Je tu Gene?
Ne. Američani mají cestování těžký.
- To máš kliku, co? - A sakra velkou.
Kruci, mluvím s ním každej den.
Nedá pokoj.
PŮVODNÍ SERIÁL NETFLIX
Ahoj, Gene.
Jak jsem ti říkal, když si to budeme moct dovolit,
já se snažím… Dělám, co můžu.
Cílem téhle sezóny je přežít jako tým.
Fajn, spravíme to.
To přece děláme každý den, Gene.
Dělám všechno možné, abychom přežili.
Jak byste shrnul vaši letošní sezónu?
Stručně.
Na hovno.
Co to kurva je?
Do prdele. Kdo to byl?
Grosjean se poněkud rozsypal.
Krista boha.
Brzdy jsou vyřazené.
Potíže Haasu pokračují.
Magnussen možná končí.
Pardon, lidi.
Do prdele!
Haas už nesmírně dlouho neslavil.
Víte, týden za týdnem pořád prohrávat,
to není snadné.
Nemůžeme být pořád vzadu.
Nepotřebuju nutně vyhrávat,
ale chci mít občas trochu šanci.
Díky, měj se.
Do prdele práce.
Jestli neodvádím dobrou práci, měl bych letět.
Když nejsi dost dobrý, poletíš.
Akce.
Jako profesionál.
Aspoň něco mi jde.
GUENTHEROVA VOLBA
SILVERSTONE, VELKÁ BRITÁNIE
Dobrý den, vítejte v Silverstonu.
Fajn být zpátky v práci, co?
V Británii je letos nejteplejší letní den,
vítáme vás na Velké ceně Británie.
Kruci, že jsme radši nešli surfovat.
Ještě „á“.
Máte dobrý tón.
Promiň.
Na moučník je místo vždycky.
Já vím, ale některých moučníků, třeba zmrzliny,
tý by člověk snědl vanu.
- Potřebuju slunečník. - Chceš ten?
Time, kde ho mám?
- Teď to vážně pere, co? - Jo, chceš slunečník?
Ne, běž do háje!
Utrpělo by tím moje ego.
Postávat někde se slunečníkem…
- Mému egu by to taky nepomohlo. - O tom žádná.
„Je trochu sluníčka, chci slunečník.“
Nohy, dotknout špiček, pět vteřin,
nahoru a vydržet dalších pět.
Být malý tým má své výhody i nevýhody.
Jednou z výhod je, že se všichni znají.
Jako rodina.
Protáhnout a zase zpátky na pět.
Ale je to dost dysfunkční rodina.
Bezva, lidi. Díky.
Já jsem grogy.
Haas má jeden z nejstabilnějších týmů v F1
co do fluktuace zaměstnanců.
Jako Wonkova továrna na čokoládu.
Nikdo nechodí dovnitř ani ven.
Romain a Kevin už jsou s námi hodně dlouho.
Romain tu byl od prvního dne, Kevin se k nám přidal druhý rok.
Zvlášť ve Formuli 1 bych řekl,
že pilotů, co vydrží v jednom týmu tak dlouho, moc není.
- Co ta ruka? - Lepší se.
- Bolí to? - Bolí.
Kevin Magnussen vás vítá u třetí série Touhy po vítězství.
- Ahoj lidi. - Čau, jak se máte?
Ahoj, jak se daří?
- Dobrý, díky. Co vy? - Jde to.
Haas je mým domovem ve Formuli 1 poslední čtyři roky.
Když strávíte s týmem čtyři roky, sblížíte se se všemi.
Máme tady pět fanoušků,
kteří mají na vás dva otázky.
Jsem tu šťastný, je mi tu dobře.
Vím, co tým potřebuje a co ode mě chce.
Takové prostředí pilotovi pomáhá
podat lepší výkon.
Co si pouštíte do sluchátek před každým závodem?
Taylor Swift.
Slýchám, jak si Romain před závodem pouští Taylor Swift.
Strávil jsem v barvách Haasu už pět let.
Jsem tu vážně spokojený.
Kevine, co posloucháš ty?
Já rád poslouchám starý dánský rock.
To nechceš!
Vložil jsem do týmu spoustu úsilí, nadšení a lásky,
od prvního dne,
a chtěl jsem, abychom se zlepšovali.
Kde je pilot?
Chviličku. Dělá ještě rozhovor.
