Carlos'u arayacağım. Durun. Arıyorum.
NETFLIX ORİJİNAL DİZİSİ
Siz kimsiniz?
Ben… Tanımadın mı? Şaka mı yapıyorsun?
Siz kimsiniz? Hadi.
Lando!
Bildiğimiz kadarıyla Carlos'la aranız çok iyi.
Takım arkadaşı olarak şakalaşıp duruyorsunuz.
İlk toplantıda tanıştık ve her şey öyle başladı.
Bu cabrón gayet iyi gidiyor.
Bu cabrón!
Birlikte daha çok zaman geçireceğiz.
Çok faydalı oldu.
Bu kadar tecrübeli birinden öğreniyorum.
Guacamole.
Guacamoli.
Moli değil.
-Guacamoli. -Hayır.
Padokta en iyi ikilisiniz.
Helikoptere bin!
Çok güzel bir denge tutturduk. Güzel zaman geçiriyoruz.
Seneye Ferrari'ye geçtiğinde onu ne kadar özleyeceksin?
İtalya'dan büyük haber.
Şaşırtıcı şekilde Carlos Sainz, McLaren'daki F1 ailesini bırakıp
senenin sonunda 2021 sezonu için Ferrari'ye geçecek.
Pilotların takım değişim dönemi sezonun başlarında gerçekleşiyor.
Carlos, takımı ve Lando'yla bütün bu sezonu
gelecek sene ayrılacaklarını bilerek geçirecek.
Çok zor bir durum olabilir.
PİŞMANLIK YOK
MALLORCA İSPANYA
SEZON ÖNCESİ
Gidelim mi?
Gidelim.
PİLOT
McLaren'da geçen seneki başarımdan çok memnunum.
Evet!
-Harikaydın. -İnanamıyorum ya.
F1'deki en iyi sezonum olmuştur. Gurur duyuyorum ve mutluyum.
Çok güzel.
Tekrar dene. Kötüydü.
CARLOS SAINZ'IN BABASI, ESKİ RALLİ DÜNYA ŞAMPİYONU
Sola kayıyor.
Carlos, Formula 1'de çok şey başardı.
Bilhassa geçen sezon.
Onunla gurur duyuyorum.
-Hadi. -Jon Rahm önde.
Jon Rahm benim.
Sen kim olacaksın?
Seç.
Bugün…
…Rickie Fowler'ım.
Seneye McLaren'ı bırakmak zor olacak
ama sanırım Ferrari pilotu olmak Formula 1'deki en özel şeylerden biridir.
Her pilotun yaşamak istediği bir şeydir.
Elime de bir fırsat geçti.
Burası zor kısmı.
Hadi!
Carlos'un büyük şeyler başaracağına inanıyorum.
Güzel vurdun.
-Geçti mi? -Evet.
Ama Formula 1 çok zorludur ve Carlos da zor zamanlardan geçti.
Tek seferde.
Sayın seyirciler!
Rickie Fowler atışı başaramadı.
Yapması gerekenlere odaklandığı sürece
tepeye çıkmanın bir yolunu illaki bulacaktır.
Ian Poulter olsaydın.
SURREY BİRLEŞİK KRALLIK
McLAREN MERKEZİ
Carlos, Ferrari'ye gitme fırsatı yakaladı.
Ama burada iş yapıyoruz ve yolumuza bakmalıyız.
Geçen haftayı bir düşününce Carlos'un gideceğini görmek çok üzücü.
Ama basına gelecek olursak
Seb'in olayı onları gafil avladı.
BAŞ İLETİŞİM MÜDÜRÜ
Seb'in Ferrari'den ayrılışı pek güzel değildi bence.
Carlos'a gelirsek birkaç röportajı aradan çıkartalım dedik.
Millet Ferrari'yi soruyor ama röportajlar aradan çıksın dedik.
Biz Avusturya'ya gidene kadar o olay bitmiş olacak.
Yarışlara ve sezonun kalanına dönebiliriz. O da öyle istiyor.
McLaren'dan ayrılıyor.
McLaren, Sainz'ın Ferrari'ye gideceğini biliyorken…
F1 MUHABİRİ
…bu iş ilişkisi nasıl devam edecek?
Nasıl gidiyor?
-Bay Brown, ne durumdayız? -Nasılsın?
-Gördüğüme sevindim. İyiyim. -Güzel.
Demin Carlos'la konuştum.
