Chiamo Carlos. Un attimo.
UNA SERIE ORIGINALE NETFLIX
- Hola. - Hola. Buenas noches.
Con chi parlo?
Parli con… Non lo sai? Mi stai prendendo in giro?
Con chi parlo? Forza.
Sono Lando!
Lando!
Tu e Carlos, come sappiamo, avete un legame molto stretto
e un rapporto amichevole, come compagni di squadra.
È iniziato tutto con il nostro primo incontro.
Sta andando bene, questo cabrón.
Questo cabrón!
Quindi, passeremo più tempo insieme.
È stato un bene per me,
ovviamente, imparare da un pilota così esperto.
Guacamole.
Guacamoli.
No, non così.
- Guacamoli. - No.
Sembrate il duo migliore del paddock.
Va' all'elicottero!
Abbiamo il giusto equilibrio e abbiamo condiviso dei bei momenti.
Quanto ti mancherà, l'anno prossimo, quando sarà alla Ferrari?
Notiziona dall'Italia. Con una mossa a sorpresa,
Carlos Sainz ha deciso di lasciare la sua famiglia di F1 alla McLaren
a fine anno, per unirsi alla Ferrari nella stagione 2021.
La silly season del mercato piloti
parte già all'inizio della stagione.
Carlos dovrà correre tutta la stagione con il suo team e Lando,
sapendo che, a fine anno, le loro strade si separeranno.
Potrebbe essere molto difficile per lui.
NESSUN RIMPIANTO
MAIORCA - SPAGNA
PRE-STAGIONE
Andiamo?
Andiamo.
PILOTA
L'anno scorso, sono rimasto soddisfatto del mio successo alla McLaren.
Sì!
- Ottimo lavoro! - Non ci posso credere.
Forse è stato il mio anno più forte in F1,
quindi ne vado davvero fiero.
Molto bene.
Mulligan. Malissimo.
PADRE DI CARLOS SAINZ ED EX CAMPIONE DI RALLY
A sinistra.
Carlos ha raggiunto grandi risultati nella Formula 1.
Soprattutto nell'ultimo anno.
Sono molto fiero di lui.
- Andiamo. - Jon Rahm è in vantaggio.
No, sono io Jon Rahm.
Tu chi vuoi essere?
Scegli.
Oggi, sono…
Rickie Fowler.
Sarà dura lasciare la McLaren, l'anno prossimo,
ma credo che diventare un pilota della Ferrari
sia una delle cose più speciali nella Formula 1.
È sulla lista dei desideri di ogni pilota.
E io ho l'opportunità di farlo.
Questa parte è difficile.
Forza!
Credo che possiamo aspettarci grandi cose da Carlos.
Bel tiro.
- L'ha oltrepassato? - Sì.
Ma la Formula 1 è un mondo difficile e Carlos ha passato dei brutti momenti.
Può essere un birdie.
Signori!
Rickie Fowler ha appena fatto un casino.
Deve assicurarsi di restare concentrato
e non avrà problemi a raggiungere il successo.
Avresti dovuto essere Ian Poulter.
SURREY - REGNO UNITO
QUARTIER GENERALE MCLAREN
Carlos ha avuto l'opportunità di andare alla Ferrari.
Ma questo è un business, quindi dobbiamo andare avanti.
Ripensando all'ultima settimana, è triste vedere Carlos andare via.
Ma la stampa… È stata la notizia di Seb a coglierli davvero di sorpresa.
Non è stato bello come Seb ha divorziato dalla Ferrari.
Carlos ha… Abbiamo deciso di fare qualche intervista.
"Sì, fanno domande sulla Ferrari, ma facciamo queste interviste."
Così, prima della gara in Austria, l'argomento sarà chiuso,
torneremo a correre e lui potrà parlare del suo anno con noi, che è ciò che vuole.
Lascia la McLaren.
Come continuerà il loro rapporto di lavoro,
ora che la McLaren sa che Sainz passerà alla Ferrari?
Come va, amico?
- Ehi, sig. Brown. Come va? - Come stai?
