Hívom Carlost. Egy pillanat.
A NETFLIX SAJÁT GYÁRTÁSÚ SOROZATA
- Hola. - Hola. Buenas noches.
Kivel beszélek?
Kivel beszélsz... Nem tudod? Komolyan?
Kivel beszélek? De tényleg!
Lando vagyok!
Lando!
Carlosszal köztudottan szoros kapcsolatban vagytok.
Sok az évődés köztetek.
Az első találkozónkon kezdődött.
Jól megy a cabrónnak mostanában.
A cabrónnak.
Még több időt fogunk együtt tölteni.
Jót tett nekem,
hogy egy ilyen tapasztalt pilótától tanulhatok.
Guacamole.
Guacamolé.
"Mólé". Nem.
- Guacamólé. - Nem.
Maguk tűnnek a legjobb párosnak a paddockban.
Irány a helikopter!
Szerintem megvan az egyensúly. Jó pillanatokon osztozunk.
Hiányozni fog, ha jövőre átmegy a Ferrarihoz?
Nagy hírek Olaszországból.
Meglepő módon
Carlos Sainz otthagyja Forma-1-es családját a McLarennél,
és a 2021-es évadra csatlakozik a Ferrarihoz.
Az őrült átigazolási hírek
korán érkeznek ebben az idényben.
Carlosnak az egész idényt úgy kell végigcsinálnia Landóval és a csapattal,
hogy tudja, az év végén elválnak útjaik.
Nagyon nehéz dolga lehet idén.
MEGBÁNTAD?
MALLORCA, SPANYOLORSZÁG
ELŐSZEZON
Mehetünk?
Menjünk!
VERSENYZŐ
Tavaly elégedett voltam a McLarennél elért sikerekkel.
Ez az!
- Szép munka! - El sem hiszem, srácok!
Valószínűleg a legjobb F1-es évem volt.
Ettől büszke vagyok és boldog.
Ez jó.
Másodszorra. Kár.
CARLOS APJA, EGYKORI RALIVILÁGBAJNOK
Vigyázat! Balra!
Carlos sok mindent elért a Forma-1-ben.
Különösen az elmúlt évben.
Nagyon büszke vagyok rá.
- Menjünk. - Előny Jon Rahmnál.
Nem, én vagyok Jon Rahm.
Ki akarsz lenni?
Válassz!
Ma...
Rickie Fowler.
Nehéz lesz elhagyni a McLarent jövőre,
de Ferrari-pilótának lenni
az egyik legkülönlegesebb élmény a Forma-1-ben.
Minden pilóta kívánságlistáján rajta van.
Én pedig kaptam egy lehetőséget.
Ez a rész nagyon idegőrlő.
Gyerünk!
Szerintem Carlos még nagy dolgokat fog elérni.
Szép lövés!
- Átment? - Igen.
De a Forma-1 kemény sportág, és Carlosnak voltak nehéz időszakai.
Jó esély a madárkára.
Uraim!
Rickie Fowler elcseszte!
Koncentrálnia kell,
és nem lesz gondja feljutni a csúcsra.
Ian Poultert kellett volna választanod.
SURREY, EGYESÜLT KIRÁLYSÁG
A MCLAREN KÖZPONTJA
Carlos lehetőséget kapott a Ferrarinál.
De ez is csak üzlet, úgyhogy tovább kell lépnünk.
Az elmúlt hétre visszanézve szomorú, hogy Carlos elmegy.
De a sajtó egyértelműen…
Szerintem Vettel bejelentése volt a nagyobb meglepetés.
Ahogy Seb otthagyta a Ferrarit, az elég csúnya volt. Szerintem…
Carlos pedig...
megegyeztünk, hogy legyen néhány interjú.
Tudjuk, hogy a Ferrariról kérdeznek, de legyenek meg az interjúk.
Ausztriára a sajtó túl lesz rajta,
és foglalkozhatunk a versenyzéssel, ő pedig beszélhet erről az évről, velünk.
Elhagyja a McLarent.
Hogyan fog folytatódni a munkakapcsolat
a McLarennél úgy, hogy tudják, a Ferrarihoz megy?
Mi újság, haver?
- Üdv, Mr. Brown! Mi újság? - Hogy van?