Takımda olanlar çok garip. Tom'la da konuştuk.
Sezonun sonunda gideceğini bildiğimiz için
bir noktadan sonra iletişim kuralları devreye girecek.
Artık bütün bilgileri vermeyeceğiz vesaire.
Biri takımdan ayrılıp rakibiniz için yarışacağı zaman
gelecekte o takımı yenmek için kullanacağınız bilgileri
öğrenmesini istemezsiniz elbette.
F1 MUHABİRİ
Yani, evet, bir pilotun kendi takımında biraz dışlanması gayet normal bir şey.
Ayrılacağı biliniyorsa tabii.
2. YARIŞ: STEIERMARK GRAND PRIX'Sİ RED BULL RING
Avusturya göz alıcı bir ülke.
Steiermark da fevkalade bir yer.
Steiermark Grand Prix'sini ilk kez yapıyoruz.
CUMARTESİ SIRALAMA TURLARI
Ama bugün bardaktan boşanırcasına yağıyor.
Hiç de son bulacak gibi görünmüyor.
Herkes iyi mi?
Evet. Sen?
Evet, iyiyim.
McLaren podyuma çıkacak mı dersin?
Umarım.
Deneyeceğiz. Geçen sefer oldu.
-Biri çıkacaksa o da budur. -Lando!
-Merhaba. -Onu görünce heyecanlandınız birden.
Lando çok güçlü bir başlangıç yapıp
ilk yarışta harika bir performans sergiledi. Onunla gurur duyuyorum.
Görüşürüz.
Çok hızlı ve yetenekli bir şekilde yarıştı.
"2020 işte böyle olmalı." dediğimiz her şeyi yaptı.
-Merhaba. -Tony, Lando'ya arabanı göster.
Güzel.
2020'ye çok iyi başladım.
Sezonun ilk yarışında ilk defa F1 podyumuna çıktım.
Evet!
Rüya gibi bir başlangıçtı.
Hiç hayal bile edemediğim bir başlangıç.
Lando'nun ilk yarıştaki başarısı herkesi şaşırttı.
Özellikle de Carlos'u.
McLaren, Zak Brown'un önderliğinde yeni ve heyecanlı bir yola giriyor.
Lando da bunun merkezinde.
Zak, Lando Norris'i çok seviyor. Baba oğula benzer bir ilişkileri var.
Lando, Zak'in McLaren vizyonunun tam ortasında duruyor.
Pist hâlâ çok ıslak ama artık pilotların yola çıkabileceği seviyede.
Lando'nun ilk yarışı çok iyiydi. O üçüncü, ben beşinci bitirdim.
Çok çekişmeliydi. Tam arkasından gidiyordum,
geçmek için bir fırsatım olmuştu ama geçemedim.
Yani, podyum için olduğunu bilsem kesin geçerdim herhâlde.
Carlos'la hep iyi bir dostluğumuz oldu.
Ama geçen sene acemiydim.
Derecelerimiz çok yakın değildi. Ama bu sene onu daha çok zorluyorum
ve bu takım arkadaşınızın yapmasını istemediğiniz bir şeydir.
2019, Lando Norris'in acemilik sezonuydu.
Bu sene
Lando çok daha kendine güvenen bir yarışçı.
Yeşil ışığa iki dakika. İki dakika.
Pilot olarak öz güvenim
bu takımda başı çekmeye hazır olduğumu söylüyor.
Başta olmak istiyorum.
Herkes piste çıkmaya çalışıyor. Sebastian Vettel en önde.
Bir dakika kaldı.
Yağmur durumunu haber verin.
Anlaşıldı.
Yeşil ışık yanıyor ve başladılar.
Carlos, radara göre yağmur böyle devam edecek.
Radara göre yağmur devamlı ve bu yoğunlukta yağacak.
Formula 1'de yağmur yağdığında
her şey birbirine girer, güzel bir gösteri izleriz.
CARLOS SAINZ'IN KUZENİ VE MENAJERİ
Spin atıyor!
-Olamaz! -Saçmalık ya.
Pistte çok fazla su var. Şartlar çok zorlu.
Siktir.
Carlos ıslak zeminde çok iyidir.
Direksiyon hakimiyeti ve hızlanışı sağlamdır.
İnanılmazdır.
Son turda dördüncü oldun. Çok güzel. Üç turun daha var.
Hiçbir şey göremiyorum.
