Θα πάρω τον Κάρλος. Μισό λεπτό. Τον παίρνω.
ΜΙΑ ΠΡΩΤΟΤΥΠΗ ΣΕΙΡΑ ΤΟΥ NETFLIX
-Ναι. -Ναι. Καλησπέρα.
Με ποιον μιλάω;
Με τον… Δεν κατάλαβες; Πλάκα μου κάνεις;
Ποιος είναι; Έλα τώρα.
Ο Λάντο είμαι!
Λάντο!
Εσύ κι ο Κάρλος, ως γνωστόν, έχετε δεθεί πολύ,
κάνετε πολλές πλάκες μεταξύ σας ως ομόσταυλοι.
Πήγαμε στην πρώτη συνάντηση κι από εκεί ξεκίνησαν όλα.
Τα πάει καλά ο τύπος τελευταία.
Ο τύπος!
Θα περάσουμε περισσότερο χρόνο μαζί.
Για μένα ήταν καλό
που έμαθα από κάποιον με τόση εμπειρία, προφανώς.
Γουακαμόλε.
Γουακαμόλεϊ.
"Μόλεϊ;" Όχι.
-Γουακαμόλεϊ. -Όχι.
Είστε φοβερός συνδυασμός στα πάντοκ.
Πήγαινε στο ελικόπτερο!
Έχουμε τη σωστή ισορροπία. Μοιραζόμαστε καλές στιγμές.
Πόσο πολύ θα σου λείψει όταν πάει στη Ferrari του χρόνου;
Σπουδαία νέα από Ιταλία.
Αιφνιδίασε ο Κάρλος Σάινθ
με την απόφασή του να αφήσει την ομάδα της McLaren
στο τέλος της χρονιάς και να πάει στη Ferrari από το 2021.
Η περίοδος φημολογίας των μεταγραφών των πιλότων
συμβαίνει στις αρχές της σεζόν.
Ο Κάρλος πρέπει να περάσει όλη τη σεζόν με την ομάδα του και τον Λάντο
γνωρίζοντας πως στο τέλος της χρονιάς χωρίζουν οι δρόμοι τους.
Μπορεί να αποδειχτεί πολύ δύσκολο γι' αυτόν.
ΧΩΡΙΣ ΤΥΨΕΙΣ
ΜΑΓΙΟΡΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΑ
ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ
Πάμε;
Φύγαμε.
ΚΑΡΛΟΣ ΣΑΪΝΘ ΠΙΛΟΤΟΣ, MCLAREN
Είμαι πολύ χαρούμενος με την επιτυχία μου στη McLaren πέρυσι.
Ναι!
-Μπράβο, φίλε. -Δεν το πιστεύω, παιδιά.
Ήταν μάλλον η πιο δυνατή μου χρονιά στην F1,
οπότε νιώθω περήφανος και χαρούμενος.
Καλό ήταν.
Μάλιγκαν. Πολύ κακό.
ΠΑΤΕΡΑΣ Κ. ΣΑΪΝΘ ΠΡΩΗΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ ΡΑΛΙ
Φορ αριστερά.
Ο Κάρλος έχει καταφέρει πάρα πολλά στη Formula 1.
Ειδικά τη χρονιά που πέρασε.
Είμαι περήφανος γι' αυτόν.
-Πάμε. -Πλεονέκτημα στον Τζον Ραμ.
Δεν είμαι ο Τζον Ραμ.
Εσύ ποιος θες να είσαι;
Διάλεξε.
Σήμερα θα είμαι
ο Ρίκι Φάουλερ.
Θα είναι δύσκολο να αφήσω τη McLaren του χρόνου,
αλλά το να είσαι πιλότος της Ferrari
είναι από τα πιο εκπληκτικά πράγματα στη Formula 1.
Είναι κάτι που θέλουν σχεδόν όλοι οι πιλότοι.
Εγώ έχω την ευκαιρία να το κάνω.
Έχει δυσκολία αυτό το σημείο.
Έλα!
Πιστεύω ότι ο Κάρλος θα καταφέρει σπουδαία πράγματα.
Ωραία βολή.
-Πέρασε; -Ναι.
Αλλά η Formula 1 είναι δύσκολος χώρος και ο Κάρλος έχει ζήσει δύσκολες στιγμές.
Πάμε για μπέρντι.
Κύριοι!
Ο Ρίκι Φάουλερ μόλις τα έκανε θάλασσα.
Πρέπει να φροντίσει να είναι συγκεντρωμένος
και δεν θα δυσκολευτεί να βρεθεί στην κορυφή.
Έπρεπε να είσαι ο Ίαν Πούλτερ.
