Ich rufe Carlos an. Moment. Ich rufe an.
EINE NETFLIX ORIGINAL SERIE
-Hola. -Hola. Buenas noches.
Wer spricht da?
Du redest mit… Das weißt du nicht? Machst du Witze?
Wer spricht da? Sag schon.
Hier ist Lando!
Lando!
Du und Carlos, ihr habt eine enge Bindung
als Teamkollegen aufgebaut, mit viel Schabernack.
Wir waren beim ersten Treffen, und da fing alles an.
Er fährt zuletzt gut, dieser cabrón.
Dieser cabrón!
Also verbringen wir mehr Zeit miteinander.
Es war gut für mich,
von einem Mann mit so viel Erfahrung zu lernen.
Guacamole.
Guacamoley.
Nicht "Moley".
-Guacamoley. -Nein.
-Ihr scheint das beste Fahrerpaar zu sein. -Geh zum Hubschrauber!
Wir haben die richtige Balance. Wir teilen gute Momente.
Wie sehr wirst du ihn vermissen, wenn er nächstes Jahr zu Ferrari wechselt?
Große Neuigkeiten aus Italien. Etwas überraschend
hat Carlos Sainz beschlossen, seine Formel-1-Familie, McLaren,
Ende des Jahres zu verlassen und sich 2021 Ferrari anzuschließen.
Die verrückte Zeit der Fahrerwechsel
findet zu Beginn der Saison statt.
Carlos muss die ganze Saison mit seinem Team und Lando durchmachen,
wohl wissend, dass sich ihre Wege am Ende des Jahres trennen.
Es könnte sehr schwer für ihn werden.
ES GIBT NICHTS ZU BEDAUERN
MALLORCA SPANIEN
VOR DER SAISON
Gehen wir?
Gehen wir.
FAHRER
Ich bin mit meinem Erfolg bei McLaren im letzten Jahr sehr zufrieden.
Ja!
-Gute Arbeit, Kumpel. -Unfassbar, Leute.
Es war wohl mein stärkstes Jahr in der Formel 1,
es macht mich stolz und glücklich.
Der ist gut.
Mulligan. Wie schlecht.
CARLOS SAINZ' VATER EHEM. RALLY-WELTMEISTER
Schräg links.
Carlos hat in der Formel 1 so viel erreicht.
Vor allem letztes Jahr.
Ich bin sehr stolz auf ihn.
-Gehen wir. -Jon Rahm in Führung.
Nein, ich bin Jon Rahm.
Wer willst du sein?
Wähle.
Heute bin ich…
…Rickie Fowler.
Es wird schwer, McLaren nächstes Jahr zu verlassen,
aber ich denke, ein Ferrari-Fahrer zu sein,
ist etwas ganz Besonderes in der Formel 1.
Es steht auf der Checkliste von fast jedem Fahrer.
Und ich habe die Gelegenheit dazu.
Dieser Teil ist sehr schwierig.
Komm schon!
Ich glaube, Carlos wird viel erreichen.
Guter Schlag.
-Ist er rübergegangen? -Ja.
Aber die Formel 1 ist ein hartes Geschäft, und Carlos hat schwere Zeiten erlebt.
Das wird ein Birdie.
Meine Herren!
Rickie Fowler hat gerade Mist gebaut.
Er muss nur konzentriert bleiben,
dann hat er kein Problem damit, den Weg an die Spitze zu finden.
Du hättest Ian Poulter sein sollen.
SURREY VEREINIGTES KÖNIGREICH
MCLAREN-HAUPTSITZ
Carlos bekam die Chance, zu Ferrari zu gehen.
Aber das ist ein Geschäft, also müssen wir weitermachen.
Ich denke, im Rückblick auf letzte Woche ist es traurig, dass Carlos geht.
Aber die Medien…
Ich denke, die Sache mit Seb hat sie etwas überrascht.
Wie Seb Ferrari verlässt, ist nicht sehr schön. Ich glaube…
Carlos hat… Wir waren uns einig: "Es gibt ein paar Interviews.
Ja, sie werden nach Ferrari fragen, aber machen wir sie."
Bis wir in Österreich sind,
ist das Thema vom Tisch, wir können Rennen fahren
und er kann über den Rest seines Jahres bei uns reden. Das will er.
Er verlässt McLaren.
Wie wird dieses Arbeitsverhältnis weitergehen…
F1-JOURNALISTIN
…wenn McLaren weiß, dass Sainz zu Ferrari geht?
