Kuhubungi Carlos. Sebentar.
SERIAL NETFLIX ORIGINAL
- Halo. - Halo. Selamat malam.
Dengan siapa ini?
Kau bicara… Kau tak tahu? Kau bercanda?
Dengan siapa ini? Ayolah.
Ini Lando!
Lando!
Kau dan Carlos, kita tahu, sangat akrab
dengan banyak kelakar sebagai rekan tim.
Kami ke pertemuan pertama dan begitulah awalnya.
Kabar kawanku ini baik.
Kawan!
Jadi, kami akan lebih sering bersama.
Ini bagus untukku,
belajar dari pria dengan pengalaman seperti itu.
Guacamole.
Guacamoley.
Bukan "Moley".
Guacamoley.
Kalian pasangan terbaik di pedok.
Naik ke helikopter!
Keseimbangan kami tepat, berbagi momen menyenangkan.
Kau akan rindu saat dia pindah ke Ferrari tahun depan?
Berita besar dari Italia.
Mengejutkan,
Carlos Sainz memutuskan meninggalkan keluarga Formula 1 di McLaren
akhir tahun, untuk bergabung dengan Ferrari di musim 2021.
Musim konyol perpindahan pembalap
terjadi di awal musim.
Carlos melewati seluruh musim ini dengan timnya dan Lando
tahu bahwa pada akhir tahun, mereka akan berpisah.
Itu bisa sangat sulit baginya.
TANPA PENYESALAN
MALLORCA SPANYOL
PRAMUSIM
Kita pergi?
Ayo.
CARLOS SAINZ PEMBALAP, TIM F1 MCLAREN
Tahun lalu, aku sangat senang dengan kesuksesanku di McLaren.
Ya!
- Bagus. - Tak bisa dipercaya, Kawan.
Mungkin ini tahun terbaikku di F1.
Itu membuatku bangga dan bahagia.
Bagus.
Ulangi. Seburuk apa?
CARLOS SAINZ SNR - AYAH CARLOS SAINZ DAN MANTAN JUARA RELI DUNIA
Ke kiri.
Carlos telah meraih banyak hal di Formula 1.
Terutama tahun lalu.
Aku sangat bangga padanya.
- Ayo pergi. - Keuntungan Jon Rahm.
Tidak, aku Jon Rahm.
Kau mau menjadi siapa?
Pilih.
Hari ini, aku jadi…
Rickie Fowler.
Akan sulit meninggalkan McLaren tahun depan,
tetapi kurasa menjadi pembalap Ferrari
adalah salah satu hal paling istimewa di Formula 1.
Itu cita-cita hampir semua pembalap.
Aku mendapat kesempatan itu.
Bagian ini sangat menegangkan.
Ayolah!
Aku yakin Carlos akan mencapai banyak hal hebat.
Pukulan bagus.
- Bolanya menyeberang? - Ya.
Namun, Formula 1 adalah bisnis yang sulit dan Carlos mengalami masa sulit.
Sepertinya akan birdie.
Tuan-tuan!
Rickie Fowler baru saja mengacau.
Dia harus memastikan dirinya tetap fokus,
maka jalannya menuju puncak akan lancar.
Kau seharusnya menjadi Ian Poulter.
SURREY INGGRIS
KANTOR PUSAT MCLAREN
Carlos dapat kesempatan masuk Ferrari.
Namun, ini bisnis, jadi, kami harus melanjutkannya.
Kurasa, mengingat pekan lalu,
menyedihkan melihat Carlos pergi.
Namun, media, jelas,
berita tentang Seb yang mengejutkan mereka.
Seb berpisah dari Ferrari, itu tak terlalu bagus. Kurasa…
Carlos melakukan…
Kami setuju, "Ayo lakukan wawancara."
"Kami paham orang bertanya soal Ferrari, tetapi ayo lakukan wawancara."
Jadi, saat tiba di Austria,
cerita itu dirilis, kita bisa kembali balapan
dan dia bicara tentang ingin bersama kita tahun ini.
Dia meninggalkan McLaren.
Bagaimana hubungan kerja ini akan berlanjut,
dengan McLaren tahu Sainz akan ke Ferrari?
Apa kabar, Bung?
- Tn. Brown. Apa kabar? - Apa kabar?
- Senang melihatmu. Ya. Semua baik. - Bagus.
