Dicono che uno sportivo muore due volte.
Quando perde la sua carriera
e quando muore davvero.
Siamo in Medio Oriente, al Gran Premio del Bahrain!
Il circuito è illuminato da più di 500 riflettori.
Doppio appuntamento nel deserto. Due gare disputate in due weekend.
Qui, in Bahrain, c'è molto in ballo.
È un grande weekend per molti piloti che sono incerti del proprio futuro.
Ti ricordo i limiti della pista.
Sarai qui, l'anno prossimo?
Non lo so.
So cosa devo fare. Voglio quel posto più di chiunque altro.
Ti ricordo un paio di cose.
Il vento si è alzato un po'.
La Formula 1 è stata la mia vita
per tantissimi anni.
Ma non è finita qui.
Cinquantasette giri, sì.
È facile sorpassare. Usura elevata delle gomme.
Dopo dieci anni nello sport, non voglio avere rimpianti.
Credo che, se guiderò bene,
potrei restare in Formula 1, l'anno prossimo.
Venti secondi.
Non è un segreto quanto desideri restare.
Dieci secondi.
Forse non è finita.
Tutto può succedere.
UNA SERIE ORIGINALE NETFLIX
Hamilton scatta in testa e Verstappen parte bene.
Perez affianca all'interno Verstappen, che ora è al secondo posto.
E c'è Alex Albon.
È ruota a ruota con Valtteri Bottas mentre sfrecciano sulla pista.
Cazzo!
Grave incidente. Bandiera rossa!
Cazzo!
Questo è stato grosso.
Chi è?
È uscito?
Ancora nessuna informazione.
Sembra un bruttissimo incidente.
Siamo in attesa di qualche notizia.
UOMO IN FIAMME
SEI SETTIMANE PRIMA
Ok. Tre, due, uno.
Stamattina, il team Haas ha annunciato
che entrambi i piloti lasceranno il team
a fine stagione.
Sono incazzato.
Sì, è una merda.
Come l’hanno presa?
Beh, loro… Si sono comportati in modo professionale.
Romain, parlaci del tuo futuro, se ti va.
È difficile trovare un posto per il 2021
quando vieni messo alla porta così tardi, nel 2020.
Sarà dura.
Sembra che sia andata abbastanza bene, no?
Non è facile mandare via qualcuno, ma tutte le cose belle finiscono.
GPS.
Eccolo. Non sa dove siamo.
Giusto.
Arrivo previsto alle 12:19. Vediamo che sai fare.
Direi 12:24.
Io direi V-A-F-F-A-N-C-U-L-O.
La gara avrà presto inizio, o fine, per Kevin Magnussen e Romain Grosjean.
Potrebbe essere la fine di Grosjean in F1.
Stronzate!
È vero.
Potenziale inespresso…
È un po' strano,
perché ho passato cinque anni con la Haas.
- Grosjean arriva quarto. - Incredibile.
Ho messo molto impegno e passione nel team. Ho voluto che migliorassimo.
Grosjean ha problemi con l'auto.
Richiamalo. Mettiamo fine a questo supplizio.
Porca puttana!
Posso accettare molto, ma non questo.
Venire mandato via a fine anno…
mi ha ferito.
È bellissimo.
Ma, adesso, è il momento di rilassarmi e di ritrovare il mio equilibrio.
Come ti sembra?
- Non male. - Già.
Eccolo.
Dopo dieci anni nello sport,
ho parlato di un possibile ritiro con mia moglie e i miei figli.
Conoscono i rischi della Formula 1,
ma ho detto loro che, se avrò la possibilità di continuare,
non ci penserò due volte.
Smettere non è un'opzione.
Sì!
È incredibilmente difficile per i piloti,
che hanno desiderato per tutta la vita entrare in Formula 1,
andarsene. È quasi come uscire da una dipendenza.
Ecco fatto.
Romain è un pilota.
Non vuole lasciare la Formula 1,
ma è rimasto senza un'auto per il 2021.
E, al momento, non è l'unico.
Siamo al Gran Premio del Bahrain!
VENERDÌ - PROVE
Il primo doppio appuntamento del suo genere in Bahrain,
con due gare che si terranno una dopo l'altra
in due weekend.
Non riesco a trovare un team.
E saranno due gare importanti per molti team
e, soprattutto, per molti piloti
che sono incerti del proprio futuro.