- È bello vederti. Tutto a posto. - Bene.
Ho parlato con Carlos, prima.
La situazione è strana. Ne abbiamo discusso con Tom.
Sapere che andrà via, a fine stagione,
significa che, a un certo punto, entreranno in gioco le regole di ingaggio.
Quindi, non gli daremo più tutte le informazioni…
Quando qualcuno lascia il team per andare da un rivale,
non vuoi che si porti con sé tutte le informazioni
che cercherai di usare per battere quel team in futuro.
Quindi, è perfettamente normale
che un pilota inizi a venire marginalizzato dal proprio team,
se si sa già che andrà da un team rivale.
GARA 2: GRAN PREMIO DI STIRIA
L'Austria è un Paese stupendo.
La Stiria è un luogo meraviglioso.
E, per la prima volta, avremo un Gran Premio di Stiria.
SABATO - QUALIFICHE
Ma, oggi, sta piovendo a dirotto.
Non penso proprio che smetterà presto.
Tutto ok?
- Sì. Tu? - Sì, bene.
Pensi che la McLaren conquisterà un podio?
Lo spero. Ci proveremo. L'ultima volta, ci siamo riusciti.
- Credo che lui potrebbe riuscirci. - Lando!
- Ciao. - Siete molto più felici di vedere lui.
Lando è partito fortissimo.
Ha fatto una prima gara fantastica e io sono molto fiero di lui.
Ci vediamo.
È stato velocissimo e ha mostrato grande abilità come pilota.
Era tutto ciò che pensavamo: "Ecco come dev'essere il 2020".
- Ciao. - Tony, mostra a Lando la tua auto!
Bella.
Ho avuto un ottimo inizio nella stagione 2020,
con il mio primo podio in F1, durante la prima gara.
Sì!
È stato un inizio da sogno.
Non me lo sarei mai immaginato.
Credo che la vittoria di Lando abbia colto tutti di sorpresa,
soprattutto Carlos.
La McLaren sta esplorando nuovi orizzonti, sotto la guida di Zak Brown.
Credo che Lando sia alla base di tutto.
Zak adora Lando Norris.
Il loro è quasi un rapporto padre-figlio.
Lando si trova al centro dei progetti di Zak per la McLaren.
È ancora molto bagnato,
ma ora è possibile per i piloti uscire dai garage.
Lando ha fatto un'ottima prima gara. È arrivato terzo e io, invece, quinto.
Ci sono andato vicino, perché gli stavo dietro
e avrei potuto sorpassarlo. Tuttavia, non ci sono riuscito.
Se avessi saputo che era in palio un podio,
penso che ce l'avrei fatta.
Io e Carlos abbiamo sempre avuto una buona amicizia.
L'anno scorso, ero un esordiente. Non erano molto severi con me.
Quest'anno, lo sto pressando di più
e immagino che non sia bello quando è il tuo compagno di squadra a farlo.
Il 2019 è stata la stagione d'esordio di Lando Norris.
Quest'anno,
Lando è molto più sicuro di sé.
Semaforo verde tra due minuti.
La mia fiducia in me stesso mi dice che sono pronto a guidare questo team.
Voglio vincere.
Cercano di entrare in pista. Sebastian Vettel è in prima posizione.
Un minuto.
Tienimi informato sulla pioggia.
Ricevuto.
Semaforo verde. Si parte!
Sembra che continuerà così per tutta la sessione.
Secondo il radar meteo, la pioggia sarà sempre intensa.
Ogni volta che piove su una pista di F1,
sai già che la corsa sarà caotica e che le cose si metteranno male.
Testacoda!
- Cristo santo! - È ridicolo, cazzo!
C'è moltissima acqua sull'asfalto. È davvero difficile.
Cazzo.
Carlos è molto bravo sul bagnato.
Usa in modo fluido il volante, preme sull'acceleratore…
È incredibile.
L'ultimo giro era P4. Bravo, Carlos. Hai altri tre giri.
Non vedo niente.