Nejsem teď spokojený s tím, kde jsme.
Loňský vůz nebyl dobrý a letos se taky protloukáme,
takže se musíme vzpružit a všechno přehodnotit.
Rozhodnout, co podnikneme v dlouhodobějším horizontu,
ne krátkodobě.
- Ahoj. - Máš se fajn?
Jo.
Jaká byla dovolená?
Jo, dobrý. Co u tebe?
Po velmi silném roce 2018 začal tým upadat
a závodit o poslední pozici.
Na stupně vítězů teď absolutně nemáme šanci.
A co ty? Popíjel jsi hodně?
Jo. Přibral jsem 2,5 kila, takže to nezapřu!
Měl vyjet tady tudy a předjet Räikkönena,
ale byl na to moc pozadu.
Z těžkých dob se člověk učí,
ale taky pak vybuduje silnější vazby mezi všemi členy týmu,
což nám pomůže se zlepšováním do budoucna.
Jak jsme viděli v minulých závodech,
jsme velmi vyrovnaní s Alfou,
takže máme v prvním čtvrtletí jasný potenciál.
A to je samozřejmě náš hlavní cíl.
Naším hlavním rivalem je Alfa Romeo.
Zbytek středu tabulky už má před námi asi trochu moc náskok.
Ahoj Guenthere!
Nebudu se zlobit, když si povedou líp. Výhra je vrtkavá.
Ale vždycky hrají férově
a prohrát s nimi určitě není dobré.
Musím jít za novináři.
- Máš tři minuty. - Tak jo, jasný.
Guenther je kolega a já v životě trávím
víc času s kolegy než se svojí ženou.
Kolik máš asistentů, Frede? Já žádného, nemám peníze.
A tebe obletují tři lidi.
A už jde další. Takže čtyři.
Můžeme bojovat na trati a mezi piloty,
ale nakonec děláme ve stejné branži
a můžeme spolu posedět a dát si kafe.
Ty seš blbec, Frede.
Jsme s Fredem v podobné pozici.
Řekl bych, že jsme teď jediné nezávislé týmy.
Oba máme svého majitele, takže porovnáme poznatky.
Haas a Alfa Romeo jsou v mnoha ohledech velmi vyrovnaní soupeři.
Mají stejného dodavatele motorů,
a navíc mají zhruba stejný roční rozpočet.
Ale Alfa Romeo má mistra světa Kimiho Räikkönena.
A tady je mistr světa roku 2007 Kimi Räikkönen.
Jsem Kimi Räikkönen a jezdím za Alfa Romeo Racing.
Kimi Räikkönen je cenná komodita.
Přináší do týmu odborné znalosti,
stabilitu a o něco víc zkušeností.
A své místo bude mít i v roce 2021.
Takže já to odpočítám a pak se usměj, jestli chceš.
Tři, dva, jedna.
Díky moc.
Ale je to zvláštní, nevyzpytatelný typ.
Máte rád rozhovory?
Nikdy jsem neměl.
A pořád nemám.
Ve druhém křesle
je jeden z mladších pilotů Ferrari,
Antonio Giovinazzi.
Buongiorno, ciao.
Po hezky dlouhé době první italský pilot Formule 1.
Ukaž mi úsměv za tři, dva, jedna.
Výborně.
Giovinazzi!
ANTONIOVA RODINA
- Ahoj. - Všechno dobrý?
Jo.
Nejsi vidět, Giovinazzi.
Tady jsem.
Dobrý večer.
Vždycky když mě máma uvidí,
spustí: „Jsi děsně hubený, musíš víc jíst.“
Co budeš dneska večeřet?
Nevím. Možná rýži, lososa a avokádo.
Byli jsme malá rodina
z městečka na jihu Itálie jménem Martina Franca.
Jsi teď v Martině France místní hrdina?
Jo.
Jezdíš na kole?
Jo, občas jezdím. Bývá tu pěkné počasí.
Jsem hrdý, že vrátím na rošt Formule 1 italskou vlajku.
I když jsem i trochu pod tlakem, protože jsem jediný.
Takže jim chci dělat čest,
ale jo, hlavně jsem na to moc hrdý.
Vypadáš unavený. Jsi unavený?
Najím se a půjdu spát.
Výborně.
Opatruj se. Ahoj.
- Dobrou noc. Pa. - Ahoj. Dobrou noc.
