Se dice que un deportista muere dos veces.
Una vez al final de su carrera…
y la otra, al final de su vida.
Estamos en Medio Oriente. Es el Gran Premio de Baréin.
Las luces brillan en el circuito. Hay más de 500 reflectores.
Una doble cita en el desierto.
Dos carreras en dos fines de semana.
En Baréin, hay mucho en juego.
Muchos pilotos llegan sin saber cuál será su futuro en el deporte.
Un recordatorio sobre los límites de la pista.
¿Crees que estarás el año próximo?
No sé.
Sé lo que tengo que hacer.
Quiero el lugar más que nadie.
Unos recordatorios de último momento. Comenzó a hacer más viento.
La Fórmula 1 ha sido mi vida
durante muchos años.
Pero esto no se acabó.
Una carrera de 55 vueltas, sí.
- Es fácil adelantar. - Los neumáticos se desgastan mucho.
Después de diez años, no quiero tener remordimientos.
Creo que si puedo hacerlo bien…
podré estar en la Fórmula 1 el año próximo.
Veinte segundos.
No es ningún secreto que quiero quedarme aquí.
Diez segundos.
Quizá aún no terminó.
Todo puede pasar.
UNA SERIE ORIGINAL DE NETFLIX
Hamilton empieza bien, al igual que Verstappen,
y Pérez se acerca por el interior de Verstappen,
que está en segundo lugar.
Ahí está Alex Albon,
rueda con rueda con Valtteri Bottas
mientras se abren paso.
Mierda.
Bandera roja. Hay un grave accidente. Bandera roja.
Mierda.
Fue grave.
¿Quién es?
¿Pudo salir?
Aún no se sabe.
Parece ser un accidente muy feo.
Esperemos a tener más información.
HOMBRE EN LLAMAS
SEIS SEMANAS ANTES
Bien. Tres, dos, uno.
Esta mañana, Haas anunció
que ambos pilotos dejarían el equipo
al finalizar la temporada.
- Estoy muy enojado. - Sí, es una mierda.
¿Cómo tomaron la noticia?
Bueno, ellos…
Fueron muy profesionales.
Romain, háblanos del futuro.
Es difícil encontrar un equipo para 2021
cuando te despiden tan avanzado el 2020.
Será difícil.
Parece que se manejó bastante bien.
Despedir a alguien nunca es fácil, pero todo lo bueno se termina.
El GPS.
Ahora me fijo. No sabe dónde estamos.
Bien.
Dice que llegaremos a las 12:19. Veamos qué puedes hacer.
Yo digo que será a las 12:24.
Yo digo que te vayas a la M-I-E-R-D-A.
Empezó la carrera o, más bien, está por terminar
para Kevin Magnussen y Romain Grosjean.
Puede ser el final de la F1 para Grosjean.
¡Mentira!
Así es.
Está desaprovechado…
Es una sensación extraña
porque estuve cinco años en Haas.
- Grosjean llega cuarto. - Increíble.
Puse mucho esfuerzo y pasión en el equipo.
Me esforcé para mejorar.
Problemas con el auto para Grosjean.
Que venga. Terminemos este sufrimiento.
Maldición.
Puedo aceptar muchas cosas, pero esto no.
Que me despidieran al final del año…
me dolió un poco.
Esto es hermoso.
Pero ahora es tiempo de relajarse, respirar y concentrarse otra vez.
¿Cómo se siente?
- Nada mal. - Sí.
Ahí va.
Después de diez años en el deporte,
el retiro es algo que hablé con mi esposa, mi familia y mis hijos.
Conocen los riesgos de la F1,
pero les dije que si hay una oportunidad de seguir,
la aprovecharé.
Parar no es una opción.
¡Sí!
Es sumamente difícil para los pilotos
que pasaron toda su vida intentando estar en la Fórmula 1.
Irse es como dejar una adicción.
Ahí está.
Romain es un corredor.
No quiere dejar la Fórmula 1,
pero se quedó sin equipo en 2021.
Y, ahora, no es el único.
SAKHIR, BARÉIN
Este es el Gran Premio de Baréin.
VIERNES PRÁCTICAS
El primero de su tipo, una doble cita en Baréin,
ya que se disputarán dos carreras consecutivas
en dos fines de semana.