Ora, almeno, la notizia è uscita e possiamo andare oltre.
- Ciao, ragazzi. - Beh, Checo.
Ci sono grandi notizie che ti riguardano.
C'era qualcosa che poteva prepararti
a ciò che sappiamo che accadrà?
No. Dai commenti che ricevevo, credevo che avremmo continuato,
quindi la cosa mi ha spiazzato.
Non ho mai avuto la sensazione che il mio posto fosse a rischio,
perché il feedback che ricevevo da Otmar…
Non mi piace parlare di contratti.
…era che volevano continuare con me
e, solo molto avanti, abbiamo scoperto che non era così.
Ero molto deluso.
Avrebbero potuto gestire meglio la cosa.
Hai un quattro volte campione del mondo. Devi essere elettrizzato.
Non vediamo l'ora di lavorare con Sebastian.
Non è stata una decisione facile.
Checo ha fatto un ottimo lavoro,
ma, quando Seb si è reso disponibile, abbiamo pensato che fosse perfetto.
Che cosa farai?
La stagione finirà presto,
quindi, a breve, saprò cosa il futuro ha in serbo per me.
- Grazie. - Grazie mille.
Poverino. Mi dispiace per lui.
È stata dura per me accettare quella decisione,
perché avevo la sensazione che non si basasse sulla mia performance.
È un mondo assurdo. Non hai un contratto.
Sai che non ci sono molti posti vacanti.
Checo ha avuto un anno incredibile.
Dopo quella che è forse la sua stagione migliore,
è rimasto senza niente.
Credo di non poterci fare niente.
Vediamo.
Te lo metto sulla testa.
Voglio continuare. Non conosco altro. Non ho mai fatto nient'altro.
Già.
L'ultimo.
Rilassati. Fermo così.
Alzati.
Weekend dopo weekend, ho ottenuto dei buoni risultati.
Spero che il team si renderà conto che ho sfruttato ogni opportunità
con l'auto che mi è stata data.
Cosa succederà dopo non lo so.
Tutto può succedere.
Benvenuti alle prove libere.
È il tramonto, quindi le condizioni saranno simili a quelle della gara.
Questa è la sessione che conta davvero.
È quella che fornisce i dati e le informazioni
in preparazione per la gara.
Il primo giro di Grosjean, nella Haas.
Hamilton è otto secondi avanti. Un buon distacco.
Ok.
Sta cercando di spingere al massimo, ma è difficile, con quell'auto.
Pulsante della pompa dell'olio.
Sergio Perez, sulla Racing Point, è ora in pista.
Continua a spingere. Un altro giro.
Perez schizzerà tra i tempi migliori.
È sul rettilineo di arrivo.
- Com'è il passo? - Molto buono, Checo.
Il migliore…
Ben fatto.
Un buon giro per Albon, che è all'ultima curva.
Come ti sembrano le gomme?
Perdono aderenza alla seconda spinta.
Alex Albon,
un altro pilota che si chiede dove sarà, l'anno prossimo.
La sua performance con la Red Bull è stata spesso analizzata.
Forte impatto per Alex Albon all'uscita dell'ultima curva.
La Red Bull è distrutta.
Tremendo. Davvero tremendo, cazzo.
Mi dispiace.
È un disastro per Albon, già sotto pressione per tenersi il posto.
Frustrante.
C'è molto lavoro per i meccanici.
Per ripararla per le qualifiche di domani, dovranno lavorare tutta la notte.
Gli serve un weekend che gli vada bene.
Non ricordo una volta in cui si sia qualificato quarto o quinto,
sia partito bene o non abbia avuto problemi.
La situazione con Alex è chiara.
Ogni membro del team vuole vederlo vincere.
È consapevole del fatto che deve migliorare.
Il problema è che, se non lo fa, dovremo prendere decisioni difficili.
Avrei potuto tenerla. Mi ha sorpreso la poca aderenza.
C'è sempre pressione per il secondo posto alla Red Bull.
So solo che mi restano due gare per dimostrare loro che posso farcela.
Checo.
Sembra che sarà un altro buon weekend per te. Ottime prove.
Il tuo passo preoccupa i pezzi grossi. La Mercedes e la Red Bull ti osservano.
Puoi dar loro filo da torcere.
Penso che siano troppo avanti.
Non farei il mio lavoro, se non esplorassi tutte le opzioni.