Antonio je šíleně rychlý.
Ale má takové divoké a ztřeštěné momenty,
kdy ztratí nad vozem kontrolu.
Je docela překvapení, že si ho drží i v roce 2020.
A končíme.
Začneme tímhle.
Pro mě je v téhle sezóně hlavní ukázat mému šéfovi svůj talent.
Mým snem je s nimi dosáhnout na bednu.
Víte, italský řidič
s italskou značkou, jako je Alfa Romeo, na bedně,
to je můj sen.
Všichni v týmu Antonia podporují a snaží se z něj dostat to nejlepší.
Ale pořád záleží hlavně na výkonu, a když ho nepodáte, přijdete o místo.
To je život.
NEDĚLE ZÁVOD
Vážení diváci, nastal čas Velké ceny Británie.
Haas se dnes musí ukázat.
Šéf týmu Guenther Steiner bude pod tlakem.
Malý tým, jako je ten náš, financují investoři,
a ti v takovýchhle dobách o všem pochybují.
DĚKUJEME, ZDRAVOTNÍCI
Je to velké sousto,
ale nic, co by nezměnil jeden vynikající závod.
Romain tady posledních pět Velkých cen nedokončil.
Jen chci, aby sakra dojel závod.
Kontrola rádia, Romaine.
Jo, rádio jde skvěle.
- Kontrola rádia, slyšíš mě? - Jo, zřetelně.
Tak jo, Kevine, hodně štěstí.
Auta zažehují motory, napětí se stupňuje.
A závod v Silverstonu začíná!
Magnussen už stihl předjet Albona.
Magnussen jede kolo na kolo s Pierrem Gaslym.
Když se v závodu Formule 1 držíte zpátky, obzvlášť v prvním kole,
hrozně snadno vás předjedou.
Skvělá práce.
Nesmíte se jen tak nechat.
A je tu velká kolize.
Kurva.
Pane na nebi.
Neodjel ani kolo!
Je Kevin v pořádku?
Jo, je v pořádku.
Chudák Magnussen končí v kačírku.
Tohle nikdo nechce.
Snaž se stáhnout Vettelův náskok.
Antonio, momentálně jsme na P13.
A za námi je Grosjean.
Super, kámo. Máš fakt dobré tempo.
Jo, šlapu na to, co to jde.
Může si dojet pro slušnou šanci.
- Tohle kolo jeď do boxu. - Rozumím.
Spousta řidičů jede do boxu. Jeden za druhým.
Až na Romaina Grosjeana.
Kruci, jeď do boxu s ostatníma!
Do prdele!
Teď se soustředím na čas.
Chci se vyšplhat co nejvýš.
Prakticky je díky tomu v první pětce,
ale na starých pneumatikách bude hodně pomalý.
Tak jo, hoši. Levá přední to nedává.
Do prdele!
A Sainz dýchá Haasu na záda.
Zatím dobrý. Jen tak dál, Antonio.
Trochu jsme se jim přiblížili.
Giovinazzi předvádí slušný výkon.
Bude dál bojovat ze všech sil.
Tady je Carlos Sainz.
Nevím, co teď můžu dělat.
A Sainz se dostává na pátou pozici.
Zlobí mě zadní pneumatiky.
Ať zůstane v klidu. Uklidněte ho.
A už je tu Lando Norris.
A předjíždí i druhý McLaren.
Za chvilku nás předjede další.
Následuje Daniel Ricciardo, a i ten už je před Grosjeanem.
Box, Romaine, box.
Grosjean zajíždí do boxu.
Tahle zastávka bude pro udržení Haasu klíčová.
Ale ne. Je to pomalé.
Jen tu jedničku zařadit.
Děláš si srandu?
Co to kurva je?
Nemůžu uvěřit vlastním očím!
Kurva!
Proč jsem nemohl zařadit?
Ověříme to.
Jsme poslední.
Do prdele, poslední.
Haas nezažívá svůj nejlepší víkend.
Dobrá práce, Antonio. Jsme na P14.
Poslední dvě zatáčky. Dobrá práce.
Dobrá práce. Skvělý závod.
Jo, moc děkuju.
A tady se do cíle belhá Grosjean jako beznadějně poslední.
Jo, kámo, to je šachovnice.
Promiňte, lidi.
Omlouvám se.
