J'appelle Carlos. Une seconde. Je l'appelle.
UNE SÉRIE ORIGINALE NETFLIX
- Hola. - Hola. Buenas noches.
À qui ai-je l'honneur ?
Tu parles… Tu ne sais pas ? Tu plaisantes ?
Allez, qui est-ce ?
C'est Lando !
Lando !
Carlos et vous êtes devenus très proches,
vous faites beaucoup de blagues entre coéquipiers.
On est allés à la première réunion et c'est parti de là.
Il assure, ce cabrón.
Ce cabrón !
On va passer plus de temps ensemble.
C'est bien pour moi
d'apprendre de quelqu'un qui a une telle expérience.
Guacamole.
"Guacamoly".
Pas "moly".
Vous semblez être le meilleur duo.
Monte dans l'hélico !
On a un bon équilibre. On vit de bons moments ensemble.
Il va vous manquer quand il va partir chez Ferrari en 2021 ?
Un scoop venu d'Italie.
C'est surprenant, mais Carlos Sainz a décidé de quitter la famille McLaren
à la fin de l'année pour rejoindre Ferrari en 2021.
La "silly season", période des transferts
a lieu en début de saison.
Carlos doit passer toute la saison avec son écurie et Lando
en sachant qu'à la fin de l'année ils vont se séparer.
Ça pourrait être très difficile pour lui.
JE NE REGRETTE RIEN
MAJORQUE ESPAGNE
PRÉ-SAISON
On y va ?
Allons-y.
PILOTE, MCLAREN
L'an dernier, j'étais content de mon succès chez McLaren.
- Bien joué. - Je n'en reviens pas.
C'est sûrement ma meilleure année en F1,
alors je suis fier et heureux.
C'est bien.
Un Mulligan. C'est horrible.
PÈRE DE CARLOS EX-CHAMPION DU MONDE DES RALLYES
Balle à gauche.
Carlos a accompli tellement de choses en F1.
Surtout depuis un an.
Je suis très fier de lui.
- Allons-y. - Avantage, Jon Rahm.
C'est moi, Jon Rahm.
Qui veux-tu être ?
Choisis.
Aujourd'hui, je suis…
Rickie Fowler.
Ce sera dur de quitter McLaren l'an prochain,
mais piloter pour Ferrari
est vraiment très spécial en Formule 1.
C'est le rêve de tout pilote.
Et j'ai l'occasion de le faire.
Cette partie est très tendue.
Allez !
Je pense que Carlos va réaliser de grandes choses.
Joli tir.
- Je suis passé ? - Oui.
Mais la F1 est difficile et Carlos a connu des moments difficiles.
Je tente le birdie.
Oh non !
Rickie Fowler vient de foirer.
Il doit s'assurer de rester concentré
et il n'aura aucun problème pour atteindre le sommet.
Tu aurais dû être Ian Poulter.
SURREY ROYAUME-UNI
QG MCLAREN
Carlos a l'occasion d'aller chez Ferrari.
C'est du business, on va devoir passer à autre chose.
Au vu de la semaine dernière, c'est triste de voir Carlos partir.
Mais les médias
ont été surpris par la décision de Seb.
La façon dont Seb a quitté Ferrari n'est pas très jolie…
Carlos a fait…
On avait dit : "Faisons quelques interviews.
"Les gens parlent de Ferrari, mais finissons les interviews."
Ainsi, une fois en Autriche,
ce sera réglé, la compétition reprendra ses droits
et il parlera du reste de la saison avec nous, ce qu'il veut.
Il quitte McLaren.
Comment cette relation de travail va-t-elle continuer
avec McLaren, sachant que Sainz va chez Ferrari ?
Quoi de neuf ?
- M. Brown. La forme ? - Ça va ?
- Ravi de te voir. Tout va bien. - Tant mieux.
Je viens de parler à Carlos.
C'est bizarre pour l'équipe. On en a déjà discuté avec Tom.
Sachant qu'il part à la fin de l'année,
les règles liées à son engagement entreront en action.
Et on ne lui donnera plus toutes les infos.
Quand un pilote part chez un concurrent,
on ne veut pas qu'il parte avec tout le savoir
qu'on va tenter d'utiliser pour battre cette écurie.
Donc, c'est normal
qu'un pilote commence à être mis en marge de sa propre écurie
quand on sait qu'il part chez un rival.
SPIELBERG AUTRICHE
2E MANCHE : GRAND PRIX DE STYRIE
L'Autriche est un pays magnifique.