La Ferrari è di quasi un secondo più lenta su questa pista, rispetto all'anno scorso.
Dove siamo?
Hai chiuso in P10.
Ci ho provato.
Lando, sei il nono sul circuito. Carlos è davanti.
Sì, Carlos mi blocca.
Attento a Lando.
Come va la pioggia?
Sembra che peggiorerà nel corso della sessione.
Ora è molto più bagnato.
Ma guardate che condizioni insidiose!
Sta peggiorando di nuovo.
Va bene. Ho capito.
Fa' attenzione.
Lieve bloccaggio per Norris alla prima curva.
Non vedo nulla. Non migliorerà.
Ok, Lando. Ti sei qualificato sesto.
- Avrei dovuto fare di più. - Danno domani i punti.
- Manca un giro. - Continuo a spingere.
Notevole giro per Sainz.
Continua a spingere.
Ricevuto.
Sainz al traguardo. Che giro!
Carlos Sainz partirà dalla terza posizione per la McLaren.
Fantastica qualifica per lo spagnolo.
Così!
Sei in P3, Carlos. P3.
Olé!
- Vamos! Andiamo! - Così!
Uno di quei giri che ricorderò per sempre.
Bisogna avere grandi cojones per fare un giro del genere sul bagnato.
DOMENICA - LA GARA
Si iniziano a sentire gli echi dei motori nelle colline qui intorno.
La pioggia è passata. È una splendida giornata a Spielberg.
- Ciao. Come va? - Ciao.
Tutto bene. Tu?
Oggi sei al comando.
Fatti valere!
Lewis Hamilton,
il primo a conquistare almeno una pole per 14 stagioni consecutive.
Parte in pole position. Accanto a lui, c'è Max Verstappen,
in prima fila, secondo in griglia, per la terza gara consecutiva.
Dietro, in seconda fila, Carlos Sainz della McLaren, terzo per la seconda…
La partita è aperta.
Renault, McLaren e Racing Point lotteranno per le posizioni. Non vediamo l'ora.
Si spronano a vicenda, giusto? Per superare l'altro.
Sì, è vero. Carlos è un pilota più esperto di Lando.
Quando si arriva al punto, sono persone serie
e vogliono davvero battere l'avversario.
Il desiderio di sconfiggere l'altro è aumentato un po'.
Quindi, è una rivalità molto sana.
Ma è meglio non privilegiare un pilota.
In pista, la frustrazione è maggiore
quando la lotta tra loro è molto serrata.
Carlos resterà il leader alla McLaren, come lo è stato nel 2019?
- Controllo radio, Carlos. - Tutto ok.
È tutto molto serio, quest'anno.
I giochi sono aperti.
Ottimo inizio, Carlos. P3.
Buono il tratto ad alta velocità.
Al momento, sono contento qui.
Ricevuto.
Contatto tra le due Ferrari, Sebastian Vettel e Charles Leclerc!
Oh, mio Dio!
Ma che diavolo?
Ai box.
Sebastian Vettel, il primo ritirato dalla gara.
Attenzione, detriti.
Sta' attento.
Ricevuto.
Ripartiamo. Torniamo al duello alla testa del gruppo.
Carlos Sainz è terzo.
L'auto dietro è Lando.
Il distacco da Lando è di 2,5.
Carlos, se arriva a un secondo, considereremo gli ordini di scuderia.
Anche le due McLaren stanno avendo una zuffa.
Lando, resta vicino a Carlos.
Distacco da Carlos, 1,3.
Lando, devi avvicinarti.
Il distacco è di un secondo.
- Posso spingere? Acceleriamo. - Carlos, devi lasciarlo passare.
Lando, si sposterà.
Mi ha bloccato. Cosa cerca di fare?
Lando, stai attento.
Carlos, non litigare con Lando.
Ordine di scuderia.
Che cazzo!
Ogni volta che dobbiamo far passare l'altro pilota,
è perché pensiamo che sia l'auto più veloce.
Grazie, ragazzi.
Invece di doverlo far passare
e sacrificare la mia gara, è stato il contrario
e sono finito io nella posizione migliore.