Normálně když vjedeš do boxu,
zařadíš hned jedničku.
On tam dal neutrál.
Podělal to. Je to jeho chyba, jo.
Stejně bychom asi žádný body nedostali.
To ne.
Těžká doba pro Magnussena a Romaina Grosjeana.
Do hajzlu.
Ahoj Gene. Sledoval jsi to?
Jo. Podvozek je určitě rozbitý, vepředu i vzadu.
Zasraná práce.
Viděl jsi to s Romainem?
Ne.
Podělal výjezd z boxu.
Jinak bychom skončili desátí nebo jedenáctí.
Byli bychom před Vettelem.
Ne.
Nechci teď do týmu investovat víc peněz.
Musíš najít sponzora.
Jo.
Tak jo, Gene. Zavoláme si v týdnu.
Díky, Gene.
Díky. Ahoj.
Gene určitě nebyl s výsledkem spokojený.
Je to hodně drahá záležitost.
Peněz je míň než předtím.
Máme menší příjmy.
Musíme najít zdroj financování, abychom jako tým přežili.
KARLSRUHE, NĚMECKO
Prezentace už je hotová.
Jak jsi říkal, že to uděláš technicky?
- Nemám tu s sebou adaptér. - Tady určitě nějaký mají.
Napadlo mě tam přidat něco takového za takových 15 milionů dolarů.
Když dostanu 15 milionů, budu spokojený.
Co se týče sponzorů, jednáme teď s jednou velmi známou německou firmou
z oblasti technologií,
to jsou ideální partneři.
Je to velký stres, ale Gene mi věří, že to zvládnu.
CENTRÁLA 1&1
Jdeme se s nimi pozdravit.
- Dobrý den. - Pan Steiner.
K udržení týmu potřebujeme sponzory.
Když zapojíme partnera, ponese s námi náklady na závodění,
což by nám moc pomohlo.
Piloti vám také posílají malý pozdrav,
čepice jsou podepsané od obou pilotů Haasu.
Osobně podepsané?
Super, děkujeme moc.
- Vítejte v 1&1. - Díky.
Záleží mi na tom, abychom byli do věci zapojeni.
Otázka zní, jak se můžeme zapojit,
abychom si v tým vybudovali důvěru?
Sponzorství nespočívá v tom, že řeknete „sponzorujte mě“.
Určitě budou následovat určité nároky.
Co kdyby přišel nejen nový sponzor, ale třeba i nový německý pilot?
To je pro nás nesmírně důležité.
Sponzoři dneska chtějí
mít svůj podíl vlivu, i co se týče pilotů.
Takže je to spousta věcí, které je potřeba rozhodnout a zvážit.
Co bude nejlepší?
Je třeba si to promyslet
a učinit správné strategické rozhodnutí.
Nechci slibovat, co nemůžu splnit.
Můžu… Neříkám, že to půjde, ale…
Ano, určitá možnost tu je.
- Skvělé. - Díky.
Mějte se. Nashle příště! Díky.
Díky za váš čas.
Nashle. Díky.
Nejjednodušší by bylo mít spoustu peněz,
nechat si stejné dva piloty a bezstarostně pokračovat,
ale my potřebujeme udržet tým naživu
s optimálními talenty i financemi.
Je to dost velká zodpovědnost.
Občas těžká rozhodnutí.
Bude hodně těžké říct Romainovi nebo Kevinovi, že je konec.
Budou naštvaní.
Jsou součástí rodiny.
EIFEL, NĚMECKO
NÜRBURGRING, NĚMECKO
Velkou novinkou je návštěva Micka Schumachera,
vycházející hvězdy Formule 2
a syna sedminásobného šampiona Michaela Schumachera.
Mick Schumacher by mohl být odpovědí na většinu Steinerových problémů.
Ciao.
Dobré ráno. Jak je?
Ale…
Fred Vasseur z Alfy Romeo je velmi mazaný podnikatel.
Také vidí příslib peněz, jakým může Mick Schumacher v jeho týmu být.
Zábavné.
Mick Schumacher projíždí cílem a poprvé vyhrává ve Formuli 2.
Jsem Mick Schumacher, je mi 21 let
a jsem závodník.
Jsem syn Michaela Schumachera.
Je to sedminásobný mistr světa a je nejlepší.
Můj táta je můj idol, stoprocentně.
Mým cílem je samozřejmě F1.
