Το έχασα.
Διάολε! Όχι!
ΜΙΑ ΠΡΩΤΟΤΥΠΗ ΣΕΙΡΑ ΤΟΥ NETFLIX
Πέρυσι ήταν μάλλον η πιο δύσκολη στιγμή της ζωής μου.
Είχα τον υποβιβασμό απ' τη Red Bull.
Πήγα από τη Red Bull στην Toro Rosso.
Ο Άλεξ Άλμπον, μετά από μόλις 12 αγώνες στη Formula 1,
αντικατέστησε τον Πιερ Γκασλί στη Red Bull.
Βίωσα μια φρικτή και δύσκολη εμπειρία.
Ναι, ασφαλώς και άκουσα διάφορα.
Έλαβες κάποια προειδοποίηση;
Να…
Ο Πιερ υποβιβάστηκε με πολύ ανοιχτό τρόπο.
Σε ξάφνιασε η απόφαση; Τη θεωρείς δίκαιη;
Το 2020 νιώθω πιο συγκροτημένος ως οδηγός.
Η απόδοσή μου έχει φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο.
Μαζί με τον Χάμιλτον και τον Φερστάπεν,
ο Πιερ Γκασλί είναι αδιαμφισβήτητα ο πιλότος του 2020 μέχρι στιγμής.
Μου αξίζει να γυρίσω πίσω.
Αυτός είναι ο στόχος. Ξεκάθαρα.
Η ΜΕΓΑΛΗ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ
ΣΠΑ, ΒΕΛΓΙΟ
Το σακάκι με το παντελόνι ή το σακάκι με τζιν;
-Ό,τι να 'ναι. -Το τζιν είναι καλό. Δεν αλλάζω.
Αυτό είναι ωραίο. Νομίζω πώς θα πηγαίνει μια χαρά. Κοιτάξτε.
Πάρε αυτό.
Ναι. Αυτό είναι.
-Θεέ μου! -Να τος.
Ποιος είναι ο σκληρός;
Είναι καλός ο καιρός τώρα.
Ναι, όταν βγαίνει ο ήλιος, θερμαίνει.
Μα εσύ είσαι θερμός συνεχώς.
-Όχι. -Όταν σε πλησιάζω, ανάβεις.
Όχι, δεν θα το 'λεγα. Δεν ισχύει αυτό πια.
"Δεν ισχύει πια"; Άρα κάποια στιγμή γινόταν!
Φυσικά.
Η AlphaTauri είναι το νέο όνομα της Toro Rosso.
Είναι μια ισχυρή μεσαία ομάδα.
Ο μόνος λόγος ύπαρξής της την περασμένη δεκαετία
ήταν για να εξελίσσει τους νέους οδηγούς της Red Bull.
Η αυτοπεποίθηση του Πιερ αφότου γύρισε στην AlphaTauri
έχει αλλάξει ριζικά.
Ο Πιερ Γκασλί πλησιάζει.
Είναι δίπλα δίπλα.
Έτσι, γαμώτο!
Εντυπωσιακή η AlphaTauri.
Θα μείνει ο Γκασλί στο γκάζι;
Το κάνει και περνάει τη Ferrari.
Ναι!
Ωραία αίσθηση. Μπράβο, Πιερ. Καταπληκτικός αγώνας.
Κάθε πιλότος που τρέχει για την AlphaTauri δεν βλέπει το μέλλον του στην ομάδα.
Είναι μια ομάδα όπου αποδεικνύεις την αξία σου για τη Red Bull.
Ήταν καλό που επέστρεψα.
Ξαφνικά, κατάλαβα πώς πρέπει να οδηγώ.
Είναι λίγο μικρό, όχι;
Tο αμάξι δεν είναι ανταγωνιστικό
και, ως ανταγωνιστικός, πάντα θες το πιο γρήγορο.
Ο στόχος μου θα είναι πάντα να πάω στη Red Bull, στη μεγάλη ομάδα.
Όσο είμαι ανταγωνιστικός, όσο πιέζω,
θα έχω ευκαιρίες,
και αυτό είναι το πνεύμα και ο τρόπος σκέψης μου τώρα.
ΣΠΑ, ΒΕΛΓΙΟ
Καλώς ήρθατε στο Σπα-Φρανκορσάμπ,
βαθιά μέσα στα βελγικά δάση των Αρδεννών,
σ' ένα από τα παλαιότερα σιρκουί Γκραν Πρι στον κόσμο.