La Styrie est un endroit merveilleux.
Voici le tout premier Grand Prix de Styrie.
SAMEDI QUALIFICATIONS
Mais aujourd'hui, il pleut à verse.
La pluie n’est pas près de s’arrêter.
Vous allez bien ?
Oui. Et vous ?
Super.
Vous pensez que McLaren va monter sur le podium ?
Je l'espère.
On va essayer. On l'a fait la dernière fois.
- C'est peut-être lui qui va le faire. - Lando !
- Bonjour. - Vous êtes plus enthousiastes de le voir.
Lando a commencé très fort
en effectuant une super première course, et j'en suis très fier.
À plus.
Il s'est montré rapide, avec une belle intelligence de course.
Il représente tout ce qu'on attend de 2020.
- Bonjour. - Tony, montre ta voiture à Lando !
Super.
J'ai très bien débuté 2020,
en montant sur le podium pour la première course de l'année.
C'était un début de rêve.
Je n'aurais jamais osé en rêver.
Le succès de Lando dans la première course a surpris tout le monde, surtout Carlos.
McLaren se dirige dans une nouvelle direction excitante
avec Zak Brown.
Et Lando est au cœur de cette stratégie.
Zak adore Lando Norris.
C'est presque une relation père-fils.
Lando est au centre
de tout ce que Zak veut pour McLaren.
La piste est encore détrempée,
mais les pilotes peuvent désormais sortir.
Lando a fait une super première course. Il a fini troisième et moi, cinquième.
Ça a été très serré, j'étais derrière lui
et j'ai tenté de le doubler, malheureusement en vain.
Si j'avais su que c'était pour un podium, j'aurais réussi.
L'amitié entre Carlos et moi a toujours été bonne.
En 2019, j'étais débutant. C'était un round d'observation.
Mais cette année, je le pousse davantage,
et c'est rarement apprécié de la part d'un coéquipier.
En 2019, Lando Norris débutait en F1.
Cette année,
Lando est beaucoup plus confiant.
Début de la course dans deux minutes.
Ma confiance en tant que pilote
me fait dire que je suis prêt à diriger cette écurie.
Je veux être devant.
Ils veulent tous sortir. Sebastian Vettel est le premier.
Une minute.
Tenez-moi au courant pour la pluie.
Bien reçu.
Feu vert, c'est parti.
La pluie devrait rester ainsi pendant toute la séance.
Elle devrait continuer avec la même intensité.
À chaque fois qu'il pleut en F1,
on sait que ça va être le chaos et que le spectacle sera au rendez-vous.
Un tête-à-queue.
- Au secours ! - C'est n'importe quoi.
La piste est détrempée. C'est très éprouvant.
Merde.
Carlos est très doué sous la pluie.
Il est très adroit et il sait doser la pédale d'accélérateur.
C'est incroyable.
Tu es 4e. Bien joué, Carlos. Tu as trois tours de plus.
Je ne vois rien.
La Ferrari est une seconde plus lente ici
qu'il y a un an.
Je suis combien ?
Tu es 10e.
J'ai essayé.
Lando, tu es la neuvième voiture en piste, Carlos est devant.
Oui, j'ai été bloqué par Carlos.
Attention à Lando.
Et la pluie ?
Ça devrait empirer pendant la séance.
C'est encore plus détrempé.
Regardez comme les conditions sont dangereuses !
Les conditions se dégradent.
D'accord. Compris.
Sois prudent.
Lando Norris bloque sa roue dans le virage 1.
Je vois rien. Ça va pas s'améliorer.
Lando, tu es 6e.
- J'aurais dû faire plus. - Les points, ce sera demain.
- Dernier tour. - Je continue de pousser.
Sainz fait un tour impressionnant.
Continue de pousser.
Bien reçu.
Sainz va franchir la ligne. Quel tour !
Carlos Sainz décroche la 3e place pour McLaren
après une performance de choix.
Allez !
Tu es 3e, Carlos.
- Vamos ! Allez ! - Allez !
C'est un tour dont je me souviendrai toujours.
Il faut des grosses cojones pour faire un tour comme ça sous la pluie.
DIMANCHE LA COURSE
Le magnifique bruit des moteurs commence à résonner dans les collines.
La pluie a disparu. C'est une journée magnifique à Spielberg.
- Bonjour. Ça va ? - Bonjour.
Je vais bien. Et vous ?
Tu diriges aujourd'hui.
Vas-y, champion !
Lewis Hamilton,
le premier à avoir obtenu une pole sur 14 saisons consécutives.
