De sier at sportsmenn dør to ganger.
Når karrieren går dukken…
…og når det tar helt slutt.
Vi er i Midtøsten. Dette er Bahrain Grand Prix.
Lampene kaster lys over banen. Det er over 500 lyskastere.
En dobbelkamp i ørkenen, med to løp, som holdes over to helger.
Det er mye som står på spill før løpene i Bahrain.
Det er ei viktig helg for mange førere, som har ei usikker fremtid foran seg.
Bare husk på banebegrensningene.
Tror du at du er her neste år?
Jeg vet ikke.
Jeg vet hva jeg må gjøre, ønsker meg plassen mer enn noen andre.
Bare et par detaljer på tampen. Vinden har tatt seg opp litt.
Formel 1 har vært livet mitt i mange år.
Men det er ikke over.
-Løpet har 57 runder. -Det er lett å kjøre forbi.
Kraftig dekkslitasje.
Jeg vil ikke sitte igjen med anger etter ti år i sporten.
Kan jeg gjøre det bra, så tror jeg…
…at jeg har mulighet til å være en del av Formel 1 neste år.
Tjue sekunder.
Det er ingen hemmelighet at jeg virkelig vil bli.
Ti sekunder.
Kanskje vi ikke er ferdige.
Alt kan skje.
EN ORIGINALSERIE FRA NETFLIX
Hamilton og Verstappen kommer raskt av gårde.
Pérez kjører opp på innsida av Verstappen, som er på andreplass.
Der er Alex Albon.
Han ligger hjul mot hjul med Bottas, idet de baner seg vei.
Faen.
Rødt flagg. Det har vært en stor ulykke.
Faen.
Denne var stor.
Hvem er det? Kom han seg ut?
Vi har ingen informasjon ennå.
Det så ut som en veldig stygg krasj.
Nå venter vi bare på å få høre noe.
SEKS UKER TIDLIGERE
Ok. Tre, to, én.
I morges kunngjorde Haas F1 Team at begge førerne deres forlater laget
når sesongen er over.
-Jeg er så forbanna. -Ja, det er jævlig.
Hvordan tok de nyheten?
LAGLEDER
De… tok det veldig proft.
Fortell om fremtida, Romain.
Det er vanskelig å finne en plass til 2021 når du får fyken så sent i 2020.
Det blir vanskelig.
Det ser ut til at de tar det greit.
Det er aldri lett å si opp noen, men alt må jo ta slutt en gang.
-GPS. -Den vet ikke hvor vi er.
SØRKYSTEN STORBRITANNIA
Akkurat.
Vi skal angivelig ankomme 12:19. Vi ser hva du får til. Jeg sier 12:24.
ROMAIN GROSJEANS PERSONLIGE TRENER
Jeg sier F-A-E-N ta deg.
Nå er kappløpet i gang, eller snarere over for Kevin Magnussen og Romain Grosjean.
-Det kan bety slutten i F1 for Grosjean. -Pisspreik!
Det kan det. Uforløst potensial…
Det er en litt merkelig følelse. Jeg har jo tilbrakt fem år med Haas.
-Grosjean tar fjerdeplass. -Flott.
Jeg har lagt ned mye innsats og lidenskap i laget. Prøvd å gjøre oss bedre.
Grosjean har problemer med bilen.
Få ham inn. Få slutt på lidelsene, ok?
Faen i helvete.
Jeg kan godta mye, men ikke dette.
Å få sparken på slutten av året…
…var litt sårende.
Her er det nydelig.
Nå handler det om å slappe av, puste, roe ned og finne fokuset igjen.
-Hvordan føles det? -Ikke så verst.
Se her, ja.
Etter ti år i sporten har jeg snakka om å legge opp med kona, familien og barna.
De kjenner risikoen Formel 1 innebærer,
men jeg fortalte dem at om jeg får muligheten til å fortsette,
så griper jeg den.
Jeg gir meg ikke.
Ja!
Det er utrolig vanskelig for førere
som har brukt hele livet på å komme inn i Formel 1.