Πρωινό Παρασκευής, τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά.
Γεια, Netflix. Δεν χαμογελάω καθόλου τώρα.
Ο τόπος της περσινής αντιπαράθεσης,
όταν η Red Bull έκοψε τον Πιερ Γκασλί
από δεύτερο οδηγό.
Ναι, ακριβώς.
-Να τος. -Καλημέρα.
-Καλημέρα.
Είναι δύσκολο να επιστρέφω στο Σπα.
Επιστρέφουν και οι αναμνήσεις.
Αλλά δεν τα παρατάω.
Ποιο είναι το σχέδιο;
Έχουμε συνεντεύξεις,
πρώτα με την Τζένι Γκάου από το BBC.
-Ναι. -Τηλεφωνικά.
Λοιπόν, Πιερ,
όλοι θυμόμαστε τι συνέβη στο Σπα πέρυσι.
Προφανώς, ο υποβιβασμός από τη Red Bull.
Πώς γίνεται να είσαι πολύ πιο άνετα
στην AlphaTauri;
Φαίνεσαι χαρούμενος, τα αποτελέσματα μιλούν από μόνα τους,
αντίθετα με τη 2η θέση Red Bull,
στην οποία φαίνεται να νιώθει άβολα όποιος έχει βρεθεί σ' αυτήν;
Δεν θα μπω σε πολλές λεπτομέρειες,
αλλά έδωσαν τη θέση στον Άλεξ πέρυσι, επειδή είχε κάποια αξιοπρεπή αποτελέσματα,
και ελπίζω ότι και για τα επόμενα χρόνια
θα αποφασιστεί με τα ίδια κριτήρια.
Σε τελική ανάλυση, δεν αποφασίζω εγώ.
Η Formula 1 είναι πολύ προσωπική, έχει πολλά παιχνίδια πολιτικής,
και όσον αφορά τον Πιερ, έχει πολλά να αποδείξει.
Δυστυχώς, έπρεπε να κάνω ευθανασία σε ένα από τα σκυλιά, οπότε…
Είναι φρικτό, γιατί είναι μέλη της οικογένειας.
Δεν έχω διάθεση να με ρωτήσουν για τον Πιερ.
Πριν από έναν χρόνο ακριβώς η Red Bull άλλαξε τις θέσεις
ανάμεσα στον Πιερ Γκασλί και τον Άλεξ Άλμπον.
Θα έλεγες ότι είναι αδύνατον να γυρίσει κάποτε ο Γκασλί στη Red Bull;
Προφανώς, έχει μπει γερά και κάνει καλή δουλειά στην AlphaTauri,
και παρακολουθούμε την πρόοδό του.
Μια θέση στη Red Bull
απαιτεί να φέρνεις αποτελέσματα.
Προφανώς, έχουμε πολλές πληροφορίες για την απόδοση και την εξέλιξή του.
Ο Πιερ έκανε μερικούς καλούς αγώνες φέτος,
αλλά έκανε και κάποιες κοιλιές.
Ο Πιερ δεν θα είχε την ευκαιρία να είναι στην F1 χωρίς τη Red Bull.
Όταν το πετυχαίνεις αυτό,
αν δεν μπορείς να αντέξεις την πίεση και την κριτική,
δεν θα καταφέρεις να φτάσεις στο υψηλότερο επίπεδο της F1.
Νιώθω ότι θα κρίνουν το ξύρισμά μου.
Έχω κάπως εφηβικά, απαλά γένια.
Κάνεις επιθετικό ξύρισμα.
Κάνω επιθετικό ξύρισμα.
Δεν μου έδειξε κανείς ποτέ,
οπότε αν θέλει κάποιος να γίνει χορηγός, Gillette…
Η Gillette ή η Nivea.
Άφτερ σέιβ της Nivea.
Θα έλεγα, με βάση την ικανότητά σου να αφήσεις μούσι,
πήγαινε στα προϊόντα για μετά το ξύρισμα, αντί για προϊόντα ξυρίσματος.
Πέρυσι ένιωθα σαν μαθητής την πρώτη μέρα στο σχολείο.
Πώς μπαίνεις εδώ μέσα;
Δεν είμαστε ούτε στα μισά της σεζόν, κι ακόμα νιώθω πολύ καινούριος στο άθλημα.
