Lo perdí.
¡Mierda! ¡Maldición!
UNA SERIE ORIGINAL DE NETFLIX
El año pasado fue el momento más difícil de mi vida.
Me apartaron de Red Bull.
Pasé de Red Bull a Toro Rosso.
Alex Albon, después de solo 12 carreras en la F1,
reemplaza a Pierre Gasly en Red Bull.
Fue un momento horrible y difícil para mí.
Sí, me criticaron mucho.
¿Te habían adelantado algo?
Bueno…
A Pierre lo sacaron de una manera muy pública.
Te sorprende la decisión. ¿Crees que fue justa?
En 2020, me siento un piloto más completo.
Probablemente, ahora estoy en mi mejor nivel.
Junto con Lewis Hamilton y Max Verstappen,
Pierre Gasly es, sin dudas, el piloto de 2020 hasta ahora.
Merezco volver a Red Bull.
Es el objetivo, eso es seguro.
EL CHICO RESURGE
SPA, BÉLGICA
¿La chaqueta con pantalones o con jeans?
- Da igual. - Mis jeans están bien. No los toques.
Se ve bien. Creo que esto irá genial. Mira.
Toma esto.
Sí, así.
- ¡Dios mío! - Ahí está.
¿Quién es esta fiera?
Hace buen tiempo ahora.
Sí, cuando sale el sol, hace mucho más calor.
Sí, pero tienes calor todo el tiempo.
- No. - Cuando me acerco, te calientas.
No, en realidad, no. Ya no.
"Ya no" significa que en algún momento sí.
Por supuesto.
AlphaTauri es el nuevo nombre de Toro Rosso.
Es sólido en la línea media.
Existe desde hace diez años
solo para ser la escuela de F1 de los pilotos jóvenes de Red Bull.
La confianza de Pierre desde que regresó a AlphaTauri
se transformó por completo.
Pierre Gasly se acerca.
Están lado a lado.
¡Sí, carajo!
Sensacional para AlphaTauri.
¿Gasly puede mantener ese nivel?
Sí, para pasar al piloto de Ferrari.
¡Sí!
Qué bien. Buen trabajo, Pierre. Increíble carrera.
Pero los pilotos que corren en AlphaTauri no ven su futuro en AlphaTauri.
Es un equipo en el que le demuestras lo que vales a Red Bull Racing.
Para mí, fue bueno volver.
De pronto, volví a entender cómo correr.
Es un poco pequeño, ¿no?
El auto no es tan competitivo.
Yo soy competitivo y siempre quiero el auto más rápido.
Mi meta siempre será estar en el Red Bull, en el mejor equipo.
Mientras sea competitivo y siga presionando,
las oportunidades llegarán.
Ese es mi espíritu y mi mentalidad ahora.
SPA, BÉLGICA
Bienvenidos a Spa-Francorchamps
en el bosque de las Ardenas de Bélgica,
uno de los circuitos de Gran Premio más antiguos del mundo.
Este viernes por la mañana, es la primera práctica libre.
Hola, Netflix. No estoy sonriendo ahora.
Es el lugar de la controversia de hace un año,
cuando Red Bull sacó a Pierre Gasly de su segundo auto.
Sí, exacto.
- Aquí estás. - Hola.
- Buen día. - Buen día.
Es muy difícil volver a Spa.
Me vienen todos los recuerdos.
Pero yo no me rindo.
¿Cuál es el plan?
Haremos las entrevistas. La primera es con Jennie Gow, de la BBC.
- Sí. - Será por teléfono.
Pierre,
todos recordamos lo que pasó en Spa el año pasado,
que te apartaron de Red Bull.
¿Por qué estás más cómodo en el equipo AlphaTauri?
Te ves feliz, tus resultados hablan por sí solos.
No como en el segundo auto de Red Bull,
que es un lugar incómodo para todos los que lo ocupan.
No quiero entrar en detalles,
pero el año pasado, Alex obtuvo el puesto porque tuvo algunos resultados buenos.
Ojalá en los próximos años,
se decida con el mismo criterio.
Pero, en última instancia, yo no decido.
Creo que la Fórmula 1 es muy personal y muy política.
En cuanto a Pierre, él tiene mucho que demostrar.
Por desgracia, tuve que sacrificar a uno de los perros.
Es horrible porque son parte de la familia.
