‎- Gene có ở đây không? ‎- Không.
‎Người Mỹ đi lại khó khăn mà.
‎- May cho anh nhỉ? ‎- Chết tiệt, vâng.
‎Ờ, tôi phải gọi ông ấy mọi ngày đấy.
‎Ông ấy dai lắm.
‎LOẠT PHIM CỦA NETFLIX
‎Chào Gene.
‎Nói rồi, miễn ta chi trả được ‎cho điều ông bảo tôi,
‎tôi sẽ cố… Tôi sẽ cố hết sức.
‎Mục tiêu mùa này là để cả đội tồn tại.
‎Rồi, sẽ chỉnh vụ đó.
‎Ta cần làm việc đó mỗi ngày, Gene.
‎Tôi đang thương lượng để sinh tồn đây.
‎Ông tổng kết mùa giải năm nay thế nào?
‎Một từ ngắn gọn.
‎Tệ!
‎Khỉ gì vậy?
‎Chết tiệt. Là ai thế?
‎Grosjean như đang suy sụp vậy.
‎Chúa ơi.
‎Phanh hỏng rồi.
‎Vấn đề của Haas vẫn tiếp diễn.
‎Magnussen có thể bị loại ở đây.
‎Xin lỗi mọi người.
‎Chết tiệt!
‎Có vẻ Haas lâu rồi chưa được ăn mừng.
‎Thua liên tục tuần này qua tuần khác ‎quả thật không dễ chịu.
‎Chúng tôi đâu thể cứ chạy sau.
‎Không nhất thiết phải thắng, ‎mà tôi muốn lâu lâu đội biết cạnh tranh.
‎- Cảm ơn, chào. ‎- Tạm biệt.
‎Chết tiệt.
‎Nếu không làm tốt, tôi nên bị đuổi.
‎Anh mà không đủ giỏi, anh sẽ bị khai trừ.
‎Bắt đầu.
‎- Như dân chuyên nghiệp. ‎- Ít ra tôi làm được gì đó.
‎LỰA CHỌN CỦA GUENTHER
‎VƯƠNG QUỐC ANH
‎Xin chào và mừng đến Silverstone.
‎Ngày tốt để làm việc lại nhỉ?
‎Vào ngày ấm áp nhất tới giờ ‎của mùa hè nước Anh,
‎chào mừng các bạn đến với Grand Prix Anh.
‎Trời, ta nên đi lướt sóng.
‎Nói "a" tiếp đi.
‎Tiếng hay đấy.
‎Xin lỗi.
‎Luôn có bụng ăn tráng miệng.
‎Biết mà, nhưng thành thật nhé,
‎vài món tráng miệng như kem, ‎anh ăn được cả hộp.
‎- Cần cái ô. ‎- Muốn cái này chứ?
‎Tim, ô của tôi đâu?
‎- Giờ mặt trời đứng bóng nhỉ? ‎- Ừ, muốn ô không?
‎Không, dẹp đi!
‎Tổn thương cái tôi của tôi.
‎Đứng đó với một cái ô…
‎- Cũng đâu tốt cho cái tôi của tôi. ‎- Ừ, khỉ ạ.
‎"Trời hơi nắng và tôi cần ô.".
‎Khép chân, tay chạm mũi chân, giữ 5 giây, ‎vươn dậy, làm thế năm giây nữa.
‎Tôi nghĩ một đội nhỏ ‎có lợi thế và bất lợi.
‎Một trong những lợi thế ‎là mọi người biết nhau rõ hơn.
‎Như một gia đình.
‎Duỗi người hết cỡ ‎và bật dậy trong năm giây.
‎Nhưng gia đình này rất không êm ấm.
‎- Tốt, các anh. Cảm ơn. ‎- Kiệt sức rồi.
‎Haas thuộc nhóm vận hành ổn định nhất ‎ở Công thức 1
‎xét về thay đổi nhân sự, ‎họ như nhà máy sô cô la của Willy Wonka.
‎Không ai đến, không ai đi.
‎Tới giờ Romain và Kevin ‎đã ở với đội tôi rất lâu rồi.
‎Romain gia nhập từ ngày đầu ‎và Kevin tham gia vào năm thứ hai.
‎Đặc biệt đối với Công thức 1,
‎tôi nghĩ không có nhiều tay đua ‎ở lâu thế với một đội.
‎- Tay sao rồi? ‎- Dần khỏi.
‎- Có đau không? ‎- Nhức thôi.
‎Tôi là Kevin Magnussen, ‎đây là ‎Cuộc đua sống còn: Mùa Ba‎.
‎- Chào mọi người. ‎- Chào, khỏe chứ?
‎Chào, sao rồi?
‎- Cảm ơn. Khỏe chứ? ‎- Không tệ.
‎Haas là mái ấm của tôi ở Công thức 1 ‎trong bốn năm qua.
‎Ở một đội suốt bốn năm, ‎bạn sẽ thân với mọi người.
‎Ở đây ta có năm người hâm mộ.
‎Họ có câu hỏi cho cả hai anh.
‎Tôi thấy rất vui, rất thoải mái ở đây.
‎Tôi biết đội cần gì và họ muốn gì ở tôi.
‎Là tay đua, có được điều đó ‎giúp bạn thể hiện tốt hơn.
‎- Anh nghe gì trước cuộc đua? ‎- Taylor Swift.