- Jó látni magát. Minden rendben. - Jól van.
Nemrég beszéltem Carlosszal.
A csapatnak kicsit furcsa. Már Tommal is átbeszéltük.
Nyilván azzal, hogy elmegy a csapattól az év végén,
eljön majd egy pont, amikor életbe lépnek a szokásos hadviselési szabályok,
és nem adhatunk meg neki minden információt, satöbbi.
Ha valaki egy riválishoz megy versenyezni,
nem hagyhatják, hogy minden tudást
esetleg átadjon, amivel fölénybe kerülhetnek ellenük.
Szóval igen, természetes dolog,
hogy egy versenyző a partvonalra szorul a saját csapatában,
ha már tudják, hogy egy riválishoz megy.
AUSZTRIA
2. FORDULÓ, STÁJER NAGYDÍJ
Ausztria fantasztikus ország.
Stájerország is gyönyörű hely.
És idén először tartják meg a stájer nagydíjat.
IDŐMÉRŐ
Ma azonban szakad az eső.
Nem is tűnik úgy, mint ami egyhamar felszárad.
Mindenki jól van?
Igen. És te?
Én is.
Szerinted dobogós lesz ma a McLaren?
Remélem!
Megpróbáljuk. Legutóbb sikerült.
- Ha valakinek sikerül, akkor ő lesz az. - Lando!
- Szia! - Neki jobban örültök!
Lando nagyon erősen kezdett,
és fantasztikus első versenye volt. Büszke vagyok rá.
Sziasztok!
Fantasztikus sebességgel ment, jól érezte a versenyt.
Minden benne volt, amit 2020-ra kitaláltunk.
- Szia! - Tony! Mutasd meg Landónak a kocsidat!
Szép!
2020 nagyon jól indult nekem,
az első versenyen megszereztem első dobogós helyemet.
Igen!
Meseszerű kezdet volt!
Ilyesmiről nem is álmodtam.
Szerintem Lando sikere az első versenyen mindenkit meglepett,
különösen Carlost.
A McLaren új, izgalmas irányba halad
Zak Brown vezetése alatt.
Szerintem Lando áll a középpontjában.
Zak imádja Lando Norrist.
Szinte apa-fiú a kapcsolatuk.
Lando áll minden közepén,
amit Zak el akar érni a McLarennel.
Még mindig nagyon vizes a pálya,
de most már ki tudnak futni a versenyzők.
Lando nagyon jó első versenyt futott.
Harmadik helyen végzett, én ötödik lettem.
Nagyon szoros volt, mert utolértem,
és esélyem volt előzni, de nem jött össze.
Azt hiszem, ha tudtam volna, hogy dobogós helyet ér, megcsináltam volna.
Carlosszal mindig jó volt a kapcsolatunk.
De tavaly újonc voltam. Sokat elnéztek.
Idén azonban már jobban megszorongatom,
és ez olyasmi, amit sosem jó egy csapattárstól látni.
2019-ben Lando Norris az első szezonját futotta.
Idén
sokkal magabiztosabb versenyző.
Zöld lámpa két perc múlva.
Az önbizalmam azt súgja,
hogy készen állok a csapat élére állni.
A csúcson akarok lenni.
Mindenki igyekszik kifutni. Sebastian Vettel vezeti fel a csapatot.
Egy perc van hátra.
Tájékoztassatok az esőről!
Vettük, meglesz!
Zöld lámpa, és indulás!
Carlos, a radar alapján ilyen marad az eső végig.
A radar szerint folyamatosan hasonló intenzitással fog esni.
Ha esik egy Forma-1-es eseményen,
várható, hogy kitör a káosz, és nagy műsor lesz.
És kipördült!
- Jézusom! - Ez egy kibaszott vicc.
Nagy vízpermetet vernek fel, ez mindenkit próbára tesz.
Bassza meg!
Carlos nagyon jó vizes pályán.
Nagyon sima mozdulatokkal kormányoz, jól adagolja a gázt.
Hihetetlen.
Negyedik hely, szép munka, Carlos. Még három köröd van.
Semmit se látok.
A Ferrari autója egy másodperccel lassabb,
mint tavaly ugyanitt.