Con el humor que tengo, si me preguntan sobre Pierre…
Exactamente hace un año, Red Bull hizo el intercambio
entre Pierre Gasly y Alex Albon.
¿Dirías que es imposible que un día Pierre Gasly vuelva a Red Bull?
Obviamente, ha vuelto y hace un buen trabajo en el AlphaTauri.
Y sí, supervisamos su progreso.
Si eres piloto de Red Bull,
en este equipo, hay que rendir.
Tenemos mucha información sobre su rendimiento y desarrollo.
Pierre tuvo buenas carreras este año,
pero también, algunas caídas.
¿Qué tal?
Pierre no habría tenido la oportunidad de estar en la F1 sin Red Bull.
La realidad es que si llegas
y no puedes soportar la presión y el escrutinio,
nunca llegarás al nivel más alto de la Fórmula 1.
Siento que criticarán mi afeitada.
Tengo la barba suave de la pubertad.
Te afeitas enérgicamente.
Me afeito enérgicamente.
Nunca me enseñaron a afeitarme,
así que si alguien quiere patrocinarme… ¿Gillette?
Gillette o Nivea.
Loción Nivea.
Dada tu capacidad para que te crezca la barba,
busca productos para después de afeitarte y no de afeitado.
El año pasado, parecía un niño en el primer día de clase.
¿Cómo entras aquí?
No estamos ni a mitad de temporada, y aún me siento muy nuevo en este deporte.
El rendimiento de Alex hasta ahora en 2020 fue bueno,
pero no maravilloso.
Todos en Red Bull habrían esperado, al menos, un podio.
Veamos qué tenemos.
Estamos trabajando mucho con Alex
para que encuentre la confianza que Max tiene en este auto.
El auto de este año no ha sido fácil.
Podría decirse que ha sido más difícil que el del año pasado.
Y se enfrenta a Verstappen, que está en gran forma.
¿Cómo está el balanceo, Alex?
En la curva uno, se siente muy inestable.
Siento que me deslizo de principio a fin.
- Como si estuviera sin neumáticos. - Bueno.
¿Estás bien?
¿Lo sientes más estable?
No, sigue inestable, pero, al menos, es predecible.
Sí.
No parece muy feliz.
Hace un año, me pasaron a un equipo grande,
pero no significa que me quedaré.
Si eres piloto de Red Bull,
se espera que consigas podios y ganes carreras.
No parece disfrutar de conducir el auto, la estabilidad que tiene.
- ¿Por el auto de este fin de semana? - Sí, no estuvo cómodo.
Empieza a ser un patrón de…
Necesitamos que empiece a correr antes.
Eso es todo.
Y que todo sea más fácil para él.
- En fin… - La experiencia también tiene que ver.
Pero no está lejos del podio.
DOMINGO LA CARRERA
No hay mucha gente.
Sí, es cierto.
Volver a Spa me trajo recuerdos del año anterior.
El accidente fatal de Anthoine Hubert
fue en la famosa curva Eau Rouge, detrás de nosotros,
en el evento más peligroso de la temporada de F1 y F2…
El año pasado, me pasaron de Red Bull a Toro Rosso,
y Anthoine falleció ese mismo fin de semana.
Fue el momento más difícil de mi vida.
Éramos grandes amigos,
desde niños.
Teníamos el mismo objetivo.
Él quería estar en la F1 tanto como yo.
Qué locura, ¿no?
Después de que me apartaran de Red Bull, Anthoine me envió un mensaje:
"Demuéstrales que están equivocados y muéstrales tu talento y habilidades".
Es la séptima jornada de esta temporada de Fórmula 1 de 2020.
Hola. ¿Cómo estás?
Casi conseguimos tu número dos.
Él estará en ventaja al llegar a la curva cinco.
Exacto.
En los últimos diez años, solo dos equipos ganaron campeonatos mundiales:
Red Bull y Mercedes.
Realmente creo que tenemos una remota posibilidad,
pero ambos pilotos deben sacarle el máximo provecho al auto.
¿Estás bien?
Si lográramos presionarlos, se quebrarían.
Sé agresivo.
La presión la tendrá Alex,
y la mejor forma de superarla es que consiga su primer podio.
Aquí está la grilla de partida. Hamilton en la pole, Bottas, Verstappen,
Daniel Ricciardo es cuarto, delante de Alex Albon.
Gasly empezará duodécimo para AlphaTauri.
Tendrá que esforzarse mucho para ganar algo en esta carrera.