‎Taylor Swift…
‎Tôi nghe nói ‎Romain nghe Taylor Swift trước khi đua.
‎Tôi đã khoác áo Haas năm năm.
‎Điều đó… rất tuyệt.
‎Kevin, còn anh nghe gì?
‎Tôi thích nghe nhạc rock cổ của Đan Mạch.
‎Không hay!
‎Tôi đã dành nhiều nỗ lực, ‎đam mê và tình yêu vào đội
‎từ ngày đầu tiên ‎và luôn muốn đội làm tốt hơn nữa.
‎- Tay đua đâu rồi? ‎- Anh ấy đang phỏng vấn nốt, sắp đến.
‎Tôi không hài lòng với vị thế hiện tại.
‎Năm ngoái xe kém ‎và năm nay đội tôi cũng chật vật,
‎nên chúng tôi cần tự làm mới bản thân ‎và tư duy lại mọi chuyện,
‎để xem làm gì ở tương lai trung và dài hạn ‎chứ không phải ngắn hạn.
‎- Chào. ‎- Ổn chứ?
‎Vâng.
‎Kỳ nghỉ của anh thế nào?
‎Ừ, tốt. Còn anh?
‎Sau một năm 2018 rất mạnh, ‎cả đội bắt đầu đi xuống,
‎đua chỉ vì vị trí tính điểm cuối.
‎Giờ đội hoàn toàn không vào nổi tốp ba.
‎Anh thì sao? Có uống rượu không?
‎Có. Tôi tăng 2,5 kg đấy, nên hẳn là có!
‎Lẽ ra nên ra ngay đây và vượt Räikkönen, ‎nhưng anh ấy đã ra quá chậm.
‎Bạn học được nhiều từ khó khăn, ‎bạn cũng liên kết chặt hơn với cả đội,
‎thế sẽ giúp đội tôi khá hơn ‎trong tương lai.
‎Như ta đã thấy ở các cuộc đua trước, ‎ta và Alfa đua rất suýt soát.
‎Vậy rõ ràng là có tiềm năng ‎qua được Phiên 1.
‎Và rõ ràng đó là mục tiêu chính ‎của chúng ta về khía cạnh này.
‎Đối thủ chính của chúng tôi là Alfa Romeo.
‎Tôi nghĩ các đội còn lại ‎ở khoảng giữa bảng là quá xa vời.
‎Chào Guenther!
‎Họ mà tốt hơn thì tôi đâu buồn. ‎Có kẻ thắng, người thua.
‎Nhưng tôi nghĩ họ luôn chơi công bằng ‎và chắc chắn thua họ là không tốt.
‎Tôi cần đến khu phóng viên.
‎- Anh có ba phút. ‎- Ừ, tôi lo được.
‎Guenther là đồng nghiệp
‎và tôi ở bên đồng nghiệp ‎còn nhiều hơn là ở với vợ mình!
‎Anh có bao nhiêu trợ lý? ‎Tôi chả có ai vì chả có tiền.
‎Anh có ba người chạy quanh anh.
‎- Ừ. ‎- Một người nữa đến. Giờ là bốn rồi.
‎Có thể đấu ở đường đua, về các tay đua,
‎nhưng rốt cuộc, bọn tôi làm cùng ngành
‎và có thể ngồi uống cà phê cùng nhau.
‎Anh thật ngốc mà, Fred!
‎Fred và tôi ở vị trí tương tự.
‎Bọn tôi hiện là hai đội độc lập duy nhất.
‎Anh ấy có chủ, tôi có chủ, ‎nên bọn tôi giao lưu.
‎Haas và Alfa Romeo ‎là hai đối thủ cực kỳ suýt soát.
‎Họ không chỉ có cùng nhà cung cấp động cơ,
‎mà ngân sách hằng năm của họ ‎có lẽ cũng gần giống nhau.
‎Alfa Romeo có nhà vô địch thế giới ‎Kimi Räikkönen.
‎Và đây là nhà vô địch thế giới 2007, ‎Kimi Räikkönen.
‎Tôi là Kimi Räikkönen ‎và tôi đua cho Alfa Romeo Racing.
‎TAY ĐUA, ALFA ROMEO
‎Kimi Räikkönen là một tay đua đáng giá.
‎Anh ấy có chuyên môn, sự ổn định,
‎có thể chia sẻ kinh nghiệm cho cả đội.
‎Anh ấy vẫn có suất đua cho năm 2021.
‎Tôi sẽ đếm ngược, ‎anh muốn cười thì cười nhé.
‎Ba, hai, một.
‎Cảm ơn nhiều.
‎Cố hiểu thì anh ấy là người hài hước.
‎- Anh thích phỏng vấn không? ‎- Chưa từng.
‎Vẫn chẳng ưa lắm.
‎Ở vị trí đua kia
‎là một trong các tay đua trẻ của Ferrari,
‎Antonio Giovinazzi.
‎Ngày lành, chào.
‎Tay đua người Ý đầu tiên ở Công thức 1…
‎sau một thời gian dài.
‎Cười với tôi nào, ba, hai, một.
‎Hoàn hảo.
‎Giovinazzi!
‎GIA ĐÌNH ANTONIO
‎- Chào. ‎- Ổn cả chứ?
‎Vâng ạ.