Was geht ab?
-Hey, Mr. Brown. Was geht? -Wie geht's?
-Schön, Sie zu sehen. Ja. Alles klar. -Gut.
Ich sprach vorhin mit Carlos.
Seltsam, was im Team vorgeht. Wir besprachen es schon mit Tom.
Da wir wissen, dass er Ende des Jahres geht,
treten dann irgendwann die normalen Spielregeln in Kraft.
Er erhält nicht mehr sämtliche Informationen und so.
Wenn jemand zu einem Rivalen wechselt,
will man nicht, dass er all das Wissen mitnimmt,
mit dem man das Team in Zukunft besiegen will.
Es ist also völlig normal,
dass ein Rennfahrer in seinem eigenen Team ein wenig ausgegrenzt wird…
…wenn bekannt ist, dass er wechseln wird.
RENNEN 2: DER GROSSE PREIS DER STEIERMARK RED BULL RING
Österreich ist ein tolles Land.
Die Steiermark ist ein wunderbarer Ort.
Zum ersten Mal haben wir den Großen Preis der Steiermark.
SAMSTAG QUALIFIKATION
Es regnet heute in Strömen.
Ich denke nicht, dass das so bald trocknet.
-Geht's allen gut? -Ja. Dir?
Ja, auch.
Denkst du, dass McLaren auf dem Podium landet?
Ich hoffe es. Wir versuchen es. Letztes Mal klappte es.
-Wenn es jemand kann, dann wohl der da. -Lando!
-Hallo. -Ihr freut euch mehr, ihn zu sehen.
Lando hatte einen sehr guten Auftakt.
Er hatte ein tolles erstes Rennen, und ich bin sehr stolz.
Bis dann.
Er hatte enorme Geschwindigkeit, zeigte viel Können.
Alles, von dem wir sagten: "So muss das Jahr 2020 aussehen."
-Hallo. -Tony, zeig Lando dein Auto!
Schön.
Ich hatte einen sehr guten Start ins Jahr 2020,
landete im ersten Saisonrennen erstmals auf dem Podium.
Ja!
Es war ein Traumstart.
Etwas, von dem ich nie geträumt hätte.
Ich glaube, Landos Erfolg im ersten Rennen hat alle überrascht,
besonders Carlos.
McLaren bewegt sich in eine neue und aufregende Richtung
unter Zak Browns Führung.
Ich glaube, Lando ist ein wichtiger Teil davon.
Zak liebt Lando Norris.
Es ist fast wie eine Vater-Sohn-Beziehung.
Lando ist das Zentrum dessen,
was Zak aus McLaren machen möchte.
Es ist immer noch unglaublich nass,
aber jetzt können die Fahrer zumindest rausgehen.
Lando hatte ein gutes erstes Rennen.
Er schaffte es auf Platz drei, ich landete auf Platz fünf.
Es war sehr knapp, weil ich von hinten kam
und ihn hätte überholen können, aber das Manöver gelang nicht.
Hätte ich gewusst,
dass es ums Podium ging, hätte ich es geschafft.
Carlos und ich hatten immer eine gute Freundschaft.
Aber letztes Jahr war ich Anfänger. Es gab viel Spielraum.
In diesem Jahr mache ich mehr Druck,
und das ist wohl nie etwas, das man vom Teamkollegen gerne sieht.
2019 war Lando Norris in seiner Anfängersaison.
Dieses Jahr…
…ist Lando viel selbstbewusster als zuvor.
Grünes Licht in zwei Minuten. Zwei Minuten.
Mein Selbstbewusstsein als Fahrer sagt mir,
dass ich bereit bin, dieses Team zu führen.
Ich will oben sein.
Sie wollen alle raus. Sebastian Vettel führt das Feld an.
Noch eine Minute.
Haltet mich über den Regen auf dem Laufenden.
Machen wir.
Grünes Licht, und los geht's.
Carlos, das Radar sagt, der Regen wird so bleiben.
Es wird weiterhin in dieser Intensität regnen.
Jedes Mal, wenn es in der Formel 1 regnet,
weiß man, dass alles chaotisch wird und es eine gute Show gibt.
Er dreht sich!
-Himmel! -Ein verdammter Witz.
Es gibt jede Menge Sprühwasser. Das ist wirklich fordernd.
Scheiße.
Carlos ist extrem gut im Regen.
Wie geschmeidig er lenkt, wie er Gas gibt.
Es ist unglaublich.