ΣΑΡΕΪ, ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ MCLAREN
Ο Κάρλος είχε την ευκαιρία να πάει στη Ferrari.
Εμείς, όμως, είμαστε επιχείρηση και πρέπει να προχωρήσουμε.
Ανατρέχοντας στην προηγούμενη βδομάδα, λυπάμαι που θα φύγει ο Κάρλος.
Σε ό,τι αφορά τα ΜΜΕ, σίγουρα,
η είδηση για τον Σεμπ είναι αυτό που τους αιφνιδίασε.
Ο τρόπος που έφυγε ο Σεμπ απ' τη Ferrari δεν ήταν ωραίος. Θεωρώ…
Ο Κάρλος έκανε…
Συμφωνήσαμε να δώσει λίγες συνεντεύξεις.
Ξέρουμε πως ρωτούν για τη Ferrari, οπότε ας το τελειώσουμε.
Μέχρι να πάμε στην Αυστρία,
θα έχει καλυφθεί, για να ασχοληθούμε με τους αγώνες
και την υπόλοιπη χρονιά, που 'ναι αυτό που θέλει να κάνει.
Φεύγει απ' τη McLaren.
Πώς θα συνεχιστεί αυτή η συνεργασία,
με τη McLaren να ξέρει ότι ο Σάινθ θα πάει στη Ferrari;
Πώς πάει, φίλε;
-Κύριε Μπράουν. Τι λέει; -Τι κάνεις;
-Χαίρομαι που σας βλέπω. Όλα καλά. -Ωραία.
Μίλησα με τον Κάρλος νωρίτερα.
Περίεργο αυτό που συμβαίνει. Τα είπαμε και με τον Τομ.
Εφόσον θα φύγει στο τέλος της χρονιάς,
οι συνήθεις κανόνες εμπλοκής θα πρέπει να εφαρμοστούν κάποια στιγμή,
δηλαδή να μην του δίνουμε όλες τις πληροφορίες κλπ.
Όταν κάποιος πάει να αγωνιστεί για έναν αντίπαλο,
δεν θέλεις να πάρει μαζί του όλη την τεχνογνωσία
που θα χρησιμοποιήσεις για να νικήσεις αυτήν την ομάδα στο μέλλον.
Οπότε, ναι, είναι φυσιολογικό
να αρχίσει να περιθωριοποιείται μέσα στην ίδια του την ομάδα
όταν γίνει γνωστό ότι πάει σε αντίπαλο.
ΣΠΙΛΜΠΕΡΓΚ, ΑΥΣΤΡΙΑ
2ος ΓΥΡΟΣ: ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ ΣΤΥΡΙΑΣ RED BULL RING
Η Αυστρία είναι εκπληκτική χώρα.
Η Στυρία είναι ένας υπέροχος τόπος.
Και για πρώτη φορά έχουμε το Γκραν Πρι της Στυρίας.
ΣΑΒΒΑΤΟ ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
Σήμερα, όμως, ρίχνει καρεκλοπόδαρα.
Δεν το βλέπω να στεγνώνει στο άμεσο μέλλον.
Όλοι εντάξει;
Ναι. Εσύ;
Ναι, μια χαρά.
Πιστεύετε ότι η McLaren θα ανέβει στο βάθρο;
Το ελπίζω.
Θα προσπαθήσουμε. Έγινε στο προηγούμενο.
-Αν ανεβούμε, θα το κάνει αυτός εδώ. -Λάντο!
-Γεια σας. -Χαίρεστε πιο πολύ μ' αυτόν.
Ο Λάντο ξεκίνησε πολύ δυνατά
και έκανε έναν απίθανο πρώτο αγώνα, και είμαι πολύ περήφανος.
Τα λέμε.
Έδειξε τρομερή αίσθηση ταχύτητας και ικανότητα οδήγησης.
Έκανε όλα όσα είχαμε πει "Έτσι πρέπει να είναι το 2020".
-Γεια σας. -Τόνι, δείξε στον Λάντο το αμάξι!
Ωραίο.
Ξεκίνησα πολύ καλά το 2020,
πήρα το πρώτο μου βάθρο στην F1 στον πρώτο αγώνα της σεζόν.
Ναι!
Ήταν ονειρεμένη αρχή.
Ούτε στα όνειρά μου δεν το περίμενα.
Η επιτυχία του Λάντο στον πρώτο αγώνα εξέπληξε τους πάντες,
ειδικά τον Κάρλος.
Η McLaren πάει σε μια νέα και συναρπαστική κατεύθυνση
υπό τον Ζακ Μπράουν.
Νομίζω ότι ο ρόλος του Λάντο είναι κομβικός.
Ο Ζακ λατρεύει τον Λάντο Νόρις.