Ferrari arabaları geçen seneki performanslarına kıyasla bir saniye yavaş.
Kaçıncıyız?
Onuncu bitirdik.
Denedim.
Lando, pistteki dokuzuncu arabasın. Önünde Carlos var.
Evet, Carlos önümü kapatıyor.
Lando'ya dikkat.
Yağmur ne durumda?
Radara göre daha da kötüleşecek.
Daha da ıslandı zaten.
Şartlar iyice kötüleşiyor!
Yine kötüleşmeye başladı.
Tamam. Anlaşıldı.
Dikkatli ol.
Lando Norris ilk virajda biraz kilitleniyor.
Bir şey göremiyorum. Düzelmeyecek.
Tamam Lando. Altıncı oldun.
-Daha iyi yapmalıydım. -Puanları yarın kaparız.
-Bir turun var. -Bastırmaya devam.
Sainz'dan fevkalade bir tur.
Bu tur gazlamaya devam.
Anlaşıldı.
Sainz çizgiyi geçmek üzere. Harika bir tur!
McLaren'dan Carlos Sainz grid'de üçüncü başlayacak.
İspanyol'dan harika bir performans.
İşte be!
Üçüncüsün Carlos. Üçüncü.
Olé!
-İşte be! -Süper!
Hiç aklımdan çıkmayacak bir tur.
Islak pistte öyle bir tur atmak her babayiğidin harcı değildir.
PAZAR YARIŞ
Tepelerde motorların harika sesleri yankılanıyor.
Yağmur durdu. Spielberg'de harika bir gün.
-Selam. Nasılsın? -Selam.
İyiyim. Sen?
Bugün kontrol sende.
Elinden geleni yap.
Lewis Hamilton
14 sezon boyunca en az bir kez pol pozisyonunda olan ilk pilot.
Pol pozisyonunda başlayacak, yanında Max Verstappen olacak.
Son üç yarıştır ikinci sırada başlıyor.
İkisinin arkasında da McLaren'dan Carlos Sainz.
İkinci kez üçüncü…
Kıyasıya olacak.
Renault, McLaren, Racing Point bunun için savaşıyor.
Dört gözle bekliyoruz.
Birbirlerini gazlıyorlar, değil mi? Çatışıyorlar.
Evet. Carlos, Lando'dan daha deneyimli.
Önemli anlarda ikisi de çok ciddi kişiler
ve birbirlerini yenmeyi çok istiyorlar.
Birbirlerini yenme isteklerinin arttığını görebilirsiniz.
Çok sağlıklı bir rekabetleri var.
Ama pilotlar asla kayrılmaz.
Pistte sinirler daha çok gerilecek.
Hele ki mücadeleleri bu kadar kıyasıyayken.
Carlos 2019'da olduğu gibi McLaren'da başı çekecek mi?
-Carlos, telsiz deneme. -Çalışıyor.
Bu sene işler ciddileşti.
Yarış başladı.
Güzel başladın Carlos. Üçüncüsün.
Hız sektöründe iyiydin.
Evet, pozisyonumdan memnunum.
Anlaşıldı.
İki Ferrari, Sebastian Vettel ve Charles Leclerc çarpışıyor!
Tanrım! Olacak iş mi bu?
Ne oluyor ya?
Pite gir.
Sebastian Vettel, yarıştan ilk ayrılan oluyor.
Dikkat, pistte parça var.
Dikkatli ol.
Anlaşıldı.
Yarışa geri dönebiliriz. Ön safhadaki savaşa bakalım.
Carlos Sainz üçüncü.
Arkanda Lando var.
Lando'yla mesafen 2,5 saniye.
Carlos, bir saniyeye düşerse önünü açman gerekebilir.
İki McLaren bir mücadeleye girecek.
Lando, Carlos'a yakın dur.
Carlos'a mesafen 1,3 saniye.
Lando, daha da yaklaş.
Carlos'a mesafen bir saniye.
-Bastırabilir miyim? Devam etmem gerek. -Carlos, ona yol ver.
Lando, önünden çekilecek.
Önüme kırdı. Ne yapmaya çalışıyor?
Lando, dikkatli ol.
Carlos, Lando'yla yarışma.
Takım kararı.
Hay sikeyim.
Diğer pilotu öne geçirmemiz gerektiği zaman
onun daha hızlı olduğunu düşündüğümüz için yapıyoruz.