Letzte Runde war P4. Gut gemacht, Carlos. Du kriegst noch drei Runden.
Ich kann nichts sehen.
Der Ferrari ist eine Sekunde pro Runde langsamer
als er letztes Jahr hier war.
Wo stehen wir?
Wir sind auf P10.
Hab's versucht.
Lando, du bist der neunte Wagen. Carlos ist vor dir.
Ja, Carlos blockiert mich.
Pass auf Lando auf.
Was macht der Regen?
Das Radar sagt, es wird eher schlimmer.
Es ist jetzt definitiv nasser.
Welch tückische Bedingungen!
Die Bedingungen werden wieder schlecht.
Ja, okay. Verstanden.
Sei vorsichtig.
Lando Norris verbremst sich etwas in Kurve eins.
Ich sehe nichts. Es wird nicht besser.
Okay, Lando. Du bist Sechster.
-Ja. Ich hätte besser sein sollen. -Punkte gibt's morgen.
-Du hast eine Runde. -Weiter Vollgas.
Sainz mit einer beeindruckenden Runde.
Gib die Runde weiter Gas.
Verstanden.
Sainz überquert die Linie. Was für eine Runde!
Carlos Sainz startet als Dritter für McLaren.
Eine brillante Qualifikation des Spaniers.
Jawohl!
Du bist P3, Carlos. P3.
Olé!
-Vamos! Jawohl! -Jawohl!
Eine Runde, an die ich mich für immer erinnern werde.
Man braucht große cojones, um im Regen so eine Runde abzuliefern.
SONNTAG DAS RENNEN
Der herrliche Klang der Motoren hallt hier durch die Hügel.
Der Regen hat aufgehört. Es ist ein herrlicher Tag in Spielberg.
-Hi. Wie geht's? -Hallo.
Mir geht's gut. Dir?
Heute hast du das Sagen.
Schnapp' sie dir!
Lewis Hamilton
holte als Erster in 14 Saisons in Folge mindestens eine Pole.
Er startet von der Poleposition, neben ihm ist Max Verstappen,
der im dritten Rennen in Folge von Platz zwei startet.
Hinter den beiden, in Reihe zwei, Sainz im McLaren,
als Dritter zum zweiten…
Es wird eng.
Renault, McLaren, Racing Point, alle kämpfen um die Plätze. Das wird toll.
Die zwei spornen sich gegenseitig an, oder?
Ja, das tun sie. Carlos ist erfahrener als Lando.
Wenn es darauf ankommt, sind sie sehr ernste Menschen,
und sie wollen den anderen wirklich schlagen.
Man sieht, dass der Wunsch, den anderen zu schlagen, stärker wird.
Es ist also eine sehr gesunde Rivalität.
Aber man will keinen Fahrer bevorzugen.
Auf der Strecke werden die Frustrationen ausgeprägter,
weil der Kampf zwischen ihnen so eng ist.
Wird Carlos weiter der Topfahrer bei McLaren sein, wie er es 2019 war?
-Okay, Carlos, Funktest. -Funk ist gut.
Es ist echt ernst geworden.
Jetzt geht's richtig los.
Guter Start, Carlos. P3.
Der Hochgeschwindigkeitsteil war gut.
Ich bin mit meiner Position zufrieden.
Verstanden.
Die beiden Ferraris, Sebastian Vettel und Charles Leclerc, berühren sich!
Mein Gott! Was soll das?
Was, zum Teufel?
Box.
Sebastian Vettels erster Stopp des Rennens.
Vorsicht, Trümmer.
Sei vorsichtig.
Verstanden.
Das Rennen geht weiter. Zurück zum Kampf vorne.
Carlos Sainz auf Platz drei.
Der Wagen hinter dir ist Lando.
Abstand zu Lando: 2,5.
Wenn er auf eine Sekunde rankommt, erwägen wir Teamorder.
Nun haben die beiden McLarens auch ein kleines Gerangel.
Lando, bleib dicht an Carlos dran.
Abstand zu Carlos: 1,3.
Lando, du musst näher ran.
Abstand: eine Sekunde.
-Darf ich Gas geben? Wir fahren Rennen. -Du musst ihn vorbeilassen.
Lando, er macht Platz.
Er kam sehr weit nach außen. Was hat er vor?
Lando, bewahre kühlen Kopf.
Carlos, kein Kampf mit Lando.
Teamentscheidung.
Verdammter Mist.
Wenn wir den anderen Fahrer durchlassen müssen,
ist das nur, weil wir denken, das ist das schnellere Auto.