Sin novedades. No encuentro equipo.
Son dos carreras importantes para muchos equipos
y, en especial, para muchos pilotos
que llegan sin saber cómo será su futuro.
Ahora, al menos, ya se sabe y podemos seguir adelante.
Hola, chicos.
Bueno, Checo. Hay noticias importantes sobre ti.
Por lo que dijo el equipo, ¿hubo algo que te preparara
para lo que sabemos que pasará?
No. Todo lo que sabía era que todos queríamos continuar,
así que no hubo nada que me preparara.
En ningún momento sentí que mi lugar estuviera en riesgo,
porque Otmar me había dicho…
No me gusta hablar de los contratos.
…que querían seguir conmigo.
Luego, muy tarde, supimos que no era así.
Quedé muy decepcionado.
Podrían haberlo manejado mejor.
Tienes a tu hombre.
Cuatro veces campeón mundial. Debes estar emocionado.
Tenemos muchas ganas de trabajar con Sebastian.
No fue una decisión fácil.
Checo hizo un gran trabajo,
pero cuando Seb estuvo disponible, pensamos que era una buena opción.
¿Qué piensas hacer?
Pronto termina la temporada,
así que en poco tiempo sabré qué me depara el futuro.
- Gracias. - Muchas gracias.
Pobre chico.
Me da pena.
Fue muy difícil para mí aceptar esa decisión
porque sentí que no tenía que ver con mi rendimiento.
Qué locura, no tienes contrato.
Sabes que no hay muchas vacantes.
Checo tuvo un año increíble.
En la que podría ser su mejor temporada en la F1,
puede quedarse sin nada.
Creo que rendí todos los fines de semana.
Ahora espero que otro equipo pueda ver que aproveché mis oportunidades
con el auto que me dieron.
No sé qué vendrá.
Todo puede pasar.
Bienvenidos a las prácticas libres.
Cae el sol,
así que las condiciones serán las de la carrera,
y esta es la sesión que cuenta.
Es en la que se obtiene toda la información
para prepararse para la carrera.
Esta es la primera vuelta de práctica de Grosjean en el Haas.
Distancia con Hamilton: ocho segundos. Es buena.
Bien.
Quiere presionar, pero es difícil hacer mucho con ese auto.
Pulsa el botón de la bomba de aceite.
Sergio Pérez está en la pista con el Racing Point.
Sigue así, Checo. Una vuelta más.
Sigue así.
Pérez irá por los mejores tiempos.
Y está en la recta final.
¿Cómo va el ritmo?
Muy bien, Checo.
Mejor…
Buen trabajo.
Albon está en una vuelta aceptable en la curva final.
¿Qué opinas de los neumáticos?
Pierden mucho agarre frontal al acelerar de nuevo.
Alex Albon,
otro piloto que se pregunta dónde estará el año que viene.
Su rendimiento en el Red Bull se analizó varias veces.
¡Gran impacto de Alex Albon en la salida de la última curva!
El Red Bull quedó arruinado.
Terrible.
Qué terrible.
Lo siento.
Es un desastre para Albon.
Ya tenía la presión de mantener su lugar.
Qué frustrante.
Mucho trabajo para los mecánicos.
Deben arreglarlo para la clasificación de mañana.
Trabajarán toda la noche.
Necesita un fin de semana sencillo.
No recuerdo la última vez que clasificó cuarto o quinto,
que tuvo un buen comienzo o un fin de semana tranquilo.
La situación con Alex es muy clara.
Creo que todos en este equipo quieren verlo triunfar.
Él sabe…
que debe mejorar.
El problema es que si no lo hace,
habrá que tomar decisiones difíciles.
Podría haber salido un poco. Me sorprendió la falta de agarre.
Siempre habrá presión en el segundo auto de Red Bull.
Solo sé que tengo dos carreras para demostrarles que puedo hacer esto.
Checo.
Parece que harás otro buen fin de semana.
Gran actuación.
Tu ritmo de carrera preocupó a los grandes.
Mercedes y Red Bull te están mirando. Saben que eres un rival.
Ellos están un escalón más arriba.