Siamo all'ultimo giro.
Ecco Lando Norris che passa all'esterno.
Norris potrebbe farcela.
Norris supera la Racing Point!
Margine strettissimo! È un fotofinish!
P5.
Che gara!
Lando Norris, che finale spettacolare!
Sì, Lando! Sì!
Sì, ragazzi!
Questa sì che è una gara! Bravo!
Cosa starà pensando Carlos Sainz?
Ha dovuto cedere la sua posizione a Norris.
La Ferrari arranca, a dire poco.
Passerà alla Scuderia Ferrari. Ora non può più tirarsi indietro, giusto?
Il team ha lasciato che Lando mi sorpassasse.
Quindi, sono arrabbiato.
Non esprimo molto la rabbia,
perché io non sono fatto in quel modo.
A un certo punto, finisco sempre per lanciare un guanto
o qualcosa del genere.
Se lo faccio, è perché sono molto arrabbiato.
Ma tengo la rabbia dentro.
Dove mi siedo? Lì?
Dannazione!
- Gli ho asciugato la sedia. - L'ha contaminata.
Mi ha fatto male, amico.
Davvero?
Fammi vedere. Posso aiutarti?
- Zitto! - Un massaggio?
Va' alla Ferrari e basta.
Per certi versi, il nostro rapporto si sta raffreddando,
per il fatto che passerà alla Ferrari.
Carlos, uno. Lando, zero.
Adesso gli farò qualcosa che lo farà…
- Non mi arrabbio mai con te. - Invece sì.
- No. - Sì.
Non serbiamo rancore.
L'anno scorso, Carlos e Lando avevano una vera e propria bromance,
una cosa molto rara nella Formula 1.
Quest'anno è molto diverso.
Vi siete mancati?
- Per niente? - No.
Sì, ora quei due fanno sul serio.
Il Gran Premio d'Ungheria!
Semaforo spento e si parte!
Sainz è ai box.
Che pit stop terribile! Cosa succede? Ha perso molto tempo.
Oh, mio Dio.
Sainz chiude nono.
Bandiera a scacchi. Non è la gara che volevamo.
GRAN PREMIO DI GRAN BRETAGNA
Verstappen mantiene la posizione.
Sainz attacca Norris.
Molte vibrazioni nell'auto. Non so perché.
Carlos Sainz ha dei problemi alle gomme.
Foratura.
La gomma di Sainz è a pezzi.
- Cazzo! - Devi andare ai box.
Cazzo.
Norris è quinto.
- Bella gara. - Bravo.
Che traguardo spettacolare!
Incredibile!
Sono un po' frustrato.
Sembra che non me ne vada bene una.
GRAN PREMIO DEL BELGIO
Carlos Sainz
sta andando verso la griglia.
Sta uscendo del fumo dall'auto.
Sì, box. Si è rotto qualcosa.
È un danno grave.
Carlos, è andata. Puoi uscire dall'auto.
Quando hai un guasto simile
e non riesci neanche a gareggiare o a iniziare una gara…
Luci spente e si parte!
L'attesa non è stata lunga. Hamilton è al comando.
…è la delusione più grande.
Lando Norris è undicesimo.
Mi sento molto triste.
C'è un duello per la zona punti.
E arrabbiato.
Ho perso 30 punti o più, quest'anno.
MADRID - SPAGNA
Durante le conferenze stampa, chiedono sempre…
Mi chiedono sempre che auto guido.
Uno mi chiede: "Una Pagani?" Un altro: "Una Porsche?" O: "Una Ferrari?"
"Una McLaren?"
"Una McLaren?" E io dico: "Una Golf!"
Ogni atleta professionista ha bisogno di tempo per sé.
La mia famiglia mi è sempre stata accanto.
È dove mi sento più a mio agio.
Forza, diamoci una mossa. Andiamo?
- Dai. - C'è vento, vero?
Non vuole fare molto stretching.
Quando è qui, in un certo senso, sta ricaricando le batterie.