Οι εμφανίσεις του Άλεξ για το 2020 ήταν καλές μέχρι στιγμής,
αλλά όχι σπουδαίες.
Όλοι στη Red Bull θα περίμεναν τουλάχιστον ένα βάθρο μέχρι τώρα.
Ας δούμε τι έχουμε εδώ.
Δουλεύουμε σκληρά με τον Άλεξ
για να αποκτήσει την αυτοπεποίθηση που έχει ο Μαξ στο αμάξι.
Το αμάξι δεν ήταν εύκολο φέτος.
Κατά πολλούς είναι πιο δύσκολο από πέρυσι.
Και έχει να αντιμετωπίσει τον Φερστάπεν, που είναι σε απίστευτη φόρμα.
ΑΛΜΠΟΝ RED BULL
Πώς είναι η ισορροπία, Άλεξ;
Είναι πολύ νευρικό στην πρώτη στροφή.
Σαν να γλιστράω από την είσοδο στην έξοδο.
-Σαν να τέλειωσαν τα λάστιχα. -Εντάξει.
Όλα καλά;
Το νιώθεις πιο στρωτό;
Είναι ακόμα νευρικό, αλλά τουλάχιστον προβλέψιμο.
Ναι.
Δεν ακούγεται καθόλου ευχαριστημένος.
Έναν χρόνο πριν προβιβάστηκα σε μια μεγάλη ομάδα,
δεν σημαίνει ότι θα μείνω κιόλας.
Ως πιλότος της Red Bull,
περιμένουν να παίρνεις βάθρα, να έχεις νίκες.
Δεν φαίνεται να απολαμβάνει το αμάξι,
με τέτοια ισορροπία.
Το αμάξι για το τριήμερο;
Ναι, δεν νιώθει άνετα.
Αρχίζει να επαναλαμβάνεται σαν μοτίβο…
Θέλουμε να κάνει δυνατό ξεκίνημα.
Αυτό είναι όλο.
Και μετά τα υπόλοιπα θα είναι πιο εύκολα γι' αυτόν.
-Τέλος πάντων. -Παίζει ρόλο και η εμπειρία.
Δεν απέχει πολύ από το βάθρο.
ΚΥΡΙΑΚΗ Ο ΑΓΩΝΑΣ
Ήσυχα.
Είναι, ναι.
Στο Σπα ανασύρθηκαν οι αναμνήσεις της προηγούμενης χρονιάς.
Το μοιραίο ατύχημα του Αντουάν Ιμπέρ
συνέβη στην περίφημη στροφή Eau Rouge ακριβώς πίσω μας,
στον πιο επικίνδυνο αγώνα της σεζόν
στη Formula 1 και Formula 2…
Πέρυσι μετακινήθηκα από τη Red Bull στην Toro Rosso,
και έφυγε κι ο Αντουάν εκείνο το τριήμερο.
Ήταν η δυσκολότερη στιγμή της ζωής μου.
Ήταν πολύ κοντινός φίλος.
Από τότε που ήμασταν μικρά παιδιά.
Είχαμε τους ίδιους στόχους.
Ξέρω πως ήθελε όσο κι εγώ να είναι στη Formula 1.
Είναι τρελό, έτσι;
Αφού έφυγα από τη Red Bull, ο Αντουάν μού έστειλε μήνυμα.
"Διάψευσέ τους όλους, δείξ' τους τις ικανότητες και το ταλέντο σου".
Είναι ο έβδομος γύρος της σεζόν για τη Formula 1 το 2020.
Γεια. Πώς είσαι;
Πήγαμε να περάσουμε τον δεύτερό σας!
Αυτός εδώ θα είναι πολύ κοντά στην πέμπτη στροφή.
Ακριβώς.
Δύο ομάδες την τελευταία δεκαετία
κέρδισαν Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Η Red Bull και η Mercedes.
Και ειλικρινά πιστεύω πως έχουμε μια μικρή πιθανότητα,
μα πρέπει και οι δύο οδηγοί να αξιοποιήσουν το αμάξι στο έπακρο.
Είσαι εντάξει;
Αν τους ασκήσουμε πίεση, θα λυγίσουν.
Πήγαινε επιθετικά.