Sağ olun.
Benim onun peşini bırakıp kendi yarışımdan fedakârlık etmemdense
tam tersi oldu ve öne ben geçtim.
Son turdayız.
Lando Norris dışarıdan atağa geçiyor.
Norris onu geçebilir.
Norris, Racing Point'i geçiyor!
Ucu ucuna bitiyor! Fotofiniş!
Beşincisin.
Süper bir yarıştı.
Lando Norris'ten efsane bir kapanış.
Evet Lando! Evet!
İşte bu beyler!
İşte buna yarış derim. Aferin.
Carlos Sainz'ın aklından ne geçiyordur?
Pozisyonunu Lando Norris'e vermesi gerekti.
Ferrari epey geride kaldı.
Scuderia'ya geçişi kesin. Artık geri adım atamaz.
Takım, Lando'nun beni geçmesini istedi. Şu an epey kızgınım.
Pek sinir ve öfkemi göstermem.
Öyle bir karakterim yoktur.
Bazen, ne bileyim, eldivenimi falan fırlatır, öyle ufak bir şey yaparım.
Böyle bir şey yaparsam çok sinirliyim demektir.
İçime atıyorumdur.
Nereye oturayım? Buraya mı?
Lanet olsun!
-Sandalyesini kuruttum. -Sandalyemi pisletti.
Beni sakatladı!
Öyle mi?
Bakayım. İyileştireyim mi?
-Sus. -Masaj yapayım?
Ferrari'ye gitsene sen.
Aslında aramızda bir kopukluk olmaya başladı.
Seneye Ferrari'ye gidiyor sonuçta.
Carlos bir, Lando sıfır.
Sorun şu, ben ona bir şey yapsam o…
-Sana asla kızmam. -Kızarsın.
-Hayır. -Kızarsın.
Gücenmece, darılmaca olmaz.
Geçen sene Carlos'la Lando kardeş gibiydi.
Formula 1'de çok az rastlanır buna.
Bu sene çok daha farklı.
Birbirinizi özlediniz mi?
-Hiç mi? -Hiç.
Artık birbirlerine meydan okuyorlar.
Macaristan Grand Prix'si.
Işıklar söndü, yarış başlıyor!
Sainz pite girdi.
Çok kötü bir pit stop. Ne oluyor? Çok vakit kaybediyor.
Olamaz.
Sainz dokuzuncu oldu.
Damalı bayrak. İstediğimiz gibi olmadı.
BRİTANYA GRAND PRIX'Sİ
Verstappen iyi sıyrılıyor.
Sainz, Norris'e hamle yapıyor.
Araba çok titriyor. Nedenini bilmiyorum.
Carlos Sainz'ın tekerinde sorun çıkıyor.
Patladı.
Sainz'ın lastiği parçalandı.
-Siktir! -Pite gir.
Siktir.
Norris beşinci!
-İyi yarıştı. -Aferin.
Efsanevi bir son.
İnanılmaz.
Sinirlerim bozuluyor. Hiçbir işim rast gitmiyor sanki.
BELÇİKA GRAND PRIX'Sİ
Carlos Sainz,
grid'e doğru yol alıyor.
Arabadan duman çıkıyor.
Evet. Pite giriyorum. Arıza var.
Büyük bir arıza.
Carlos, arabanın işi bitmiş. Çık sen.
Böyle bir sorun olunca,
mücadele edemeyip yarışamadığınızda…
Işıklar söndü, yarış başlıyor.
Fazla durmadılar. Hamilton gruptan ayrıldı.
…hayal kırıklığı oluyor.
Lando Norris 11'inci.
Canım şu an çok sıkkın.
Son puanlar için mücadele ediyorlar.
Çok da üzgünüm.
Bu sene 30'dan fazla puan kaybettim.
MADRİD İSPANYA
Basın toplantılarında hep aynı soru geliyor.
Her seferinde kullandığım arabayı soruyorlar.
"Pagani mi? Porsche mi? Ferrari mi?" diyorlar.
"McLaren mı?"
"McLaren mı?" Ben de "Golf!" diyorum.
Her profesyonel sporcu kendine zaman ayırmalıdır.
Ailem hep yanımda olmuştur.
En rahat ettiğim yer, onların yanı.
Hadi. Başlayalım bir an önce. Hadi, gel.
-Hadi. -Hava rüzgârlı.