‎Không thấy bố, Giovinazzi.
‎Bố đây này.
‎Chào buổi tối.
‎Hễ gặp tôi là mẹ bảo: ‎"Trông con gầy quá, con cần ăn".
‎Tối nay con ăn gì thế?
‎Con không biết nữa. ‎Chắc là cơm, cá hồi và bơ.
‎Chúng tôi là một gia đình nhỏ
‎ở một thị trấn phía Nam nước Ý ‎tên là Martina Franca.
‎Anh có là người hùng ở Martina Franca?
‎Phải.
‎Con đạp xe ra ngoài à?
‎Vâng. Đôi khi con đạp xe. ‎Thời tiết ở đây đẹp lắm.
‎Tôi rất tự hào khi đưa cờ Ý ‎trở lại đường đua Công thức 1.
‎Dĩ nhiên là có chút áp lực ‎vì tôi là người duy nhất.
‎Nên tôi muốn đua tốt vì quê hương ‎nhưng ừ, rốt cuộc tôi rất tự hào.
‎Nhìn con oải. Mệt à?
‎Con sẽ ăn rồi đi ngủ.
‎Hoàn hảo đó.
‎Được rồi, bảo trọng. Tạm biệt.
‎- Ngủ ngon. Tạm biệt. ‎- Chào. Ngủ ngon.
‎Antonio đua vô cùng nhanh.
‎Nhưng cậu ấy có những lúc dữ dội ‎và điên điên
‎khi đó xe cậu ấy bị mất lái.
‎Thật bất ngờ ‎khi họ để cậu ấy tiếp tục đua năm 2020.
‎Và chấm dứt.
‎Bắt đầu với động tác này.
‎Với tôi, điều quan trọng ở mùa này ‎là cho sếp thấy tài năng của mình.
‎Ước mơ của tôi là vào tốp ba với họ.
‎Một tay đua người Ý,
‎với một thương hiệu Ý ‎như Alfa Romeo được vào tốp ba,
‎đây là giấc mơ của tôi.
‎Mọi người đều hỗ trợ cậu ấy ‎để cố khai thác điều tốt nhất từ Antonio.
‎Nhưng rốt cuộc, bạn phải đua tốt.
‎Không thì bạn mất vị trí đua.
‎Đời là thế.
‎CHỦ NHẬT ‎CUỘC ĐUA
‎Chào mọi người. ‎Đã đến thời điểm cho Grand Prix Anh.
‎Haas cần chứng tỏ nhiều điều.
‎Đội trưởng Guenther Steiner ‎sẽ thấy áp lực.
‎Một đội nhỏ như chúng tôi trụ được ‎là nhờ các nhà đầu tư
‎và ở các thời điểm thế này, ‎họ nghi ngờ mọi thứ.
‎XIN CẢM ƠN DỊCH VỤ Y TẾ QUỐC GIA
‎Dù cần bàn nhiều điều,
‎nhưng một cuộc đua tốt ‎có thể thay đổi tất cả.
‎Romain đã bị loại ‎suốt năm giải Grand Prix gần nhất ở đây.
‎Tôi chỉ muốn anh ấy về đích.
‎Kiểm tra radio, Romain.
‎Vâng, radio rất tốt.
‎- Kiểm tra radio, to và rõ? ‎- Ừ, to và rõ.
‎Được rồi, Kevin, đua tốt nhé.
‎Các xe được khởi động, ‎sự mong chờ tăng cao.
‎Và ta đang đua ở Silverstone.
‎Magnussen đã vượt qua Albon.
‎Magnussen sát cạnh xe của Pierre Gasly.
‎Nếu bạn né tránh khi đua Công thức 1, ‎đặc biệt là ở vòng đầu tiên,
‎bạn sẽ bị vượt qua dễ dàng.
‎Làm tốt lắm.
‎Bạn không thể nhường đối thủ quá mức.
‎Xảy ra tai nạn lớn!
‎Chết tiệt.
‎Lạy Chúa tôi.
‎Cậu ấy chưa đủ một vòng.
‎Kevin ổn chứ?
‎Ừ, Kevin ổn.
‎Tội nghiệp Magnussen, kết thúc ở bẫy sỏi.
‎Bạn chả muốn thế đâu.
‎Cứ hết tốc lực để tới gần Vettel.
‎Antonio, chúng ta hiện đang là P-13.
‎Ta có Grosjean ở phía sau.
‎Tuyệt đấy, anh bạn. Tốc độ đang rất tốt.
‎Ừ, tôi đi hết tốc lực có thể.
‎Anh ấy có thể đua giành điểm ở đây.
‎- Vào điểm dừng ở vòng này. ‎- Đã rõ.
‎Nhiều tay đua vào điểm dừng. ‎Mọi người đổ ra quầy kỹ thuật.
‎Ngoại trừ Romain Grosjean.
‎Vào điểm dừng như người ta đi chứ!
‎Chết tiệt!
‎Tôi đang tập trung vào thời gian. ‎Giành nhiều vị trí nhất có thể.
‎Làm thế chủ yếu đưa anh ấy vào tốp năm,
‎nhưng anh ấy sẽ rất chậm vì lốp xe cũ đó.
‎Rồi, các anh. Bánh trước bên trái bất ổn.
‎Trời đất ạ!
‎Và Sainz ở ngay sau xe của Haas.