Hol vagyunk?
Tizedikek lettünk.
Én megpróbáltam.
Lando, te vagy a kilencedik autó a pályán, Carlos van előtted.
Igen, Carlos útban van.
Figyelj Landóra!
Hogy áll az eső?
A radar szerint rosszabb lesz.
Most sokkal nedvesebb.
Nagyon mostohák a körülmények!
Megint nagyon rossz a helyzet.
Értettem.
Légy óvatos!
Norris kereke blokkol egy kicsit az első kanyarban.
Nem látok semmit. Nem fog javulni.
Oké, Lando. Hatodik helyen vagy.
- Jobban kellett volna mennem. - A pontokért holnap megyünk.
- Egy köröd van. - Nyomjuk meg!
Sainz impresszív kört megy.
Nyomulj ebben a körben!
Vettem.
Sainz halad át a rajtvonalon. Micsoda kör!
Carlos Sainz McLarenje harmadikként rajtol.
Briliáns időmérőt futott a spanyol.
Ez az!
Harmadik vagy, Carlos.
Olé!
- Vamos! Ez az! - Igen!
Mindig emlékezni fogok erre a körre.
Tökösnek kell lenni, hogy valaki ilyen kört fusson vizes pályán.
VASÁRNAP, A VERSENY
Fülbemászó motorzaj visszhangzik a hegyek között.
Az eső elállt, gyönyörű nap van Spielbergben.
- Üdv! Hogy van? - Helló!
Jól vagyok. És maguk?
Ma te vagy a főnök.
Kapd el őket!
Lewis Hamilton
az első, aki legalább egy pole pozíciót szerzett 14 egymás utáni szezonban.
Most is első helyről kezd, mellette Max Verstappennel,
aki sorban harmadik versenyén rajtol második helyről.
Mögöttük, a második sorban Carlos Sainz a McLarennel,
másodszor harmadik...
Szoros lesz.
A Renault, McLaren, Racing Point harcol a helyekért.
Már nagyon várjuk!
Egymást hajszolják ezek ketten. Küzdenek.
Igen, így van. Carlos a tapasztaltabb.
Ha a versenyről van szó, nagyon komolyan veszik,
és nagyon le akarják győzni egymást.
Érezhető, hogy az egymás legyőzése iránti vágy megnőtt.
Szóval ez nagyon egészséges rivalizálás.
Soha nem szabad favorizálni az egyiket.
A pályán a bosszúságok sokkal kihangsúlyozottabbak lesznek,
ha ilyen szoros a verseny kettőjük között.
Még mindig Carlos lesz a nagyágyú a McLarennél, mint 2019-ben?
- Carlos, rádióteszt. - Tiszta a vétel.
Idén komolyra fordult a helyzet.
Jön az éleslövészet.
Jó start, Carlos, 3. hely.
A gyors szakasz jól ment.
Igen, ezzel most elégedett vagyok.
Vettem.
A két Ferrari, Sebastian Vettel és Charles Leclerc koccannak!
Istenem! Muszáj ezt?
Mi a fene?
Boksz, boksz!
Sebastian Vettel az első kieső.
Vigyázat, törmelék!
Óvatosan!
Vettem.
Újra versenyezhetünk. Lássuk a csatát az élen!
Carlos Sainz harmadik.
Lando van mögötted.
A különbség 2,5.
Carlos, ha egy másodpercen belülre kerül, csapatutasítás jöhet.
A két McLaren is versengeni fog.
Lando, maradj szorosan mögötte!
A különbség 1,3.
Lando, kerülj közelebb!
Egy másodperc a különbség.
- Nyomhatom? Versenyezzünk! - Carlos, el kell engednünk.
Lando, le fog húzódni.
Rám húzta! Mit akar csinálni?
Lando, légy óvatos!
Carlos, ne harcolj Landóval!
Csapatdöntés.
Bassza meg!
Ha egyik pilótánknak el kell engednie a másikat,
az azért van, mert szerintünk gyorsabb.
Köszönöm, srácok!
Ahelyett, hogy nekem kellett volna elengednem őt,
és beáldozni a versenyemet, most fordítva volt,
és én voltam jobb helyzetben.
Ez az utolsó kör.
