Jeg ringer til Carlos. Jeg ringer.
EN ORIGINAL SERIE FRA NETFLIX
-Hola. -Hola. Buenas noches.
Hvem taler jeg med?
Du taler… Ved du det ikke? Laver du sjov?
Hvem er det? Kom nu.
Det er Lando!
Lando!
Du og Carlos har skabt et tæt bånd
med en masse sjov i forholdet som holdkammerater.
Vi havde det første møde, og sådan begyndte det.
Han gør det godt, denne cabrón.
Denne cabrón!
Så vi tilbringer mere tid sammen.
Det har været godt for mig at lære af en fyr med den erfaring.
Guacamole.
Guacamoley.
"Moley." Nej.
-Guacamoley. -Nej.
I lader til at være det bedste par.
Over til helikopteren!
Jeg tror, vi har den rette balance. Vi har gode stunder.
Hvor meget vil du savne ham, når han skifter til Ferrari næste år?
Stor nyhed fra Italien.
Carlos Sainz har uventet valgt at forlade sin Formel 1-familie i McLaren
ved årets udgang for at skifte til Ferrari i 2021-sæsonen.
Perioden med kørerskift
er i den tidlige del af sæsonen.
Carlos skal køre hele sæsonen med sit team og Lando
med den viden, at ved årets udgang skilles deres veje.
Det kan blive meget svært for ham.
INGEN FORTRYDELSE
MALLORCA SPANIEN
FORSÆSON
Skal vi gå?
Kom.
KØRER, MCLAREN
Jeg er glad for min succes i fjor med McLaren.
Ja!
-Godt gået. -Jeg kan ikke tro det.
Det var nok mit bedste år i F1,
så jeg er stolt og glad.
Det er godt.
Mulligan. Hvor ringe.
CARLOS SAINZ' FAR OG EKS-RALLYVERDENSMESTER
Til venstre.
Carlos har opnået mange ting i Formel 1.
Især i det forgangne år.
Jeg er meget stolt af ham.
-Lad os gå. -Fordel Jon Rahm.
Nej, jeg er Jon Rahm.
Hvem vil du være?
Vælg.
I dag er jeg…
…Rickie Fowler.
Det bliver hårdt at forlade McLaren næste år,
men at være Ferrari-kører
er en af de mest specielle ting i Formel 1.
Det er på ønskelisten for alle kørere, og jeg har muligheden for at gøre det.
Denne del er meget intens.
Kom så!
Jeg tror, Carlos vil opnå mange store ting.
Godt gået.
-Kom den over? -Ja.
Men Formel 1 er en barsk branche, og Carlos har oplevet svære tider.
Fin udsigt til birdie.
Mine herrer!
Rickie Fowler klokkede i det.
Han skal fastholde fokus,
så får han ingen problemer med at nå til tops.
Du skulle have været Ian Poulter.
SURREY STORBRITANNIEN
MCLAREN-HOVEDKVARTER
Carlos fik chancen hos Ferrari.
Men det er et firma, så vi skal videre.
Det er efter den forgangne uge trist at se Carlos gå.
Men for medierne var det helt sikkert
nyheden om Seb, der overraskede dem.
PRESSECHEF, MCLAREN
Sebs skilsmisse fra Ferrari er ikke køn.
Carlos har…
Vi var enige om et par interview.
Folk spørger om Ferrari, men vi får de interview af vejen.
Når vi kommer til Østrig, er historien dækket, og vi kan køre løb,
og han kan tale om resten af året med os, som han ønsker.
Han forlader McLaren.
Hvordan kan det samarbejde fortsætte,
når McLaren ved, at Sainz skifter til Ferrari?
Hvad så?
-Hej, hr. Brown. -Hvordan går det?
-Godt at se dig. Alt godt. -Godt.
Jeg snakkede med Carlos.
Det er sært for holdet. Vi har drøftet det med Tom.
Han ved, at han rejser ved årets udgang,
så på et tidspunkt træder reglerne om
ikke længere at give ham alle informationerne i kraft.
Når nogen rejser for at køre for en rival,
må de ikke medbringe al den viden,
du vil bruge til at besejre det team med i fremtiden.
Så ja, det er helt normalt,
at en racerkører begynder at blive marginaliseret i sit eget team,
når de ved, at han er på vej til en rival.
SPIELBERG ØSTRIG
RUNDE 2: STEIERMARKS GRAND PRIX RED BULL RING
Østrig er et smukt land.
Steiermark er et vidunderligt sted at være.
Og for første gang har vi Steiermarks Grand Prix.
LØRDAG KVALIFIKATION
Men i dag vælter regnen ned.