‎Tốt lắm. Cứ hết tốc lực đi, Antonio.
‎Ta đã gần hơn chút với mấy xe ở trước.
‎Màn thể hiện tốt từ Giovinazzi.
‎Anh ấy đang dần tăng tốc độ.
‎Carlos Sainz đây rồi.
‎Tôi không biết có thể làm gì.
‎Và Sainz đã lên vị trí thứ năm.
‎Lốp xe ở sau đang cản tôi lại.
‎Bảo cậu ấy bình tĩnh. Trấn an cậu ấy.
‎Giờ là Lando Norris.
‎Chiếc McLaren thứ hai đã qua.
‎Một phút nữa ta sẽ lại bị vượt.
‎Tiếp theo là Daniel Ricciardo, ‎giờ anh ấy dẫn trước Grosjean.
‎Vào điểm dừng, Romain.
‎Grosjean đang vào điểm dừng.
‎Lần dừng này sẽ rất quan trọng ‎để giúp Haas vẫn ở nhóm ghi điểm.
‎Trời ơi. Điểm dừng quá chậm.
‎Anh ấy chật vật vào số.
‎Đùa tôi à?
‎Cái quái gì thế?
‎Không thể tin điều vừa thấy!
‎Chết tiệt!
‎Sao tôi không thể vào số một?
‎Chúng tôi sẽ kiểm tra.
‎Giờ ta là xe cuối cùng.
‎Giờ ta ở cuối.
‎Cuối tuần không vui cho Haas nhỉ?
‎Làm tốt lắm, Antonio. Ta đang ở P-14.
‎Hai góc vừa rồi làm tốt lắm.
‎Làm tốt lắm. Đua tuyệt vời.
‎Vâng, cảm ơn nhiều.
‎Và đây là Grosjean, ‎lê lết về đích, tụt xuống tận cuối.
‎Ừ, anh bạn, cờ kết thúc đó.
‎Xin lỗi các anh.
‎Xin lỗi.
‎Thông thường, khi vào điểm dừng,
‎anh vào thẳng số một.
‎Cậu ấy vào số giữa.
‎Cậu ấy làm hỏng chuyện. Là do cậu ấy.
‎Tôi nghĩ dù sao ta cũng chả có điểm.
‎Đúng rồi.
‎Giờ là lúc khó khăn ‎cho Magnussen và Romain Grosjean.
‎Chết tiệt.
‎Chào Gene. Xem chúng tôi chưa?
‎Ừ, bộ giảm xóc ở trước và đuôi xe ‎chắc chắn đã hỏng.
‎Chết tiệt.
‎Anh xem Romain chưa?
‎Không. Cậu ấy làm hỏng chuyện ‎ở điểm dừng kỹ thuật.
‎Không thì ta đã về ở P-11, P-10 hoặc P-11.
‎Lẽ ra ta sẽ về trước Vettel.
‎Không. Dĩ nhiên không.
‎Hiện tôi không muốn chi thêm tiền cho đội.
‎Anh cần tìm nhà tài trợ.
‎Vâng.
‎Được rồi, Gene. Tuần này ta nói chuyện.
‎Cảm ơn ông, Gene.
‎Cảm ơn. Tạm biệt.
‎Tôi nghĩ chắc chắn ‎Gene không hài lòng với kết quả này.
‎Đây là một ngành cực kỳ đắt đỏ.
‎Tiền ít hơn so với trước kia.
‎Thu nhập ít hơn.
‎Nên chúng tôi cần tìm ‎nguồn tài chính ở ngoài để cả đội tồn tại.
‎NƯỚC ĐỨC
‎Thuyết trình đã sẵn sàng.
‎Anh đã nói sẽ làm như thế nào nhỉ?
‎- Tôi đâu có bộ chuyển đổi ở đây. ‎- Họ phải có một bộ ở đó.
‎Tôi nghĩ ta nói mức 15 triệu đô la Mỹ.
‎Miễn là có 15 triệu đô la thì tôi ổn cả.
‎Về phía tài trợ, bọn tôi đang đàm phán ‎với một công ty nổi tiếng
‎trong ngành công nghệ ở Đức, ‎bạn sẽ muốn một đối tác như vậy.
‎Thật căng thẳng, ‎nhưng tôi nghĩ Gene tin tôi làm được.
‎TRỤ SỞ NHÀ TÀI TRỢ
‎Hãy cứ đi và chào hỏi.
‎- Chào các vị. ‎- Chào ông Steiner.
‎Chúng tôi cần nhà tài trợ để đội tiếp tục.
‎Nếu một đối tác tham dự, ‎nghĩa là có ai đó chia sẻ chi phí đua xe
‎và chúng tôi sẽ rất vui mừng.
‎Các tay đua cũng gửi lời chào đến các bạn
‎và tôi đã nhờ hai tay đua của Haas ‎ký tên lên mũ này.
‎Họ đích thân ký à?
‎Tuyệt, cảm ơn nhiều.
‎- Chào đón nồng nhiệt. ‎- Cảm ơn.
‎Quan trọng là hai bên ‎cùng đồng hành xuyên suốt.
‎Câu hỏi đây,
‎anh đồng hành với chúng tôi ra sao ‎để chúng tôi có thể tin đội này?
‎Việc tài trợ đâu dễ dàng tới như nói: ‎"Tài trợ cho tôi".