- ¿Cuánto tiempo falta? - Dos minutos.
Pierre, sabes cuál es el objetivo.
¡Arranca la carrera en Spa!
¡Carajo!
Perdí un poco atrás.
- ¡Vamos! - ¡Vamos!
Albon sale inseguro de la primera curva
y eso le permite a Ocon adelantarse.
Albon se defiende después de haber perdido ese lugar.
Intenta ir por él otra vez.
Concéntrate.
¡Vamos, Alex!
No puedo alcanzarlo con el DRS.
A bordo con Pierre Gasly.
Sabes cuál es el objetivo. Ve por todo.
Va al máximo.
Después de lo que pasó con Anthoine…
debía demostrarles a todos…
Llegan a la curva cerrada.
…que rindo mejor.
Cuidado ahí. Debes tener cuidado.
Pérez estará presionado por Gasly.
¡Qué maniobra!
Lado a lado en la Eau Rouge.
¡Así se corre!
Gran trabajo. Estás undécimo.
Tiene una gran oportunidad. De hecho, ya pasó al Ferrari.
Vamos, Pierre.
Estás de regreso. Vas décimo.
A Gasly le gusta correr, ¿no?
Noveno.
Bien, concéntrate, Pierre. Stroll está adelante.
¡Vamos! Vamos por él.
Ahora Gasly está octavo.
Alex Albon no impresiona demasiado.
Alex, es la última vuelta. Mantente fuerte.
Sí, está bien.
Se reduce la distancia con Ocon.
Esteban Ocon tiene a Alex Albon en la mira.
Intenta ir por el exterior
y lo logra.
Maldición.
Otra victoria de Hamilton.
Un "uno-dos" para Mercedes.
Tercer lugar para Max Verstappen.
Alex Albon se queda con el sexto puesto
y pierde otro podio.
No pudo causar sensación.
Gasly cruza la meta con una buena actuación.
Remonta cuatro posiciones, queda octavo y, además, es el piloto del día.
Aplausos para Pierre Gasly.
Qué actuación, Pierre.
Vaya.
¡Sí, carajo!
Alex, fue mala suerte en el final.
Sí. Está bien.
Qué increíble.
Fue una carrera de mierda.
No podías hacer mucho más.
Cuando las cosas no salen bien,
soy mi peor crítico.
No puedes ocultarlo.
Es muy difícil.
No tiene sentido autocompadecerse.
Eso es todo.
¿Nos saludamos con el pie?
Piloto del día.
Si no fuera por el distanciamiento social, te abrazaría. Qué actuación increíble.
- Dominaste seis maniobras al final. - ¿Sí?
Mi favorita fue con Pérez.
Dije: "Si él sigue, ambos terminaremos en el muro.
Lo intentaré, así que…".
Es una situación extraña para Gasly.
Es una locura lo bien que le fue.
Aún tiene que demostrar lo que vale
y aún quiere un lugar en Red Bull.
Pierre, ¿qué crees que podría significar tu buen rendimiento
para tu futuro en este deporte, después de que Red Bull te apartó?
En definitiva, no es mi decisión.
Siempre creí que, si uno tiene un buen rendimiento,
tarde o temprano, las oportunidades llegan.
Es genial ver que nuestro equipo hermano, AlphaTauri,
hace un trabajo fantástico.
Es bueno para Pierre también.
Se ve muy cómodo en ese ambiente.
Se ve tranquilo
y conduce con el potencial que sabíamos que tenía.
Christian, Pierre fue el piloto del día.
¿Eso le da posibilidades de tener un futuro en Red Bull?
¿Pierre?
Creo que rinde bien en AlphaTauri,
pero estamos contentos con cómo están las cosas ahora.
- ¿Sí? - Gracias.
Hasta la semana próxima.
Helmut y yo observamos la información.
No basamos las decisiones en sentimientos,
sino en hechos.
Hacemos un gran análisis de los datos.
En el equipo,
no hay presiones internas para que vuelva Pierre.
Bienvenidos este viernes por la tarde a esta gloriosa parte de Italia.
Es la octava jornada del Campeonato Mundial de F1.
No hay lugar más emocionante que Monza.
En el templo de la velocidad, habrá una despedida, después de 43 años.
Es hora de agradecer a la familia Williams en su carrera final.
Le dije que ahora lidiará contigo en casa todos los días.
¡Gracias!
Te pediré trabajo.