Aku bicara dengan Carlos tadi.
Aneh bagi tim. Kami juga sudah membahasnya dengan Tom.
Jelas tahu dia akan pergi akhir tahun,
jadi, suatu saat, aturan normal akan mulai berlaku
dengan tak memberinya informasi lagi dan sebagainya.
Saat orang hengkang, balapan untuk saingan,
kau tak ingin mereka membawa semua pengetahuan
yang akan kau coba gunakan untuk mengalahkan tim itu di masa depan.
Jadi, ya, itu wajar
bahwa pembalap mulai dikucilkan di timnya sendiri
saat tahu dia akan pindah ke tim lawan.
BABAK DUA: GRAND PRIX STYRIA RED BULL RING
Austria negara yang menakjubkan.
Styria adalah tempat yang indah.
Untuk pertama kalinya, inilah Grand Prix Styria.
SABTU KUALIFIKASI
Namun, hari ini, hujan deras.
Kurasa akan lama keringnya.
Semua baik?
Ya. Kau?
Ya, baik.
Menurutmu McLaren akan naik ke podium nanti?
Kuharap begitu.
Kami coba. Kami bisa terakhir kali.
- Jika ada yang bisa, mungkin orang ini. - Lando!
- Halo. - Kalian lebih senang melihatnya.
Lando mengawali dengan sangat baik
dan balapan pertamanya luar biasa,
dan aku sangat bangga.
Sampai jumpa.
Dia menunjukkan kecepatan luar biasa, keterampilan balap.
Kami bilang, "Seperti inilah seharusnya tahun 2020."
- Halo. - Tony, tunjukkan mobilmu ke Lando!
Bagus.
Aku punya awal yang sangat baik untuk tahun 2020,
pertama naik podium di F1 di balapan pertama musim ini.
Ya!
Itu awal yang ideal.
Sesuatu yang tak pernah kuimpikan.
Kesuksesan Lando di balapan pertama mengejutkan semua orang,
terutama Carlos.
McLaren bergerak ke arah baru dan menarik,
dipimpin Zak Brown.
Kurasa Lando adalah pusatnya.
Zak suka Lando Norris.
Itu seperti hubungan ayah dan putranya.
Lando menjadi pusat
dari McLaren yang Zak inginkan.
Masih sangat basah di sana,
tetapi memenuhi syarat bagi pembalap untuk bisa keluar.
Balapan pertama Lando hebat.
Dia berhasil finis ketiga dan aku finis kelima.
Itu sangat dekat, karena aku menyusulnya
dan aku punya kesempatan untuk menyalipnya dan tak berhasil.
Maksudku, jika aku tahu itu demi podium, kurasa aku akan berhasil.
Aku dan Carlos selalu berteman baik.
Namun, tahun lalu, aku pemula. Ada banyak kelonggaran.
Tahun ini, aku lebih menantangnya,
dan kurasa itu bukan sesuatu yang ingin kau lihat dilakukan rekan timmu.
Pada 2019, Lando Norris ada di musim pertamanya.
Tahun ini,
Lando lebih percaya diri daripada sebelumnya.
Lampu hijau dalam dua menit. Dua menit.
Percaya diriku sebagai pembalap
mengatakan aku siap memimpin tim ini.
AKHIRI RASISME
Aku ingin menjadi yang terbaik.
Mereka semua berusaha keluar. Sebastian Vettel menuju lintasan.
Semenit lagi.
Terus kabari soal intensitas hujan.
Mengerti, ya.
Lampu hijau, dan mereka melaju.
Carlos, radar menunjukkan hujan begini sepanjang sesi.
Radar menunjukkan hujan berlanjut dengan intensitas begini.
Setiap kali hujan di trek Formula 1,
kau tahu semua akan kacau dan itu akan jadi pertunjukan bagus.
- Sial! - Dia berputar.
- Astaga! - Yang benar saja.
Ada banyak cipratan di sana. Ini sangat menantang.
Sial.
Carlos hebat di lintasan basah.
Betapa halusnya gerakan tangannya, mengendalikan mobilnya.
Sulit dipercaya.
Lap terakhir di posisi empat.
Bagus, Carlos. Tinggal tiga lap lagi.
Aku tak lihat apa-apa.
Mobil Ferrari satu detik lebih lambat dari sebelumnya
di sirkuit ini tahun lalu.