Å forlate den verdenen er nesten som å bli kvitt en avhengighet.
Sånn, ja.
Romain er racerbilfører.
Han vil ikke forlate Formel 1.
Men han mangler en plass i 2021.
Og akkurat nå er han ikke den eneste.
Dette er Bahrain Grand Prix.
FREDAG TESTLØP
For første gang i historien får vi et dobbeltløp i Bahrain.
To løp avholdes på rad, over to helger.
Ikke noe nytt. Jeg finner ikke noe lag.
Det er to viktige løp for mange av lagene,
særlig for mange førere, som har ei usikker fremtid foran seg.
Nå er iallfall katta ute av sekken. Da kan vi fortsette.
-Hei, dere. -Checo. Vi hører store nyheter om deg.
Forberedte laget ditt deg på noen måte på hva som kommer til å skje?
Nei. Det eneste jeg fikk høre, var at alle ønsket å fortsette.
Ingenting forberedte meg på dette, nei.
Jeg følte aldri at plassen min på noen måte sto på spill,
siden tilbakemeldingen fra Omar var…
Jeg liker ikke å snakke om kontraktene våre.
…at de ønsket å ha meg med videre.
Men så fant vi veldig sent ut at det ikke var tilfelle.
Jeg ble svært skuffa. Det kunne de ha håndtert på en bedre måte.
Nå får dere en firedobbel verdensmester. Du er vel begeistret.
Vi gleder oss til å jobbe med Sebastian.
Det var ingen enkel avgjørelse. Checo har gjort en kjempejobb,
men da Seb ble tilgjengelig, syntes vi at det var en god match.
Hva gjør du nå?
Sesongen er jo snart over,
så jeg vet veldig snart hva fremtida har i vente for meg.
-Takk. -Tusen takk.
Stakkars gutt. Jeg syns synd på ham.
Det var vanskelig for meg å godta avgjørelsen,
siden jeg ikke følte at den ikke handlet om prestasjonene mine.
For en gal verden dette er. Du står uten kontrakt.
Det er ikke mange ledige plasser, vet du.
Checo har hatt et utrolig år.
I det som kan bli hans beste Formel 1- sesong, står han kanskje igjen uten noe.
Denne situasjonen er utenfor min kontroll.
Vi får se.
Jeg legger denne over.
Jeg vil jo fortsette. Jeg har aldri gjort noe annet enn dette.
Ja.
Siste gang.
Slapp av.
Hold igjen.
Reis deg.
Jeg har levert helg etter helg.
Jeg håper at laget ser at jeg har utnyttet mulighetene til det fulle
med bilene jeg har fått.
Hva som skjer nå, vet jeg ikke.
Alt kan skje.
Velkommen til testløpene.
Solen har gått ned, så forholdene er slik de vil være under løpene.
Det er denne økten som teller.
Her kan de få all data og informasjon de trenger for å forberede løpet.
Dette er Grosjeans første testrunde i Haas-bilen.
Luka til Hamilton er på åtte sekund. En god luke.
Ok.
Han vil presse hardt, men det er vanskelig å gjøre mye med bilen.
Trykk på oljepumpeknappen.
Sergio Pérez i Racing Point-bilen er ute på banen.
Press på, Checo. Én runde til.
Pérez får en av de beste tidene her. Han er på vei ut på målstrekningen.
-Hvordan er farta? -Veldig god, Checo.
Den beste… Bra jobba.
Her kommer Albon inn i første sving etter en tilfredsstillende runde.
Hvordan er dekkene så langt?
De mista mye veigrep foran i andre rykk.
Alex Albon, nok en fører som kanskje lurer på hva neste år har i vente.
Prestasjonene med Red Bull har flere ganger vært gjenstand for gransking.
Det var et voldsomt sammenstøt for Albon ved utgangen av siste sving.
Red Bull-bilen er ødelagt.
Det var brutalt, for faen.
Unnskyld.
Hvilken katastrofe for Albon, hvis plass på laget alt er under press.
Frustrerende.
Det blir en voldsom jobb for mekanikerne. Det vil ta hele natta å få bilen klar.
