Tervetuloa kauden finaaliin. Tämä on Abu Dhabin Grand Prix.
En voi uskoa, että toivuit niin nopeasti. -En minäkään.
Se oli täpärällä.
Lewis Hamilton on palannut. Koronavirustestin tulos oli negatiivinen.
Tämä vuosi on ollut erikoinen.
Maailmanmestaruusennätys on tasattu.
Lewis Hamilton on seitsenkertainen maailmanmestari.
Se, mitä tallimme on tehnyt, on erityistä.
Mercedes sai seitsemännen peräkkäisen valmistajien maailmanmestaruuden.
Jos aikoo haastaa Mercedeksen, täytyy antaa kaikkensa.
Voi ei. Tuo on Max Verstappen.
Vittu! -Jokin meni rikki.
Max Verstappen on ulkona kisasta ja myös autostaan.
Sitä eroa on pienennettävä.
Voiko Red Bull antaa esimakua ensi vuodesta?
Ja kuka voittaa eeppisen taistelun kolmannesta paikasta?
Olemme hyvässä asemassa.
Kisa menee tiukaksi.
Sitä eniten haluava voittaa.
VIIME HETKET
Kisa valmistajien mestaruuden 3. sijasta… On uskomatonta, että kausi on lopuillaan…
Miten menee?
…ja edessä on vielä hyvin tärkeä taistelu.
Meillä on hyvä suunnitelma. Se alkaa hahmottua.
Viime hetket ovat käsillä.
PERJANTAI, VAPAAT HARJOITUKSET
Olemme päässeet vuoden 2020 viimeisiin vapaisiin harjoituksiin.
Kolmossijasta taistelevat Racing Point…
En halua renkaiden kuumenevan liikaa.
…Renault…
Päivästä tulee kuuma. Täällä on 30 astetta.
…ja me.
Okei, voitetaan tämä.
Se on peli, jossa täytyy hyödyntää muiden epäonnea,
mutta myös tajuta, että itselle voi käydä miten vain.
Me ajattelimme, että Racing Point saisi kolmossijan,
joten haastoimme heidät.
Tiesimme, että Renault on kova vastus.
Olemmeko me kilpailukykyisiä täällä?
En ole ennen ollut näin innostunut kolmannesta sijasta -
maailmanmestaruudessa.
Kilpailu on ollut rankkaa.
Joskus Racing Point on ollut kolmantena.
Kuten myös McLaren ja me.
Kisasta tulee tiukka, mutta meidän pitää keskittyä -
ja lopettaa kausi vahvasti. Sitä me toivomme.
Laitan täyden rähinän päälle parhaimmalla tavalla.
Seuraamme Ricciardon autokameraa.
Hienoa. Olisi mahtavaa saada pari tällaista kierrosta lisää.
Okei, tämä on nopeuteni.
Hyvin tyylikäs suoritus.
Hän suorastaan lentää radalla.
Luulen, että koska olen luonnollisesti näin lahjakas -
ja ihmisen suorituskyvyn ruumiillistuma…
Daniel Ricciardo ajaa nopeasti viimeisellä sektorilla.
…on niin vaikeaa olla vaatimaton.
Todella vaikeaa!
Vitsailen vain.
Daniel Ricciardo sai hyvän ajan viimeisessä sektorissa -
ja on toiseksi nopein.
Minusta tuntuu, että kehityn joka vuosi.
On vielä asioita… Olen kehittynyt henkisesti.
Vaikka se olisikin vain paineen ja tunteiden hallintaa.
Kyse on myös kokemuksesta. Tämä on kymmenes vuoteni Formula 1:ssä.
Olen nyt kai hienosti tasapainossa,
eli minulla on yhä päättäväisyyttä ottaa autosta kaikki irti,
mutta myös kokeneen ajajan viisautta ja kokemusta.
Oliko tuo palkintosija? Oliko tuo hitto soikoon palkintosija?
Se oli palkintosija!
Hän on täällä.