Sergio ha fatto un ottimo lavoro, quest'anno.
Non puoi non riconoscerglielo.
Ti starebbe bene una tuta blu scuro con i tori della Red Bull sopra?
È… Sì, penso che mi starebbe bene.
Ho già un po' di blu.
Grazie, amico.
Ha superato ogni aspettativa, così è venuto all'attenzione di tutti.
DOMENICA - LA GARA
Il sole è tramontato e la luna splende nel deserto.
È il Gran Premio del Bahrain,
la gara numero 15 del Campionato mondiale di F1.
Il primo dei due Gran Premi
che si terranno in Bahrain nei prossimi due weekend.
In F1, pensi sempre al tuo futuro.
Cinquantasette giri, sì.
Voglio dare il massimo.
Non puoi guidare con troppa cautela.
Guiderò come piace a me.
Hamilton parte in pole position, la numero 98 della sua carriera,
accanto a Bottas.
Terzo è Max Verstappen, nella Red Bull.
Alex Albon, dopo l'incidente nelle prove, ha fatto un'ottima qualifica.
È quarto in griglia, davanti a Perez.
Sto affrontando le ultime tre gare
come fossero le mie ultime in F1, perché non so cosa accadrà.
La vita ti offre delle opportunità. Sta a te sfruttarle al massimo.
Qualunque cosa accada, sono pronto.
Venti secondi.
I meccanici e gli ingegneri nel garage si preparano a osservare
cosa accadrà in questo Gran Premio.
Quando arrivi in fondo, trova il punto di stacco.
Ok.
Controllo radio, Checo.
Ricevuto.
Ecco le luci.
Hamilton scatta in testa e Verstappen parte bene.
Perez affianca all'interno Verstappen, che ora è al secondo posto.
Le gomme sono ok, Checo. Continua.
Concentriamoci.
Nelle retrovie, Grosjean guadagna già due posizioni
dopo la prima curva.
Alex Albon è quarto e cerca di stare dietro a Perez,
che sfreccia molto avanti.
Grosjean cerca di guadagnare posizioni.
Cazzo!
Che cazzo è successo?
- Tiratelo fuori! - Chi era?
Credo sia Romain Grosjean
ad aver sbattuto contro le barriere.
A circa 225 km/h.
Che cazzo è successo?
Deve uscire, cazzo. In fretta.
Bandiera rossa. Grave incidente. Bandiera rossa!
- Ricevuto. - Rallenta.
Cazzo!
Questo è stato grosso.
Sta bene?
Ti farò sapere.
Ti prego, no!
Cazzo.
È uscito?
Ancora nessuna informazione.
Merda! Sta bene?
Entra ai box.
Dimmi che sta bene, per favore.
Ci sono dei momenti in cui, su una pista, cala il silenzio
e sai che cosa significa.
Non puoi fare niente. Sei solo un passeggero.
Senti il mondo crollarti addosso.
Quando vedi il fuoco, sai che è lo scenario peggiore.
È grave.
Sì, è stato difficile da vedere. Mi sono sentito molto vulnerabile.
Hai mille pensieri.
Non pensi che qualcuno possa uscirne vivo.
Sono nel motorsport da tanto. Non finirà bene.
Non uscirà da lì.
Più resti seduto lì ad aspettare, più…
sale la paura, perché il tuo istinto ti dice
che sai già qual è la realtà.
Quando ho visto il fuoco, non pensavo potesse succedere
nelle moderne auto di F1.
Non dovrebbero spezzarsi a metà.
Solo quando vedi queste cose, capisci davvero i pericoli che corriamo.
La domanda era:
dov'è il resto della vettura e dov'è il pilota?
Pensavo che le conseguenze sarebbero state terribili.
Guardando alla mia destra,
riuscivo a intravedere il pilota tra le fiamme.
Non solo era sopravvissuto dopo aver penetrato le barriere
a una velocità di 250 km/h,
in una palla di fuoco…
Il calore dev'essere stato estremo.
È stato un miracolo. È stato davvero un miracolo.
Voleva camminare fino all'ambulanza.
Io insistevo: "No, faremo venire l'ambulanza qui",
ma lui voleva dimostrare di stare bene.
Ha fatto capire a tutti, a sua moglie e alla sua famiglia,
che era fuori e che stava bene.
- Come cazzo è riuscito a uscire? - Lo so.