Han trenger bare en helt vanlig helg.
Jeg kan ikke huske sist han kvalifiserte seg på fjerde eller femte,
fikk en anstendig start og en ålreit helg.
Når det gjelder Alex er det helt klart at alle på laget vil se ham lykkes.
Han er klar over at han må gjøre en bedre innsats.
Gjør han ikke det, kommer vil til å måtte ta noen vanskelige avgjørelser.
Jeg kunne roet ned. Jeg ble overrasket over manglende veigrep.
Andreplassen på Red Bull-laget er alltid under press.
Jeg vet bare at jeg har to løp på meg til å vise dem at jeg kan klare dette.
Checo.
Det tegner til å bli en god helg. Godt gjort. Farta bekymrer de beste.
Mercedes og Red Bull ser på deg, de vet du kan være en kandidat.
De er nok hakket over meg.
Jeg hadde ikke gjort jobben min om jeg ikke hadde vurdert alle alternativ.
Sergio har gjort det så bra i år. Det må man virkelig bare anerkjenne.
Hvordan ville en mørkeblå racerdrakt med Red Bull-logoer kle deg?
Det hadde nok sett pent ut.
Jeg har alt litt blått på meg.
Takk, kompis.
Han har levert langt mer enn forventet, og derfor har han gjort seg bemerket.
SØNDAG LØPET
Nå har sola lagt seg, og nå skinner månen over ørkenen.
Dette er Bahrain Grand Prix. Femtende runde i Formel 1-VM.
Det første av to løp som avholdes her
i dobbeltløpet i Bahrain de neste to helgene.
Her tenker man alltid på fremtida.
Et løp med 57 runder.
Jeg vil yte maksimalt.
Du vil ikke kjøre for forsiktig.
Nå skal jeg bare kjøre slik jeg liker det.
Hamilton starter i beste startposisjon, sin 98. i karrieren,
med Bottas ved sin side og Max Verstappen på tredje.
Etter uhellet under testløpet gjennomførte Albon en fantastisk kvalikrunde.
Han starter som nummer fire, én plass foran Pérez.
Jeg ser på de siste tre løpene
som mine siste, for jeg vet ikke hva som skjer.
Livet gir deg noen muligheter. Dem må du gjøre det beste ut av.
Jeg er klar, uansett hva som venter.
Tjue sekunder.
Alle mekanikerne og teknikerne i garasjene gjør seg klare
for å se hva dette Grand Prix venter.
Still inn på første statiske utløsningspunkt.
Ok.
-Radiosjekk, Checo. -Mottatt.
Lysene slås på.
Hamilton og Verstappen kommer raskt av gårde.
Pérez kjører opp på innsida av Verstappen, som er på andreplass.
-Dekkene er gode, Checo. Fortsett sånn. -La oss holde fokus.
I bakre del har Grosjean alt klatret to plasser på vei ut av første sving.
Albon er på fjerde, prøver å holde tritt med Pérez, idet han setter fart.
Grosjean manøvrerer seg fortsatt frem for å prøve å klatre.
Faen.
Hva faen skjedde der?
-Få ham ut, for faen. -Hvem var det?
Jeg tror at det er Romain Grosjean, som har kjørt inn i sperren.
I omtrent 225 kilometer i timen.
Hva faen var det?
De må komme seg ut dit. Raskt.
Rødt flagg. Det har vært en stor ulykke.
-Mottatt. -Senk farta.
Faen.
Denne var stor.
-Går det bra med ham? -Du hører fra meg.
Nei. Vær så snill. Faen.
-Kom han seg ut? -Vi har ingen informasjon ennå.
Pokker. Går det bra med ham?
Kom til pit-feltet.
Vær så snill og si at det går bra med ham.
Noen ganger senker stillheten seg over racerbanen.
Da vet du hva det betyr.
Du får ikke gjort noe. Du er bare tilskuer.
Verden raser rundt deg.
Å se brann er det verste som fins. Dette er ille.
Dette var det vanskelig å se på. Akkurat da følte jeg meg veldig sårbar.