Mahtavaa.
Daniel Ricciardo ajaa kolmanneksi ja antaa Renault'lle -
tallin ensimmäisen palkintosijan sitten Malesian vuonna 2011.
Hiton palkintosija, Daniel! Kiitos.
Hyvää työtä.
Danielin joka ikinen kierros -
tuo iloa, tyytyväisyyttä ja mielihyvää, mutta myös negatiivisia tunteita.
Me mietimme myös sitä, mitä me menetämme.
Tämä tuntuu ekalta palkintosijaltani.
Sitä ilon tunnetta oli ikävä, joten olen onnellinen.
Oli tärkeää, että hän osoitti olevansa viimeiseen kierrokseen asti lojaali -
aiemmin tekemälleen päätökselle.
Anteeksi, mutta tämä ei ole vielä ohi.
Me löimme vetoa. Jos saan palkintosijan, hän ottaa tatuoinnin.
Minä taisin ehdottaa sitä, koska minulla on niitä jonkin verran.
Sanoin: "Onko sinulla tatuointeja?" Hän sanoi: "Ei."
Päätin, että se on panoksena. Hän sanoi: "Okei.
Jos pääsemme palkintosijalle, otan tatuoinnin.
Saavutimme sen, mikä oli saavutettavissa, ja on aika jatkaa samalla radalla.
Oletko tehnyt tätä aiemmin?
Buffettia? -En.
Lounaaksi? -Söimme sitä eilen.
On hyvä syödä jotain terveellistä, eikö? Joskus luovutan. Minä…
En ensi kertaa ajatellut heti jälkiruokia. -Sanoo tämä Dyson!
Mikä kirja tuo on?
Yksi kavereista halusi antaa sen sinulle. Katso.
Siinä on kamalimpia tatuointeja.
Voi jestas! -Se on Cyrilille!
Voi ei!
En ole nähnyt kenenkään innostuvan noin paljon tatuoinnista.
Tuo Homer Simpson -tatuointi on hieno. Näitkö tämän Judge Judy -tatuoinnin?
Puhuin hänen kanssaan siitä juuri. Hän ottaa sen nilkkaansa.
Niin. -Se on kivuliain paikka!
Hän ajattelee sen olevan… -Piilossa.
Annetaan tämä Cyrilille.
Siinä on huonoimpia tatuointeja.
En lyönyt vetoa omaa onneani vastaan. En lyönyt vetoa omaa talliani vastaan,
ja olen todella iloinen, että voin kunnioittaa sitä vetoa,
kun saimme palkintosijan.
Jes, vähän aurinkoa!
Hedelmälautanen?
Sinulleko?
Kiitos.
Se ei ole hänelle. Ei.
Se on meille.
Jätä se tähän. -Olen urheilija. Kaipaan nesteytystä.
Miten niin hän on tärkeä ihminen?
Hän maksaa. -Niin.
Mutta jätä se tähän.
Olemme Racing Pointia jäljessä taistelussamme kolmannesta sijasta.
Vähän enemmän kuin Renault ja Ferrari.
Kiitos. -Kiitos.
Nousimme altavastaajista -
mahdollisiksi keskikastin voittajiksi.
Teimme hyvää työtä ja saimme molemmat autot pistesijoille.
On ehkä aika…
Juuri noin.
Carlosin palkintosijan ansiosta -
monet näkivät hänet tallin arvokkaimpana kuljettajana.
Otin sen raskaasti, koska halusin sitä kovasti.
Mutta sitten se muuttui, kun tämä kausi alkoi.
Aloitin vuoden palkintosijalla. Monet näkivät, mihin kykenen tarvittaessa.
Miten menee?
Olen aika hellänä…
Golfin jälkeen. -Niin.
Oletko? -Kyllä.
Millaista golfia pelasit? -Miesten golfia.
Olemme tasaväkisiä.
Taisin olla ennen edellistä kisaa pisteen päässä hänestä.