Jeg kan ikke se det blive tørt i den nærmeste fremtid.
Har I det godt?
Ja. Hvad med dig?
Ja, godt.
Tror du, at McLaren kommer på podiet?
Det håber jeg.
Vi prøver. Det lykkedes sidste gang.
-Hvis det sker, er det måske ham. -Lando!
-Hej. -I er meget mere glade for at se ham.
Lando kom meget fint fra start,
og han havde et fantastisk første løb. Jeg er meget stolt.
Vi ses.
Han kørte meget hurtigt og var god i løbet.
Alt det, vi sagde. "Sådan skal 2020 se ud."
-Hej. -Tony, vis Lando din bil!
Fornemt.
Jeg har fået en rigtig god start på 2020
og kom på F1-podiet for første gang i sæsonens første løb.
Ja!
Det var en drømmestart.
Noget, jeg aldrig har drømt om.
Jeg tror, at Landos succes i det første løb overraskede alle.
Især Carlos.
McLaren bevæger sig i en ny og spændende retning
anført af Zak Brown.
Jeg tror, Lando spiller en central rolle.
Zak elsker Lando Norris.
Det er næsten som et far/søn-forhold.
Lando er midtpunktet i det, som Zak vil gøre McLaren til.
Det er meget vådt derude,
men det er nu på et niveau, hvor kørerne kan køre.
Lando havde et godt første løb.
Han var treer, og jeg var P5.
Det var meget tæt, for jeg kom bagfra,
og jeg fik chancen for at overhale ham, men det lykkedes ikke.
Havde jeg vidst, det gjaldt en podieplads, ville jeg nok have klaret det.
Mig og Carlos har altid haft et godt venskab.
Men sidste år var jeg nybegynder. Jeg fik lang snor.
Men i år presser jeg ham mere,
og det vil man nok aldrig have, at holdkammeraten gør.
I 2019 kørte Lando Norris sin første sæson.
I år
er Lando en meget mere selvsikker kører, end han var.
Grønt lys om to minutter. To minutter.
Min selvtillid som kører fortæller mig, at jeg er klar til at anføre teamet.
Jeg vil være i top.
De prøver alle at komme derud. Sebastian Vettel fører feltet an.
Det er et minut nu.
Giv mig meldinger om regnintensiteten.
Det gør jeg.
Grønt lys, og så kører de.
Carlos, radaren siger regn som nu i hele perioden.
Radaren siger vedvarende regn og samme intensitet som nu.
Når det regner på en Formel 1-bane,
ved man, at det bliver kaotisk og et godt show.
Han spinner.
I guder! Det her er fandeme til grin.
Vandet sprøjter op derude. Det er meget krævende.
Fuck.
Carlos er meget god i regnvejr.
Hans rolige håndbevægelser og hans brug af speederen.
Det er utroligt.
Sidste omgang var P4. Godt gået, Carlos. Du får tre omgange mere.
Jeg kan ikke se noget.
Ferrarien er omkring et sekund langsommere, end den var
på denne bane sidste år.
Hvor er vi?
Vi blev P10.
Jeg prøvede.
Lando, du er den niende bil på banen. Carlos er foran.
Jeg løb ind i trafik med Carlos.
Pas på Lando.
Hvad gør regnen?
Radaren siger, at det bliver værre og værre.
Det er mere vådt nu.
Men se, hvor farlige forholdene er!
Forholdene er ret ringe igen.
Ja, okay. Forstået.
Vær forsigtig.
Lando Norris låser hjulene lidt i første sving.
Jeg kan ikke se. Ingen forbedring.
Okay, Lando. Du starter som sekser.
-Ja. Jeg skulle have gjort mere. -Pointene er i morgen.
-En omgang. -Jeg presser videre.
Her er Sainz på en imponerende omgang.
Pres videre.
Forstået.
Sainz er den næste over stregen. Sikke en omgang!
Carlos Sainz starter som treer for McLaren
efter en fornem kvalifikation af spanieren.
Kom så!
Du er P3, Carlos. P3.
Olé!
-Vamos! Kom så! -Kom så!
En af de omgange, jeg altid vil huske.
Det kræver store cojones at køre sådan en omgang i regnvejr.
SØNDAG LØBET
Den skønne lyd af motorer, der gasses op og skaber ekko i bakkerne.
Regnen er væk. Det er en strålende dag her i Spielberg.
Hej. Hvordan går det?
Godt. Er du okay?
Du styrer i dag.
Så gå til dem!
Lewis Hamilton, den første mand med mindst en pole i 14 sæsoner i træk.