No haría mi trabajo si no explorara todas las opciones.
Sergio hizo un gran trabajo este año.
Eso hay que reconocerlo.
¿Cómo te quedaría un traje azul oscuro con toros rojos?
Sí, creo que sería lindo.
Ya tengo un poco de azul.
Gracias, viejo.
Tuvo un gran rendimiento.
Por lo tanto, se hizo notar.
DOMINGO LA CARRERA
El sol se fue a dormir y salió la luna en el desierto.
Es el Gran Premio de Baréin,
la 15.ª ronda del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
La primera de las dos carreras
de la doble cita de Baréin en los próximos dos fines de semana.
En la F1, siempre piensas en tu futuro.
Serán 57 vueltas, sí.
Quiero hacer lo máximo.
No quieres conducir con demasiada prudencia.
Saldré a conducir como me gusta.
Hamilton comienza en la pole, la 98 de su carrera,
con Bottas a su lado,
y tercero, Max Verstappen en el Red Bull.
Alex Albon, después del accidente en las prácticas,
hizo una gran clasificación.
Comenzará cuarto en la parrilla, delante de Pérez.
Tomo las tres carreras que quedan
como las últimas para mí en la F1 porque no sé qué pasará.
En la vida, tienes ciertas oportunidades y debes aprovecharlas al máximo.
Estoy preparado para lo que venga.
Veinte segundos.
Todos los mecánicos e ingenieros se preparan en el garaje
para ver qué ocurrirá en este Gran Premio.
En el fondo de la parrilla, busca un punto de mordida estático.
Bien.
Comprobación de radio, Checo.
Entendido.
Aquí vienen las luces.
Hamilton empieza bien, al igual que Verstappen,
y Pérez va por el interior de Verstappen, que está en segundo lugar.
Conserva los neumáticos, Checo.
Concentrémonos.
Atrás, Grosjean ya ganó dos lugares al salir de la primera curva.
Alex Albon va cuarto, intenta mantener a Pérez detrás
y se aleja a toda máquina.
Grosjean sigue intentando ganar posiciones.
Mierda.
¿Qué carajo pasó?
- Por Dios, sáquenlo. - ¿Quién era?
Creo que es Romain Grosjean.
Se fue contra las vallas.
A casi 225 kilómetros por hora.
¿Qué carajo fue eso?
Que lo saquen de ahí. Rápido.
Bandera roja. Hubo un grave accidente. Bandera roja.
- Entendido. - Frena.
Mierda.
Fue grave.
¿Está bien?
Te avisaré.
No, por favor.
Mierda.
¿Salió?
Aún no se sabe.
Mierda. ¿Está bien?
Ven a boxes.
Dime que está bien, por favor. Dímelo.
Hay momentos en que se hace silencio en una pista de carreras,
y sabes lo que eso significa.
No puedes hacer nada. Solo eres un espectador.
Parece que se te viene el mundo encima.
Cuando ves el fuego, esperas lo peor.
Es grave.
Sí, fue difícil verlo. Me sentí muy vulnerable en ese momento.
Te pasan muchas cosas por la cabeza.
No crees que alguien pueda salir vivo de ahí.
Llevo años en el automovilismo. No puede salir bien.
No saldrá.
Cuanto más esperas ahí sentado…
más miedo sientes
porque tu instinto te dice…
que sabes cuál es la realidad.
Al ver la bola de fuego,
no podía creer que esto pasara en la F1 moderna.
Un auto no debería partirse en dos.
Solo cuando ves algo así, entiendes el peligro al que nos exponemos.
La gran pregunta
era dónde estaban el resto del auto y el piloto.
Pensé que todo terminaría mal.
Miré a mi derecha
y pude ver al piloto entre las llamas.
No solo sobrevivió a atravesar una barrera
a 260 kilómetros por hora.
Dentro de una bola de fuego,
la temperatura debe haber sido extrema.
Fue un milagro. Realmente, un milagro.
Quiso caminar hasta la ambulancia.
Insistí en llevar la ambulancia a donde estaba él,
pero quiso demostrar que estaba bien.
Era un mensaje para todos, en especial, para su esposa y su familia,
de que había salido y estaba bien.