Nyt olen pisteen edellä.
Monellako radalla pelasitte, 12:lla? -Kuudellatoista.
Carlos on aika hyvä. -Niin.
Haluamme voittaa toisemme, mutta haluamme myös tallin parasta.
Me olemme molemmat tasavertaisia kuskeja.
Me kannustamme toisiamme, ja luulen, että siksi olemme -
aika-ajoissa ja kisoissa johdonmukaisesti samalla tasolla sijoituksissa.
Se menee tiukalle. -Niin.
Racing Point on ollut kolmanneksi paras koko vuoden.
Carlosia tulee ikävä. Nautimme kumppanuudestamme,
mutta olemme innoissamme,
koska muutaman kilpailun jälkeen me ajattelemme Danielia ja Landoa.
Ja toivottavasti pääsemme sillä toiselle tasolle.
Haluan tietää, mitä Daniel pohtii ajaessaan.
Mitä hän tarjoaa? Miksi hän on niin erityinen?
Miksi häntä pidetään yhtenä parhaimmista kuskeista?
Saan oppia voittajalta -
ja mieheltä, joka on ollut monissa talleissa.
Odotan innolla tulevaa.
LAUANTAI, AIKA-AJOT
Tervetuloa Yas Marinan radalle.
Ajamme vielä viimeisen kerran radalla ennen Abu Dhabin Grand Prix'tä.
Nämä ovat kauden viimeiset aika-ajot.
Renault on ollut koko viikon Racing Pointia ja McLarenia nopeampi.
Tässä Grand Prix'ssä paalupaikka on todella tärkeä.
Viimeiset viisi kisaa on voitettu täällä paalupaikalta.
Neljällä parhaalla on vain kymmenysten ero.
Red Bull ja Mercedes taistelevat voitosta.
Jokin on muuttunut Mercedeksen tallissa tänä iltana.
Mercedes on ollut täällä kärkisijoilla aika-ajoissa viimeiset kuusi kisaa.
Joten Daniel Ricciardolla on paineita päästä edes kolmanteen osioon.
Myös McLarenin Lando Norrisilla on paineita.
Seuraamme Lance Strollia. Pääseekö hän kolmanteen osioon?
Tuo riittää hyvin.
Lewis kohtelee renkaitaan hyvin lempeästi lämmittelykierroksella.
Hamilton tulee maaliin. Hän on taas paalupaikalla.
Kuka voisi voittaa hänet?
Entäpä Max Verstappen?
Hän oli paras keskisektorilla ja vain kymmenyksen hitaampi ensimmäisellä.
Max Verstappen otti paalupaikan kauden finaalissa.
Paalupaikka. Tuo on kannanotto.
Hienoa työtä. -Jes!
Antaa mennä, pojat!
Hyvin tehty, Max. Hieno kierros. Hyvin tehty!
Tämä tuntuu hyvältä.
Hyvää työtä, pojat. Mahtavaa.
Hieno kierros Lando Norrisilta. Hän ajaa noin 320 kilometriä tunnissa.
Neljäs sija. Anna mennä!
Totta hitossa!
Hienoa.
Daniel Ricciardo ei pääse kymmenen parhaan joukkoon.
Ja hän on vain 0,04 sekuntia tallikaveriaan jäljessä.
Se on yllätys.
Oletin hänen pystyvän parempaan ja pääsemään kolmanteen osioon.
Molemmat Renault't ovat ulkona.
Lance Stroll ottaa valitettavasti vain kahdeksannen paikan.
Tuo tekee Racing Pointin olon epämukavaksi.
Haluan pärjätä, joten olen turhautunut,
mutta vaikeuksien yli pääseminen -
on jotain, missä olen kehittynyt varttuessani.
Surffausta!
Hienoa.
Miettiessäni tätä kautta, olen löytänyt siitä hyviä hetkiä.
On mahtavaa, kun pärjää hyvin. Olin paalupaikalla muutama viikko sitten.
Siinä tulee Lance Stroll.