Han starter i pole position, og ved siden af er Max Verstappen,
der i forreste startrække er nummer to for tredje løb i træk.
Bag de to i anden række er McLarens Carlos Sainz,
der starter som treer…
Det bliver tæt.
Renault, McLaren og Racing Point dyster.
Vi glæder os.
De ansporer hinanden, ikke? De kæmper.
Ja, det gør de. Carlos har mere erfaring end Lando.
Når det gælder, er de meget seriøse personer,
og de er begge opsatte på at besejre hinanden.
Man kan se, at ønsket om at besejre hinanden er øget.
Det er en meget sund rivalisering.
Men man skal ikke forfordele kørere.
På banen bliver frustrationerne mere udtalte,
når duellen mellem dem er så tæt, som den er.
Vil Carlos stadig føre an i McLaren, som han gjorde i 2019?
-Carlos, radiotjek. -Ja, radioen er god.
Det er ret alvorligt i år.
Lad kampen begynde.
God start, Carlos. P3.
Højhastighedsdelen var god.
Ja, jeg er tilfreds, hvor jeg er nu.
Forstået.
De to Ferrarier, Sebastian Vettel og Charles Leclerc, kolliderer!
I guder!
Hvad helvede?
Pit, pit.
Sebastian Vettel udgår som den første.
Pas på, vragrester.
Vær forsigtig.
Forstået.
Løbet fortsætter. Tilbage til dysten i front.
Carlos Sainz er treer.
Næste bil bag dig er Lando.
Hul til Lando 2,5.
Carlos, når han til et sekund, overvejer vi teamordrer.
Se, nu skal de to McLarener dyste.
Lando, hold dig tæt på Carlos.
Hul til Carlos 1,3.
Lando, du skal tættere på.
Hul til Carlos et sekund.
-Må jeg presse? Lad os køre ræs. -Carlos, vi lader ham overhale.
Lando, han flytter sig.
Han drejede ind mod mig. Hvad prøver han på?
Lando, bare vær forsigtig.
Carlos, ingen kamp med Lando.
Team-beslutning.
For helvede.
Når vi skal lade den anden kører overhale,
er det kun, fordi vi mener, at det er den hurtigste bil.
Tak for det, gutter.
Frem for, at det er mig, der skal lade ham overhale
og ofre mit løb, har det været omvendt,
og jeg har haft den bedste position.
Vi er på sidste omgang.
Der er Lando Norris på ydersiden.
Norris kan tage den.
Norris overhaler Racing Pointen!
Det er tæt! Det kræver et målfoto!
P5.
Sikke et løb.
Lando Norris. Sikke en afslutning.
Ja, Lando! Ja!
Ja, drenge!
Fornemt ræs. Godt gået.
Hvad tænker Carlos Sainz mon nu?
Han måtte opgive sin plads til Lando Norris.
Ferrari halter mildest talt bagefter.
Han skifter til Scuderia. Du kan ikke trække dig nu, vel?
Teamet lod Lando overhale mig. Så jeg er ret vred lige nu.
Jeg viser ikke ofte vrede og raseri,
fordi jeg ikke er den type person.
På et tidspunkt ender jeg altid med at smide en handske
eller bare en lille gestus.
Hvis jeg gør det, viser det, at jeg er meget vred.
Jeg holder det bare inde i mig.
Hvor sidder jeg?
For pokker da!
-Jeg tørrede hans stol for ham. -Han forurenede den.
Han har lige skadet mig.
Ja?
Lad mig se. Må jeg ordne det?
-Klap i. -Lidt massage?
Bare tag over til Ferrari.
Det er på visse måder begyndt at aftage lidt,
fordi han skifter til Ferrari næste år.
Carlos, et. Lando, nul.
Jeg vil gøre noget mod ham, og så bliver han meget…
-Jeg bliver aldrig sur på dig. -Jo.
-Nej. -Jo.
Jeg bærer ikke nag.
I fjor havde Carlos og Lando en rigtig "bromance",
og det sker meget sjældent i Formel 1.
I år er det meget anderledes.
Har I savnet hinanden?
-Slet ikke? -Nej.
Fløjlshandskerne røg af mellem de to.
VM-STILLING FOR KØRERE
Det er Ungarns Grand Prix.
Lamperne slukkede, og vi kører!
Sainz kørte i pit.
Et rædsomt pitstop. Hvad sker der? Han har tabt meget tid.
I guder.
Sainz bliver nummer ni.
Det ternede flag. Ikke det løb, vi ville have.
VM-STILLING FOR KØRERE
ENGLANDS GRAND PRIX
Verstappen får en god start.
Sainz angriber Norris.