Ο Άλεξ θα είναι υπό πίεση,
και ο καλύτερος τρόπος να το χειριστεί είναι να πάρει το πρώτο του βάθρο.
Και η σειρά εκκίνησης. Χάμιλτον πρώτος, Μπότας, Φερστάπεν,
ο Ρικιάρντο τέταρτος μπροστά από τον Άλμπον στην πέμπτη.
Ο Γκασλί ξεκινάει 12ος για την AlphaTauri.
Χρειάζεται πολλή δουλειά για να πετύχει κάτι στον αγώνα.
-Πόσο χρόνο; -Ο αγώνας είναι σε δύο λεπτά.
Εντάξει, Πιερ, ξέρεις τον στόχο.
ΓΚΑΣΛΙ ALPHATAURI
Και τρέχουμε στο Σπα.
Γαμώτο μου!
Έχασα λίγο το πίσω.
ΑΛΜΠΟΝ RED BULL
-Έλα! -Έλα!
Ο Άλμπον, νευρικός στην έξοδο της στροφής,
επιτρέπει στον Οκόν να τον προσπεράσει.
Ο Άλμπον παλεύει, αφού έχασε τη θέση στην εκκίνηση.
Ας του επιτεθούμε ξανά.
Κόλλα του.
Έλα, Άλεξ!
Με το ζόρι θα τους πιάσουμε με DRS.
Στο κόκπιτ του Πιερ Γκασλί.
Ξέρεις τι επιδιώκουμε. Παίζουμε τα ρέστα μας.
Το ζητούμενο είναι η σκληρή επίθεση.
Μετά απ' ό,τι συνέβη στον Αντουάν…
πρέπει να δείξω σε όλους…
Μπαίνουν στη φουρκέτα.
…ότι έχω καλύτερες επιδόσεις.
Πρόσεξε εκεί. Πρέπει να προσέχεις.
Ο Πέρεζ θα δεχτεί πίεση εδώ από τον Γκασλί.
Τι φοβερή κίνηση ήταν αυτή!
Δίπλα δίπλα στην Eau Rouge.
Έτσι τρέχουμε!
Φοβερός!
Στην 11η θέση.
Έχει μεγάλη ευκαιρία εδώ. Μάλιστα, πέρασε ήδη τη Ferrari.
Έλα, Πιερ.
Επιστρέψαμε. 10η θέση.
Ο Γκασλί θέλει να το προσπαθήσει, έτσι;
Είσαι στην 9η θέση.
Πρόσεχε, Πιερ, πρόσεχε.
Ο Στρολ μπροστά.
Έλα, επάνω του.
Ο Γκασλί είναι τώρα στην όγδοη θέση.
Ο Άλεξ Άλμπον δεν εντυπωσιάζει ιδιαίτερα.
ΑΛΜΠΟΝ RED BULL
Άλεξ, είναι ο τελευταίος γύρος. Κράτα γερά.
Ναι, εντάξει.
Μειώνει τη διαφορά ο Οκόν πίσω.
Ο Εστεμπάν Οκόν έχει τον Άλεξ Άλμπον στο στόχαστρό του.
Κάνει την κίνηση από την εξωτερική
και τα καταφέρνει.
Για όνομα.
Άλλη μια νίκη για τον Χάμιλτον.
Ένα-δύο για τη Mercedes.
Στην τρίτη θέση είναι ο Μαξ Φερστάπεν,
κι ο Άλεξ Άλμπον μόλις στην έκτη,
χάνει για άλλη μια φορά το βάθρο.
Δεν μπόρεσε να φέρει αποτέλεσμα.
ΓΚΑΣΛΙ ALPHATAURI
Ο Γκασλί έκανε μια σπουδαία εμφάνιση,
κέρδισε τέσσερις θέσεις για να βγει όγδοος και αναδείχτηκε Πιλότος της Ημέρας.
Υποκλίνομαι, Πιερ Γκασλί.
Φοβερή οδήγηση, Πιερ.
Ναι, γαμώτο!
ΑΛΜΠΟΝ RED BULL
Εντάξει, Άλεξ. Ατυχία στο τέλος.
Ναι. Εντάξει.
Ήταν απίστευτο.
Ήταν χάλια αγώνας, όμως.
Δεν μπορούσες να κάνεις πολλά.
Όταν δεν τα πάω καλά,
είμαι αυστηρός με τον εαυτό μου.