Il décroche une nouvelle pole, avec Max Verstappen à ses côtés,
deuxième sur la grille, pour la troisième course consécutive.
Derrière ce duo, Carlos Sainz pour McLaren,
3e sur la grille pour la…
Ça va être serré.
Renault, McLaren, Racing Point, dans un mouchoir de poche.
On a hâte de voir ça.
Ils se poussent mutuellement. Ils se battent.
Oui. Carlos est plus expérimenté que Lando.
Au final, ce sont deux pilotes très sérieux,
et ils veulent vraiment battre l'autre.
On voit que l'envie de battre l'autre est montée d'un cran.
C'est une rivalité très saine.
Mais on évite le favoritisme.
Les frustrations seront forcément exacerbées sur la piste
quand on voit combien leur affrontement est serré.
Carlos restera-t-il le meilleur pilote McLaren après 2019 ?
- Carlos, check radio. - Ça fonctionne.
C'est du sérieux, cette année.
Que la partie commence !
Bon début, Carlos. Tu es 3e.
La partie rapide était bonne.
Oui, je suis satisfait pour le moment.
Bien reçu.
Les Ferrari de Sebastian Vettel et Charles Leclerc se touchent !
Oh non !
Sérieux !
Rentre au stand.
Sebastian Vettel est le premier à abandonner.
Attention aux débris.
Sois prudent.
Bien reçu.
La course peut reprendre. Observons la bagarre devant.
Carlos Sainz est troisième.
La voiture derrière est Lando.
Lando est à 2,5 secondes.
Carlos, s'il arrive à une seconde, il faudra le laisser passer.
On dirait que les deux McLaren vont aussi en découdre.
Lando, reste près de Carlos.
Il est à 1,3 s de Carlos.
Lando, rapproche-toi.
Tu es à une seconde de lui.
- Je peux pousser ? C'est une course. - Carlos, laisse-le passer.
Il va te laisser passer.
Il vient de me bloquer. À quoi il joue ?
Lando, fais attention.
Pas de bagarre avec Lando.
L'équipe a décidé.
Putain.
Quand on doit laisser passer l'autre pilote,
c'est parce qu'on pense que c'est le plus rapide.
Merci.
Au lieu de devoir le laisser passer
et de sacrifier ma course d'une certaine façon, c'est l'inverse,
et c'est moi qui suis le mieux placé.
C'est le dernier tour.
Et voici Lando Norris, à l'extérieur.
Norris pourrait passer.
Norris a dépassé la Racing Point !
C'est serré ! C'est une photo-finish !
5e place.
Quelle course !
Quel finish de Lando Norris !
Bravo, Lando !
Oui, les gars !
Quelle course. Bien joué.
À quoi doit penser Carlos Sainz ?
Il a dû laisser passer Lando Norris.
Les Ferrari sont vraiment à la traîne.
Il va partir à la Scuderia. Mais il ne peut plus reculer.
L'équipe a laissé Lando me doubler. Je suis vraiment en colère.
Je montre rarement des signes de colère et de rage,
parce que ce n'est pas mon genre.
À un moment, je finis toujours par jeter un gant
ou faire un petit geste.
Si je fais ça, c'est que je suis très en colère.
Je prends sur moi.
Je me mets où ? Ici ?
La vache !
- Je lui ai séché son siège. - Il l'a contaminé.
Il vient de me blesser.
Ah oui ?
Fais voir. Je m'en occupe ?
- La ferme. - Je te masse ?
Va donc chez Ferrari.
D'une certaine façon, c'est déjà le début de la fin…
vu qu'il va chez Ferrari l'an prochain.
Carlos, un. Lando, zéro.
Je vais lui faire un truc et il va vraiment…
- Je ne t'en veux jamais. - Oh, si.
- Non… - Oh, si.
Il n'y a jamais de rancune.
L'an dernier, Carlos et Lando vivaient une vraie bromance,
et c'est très rare en Formule 1.
Cette année est différente.
Vous vous êtes manqués ?
- Pas du tout ? - Non.
Ils ne se font plus de cadeau.
C'est le Grand Prix de Hongrie.
Les feux sont éteints, c'est parti !
Sainz est au stand.
Quel horrible arrêt. Que se passe-t-il ? Il perd beaucoup de temps.
Oh, non.
Sainz termine 9e.
Le drapeau à damier. C'est pas le résultat escompté.
GRAND PRIX DE GRANDE-BRETAGNE
Verstappen démarre bien.
Sainz attaque Norris.