Stroll ajaa maaliin ja ottaa paalupaikan!
Aika: 1:47,7.
Se oli mahtava saavutus.
Hyvä, pojat.
Mennään!
Tässä lajissa unelmoi asioista, ja niitä ovat palkintosija,
voittaminen ja paalupaikka.
Brad, haluan kuulla, kun sanot sen. Tuo on paalupaikka!
Haluan kuulla, kun sanot sen!
Sait paalupaikan, Lance. Paalupaikka.
Antaa mennä!
Rakastan työtäni.
Lance teki hyvää työtä saadessaan paalupaikan,
mikä osoittaa, miten lahjakas hän on.
Sen jälkeen, Bahrainissa, saimme paljon pisteitä.
Sergio Pérez tulee maaliin ja voittaa Sakhirin Grand Prix'n.
Se on ensimmäinen tuplapalkintosija Racing Pointille,
sillä Lance Stroll ottaa kolmannen sijan.
Hienoa, Lance. Ensimmäinen ja kolmas sija.
Hienoa, pojat.
Mutta, joskus -
tätä lajia rakastaa, eikä se tunne samoin.
Tässä tulee Daniil Kvyat sisäradalla.
He törmäävät.
Valtava onnettomuus.
Oletko kunnossa?
Olen.
Kisa ei ollut normaali sen jälkeen.
Siinä on Sergio Pérez.
Savua!
Sergio Pérez on poissa kisasta.
Se on kisaamista.
Osa viikonlopuista on hyviä ja osa huonoja.
Tietenkin se on syvältä.
Kukaan meistä ei ollut tyytyväinen siihen kisaan,
mutta minä opin. Luulen, että opimme joka päivä jotain.
Nappasitko sen kuuden metrin aallon?
Kyllä. Surffasit mahtavasti. -Niin.
Haluan olla johdonmukaisempi, kehittyä ja päästä palkintosijoille.
Täytin juuri 22 vuotta, joten oletan kehittyväni. Toivottavasti.
Formula 1:n vuoden 2020 kausi on lopuillaan.
Seitsemäntoista osakilpailua ja 5 228 kisakilometriä.
Tämä kisa ratkaisee,
kuka saa kolmannen paikan valmistajien maailmanmestaruudessa.
SUNNUNTAI, OSAKILPAILU
On monta syytä taistella kolmossijasta valmistajien maailmanmestaruudessa.
Ei ole kyse vain ylpeydestä, vaan myös rahasta.
Racing Point on ennen finaalia kymmenen pistettä McLarenia edellä.
Mitä tahansa voi käydä.
Muutama kisa sitten olisin veikannut Renault'n voittavan.
Mutta McLaren on meidän perässämme.
Racing Point on ollut kolmanneksi nopein auto tällä kaudella.
Jos he eivät saisi kolmatta sijaa, se voitaisiin nähdä -
epäonnistumisena.
Olemme matkalla kisojen kärkeen,
olemme olleet yhdeksäntenä, kuudentena, neljäntenä,
ja nyt kisaamme kolmannesta sijasta mestaruudessa.
Renault on hieman kauempana kisassa kolmossijasta,
Kaksitoista pistettä McLarenin takana, joka on 10 pistettä Racing Pointin takana.
Kun miettii, miten Racing Point ja Renault ovat taistelleet tänä vuonna,
Cyril ei halua menettää kolmossijaa valmistajien maailmanmestaruudessa -
sille tallille.
Racing Point on tällä kaudella…
Kukaan ei odottanut niin pienen tallin -
suoriutuvan niin hyvin.
Joten palkintosijan saaminen valmistajien maailmanmestaruudessa -
olisi meille hieno asia.
Tässä kisassa voi käydä miten vain, ja sen voi tuntea. Ilmassa on painetta.
Kymmenen pisteen johdolla McLarenista Racing Pointin täytyy olla suosikki.