Δεν μπορείς να το κρύψεις.
Είναι πραγματικά πολύ σκληρό.
Είναι άσκοπο να λυπάσαι τον εαυτό σου,
και δεν έχεις άλλη επιλογή.
Να το κάνουμε με το πόδι;
Πιλότος της Ημέρας.
Φίλε, αν δεν κρατούσαμε τις αποστάσεις, θα σε αγκάλιαζα. Φοβερή οδήγηση.
Κυριάρχησες με έξι κινήσεις.
Ναι;
Μου άρεσε πολύ αυτή στον Πέρεζ.
Είπα "Αν συνεχίσει, θα καταλήξουμε στον τοίχο,
κι εγώ θα ορμήξω, οπότε…"
Είναι πολύ περίεργο για τον Γκασλί.
Είναι τρελό πόσο καλά τα κατάφερε.
Χρειάζεται ακόμα να το αποδείξει
και θέλει τη θέση στη Red Bull.
Πιερ, τι μπορεί να σημαίνει η καλή αυτή κατάσταση
για την καριέρα σου, μετά τον υποβιβασμό από τη Red Bull;
Στην τελική, δεν αποφασίζω εγώ.
Πάντα πίστευα πως αν έχεις καλές επιδόσεις,
αργά ή γρήγορα, θα έχεις ευκαιρίες.
Χαίρομαι που η αδελφή ομάδα μας, η AlphaTauri,
τα πηγαίνει φανταστικά.
Μπράβο και στον Πιερ.
Δείχνει να νιώθει άνετα στο περιβάλλον αυτό.
Φαίνεται χαλαρός
και επιδεικνύει τις δυνατότητες που ξέραμε ότι είχε.
Ο Πιερ αναδείχτηκε Πιλότος της Ημέρας.
Τον βάζει αυτό πάλι στο κάδρο για τη Red Bull;
Τον Πιερ; Πιστεύω πως έχει καλές επιδόσεις στην AlphaTauri,
αλλά είμαστε ικανοποιημένοι με τα πράγματα ως έχουν.
-Εντάξει. -Ευχαριστούμε.
Τα λέμε την άλλη βδομάδα.
Ο Χέλμουτ κι εγώ κοιτάξαμε τα δεδομένα.
Δεν αποφασίζουμε με βάση το συναίσθημα.
Βασιζόμαστε σε στοιχεία.
Βασιζόμαστε σε τεράστιο όγκο δεδομένων και ανάλυση σε μεγάλο βαθμό.
Από την πλευρά της ομάδας,
κανείς εκ των έσω δεν πιέζει, λέγοντας "Πρέπει να πάρουμε τον Πιερ πίσω".
Βρισκόμαστε απόγευμα Παρασκευής σ' αυτό το ένδοξο μέρος της Ιταλίας.
Είναι ο 8ος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος της F1.
Δεν συγκρίνεται ο ενθουσιασμός της Μόντσα.
Στον Ναό της Ταχύτητας, ένας αποχαιρετισμός μετά από 43 χρόνια,
ώρα να ευχαριστήσουμε τη Γουίλιαμς, στον τελευταίο αγώνα της οικογένειας.
Τώρα πρέπει να σε ανέχεται κάθε μέρα στο σπίτι.
Ευχαριστώ!
Θα σου ζητήσω δουλειά.
Θες προσωπική βοηθό;
Συγγνώμη!
Γιατί μόλις ανοίξουν οι κάμερες τα πας χάλια;
Ελπίζω να προσπεράσουμε αυτήν τη φορά.
-Θα είναι δύσκολο. -Ναι.
Έτοιμοι για μια καλή μέρα;
ΣΑΒΒΑΤΟ ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ
Θυμήσου τι σου είπα πριν,
αν αρχίσουν να σε πιέζουν, μη μασήσεις.
Εμείς έχουμε τον έλεγχο.
Είχες σκαμπανεβάσματα,
αλλά ο Κρίστιαν κι όλη η ομάδα σε υποστηρίζουν πολύ,
τουλάχιστον δημόσια.
Μερικές φορές στον αθλητισμό με ένα αποτέλεσμα όλα αλλάζουν.
Μήπως αυτό χρειάζεσαι;
Μπορείς να παλέψεις για το βάθρο;
Ίσως η Red Bull ειλικρινά πιστεύει ότι ο Άλεξ είναι ο εκλεκτός,
ότι ο Άλεξ διαθέτει την ικανότητα που δεν είχε ο Πιερ.