Έχουν μια σχέση αντίστοιχη πατέρα-γιου.
Ο Λάντο είναι στο επίκεντρο
των στόχων του Ζακ για τη McLaren.
Είναι ακόμα πολύ βρεγμένο,
αλλά είναι πλέον μέσα σε όρια που μπορούν να βγουν οι πιλότοι.
Ο Λάντο πήγε καλά στον πρώτο αγώνα.
Κατάφερε να τερματίσει τρίτος κι εγώ τερμάτισα πέμπτος.
Ήμουν πολύ κοντά, γιατί ερχόμουν από πίσω
και είχα την ευκαιρία να τον προσπεράσω, αλλά δεν επέμεινα.
Αν ήξερα ότι πήγαινα για βάθρο, νομίζω πως θα το έκανα.
Εγώ και ο Κάρλος είχαμε πάντα καλή σχέση.
Πέρυσι, όμως, ήμουν πρωτάρης. Υπήρχε μια χαλαρότητα.
Ενώ φέτος τον πιέζω περισσότερο,
και μάλλον αυτό δεν είναι κάτι που θέλεις να κάνει ο ομόσταυλός σου.
Το 2019 ο Λάντο Νόρις ήταν πρωτάρης.
Φέτος
ο Λάντο έχει μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση ως οδηγός αγώνων.
Πράσινο φως σε δύο λεπτά. Δύο λεπτά.
Η αυτοπεποίθησή μου ως οδηγός
μου λέει ότι είμαι έτοιμος να ηγηθώ της ομάδας.
Θέλω να είμαι πρώτος.
Όλοι προσπαθούν να βγουν έξω. Ο Σεμπάστιαν Φέτελ είναι μπροστά.
Σε ένα λεπτό.
Να μου λέτε για την ένταση της βροχής.
Ελήφθη, θα γίνει.
Το πράσινο φως άναψε και ξεκινούν.
ΣΑΪΝΘ MCLAREN
Κάρλος, το ραντάρ δείχνει βροχή για όλο το διάστημα.
Η βροχή θα είναι συνεχής και θα έχει την ίδια ένταση.
Κάθε φορά που βρέχει σε πίστα της F1,
ξέρεις ότι το όλο πράγμα θα γίνει χαοτικό και θα προσφέρει ωραίο θέαμα.
Έκανε τετ α κε.
-Χριστέ μου! -Αυτό είναι αστείο.
Μεγάλη ποσότητα νερού. Είναι πραγματική δοκιμασία.
Γαμώτο.
Ο Κάρλος είναι εξαιρετικός στο βρεγμένο.
Πόσο απαλά χειρίζεται το τιμόνι, πώς πατάει το γκάζι.
Είναι απίστευτο.
Στον τελευταίο γύρο ήσουν τέταρτος. Μπράβο. Έχεις άλλους τρεις γύρους.
Δεν βλέπω τίποτα.
Η Ferrari είναι ένα δευτερόλεπτο πιο αργή στον γύρο
απ' τον περσινό της χρόνο εδώ.
Πού είμαστε;
Τερματίσαμε δέκατοι.
Προσπάθησα.
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
Λάντο, είσαι το ένατο μονοθέσιο. Μπροστά σου είναι ο Κάρλος.
Ναι, με εμποδίζει ο Κάρλος.
ΣΑΪΝΘ MCLAREN
Πρόσεχε τον Λάντο.
Τι γίνεται με τη βροχή;
Το ραντάρ δείχνει ότι θα χειροτερέψει.
Είναι πιο βρεγμένο τώρα.
Δείτε πόσο επικίνδυνες είναι οι συνθήκες!
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
Οι συνθήκες χειροτερεύουν πάλι.
Ναι, εντάξει. Ελήφθη.
Πρόσεχε.
Ο Λάντο Νόρις μπλοκάρει λίγο πριν τη στροφή 1.
Δεν βλέπω τίποτα. Δεν βελτιώνεται.
Εντάξει, Λάντο. Προκρίθηκες έκτος.
-Έπρεπε να τα πάω καλύτερα. -Αύριο έχει βαθμούς.
-Έχεις έναν γύρο. -Συνέχισε να πιέζεις.
Ο Σάινθ κάνει εντυπωσιακό γύρο.
Πίεσε και σ' αυτόν τον γύρο.
Ελήφθη.
Ο Σάινθ περνάει τη γραμμή! Τρομερός γύρος!
Ο Κάρλος Σάινθ θα ξεκινήσει τρίτος για τη McLaren!
Εκπληκτική εμφάνιση απ' τον Ισπανό.
Έλα!
Τρίτη θέση, Κάρλος. Τρίτη θέση.
Όλε!