¿Buscas una asistente?
¡Lo siento!
¿Por qué haces lío cuando se encienden las cámaras?
Espero que podamos adelantar esta vez.
- Será difícil. - Sí.
Listo para un buen día.
SÁBADO CLASIFICACIÓN
Recuerda lo que dije antes.
Si empiezan a presionarte, no lo aceptes.
Tenemos el control.
Tuviste tus altibajos,
pero Christian y todo el equipo te han apoyado,
al menos, públicamente.
A veces, en este deporte, consigues un resultado que cambia todo.
¿Quizá necesitas eso?
¿Crees que puedes luchar por el podio?
Podría ser que Red Bull realmente crea que Alex es el indicado,
que tiene el potencial que no tenía Pierre.
Yo no… Creo que Alex es un gran piloto
y que aún no vimos su mejor versión.
No nos interesa que Pierre vuelva en esta temporada.
Por otro lado,
podría ser que no puedan admitir
que cometieron un error.
DOMINGO LA CARRERA
Llegó la hora.
Bienvenidos a Carpool Karaoke, de Gas-man.
¿Te leo las noticias?
"Gasly no regresará a Red Bull en 2020".
Lo dijo Horner.
"Alex mejorará.
Aún es muy joven
y estamos haciendo todo lo posible para apoyarlo en su desarrollo".
En serio, parece…
Es una broma cómo tratan este tema.
Tengo mi objetivo.
La batalla comenzó.
Y ahora, a ganar unos puntos, carajo.
A veces, la Fórmula 1 no es justa.
Lamentablemente, es así.
Siento que es demasiado pequeño.
No, son tus músculos.
Pero si me atacan,
devuelvo con más fuerza.
- ¿Comprobación de radio? - Está bien.
Vamos a la grilla. Confirma.
Entendido.
Cuando algo me enoja,
uso esa energía para hacerme más fuerte.
La situación con Alex es muy clara.
Sabe que tiene la presión de obtener resultados.
Necesita tener una actitud un poco más arrogante,
como tienen los grandes pilotos.
Como piloto de Red Bull, debes rendir
para mostrarles a los grandes jefes que estás hecho para la Fórmula 1.
Alex Albon comienza noveno.
El piloto de Red Bull está desesperado por conseguir un podio.
Está junto a Pierre Gasly, quien ocupa el décimo lugar.
Diez segundos.
¡Se apagan las luces y arrancamos!
Albon y Gasly van rueda con rueda.
¡Se tocan!
Gasly lo supera.
¿Pueden revisar la parte frontal? Quedé atrapado.
Estamos revisando.
Alex Albon se equivocó en la primera chicane
y perdió posiciones.
No tengo agarre con los duros.
Se dañó un poco el piso en el lado izquierdo.
Estaremos al fondo.
Estás decimocuarto.
Albon está en graves problemas. Bajó al decimocuarto lugar.
Bien, Pierre, a boxes.
Torque uno. Cuidado con el tiempo de reacción.
¿Estamos bien?
Sí, estás haciendo un muy buen trabajo.
Presiona.
Leclerc va un segundo atrás.
Entendido.
Es un accidente grave.
¿Leclerc está fuera?
Confirmado. Está fuera.
El auto de seguridad.
Pierre, siguen despejando la pista.
La entrada a boxes está cerrada.
Te mantendré al tanto.
La entrada a boxes está cerrada, pero Hamilton entra.
¿Quién entró delante de nosotros?
Hamilton, pero la calle de boxes estaba cerrada. Deberían sancionarlo.
Investigan a Hamilton
por ir a boxes cuando la entrada estaba cerrada.
Ahora, la entrada a boxes está abierta.
Habrá algunos autos en la salida. Todos van a boxes.
Entendido.
Es bueno para nosotros.
Entendido.
Esto cambió el orden.
Pierre Gasly fue a boxes mucho antes, tiene mucha ventaja.
Pierre, acabamos de ganar 20 segundos.
- ¿En qué posición estamos? - Terceros.
Ahora están las banderas rojas.
Hay banderas rojas. Esto se reiniciará.
Qué escenas sorprendentes en Monza.
Pierre Gasly está en una posición increíble.
- Cuando te detengas, ve al tercer lugar. - Entendido.
Hamilton lidera, Stroll está segundo y Gasly, tercero.
Nos preparamos para reiniciar la carrera en la vuelta 28.
Pierre, ya conoces el objetivo.