Come ha fatto a saltare fuori?
È stato un atto del Signore.
Sta andando in ospedale per un controllo, ma è cosciente.
Mi è stato detto che ha lievi ustioni a mani e piedi.
Sta bene.
Sono stati bravissimi a tirarlo fuori così in fretta.
È stato fantastico ciò che hanno fatto e li ringrazio.
Grazie per il tuo tempo, Guenther.
Devo scoprire chi c'era nell'auto.
Sono stati fenomenali. Il tizio con l'estintore!
- Voglio… - Certamente.
- Devo scoprire chi era. - Ok.
È stato fortunato.
Se l'è cavata.
Deve ringraziare qualcuno in Paradiso.
Sembra che la gara riprenderà.
I piloti dovranno salire in auto e guidare come se non fosse successo nulla.
In questi casi, devi essere molto forte.
Devi mettere tutto da parte e non pensare a Romain.
Concentrati su ciò che devi fare,
sali di nuovo nell'auto e ricomincia.
Devi separare le cose.
Devi decidere: "Sì, continuo" e andare avanti.
È solo il desiderio sfrenato di guidare queste auto al limite
e niente lo cambierà.
Siamo diversi. Siamo piloti di Formula 1. Siamo…
Siamo pazzi.
Luci spente e si parte!
Sergio Perez e Max Verstappen all'interno.
Verstappen supera la Racing Point.
Albon prova a passare all'esterno la Mercedes.
Bottas non ci sta.
Abbiamo un incidente sul retro.
La Racing Point di Lance Stroll.
La Racing Point non può permettersi un tale incidente
per il Campionato costruttori.
Con Lance Stroll fuori, sta a Sergio Perez,
il pilota senza contratto, vincere punti per il team che l'ha messo alla porta.
Purtroppo, Lance è fuori, ma sta bene.
Checo, vai al massimo, per favore. Atteggiamento positivo.
Come se non fosse già abbastanza sotto pressione.
Checo, l'auto dietro è Albon.
DRS attivato.
Ecco Sergio Perez.
Accelera e sorpassa Pierre Gasly.
Il distacco?
Due decimi più veloce di Albon.
Ok, Alex, Perez davanti. Raggiungilo.
Ci sto provando.
Perez sorpassa Sainz e sale in terza posizione.
Potrà ottenere un podio
e tenere testa alla Red Bull di Albon, che è dietro di lui?
Un'altra performance fantastica per Perez.
Due decimi più veloce di Albon, negli ultimi due giri.
Il tuo tempo è simile a quello di Verstappen.
Mancano solo tre giri per Perez.
Sto perdendo potenza.
Non posso mantenere questo passo.
Non migliora.
C'è del fumo? Vedo Sergio Perez procedere lentamente sul rettilineo.
Alex Albon sente letteralmente l'odore del terzo posto.
Attento nelle zone di frenata. C'è molto olio e va a fuoco.
Ferma l'auto, Checo.
Va a fuoco.
Un buon momento per Albon per ereditare il terzo posto
per il suo secondo podio in F1.
Dovremmo essere ok.
Bene. Continua a spingere.
Lewis Hamilton taglia il traguardo e vince il Gran Premio del Bahrain!
Alex Albon taglia il traguardo al terzo posto
e conquista un tanto agognato podio.
Sicuramente, questo lo aiuterà
a restare con la Red Bull.
Ottimo lavoro. P3.
Grazie, ragazzi.
E la Red Bull porta entrambi i piloti sul podio.
Bravo, Alex. Ottimo lavoro. È bello avervi entrambi sul podio.
Grazie, Christian.
Sergio Perez si meritava davvero quel podio.
Invece, niente.
Alby!
Alex se lo merita davvero.
La cosa che mi ha colpito è che non si è arreso.
C'è ancora del lavoro da fare.
Voglio restare, certo,
e salire sul podio è stato speciale.
La Red Bull ha sia Max che Alex sul podio, questa sera.
Ieri è stata una giornata triste per tutti.
Sono stato molto sfortunato.
La cosa importante di ieri
è che Grosjean è uscito vivo dall'incidente.
È stato un turbinio di emozioni.
Questa è forte.
- È acqua. - Acqua messicana!
Avevamo il podio in tasca, ma ci è sfuggito.
Già.
Il podio sarebbe stato importante
per ricordare a tutti il mio talento e quello che so fare.