‎Vì chắc chắn sẽ có ‎những chỉ thị mà đội phải tuân theo.
‎Có lẽ không chỉ là nhà tài trợ mới,
‎mà các vị cũng sẽ có ‎một tay đua người Đức.
‎Điều đó rất hệ trọng với bên tôi.
‎Các nhà tài trợ bây giờ,
‎họ muốn có một chút ảnh hưởng ‎trong việc lựa chọn các tay đua.
‎Thế nên có nhiều điều ‎mà đội phải quyết và cân nhắc với nhau.
‎Nên làm điều gì là tốt nhất?
‎Và cần tư duy chút ‎để đưa ra quyết định chiến lược đúng đắn.
‎Tôi đâu muốn hứa điều không làm nổi. ‎Tôi có thể… Tôi không nói đồng ý, nhưng…
‎Ý tôi là, có một số khả năng.
‎- Được rồi, tuyệt. ‎- Cảm ơn.
‎Chào. Gặp lại lần sau. Chào. Cảm ơn.
‎Cảm ơn đã bỏ thì giờ.
‎Tạm biệt. Cảm ơn.
‎Điều đơn giản nhất là có thật nhiều tiền,
‎cứ giữ lại hai tay đua ‎và tiếp tục tiến lên mà không lo âu gì,
‎nhưng đội cần được duy trì bằng tài năng ‎và tài chính tốt nhất có thể.
‎Một trách nhiệm lớn lao. ‎Những quyết định khó khăn.
‎Mở lời nói câu chấm dứt ‎với Romain hay Kevin thật khó.
‎Họ sẽ rất buồn. ‎Họ là một phần của gia đình này.
‎NƯỚC ĐỨC
‎Tin lớn cuối tuần này là Mick Schumacher, ‎ngôi sao đang lên của Công thức 2,
‎con trai Michael Schumacher ‎bảy lần vô địch thế giới, hiện ở đây.
‎Mick Schumacher có thể là đáp án ‎cho hầu hết vấn đề của Guenther Steiner.
‎Xin chào.
‎Chào. Khỏe chứ?
‎Tuy nhiên…
‎Fred Vasseur ở Alfa Romeo ‎là một nhà điều hành rất khôn ngoan.
‎Ông cũng thấy Mick Schumacher ‎có thể là gà đẻ trứng vàng cho đội ông.
‎Rồi, vui đấy.
‎Mick Schumacher vượt vạch đích ‎để giành chiến thắng đầu ở Công thức 2.
‎Tôi là Mick Schumacher, tôi 21 tuổi,
‎và tôi là một tay đua.
‎Bố tôi là Michael Schumacher, ‎vô địch thế giới bảy lần,
‎tay đua vĩ đại nhất.
‎Bố tôi là thần tượng của tôi, hẳn rồi.
‎Mục tiêu của tôi hẳn là Công thức 1.
‎Hiện có hai đội vẫn chưa công bố ‎đội hình tay đua của họ,
‎đó là Alfa Romeo và Haas.
‎Nên, vâng, ta phải chờ xem thế nào.
‎Cuối tuần này tôi ở đây với Alfa Romeo,
‎chỉ để vào xem, cảm nhận:
‎"Đội đua vận hành ra sao ‎vào cuộc đua cuối tuần?"
‎Không biết tôi đã in đủ chưa.
‎Chưa từng có nhiều người vậy.
‎Có rất nhiều tin đồn xung quanh đội.
‎Thị trường tay đua và…
‎Ta không tập trung vào mấy vụ đó.
‎Ta chỉ tập trung làm việc của mình.
‎Tất nhiên tôi biết. Tôi đâu có ngốc.
‎Tôi biết Mick đang ở đó ‎và Mick đang thi tốt ở Công thức 2.
‎Hiện tôi đâu để tâm vào cậu ấy.
‎Trọng tâm của tôi là đua thật tốt,
‎và tôi chắc nếu tôi đua tốt, ‎tôi sẽ vẫn ở đây vào năm tới.
‎Tôi biết Mick xuất thân ‎từ Học viện Tay đua Ferrari.
‎Tôi đã theo dõi cậu ấy ở Công thức 3,
‎hai hay ba năm trước.
‎Tôi là đối thủ. ‎Chúng tôi luôn muốn có thêm.
‎Hài lòng với điều hiện có ‎thì bạn tiêu rồi.
‎Mick mặc áo khoác Alfa Romeo cuối tuần này
‎đâu có nghĩa năm sau cậu ấy sẽ qua đó. ‎Không có ý nghĩa gì cả.
‎Gene, tôi đang theo thỏa thuận ta đã nói, ‎ông phải tin tôi.
‎Thêm tay đua Đức vì nhà tài trợ Đức ‎rõ là cực kỳ quan trọng.
‎Mick Schumacher gia nhập? Không.
‎Vì cậu ấy rất thu hút tài trợ, ‎ông biết mà, ý tôi là vậy đó.
‎Nếu có Schumacher, ‎tôi có thể kiếm thêm tiền, Gene.
‎- Nếu có tiền thì tốt. ‎- Phải.
‎Nếu ta có Schumacher, ‎tôi nghĩ sẽ kiếm được thêm chút tiền.
‎Tôi hy vọng ba triệu. ‎Từ ba đến năm triệu nữa.