Danke, Leute.
Anstatt dass ich ihn vorbeilassen muss
und in gewisser Weise mein Rennen opfere, war es andersherum.
Ich war in der besseren Position.
Das ist die letzte Runde.
Da ist Lando Norris, er versucht es außen herum.
Norris könnte ihn kriegen.
Norris ist am Racing Point vorbei!
Es wird ein enges Finish! Ein Fotofinish!
P5.
Was für ein Rennen.
Lando Norris, was für ein Finish.
Ja, Lando! Jawohl!
Ja, Leute!
Das ist Rennsport, Kumpel. Gut gemacht.
Was wird Carlos Sainz wohl denken?
Er musste seinen Platz an Lando Norris abgeben.
Ferrari hinkt hinterher, gelinde gesagt.
Wir wissen, er wechselt zur Scuderia.
Da gibt es kein Zurück, oder?
Das Team ließ Lando mich überholen. Ich bin also gerade ziemlich sauer.
Ich zeige nicht viel Wut und Rage,
das entspricht nicht meinem Charakter.
Irgendwann werfe ich meinen Handschuh
oder mache eine kleine Geste.
Wenn ich das mache, bin ich wirklich sauer.
Ich koche nur innerlich.
Wo sitze ich? Da?
Verdammt!
-Hab dir den Platz getrocknet. -Du hast ihn verseucht.
Er hat mich gerade verletzt.
Ach ja?
Zeig mal. Soll ich mich drum kümmern?
-Klappe. -Eine Massage?
Geh einfach zu Ferrari.
In gewisser Weise hat es schon begonnen, sich zu verschlechtern…
…da er nächstes Jahr zu Ferrari geht.
Carlos, eins. Lando, null.
Wenn ich ihm etwas antue, wird er echt…
-Ich bin nie sauer auf dich. -Doch.
-Nein, ich… -Oh, doch.
Ich bin nie nachtragend.
Letztes Jahr hatten Carlos und Lando diese echte Bromance,
das ist in der Formel 1 sehr selten.
Dieses Jahr ist ganz anders.
Habt ihr euch vermisst?
-Kein bisschen? -Nein.
Ja, der Fehdehandschuh ist ausgepackt.
Der Große Preis von Ungarn.
Die Lichter sind aus, es geht los!
Sainz ist an der Box.
Ein schrecklicher Stopp. Was ist los? Er verliert so viel Zeit.
Oh mein Gott.
Sainz wird Neunter.
Da ist die Zielflagge. Nicht das Rennen, das wir wollten.
DER GRAND PRIX VON GROSSBRITANNIEN
Verstappen kommt gut davon.
Sainz greift Norris an.
Das Auto vibriert stark. Ich weiß nicht, warum.
Carlos Sainz hat Reifenprobleme.
Ich habe einen Platten.
Sainz' Reifen ist komplett weg.
-Scheiße! -Du musst in die Box.
Scheiße.
Norris ist Fünfter.
-Gutes Rennen. -Gut gemacht.
Was für ein tolles Finish.
Unglaublich.
Ich bin etwas frustriert. Im Moment läuft nichts richtig für mich.
DER GROSSE PREIS VON BELGIEN
Carlos Sainz…
…geht in die Startaufstellung.
Es kommt Rauch aus dem Auto.
Ja. Box. Etwas ist kaputt.
Etwas Großes.
Carlos, das Auto ist tot. Du kannst raus.
Wenn man so einen Ausfall hat, wo man nicht mal das Rennen antreten kann…
Die Lichter sind aus, los geht's.
Kein langes Warten. Hamilton kam gut weg.
…ist die Enttäuschung groß.
Lando Norris ist Elfter.
Ich bin niedergeschlagen.
Der Kampf um den letzten Platz in den Punkten.
Und verärgert.
Ich habe dieses Jahr 30 oder mehr Punkte verloren.
MADRID SPANIEN
Bei der Pressekonferenz fragen sie immer…
Sie fragen mich immer, welches Auto ich fahre.
Sie fragen: "Pagani? Porsche? Ferrari?"
"McLaren?"
"McLaren?" Und ich sage: "Golf!"
Jeder Profisportler braucht Zeit für sich.
Meine Familie stand mir immer sehr nahe.
Da fühle ich mich am wohlsten.
Na komm. Legen wir gleich los, oder?
-Komm. -Recht windig, oder?
Er dehnt nicht gern lang.