Alle mulige tanker farer gjennom hodet. Du tror ikke at noen kan overleve sånt.
Jeg har drevet med racing lenge nok. Det fins ingen gode utfall.
Han kommer ikke ut.
Jo lenger du venter, jo mer…
…jo reddere blir du, siden ryggmargsrefleksen din er…
…at du kjenner realitetene.
Da jeg så ildkulen, kunne jeg ikke tro at dette kunne skje moderne Formel 1-biler.
En bil bør ikke brekke i to deler.
Det er først når du ser sånt at du forstår risikoen vi utsetter oss for.
Det store spørsmålet var: "Hvor er resten av bilen og føreren?"
Jeg tenkte at utfallet ville være ille.
Da jeg så meg til høyre,
så jeg føreren mellom flammene.
Ikke bare overlevde han å kjøre gjennom en sperring
i 255 kilometer i timen,
inni en ildkule…
Varmen må ha vært helt ekstrem.
Det var et mirakel. Helt klart et mirakel.
Han ville gå til ambulansen, men jeg insisterte på å få ambulansen dit.
Men han ville vise at det sto bra til med ham.
Han ville fortelle alle, kona og familien spesielt,
at han kom seg ut og at alt gikk bra.
-Hvordan i helvete overlevde han det? -Jeg vet det.
Hvordan klarte han å hoppe ut?
Der grep Gud inn.
Han skal få en sjekk på sykehuset, men han er fullt bevisst.
Han har fått mindre forbrenninger på hender og føtter. Det går bra med ham.
De gjorde en fantastisk jobb med å få ham raskt bort fra flammene.
Det var fantastisk. Tusen takk til dem.
-Takk for at du tok deg tid, Günther. -Hvem var i redningsbilen?
De har gjort en kjempejobb. Mannen med slokkeapparatet.
-Jeg vil bare… -Selvsagt.
-Jeg må finne ut hvem det var. -Ok.
Han var heldig i dag. Han kom fra det i live.
Vi må bare takke noen der oppe i himmelen.
Det ser ut til at løpet vil begynne igjen,
og nå må førerne på en eller annen måte sette seg i bilene igjen
og kjøre som om ingenting har skjedd.
I slike tilfeller må du bare være sterk.
Du må nullstille deg, ikke tenke på Romain mer.
Konsentrere deg om det du skal gjøre,
og så sette deg inn i bilen og gjøre det samme igjen.
Du må isolere det, på en eller annen måte. Du bestemmer deg for å fortsette,
og så fortsetter du bare.
Det er bare den heftige lysten etter å kjøre bilen til ytterpunktet.
Det kan ingenting forandre.
Vi er annerledes. Vi er Formel 1-førere. Vi er…
…gale folk.
Lysene slokkes. Vi er i gang.
Sergio Pérez. Max Verstappen tar innersvingen.
Verstappen lurer seg forbi Racing Point.
Albon tok like gjerne en tur på utsida av Mercedes-bilen.
Det nekta Bottas å godta.
Der skjedde det noe helt bak.
Lance Strolls Racing Point-bil.
Racing Point har ikke råd til et slikt uhell i Konstruktørmesterskapet.
Nå som Stroll er ute, er det opp til Pérez,
mannen uten kontrakt neste sesong,
å vinne poeng for laget som gir ham sparken.
Dessverre er Lance ute, men det går bra med ham.
Gi oss all farta du har, Checo. Tenk positivt.
Som om presset på Pérez ikke var høyt nok allerede.
Bilen bak deg nå er Albon, Checo.
DRS er aktivert.
Her kommer Sergio Pérez.
Han skyter forbi og kjører forbi Pierre Gasly.
Hvor stor er luka?
To tideler raskere enn Albon.
-Ok, Alex. Pérez er foran deg. Ta ham. -Jeg prøver.
Pérez kjører forbi Sainz for å ta tredjeplassen.
Kan han ta pallplass
og holde seg foran Alex Albon i Red Bull-bilen like bak?
Nok en gang byr Pérez på en kjempeforestilling.