Dva týmy ještě nehlásily svou sestavu pilotů.
Alfa Romeo a Haas.
Takže tak, uvidíme.
Teď jsem tu na víkend u Alfy Romeo,
abych se podíval, jak takový závodní tým vlastně při závodě funguje.
Snad jsem jich vytiskl dost.
Tolik lidí jsem nikdy neměl.
Kolem týmu koluje spousta fám.
Ohledně nabídky pilotů a…
My se na tohle nesoustředíme.
My se soustředíme na svoji práci.
Jistě že to vím. Nejsem blbej.
Vím, že je tu Mick a že se mu ve Formuli 2 daří.
Ale na něj se teď nesoustředím.
Soustředím se na svůj výkon,
a když odvedu dobrou práci, jistě tu budu i příští rok.
Věděl jsem, že je Mick v jezdecké akademii Ferrari.
Sledoval jsem ho už před dvěma nebo třemi lety
ve Formuli 3.
Jsem soutěživý. A my vždycky chceme víc.
Jste-li spokojení s tím, co máte, jste mrtví.
Mick tenhle víkend nosí bundu Alfa Romeo,
to neznamená, že ho příští rok zaměstnají.
Neznamená to nic.
Gene, pracuju na tom, o čem jsme mluvili, takže mi musíš věřit.
Pro německého sponzora je německý pilot samozřejmě klíčový.
Přijde Mick Schumacher? Ne.
On totiž skvěle prodává, a o to mi tady jde.
Když budeme mít Schumachera, můžeme dostat víc peněz.
- Peníze jsou potřeba. - Jo.
Takže když dostaneme Schumachera, myslím, že nějaké získám.
Doufám, že tak o tři až pět milionů víc.
Abychom měli slušný rozpočet.
Mick je díky své výhře na mistrovství F2 žádaným zbožím.
A další Mickovou devizou je, že všichni víme, kdo je jeho otec.
Ale co zmůžeme? To ještě nevím.
NEDĚLE ZÁVOD
Ale tempo Raffaela Marciella v Q2 je…
Pro ty mladé kluky dneska…
…Albert Costa vyjel mimo trať.
…dostat se do F1 je prakticky nemožné.
Musí myslet na budoucnost.
Dát si peníze stranou a začít se věnovat něčemu jinému.
Nevím, o čem Mick s Fredem mluvili.
Nevím to, ale já prostě neumím nečinně přihlížet.
Pojďme zkusit využít té dynamiky tenhle týden.
Ne, musíme to udělat tenhle týden.
Tu nabídku mám na stole.
Musím s ním jen ještě probrat ta čísla.
Zkusím udělat to nejlepší a vysvětlit mu, proč by si měl vybrat nás
a spolupracovat na dohodě.
Odpověď by měla přijít rychle.
Snad mu to bude takhle vyhovovat.
Dobře, tak to uděláme.
Závod začíná ve dvě,
takže tady nemůžu vysedávat a nechat se natáčet na Netflix.
To už bych tuplem neměl práci.
Je to zvláštní situace, když nemáte tušení, co přijde.
Mám velmi silný pocit,
že tým brzy jednoho z nás vymění.
Budoucnost má každý ve svých rukou.
Ale já samozřejmě nejsem ten, kdo tady rozhoduje.
Kontrola rádia.
S Kevinem jsme rivalové od prvního dne.
Je na trati drsný.
Rozhodování, jestli se zbavit Kevina, nebo mě…
přilévá olej do ohně.
Jestli tady chceš jet rychle, musíš mít koule.
Musíš mít koule a znát dobře trať.
Jezdci Haasu se v téhle fázi snaží vybojovat své místo ve Formuli 1.
A dají tomu všechno.
To je jisté.
Vzadu vlaje zelená vlajka.
A až zhasne pět červených světel,
závod na Nürburgringu bude zahájen.
Světla zhasla a jedeme,
čeká nás 60 kol na Nürburgringu, právě začala Velká cena Eifelu.
Co to kurva je?
Magnussen je po zpackaném startu P14.
To si děláš prdel!
Jsem jak na ledě.
Grosjean se propadá. Od začátku už ztratil čtyři místa.
No do prdele. Nemají grip.
Kevin Magnussen teď podjíždí Daniila Kvjata a je čtrnáctý.
A zvládl to.