È stata un'enorme delusione.
Questo gioco si chiama Black Widow.
La Formula 1 è stata la mia vita
per tantissimi anni.
Non serve avere la mano migliore. L'importante è non perdere.
Sembra che me ne andrò a fine stagione.
Mi fa sentire molto triste.
Come messicano, è difficile entrare in Formula 1.
E potete vedere Perez.
Molto serrata!
Ottima gara per Sergio Perez.
Si sta allontanando.
Devi lasciare il tuo Paese giovanissimo.
Devi sacrificare la tua infanzia.
Certo, mi batterò per il campionato.
A 14 anni, andai in Germania.
Io ero solo e gli altri erano con la propria famiglia.
Incredibile, Checo. Bravo.
Che incredibile prima gara in F1! Riassumila per noi.
Dopo dieci anni nello sport,
è un po' toccante.
Il mio obiettivo è restare in Formula 1,
ma non so cosa succederà.
UNA SETTIMANA DOPO
Che settimana nel mondo della Formula 1!
Ed eccoci qua.
Bentornati in Bahrain.
Salve. Non sento niente.
- Sì. - Ecco.
C'è molto di cui parlare prima della seconda gara nel deserto.
E, ovviamente, l'ultima notizia è che Romain Grosjean non parteciperà.
- Romain. - Ben fatto.
- Grazie. - È bello rivederti.
- Sono felicissimo di vederti. - Grazie, amico.
- Steiner. - Come va?
Sì.
Il ginocchio sta migliorando.
Anche la caviglia.
L'unico dubbio è questa.
Forse faranno un innesto.
Già.
"Chi vuole stringermi la mano, mi stringerà il sedere!"
Ma puoi ridere, almeno!
Sento ancora il…
…che ti viene addosso.
Nei film, pensi che non sia vero. Invece, lo è.
L'impatto con la barriera non è stato forte.
È strano, perché è stato di circa 56 g,
quindi il mio corpo pesava sulle 3,9 tonnellate.
Poi, una volta fermo, ricordo di aver aperto gli occhi.
Ho provato ad alzarmi per saltare fuori dall'auto
e ho urtato qualcosa con il casco. Mi sono seduto di nuovo e ho pensato:
"Sono sottosopra o contro il muro, magari.
Verranno a salvarmi. Devo aspettare".
Ho guardato a destra e a sinistra e lì ho visto solo arancione.
Perché è arancione? Non è il tramonto. Sono le luci della pista? No.
Oh, è il fuoco.
Ho cercato più volte di alzarmi, ma non ci riuscivo.
Ho provato a ragionare.
Ho piegato la testa a sinistra, ma il piede era bloccato.
Mi sono seduto di nuovo e ho pensato: "È finita". Hai presente?
Ho iniziato a farmi delle semplici domande.
"Dove brucerò prima? Sarà doloroso?"
Pochi hanno conosciuto quel momento
in cui hai quasi accettato di essere un uomo morto.
Cazzo, sì.
I bambini?
Fanno molte domande.
Poi ho visto i bambini nell'auto. Dicevano: "No, papà, non può succedere".
E io: "No, non può finire così. Non posso morire così".
È stato l'istinto di sopravvivenza.
Ho messo le mani nel fuoco e le sentivo bruciare.
Vedevo i guanti rossi che si stavano annerendo
e sentivo il dolore.
Ma, in quel momento, non m'importava.
E, una volta liberate le spalle, il dottore mi ha tirato per la tuta
ed è stato allora che ho capito di essere vivo.
Ero sopravvissuto.
E quella sensazione rimarrà con me per sempre.
Ancora non ci credo.
Dal momento dello schianto
a quando abbiamo visto in TV che era vivo.
Due minuti e 45 secondi.
MOGLIE DI ROMAIN GROSJEAN
Non riesco ancora a trovare le parole.
E, più tempo passava,
più iniziavo a credere che fosse morto.
E…
Anche qualche giorno dopo, il nostro primogenito, Sacha,
diceva: "Avevo paura che avrebbe avuto ustioni dappertutto".
Sono ancora un pilota e mi mancherà correre, questo weekend, ma…
Le mie priorità della scorsa settimana sono cambiate molto.
Mi ha cambiato la vita.
- Sei l'uomo che ha attraversato la pista? - Sì.
La Formula 1 è un lavoro, una passione.