‎Vậy là ta có ngân sách thoải mái.
‎Nhờ vô địch Công thức 2, ‎nên Mick hẳn là tay đua thu hút.
‎Và với Mick, điều thu hút khác ‎là chúng ta đều biết cha cậu ấy là ai.
‎Mà có thể làm gì? Tôi chưa biết.
‎CHỦ NHẬT ‎CUỘC ĐUA
‎Mà tốc độ của Rafaele Marciello ở Phiên 2…
‎Hiện có rất nhiều cậu trai trẻ…
‎Albert Costa trật khỏi đường đua.
‎…họ phải rất vất cả ‎để vào được Công thức 1.
‎Cậu nên nghĩ về tương lai.
‎Dẹp chuyện tiền sang một bên ‎và nghĩ về hoạt động khác.
‎Tôi không biết bàn luận giữa Mick và Fred.
‎Tôi đâu biết, nhưng tôi đâu thể ngồi chờ.
‎Tuần này hãy làm đi. ‎Tôi muốn theo đà làm tới.
‎Ừ, ta phải làm trong tuần này.
‎Tôi đưa ra đề nghị cân nhắc rồi. ‎Chỉ phải thương lượng con số với cậu ấy.
‎Tôi cố hết sức và cố làm rõ quan điểm,
‎vì sao cậu ấy nên gia nhập đội tôi
‎và thúc đẩy thỏa thuận đó.
‎Tôi nên sớm có câu trả lời.
‎Hy vọng, cậu ấy sẽ nói vậy là ổn.
‎Được rồi, làm thế đi.
‎Bắt đầu đua lúc hai giờ,
‎nên tôi không thể ngồi đây ‎cho Netflix ghi hình.
‎Thế thì tôi mất việc luôn.
‎Tình hình thật kỳ lạ ‎khi bạn không biết sẽ có gì xảy ra.
‎Tôi có dự cảm mạnh mẽ ‎đội sẽ thay một trong hai chúng tôi.
‎Tôi tin tương lai luôn trong tay ta.
‎Nhưng rõ ràng, ‎tôi không phải là người quyết định.
‎Kiểm tra radio, Kevin.
‎Từ đầu, tôi đã cạnh tranh với Kevin.
‎Kevin đua rất dữ.
‎Quyết định loại bỏ Kevin hoặc tôi…
‎Như đổ thêm dầu vào lửa.
‎Nếu muốn đua nhanh ở đoạn này, ‎anh phải rất gan dạ.
‎Anh phải rất gan dạ và hiểu rõ đường đua.
‎Ở giai đoạn này, các tay đua của Haas ‎đua để cố trụ lại Công thức 1.
‎Họ sẽ nỗ lực hết mình.
‎Hẳn là họ sẽ cố.
‎Cờ xanh bắt đầu ở phía sau.
‎Giờ ta đợi năm đèn đỏ tắt đi.
‎Khi đèn tắt đi, ‎ta sẽ bắt đầu cuộc đua Nürburgring.
‎Đèn hiệu tắt và ta bắt đầu ‎60 vòng quanh Nürburgring,
‎đây là Grand Prix Eifel.
‎Cái quái gì thế?
‎Magnussen xuống P-14, xuất phát tệ.
‎Chết tôi rồi!
‎Tôi đua trên băng.
‎Grosjean bị vượt qua. ‎Anh đã mất bốn vị trí từ khi xuất phát.
‎Chết xừ. Lốp không có độ bám.
‎Kevin Magnussen nhắm P-14, ‎lao vào làn trong của Daniil Kvyat.
‎Và anh ấy đã làm được.
‎Tôi bị Kimi đâm rất mạnh chỗ đường sỏi ‎nên ngón tay tôi đau quá.
‎Anh ổn chứ?
‎Tôi không biết. ‎Tôi không dùng được ngón trỏ trái.
‎Mong là không bị gãy.
‎Chỗ đó sẽ nhói lên. Sẽ đau lắm đấy.
‎Ở trời lạnh này, ‎bạn có thể còn thấy đau hơn.
‎Antonio Giovinazzi xuất phát tốt. ‎Anh lên P-11.
‎Tốt lắm, Antonio. Cứ hết tốc lực đi.
‎Rõ là quá đông xe. Không thể vượt được.
‎Có lẽ ta hãy bảo Romain
‎rằng cậu ấy đua ngang với mấy gã ở trước
‎để giúp tinh thần cậu ấy phấn chấn.
‎Tốc độ tốt, ngang với Gasly ở trước. ‎Làm tốt. Vượt cậu ấy đi.
‎Räikkönen vào làn trong của Russell.
‎Anh ấy mắc sai lầm rồi. ‎Thế là xong buổi chiều của Russell.
‎Ôi trời ơi. Ban nãy xảy ra gì vậy?
‎Xe an toàn kìa.
‎Họ đã triển khai xe an toàn ảo
‎và nhờ đó, ‎giờ có thể là lúc cho xe vào điểm dừng.
‎Vào điểm dừng.
‎Đã rõ.
‎Ta cần bảo Romain
‎cậu ấy mà chỉ vào điểm dừng một lần ‎thì ta có điểm.
‎Thế nào rồi?
‎Tôi nghĩ lốp xe vẫn ổn.
‎Chúng tôi đang tư duy thay đổi kế hoạch B.