Πιστεύω πως ο Άλεξ είναι εξαιρετικός οδηγός αγώνων.
Δεν μας έχει δείξει τι αξίζει ακόμα.
Δεν μας ενδιαφέρει να πάρουμε πίσω τον Πιερ φέτος.
Από την άλλη,
είναι πιθανόν να μην μπορούν να παραδεχτούν
ότι έκαναν λάθος.
ΚΥΡΙΑΚΗ Ο ΑΓΩΝΑΣ
Ώρα για δράση.
Καλώς ήρθατε στο Carpool Karaoke με τον Γκας.
Θες να μάθεις τα νέα;
"Δεν επιστρέφει στη Red Bull το 2020 ο Γκασλί".
Ο Χόρνερ το είπε.
"Ο Άλεξ θα βελτιώνεται".
"Είναι νέος και άπειρος,
προσπαθούμε να τον στηρίξουμε και να τον εξελίξουμε".
Σοβαρά, όμως, είναι σαν…
Είναι αστείος ο τρόπος που το χειρίζονται.
Έχω τον στόχο μου.
Η μάχη ξεκίνησε.
Τώρα πάμε να πάρουμε βαθμούς, γαμώτο μου.
Μερικές φορές η Formula 1 δεν είναι δίκαιη.
Δυστυχώς, έτσι έχουν τα πράγματα.
Νιώθω ότι είναι πάρα πολύ μικρό.
Όχι, απλώς έχεις μυώδη μπράτσα.
Αλλά αν δεχτώ πλήγμα,
επιστρέφω δριμύτερος.
-Με λαμβάνεις; -Σε λαμβάνω.
Πάμε στην εκκίνηση. Επιβεβαίωσε.
Ελήφθη.
Όταν τσαντίζομαι,
χρησιμοποιώ αυτήν την ενέργεια για να γίνω πιο δυνατός.
Η κατάσταση με τον Άλεξ είναι σαφής.
Ξέρει ότι υπάρχει πίεση για να φέρει αποτέλεσμα.
Πρέπει να αποκτήσει μια πιο αλαζονική συμπεριφορά,
όπως έχουν οι σπουδαίοι πιλότοι.
Ως πιλότος της Red Bull, πρέπει να αποδίδεις
για να δείξεις στα μεγάλα αφεντικά ότι δικαίως είσαι στη Formula 1.
Ο Άλεξ Άλμπον ξεκινά ένατος
και θέλει να βάλει τέλος στους αγώνες χωρίς βάθρο για τη Red Bull.
Δίπλα του είναι ο Πιερ Γκασλί στη 10η θέση.
Δέκα δευτερόλεπτα.
Έσβησαν τα φώτα και φύγαμε.
ΓΚΑΣΛΙ ALPHATAURI
ΑΛΜΠΟΝ RED BULL
Άλμπον και Γκασλί είναι ρόδα με ρόδα.
Επαφή!
ΓKΑΣΛΙ ALPHATAURI
Ο Γκασλί τον πέρασε.
Μπορείς να δεις την μπροστινή; Με στρίμωξαν.
Το ελέγχουμε.
Ο Άλεξ Άλμπον τα κάνει όλα λάθος στο πρώτο σικέιν
και, ως εκ τούτου, χάνει θέσεις.
Δεν έχω καθόλου πρόσφυση με τα σκληρά.
Μικρή ζημιά στο σασί στην αριστερή πλευρά.
Θα είμαστε πίσω.
Είμαστε 14οι.
Ο Άλμπον έχει σοβαρό πρόβλημα. Έχει πέσει στη 14η θέση.
ΓΚΑΣΛΙ ALPHATAURI
Εντάξει, Πιερ, μπες στα pit.
Ρύθμιση ροπής θέση 1. Εστίασε στην έξοδο.
Είμαστε εντάξει;
Είμαστε πολύ καλά. Τα πας εξαιρετικά.
Πίεσε.
Ο Λεκλέρκ πίσω, ένα δεύτερο.
Ελήφθη.
Αυτό είναι πολύ σοβαρό ατύχημα!
Ο Λεκλέρκ βγήκε;
Επιβεβαιώνω. Βγήκε εκτός.
