا، آسف يا رفاق.‬
‫أصغ، كان الوضع مع "أليكس" بغاية الوضوح.‬
‫كان ذلك السباق كارثيًا له،‬
‫لذا علينا رؤية "أليكس"‬ ‫يتمسك بذلك المقعد ويثبت نفسه به.‬
‫المشكلة هي أنه إذا لم يفعل،‬
‫فعلينا البحث في الخارج،‬
‫والتفكير، "حسنًا، إذا لم يكن (أليكس)‬ ‫سينفذ الخطوة التالية،‬
‫فمن سنضع بجانب (ماكس) بموسم 2021؟"‬
‫أحسنت يا "بيير غاسلي"!‬
‫يا لها من لحظة رائعة!‬
‫لحظة حلمت بها لسنوات طويلة.‬
‫فكرت، "حسنًا، لقد فعلناها،‬ ‫ماذا عليّ أن أثبت أكثر؟"‬
‫أعرف أن المرء يواجه عوائق عديدة في الحياة.‬
‫بعد استبعادي من فريق "ريد بول"،‬
‫كان عليّ مواجهة تحد هائل.‬
‫وكان عليّ إعادة بناء نفسي.‬
‫ولكنه موسمي الـ3 فقط في الفورمولا 1،‬ ‫وأنا أفضل من الموسم الماضي.‬
‫وسيكون "بيير" أفضل في موسم 2021،‬
‫وسيكون حتى أفضل في موسم 2022.‬
‫أنا مستعد لبذل قصارى جهدي…‬
‫لتحقيق أكبر نجاحات ممكنة لهذا الفريق.‬
‫حسنًا، لننه هذا، ثم يمكنك الذهاب.‬
‫عليّ الاتصال بوالديّ.‬
‫هل سمعت خبرًا منهما؟‬ ‫سحقًا! لا يمكنني تصور حالهما الآن.‬
‫ما هذا بحق السماء؟‬
‫الهدف هذا الموسم هو الصمود كفريق.‬
‫إنها أعمال مكلفة.‬
‫لم يكمل لفة واحدة حتى.‬
‫نحتاج إلى صفقات رعاية جديدة.‬
‫أنا أصارع حاليًا للصمود يا "جين".‬
‫يريد الرعاة الألمان سائقين ألمان.‬
‫سأقرر من السائق الذي سيرحل في هذا الأسبوع.‬
‫"في الحلقات المقبلة من هذا الموسم"‬
‫عليه الارتقاء بمستواه، وإذا لم يفعل،‬
‫فسيتحتم علينا اتخاذ قرارات صعبة.‬
‫هذا صعب للغاية.‬
‫لا يريد الرحيل عن الفورمولا 1.‬
‫أوقف السيارة، إنها تحترق.‬
‫ترجمة "أحمد غادي"‬