‎Ờ, cứ nghĩ còn tôi sẽ đi nhanh.
‎Khi hầu hết các tay đua ‎tận dụng lợi thế có xe an toàn
‎để vào thay lốp mới,
‎Grosjean có vẻ tính đánh cược ‎và vẫn ở ngoài đường đua.
‎Rồi, anh sẽ có luồng khí sạch, ‎cố đi hết tốc lực trên mấy lốp xe đó.
‎Được rồi, Kevin, hiện tại anh là P-12.
‎Romain ở P-10 sẽ dừng một lần, ‎đang dẫn trước mười giây.
‎Giovinazzi ở trước là P-11.
‎Antonio Giovinazzi đang muốn về đích ‎ở vị trí có điểm lần hai trong năm.
‎Ta có Grosjean ở trước, chín giây.
‎Đã rõ.
‎Antonio đang đua hết tốc lực ‎hay làm gì vậy?
‎Cậu ấy cần đua hết sức.
‎Mick Schumacher đang theo dõi kìa. ‎Cậu ấy ở cùng đội cả cuối tuần.
‎Các vòng này tốt.
‎Anh hơn Hülkenberg ở trước một giây. ‎Vượt anh ta đi.
‎Được, Romain đang đua tốt đó.
‎Magnussen bị sao vậy?
‎Tiến lên nào.
‎Được rồi, Kevin, hiện anh là P-11.
‎Vettel ở sau ta đó.
‎Chế độ đẩy nào.
‎Vettel lao tới, ‎nhắm vào làn trong của Magnussen.
‎Magnussen cố thu hẹp làn trong.
‎Anh sẽ không từ bỏ dễ dàng. ‎Vào cua bốn táo bạo thật!
‎Vettel vượt rồi.
‎Kevin, đi hết tốc lực tới cuối đi.
‎- Tiếp tục đi. ‎- Được.
‎Romain, năm vòng nữa, hơn Gio 1,3 giây.
‎Anh ta có Vettel ở sau, ‎sẽ sớm chịu áp lực.
‎Grosjean ở trước. Cứ hết tốc lực.
‎Quan trọng là vượt Grosjean, ‎không thì ta có thể mất điểm.
‎Mau nào!
‎Còn ba vòng nữa, Kevin.
‎Còn ba vòng.
‎Bắt đầu vòng cuối, Romain. Tuyệt đấy.
‎Lewis Hamilton vượt vạch đích ‎để giành chiến thắng 91 ở Công thức 1
‎và điểm đầu tiên trong năm ‎cho Romain Grosjean.
‎Màn đua xe xuất sắc.
‎Cờ sọc ca rô đó, P-9.
‎Tuyệt lắm!
‎Tuyệt lắm, các anh!
‎Làm tốt lắm, Antonio. P-10.
‎Cảm ơn nhiều.
‎Cờ sọc ca rô, Kevin. Về đích rồi, là P-13.
‎Rất tiếc vì không ổn ở đoạn cuối.
‎Ừ, các anh làm tốt lắm.
‎Cảm ơn vì đã hỗ trợ ‎và vâng, các anh đã làm tốt lắm.
‎Cảm ơn tất cả. Tốt lắm, Romain.
‎Cảm ơn mọi người. ‎Cảm ơn vì đã không bỏ cuộc.
‎Ừ, Guenther, từ bỏ đâu phải việc ta làm.
‎Ta rất cần vị trí này nhỉ?
‎Với cả đội, ghi được hai điểm ‎là một khoảnh khắc tuyệt vời.
‎Cảm giác thật tuyệt.
‎Với chúng tôi, ‎P-9 là tuyệt nhất vào một ngày đẹp trời.
‎Hay lắm, làm tốt lắm.
‎Làm tốt lắm. ‎Ta đánh bại tất cả những ai cần đánh bại.
‎- Tuyệt vời. ‎- Ngón tay gãy của cậu đâu rồi?
‎- Đây, giờ đỡ hơn rồi nhưng… ‎- Rồi.
‎Bị gãy thật à?
‎Không. Này!
‎Ngón không gãy mà thâm xanh.
‎Đi thôi.
‎Việc mới của tôi!
‎Được rồi, kế hoạch dài hạn.
‎- Kế hoạch dài hạn. ‎- Anh biết gì?
‎- Tôi biết gì á? ‎- Anh biết gì? Nói được gì với tôi?
‎Người ta hay tung hứng ở đâu?
‎- Gánh xiếc. ‎- Gánh xiếc, phải. Lũ hề.
‎Gánh xiếc. Công thức 1.
‎Dù sao thì, ‎tuần này tôi ra quyết định bỏ tay đua nào.
‎Anh biết là sẽ khá xúc động.
‎Lý tưởng nhé, kế hoạch của tôi ‎là ta sẽ thông báo chính thức
‎vào tuần đua ở Bồ Đào Nha.
‎- Có muốn việc của tôi? ‎- Tôi không chịu hạ lương đâu.
‎2 TUẦN SAU
‎BỒ ĐÀO NHA
‎Được rồi. Ba, hai, một.
‎Công thức 1 đến Portimao ‎cho Grand Prix Bồ Đào Nha năm 2020,
‎thị trường tay đua ‎đã rơi vào tình trạng quá tải.