Itt jön Lando Norris, külső íven.
Norris megcsinálhatja.
Norris megelőzi a Racing Pointot!
Szoros befutó! Célfotó dönthet!
Ötödik hely.
Micsoda verseny!
Lando Norris drámai hajrája.
Igen, Lando! Ez az!
Ez az, fiúk!
Ez volt aztán a verseny! Szép volt!
Mire gondolhat most Carlos Sainz?
Fel kellett adnia a pozícióját Lando Norrisnak.
A Ferrari enyhén szólva csak vánszorog.
Nyilvánvalóan átmegy a Scuderiához. Most már nincs visszaút, ugye?
A csapat hagyta, hogy Lando megelőzzön. Szóval most elég dühös vagyok.
Nem nagyon mutatok ki indulatokat,
leginkább azért, mert nem olyan típus vagyok.
Egy ponton mindig... eldobok egy kesztyűt,
vagy intek valahogy.
Ha ilyet csinálok, az azt jelzi, hogy dühös vagyok.
Csak magamban tartom.
Hol ülök? Ott?
A francba!
- Megszárítottam neki a széket. - Megfertőzte.
Lesérültem miatta.
Igen?
Lássuk! Megoldjam?
- Fogd be! - Megmasszírozzam?
Csak menj át a Ferrarihoz végre!
Bizonyos értelemben már elkezdődött egy eltávolodás,
mivel jövőre a Ferrarihoz megy.
Carlos - Lando, egy null.
A végén még én is csinálok valamit vele, és be fog...
- Sosem leszek rád mérges. - Dehogynem.
- Nem is… - De igen.
Sosincs harag.
Tavaly Carlos és Lando országos cimborák voltak,
ami nagyon ritka a Forma-1-ben.
Idén nagyon más.
Hiányoztatok egymásnak?
- Egyáltalán nem? - Nem.
Igen, vége az udvariaskodásnak kettőjük közt.
VILÁGBAJNOKI RANGLISTA
A magyar nagydíjon vagyunk.
Kialszanak a fények, és indulunk!
Sainz kiállt a bokszba.
Rémes kiállás volt, mi folyik itt? Sok időt vesztett!
Istenem!
Sainz kilencedik helyen végez.
Kockás zászló. Nem ilyen versenyre számítottunk.
BRIT NAGYDÍJ
Verstappen jól húz el.
Sainz Norrisra mozdul.
Nagyon vibrál az autóm. Nem tudom, miért.
Carlos Sainznak kerékproblémái vannak.
Defekt!
Sainz gumija teljesen eltűnt.
- Bassza meg! - Állj ki a bokszba.
Bassza meg.
Norris ötödik.
- Jó verseny volt. - Szép!
Remekül hajrázott a végén!
Hihetetlen!
Kezdek bosszús lenni.
Mostanában semmi sem alakul jól.
BELGA NAGYDÍJ
Carlos Sainz
kigurul a rajtrácsra.
Füstöl a kocsi.
Igen, boksz! Valami eltört.
Valami komoly.
Carlos, bedöglött. Kiszállhatsz.
Ha ilyen hiba történik,
és még csak be sem tudok fejezni, vagy elkezdeni egy versenyt...
Kialszanak a fények, indul a mezőny!
Nem tartott sokáig. Hamilton jól rajtol.
Ez a legnagyobb csalódás.
Lando Norris tizenegyedik.
Most lehangolt vagyok.
Ez a küzdelem az utolsó pontszerző helyekért megy.
És dühös.
Legalább 30 pontot veszítettem idén.
MADRID, SPANYOLORSZÁG
A sajtótájékoztatón mindig megkérdezik...
Mindig kérdezik, hogy milyen autót vezetek.
Kérdezik, hogy Paganit, Porschét, Ferrarit?
McLarent?
McLarent. Én meg azt mondom: Golfot.
Minden profi sportolónak szüksége van egy kis magánéletre.
A családom mindig velem volt.
Így érzem magam kényelmesen.
Gyerünk. Szedjünk a lábunkat, jó?
- Rajta! - Szeles az idő, mi?
Nem akar sokat nyújtani.
Amikor itt van, mindig feltöltődik.
Készen vagy?