Wenn er hier ist, lädt er sozusagen seine Batterien wieder auf.
Bist du bereit?
Das Leben eines Formel-1-Piloten ist nicht einfach.
So ist der Motorsport. Da geht es auf und ab.
Und jemanden zu haben, dem man vertrauen kann, ist sehr wichtig.
Mies!
Wenn etwas schiefläuft, muss man ehrlich mit sich sein.
Lerne aus den schlechten Dingen, und wenn du weinen musst, weinst du,
aber lerne, mache die Fehler,
vertraue deinem Talent, deinen Ideen, vertraue deiner Art, Dinge zu tun.
Man denkt plötzlich über ein paar Dinge anders
und ändert seine Herangehensweise.
Man verändert sich als Mensch,
und plötzlich kommt man weiter in seiner Karriere.
Man muss analysieren,
und dann, voll engagiert und konzentriert, im nächsten Rennen weitermachen.
So sollte man es angehen.
Guten Morgen.
Es ist der Große Preis von Italien, wir sind hier in Monza.
Das ist der Tempel der Geschwindigkeit und die Heimat von Ferrari.
Wir erwarten heute Geschwindigkeiten von über 340 km/h.
Die Straßen, gesäumt von Tausenden von Ferraris leidenschaftlichen Fans,
oder auch Tifosi, wie sie hier genannt werden.
Dieses Jahr sehen sie hauptsächlich in ihren sicheren eigenen vier Wänden zu.
Man sieht dennoch ihre Leidenschaft.
Es gibt ein Hotel nahe der Strecke, in dem viele Fahrer schlafen.
Man sah, dass viele von ihnen dort waren
und ihre Helden sehen wollten.
Hey, Leute.
Bis bald.
Tifosi!
Wink ihnen zu.
Ferrari ist dafür bekannt, dass es mehr Druck gibt.
Es ist fast wie eine Religion hier in Italien.
Wir haben viel Zeit und viele Gelegenheiten.
-Grazie. -Grazie mille.
Tifosi, die Medien, alle erwarten, dass Ferrari gewinnt.
Wenn sie nicht gewinnen, gibt es Druck.
Ich glaube, das erhöht auch den Druck auf die Fahrer.
Ferrari!
In Monza…
Wenn man eine Verbindung zu Ferrari hat,
sei es als aktueller oder künftiger Fahrer,
herrscht wohl eine erhöhte Intensität.
-Carlos! -Hi.
Carlos spürt wohl etwas Druck.
Er wird bald für Ferrari fahren, er steht damit im Rampenlicht.
Aber Landos Leistung in diesem Jahr
und Carlos' Pech bisher
wird ihm nicht gerade die beste Laune bescheren.
-Macchiato. Da ist der Tee. -Vielen Dank.
Danke.
Das war Landos schnellste Durchfahrt in Kurve eins
verglichen mit unserer.
Man sieht, dass er die Frontflügel in dieser Phase genauso belastet.
Aber sein Stil ist, dass er nicht länger bremst.
Weil er sich so programmiert, in jeder Kurve gleich die Bremse zu lösen.
Es ist nur der kleine Unterschied, dass er hier Windschatten hat.
Den hattest du nicht.
Wir verlangen nicht von dir, Landos Bremsansatz zu übernehmen.
-Wir wollen deinen Ansatz optimieren. -Ja.
Ich glaube, wenn es für einen Fahrer nicht gut läuft,
ist er enttäuscht.
Es ist ein sehr emotionaler, leidenschaftlicher Sport.
Manchmal machen die Fahrer Fehler.
Mein Vater lehrte mich, hart zu arbeiten, die richtige Einstellung zu haben.
Ohne harte Arbeit und Hingabe
ist es unmöglich, dorthin zu kommen, wohin man möchte.
Carlos braucht dringend ein gutes Rennen.
Er weiß, die Tifosi empfangen ihn mit offenen Armen,
wenn er in Italien gut ist.
Kommt man an eine Strecke,
zu deren Familie man bald gehören wird…
Das Gefühl ist schwer zu erklären.
Das ist ein Grund, warum ich mich so auf Ferrari freue.
Alle 20 Fahrer im Feld haben ähnliches Talent wie ich.
Man kann nur zwei Dinge kontrollieren. Die eigene Fitness,
und dass man geistig gut vorbereitet und selbstbewusst ist.
-Letzte Runde warst du der Schnellste. -Verstanden.
Carlos Sainz fliegt geradezu. Wie schnell kommt er durchs Feld?