To tideler raskere enn Albon de siste to rundene.
Rundetidene dine nærmer seg Verstappen.
Det gjenstår bare tre runder for Pérez i dette løpet.
Jeg mister kraft.
Jeg klarer ikke å opprettholde farta.
Den kommer ikke tilbake.
Er det røyk? Det er Sergio Pérez, som kjører sakte nedover rettstrekningen.
Nå lukter Alex Albon bokstavelig talt på tredjeplassen.
Vær forsiktig i bremsesonene. Det er mye olje, og den brenner.
Stans bilen, Checo. Den brenner.
For et tidspunkt å ta tredjeplassen for Albon, hans andre pallplass i Formel 1.
-Nå er det nok greit. -Bra jobba. Press på.
Lewis Hamilton er i mål, og han vinner Bahrain Grand Prix.
Der krysser Alex Albon målstreken og tar tredjeplass og sårt tiltrengt pallplass.
Det gir ham nok gode forhandlingskort for å beholde Red Bull-plassen neste år.
-Bra jobba. Tredjeplass. -Takk, folkens.
Red Bull får begge førerne på pallen.
Bra jobba, Alex. En kjempejobb. Godt kjørt.
-Godt å ha dere begge på pallen. -Takk, Christian.
Pérez fortjente virkelig pallplassen.
Slik blir det ikke.
Alby!
Alex fortjener det virkelig.
Det imponerer meg at han alltid slår tilbake.
Jeg vet at vi fortsatt har ting å jobbe med.
Jeg vil selvsagt bli her.
Det var veldig spesielt for meg å stå på pallen.
Red Bull har både Max og Alex på pallen i kveld.
Gårsdagen var trist for oss alle.
Jeg har hatt mye uflaks.
Det viktigste i går var at Grosjean kom fra ulykken med livet i behold.
Det var vært som en følelsesmessig berg-og-dal-bane.
Det var sterke saker.
-Dette er vann. -Meksikansk vann!
Vi hadde pallen i vår hule hånd, og så glapp den.
Ja.
En pallplass hadde betydd mye,
hadde minnet alle om hvor god jeg er, hva jeg kan få til.
Det var et slag i magen.
Dette spillet kalles Sort enke.
Formel 1 har vært livet mitt i mange år.
Du må ikke vinne hver runde, bare passe på at du ikke taper.
Nå ser det ut til at jeg slutter på slutten av året.
Det gjør meg veldig trist.
Det er vanskelig for en meksikaner å komme inn i Formel 1.
Og der har vi Pérez. Det var jevnt!
Flott kjørt av Sergio Pérez.
Nå kjører han på.
Du må forlate landet ditt veldig ung. Du må vel egentlig ofre barndommen din.
Selvsagt vil jeg kjempe om tittelen.
Da jeg var 14, dro jeg til Tyskland.
Jeg var alene. De andre barna hadde familien sin.
Fantastisk, Checo.
For et utrolig førsteløp i Formel 1. Oppsummer det for oss.
Etter ti år i denne sporten er dette litt følelsesladet.
Målet mitt er å bli i Formel 1.
Men nå vet jeg ikke hva som skjer.
ÉN UKE SENERE
For en uke det har vært i Formel 1-verdenen. Nå er vi her igjen.
Velkommen tilbake til Bahrain.
Hallo. Jeg hører ingenting.
-Jepp. -Sånn, ja.
Det er mye å snakke om før dette andre løpet
av dobbeltkonkurransen i ørkenen.
Og siste nytt er selvfølgelig at Romain Grosjean
ikke kommer til å delta.
-Romain. -Bra jobba.
-Takk. -Godt å se deg her igjen.
-Jeg er så glad for å se deg. -Takk, min venn.
-Steiner. -Hvordan går det?
Kneet er snart helt fint igjen.
Ankelen også.
Det eneste er denne, da.
-De snakker om vevstransplantasjon. -Ja.
"Alle som vil ta meg i hånda vil ta meg i rumpa", sier jeg.