Far preoccupare di nuovo così tanto mia moglie, i miei figli e i miei amici
in caso di un altro incidente?
Non credo di poterlo fare.
Per due minuti e 43 secondi, per loro, ero morto.
Quindi, sì, sono triste di lasciare la F1, ma…
Ma non ho rimpianti.
Credo che, ora, la vita sarà molto più bella.
Quando vivi un'esperienza simile e hai una rinascita,
una seconda chance,
la chance di vivere,
la accetti senza riserve.
Grazie mille, Romain.
Non ho vinto una gara, né il campionato,
ma ho scritto un pezzo di storia della Formula 1.
Sono l'uomo che è uscito vivo dalle fiamme.
DOMENICA - LA GARA
Stasera, siamo sotto le luci del Gran Premio di Sakhir,
su un nuovissimo layout. L'Outer Circuit del circuito del Bahrain.
Non è mai stato usato prima d'ora.
Rilassati.
È stato un anno difficile, ma non è finito.
Alla porta.
Vai.
Dentro di me, rimango forte.
Dieci secondi.
Voglio andare avanti.
Spingi, forza.
So quanto valgo.
Bene.
La gente sa cosa so fare.
Ultime cinque.
E credo che Dio mi abbia messo qui per una ragione.
Può ancora succedere di tutto.
Credo di poter concludere in bellezza.
Dio sa che non ho sprecato nessuna opportunità.
Qualunque cosa accada, sono pronto.
E non è solo il tracciato a essere nuovo, qui in Bahrain,
ma anche i piloti che correranno.
Lewis Hamilton non gareggerà,
perché positivo al Coronavirus.
Verrà sostituito da George Russell, in prestito dalla Williams.
Questo rende molto difficile fare delle previsioni.
Quello che succederà sarà nelle mani del fato.
Il Gran Premio di Sakhir è iniziato!
Sergio Perez all'attacco.
Russell prende il comando.
Valtteri Bottas è secondo.
Non tiene bene l'auto uscendo dalla seconda curva.
Questo darà slancio a Perez e Verstappen.
Si allargano alla quarta curva.
…da Charles Leclerc e tre auto vanno fuori!
Porca puttana!
Cos'è successo?
Continua, Checo, continua.
Non è solo un disastro per Perez, ma anche per tutto il team.
La Racing Point è in lizza per il terzo posto al Campionato.
Hanno bisogno di punti per ottenere il loro miglior risultato di sempre.
Sergio Perez è sceso in P18.
Un colpo di sfortuna.
Perez è in fondo al gruppo.
Non è così che avrebbe voluto concludere la stagione e la sua carriera in F1.
Mi dispiace. Concentriamoci.
Devo dare il massimo.
Sergio Perez non è più ultimo e sorpassa l'Alfa Romeo.
Fittipaldi davanti. Gomme morbide.
- Sì! - Sì.
Forza!
Com'è il passo?
Un ottimo passo, Checo.
Forza!
Sei in una buona posizione. La gara è ancora lunga.
Il prossimo è Magnussen. Sempre morbide.
Perez è indietro, ma non si arrende.
Sta pian piano risalendo dall'ultima posizione
verso il centro del gruppo.
Bene, Checo. Il prossimo è Vettel.
Perez contro Vettel, il pilota che gli ha rubato il lavoro.
- Sì. - Forza.
Perez sale in undicesima posizione.
Presto, entrerà nella zona punti.
Sergio Perez sorpassa Norris, usando tutti i suoi anni di esperienza.
- Il prossimo è Albon. - Ricevuto.
- Ottimo passo, Checo. - Ci servono i punti.
Forse quel duello attirerà l'attenzione del muretto box della Red Bull.
"Ora voglio il tuo posto e, l'anno prossimo, la tua auto."
È una fase cruciale. Spingi. Tienilo sotto pressione.
L'auto dietro di te è Perez. Spingi e mantieni il distacco.
Continua.
Così!
Porca troia!
Sì!
Per un pelo.
Gli serve un contratto.
Perez ruba la nona ad Albon.
Checo, il passo è davvero ottimo.
Albon sta morendo.
Perez ha rimontato dall'ultima posizione e ha raggiunto il compagno Lance Stroll.
Bloccaggio per Stroll. Perez sale in quarta.
È incredibile, ma potrebbe essere un fantastico risultato per Perez
e anche per la Racing Point, che ora è quarta e quinta.