-Εμπρός! Έλα! -Έλα!
Ήταν ένας γύρος που θα θυμάμαι για πάντα.
Θέλει πολλά κότσια για να κάνεις τέτοιο γύρο σε βρεγμένο, οπωσδήποτε.
ΚΥΡΙΑΚΗ Ο ΑΓΩΝΑΣ
Ο επιβλητικός ήχος των κινητήρων που μαρσάρουν αντηχεί στους γύρω λόφους.
Η βροχή σταμάτησε. Είναι μια υπέροχη μέρα εδώ στο Σπίλμπεργκ.
-Γεια. Πώς είσαι; -Γεια σας.
Είμαι καλά. Εσείς;
Εσύ κάνεις κουμάντο.
Πάνω τους, λοιπόν!
Ο Λιούις Χάμιλτον,
ο πρώτος που πήρε τουλάχιστον μία πρώτη θέση επί 14 συνεχόμενες σεζόν,
ξεκινάει απ' την πρώτη θέση και δίπλα του έχει τον Μαξ Φερστάπεν
στην πρώτη σειρά, δεύτερο στη σχάρα, για τρίτο συνεχόμενο αγώνα.
Στη δεύτερη σειρά, ο Κάρλος Σάινθ της McLaren,
τρίτος στη σχάρα για δεύτερη…
Θα 'ναι οριακό.
Renault, McLaren, Racing Point μάχονται για θέσεις.
Ανυπομονούμε γι' αυτό.
Ενθαρρύνει ο ένας τον άλλον, έτσι; Το παλεύουν.
Ναι, όντως. Ο Κάρλος είναι πιο έμπειρος από τον Λάντο.
Σε τελική ανάλυση, το παίρνουν πολύ σοβαρά
και οι δύο θέλουν πάρα πολύ να νικήσει ο ένας τον άλλον.
Η επιθυμία να νικήσει ο ένας τον άλλον έχει αυξηθεί αρκετά.
Είναι πάρα πολύ υγιής ο ανταγωνισμός αυτός.
Δεν πρέπει να έχεις προτίμηση σε πιλότο.
Στην πίστα, οι δυσαρέσκειες θα 'ναι πιο αισθητές
όταν η μάχη μεταξύ τους είναι τόσο οριακή.
Θα συνεχίσει ο Κάρλος να είναι ο αρχηγός στη McLaren, όπως ήταν το 2019;
-Κάρλος, λαμβάνεις; -Ναι, σας λαμβάνω.
Όλα έγιναν πολύ σοβαρά φέτος.
Θα τα δώσουν όλα.
Καλή εκκίνηση, Κάρλος. Τρίτη θέση.
Στο γρήγορο κομμάτι πήγες καλά.
Είμαι ικανοποιημένος εδώ που βρίσκομαι.
Ελήφθη.
Οι δύο Ferrari, ο Σεμπάστιαν Φέτελ και ο Σαρλ Λεκλέρκ, έχουν επαφή!
Θεέ μου! Ήταν ανάγκη;
Τι στον διάολο;
Μπες στα pit.
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ, πρώτος που εγκαταλείπει τον αγώνα.
Προσοχή, θραύσματα.
Πρόσεχε.
Ελήφθη.
Τρέχουν και πάλι. Πάμε στη μάχη στις πρώτες θέσεις.
Ο Σάινθ είναι τρίτος.
Πίσω σου έχεις τον Λάντο.
Διαφορά απ' τον Λάντο, 2,5.
Αν μειώσει στο ένα δεύτερο, θα σου πούμε τι να κάνεις.
Κοιτάξτε, και οι δύο McLaren θα έχουν εμπλοκή.
Λάντο, μείνε κοντά στον Κάρλος.
Διαφορά απ' τον Κάρλος, 1,3.
Λάντο, πλησίασε κι άλλο.
Διαφορά, ένα δευτερόλεπτο.
-Να πιέσω; Να κάνουμε αγώνα. -Κάρλος, πρέπει να τον αφήσουμε.
Λάντο, θα κάνει στην άκρη.
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
Μόλις με έκλεισε. Τι προσπαθεί να κάνει;
Λάντο, να έχεις τον νου σου.
Κάρλος, μη δίνεις μάχη.
Απόφαση της ομάδας.
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
ΣΑΪΝΘ MCLAREN
Διάολε.
Όταν ζητάμε να περάσει μπροστά ο άλλος οδηγός,
είναι επειδή πιστεύουμε ότι είναι πιο γρήγορο το μονοθέσιο.
Το εκτιμώ, παιδιά.
Αντί να είμαι εγώ αυτός που θα πρέπει να τον αφήσω
και να θυσιάσω τον αγώνα μου, έγινε ακριβώς το αντίθετο,
και βρέθηκα εγώ στην καλύτερη θέση.