Blbě mě trefil nějaký štěrk od Kimiho a teď mě dost hnusně bolí jeden prst.
Jsi v pořádku?
To nevím.
Nemůžu hnout levým ukazovákem.
Snad není zlomený.
Bude to pulzovat. Určitě to bude bolet.
A v chladných teplotách to asi ucítí ještě víc.
Antonio Giovinazzi odstartoval skvěle. Je na jedenáctém místě.
Výborně, Antonio. Jen tak dál.
Moc hustý provoz. Nedá se předjíždět.
Mohli bychom říct Romainovi, že má stejné tempo jako ti před ním,
abychom ho zkrátka povzbudili.
Dobré tempo. Shodné s Gaslym před námi.
Dobrá práce. Do něj.
Räikkönen podjíždí Russella.
To se nepovedlo.
A tím tohle odpoledne pro Russella končí.
Panebože. Co se tam stalo?
Bezpečnostní vůz.
Nasazuje se virtuální bezpečnostní vůz,
což by mohlo znamenat čas na zastávku v boxu.
Box.
Rozumím.
Musíme Romainovi naznačit,
že když to zvládne na jednu zastávku, získáme body.
Jak to jde?
Gumy snad pořád dobrý.
Přemýšlíme o variaci na plán B.
Dobře, vy přemýšlejte, já jedu.
Zatímco většina řidičů využívá bezpečnostního vozu
k výměně pneumatik,
Grosjean vypadá, že to riskuje a zůstává na trati.
Fajn, kámo, budeš mít čistý vzduch, tak koukej ty pneumatiky provětrat.
Dobře, Kevine, teď jsi na P12.
Romain na P10 na jednu zastávku, má deset vteřin náskok.
Giovinazzi je na P11.
Antonio Giovinazzi usiluje o svůj druhý letošní bodovaný finiš.
Před námi Grosjean, devět vteřin.
Rozumím.
To už jede Antonio nadoraz, nebo co se děje?
Musí sakra zabrat.
Tady závod sleduje Mick Schumacher. Tráví s týmem celý víkend.
Tyhle kola dobrý.
Jsi o vteřinu lepší než Hülkenberg před tebou. Do něj.
Kruci, Romain má dobrej čas.
Co je s Magnussenem?
Pojeď.
Dobře, Kevine, momentálně P11.
Vettel je za námi.
Režim přidat.
A Vettel se teď snaží Magnussena podjet.
Magnussen mu v tom zkouší zabránit.
A jen tak se nevzdá. Tohle je ve čtvrté zatáčce odvážné!
A Vettel předjel.
Kevine, jedem do konce, co to dá.
- Pokračuj. - Dobře.
Romaine, zbývá pět kol, od Gia jsi 1,3.
Ten má za sebou Vettela a brzy bude pod tlakem.
Před námi Grosjean. Dělej.
Grosjeana musíme předjet, jinak můžeme přijít o body.
No tak!
Ještě tři kola, Kevine.
Tři kola.
A poslední kolo, Romaine, jedeš skvěle.
Lewis Hamilton si dojíždí do cíle pro devadesáté první vítězství v F1.
A první letošní body pro Romaina Grosjeana.
Parádní jízda.
A je tu šachovnice, hochu. P9.
Jo!
Jo, lidi!
Dobrá práce, Antonio. P10.
Díky.
Šachovnicová vlajka, Kevine. P13.
Mrzí mě, že ten konec nevyšel.
Dobrá práce, lidi.
Díky za odvedenou práci, jste moji kluci.
Díky všem. Výborně, Romaine.
Díky, lidi. Dík, že se nikdy nevzdáváte.
Jo, Guenthere, vzdávat se, to my neděláme.
Tohle jsme potřebovali.
Vyhrát dva body byl parádní úspěch pro celý tým.
Bylo to fakt super.
Pro nás je P9 úplně nejlepší ze všech pozitivních scénářů.
Hezky, dobrá práce.
Výborně. Porazili jsme všechny, koho jsme potřebovali.
- Super, ty kráso. - Co tvůj zlomený prst?
- Je tam, už je to lepší, ale… - No jo.
Je zlomený?
Ne. Hej!
Není zlomený, ale modrý.
Tak jdeme.
Moje nová práce!
Dobře, takže…
Plánování.
- Plánování. - Co víš?
Co vím?
Co víš a co mi můžeš říct?