Sainz will über die Außenbahn einen Platz gutmachen.
Jawohl!
Gut gemacht.
Diese wichtigen Überholmanöver könnten über das Podium oder den Sieg entscheiden.
Carlos, sei geduldig mit Räikkönen.
Carlos Sainz versucht es bei Kimi Räikkönen,
der ihm genug Platz lässt, und Sainz rückt auf Platz zwei vor!
Das ist gerade eine sehr starke Position für McLaren.
Sebastian Vettel liegt auf Platz 17
und wird von George Russell bedrängt.
Die Ferraris sind heute sehr langsam.
Und Sebastian Vettel geht direkt durch die Styroporblöcke.
Bremsleitung geplatzt.
Herrje.
Es wird immer schlimmer.
Was für eine miese Saison der arme Seb hat.
Das ist Charles Leclerc!
Und das ist ein schwerer Unfall.
Meine Güte, Ferrari. Was ist da los?
Was für ein schrecklicher Grand Prix für die Scuderia.
Wie bindend ist der Ferrari-Vertrag?
Das ist ein toller Nachmittag für McLaren-Fans.
Carlos, das ist gut. Gutes Tempo.
Beide Autos könnten aufs Podium kommen, also arbeiten wir zusammen.
Carlos Sainz verlässt das McLaren-Team, um sich Ferrari anzuschließen.
Wie gerne würde er als Sieger zur Scuderia gehen.
Er hat viel Tempo.
Der Abstand liegt bei 4,3. Es ist noch alles drin.
Okay.
Carlos Sainz jagt ihn jetzt.
Wir brauchen Geduld. Komm schon.
Sie werden sie kriegen.
Carlos Sainz hat die Siegermentalität seines Vaters.
-Du schaffst das. Bleib cool. -Ich will diesen Sieg, Tom.
Er ist echt schnell.
Noch fünf Runden.
Abstand beträgt 2,8.
Abstand pro Runde.
Verstanden, 1,7.
Sainz ist jetzt ganz nah dran.
Komm schon!
Noch drei Runden, Carlos. Maximaler Fokus.
-Keine Fehler. -Verstanden.
-Komm schon! -Jawohl!
Es läuft die letzte Runde hier in Monza.
-Los! -Los, Mann!
Der McLaren ist im DRS-Fenster. Das wird knapp.
Gütiger Himmel! Komm schon!
Es bleibt spannend bis zum Schluss.
Sehen Sie nur! Er rutscht durch die Ascari-Schikane.
Er fährt wie sein Vater in der Rallye,
aber wir sehen Carlos Sainz in der Formel 1.
Er gibt absolut alles.
Carlos Sainz holt den zweiten Platz. Er hat fantastisch gekämpft.
P2, Kumpel.
Gute Arbeit, Kumpel.
Ich bin ein Riesenfan deiner Arbeit.
Danke, Leute. Wir haben alles versucht.
Danke. Tolles Wochenende.
Ich bin sehr glücklich und…
…besonders stolz auf das, was ich erreicht habe.
Ich denke, ein Teil von Carlos
würde gerne bei McLaren bleiben.
Auf dem zweiten Platz, Carlos Sainz!
Ferrari war letztes Jahr noch Podiumsanwärter.
In manchen Rennen waren sie nun das siebtbeste Team.
Man würde meinen, es ist mit die schlimmstmögliche Entscheidung.
Er bereut es wohl.
Selbst wenn er es nicht sagt.
Ich spüre schon, wie es nächstes Jahr sein wird,
und das ist ein Gefühl, das mir keiner nehmen kann.
Zu Ferrari zu gehen ist etwas, das man nicht bereuen kann.
Wie sehr werden Sie ihn vermissen, wenn er zu Ferrari geht?
Sag es. Du wirst mich vermissen. Sag es jetzt.
-Du kannst mich nicht zwingen. -Sag es.
Wenn ich ihn auf der Strecke überhole, kann ich ihm zuwinken.
Ich finde kein Team.
-Alle voll? -Ja.
Ein großes Wochenende für viele Fahrer, deren Zukunft unsicher ist.
Sie sagen, Sportler sterben zweimal. Einmal, wenn die Karriere endet…
-Bleibst du hier? -Keine Ahnung.
Das bringt Pech.
…und einmal wirklich.
Ein schwerer Unfall. Rote Flagge.
-Wer ist es? -Kam er heraus?
Ein sehr heftiger Unfall.
Untertitel von: Ronny Holler