Sei pronto?
La vita di un pilota di Formula 1 non è facile.
Il motorsport è così. Ha i suoi alti e bassi.
E avere qualcuno di cui sai di poterti fidare è fondamentale.
Terribile!
Quando le cose vanno male, devi essere onesto con te stesso.
Impari dai momenti negativi e, se devi piangere, piangi,
ma impara, commetti gli errori,
fidati delle tue capacità, delle tue idee e di come vuoi fare le cose.
All'improvviso, consideri alcune cose in modo diverso
e cambi l'approccio.
Cambi come persona e, di colpo, fai un passo avanti nella tua carriera.
Analizza la situazione
e poi volta pagina, in modo deciso, e concentrati sulla gara successiva.
Bella partita.
Credo sia l'approccio giusto.
Buongiorno a tutti.
Siamo al Gran Premio d'Italia, qui all'Autodromo di Monza.
Questo è il tempio della velocità e la casa della Ferrari.
Oggi, la velocità potrà superare i 350 km/h.
Le strade, di norma, sono piene di migliaia di fan della Ferrari,
o tifosi, come vengono affettuosamente chiamati.
Quest'anno, la maggior parte di loro guarderà la gara da casa.
Ma si vede che sono appassionati.
Molti piloti alloggiano in un hotel vicino alla pista.
Si vedeva che molti erano lì intorno e cercavano di scorgere i loro eroi.
Ehi, ragazzi.
Ci vediamo lì.
I tifosi!
Salutali.
Tutti sanno che alla Ferrari c'è ancora più pressione.
Qui, in Italia, è quasi una religione.
Avremo tanto tempo e tante opportunità.
I tifosi, i media… Si aspettano tutti che la Ferrari vinca.
Se non vincono, sentono la pressione.
E penso che anche i piloti sentano questa pressione in più.
Ferrari!
A Monza, penso che, se hai un qualche legame con la Ferrari,
se sei un ferrarista o se lo sarai,
senti questa pressione con maggiore intensità.
- Carlos! - Ciao.
Credo che Carlos senta questa pressione.
Presto, guiderà per la Ferrari e questo accende i riflettori su di lui.
Ma, di certo, la performance di quest'anno di Lando
e la sfortuna di Carlos dall'inizio della stagione
non lo metteranno sempre di buon umore.
- Un macchiato. Ecco il tè. - Grazie mille.
Grazie.
Questo mostra la curva numero uno in cui Lando è andato più veloce,
mentre questa è la nostra.
Si vede che stressa la parte anteriore nello stesso modo.
Ma, qui, lui non tiene premuto troppo a lungo il freno.
Lascia i freni sempre nello stesso punto a ogni curva.
Qui è leggermente diverso, perché lui ha trovato la scia.
Tu no.
Non ti stiamo chiedendo di adottare l'approccio di Lando ai freni.
- Vogliamo ottimizzare il tuo approccio. - Sì.
Ogni volta che le cose non vanno bene nel tuo modo di guidare, resti deluso.
È uno sport molto emotivo e coinvolgente.
A volte, i piloti commettono degli errori.
Mio padre mi ha insegnato a lavorare sodo e ad avere l'atteggiamento giusto.
Senza impegno e dedizione,
è impossibile raggiungere i tuoi obiettivi.
A Carlos serve una buona gara.
Sa che i tifosi lo accoglieranno a braccia aperte
se farà una bella gara in Italia.
Quando arrivi su una pista,
sai che farai parte della loro famiglia, l'anno dopo.
È difficile spiegarlo. È anche per questo che non vedo l'ora di andare alla Ferrari.
In quanto a talento, tutti i 20 piloti sono sullo stesso livello.
Quindi, ci sono solo due cose che puoi controllare: la tua forma fisica
e la tua preparazione mentale e sicurezza, che devono essere le migliori possibili.
- Sei stato il più veloce. - Ricevuto.
Carlos Sainz è un fulmine. Quanto ci metterà ad andare in testa?
Sainz passa all'esterno per guadagnare una posizione.