‎Mới sáng nay, đội đua Haas F1 ‎đã thông báo không chỉ một…
‎mà cả hai tay đua của họ sẽ rời đội ‎vào cuối mùa giải này.
‎Cũng háo hức mà chủ yếu là thấy kỳ.
‎- Sẽ nhớ cảm giác đua Công thức 1. ‎- Chuẩn.
‎Xin chào.
‎À thì, tin mới.
‎Anh được báo khi nào, ‎hay đó là quyết định giữa anh và đội?
‎Guenther đã gọi cho tôi ‎một tuần trước hay tầm đó…
‎để nói họ sẽ chọn các tay đua khác.
‎Có thể tôi thiếu am tường, ‎nhưng tôi đã khá tự tin là họ sẽ giữ tôi.
‎Công thức 1 có thể là một nơi lạnh lẽo mà…
‎nhiều lúc thế đó.
‎Dù sao thì…
‎Ý là mọi người đều biết cậu sẽ tận lực ‎đua xe này đến cuối mùa giải.
‎- Cậu đâu mất nỗ lực vì sẽ ra đi. ‎- Hẳn rồi.
‎Nhưng tôi sẽ luôn nhìn lại và thất vọng ‎vì không trở thành nhà vô địch thế giới.
‎Vâng, tôi buồn vì không thể tiếp tục, ‎nhưng tôi nghĩ cảm giác áp đảo là…
‎Tôi cảm thấy biết ơn ‎hơn là buồn bã về mọi chuyện.
‎- Cảm ơn Kevin. ‎- Cảm ơn.
‎Tôi chưa xong với Công thức 1, ‎mà chắc nó xong với tôi.
‎Đâu tốt cho tôi.
‎Gọi là thiệt hại ngoài dự kiến cũng được, ‎nhưng tôi không có gì để nói.
‎Hợp lý thôi. Tôi hiểu mà. ‎Rồi chúng tôi bước tiếp.
‎Quyết định cho ai đó ra đi ‎không phải điều tốt gì
‎và chắc chắn ai đó sẽ bị tổn thương.
‎Nhưng đặc biệt với Romain và Kevin, ‎họ là bạn với nhau.
‎Không dễ dàng gì, ‎nhưng tiệc vui nào cũng đến lúc tàn.
‎Tôi phải chào cậu ấy.
‎- Cậu vẫn chào tôi chứ? Đoán vậy. ‎- Hả?
‎- Vẫn chào hỏi chứ? ‎- Ừ.
‎Tôi biết mà. Tôi đùa thôi.
‎Có vẻ cậu đối mặt chuyện đó rất ổn.
‎Đã nói mà, bọn tôi đâu muốn tổn hại ai. ‎Tôi rất không muốn làm thế.
‎Cậu biết tôi nói thật.
‎- Không thì… ‎- Ừ, rõ là không.
‎Việc đó đâu có hay, mà thôi.
‎- Vâng. ‎- "Đời đâu phải là mơ".
‎Dân Đức bọn tôi nói thế. ‎Cậu biết mà? Khỉ ạ.
‎Ông đã bỏ hai tay đua như con trai nuôi.
‎Tiếp theo là gì? Ai sẽ gia nhập?
‎Anh rất kiên trì tìm hiểu xem ‎chúng tôi sẽ đi hướng nào.
‎Lần đầu tiên liều lĩnh tiến vào ‎cuối tuần của Công thức 1.
‎Mick Schumacher.
‎Năm tới, đội tôi sẽ có hai tay đua ‎là Mick Schumacher và Nikita Mazepin.
‎Nikita Mazepin là một trong số ‎tay đua tài năng ở Công thức 2 năm nay
‎và bố cậu ta cũng có ‎một công ty rất thành công
‎mà ông ta có thể muốn quảng bá.
‎- Chào. ‎- Xin chào.
‎- Chúc mừng. ‎- Cảm ơn.
‎Tôi khá mừng là đám phao tin ‎đã đồn Mick sẽ đến Alfa
‎vì nhờ đó, ít người chú ý ‎vào cuộc đàm phán thực sự.
‎Có thông báo ‎là Mick Schumacher gia nhập đội ông.
‎Sao ông chọn Mick?
‎Năm sau sẽ khó cho tân binh mà nhỉ?
‎Hẳn sẽ có phê phán: ‎"Hai tân binh khó nên việc".
‎Sẽ rất khó khăn. ‎Tôi biết thử thách trước mặt,
‎nhưng chỉ vì chưa ai từng làm, ‎không có nghĩa thế là sai.
‎Mạo hiểm mới vui!
‎Sainz sẽ đến Ferrari.
‎Cậu sẽ nhớ anh ấy cỡ nào?
‎Quan hệ công việc này sẽ tiếp tục ra sao?
‎Carlos. Bỏ tranh với Lando. Để cậu ấy qua.
‎Chết tiệt.
‎Anh ấy vừa chặn tôi. ‎Anh ấy tính làm gì đó?
‎Tôi khá tức giận.
‎PHẦN SAU CỦA MÙA GIẢI…
‎Một tai nạn rất tồi tệ.
‎Cờ đỏ báo nguy hiểm.
‎Khi thấy lửa, ‎đó là điều tồi tệ nhất có thể xảy ra.
‎Bạn nghĩ đâu ai sống nổi sau vụ này.
‎Biên dịch: Đức Khứng