Είμαστε στον τελευταίο γύρο.
Να ο Λάντο Νόρις, παίρνει την εξωτερική.
Μπορεί να προσπεράσει.
Ο Νόρις πέρασε τη Racing Point!
Δίνουν σκληρή μάχη! Θα κριθεί στο νήμα!
Πέμπτη θέση.
Φοβερός αγώνας.
Εντυπωσιακό φινάλε για τον Λάντο Νόρις.
Ναι, Λάντο! Ναι!
Ναι, παιδιά!
Αυτό θα πει αγώνας, φίλε. Μπράβο.
Τι να σκέφτεται ο Κάρλος Σάινθ;
Αναγκάστηκε να δώσει τη θέση του στον Νόρις.
Η Ferrari έχει μείνει πίσω, για να το θέσουμε κομψά.
Προφανώς θα πάει στη Scuderia. Δεν μπορεί να κάνει πίσω τώρα, έτσι;
Η ομάδα άφησε τον Λάντο να με προσπεράσει. Είμαι πολύ θυμωμένος τώρα.
Δεν βγάζω πολύ θυμό και οργή συνήθως,
επειδή δεν είναι ο χαρακτήρας μου τέτοιος.
Κάποια στιγμή μπορεί να καταλήξω να πετάξω ένα γάντι
ή να κάνω μια χειρονομία.
Αν κάνω κάτι τέτοιο, είμαι πολύ θυμωμένος.
Απλώς τα παίρνω μέσα μου.
Πού κάθομαι; Εκεί;
Να πάρει!
-Μόλις του στέγνωσα το κάθισμα. -Το έχει μολύνει.
Με τραυμάτισε μόλις τώρα, φίλε.
Ναι;
Για να δω. Να σε περιθάλψω;
-Σκάσε. -Να κάνω μασάζ;
Τράβα στη Ferrari επιτέλους.
Υπό μία έννοια, έχουν αρχίσει να εμφανίζονται τα πρώτα σύννεφα,
επειδή θα πάει στη Ferrari του χρόνου.
Κάρλος, ένα. Λάντο, μηδέν.
Το θέμα είναι πως αν του κάνω εγώ κάτι, γίνεται…
-Ποτέ δεν σου θυμώνω. -Θυμώνεις.
-Όχι, δεν… -Το κάνεις.
Δεν κρατάω ποτέ κακία.
Πέρυσι ο Κάρλος και ο Λάντο είχαν πολύ στενή φιλική σχέση,
κάτι πολύ σπάνιο στη Formula 1.
Φέτος είναι διαφορετικά.
Έλειψε ο ένας στον άλλον;
-Καθόλου; -Όχι.
Ναι, έχουν βγει τα μαχαίρια πλέον.
3: ΛΑΝΤΟ ΝΟΡΙΣ 5: ΚΑΡΛΟΣ ΣΑΪΝΘ
3: Λ. ΝΟΡΙΣ 7: Κ. ΣΑΪΝΘ
Είναι το ουγγρικό Γκραν Πρι.
Έσβησαν τα φώτα και φύγαμε!
Ο Σάινθ μπαίνει στα pit.
Πολύ κακό pit stop. Τι συμβαίνει; Έχασε πάρα πολύ χρόνο.
Θεέ μου.
Ο Σάινθ τερματίζει ένατος.
Να η καρό σημαία. Δεν πήγε όπως τα περιμέναμε.
3: Λ. ΝΟΡΙΣ 7: Κ. ΣΑΪΝΘ
4: Λ. ΝΟΡΙΣ 9: Κ. ΣΑΪΝΘ
ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ ΒΡΕΤΑΝΙΑΣ
Ο Φερστάπεν ξεφεύγει ωραία.
Ο Σάινθ επιτίθεται στον Νόρις.
Έχει έντονους κραδασμούς το αμάξι. Δεν ξέρω γιατί.
Ο Κάρλος Σάινθ έχει πρόβλημα με τα ελαστικά.
Κλατάρισμα.
Το λάστιχο του Σάινθ διαλύθηκε.
-Γαμώτο! -Πρέπει να μπεις στα pit.
Γαμώτο.
Ο Νόρις πέμπτος.
-Ωραίος αγώνας. -Μπράβο.
Εντυπωσιακό φινάλε.
Απίστευτο.
Έχω εκνευριστεί λίγο.
Τίποτα δεν πάει καλά στη φάση αυτή.
4: ΛΑΝΤΟ ΝΟΡΙΣ 10: ΚΑΡΛΟΣ ΣΑΪΝΘ
5: Λ. ΝΟΡΙΣ 11: Κ. ΣΑΪΝΘ
ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ ΒΕΛΓΙΟΥ
Ο Κάρλος Σάινθ
κατευθύνεται προς τη σχάρα εκκίνησης.