- ¿Cómo salió de ahí con vida? - Sí.
¿Cómo saltó?
Es un milagro de Dios.
Va al hospital para que lo revisen, pero está totalmente consciente.
Según me dijeron, tenía quemaduras leves en las manos y en los pies.
Está bien.
Hicieron un gran trabajo para sacarlo lo antes posible del fuego.
Fue increíble lo que hicieron. Se los agradezco.
Gracias por tu tiempo, Guenther.
Quiero saber quiénes iban en el auto de rescate.
Hicieron un gran trabajo. Y el que usó el extintor…
- Quiero… - Absolutamente.
- Quiero saber quiénes eran. - Sí.
Hoy tuvo suerte.
Logró escapar de ahí.
Debe agradecerle a alguien en el cielo.
Parece que esta carrera se reiniciará,
y estos pilotos, de alguna manera, deben volver a los autos
y conducir como si nada hubiera pasado.
En esas ocasiones, debes ser muy fuerte.
Debes desconectarte de eso, no pensar más en Romain.
Debes concentrarte en lo que harás,
volver al auto y empezar otra vez.
Debes poder separar las cosas.
Decides continuar y eso haces.
Es el deseo salvaje de conducir estos autos al límite,
y nada cambiará eso.
Somos diferentes. Somos pilotos de F1. Somos…
Somos locos.
¡Se apagan las luces y arrancamos!
Sergio Pérez y Max Verstappen van por dentro.
Verstappen pasa al Racing Point.
Albon quiere pasar por el lado de afuera del Mercedes.
Bottas no se lo permite.
Tenemos un accidente atrás.
Es el Racing Point de Stroll.
Racing Point no puede permitirse un accidente así
para el campeonato de constructores.
Con Stroll fuera, solo queda Sergio Pérez,
sin contrato para el año próximo,
para ganar puntos para el equipo que lo despidió.
Lamentablemente, Lance quedó fuera, pero está bien.
Checo, necesitamos tu máximo ritmo. Mantente positivo.
Como si Pérez no tuviera suficiente presión ya.
Checo, el de atrás es Albon.
El DRS está habilitado.
Aquí viene Sergio Pérez.
A toda máquina, supera a Pierre Gasly.
¿Cuál es la diferencia?
Dos décimas más rápido que Albon.
Alex, Pérez está adelante. Ve por él.
Eso intento.
Pérez pasa a Sainz y queda en tercer lugar.
¿Puede llevarse un podio
y seguir delante del Red Bull de Albon?
Pérez, una vez más, hizo una gran actuación.
Últimas dos vueltas, dos décimas más rápido que Albon.
Tu tiempo se acerca al de Verstappen.
Le quedan tres vueltas a Pérez en esta carrera.
Pierdo potencia.
No puedo seguir con este ritmo.
No mejora.
¿Es humo? Es Sergio Pérez que va muy lento en la recta principal.
Alex Albon ya siente el tercer lugar.
Cuidado en las zonas de frenado. Hay mucho aceite. El auto se quema.
Checo, detén el auto.
Se está quemando.
Qué momento para que Albon herede el tercer lugar
y consiga su segundo podio en la F1.
Deberíamos ir bien ahora.
Buen trabajo. Sigue presionando.
Lewis Hamilton gana el Gran Premio de Baréin.
Alex Albon llega en tercera posición
y consigue un podio muy necesario.
Eso le da la seguridad de seguir con Red Bull el año próximo.
- Buen trabajo. Quedaste tercero. - Gracias, chicos.
Ambos pilotos de Red Bull consiguen el podio.
Bien hecho, Alex. Hiciste un gran trabajo.
Es bueno tenerlos a ambos en el podio.
Gracias, Christian.
Sergio Pérez se merecía ese podio.
Pero no pudo ser.
¡Alby!
Alex se lo merece.
Lo que me impresiona es cómo se recupera de una caída.
Sé que queda mucho por hacer.
Claro que quiero seguir aquí.
Estar en el podio fue muy especial.
Red Bull, con Max y Alex, está en el podio esta noche.
Esto es fuerte.
- Esto es agua. - ¡Agua mexicana!
El podio habría significado mucho
para recordarles a todos lo bueno que soy, lo que puedo hacer en el auto.