Men du kan le av det, da. Jeg hører fortsatt…
…som kommer, ja. Du ser det på film, men tror ikke at det er sant.
Sammenstøtet var ikke så hardt.
Det er merkelig, for det var 56 G,
så det betyr at kroppen min veide 3,9 tonn.
Så husker jeg at jeg åpna øynene, og så stoppa alt.
Jeg prøvde å løfte meg opp og hoppe ut av bilen.
Det føltes som jeg traff noe med hjelmen min,
så da satte jeg meg ned og tenkte: "Jeg er opp ned eller mot veggen.
Noen vil redde meg. Jeg får vente."
Så så jeg meg til høyre og venstre. Til venstre var alt oransje.
Hvorfor er det oransje? Det er ikke solnedgangen. Lysene? Nei.
Å, det er brann.
Jeg prøvde å reise meg uten hell. Jeg satte meg ned og prøvde å forstå det.
Hodet vridde seg mot venstre. Det fungerte, men foten satt fast.
Jeg satte meg ned, og så tenkte jeg på et tidspunkt: "Det var det." Ikke sant?
Da stilte jeg meg selv noen veldig enkle spørsmål.
"Hvor forbrennes jeg først? Kommer det til å gjøre vondt?"
Det er få som har opplevd det øyeblikket,
der du langt på vei godtar at du er død.
Ja, for faen.
-Hvordan går det med barna? -De stiller mange spørsmål.
Så kom ungene inn i bilen.
De sa: "Nei, pappa. Dette skjer ikke."
Jeg sa: "Nei, slik kan det ikke slutte. Dette kan ikke være slutten."
Det sa liksom "pang-pang". Overlevelsesinstinktet slo inn.
Jeg strakk hendene inn i brannen og følte at de brant.
Hanskene, som vanligvis er røde, ble helt svarte. Jeg kjente smerten.
Men der og da brydde jeg meg ikke, ikke sant?
Da skuldrene presset seg gjennom trakk legen meg i drakta,
og da skjønte jeg at jeg var i live.
Jeg kom til å overleve.
Den følelsen tar jeg med meg for alltid.
Jeg kan fortsatt ikke tro det. Fra kollisjonen skjedde
og helt til vi så på TV at han var i live.
To minutter og 45 sekunder.
ROMAIN GROSJEANS KONE
Det er fortsatt vanskelig å snakke om.
Og jo mer tid som gikk,
jo mer begynte jeg å tro at han var død.
Og…
Og selv noen dager etter det, sa vår eldste sønn, Sasja:
"Jeg var redd for at han kom til å være forbrent overalt."
Jeg er fortsatt racerfører, og jeg savner å kjøre i helgen, men…
…prioriteringene har endret seg etter forrige uke.
Det endret livet mitt for alltid.
-Det var du som krysset veien? -Ja.
F1 er en jobb, det er en lidenskap.
Skal jeg utsette foreldre, kone, barn og venner for det stresset igjen
om jeg utsettes for en stor kollisjon? Det tror jeg ikke at jeg kan.
For dem var jeg død i 2 minutter og 43 sekunder.
Det er trist for meg å forlate Formel 1,
men… jeg angrer ikke på noe som helst.
Nå tror jeg bare at livet blir mye vakrere.
Når du opplever noe sånt og får feire bursdag igjen,
når du får en ny sjanse i livet, en mulighet til å leve…
…så tar du imot den.
Tusen takk, Romain.
Jeg vant ikke noe løp eller mesterskap,
men navnet mitt lever videre for alltid i Formel 1.
Jeg er mannen som gikk ut av ild.
SØNDAG LØPET
Her ser vi lysene fra Sakhir Grand Prix i kveld
på en helt ny banedesign.
Den ytre banen i Bahrain, som aldri før har blitt benyttet.
Slapp av.
Det har vært et vanskelig år, men det er ikke over.
Gå til døra.
Fortsett.
Jeg føler meg fortsatt veldig sterk.
Ti sekunder.
Jeg vil fortsette.
Kom igjen.
-Jeg vet hvor god jeg er. -Bra.