Βγαίνει καπνός από το αμάξι.
Ναι. Μπες στα pit. Κάτι έχει χαλάσει.
Κάτι σημαντικό.
Κάρλος, έχει διαλυθεί. Μπορείς να βγεις.
Όταν έχεις τέτοιες βλάβες,
που δεν μπορείς καν να αγωνιστείς ή να ξεκινήσεις τον αγώνα…
Έσβησαν τα φώτα και φύγαμε.
Δεν έμειναν για πολύ. Ο Χάμιλτον ξεφεύγει.
…απογοητεύεσαι πάρα πολύ.
Ο Λάντο Νόρις είναι 11ος.
Νιώθω πολύ πεσμένος τώρα.
Η μάχη για την τελευταία βαθμολογούμενη θέση.
Και συγχυσμένος.
Έχω χάσει πάνω από 30 βαθμούς φέτος.
ΜΑΔΡΙΤΗ, ΙΣΠΑΝΙΑ
Στις συνεντεύξεις τύπου πάντα ρωτούν…
Πάντα με ρωτούν τι αυτοκίνητο οδηγώ.
Λένε "Pagani; Porsche; Ferrari;"
"McLaren;"
"McLaren". Κι εγώ λέω "Golf!"
Οι επαγγελματίες αθλητές χρειάζονται προσωπικό χρόνο.
Η οικογένειά μου ήταν πάντα δίπλα μου.
Νιώθω πιο άνετα όταν είμαι μαζί τους.
Έλα. Δεν πάμε να φύγουμε λίγο γρήγορα;
-Έλα. -Φυσάει λίγο, έτσι;
Δεν θέλει να κάνει άλλες διατάσεις.
Όταν είναι εδώ, κατά κάποιον τρόπο, φορτίζει τις μπαταρίες του.
Είσαι έτοιμος;
Η ζωή ενός πιλότου της Formula 1 δεν είναι εύκολη.
Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός είναι μία πάνω, μία κάτω.
Το να έχεις κάποιον που μπορείς να εμπιστευτείς είναι πολύ σημαντικό.
Χάλια!
Όταν τα πράγματα πάνε στραβά, πρέπει να είσαι ειλικρινής.
Να μάθεις απ' τα στραβά, κι αν θες να κλάψεις, να κλάψεις,
αλλά να μάθεις, κάνε τα λάθη,
εμπιστεύσου το ταλέντο, τις ιδέες σου, τον τρόπο που θες να γίνουν τα πράγματα.
Ξαφνικά αρχίζεις να σκέφτεσαι διαφορετικά
και αλλάζεις την προσέγγισή σου.
Αλλάζεις ως άτομο,
και τότε κάνεις ένα βήμα στην καριέρα σου.
Πρέπει να αναλύεις
και να γυρίζεις σελίδα πλήρως αφοσιωμένος, συγκεντρωμένος στον επόμενο αγώνα.
Αυτή θεωρώ σωστή προσέγγιση.
Καλημέρα σε όλους.
Είναι το ιταλικό Γκραν Πρι και είμαστε στη Μόντσα.
Αυτός είναι ο ναός της ταχύτητας και η έδρα της Ferrari.
Οι ταχύτητες σήμερα θα υπερβούν τα 345 χιλιόμετρα την ώρα.
Οι δρόμοι είναι συνήθως γεμάτοι χιλιάδες παθιασμένους οπαδούς της Ferrari,
τους Τιφόζι, όπως τους αποκαλούν χαϊδευτικά.
Φέτος τον παρακολουθούν μένοντας ασφαλείς στα σπίτια τους.
Βλέπεις πόσο παθιασμένοι είναι.
Υπάρχει ένα ξενοδοχείο κοντά στην πίστα που μένουν πιλότοι.
Υπήρχαν ενδείξεις ότι πολλοί στεκόντουσαν εκεί
για να δουν τους ήρωές τους.
Γεια, παιδιά.
Τα λέμε εκεί.
Τιφόζι!
Χαιρέτα τους.
Είναι γνωστό πως στη Ferrari υπάρχει αυτή η επιπλέον πίεση.
Είναι σχεδόν σαν θρησκεία εδώ στην Ιταλία.
Θα έχουμε πολύ χρόνο και πολλές ευκαιρίες.
Οι Τιφόζι, τα ΜΜΕ, όλοι περιμένουν να κερδίζει η Ferrari.
Αν δεν κερδίζει, υπάρχει πίεση.
Νομίζω ότι αυτό προσθέτει πίεση και στους οδηγούς.