Isınmayla vakit kaybetmek istemiyor.
Buraya geldiği zaman enerjisini topluyor diyebiliriz.
Hazır mısın?
Formula 1 pilotlarının hayatı kolay değildir.
Motor sporları böyledir. Çok inişli çıkışlıdır.
Güvenebileceğinizi bildiğiniz birinin olması çok önemlidir.
Hadi.
Rezalet!
İşler ters gittiğinde önce kendinize karşı dürüst olmalısınız.
Kendinize ders çıkarın.
Ağlayacaksanız ağlayın ama ders çıkarın, hata yapın,
yeteneğinize, fikirlerinize, yöntemlerinize güvenin.
Birden duruma farklı bir şekilde bakarsınız
ve yaklaşımınızı değiştirirsiniz.
Bir insan olarak değişirsiniz.
Bir bakmışsınız kariyerinizde bir adım atmışsınız.
Analiz yapıp,
önünüze bakıp bir sonraki yarışa kendinizi tam anlamıyla vermelisiniz.
Doğru yaklaşım bu bence.
Günaydın millet.
Monza'da, İtalya Grand Prix'sindeyiz.
Hız mabedinde, Ferrari'nin evindeyiz.
Bugün 350 kilometrenin üstünde hızlar görüyoruz.
Normalde sokaklar binlerce tutkulu Ferrari taraftarıyla dolu olurdu.
Bir diğer güzel isimleriyle Tifosi'lerle.
Bu sene çoğu evlerinden izliyor.
Hâlâ tutkularını görebilirsiniz.
Çoğu pilotun kaldığı piste yakın bir otel var.
Büyük bir grup orada bekliyor ve kahramanlarını görmeye çalışıyor.
Selam.
Görüşürüz.
Tifosi!
El salla.
Ferrari'de fazladan bir baskı vardır.
İtalya'da bunun dinden farkı yoktur.
Daha bunlara çok vaktimiz ve fırsatımız olacak.
Tifosi, basın, herkes Ferrari'nin kazanmasını bekliyor.
Kazanmıyorlarsa baskı artar.
Sanırım bu pilotların da omuzlarına fazladan yük oluyor.
Ferrari!
Monza'dayken
Ferrari'yle bir ilginiz varsa, mevcut ya da gelecek pilotlarıysanız
çok daha gergin bir ortam oluyordur.
-Carlos! -Selam.
Carlos da bu baskıyı hissediyordur.
Yakında Ferrari pilotu olacak, bu yüzden gözler onun üstünde.
Ama elbette Lando'nun bu seneki performansı
ve Carlos'un başına gelen talihsizliklerden sonra
çok da iyi bir modda olmayacaktır.
-Macchiato. Buyurun, çayınız. -Teşekkürler.
Teşekkürler.
Lando'yla karşılaştırırsak birinci virajdaki en hızlı zamanı bu,
bu da bizim birinci viraj zamanımız.
Gördüğün gibi bu noktada ön tarafı zorlamaya devam ediyor
ama o şu noktada freni bırakıyor.
Her virajda frenleri aynı şekilde bırakmaya ayarlamış kendini.
Şurada hava koridoruna girdiği için ufak bir fark var.
Sen girmemiştin.
Lando'nun frenleme stilini uygula demiyoruz.
-Senin stilini iyileştirmeliyiz. -Evet.
Bir pilotun ne zaman işleri ters gitse hayal kırıklığına uğrar.
Çok duygu ve tutku dolu bir spor.
Pilotların hata yaptığı zamanlar oluyor.
Babam bana çalışkan olmayı ve doğru davranmayı öğretti.
Çalışma ve özveri olmazsa
istediğin noktaya gelmek imkânsızdır.
Carlos'un iyi bir yarışa çok ihtiyacı var.
İtalya'da iyi bir yarış çıkarırsa Tifosi'lerin onu kabul edeceğini biliyor.
Her piste gelişinizde gelecek sene onlardan olacağınızı biliyorsunuz.
Bu hissi açıklaması güç.
Ferrari'ye geçmekte beni heyecanlandıran da bu.
Grid'deki 20 pilot da benimle benzer yeteneklere sahip.
Sizin kontrolünüzde olan iki şey vardır. Biri fiziksel durumunuz,
diğeri aklınızın buna ne kadar hazır olduğu ve öz güveninizdir.
Son turun en hızlısısın.
Anlaşıldı.