Αυτοκίνητο ασφαλείας.
Λοιπόν, Πιερ. Ακόμα καθαρίζουν την πίστα.
Η είσοδος στα pit είναι κλειστή.
Θα σε ενημερώσω.
Η είσοδος είναι κλειστή, αλλά ο Χάμιλτον μπαίνει.
Ποιος μπήκε μπροστά μας;
ΓΚΑΣΛΙ ALPHATAURI
Ο Χάμιλτον, μα ήταν κλειστή, οπότε μάλλον θα τιμωρηθεί.
Ο Χάμιλτον είναι υπό διερεύνηση
για στάση στα pit, ενώ η είσοδος ήταν κλειστή.
Και τώρα η είσοδος είναι ανοιχτή.
Θα έχει αμάξια στην έξοδο των pit. Όλοι μπαίνουν μέσα.
Ελήφθη.
Αυτό είναι πολύ καλό για μας.
Ελήφθη.
Οπότε, αυτό άλλαξε όλη τη σειρά.
Ο Πιερ Γκασλί μπήκε στα pit πολύ νωρίτερα, έτσι βγαίνει κερδισμένος.
Λοιπόν, Πιερ, μόλις κερδίσαμε 20 δευτερόλεπτα.
-Σε ποια θέση είμαστε τώρα; -Στην 3η.
Βγήκαν κόκκινες σημαίες.
Καθεστώς κόκκινης σημαίας, άρα επανεκκίνηση.
Απίστευτες σκηνές στη Μόντσα.
Ο Πιερ Γκασλί είναι σε τρομερή θέση τώρα.
-Όταν σταματήσεις, πήγαινε στην 3η θέση. -Ελήφθη.
Ο Χάμιλτον προηγείται, ο Στρολ είναι δεύτερος, ο Γκασλί τρίτος.
Θα ξεκινήσουμε πάλι τον αγώνα στον 28ο γύρο.
Πιερ, τώρα ξέρεις τον στόχο.
Ναι, είναι καλό να συνεχίσουμε να πιέζουμε και βλέπουμε.
Στη Formula 1, ποτέ δεν ξέρεις τι μπορεί να συμβεί.
Αποκλείεται να χάσω αυτήν την ευκαιρία.
Και έχουμε πάλι αγώνα.
Ο Στρολ πέφτει.
Ο Γκασλί στη 2η θέση.
Εντάξει, πίεσε.
Ο Χάμιλτον συνεχίζει να προηγείται για την ώρα.
Γλιστράει πίσω στα φρένα;
Τα δεδομένα δείχνουν ότι όλα είναι καλά, Πιερ.
Νέα από τους αγωνοδίκες.
Ποινή στάσης δέκα δευτερολέπτων για τον Λιούις Χάμιλτον.
Έρχεται μέσα.
Ο πρωτοπόρος Χάμιλτον στην είσοδο των pit
για να εκτίσει την ποινή δέκα δευτερολέπτων.
Ο Πιερ Γκασλί προπορεύεται στο ιταλικό Γκραν Πρι.
Συγκεντρώσου, Πιερ. Εστίασε στον ρυθμό.
Ελήφθη.
Γκασλί, Σάινθ και Στρολ, στο ένα-δύο-τρία.
Ο Σάινθ πλησιάζει.
Πες τη διαφορά πίσω.
Ο Σάινθ είναι 2,1 και ο Στρολ 2 πίσω απ' αυτόν.
Απομένουν εφτά γύροι.
Πόσο μπορεί να κρατήσει ο Γκασλί τον Σάινθ εκτός DRS;
Αν έχουμε υπόλοιπο ισχύος, ας το χρησιμοποιήσουμε τώρα.
Αυτή η ευκαιρία ίσως να μην εμφανιστεί ποτέ ξανά για τους δύο πιλότους.
Ποτέ δεν ξέρεις στην F1. Πρέπει να αρπάξεις την ευκαιρία.
Η νίκη σε αγώνα F1 ήταν όνειρό μου
από τότε που άρχισα να βλέπω F1 όταν ήμουν πέντε ετών.
Αλλά για να κερδίσεις έναν αγώνα με μονοθέσιο μεσαίας ομάδας…
πρέπει να τα ρισκάρεις όλα.
Ο Σάινθ τα δίνει όλα. Ο Γκασλί βρίσκεται υπό τεράστια πίεση.