Kita di mana?
Finis di posisi 10.
Sudah kucoba.
Lando, kau mobil kesembilan di jalur.
Carlos di depan.
Ya, aku dihalangi Carlos.
Awas Lando.
Bagaimana hujannya?
Radar menunjukkan akan memburuk selama sesi.
Kini jelas lebih basah.
Namun, lihat betapa bahaya kondisinya!
Kondisinya sangat buruk lagi.
Ya, baiklah. Mengerti.
Hati-hati.
Lando Norris hanya mengunci sedikit ke Tikungan 1.
Tak melihat apa pun. Tak ada perkembangan.
Baik, Lando. Kau lolos, keenam.
- Ya. Seharusnya bisa lebih baik. - Poin tak begitu penting, Kawan.
- Sisa satu lap. - Gas terus.
Ini Sainz di lap yang mengesankan.
Gas terus di lap ini.
Mengerti.
Sainz akan melewati garis finis. Luar biasa!
Carlos akan mulai di posisi ketiga untuk McLaren
dalam performa kualifikasi luar biasanya.
Ayo!
Kau posisi ketiga, Carlos.
Hore!
- Ayo! Ayolah! - Ayolah!
Salah satu lap yang akan kuingat selamanya.
Butuh nyali besar untuk melakukan lap seperti itu di lintasan basah, jelas.
MINGGU BALAPAN
Suara mesin yang hebat mulai bergema di sekitar bukit di sini.
Hujan sudah reda. Ini hari yang indah di Spielberg.
- Hai. Apa kabar? - Halo.
Baik. Kau juga?
Kau memimpin hari ini.
Maka, kalahkan mereka!
Lewis Hamilton,
orang pertama yang meraih setidaknya satu posisi depan dalam 14 musim beruntun.
Dia mulai di posisi terdepan,
bersamanya, Max Verstappen, di baris depan, di posisi kedua,
di balapan ketiga beruntun.
Di belakangnya, baris kedua, Carlos Sainz dari McLaren,
peringkat ketiga dalam…
Ini akan sengit.
Renault, McLaren, Racing Point, berebut posisi.
Kita nantikan ini.
Mereka saling memacu, bukan? Berebut posisi.
Ya, benar. Carlos, lebih berpengalaman dari Lando.
Dalam hal ini, mereka individu yang sangat serius
dan mereka sangat ingin saling mengalahkan.
Tampak hasrat untuk saling mengalahkan telah meningkat.
Jadi, ini persaingan yang sangat sehat.
Namun, jangan pilih kasih dengan pembalap.
Di trek, rasa frustrasi akan lebih terasa
saat pertarungan antara mereka sesengit itu.
Akankah Carlos tetap jadi yang utama di McLaren, seperti tahun 2019?
- Carlos, cek radio. - Ya, radio bagus.
Tahun ini cukup serius.
Kurasa persaingan dimulai.
Awal yang bagus, Carlos. Posisi tiga.
Kecepatan tinggi bagus.
Ya, aku senang dengan posisiku saat ini.
Mengerti.
Dua Ferrari, Sebastian Vettel dan Charles Leclerc, bersenggolan!
Aku tertabrak di samping.
Apa-apaan ini?
Masuk ke pit.
Sebastian Vettel, yang pertama kali gagal.
Awas, puing-puing.
Hati-hati.
Baik.
Kita bisa balapan lagi. Kembali ke persaingan di depan.
Carlos di posisi ketiga.
Mobil di belakang adalah Lando.
Jarak ke Lando, 2,5 detik.
Carlos, jika jaraknya sedetik, pertimbangkan urutan tim.
Lihat, kini kedua McLaren juga akan mengalami sedikit persaingan.
Lando, tetap dekat dengan Carlos.
Jarak ke Carlos, 1,3 detik.
Lando, kau harus mendekat.
Jarak ke Carlos, sedetik.
Boleh kudesak? Kami harus balapan.
Carlos, biarkan dia.
Lando, dia beri jalan.
Dia mempercepat lajunya. Dia mau apa?
Lando, berhati-hatilah.
Carlos, jangan berebut dengan Lando.
Keputusan tim.
Sialan.
Kapan pun kami harus membiarkan pembalap lain lewat,
itu hanya karena kami pikir itu mobil yang lebih cepat.
Kuhargai itu, Kawan.