Carlos Sainz hızla ilerliyor. Gruptan ne kadar hızlı ayrılacak?
Carlos Sainz dışarıdan öne geçmeye çalışıyor.
Hadi!
Çok güzel.
Bu önemli geçişler podyum ve kazanmak için kritik olabilir.
Carlos, Räikkönen için acele etmene gerek yok.
Carlos Sainz, Kimi Räikkönen'e hamle yapıyor.
Räikkönen yolunu açıyor ve Sainz ikinci sıraya çıkıyor!
Şu anda bu McLaren için çok güçlü bir pozisyon.
Sebastian Vettel 17'nci sırada.
George Russell bastırıyor.
Ferrari'ler pek iyi gitmiyor.
Sebastian Vettel dümdüz straforlara giriyor.
Frenim patladı.
Olamaz.
Battıkça batıyorlar.
Seb için çok sıkıntılı bir sezon.
Charles Leclerc geliyor!
Çok büyük bir kaza!
Olamaz Ferrari. Neler oluyor?
Scuderia için korkunç bir İtalya Grand Prix'si.
Ferrari anlaşmanız ne kadar bağlayıcı?
McLaren taraftarları için harika bir gün.
Carlos, çok güzel. Hızın iyi.
İki arabamız da podyuma çıkabilir, hep beraber mücadele edelim.
Carlos Sainz, Ferrari'ye katılmak için McLaren'dan ayrılıyor.
Scuderia'ya bir yarış kazanıp gitmeyi çok istiyordur.
Çok hızlı.
Mesafe 4,3. Şansın var.
Tamam.
Carlos Sainz birinciliği kovalıyor.
Sabırlı olmalıyız. Hadi.
Yetişecekler.
Carlos Sainz da babası gibi kazanma odaklı.
Yapabilirsin. Sakin ol.
Çok istiyorum Tom.
Çok hızlı. Hadi.
Beş tur kaldı.
Mesafe 2,8.
Her tur söyle.
Anlaşıldı, 1,7.
Sainz son derece yaklaştı.
Hadi!
Üç tur kaldı Carlos. İyice odaklan.
-Hata yapma. -Anlaşıldı.
-Hadi! -Hadi!
Monza'da inanılmaz bir son tur.
-Hadi! -Bastır oğlum!
McLaren'da DRS aktif. Çok yakın olacak.
Olamaz! Hadi!
Son ana kadar nefesimizi tutacağız.
Ascari şikanından nasıl da süzülüyor!
Babasının ralli yarışını izliyoruz sanki ama karşımızda Carlos Sainz ve F1 var.
Var gücüyle yarışıyor.
Carlos Sainz ikinci bitiriyor. Harika bir mücadele verdi.
İkincisin!
Harikaydın!
Müthiş yarıştın!
Sağ olun. Elimizden geleni yaptık.
Sağ olun. Harika bir hafta sonuydu.
Gerçekten çok mutluyum ve…
Evet, başardığım şeyle gurur duyuyorum.
Carlos'un bir parçasının McLaren'da kalmak istediğini düşünüyorum.
İkinci sırada Carlos Sainz!
Ferrari geçen sene podyuma çıkardı.
Şimdi bakınca bazı yarışlarda yedinciliğe düştüler.
Verebileceğiniz en kötü kararlardan biri olabilir.
Herhâlde pişmandır.
Pişman değilim dese de pişmandır.
Gelecek sene nasıl olacağını şimdiden hissedebiliyorum.
Bu hissi kimse benim için mahvedemez.
Ferrari'ye gitmek pişman olunamayacak bir şey.
Seneye Ferrari'ye geçtiğinde onu ne kadar özleyeceksin?
Söyle. Beni özleyeceğini söyle. Hadi, söyle.
-Zorla söyletemezsin. -Söyle.
Pistte onu geçerken el sallarım.
Takım bulamıyorum.
-Herkes dolu mu? -Evet.
Geleceği belirsiz olan pek çok pilot için çok önemli bir hafta sonu.
Sporcular iki kez ölür derler. Biri kariyerlerini kaybedince…
-Seneye burada mısın? -Bilmem.
Talihsizlik.
…biri de nihai sonda.
Büyük bir kaza oldu. Kırmızı bayrak.
-Kim o? -Çıktı mı?
Çok ama çok kötü bir kaza.
Alt yazı çevirmeni: Kerim Melih Evci