Sí, es bueno presionar y ver qué logramos.
En la Fórmula 1, nunca se sabe lo que puede pasar.
No me perderé esta oportunidad por nada del mundo.
¡Otra vez en carrera!
Stroll se queda atrás.
Gasly pasa al segundo lugar.
Bien, presiona.
Lewis Hamilton lidera por ahora.
¿Cómo está el arrastre trasero al frenar?
Los datos siguen bien, Pierre.
Noticias del control.
Stop-and-go de diez segundos para Lewis Hamilton.
Está entrando.
Hamilton, líder de la carrera, está en boxes
para cumplir su penalización de diez segundos.
Pierre Gasly lidera el Gran Premio de Italia.
Pierre, sigue concentrado en el ritmo.
Entendido.
Gasly, Sainz y Stroll, los tres primeros.
Sainz se acerca.
Dime la diferencia.
Sainz, 2.1 atrás. Stroll, 2 detrás de él.
Quedan siete vueltas, solo siete.
¿Cuánto más Gasly podrá mantener a Sainz fuera del alcance del DRS?
No sé si tenemos más potencia, pero, si es así, usémosla.
Estos dos pilotos podrían no tener esta oportunidad otra vez.
En la F1, nunca se sabe. Hay que aprovechar las oportunidades.
Ganar una carrera de F1 era uno de mis sueños
desde que empecé a ver F1 cuando tenía cinco años.
Pero para ganar una carrera de F1, cuando eres de la línea media…
debes arriesgarlo todo.
Sainz lo está dando todo. Gasly tiene mucha presión.
Dos vueltas más.
Bien, presiona.
Sainz carga la batería para preparar el ataque.
Podemos defendernos.
Sainz está a un segundo.
Última vuelta. Una vuelta más.
Carlos Sainz se acercará,
pero no lo suficiente.
¡Pierre Gasly gana el Gran Premio de Italia!
¡Dios mío!
¿Qué acabamos de hacer?
- ¿Qué hiciste tú? - ¡Ganamos la carrera, carajo!
¡Sí!
¡Dios mío!
Por Dios, chicos. Lo logramos.
¡Dios mío! ¡Sí!
Primero, Pierre. ¡Primero!
AlphaTauri, Honda,
los ingenieros, los mecánicos, todos en Faenza.
¡Gracias a todos! ¡Lo logramos!
¡Sí!
Eres tan bueno como fuiste en tu última carrera,
así que las ideas pueden cambiar muy rápido.
Pierre hizo un excelente trabajo.
Conduce como si no tuviera nada que perder.
El orden final fue Gasly, Sainz, Stroll.
Quedamos decimoquintos.
Está bien. Lo siento.
La situación con Alex está muy clara.
Esa carrera fue un desastre para él.
Necesitamos que se apropie de su lugar.
El problema es que, si no lo hace,
tendremos que buscar a otro.
Si Alex no da ese siguiente paso,
¿a quién pondremos junto a Max en 2021?
¡Felicitaciones a Pierre Gasly!
Es un momento increíble.
Un momento que soñé durante muchos años.
Pensé: "Lo logramos. ¿Qué más debo demostrar?".
Sé que en la vida tienes muchos obstáculos.
Después de que Red Bull me relegó,
debí enfrentar un gran desafío.
Tuve que reconstruirme.
Pero es mi tercera temporada en la F1. Soy mejor que el año pasado.
Y en 2021, habrá un Pierre mejor
y en 2022, un Pierre aún mejor.
Estoy listo para dar lo mejor de mí…
para darle a este equipo el mayor éxito posible.
Bien, hago esto y te vas.
También debo llamar a mis padres.
¿Supiste algo de ellos? No me imagino cómo estarán ahora.
¿Qué fue eso?
El objetivo de la temporada es que el equipo sobreviva.
Es un negocio muy caro.
¡No hizo ni una vuelta!
Necesitamos patrocinadores nuevos.
Estoy haciendo todo para que sobrevivamos.
Los patrocinadores alemanes quieren pilotos alemanes.
Esta semana, decidiré quién se va.
MÁS ADELANTE EN LA TEMPORADA…
Debe mejorar. Si no lo hace, habrá que tomar decisiones difíciles.
Es sumamente difícil.
No quiere dejar la Fórmula 1.
Detén el auto. Se está quemando.
Subtítulos: María Eugenia Roca Rodríguez