Daripada harus membiarkannya lewat
dan mengorbankan balapanku dalam beberapa hal, malah sebaliknya,
dan aku yang berada di posisi utama.
Kita berada di lap terakhir.
Lando Norris menikung di sisi luar.
Norris bisa mendahului.
Norris melewati Racing Point!
Ini finis yang ketat! Sangat tipis!
Posisi kelima.
Balapan yang sengit.
Lando Norris, finis yang hebat.
Ya, Lando! Ya!
Ya, Kawan!
Balapan bagus, Kawan. Bagus.
Apa yang dipikirkan Carlos Sainz?
Dia harus menyerahkan posisinya kepada Lando.
Ferrari masih tertinggal.
Dia jelas akan pindah ke Scuderia.
Tak bisa mundur sekarang, ya?
Tim membiarkan Lando menyusulku.
Jadi, saat ini, aku lumayan kesal.
Aku jarang menunjukkan kemarahan,
terutama karena sifatku tak begitu.
Pada titik tertentu, aku akhirnya, entahlah, melempar sarung tangan
atau hanya gerakan kecil.
Jika kulakukan itu, artinya aku sangat marah.
Namun, kusimpan dalam hati.
Di mana kursiku? Di sana?
Sial!
- Keringkan kursinya. - Dia mencemarinya.
Dia baru saja mencederaiku.
Ya?
Coba kulihat. Boleh aku urus?
- Diam. - Boleh kupijat?
Pergi saja ke Ferrari.
Dalam beberapa hal, hubungan kami mulai agak renggang,
karena dia ke Ferrari tahun depan.
Carlos, satu. Lando, nol.
Aku akan lakukan sesuatu kepadanya, dia akan sangat…
- Aku tak pernah marah. - Pernah.
- Aku tak pernah dendam. - Pernah.
Tahun lalu, Carlos dan Lando sangat akrab
dan itu sangat langka di Formula 1.
Tahun ini, sangat berbeda.
Kalian saling merindukan?
- Tidak sama sekali? - Tidak.
Ya, mereka bersaing agresif.
URUTAN PEMBALAP KEJUARAAN DUNIA
Ini Grand Prix Hongaria.
Lampu mati dan kita mulai!
Sainz masuk pit.
Perhentian buruk. Ada apa? Banyak waktu terbuang.
Astaga.
Sainz finis kesembilan.
Itu bendera finis. Bukan balapan yang kita mau.
URUTAN PEMBALAP KEJUARAAN DUNIA
GRAND PRIX INGGRIS
Verstappen lolos dengan baik.
Sainz mendekati Norris.
Banyak getaran di mobil. Entah kenapa.
Carlos Sainz, dan dia bermasalah dengan ban.
Bocor.
Ban Sainz hancur total.
- Sial! - Kita harus masuk pit.
Sial.
Norris, kelima.
- Balapan bagus. - Bagus.
Finis yang hebat.
Sulit dipercaya.
Aku mulai agak frustrasi.
Tak ada yang berjalan baik bagiku.
URUTAN PEMBALAP KEJUARAAN DUNIA
GRAND PRIX BELGIA
Carlos Sainz,
menuju ke garis start.
Ada asap yang keluar dari mobil.
Ya. Ke pit. Ada yang rusak.
Kerusakan besar.
Carlos, mobil rusak. Kau bisa keluar.
Saat ada kegagalan begitu,
saat aku tak bisa bersaing atau memulai balapan…
Lampu mati dan kita mulai!
Mereka tak ditahan lama. Hamilton melenggang mulus.
Itu kekecewaan terbesar.
Lando Norris posisi 11.
Aku sangat sedih saat ini.
Ini persaingan untuk poin terakhir.
Juga, kesal.
Aku kehilangan 30 poin atau lebih tahun ini.
MADRID SPANYOL
Di konferensi pers, mereka selalu bertanya…
Mereka selalu bertanya mobil apa yang kukendarai.
Mereka bilang, "Pagani? Porsche? Ferrari?"
"McLaren?"
"McLaren." Kubilang, "Golf!"
Setiap atlet profesional butuh waktunya sendiri.
Keluargaku selalu di sampingku.
Di sinilah aku merasa paling nyaman.
Ayolah. Ayo cepat, ya?
- Ayolah. - Berangin, ya?
Dia tak mau lama meregangkan tubuh.