-Folk vet hva jeg kan. -Fem raske repetisjoner.
Og jeg tror at Gud har plassert meg her jeg er av en grunn.
Det er fortsatt mye som kan skje. Jeg kan gå ut med flagget til topps.
Gud vet at jeg har benyttet alle muligheter jeg hadde.
Uansett hva som venter, så er jeg klar.
Det er ikke bare ny banedesign her i Bahrain denne helga,
men også en ny dynamikk i føreroppstillingen.
Lewis Hamilton kjører ikke. Han testet positivt for covid-19.
Han blir erstattet av George Russell, på utlån fra Williams.
Det betyr at det er vanskelig å spå noe som helst.
Det som skjer nå, vet bare gudene.
Da er Sakhir Grand Prix i gang.
Pérez prøver å utfordre. Russell tar ledelsen i løpet.
Valtteri Bottas er på andreplass.
Han kommer ut av kurs på vei ut av andre sving.
Det gir Pérez og Verstappen farta de trenger.
Tre i bredden på vei inn i fjerde sving.
…av Charles Leclerc, og tre biler kjører ut.
For faen, da!
Hva skjedde?
Kjør videre, Checo.
Det var ikke bare en katastrofe for Pérez, men for hele laget.
Racing Point jakter på tredjeplassen i mesterskapet.
De trenger poeng for å holde dem i kampen om å gjøre sin beste sesong noen gang.
Sergio Pérez er helt nede på 18.-plass.
Dette var nok uflaks.
Pérez er helt bakerst nå.
Det er ikke slik han ville at sesongen og Formel 1-karrieren skulle slutte.
Nå må vi fokusere. Beklager.
Vi gir alt i dag.
Pérez er ikke lenger sist, idet han kjører forbi Alfa Romeoen.
Fittipaldi er foran, med myke dekk.
-Ja. -Ja.
Kom igjen!
-Hvordan er farta nå? -Du har god fart, Checo.
Kom igjen!
Du er i en god posisjon. Det er mye igjen.
Neste bil er Magnussen. Myke dekk.
Pérez ligger nede, men tror ikke at han er ute.
Han kommer sakte, men sikkert tilbake fra sisteplass og til midtfeltet.
Bra, Checo. Neste bil er Vettel.
Pérez mot Vettel, fyren som har rappa jobben hans neste år.
Kom igjen.
Pérez rykker opp til ellevteplass. Nå er han snart del av poengkampen.
Sergio Pérez tar Norris også, og bruker all sin erfaring.
-Neste bil foran deg er Albon. -Mottatt.
-Farta er veldig god. -Vi trenger poengene.
Jeg lurer på om den lille duellen tiltrekker Red Bulls oppmerksomhet.
"Jeg vil ha plassen din nå, og jeg vil ha bilen din neste år."
Dette er en nøkkelfase. Hold presset oppe.
Neste bil bak deg er Pérez.
Press ham nå og kjør fra ham.
Kom igjen.
-Kom igjen! -For faen, da!
Ja! Det var nære på.
Han trenger en plass.
Pérez tar niendeplassen fra Albon.
Nå har du skikkelig god fart, Checo. Albon faller fra bak deg.
Pérez har kommet helt fra bakfeltet. Nå er han på nivå med lagkamerat Stroll.
Lance Stroll får en låsning. Pérez går opp på fjerde.
Mot alle odds kan dette bli et fenomenalt resultat for Pérez,
men også Racing Point, som nå innehar fjerde- og femteplassen.
Pérez har gitt alt i hele dag.
Ja da!
Ligg lavt og prøv å ta Ocon.
Blir dette Pérez' mulighet til å kjøre forbi?
Kom igjen! Sånn, ja!
Nå har han bare de to Mercedes-bilene foran seg.
Russell kommer inn i pitstop fra ledelse.
Han gasser på mye, men kommer inn. Begge Mercedesene er inne.
Det er en treg stans for Bottas.
En mann vinker foran til venstre. De får ikke på hjulet igjen!
En katastrofal pitstop for Mercedes.
Bottas foran deg har hatt store problemer.