Vain hölmö veikkaisi Ricciardoa vastaan, joka kisaa viimeistä kertaa tallilleen.
Tästä tässä on kyse, Tom.
Normaali startti.
Ajetaan hyvä kisa.
Voimme onnistua.
Mitä tahansa tapahtuukin, kiitos kaikesta.
Laita haisemaan.
Anna kaikkesi.
Jep. Kiitos, pojat. Viisikymmentäviisi kierrosta.
Kaikki peliin.
Tämä on viimeinen kerta, kun kisaamme vuonna 2020.
Verstappen on Bottasin edellä. Norris aloitti hyvin,
mutta on Hamiltonin takana. He ajavat ensimmäiseen jarrutusalueeseen.
Ricciardo haastaa Ferrarin neulansilmässä ja pääsi Sebastian Vettelin ohi.
Nopeutesi on muita parempi neljänteen sijaan asti.
Selvä.
Tässä tulee Lance Stroll.
McLarenilla ja Racing Pointilla on kahden pisteen ero,
nyt kun Lance Stroll on seitsemäntenä.
Sergio Pérez on yhä kisan hännillä.
Menetän tehoja.
Menetin taas moottorin.
Minä keskeytän.
Tuo on surullinen uutinen Pérezille ja Racing Pointin tallille.
Ei voi olla totta!
Mitä se tekee haaveille kolmossijasta valmistajien maailmanmestaruudessa?
Mitä tapahtui? -Pérezin moottori hajosi.
Sen halusinkin kuulla!
Anna mennä, Carlos!
Daniel Ricciardo on viidentenä. Hän pysyi radalla ja nousi sijoituksissa.
Takanasi on Norris. -Selvä.
Meidän pitäisi olla nopeampia kuin Ricciardo.
Niin. Vahvistan.
Tämä näyttää hyvältä.
McLaren saattaa saada viidennen sijan.
Tämän hetken 202 pisteellä saisi nyt -
kolmannen sijan valmistajien maailmanmestaruudessa.
Hienoa työtä.
Stroll on ainoa Racing Pointin auto kisassa.
Jarrut ovat paskat!
Strollin renkaat lukkiutuivat.
Renkaissa on ongelma.
Meillä ei ole pitoa. Renkaat menevät jarruttaessa lukkoon.
Racing Pointin huoli on ymmärrettävää.
Pierre Gasly on Lance Strollin vierellä.
Hän meni Racing Pointin ohi. Autot osuivat toisiinsa ohituksen aikana.
On uskomatonta, miten huonoja olemme lämpötilan ylläpitämisessä.
Strollin täytyy katsoa taakseen,
sillä Esteban Ocon saa hänet nopeasti kiinni.
Paalupaikalta aloittanut Max Verstappen on johtanut jokaista kisan kierrosta.
Hän ajaa viimeisestä mutkasta. Ruutulippu on jo näkyvillä.
Verstappen voittaa Abu Dhabin Grand Prix'n -
ja viimeistelee kauden mahtavaan tyyliin itselleen ja Red Bullille.
Norris tulee maaliin viidentenä.
Ja hänen tallikaverinsa Carlos Sainz on kuudentena.
Jes!
Daniel Ricciardo on seitsemäntenä.
Hienoa työtä.
Kiitos.
Esteban Ocon painostaa Racing Pointia taistellessaan yhdeksännestä sijasta.
Oconilla on DRS. -Brad, jätä minut rauhaan.
Allez!
Jes!
Esteban Ocon jätti parhaat temppunsa viimeiseksi.
Esteban Ocon tulee maaliin yhdeksäntenä.
Jes!
Loppuun asti.
Hieno juttu. Hyvää työtä.
Lance Stroll ei saanut niitä pisteitä, joita Racing Point tarvitsi.
Hitto.
Kiitos. Tuo oli hyvä päätös tälle.
Kiitos, Daniel.
Odotamme innolla sinua vastaan kisaamista ensi vuonna.
Merci. Voimme mennä kaljalle tänään.