A Forma-1-es pilóták élete nem könnyű.
Az autósport ilyen. Hullámhegyek, hullámvölgyek.
És nagyon fontos, hogy legyen valaki, akiben megbízhatunk.
Szörnyű!
Ha rosszul mennek a dolgok, őszintének kell lenni magunkkal.
Tanulni a hibákból, és ha sírni kell, akkor sírni kell,
de tanulni és hibázni,
bízni a tehetségünkben, az ötleteinkben, abban, hogy hogyan csináljuk tovább.
Hirtelen máshogy kezdi nézni az ember a dolgokat,
és változtat a hozzáállásán.
Az ember változik,
aztán hirtelen tesz egy lépést a karrierjében.
Elemezni kell,
aztán lapozni, és elszántan a következő versenyre koncentrálni.
Szerintem ez a jó hozzáállás.
Jó reggelt mindenkinek!
A monzai olasz nagydíjon vagyunk.
Ez a sebesség temploma, a Ferrari otthona.
A mai napon 350 kilométer per óra fölé is felgyorsulhatnak az autók.
Az utcák általában tömve vannak a Ferrari szenvedélyes szurkolóival,
vagyis a tifosikkal, ahogy magukat nevezik.
Idén a többség az otthonuk biztonságából követi a versenyt.
De így is látszik a szenvedély.
Van egy hotel a pálya közelében, sok versenyző ott száll meg.
Sok szurkoló a szálloda előtt állt,
próbálták elcsípni a kedvenceiket.
Sziasztok!
Ott találkozunk!
Tifosi!
Integess nekik.
A Ferrarin extra nyomás van.
Szinte vallás ez itt, Olaszországban.
Sok időnk és lehetőségünk lesz.
A tifosi, a sajtó, mindenki a Ferrari győzelmét várja.
Ha nem győznek, nagy lesz a nyomás.
Szerintem ez a pilótákra is hatással van.
Ferrari!
Monzában
ha bármi köze van az embernek a Ferrarihoz,
akár mostani pilóta, vagy jövendő,
nagyobb az intenzitása a versenynek.
- Carlos! - Üdv!
Carlos is biztos érez egy kis nyomást.
Hamarosan a Ferrari pilótája lesz, ami nagy figyelemmel jár.
De Lando idei teljesítménye,
és a peches szezonja miatt
nem a legjobb hangulatban lesz.
- Macchiato. És a tea. - Köszönöm szépen.
Köszönöm.
Landóhoz képest ez volt a leggyorsabb első kanyarja
a mi leggyorsabb elsőnkhöz képest.
Látod, hogy ebben a fázisban az első légterelőket is terheli.
De az a stílusa, hogy nem nyomja sokáig a féket itt.
Úgy állítja be magát, hogy minden kanyarban ugyanaddig fékez.
Az az apró különbség, hogy itt van egy kis szélárnyéka.
Neked nem egészen van meg.
Nem azt kérjük, hogy alkalmazd Lando fékezési technikáját.
- Optimalizáljuk a megközelítésedet. - Értem.
Ha versenyzőként nem a kedvünkre mennek a dolgok, csalódottak leszünk.
Nagyon érzelemdús, szenvedélyes sport.
Van, amikor a versenyzők hibáznak.
Apám arra tanított, hogy dolgozzak keményen, jó hozzáállással.
Kemény munka és elszántság nélkül
lehetetlen eljutni oda, ahova akarunk.
Carlosnak nagy szüksége van egy jó versenyre.
Tudja, hogy a tifosik tárt karokkal fogadják majd,
ha jól versenyez Olaszországban.
A pályára érve
tudod, hogy jövőre a családjuk része leszel.
Ezt az érzést nehéz elmagyarázni.
Részben ezért izgulok, hogy a Ferrarihoz megyek.
Mind a húsz pilótának hasonló szintű tehetsége van.
Csak két dolgot irányíthatunk: az erőnlétünket,
és a mentális felkészültségünket, az önbizalmunkat.
Tiéd a leggyorsabb kör.
Vettem.
Carlos Sainz nagyon hasít. Milyen gyorsan tud átjutni a rajon?
Carlos Sainz kívülről előzve akar egy helyet nyerni.