En masse vibrationer i bilen. Jeg ved ikke hvorfor.
Carlos Sainz har problemer med dækkene.
Punktering.
Sainz' dæk er i opløsning.
-Fuck! -Kør i pit.
Fuck.
Norris er femmer.
-Godt løb. -Godt gået.
Sikke en fin afslutning.
Utroligt.
Jeg er ret frustreret.
Intet lykkes for mig lige nu.
VM-STILLING FOR KØRERE
BELGIENS GRAND PRIX
Carlos Sainz
er på vej ud til griden.
Der kommer røg ud af bilen.
Ja, kør i pit. Der er noget galt.
Noget stort.
Carlos, den er død. Bare kom ud.
Når man har tekniske svigt,
hvor man ikke engang kan deltage eller starte et løb…
Lamperne slukkede, og vi kører.
De stod ikke stille længe. Hamilton fører.
Det er mest skuffende.
Lando Norris er nummer 11.
Jeg er langt nede nu.
Det her er kampen om det sidste point.
Og vred.
Jeg har mistet 30 point eller mere i år.
MADRID SPANIEN
Ved pressekonferencen spørger de altid…
De spørger altid, hvilken bil jeg kører.
De siger: "Pagani? Porsche? Ferrari?"
"McLaren?"
"McLaren?" Og jeg siger: "Golf!"
Alle professionelle idrætsfolk behøver tid alene.
Min familie har altid været ved min side.
Det er der, jeg trives bedst.
Kom nu. Skal vi ikke hurtigt i gang?
-Kom. -Det blæser, ikke?
Han vil ikke strække ud længe.
Når han er her, genoplader han sine batterier.
Er du klar?
En Formel 1-kørers liv er ikke let.
Motorsport er sådan. Motorsport er op og ned.
Og at have en, man kan stole på, er meget vigtigt.
Forfærdeligt!
Når ting går galt, skal du være ærlig over for dig selv.
Lær af de dårlige ting, og vil du græde, så græd.
Men lær, begå fejlene,
tro på dit talent, tro på dine ideer, tro på den måde, du vil gøre ting.
Du tænker pludselig anderledes om et par ting,
og så ændrer du din tilgang.
Du forandrer dig som person,
og pludselig tager du et skridt i din karriere.
Du skal prøve at analysere og så komme videre
og så give alt og være fuldt koncentreret i det næste løb.
Det er den rette tilgang.
Godmorgen.
Det er Italiens Grand Prix, og vi er her på Monza.
Det er farttemplet og hjemsted for Ferrari.
Farten når i dag op på over 345 km/t.
Gaderne tæller normalt tusindvis af lidenskabelige Ferrari-fans
eller "tifosi", som de også kaldes.
I år ser de fleste det på sikker afstand fra deres egne hjem.
Man kan stadig se deres lidenskab.
Der er et hotel tæt på banen, hvor mange kørere bor.
Mange af dem stod der og prøvede at få et glimt af deres helte.
Hej med jer.
Vi ses der.
Tifosi!
Vink til dem.
Ferrari er kendt for at have ekstra pres.
Det er næsten som en religion her i Italien.
Vi får masser af tid og mange muligheder.
Tifosi, medierne, alle forventer, at Ferrari vinder.
Hvis de ikke vinder, er der pres på.
Det øger også presset for kørerne.
Ferrari!
I Monza…
Hvis du har en tilknytning til Ferrari
som en nuværende eller kommende kører,
så er der nok en øget intensitet.
-Carlos! -Hej.
Carlos føler nok lidt af presset.
Han bliver snart en Ferrari-kører, så det bringer dig i rampelyset.
Men Landos præstationer i år
og Carlos' manglende held undervejs
bringer ham ikke altid i det bedste humør.
-Macchiato. Der er teen. -Mange tak.
Tak.
Sammenlignet med Lando var det hans hurtigste i første sving
og vores hurtigste i første sving.
Man kan se, at han presser fordækkene lige så meget i denne fase.
Men hans stil er, at han ikke bliver på bremsen her.
Han programmerer sig selv til at bremse ensartet i hvert sving.
Der er bare den lille forskel, at han har slipstrømmen her.
Du har den ikke helt.
Vi beder dig ikke om at bremse som Lando.
-Vi vil optimere din tilgang. -Ja.
Jeg tror, at når det ikke glider for en kører, så bliver du skuffet.
Det er en meget følelsesladet, lidenskabelig sport.
Der er tider, hvor kørerne begår fejl.
Min far lærte mig at arbejde hårdt og have den rette indstilling.
Uden hårdt arbejde og dedikation
er det stort set umuligt at opnå sine mål.