Perez è andato alla grande fin dal primo giro.
Va bene!
Resta concentrato e supera Ocon.
Perez riuscirà a sorpassarlo?
Forza, bello! Così!
Restano solo le due Mercedes davanti a lui.
Russell, in testa, entra ai box.
Esagera un po', ma ce la fa. Doppia sosta per le Mercedes.
Una sosta lenta per Bottas.
Qualcuno agita la mano, a sinistra. Non riesce a montare la gomma!
Una sosta terribile per la Mercedes.
Bottas ha avuto un problema.
Bottas sta perdendo posizioni. Perez è secondo.
C'è un problema per la Mercedes guidata da George Russell.
Ecco la radio di Russell.
Ok, George, devi entrare ai box. Hai due set di gomme diverse.
Hanno montato le gomme sbagliate.
Russell dovrà tornare ai box.
Un disastro per il team Mercedes.
Forza!
Siamo al comando. Russell è ai box.
La Mercedes ha commesso un errore clamoroso.
Perez è al comando.
Non ho parole.
Sì, molto bene, Checo. Spingi al massimo.
Sergio Perez sta per vincere il suo primo Gran Premio,
dopo essere sceso in ultima posizione.
Siamo all'ultimo giro.
Oh, mio Dio!
Perez, nel suo Gran Premio numero 190,
è a mezzo giro dal traguardo.
Il pilota che era finito ultimo al primo giro
vince il Gran Premio di Sakhir!
Sì, Checo!
Sergio Perez, wow!
Sì, Checo! P1!
Sì!
Sono senza parole.
Incredibile, Checo. Bravo.
Checo!
Guardate come festeggiano!
Ed è anche il primo doppio podio per la Racing Point,
con Lance Stroll al terzo posto.
Diremo davvero addio a questo pilota, alla fine della stagione?
Spero proprio di no.
Sergio Perez!
Lance Stroll!
Un altro uomo che è l'anima del team. Vedo forse una lacrima, Otmar?
No. Sono davvero felice.
Guardate Sergio.
Che gara! Da ultimo a primo. Pochi possono dire di averlo fatto.
La sua prima vittoria in Formula 1.
Ho imparato molto. Mi sono fatto così tanti amici qui.
Grazie di tutti. Quanti anni, amico…
Siete stati mitici e sono vostro amico.
Se venite in Messico, fatemi un fischio.
Mi prenderò cura di voi.
Mi fa sentire molto triste
vedere alcuni dei ragazzi piangere,
perché siamo insieme da tanti anni.
La vita non è giusta.
E neanche la F1.
Ecco papà.
Ha visto tutta la gara.
Urlava solamente: "Papà!"
Stavamo piangendo tutti, tesoro.
Vi voglio davvero bene.
PILOTA
Mi dispiace per te.
No, dispiace a me.
- All'inizio, sei stato fortunato. - Molto.
Non pensavo che sarebbe andata così.
Congratulazioni. Bravo.
- Volevo solo scusarmi. - Grazie di essere venuto.
Quando me ne andrò, sarò molto grato a questo sport, alla Formula 1,
perché ciò che mi ha dato ha cambiato per sempre la mia vita.
Ci serviva proprio.
Come va? Ottimo lavoro.
- Sei proprio forte. - Lo siamo tutti.
Grazie, amico. Grazie di tutto.
Se questa è la fine, sono contento e soddisfatto
dei miei risultati.
Quindi, grazie, Formula 1.
Ciao, Christian.
Ehi, Sergio.
Benvenuto alla Red Bull.
Grazie, amico.
Congratulazioni e benvenuto nel team.
Grazie, Christian. Non vedo l'ora.
Abbiamo ingaggiato Sergio Perez come pilota titolare per il 2021.
DEDICATO ALLA FIA E AI COMMISSARI DI GARA
Siamo alla fine della stagione e si deciderà tutto qui.
Il terzo posto nel Costruttori… È incredibile.
Siamo all'ultima gara e questa battaglia è ancora in corso.
- Siamo messi bene. - Si saprà solo all'ultimo.
Vincerà chi lo vuole di più.
Chiudiamo questa storia.
Diamo il massimo.
Per sfidare la Mercedes, devi andare a tutto gas.
- Forza, ragazzi! - È il finale di stagione!
Sottotitoli: Fabrizia Caravelli