Gyerünk!
Szép munka!
Ezek a fontos előzések kritikusak lehetnek a dobogóhoz.
Carlos, van időd Räikkönennel.
Carlos Sainz rámozdul Räikkönenre,
aki elég helyet ad neki, Sainz pedig feljön másodiknak.
Ez nagyon erős hely a McLarennek jelen pillanatban.
Vettel visszaesik a 17. helyre,
és George Russel tartja nyomás alatt.
A Ferrarik visszaesőben vannak.
Vettel áttöri a polisztirol falakat.
Eldurrant a fékcső.
Te jó ég!
Ez egyre rosszabb lesz!
Milyen borzalmas szezon ez szegény Vettelnek.
Az ott Charles Leclerc!
Ez csúnya baleset!
Te jó ég, Ferrari! Mi folyik itt?
Szörnyen alakul az olasz nagydíj a Scuderiának.
Mennyire tuti a Ferrari-szerződés?
Remek délutánja van viszont a McLaren-szurkolóknak.
Carlos, ez jó. Jó az iram.
Srácok, mindkét autónk dobogós lehet, szóval dolgozzunk össze!
Carlos Sainz elhagyja a McLarent, és jövőre a Ferrarihoz megy.
Biztosan örülne, ha egy győzelemmel mutatkozna be a Scuderiának.
Jó tempót megy.
A különbség 4,3. Még meglehet.
Értem.
Carlos Sainz a nyomában.
Türelmesnek kell lennünk!
Elkapják őket.
Carlos Sainz apja győztes mentalitását örökölte.
Meg tudod csinálni! Csak higgadtan!
Meg akarom nyerni, Tom.
Kurva gyors. Ez az!
Öt kör van hátra.
A különbség 2,8.
Mondd minden körben!
Vettem, 1,7.
Sainz csábítóan közel van.
Gyerünk!
Három kör, Carlos. Maximális fókusz, ne hibázz!
- Ne legyen hiba! - Vettem.
Gyerünk!
Az utolsó, izgalmakkal teli kör Monzában.
- Gyerünk! - Gyerünk, öcskös!
A McLaren DRS-t használ. Nagyon szoros lesz!
Jézusom! Gyerünk!
Az utolsó métereken fog múlni.
Ezt nézzék! Átsiklik az Ascari-sikánon!
Olyan, mint az apját nézni raliversenyen,
de most az ifjabbik Carlost látjuk a Forma-1-ben.
Mindent beleadott.
Carlos Sainz második, és mekkora csata volt!
Második hely, haver!
Szép munka volt!
Nagy rajongója vagyok a munkásságodnak.
Köszönöm, srácok. Mindent beleadtunk.
Köszönöm. Csodálatos hétvége!
Nagyon boldog vagyok, és...
Igen, különösen büszke arra, amit elértünk.
Azt hiszem, Carlos valószínűleg
egy kicsit szeretne a McLarennél maradni.
Második helyen Carlos Sainz!
A Ferrari tavaly még dobogós helyeket hozott.
Idén viszont néha csak a hetedik csapat voltak.
Mondhatni ez az egyik legrosszabb döntés, amit megléphet az ember.
Valószínűleg megbánja.
Még ha nem is mondja ki.
Már kezdem érezni, milyen lesz a jövő év,
és ezt az érzést senki sem veheti el tőlem.
Lehetetlen megbánni, ha a Ferrarihoz igazol az ember.
Mennyire fog hiányozni, ha jövőre átmegy a Ferrarihoz?
Mondd ki! Hiányozni fogok.
- Nem kényszeríthetsz rá! - Mondd ki!
Ha majd elhúzok mellette a pályán, integetek neki.
Nem találok csapatot.
- Mindenki tele van? - Igen.
Fontos hétvége ez sok pilótának, akinek bizonytalan a jövője.
Azt mondják, a sportoló kétszer hal meg. Egyszer, amikor vége a karrierjének…
- Ott leszel jövőre? - Nem tudom.
Balszerencse.
...és egyszer az élete végén.
Nagy baleset történt. Vörös zászló.
- Ki az? - Ki tudott szállni?
Nagyon csúnya baleset.
A feliratot fordította: Horváth Norbert