La voiture vibre beaucoup. J'ignore pourquoi.
Carlos Sainz a des problèmes de pneus.
Une crevaison.
Le pneu de Sainz est détruit.
- Merde ! - Rentre au stand.
Merde.
Norris est 5e.
- Bonne course. - Bravo.
Quel finish !
Incroyable.
Je suis un peu frustré.
Rien ne va dans mon sens.
GRAND PRIX DE BELGIQUE
Carlos Sainz
se dirige vers la grille.
De la fumée sort de la voiture.
Je rentre. Quelque chose s'est cassé.
C'est grave.
Carlos, c'est fini. Tu peux sortir.
Quand on a ce genre d'échec,
où on n'est même pas en mesure de concourir…
Les feux sont éteints, c'est parti.
Ils ont peu attendu. Hamilton s'échappe.
… quelle déception.
Lando Norris est 11e.
Je suis vraiment déprimé.
Il se bat pour marquer le dernier point.
Et contrarié.
J'ai perdu au moins 30 points cette année.
MADRID ESPAGNE
En conférence de presse, on me demande toujours…
On me demande quelle voiture je conduis.
"Une Pagani ? Une Porsche ? Une Ferrari ?"
"Une McLaren ?"
"Une McLaren." Et je dis une "Golf" !
Chaque athlète pro a besoin de temps pour lui.
Ma famille a toujours été à mes côtés.
C'est là que je me sens le mieux.
Allez. Allons-y vite, non ?
- Allez. - Il y a du vent, non ?
Il ne veut pas passer du temps à s'étirer.
Quand il est ici, il recharge les batteries.
Tu es prêt ?
La vie d'un pilote de F1 n'est pas facile.
Le sport automobile est fait de hauts et de bas.
Et avoir quelqu'un de confiance est crucial.
Nul !
Quand ça va mal, il faut d'abord être honnête avec soi-même.
On apprend des mauvaises choses, on pleure si besoin est,
mais on apprend, on fait des erreurs,
on fait confiance à son talent, à ses idées et à sa façon de faire.
On commence à penser différemment certaines choses,
puis on change d'approche.
On change en tant que personne,
et soudain, on fait progresser sa carrière.
On analyse la situation,
on tourne la page, et on se concentre vraiment sur la prochaine course.
C'est la bonne approche.
Bonjour à tous.
C'est le Grand Prix d'Italie, et nous voici à Monza.
C'est le temple de la vitesse et la maison de Ferrari.
Les vitesses dépassent aujourd'hui les 300 km/h.
Les rues sont d'habitude remplies de fans de Ferrari,
ou tifosi, comme on les appelle affectueusement.
Cette année, ils regardent la course en sécurité chez eux.
On voit encore leur passion.
Il y a un hôtel près de la piste où beaucoup de pilotes séjournent.
Beaucoup de tifosi essayaient d'y apercevoir leurs héros.
Salut.
On se voit là-bas.
Salue-les.
Ferrari est connue pour cette pression supplémentaire.
C'est presque une religion en Italie.
On aura beaucoup de temps et beaucoup d'occasions.
Les tifosi, les médias, tous s'attendent à ce que Ferrari gagne.
Si ce n'est pas le cas, il y a la pression.
Ça ajoute une pression supplémentaire aux pilotes.
Ferrari !
À Monza,
si vous avez un lien avec Ferrari,
que vous soyez pilote actuel ou futur,
il y a sûrement une plus grande intensité.
- Carlos ! - Salut.
Carlos ressent sûrement la pression.
Il va bientôt être pilote Ferrari, donc il est dans la lumière.
Mais, bien sûr, la performance de Lando cette année,
et la malchance de Carlos dans le même temps
ne vont pas le mettre de bonne humeur.
- Un macchiato. Voilà le thé. - Merci beaucoup.
Merci.
Comparé à Lando, voici son virage 1 le plus rapide,
comparé au tien.
Tu vois qu'il sollicite l'avant dans cette phase.
Mais il ne continue pas à freiner ici.
Il se prépare à relâcher la pédale de freins à chaque virage.
La différence, c'est qu'il profite de l'aspiration ici.
Ce n'est pas ton cas.
On ne te demande pas de suivre l'approche de Lando
mais d'optimiser la tienne.
Chaque fois que ça se passe mal pour un pilote, il est déçu.
C'est un sport plein d'émotions et de passions.
Parfois, les pilotes commettent des erreurs.
Mon père m'a appris à travailler dur, à avoir la bonne attitude.