Ferrari!
Στη Μόντσα,
πιστεύω πως αν έχεις κάποια σχέση με τη Ferrari,
αν είσαι ο τωρινός πιλότος ή μελλοντικός,
υπάρχει πιθανώς αυξημένη ένταση.
-Κάρλος! -Γεια.
Ο Κάρλος μάλλον νιώθει λίγο την πίεση.
Σύντομα θα γίνει πιλότος της Ferrari οπότε αυτό σε φέρνει στο προσκήνιο.
Αλλά οι φετινές επιδόσεις του Λάντο από τη μία,
και η κακοτυχία του Κάρλος στην πορεία,
δεν θα τον αφήνουν να είναι πολύ καλοδιάθετος συνέχεια.
-Ο μακιάτο. Ορίστε το τσάι. -Ευχαριστώ πολύ.
Σ' ευχαριστώ.
Σε σύγκριση με τον Λάντο, αυτό ήταν το πιο γρήγορο πέρασμά του
κι αυτό το δικό μας στην πρώτη στροφή.
Φαίνεται ότι ταλαιπωρεί τα μπροστινά εξίσου πολύ σ' αυτήν τη φάση.
Αλλά δεν πρόκειται να πατήσει παραπάνω το φρένο εδώ.
Γιατί πάντα πιέζει τα φρένα το ίδιο σε κάθε στροφή.
Η λεπτή διαφορά εδώ είναι ότι εκείνος παίρνει το σλιπστρίμ.
Ενώ εσύ δεν μπορείς.
Δεν σου ζητάμε να υιοθετήσεις την προσέγγιση του Λάντο στο φρενάρισμα.
-Έτσι βελτιστοποιούμε τη δική σου. -Ναι.
Νομίζω πως όταν τα πράγματα δεν πάνε καλά για έναν πιλότο, απογοητεύεσαι.
Είναι πολύ συναισθηματικό άθλημα, γεμάτο πάθος.
Υπάρχουν στιγμές που οι πιλότοι κάνουν κάποια λάθη.
Ο πατέρας μου μου έμαθε να δουλεύω σκληρά, να έχω τη σωστή νοοτροπία.
Χωρίς σκληρή δουλειά, αφοσίωση,
είναι σχεδόν αδύνατον να φτάσεις εκεί που θέλεις.
Ο Κάρλος χρειάζεται έναν καλό αγώνα απεγνωσμένα.
Ξέρει ότι οι Τιφόζι θα τον υποδεχτούν με ανοιχτές αγκάλες
αν πάει καλά στην Ιταλία.
Όταν φτάνω σε μια πίστα,
ξέρω ότι θα ανήκω στην οικογένεια του χρόνου.
Δύσκολα εξηγείται το πώς νιώθω.
Είναι ένας λόγος που χαίρομαι που πάω στη Ferrari.
Και οι 20 πιλότοι στη σχάρα εκκίνησης είμαστε σε παρόμοιο επίπεδο.
Μόνο δύο πράγματα μπορείς να ελέγξεις, την καλή φυσική σου κατάσταση,
αλλά και να έχεις προετοιμαστεί ψυχολογικά και να 'χεις αυτοπεποίθηση.
ΣΑΪΝΘ MCLAREN
Έκανες τον ταχύτερο γύρο.
Ελήφθη.
Ο Κάρλος Σάινθ έρχεται με φόρα. Πόσο γρήγορα μπορεί να τους περάσει;
Ο Σάινθ επιχειρεί να κερδίσει θέση από την εξωτερική.
Έλα!
Πολύ ωραία.
Οι προσπεράσεις είναι κρίσιμες για το βάθρο ή και για νίκη.
Κάρλος, κάνε υπομονή με τον Ραϊκόνεν.
Ο Κάρλος Σάινθ επιτίθεται στον Κίμι Ραϊκόνεν,
που του δίνει αρκετό χώρο, και ο Σάινθ ανεβαίνει στη δεύτερη θέση!
Είναι πολύ δυνατή θέση για τη McLaren, όπως έχουν τα πράγματα.
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ πέφτει στη 17η,
υπό την πίεση του Τζορτζ Ράσελ.
Οι Ferrari χάνουν έδαφος τώρα.
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ πάει ευθεία στη στροφή και διαλύει τα φελιζόλ.
Τα φρένα κατέρρευσαν.
Θεέ μου.
Από το κακό στο χειρότερο.
Είναι θλιβερή η σεζόν για τον καημένο τον Σεμπ.
Είναι ο Σαρλ Λεκλέρκ!
Και είναι πολύ σοβαρό το ατύχημα.