Es un gran golpe.
Este juego se llama Viuda negra.
La Fórmula 1 ha sido mi vida
durante muchos años.
No tienes que hacer el mejor juego. Solo asegúrate de no perder.
Parece que me iré a fin de año.
Me pone muy triste.
Para un mexicano, es muy difícil entrar en la F1.
Aquí se puede ver a Pérez.
¡Estuvo reñido!
Aquí está Sergio Pérez. Gran carrera.
Ahora va solo.
Debes irte de tu país de pequeño.
Sacrificas tu infancia.
A los 14 años, me fui a Alemania.
Yo estaba solo, y los otros niños, con sus familias.
Asombroso, Checo, muy bien.
Fue una primera carrera increíble en la F1. Resúmela.
Después de diez años en este deporte,
esto te emociona.
Mi objetivo es seguir en la Fórmula 1,
pero no sé qué pasará.
UNA SEMANA DESPUÉS
Qué semana para el mundo de la Fórmula 1.
Aquí estamos.
Bienvenidos a Baréin otra vez.
Hola. No escucho nada.
- Sí. - Ahí está.
Hay mucho de qué hablar antes de la segunda carrera
en esta doble cita en el desierto.
Y, obviamente, la noticia es Romain Grosjean,
que no participará de la carrera.
- Romain. - Bien hecho.
- Gracias. - Me alegra verte.
- Estoy muy feliz de verte. - Gracias, amigo.
- Steiner. - ¿Qué tal?
Bien.
La rodilla está mejor.
El tobillo también.
Este es el único problema.
Me hablaron de hacer un injerto.
Sí.
Así que los que me den la mano estarán tocándome el culo.
Al menos, puedes reírte.
Aún oigo el…
…que surgió.
En las películas, piensas que es mentira, pero no.
El impacto con la valla no fue duro.
Es extraño porque fue una fuerza de 56 g,
fue como si mi cuerpo pesara 3.9 toneladas.
Recuerdo que abrí los ojos cuando todo se detuvo.
Intenté levantarme y salir del auto,
pero sentí que el casco golpeaba con algo,
así que me senté
y pensé que estaba cabeza abajo o contra una pared.
Pensé que me rescatarían y esperé.
Miré a la derecha y a la izquierda. Todo se veía naranja a la izquierda.
¿Por qué si no era el atardecer? ¿Era la luz del circuito? No.
Ahí supe que era fuego.
Quise levantarme y no pude. A la derecha, a la izquierda. Nada.
Me senté y traté de entender. Me moví a la izquierda y estiré la cabeza.
Así sí, pero tenía el pie atascado.
Me senté y pensé que era el final.
Empecé a hacerme preguntas muy simples:
"¿Qué se me quemará primero? ¿Será doloroso?".
Pocos conocen ese momento
en el que casi aceptas que estás muerto.
Diablos, sí.
¿Y los niños?
Hacen muchas preguntas.
Luego se me aparecieron los niños.
Me decían que esto no iba a pasar.
Me dije que no podía terminar así. No podía ser el final.
Fue todo el instinto de supervivencia.
Puse las manos en el fuego y sentí que se quemaban.
Vi que los guantes, que son rojos, estaban negros. Sentía dolor.
Pero en ese momento, no me importaba.
Cuando pude sacar los hombros, el médico tiró de mi traje,
y ahí me di cuenta de que estaba vivo.
Iba a vivir.
Nunca olvidaré esa sensación.
Aún no lo creo.
Desde el momento del choque
hasta que vimos en la televisión que estaba vivo,
fueron dos minutos, 45 segundos.
ESPOSA DE ROMAIN GROSJEAN
Sigo sin palabras.
Cuanto más tiempo pasaba,
más empezaba a creer que estaba muerto.
Y…
Unos días después, nuestro hijo mayor, Sacha,
dijo que tenía miedo de que estuviera todo quemado.
Aún soy piloto y extrañaré correr este fin de semana,
pero ahora cambiaron las prioridades de la semana pasada.
Mi vida cambió para siempre.
- ¿Eres el hombre que cruzó la calle? - Sí.
La Fórmula 1 es un trabajo y una pasión.