Carlos har desperat brug for et godt løb.
Han ved, at tifosi vil byde ham velkommen med åbne arme
efter et godt løb i Italien.
Ved ankomsten til en bane ved du, at du er med i deres familie næste år.
Den følelse er svær at forklare.
Det bidrager til glæden over at skifte til Ferrari.
Alle 20 kørere i feltet har et talent på niveau med mit.
Så der er kun to ting, du kan kontrollere, og det er din kondition,
men også at være så mentalt velforberedt og selvsikker som muligt.
-Du var hurtigst på sidste omgang. -Forstået.
Carlos Sainz suser frem. Hvor hurtigt kan han komme igennem feltet?
Carlos Sainz rykker en plads frem på ydersiden.
Kom så!
Godt gået.
Disse overhalinger kan resultere i en podieplads eller en sejr.
Carlos, du kan være tålmodig med Räikkönen.
Carlos Sainz går til den mod Kimi Räikkönen,
som giver ham nok plads, og Sainz rykker op på andenpladsen!
Det er en meget stærk position for McLaren, som det ser ud lige nu.
Sebastian Vettel er på 17. pladsen
og presses af George Russell.
Ferrarierne falder lidt tilbage nu.
Og Sebastian Vettel kører direkte igennem polystyrenblokkene.
Bremserøret eksploderede.
Uha.
Det bliver værre og værre.
Sikke en trist sæson stakkels gamle Seb har.
Det er Charles Leclerc!
Det er en meget voldsom ulykke.
Du godeste, Ferrari. Hvad foregår der?
Sikke et rædselsfuldt italiensk Grand Prix for teamet.
Hvor bindende er Ferrari-kontrakten?
Det er en fin eftermiddag, hvis du er McLaren-fan.
Carlos, det er godt. Fint tempo.
Vi kan få begge biler på podiet, så lad os samarbejde.
Carlos Sainz forlader McLaren-teamet og skifter til Ferrari.
Han ville elske at skifte til Scuderia som en vinder.
Han er meget hurtig.
Hullet er 4,3. Det er stadig muligt.
Okay.
Carlos Sainz haler ind på ham.
Vi skal være tålmodige.
De fanger dem.
Carlos Sainz har sin fars vindermentalitet.
Du kan godt. Bevar roen.
Jeg vil vinde, Tom.
Han er lynhurtig. Kom nu.
Fem omgange tilbage.
Hul 2,8.
Hul hver omgang.
Forstået. 1,7.
Sainz er meget tæt på nu.
Kom så!
Tre omgange tilbage, Carlos. Maksimalt fokus nu.
-Ingen fejl. -Forstået.
-Kom så! -Kom så!
Det er sidste omgang med løjer her på Monza.
-Kom så! -Kom så, knægt!
Vi har DRS i den McLaren. Det bliver meget tæt.
I guder! Kom nu!
De kæmper hele vejen til målstregen.
Se der! Han skrider gennem Ascari-chikanen.
Det er som at se hans far køre rally,
men vi ser Carlos Sainz i Formel 1.
Han har satset alt.
Carlos Sainz får andenpladsen, og han kæmpede godt.
P2, makker.
Godt gået.
Jeg er en stor fan af dit arbejde.
Tak. Vi gjorde vores bedste.
Tak. Fantastisk weekend.
Jeg er faktisk meget glad.
Jeg er stolt af, hvad jeg har opnået.
Jeg tror, der er en del af Carlos,
der ville elske at blive hos McLaren.
Nummer to, Carlos Sainz!
Ferrari kæmpede i fjor om podieplaceringer.
Nu har de i nogle af løbene været det syvende bedste hold.
Så er det et af de værste valg, man kan træffe.
Han fortryder det nok.
Selv om han siger noget andet.
Jeg er allerede begyndt at føle, hvordan det bliver næste år,
og det er en følelse, ingen kan tage fra mig.
At skifte til Ferrari er noget, der er umuligt at fortryde.
Hvor meget vil du savne ham, når han er hos Ferrari?
Sig det. Du vil savne mig. Sig det nu.
-Du kan ikke tvinge mig. -Sig det.
Når jeg overhaler ham, kan jeg vinke til ham.
-Jeg kan ikke finde et team. -Er alle booket?
Det er en stor weekend for mange kørere med en usikker fremtid.
De siger, at idrætsfolk dør to gange. Når du mister din karriere…
-Er du her næste år? -Hvem ved?
Det er uheldigt.
…og ved afslutningen.
En stor ulykke. Rødt flag.
-Hvem er det? -Er han ude?
En meget alvorlig ulykke.
Tekster af: Claus Christophersen