Απομένουν δύο γύροι.
Εντάξει, πίεσε.
ΣΑΪΝΘ MCLAREN
Ο Σάινθ φορτίζει πλήρως την μπαταρία για να επιτεθεί.
Κράτα τον πίσω.
Ο Σάινθ είναι στο δευτερόλεπτο.
ΣΑΪΝΘ MCLAREN
Τελευταίος γύρος. Απομένει ένας.
Ο Κάρλος Σάινθ θα πλησιάσει,
αλλά δεν θα πλησιάσει αρκετά!
Ο Πιερ Γκασλί κερδίζει το ιταλικό Γκραν Πρι!
Θεέ μου!
Τι κάναμε;
-Τι έκανες; -Κερδίσαμε τον αγώνα, γαμώτο μου!
Ναι!
Θεέ μου!
Θεέ μου, παιδιά. Τα καταφέραμε.
Θεέ μου! Ναι!
Πρώτη θέση, Πιερ, Πρώτη θέση!
AlphaTauri, Honda,
στους μηχανικούς, τεχνικούς, σ' όλους στη Φαέντσα.
Χάρη σ' εσάς, το καταφέραμε!
Ναι!
Κρίνεσαι από τον τελευταίο σου αγώνα εδώ,
οπότε οι αντιλήψεις αλλάζουν πολύ γρήγορα.
Ο Πιερ τα πήγε εξαιρετικά.
Οδηγεί σαν να μην έχει τίποτα να χάσει.
ΑΛΜΠΟΝ RED BULL
Λοιπόν, η τελική κατάταξη ήταν Γκασλί, Σάινθ, Στρολ.
Εμείς ήμασταν 15οι.
Εντάξει. Λυπάμαι, παιδιά.
Η κατάσταση με τον Άλεξ είναι ξεκάθαρη.
Αυτός ο αγώνας ήταν καταστροφή,
οπότε πρέπει να δούμε τον Άλεξ να φέρνει τη θέση στα μέτρα του.
Αν δεν το κάνει αυτό,
τότε πρέπει να κοιτάξουμε εκτός
και να σκεφτούμε "Αν ο Άλεξ δεν κάνει το επόμενο βήμα,
ποιον θα βάλουμε δίπλα στον Μαξ για το 2021;"
Συγχαρητήρια στον Πιερ Γκασλί!
Είναι μια καταπληκτική στιγμή.
Μια στιγμή που ονειρευόμουν πολλά χρόνια.
Σκέφτηκα "Εντάξει, τα καταφέραμε. Τι άλλο χρειάζεται να αποδείξω;"
Ξέρω ότι υπάρχουν πολλά εμπόδια στη ζωή.
Μετά τον υποβιβασμό από τη Red Bull,
αντιμετώπισα μια μεγάλη πρόκληση.
Έπρεπε να επανέλθω.
Είναι μόλις η τρίτη μου σεζόν στην F1, και είμαι καλύτερος από πέρυσι.
Το 2021 θα είναι καλύτερος ο Πιερ
και το 2022 ακόμα καλύτερος.
Είμαι έτοιμος να τα δώσω όλα…
για να φέρω επιτυχίες στην ομάδα.
Άσε με να κάνω αυτό και φεύγεις.
Πρέπει να πάρω και τους γονείς μου.
Μιλήσατε; Να πάρει, δεν μπορώ να φανταστώ πώς είναι τώρα.
Τι διάολο;
Στόχος της σεζόν είναι η επιβίωση της ομάδας.
Είναι πολύ δαπανηρή υπόθεση.
Δεν έκανε ούτε γύρο!
Χρειαζόμαστε νέες χορηγίες.
Κάνω διάφορα για να επιβιώσουμε.
Οι Γερμανοί χορηγοί θέλουν Γερμανούς πιλότους.
Θα αποφασίσω ποιος θα φύγει.
ΑΡΓΟΤΕΡΑ ΣΤΗ ΣΕΖΟΝ…
Πρέπει ν' ανεβάσει στροφές. Αν δεν το κάνει,
θα παρθούν αποφάσεις.
Είναι πολύ δύσκολο.
Δεν θέλει να φύγει απ' την F1.
Σταμάτα το αμάξι. Πήρε φωτιά.
Υποτιτλισμός: Μυρσίνη Κορομάντζου