¿Hacer pasar a mis padres, esposa, hijos y amigos otra vez por ese estrés
si tengo un accidente grave?
No puedo hacerlo.
Durante dos minutos y 43 segundos, creyeron que estaba muerto.
Sí, estoy triste por dejar la F1,
pero no me arrepiento.
Creo que ahora la vida será mucho más hermosa.
Cuando pasas por eso, vuelves a nacer.
Tienes una segunda oportunidad,
una oportunidad de vivir,
y la aprovechas.
Gracias, Romain.
No gané una carrera ni el campeonato,
pero siempre tendré un legado en la F1.
Soy el hombre que salió del fuego.
DOMINGO LA CARRERA
Esta noche, todas las luces encendidas para el Gran Premio de Sakhir
en un nuevo trazado del circuito.
La pista exterior de este circuito de Baréin.
Nunca antes se usó.
Ha sido un año difícil, pero no ha terminado.
Por dentro, sigo muy fuerte.
Quiero seguir.
Sé que soy bueno.
La gente sabe lo que puedo hacer.
Creo que Dios me puso aquí por una razón.
Aún pueden pasar muchas cosas.
Creo que puedo terminar en lo más alto.
Dios sabe que aproveché todas las oportunidades que tuve.
Pase lo que pase, estoy preparado.
No solo hay un nuevo trazado de la pista en Baréin este fin de semana,
sino una nueva alineación de pilotos.
Lewis Hamilton no correrá
porque dio positivo en COVID-19.
Lo reemplaza George Russell, cedido en préstamo por Williams.
Eso significa que es difícil hacer predicciones.
Lo que pasará está librado al azar.
Comienza el Gran Premio de Sakhir.
Sergio Pérez intenta adelantar.
Russell lidera el Gran Premio.
Valtteri Bottas está segundo.
Y se desvía al salir de la segunda curva.
Eso les dará a Pérez y a Verstappen el impulso que necesitan.
Los tres juntos hacia la cuarta curva.
…por Charles Leclerc, y los tres se tocan.
¡Puta madre!
¿Qué pasó?
Sigue, Checo. Sigue.
Eso es un desastre para Pérez y también para el equipo.
Racing Point busca el tercer puesto en el campeonato.
Necesitan puntos para seguir en competencia
y hacer su mejor temporada.
Sergio Pérez está decimoctavo.
Tuve mala suerte.
Pérez está de último ahora.
No es como querría ver terminar su temporada
y su carrera en la F1.
Concentrémonos. Lo siento.
Demos el máximo hoy.
Pérez ya no está último.
Pasó al Alfa Romeo.
Fittipaldi está adelante con blandos.
- Sí. - Sí.
¡Vamos!
¿Cómo está el ritmo ahora?
Buen ritmo, Checo.
¡Vamos!
Buena posición. Quedan muchas vueltas.
El próximo es Magnussen, también con blandos.
No está todo perdido para Pérez.
Lento pero seguro, salió del último lugar
y entra en la línea media.
Bien, Checo. El próximo es Vettel.
Pérez contra Vettel, quien le robó el trabajo del año próximo.
- Sí. - Vamos.
Ahora Pérez está undécimo.
Tendrá puntos dentro de poco tiempo.
Sergio Pérez supera a Norris también, con sus años de experiencia.
- El próximo es Albon. - Entendido.
- Checo, muy buen ritmo. - Necesitamos los puntos.
¿Ese pequeño duelo atraerá la atención del muro de boxes de Red Bull?
"Quiero tu lugar ahora y quiero tu auto el año próximo".
Es una fase clave. Mantén la presión sobre él.
El que está detrás de ti es Pérez.
Acelera para alejarte.
Vamos.
¡Vamos!
¡Cielos!
¡Sí!
Estuvo reñido.
Se merece tener equipo.
Pérez le quita el noveno lugar a Albon.
Checo, tienes un muy buen ritmo.
Albon se queda atrás.
Pérez vino desde el fondo
y ahora está igual que su compañero Lance Stroll.
Bloqueo de neumáticos de Stroll.
Pérez queda cuarto.
Contra todo pronóstico, este podría ser un resultado fenomenal para Pérez,
pero también para Racing Point que ahora está cuarto y quinto.