Bottas mister posisjonen. Nå er Pérez på andre.
Nå blir det problemer for den andre Mercedesen og George Russell.
Her er Russells radio.
Du må inn til pitstop, George. Du har ulike dekk på bilen.
De satte feil dekk på Russells bil. Nå må Russell inn til pitstop igjen.
En fullstendig katastrofe for Mercedes.
Kom igjen!
Nå leder vi. Russell er også på pitstop.
Mercedes har begått en skikkelig brøler. Nå leder Pérez Grand Prix-stevnet.
Jeg klarer knapt å si noe.
Dette er veldig bra. Kjør på alt du kan.
Sergio Pérez er på nippet til å vinne sitt første Grand Prix noen gang,
etter å ha starta på sisteplass i åpningsrunden.
Nå er vi inne i siste runde.
Å, herregud!
På sin 190. start i Grand Prix har Pérez nå bare en halv runde igjen.
Mannen som var på sisteplass på slutten av første runde
kjører inn til seier i Sakhir Grand Prix!
Ja, Checo!
Sergio Pérez! Jøss!
Ja, Checo! Førsteplass!
Ja!
Jeg er målløs, dere.
Fantastisk, Checo. Bra jobba.
Checo!
Se på den feiringa, da!
Det er tidenes første doble pallplassering for Racing Point,
siden Lance Stroll tar tredjeplassen.
Skal vi virkelig vinke farvel til denne føreren på slutten av sesongen?
Det håper jeg da virkelig ikke.
Sergio Pérez!
Lance Stroll!
-En mann som er selve sjelen i laget vårt. -Er det en tåre jeg ser i øynene dine?
Nei. Jeg er bare så glad. Se på Sergio, liksom.
For et løp, fra siste- til førsteplass. Det har ikke mange klart.
Hans første Formel 1-seier.
Jeg har lært så mye og fått så mange venner her.
Tusen takk for alt gjennom alle år.
Dere var fantastiske. Her har dere en venn for livet. Ring meg når dere er i Mexico.
Da skal jeg ta meg av dere.
Det gjorde meg veldig trist
å se guttene mine, at noen av dem gråt,
siden vi hadde vært sammen i så mange år.
Livet er urettferdig.
Formel 1 også.
Der er pappa.
Han så hele løpet.
Alt han gjorde, var å rope: "Pappa!"
Alle sammen gråt, kjære.
Jeg er så glad i dere, familien min.
FØRER
-Det var synd. -Nei, synd for deg.
-Du var heldig i starten. -Veldig.
-Jeg trodde aldri at dette ble utfallet. -Gratulerer. Fantastisk.
-Jeg ville bare be om unnskyldning. -Takk for at du kom.
Når jeg forlater sporten, er jeg takknemlig overfor Formel 1,
på grunn av alt jeg har fått, livet mitt er endret for alltid.
Dette trengte jeg, mann.
Hva skjer? Bra jobba.
-Du er helt rå, mann. -Vi er rå.
Takk, kompis. Takk for alt.
Om dette er slutten, så er jeg utrolig fornøyd og glad for
alt jeg har oppnådd.
Tusen takk, Formel 1.
-Hallo, Christian. -Hei, Sergio.
-Velkommen til Red Bull. -Takk, mann.
-Gratulerer. Velkommen på laget. -Takk, Christian.
Jeg gleder meg virkelig.
Sergio Pérez er bekreftet som fører for oss i 2021.
TILEGNET FIA OG SIKKERHETSFUNKSJONÆRENE
NESTE GANG…
Formel 1-sesongen skal avsluttes. Nå gjelder det.
Kampen om 3.-plass i Konstruktørmesterskapet er utrolig.
I sesongens siste løp er kampen intens.
-Vi gjør det bra. -Kamp til siste slutt.
-Den som vil det mest, klarer det. -La oss bare kjøre på.
Vi gir alt.
Skal du slå et lag som Mercedes, må du gi alt du har.
-Kom igjen, gutter! -Det er sesongavslutning!
Tekst: Fredrik Island Gustavsen