Così!
Ottimo lavoro.
Questi sorpassi potrebbero essere cruciali per il podio, o anche la vittoria.
Carlos, fa' con calma con Räikkönen.
Carlos Sainz attacca Kimi Räikkönen,
che gli fa spazio. Sainz sale in seconda posizione!
Per adesso, è una posizione molto forte per la McLaren.
Sebastian Vettel scende alla 17,
ma deve difendersi da George Russell.
La Ferrari sta peggiorando.
E Sebastian Vettel va dritto contro i segnali di polistirolo!
Sono esplosi i freni.
Oh cielo…
Di male in peggio.
Che stagione tremenda per il povero Seb!
Ecco Charles Leclerc!
E questo è un grosso incidente.
Santo cielo, Ferrari! Ma che sta succedendo?
Che terribile Gran Premio d'Italia per la Scuderia!
Quanto è vincolante il contratto con la Ferrari?
È un pomeriggio splendido per i fan della McLaren.
Carlos, il passo è buono.
Potremmo portare entrambe le auto sul podio, quindi collaboriamo.
Carlos Sainz lascia il team McLaren per unirsi alla Ferrari.
Gli piacerebbe molto andare alla Scuderia con una vittoria.
Ha un passo sostenuto.
Il distacco è di 4,3. È ancora tutto da vedere.
Ok.
Carlos Sainz gli sta dando la caccia.
Dobbiamo essere pazienti.
Ce la faranno.
Carlos Sainz ha la mentalità vincente di suo padre.
Puoi farcela. Resta concentrato.
Voglio vincere, Tom.
È velocissimo. Forza!
Mancano cinque giri.
Il distacco è di 2,8.
Dimmelo ogni giro.
Ricevuto. 1,7.
Sainz è incredibilmente vicino.
Forza!
Mancano tre giri, Carlos. Concentrati.
- Niente errori. - Ricevuto.
- Andiamo! - Forza!
È un ultimo giro ricco di azione, qui a Monza.
- Forza! - Dai, bello!
La McLaren ha attivato il DRS. Il vincitore è ancora incerto.
Cristo santo! Forza!
Sarà un finale sul filo di lana.
Guardatelo! È sulla chicane dell'Ascari.
Sembra di vedere suo padre ai rally,
ma è Carlos Sainz nella Formula 1.
Ce l'ha messa davvero tutta.
Carlos Sainz arriva secondo. Gli ha davvero dato filo da torcere.
P2, amico.
Ottimo lavoro, amico.
Sono un grande fan del tuo lavoro.
Grazie. Abbiamo fatto del nostro meglio.
Grazie. Un weekend fantastico.
Sono davvero felice e…
Vado molto fiero del mio risultato.
Credo che ci sia una parte di Carlos che vorrebbe davvero restare alla McLaren.
Al secondo posto, Carlos Sainz!
La Ferrari, l'anno scorso, si batteva per il podio.
Ora, direi che, in alcune gare, sono arrivati settimi, tra tutti i team.
Direi che è una delle decisioni peggiori che potresti prendere.
Se ne starà pentendo.
Anche se lo nega, credo che sia così.
Inizio a sentire come sarà l'anno prossimo.
È quella è un'emozione che nessuno potrà portarmi via.
Andare in Ferrari è qualcosa di cui è impossibile pentirsi.
Quanto ti mancherà, l'anno prossimo, quando sarà alla Ferrari?
Dillo. Dillo che ti mancherò.
- Non puoi costringermi. - Dai.
Quando lo supererò sulla pista, lo saluterò.
Non trovo un team.
- Tutti al completo? - Sì.
È un grande weekend per molti piloti che sono incerti sul proprio futuro.
Dicono che uno sportivo muore due volte. Quando perde la sua carriera…
- Ci sarai, l'anno prossimo? - Non lo so.
È sfortuna.
…e quando muore davvero.
Grave incidente. Bandiera rossa.
- Chi è? - È uscito?
Un bruttissimo incidente.
Sottotitoli: Fabrizia Caravelli