Saat di sini, dia menyegarkan diri.
Kau siap?
Kehidupan pembalap Formula 1 tidak mudah.
Olahraga bermotor seperti itu, naik dan turun.
Memiliki seseorang yang kau tahu bisa kau percayai, sangatlah penting.
Buruk sekali!
Saat ada yang salah, kau harus jujur kepada diri sendiri.
Belajar dari hal buruk, dan jika perlu, menangis,
tetapi belajar, melakukan kesalahan,
percaya pada bakatmu, idemu, caramu.
Kau mulai berpikir dengan cara berbeda,
lalu kau mengubah pendekatanmu.
Kau berubah sebagai pribadi,
lalu tiba-tiba, kau maju dalam kariermu.
Kau harus menganalisis,
lalu lanjutkan hidup, berkomitmen penuh,
konsentrasi penuh di balapan berikutnya.
Menurutku itu pendekatan yang tepat.
Selamat pagi, Semuanya.
Ini Grand Prix Italia, dan kita di Monza.
Ini "kuil kecepatan", dan rumahnya Ferrari.
Kecepatan hari ini melebihi 344 km per jam.
Jalanan, biasanya dipenuhi ribuan penggemar Ferrari,
atau Tifosi, begitu sebutannya.
Tahun ini, kebanyakan menonton dari rumah mereka sendiri yang aman.
Semangat mereka masih terlihat.
Ada hotel yang sangat dekat dengan trek, banyak pembalap menginap.
Terlihat banyak dari mereka berdiri di sana,
mau melihat pahlawan mereka.
Hei, Semuanya.
Sampai jumpa.
Tifosi!
Melambai.
Ferrari dikenal memiliki tekanan ekstra.
Itu hampir seperti agama di Italia.
Kita akan punya banyak waktu dan kesempatan.
- Terima kasih. - Terima kasih.
Tifosi, media, semua berharap Ferrari menang.
Jika mereka tak menang, ada tekanan.
- Selamat pagi. - Halo.
Kurasa itu juga menambah tekanan kepada pembalap.
Ferrari!
Di Monza,
kurasa, jika kau punya hubungan dengan Ferrari,
entah kau pembalap saat ini atau nanti,
mungkin intensitasnya meningkat.
- Carlos! - Hai.
Carlos mungkin merasa sedikit tertekan.
Dia akan segera jadi pembalap Ferrari,
itu jadi sorotan besar.
Namun, yang pasti, penampilan Lando tahun ini
dan kesialan Carlos selama ini,
tak akan membuatnya selalu senang.
- Macchiato. Itu tehnya. - Terima kasih banyak.
Terima kasih.
Jadi, dibandingkan Lando, ini yang tercepat di tikungan pertama,
dibandingkan tikungan pertama kita.
Kau bisa lihat dia menantang bagian depan mobilnya di fase ini.
Gayanya adalah dia tak akan menahan rem di sini.
Karena dia selalu melepas rem secara sama di setiap tikungan.
Ini hanya perbedaan kecil karena dia punya tarikan di sini.
Kau tidak.
Kami tak memintamu mengadopsi cara pengereman Lando.
- Kami optimalkan pendekatanmu. - Ya.
Kurasa setiap kali keadaan tak sesuai keinginan, kau akan kecewa.
Ini olahraga yang sangat emosional dan penuh gairah.
Ada kalanya pembalap membuat kesalahan.
Ayahku mengajariku bekerja keras, menjaga sikap.
Tanpa kerja keras, dedikasi,
mustahil untuk mencapai yang kau mau.
Carlos sangat butuh balapan bagus.
Dia tahu Tifosi akan menyambutnya dengan tangan terbuka
jika dia hebat di Italia.
Setiap tiba di trek,
aku tahu aku akan ke tim mereka tahun depan.
Perasaan itu sulit dijelaskan.
Karena itu juga aku sangat senang masuk Ferrari.
Dua puluh pembalap di garis start memiliki bakat yang setingkat denganku.
Jadi, hanya ada dua hal yang bisa kau kendalikan, yaitu kebugaranmu,
tetapi juga sebisa mungkin siap secara mental dan percaya diri.
Kau yang tercepat tadi.
Mengerti.
Carlos Sainz melesat.
Seberapa cepat dia bisa mendahului?
Carlos Sainz berusaha mendahului dan memimpin.