Sans travail, sans dévouement,
impossible d'atteindre ses objectifs.
Carlos a besoin d'une bonne course.
Il sait que les Tifosi l'accueilleront à bras ouverts
s'il court bien en Italie.
Quand on arrive sur une piste,
on sait qu'on fera partie de la famille l'an prochain.
Ce sentiment est dur à expliquer.
C'est aussi pour ça que j'ai hâte d'aller chez Ferrari.
Les 20 pilotes sur la grille sont aussi talentueux que moi.
On ne peut contrôler que deux choses : sa forme physique
mais aussi sa force mentale et la confiance en soi.
- Tu as fait le meilleur tour. - Bien reçu.
Carlos Sainz fonce. Va-t-il dépasser rapidement le peloton ?
Carlos Sainz cherche à doubler par l'extérieur.
Allez !
Bien joué.
Ces dépassements pourraient lui valoir un podium, voire une victoire.
Carlos, tu peux être patient avec Räikkönen.
Carlos Sainz bataille avec Kimi Räikkönen,
qui lui laisse assez de place, et Sainz est désormais deuxième !
C'est une très belle place pour McLaren pour le moment.
Sebastian Vettel est 17e,
sous la pression de George Russell.
Les Ferrari sont en train de régresser.
Et Sebastian Vettel traverse les blocs de polystyrène.
Les freins ont explosé.
Bon sang !
Ça va de mal en pis.
Quelle triste saison pour le pauvre Seb.
C'est Charles Leclerc !
C'est un très gros accident.
Mon Dieu, Ferrari. Que se passe-t-il ?
Quel horrible Grand Prix d'Italie pour la Scuderia.
Le contrat avec Ferrari est définitif ?
C'est un super après-midi pour les fans de McLaren.
C'est bien, Carlos. Ton rythme est bon.
On peut tous les deux faire un podium, alors travaillons ensemble.
Carlos Sainz quitte McLaren pour rejoindre Ferrari.
Il aimerait partir pour la Scuderia avec une victoire.
Il va très vite.
L'écart est de 4,3 s. Ce n'est pas fini.
Carlos Sainz fonce vers lui.
Il faut être patient. Allez.
Ils vont les rattraper.
Carlos Sainz a la mentalité de gagnant de son père.
Tu peux le faire. Reste serein.
Je veux gagner, Tom.
Il fonce. Allez.
Plus que cinq tours.
2,8 secondes d'écart.
L'écart à chaque tour.
OK. 1,7 seconde.
Sainz est très proche désormais.
Allez !
Plus que trois tours. Concentration maximale.
- Pas d'erreurs. - OK.
- Allez ! - Allez !
C'est un dernier tour très accroché à Monza.
- Allez ! - Allez, petit !
Le DRS est enclenché sur la McLaren. Ça va être serré.
Bon sang ! Allez !
Ça va se décider au dernier moment.
Regardez ! Il glisse à la chicane Ascari.
Comme son père en rallye
mais c'est Carlos Sainz en Formule 1.
Il donne tout ce qu'il a !
Carlos Sainz finit deuxième, après un combat épique.
Tu es 2e.
Beau travail.
Je suis admiratif.
Merci. On a fait de notre mieux.
Merci. Un super week-end.
Je suis très heureux, et…
très fier de ce que j'ai accompli.
Une partie de Carlos
aimerait rester chez McLaren.
À la deuxième place, Carlos Sainz !
Ferrari, l'an dernier, postulait au podium.
Mais cette année, c'est parfois la 7e meilleure écurie.
Ça semble être une des pires décisions possibles.
Il doit la regretter.
Même s'il dit le contraire.
Je commence déjà à ressentir ce que ce sera l'an prochain,
et c'est un sentiment que personne ne pourra me prendre.
Aller chez Ferrari, c'est impossible à regretter.
Il va vous manquer quand il sera chez Ferrari ?
Dis que je vais te manquer. Dis-le maintenant.
- Ne me force pas. - Dis-le.
Quand je le dépasserai en course, je le saluerai.
Je n'ai pas d'écurie.
- Tout est pris ? - Oui.
C'est un gros week-end pour les pilotes qui ne sont pas sûrs de leur avenir.
On dit qu'un sportif meurt deux fois. Quand il finit sa carrière…
- Vous serez là en 2021 ? - Mystère.
Ça porte malheur.
…et quand il meurt.
Il y a un gros accident. Drapeau rouge.
- Qui est-ce ? - Il est sorti ?
Un horrible crash.
Sous-titres : David Kerlogot