Kde ve vzduchu ty míčky jsou, co?
- Cirkus. - Jo, cirkus. Klauni.
Cirkus. Formule 1.
No nic,
kdo odejde, rozhodnu tenhle týden.
No jo, bude to dost emotivní.
Ideálně bych naplánoval to oficiálně oznámit
ten víkend v Portugalsku.
Chceš moje místo?
Já mám lepší prachy.
O DVA TÝDNY POZDĚJI
ALGARVE, PORTUGALSKO
Tak jo. Tři, dva, jedna.
Formule 1 dorazila do Portimaa na Velkou cenu Portugalska 2020
a trh s piloty se rozjel na plné obrátky.
Dnes ráno tým Haas F1 oznámil,
že na konci sezóny
neopustí tým jeden,
ale oba jeho piloti.
Je to tak nějak vzrušující, a spíš divné.
- Atmosféra F1 mi bude chybět. - To jo.
Zdravím.
No jo. Novinky.
Kdy jste se to dozvěděl,
anebo to bylo po vzájemné dohodě s týmem?
Guenther mi asi před týdnem zavolal
a řekl mi, že hledají jiné piloty.
Možná jsem hlupák, ale byl jsem si jistý,
že si nechají mě.
Víte, Formule 1 může být často…
dost chladná.
No nic.
No jo, ale každý ví, že z toho auta ještě do konce sezóny
vytřískáš maximum.
- Že nedáš nohu z plynu. - To teda ne.
Ale až se budu ohlížet nazpátek,
vždycky budu trochu zklamaný, že jsem se nestal mistrem světa.
Mrzí mě, že nebudu moct pokračovat,
ale z drtivé většiny…
Prostě to beru tak, že jsem za všechno spíš vděčný.
- Díky, Kevine. - Díky.
Já ještě s F1 neskončil, ale ona se mnou už možná ano.
Nejsem nadšený, že jsem jenom strategický ústupek,
ale nemám k tomu co říct.
Je to rozumné. Chápu to.
Život jde dál.
Rozhodovat o propouštění není nikdy příjemné,
pokaždé zraníte něčí city.
A s Romainem a Kevinem jsme navíc byli přátelé.
Není to snadné, ale všechno dobré jednou skončí.
Stavím se ho jen pozdravit.
- Ty mě pořád zdravíš? - Co?
- Mluvíš se mnou? - Jo.
Já vím. Dělám si legraci.
Vypadá to, že to probíhá celkem slušně.
Jak jsme říkali, aby neměl nikdo újmu. To je to poslední, co chci.
Víš, že je to tak.
- Protože jinak… - Jo, jasně.
Není to nikdy hezké, ale co.
Život není Wunschkonzert, jak se říká německy. Nedá se nic dělat.
Zbavil jste se dvou adoptivních synů.
Co bude dál? Kdo přijde teď?
Vy se pořád snažíte zjistit, jakým směrem půjdeme.
Poprvé se nebojácně vydává na víkend F1.
Mick Schumacher.
Příští rok za nás budou jezdit Mick Schumacher a Nikita Mazepin.
Nikita Mazepin je letos jedním z talentovaných řidičů Formule 2,
a jeho otec má navíc velmi úspěšnou firmu,
které by mohl chtít dělat reklamu.
- Ahoj. - Zdravím.
- Gratuluju. - Díky.
Byl jsem docela rád, že kolovaly fámy, že jde Mick do Alfy.
Odvedlo to pozornost od opravdových jednání.
Oznámili jste, že berete Micka Schumachera.
Proč jste ho vybral?
Příští rok bude pro nováčka těžký, ne?
Budou nás kritizovat, že máme dva nováčky.
Bude to těžké. Vím dobře, jaká výzva to pro nás bude,
ale že to nikdo nedělá, neznamená, že je to špatně.
Risk je zábava!
Sainz půjde do Ferrari.
Jak moc ti bude chybět?
Jak může jejich vztah vůbec pokračovat?
OK, Carlosi. Nezávoď s Landem. Pusť ho.
Do prdele.
Teď mě skřípnul. O co se snaží?
Jsem naštvaný.
To byla velmi ošklivá nehoda.
Červená vlajka.
Není nic horšího, než když vidíte oheň.
Máte pocit, že z toho nejde vyváznout živý.
Překlad titulků: Anna Perglerová