Ayo!
Bagus.
Penyalipan ini bisa jadi penting untuk naik podium, atau bahkan menang.
Carlos, kau bisa sabar dengan Räikkönen.
Carlos Sainz bersaing dengan Kimi Räikkönen,
yang memberinya cukup ruang, dan Sainz naik ke posisi kedua!
Ini posisi yang sangat kuat bagi McLaren saat ini.
Sebastian turun di posisi 17,
di bawah tekanan dari George Russell.
Kini, performa Ferrari agar mundur.
Sebastian Vettel melaju menabraki pembatas.
Kabel remnya meledak.
Astaga.
Makin buruk.
Sungguh musim yang buruk yang dialami Seb.
Itu Charles Leclerc!
Itu kecelakaan yang sangat besar.
Astaga, Ferrari. Apa yang terjadi?
Grand Prix Italia yang sangat buruk untuk Scuderia.
Seberapa ketat kontrak Ferrari?
Ini sore yang cerah, jika kau penggemar McLaren.
Carlos, bagus. Kecepatannya bagus.
Kita bisa naikkan kedua mobil di podium, jadi, mari bekerja sama.
Carlos meninggalkan tim McLaren untuk bergabung dengan Ferrari.
Betapa dia ingin masuk ke Scuderia sebagai pemenang balapan.
Dia sangat cepat.
Jaraknya 4,3 detik. Masih belum pasti.
Baik.
Carlos Sainz kini menyusulnya.
Kau harus sabar. Ayolah.
Mereka akan menyusul.
Carlos Sainz memiliki mental juara ayahnya.
Kau bisa. Tetap tenang.
Aku ingin menang, Tom.
Dia cepat sekali. Ayolah.
Lima lap lagi.
Jarak, 2,8 detik.
Makin dekat.
Mengerti, 1,7 detik.
Sainz sudah dekat sekarang.
Ayo!
Tiga lap lagi, Carlos. Fokus maksimal sekarang.
- Jangan ada kesalahan. - Baik.
- Ayo! - Ayo!
Ini kehebohan lap terakhir di Monza.
- Cepat! - Ayolah, Nak!
Ada DRS di mobil McLaren. Ini akan sangat ketat.
Astaga! Ayolah!
Ini akan ditentukan di saat terakhir.
Lihat! Meluncur melewati tikungan Ascari!
Seperti melihat ayahnya balapan,
tetapi kita menonton Carlos di Formula 1.
Dia sungguh berusaha maksimal.
Carlos Sainz finis di posisi kedua, dia memberikan pertarungan yang hebat.
Posisi kedua.
Kerja bagus, Kawan.
Aku penggemar berat kerjamu.
Terima kasih. Kita berusaha yang terbaik.
Terima kasih. Akhir pekan yang hebat.
Aku sebenarnya sangat senang, dan…
Ya, sangat bangga dengan yang telah kucapai.
Kurasa ada bagian dari diri Carlos
yang mungkin ingin tetap di McLaren.
Di posisi kedua, Carlos Sainz!
Ferrari, tahun lalu, mereka masih sering naik podium.
Kini, bisa dibilang, di beberapa balapan mereka termasuk tim terbaik ketujuh.
Bisa dibilang itu salah satu keputusan terburuk yang dibuat.
Dia mungkin menyesalinya.
Walau mengelak, dia mungkin menyesal.
Sudah mulai merasakan seperti apa tahun depan,
dan itu perasaan yang tak bisa direbut dariku.
Masuk Ferrari, itu sesuatu yang mustahil untuk disesali.
Kau akan rindu saat dia ke Ferrari tahun depan?
Katakan. Ya, kau akan merindukanku. Katakan sekarang.
- Tak bisa memaksaku. - Katakan.
Saat melewatinya di trek balap, aku bisa melambai.
Tak bisa dapat tim.
- Semua sudah dipesan? - Ya.
Akhir pekan penting bagi pembalap yang tak yakin akan masa depannya.
Konon, olahragawan mati dua kali.
Satu, saat kehilangan karier…
- Kau ikut tahun depan? - Entahlah.
Itu kesialan.
…dan saat meninggal.
Ada kecelakaan besar. Bendera merah.
- Siapa itu? - Dia keluar?
Kecelakaan yang sangat buruk.
Terjemahan subtitle oleh Denisa