Έλεος, Ferrari. Μα τι συμβαίνει;
Φρικτό το ιταλικό Γκραν Πρι για τη Scuderia.
Πόσο δεσμευτικό είναι το συμβόλαιο;
Είναι φοβερή μέρα αν είστε οπαδοί της McLaren.
Πας καλά. Ο ρυθμός είναι καλός.
Παιδιά, μπορούμε να ανεβάσουμε και τα δύο αμάξια στο βάθρο, συνεργαστείτε.
Ο Κάρλος Σάινθ φεύγει από τη McLaren για να πάει στη Ferrari.
Θα ήθελε πολύ να πάει στη Scuderia ως νικητής του αγώνα.
Έχει καλό ρυθμό.
Η διαφορά είναι στα 4,3. Δεν έχει κριθεί ακόμα.
Εντάξει.
Ο Κάρλος Σάινθ τον κυνηγάει.
Χρειάζεται υπομονή. Εμπρός.
Θα τους φτάσουν.
Ο Σάινθ έχει τη νοοτροπία νικητή του μπαμπά του.
Θα τα καταφέρεις. Ψυχραιμία.
Θέλω τη νίκη, Τομ.
Είναι τρελά γρήγορος. Έλα.
Πέντε γύροι ακόμα.
Διαφορά στα 2,8.
Λέγε διαφορά σε κάθε γύρο.
Ελήφθη, 1,7.
Ο Σάινθ πλησιάζει απειλητικά τώρα.
Έλα!
Τρεις γύροι ακόμα, Κάρλος. Συγκέντρωση στο μάξιμουμ.
-Χωρίς λάθη. -Ελήφθη.
-Έλα! -Έλα!
Είναι ο τελευταίος γύρος που θα κρίνει τα πάντα στη Μόντσα.
-Άντε! -Έλα, αγόρι μου!
Έχει διαθέσιμο DRS η McLaren. Θα είναι πολύ οριακά.
Χριστέ μου! Έλα!
Θα κριθεί την τελευταία στιγμή.
Κοιτάξτε εδώ! Γλιστράει μέσα από την Ασκάρι.
Σαν να είναι ο πατέρας του σε ράλι,
αλλά είναι ο Κάρλος Σάινθ στη Formula 1.
Έκανε την υπέρτατη προσπάθεια.
Ο Κάρλος Σάινθ τερματίζει δεύτερος, έχοντας δώσει φοβερή μάχη.
Δεύτερη θέση.
Φοβερή δουλειά, φίλε.
Θαυμάζω πολύ τη δουλειά σου.
Ευχαριστώ. Βάλαμε τα δυνατά μας.
Ευχαριστώ. Εκπληκτικό τριήμερο.
Είμαι στ' αλήθεια πολύ χαρούμενος και…
Ιδιαίτερα περήφανος για όσα έχω πετύχει.
Νομίζω πως ένα κομμάτι του Κάρλος
ίσως να ήθελε να μείνει στη McLaren.
Στη δεύτερη θέση, ο Κάρλος Σάινθ!
Η Ferrari μέχρι πέρυσι διεκδικούσε θέσεις στο βάθρο.
Πλέον, σε κάποιους αγώνες, είναι η έβδομη ομάδα.
Είναι απ' τις χειρότερες αποφάσεις που θα μπορούσε να πάρει.
Και μάλλον το μετανιώνει.
Κι ας λέει πως δεν το μετανιώνει.
Ήδη έχω αρχίσει να καταλαβαίνω πώς θα νιώθω του χρόνου,
κι αυτό το αίσθημα δεν μπορεί κανείς να μου το στερήσει.
Είναι αδύνατον να μετανιώσεις τη μετακίνηση σου στη Ferrari.
Πόσο θα σου λείψει όταν πάει στη Ferrari του χρόνου;
Πες το. Ναι, θα σου λείψω. Πες το τώρα.
-Δεν θα μ' αναγκάσεις. -Πες το.
Όταν τον περνάω στην πίστα, θα τον χαιρετάω.
Δεν βρίσκω ομάδα.
-Έχουν κλείσει όλοι; -Ναι.
Ένα σημαντικό τριήμερο για τους πιλότους που έχουν αβέβαιο μέλλον.
Λένε ότι οι αθλητές πεθαίνουν δύο φορές. Όταν τελειώνει η καριέρα τους…
-Θα 'σαι εδώ του χρόνου; -Δεν ξέρω.
Είναι γρουσουζιά.
…και το οριστικό τέλος.
Υπάρχει σοβαρό συμβάν. Κόκκινη σημαία.
-Ποιος είναι; -Βγήκε;
Μια πάρα πολύ άσχημη σύγκρουση.
Υποτιτλισμός: Μυρσίνη Κορομάντζου