Pérez ha estado increíble todo el día.
¡Muy bien!
Concéntrate y trata de pasar a Ocon.
¿Será la oportunidad de Pérez de pasar al frente?
¡Vamos! ¡Eso es!
Solo tiene a los dos Mercedes adelante.
El líder de la carrera, Russell, entra a boxes.
Se pasa un poco, pero entra. Es una doble parada de Mercedes.
Una parada muy larga de Bottas.
Alguien hace señas en el frente izquierdo. ¡No puede poner el neumático!
Una parada desastrosa para Mercedes.
Hubo un problema con Bottas.
Bottas pierde su lugar. Ahora Pérez está segundo.
Hay un problema con el segundo Mercedes, conducido por Russell.
La radio de Russell.
George, debes ir a boxes. Tienes dos tipos de neumáticos.
A Russell le pusieron los neumáticos incorrectos.
Tendrá que volver a boxes.
Es un desastre absoluto para Mercedes.
¡Vamos!
Estamos primeros. Russell también fue a boxes.
Gran metida de pata de Mercedes.
Ahora Pérez lidera el Gran Premio.
Apenas puedo hablar.
Sí, Checo, esto es muy bueno. Ve al máximo.
Sergio Pérez está a punto de ganar su primer Gran Premio,
después de haber estado último en la primera vuelta.
Y ahora estamos en la vuelta final.
¡Dios mío!
A Pérez, en su Gran Premio 190,
solo le queda media vuelta.
El hombre que estaba último al final de la primera vuelta
cruza la meta y gana el Gran Premio de Sakhir.
¡Sí, Checo!
Sergio Pérez, ¡vaya!
¡Sí, Checo! ¡Primero!
¡Sí!
No sé qué decir.
Increíble, Checo. Buen trabajo.
¡Checo!
Miren esas celebraciones.
Es el primer podio doble para Racing Point,
ya que Lance Stroll quedó tercero.
¿Realmente nos despediremos de este piloto al final de la temporada?
Espero que no.
¡Sergio Pérez!
¡Lance Stroll!
Otro hombre que es el alma de este equipo.
Eso es una lágrima, ¿no, Otmar?
No. Estoy muy feliz.
Mira a Sergio.
Qué gran actuación. De último a primero.
No muchos lograron eso.
Su primera victoria en la Fórmula 1.
Aprendí mucho. Hice muchos amigos aquí.
Gracias por todos estos años.
Han sido increíbles y tienen un amigo.
Cuando vayan a México, llámenme.
Los atenderé.
Me puso muy triste
ver que algunos de los chicos lloraban.
Estuvimos juntos muchos años.
La vida no es justa.
La F1 tampoco.
PILOTO DE SCUDERIA FERRARI MISSION WINNOW
Lo siento por ti.
No, yo lo siento.
- Al principio, tuviste suerte. - Mucha suerte.
Nunca pensé que fuera a terminar así.
Felicitaciones. Gran trabajo.
- Quería disculparme. - Gracias por venir.
Cuando me vaya, estaré muy agradecido con este deporte,
con la Fórmula 1,
porque lo que me dio me cambió la vida para siempre.
Gracias. Gracias por todo.
Si este es el final, estoy satisfecho y muy feliz
por lo que logré.
Gracias, Fórmula 1.
- Hola, Christian. - Hola, Sergio.
Bienvenido a Red Bull.
Gracias.
Felicitaciones y bienvenido al equipo.
Gracias, Christian. Tengo muchas ganas.
Sergio Pérez está confirmado como nuestro piloto para 2021.
DEDICADO A LA FIA Y A LOS COMISARIOS DE SEGURIDAD
Llegamos al final de la temporada de la F1.
Solo queda esto.
El tercer lugar del campeonato de constructores.
La última carrera de la temporada y aún tenemos esta gran batalla.
- La situación es buena. - Se define al final.
Quien más lo quiera lo logrará.
Hagamos lío.
A darlo todo.
Si vas a enfrentar a Mercedes, debes ir a toda máquina.
- ¡Vamos! - ¡Es el final de la temporada!
Subtítulos: María Eugenia Roca Rodríguez