Kahdelle.
Onnittelut kaikille. -Lando, hienoa työtä.
Hyvä, Zak.
Jätkä!
Tiedämme, että olisit voittanut kisan, mutta teimme parhaamme.
Hyvää työtä!
No, onni on tietenkin osa urheilua.
Sitä luo oman onnensa ahertamalla ja omaamalla hyvän tiimin.
Tänä vuonna radalla taisi olla enemmän uurastusta ja päättäväisyyttä,
mikä on askel eteenpäin ja tuo tallille rahaa.
Sen kolmossijan saaminen on osa sitä tarinaa, jota luon McLarenilla.
Voitamme taas kisoja ja maailmanmestaruuksia.
Teimme sen viimeisessä kisassa, joten täpärälle meni,
mutta kunhan parannamme suoritustamme ja insinöörini tekee parempaa työtä…
Odotan innolla ensi kautta, jolla toivottavasti pärjäämme paremmin.
Älä nyt.
MCLAREN VALMISTAJIEN MAAILMANMESTARUUS 3. SIJA
Onnittelut.
Tallista lähteminen…
Suhteen lopettaminen ei ole koskaan helppoa.
Kun mietin vuoden 2019 kauden alkua -
ja sitä, missä olemme nyt… Me rakensimme jotain yhdessä.
Olen innoissani, että eroamme tietäen, että yhteinen aikamme oli hienoa.
Daniel on upea kuljettaja. En voi olla pitämättä hänestä.
Pidän Danielista. Me kaikki pidämme.
Kaikkien elämässä on -
hetkiä, jolloin tietää, että jotain pitäisi tehdä,
mutta sitä odottaa ja vitkastelee vähän.
Daniel on patistanut meitä tekemään muutoksia.
Emme olisi tehneet niitä muutoksia ilman Danielia.
Cyril soitti minulle,
koska hän halusi kunnioittaa vetoamme.
Sanoin: "Karanteenin ja Euroopan tilanteen takia se on vaikeaa.
Se pitää siirtää ensi vuoteen."
Kuka maksaa? Sinä vai minä?
Hän päättää kuvan, minkä hän on tehnyt,
ja minä päätän sen sijainnin ja koon. Olen tehnyt sen.
Ei liian näkyville.
Ei kuten Mike Tysonilla.
Sen pohjana on jotain perinteistä,
ja sitten ehkä jotain mesimäyrän tapaista.
En halua tehdä siitä liian kliseistä,
mutta sen pitäisi olla sellainen, jota katsoessaan hän kikattaa loppuikänsä.
Meidän olisi pitänyt olla kolmantena, mutta se ei ole helppoa.
Seuraavana vuonna kuljettajinamme ovat Lance -
ja Sebastian, joka on nelinkertainen maailmanmestari.
Halusimme kuljettajan, jolla on kokemusta maailmanmestaruustalleissa ajamisesta.
Se, että meillä on nuori kuljettaja ja kokenut kuljettaja,
on hyväksi meille.
Ja kuka olisi parempi opettaja kuin Sebastian Vettel,
nelinkertainen maailmanmestari?
Lance voi oppia Sebiltä ja hioa taitojaan,
jotta hänkin voisi tulevaisuudessa voittaa maailmanmestaruuden.
Meillä on hyvät kuljettajat.
Lawrencella on suuria suunnitelmia ensi vuodelle.
Ihan pian. Olkaa valmiina.
Aston Martin liittyy lajiin. Se on hieno nimi F1:ssä.
Kyse on sopimuksen toteuttamisesta,
ja siihen liittyy paljon.
Lawrence haluaa tehdä niin,
joten siihen me keskitymme seuraavat viisi vuotta.
Huomenta.
Tämän yrityksen perusolemus alkoi kisaamisesta.
Tässä tehtaassa autot rakennetaan.
Ja tukeakseen sitä kilpailua,
se rakensi mahtavimpia luksusautoja.
Tämä näyttää hyvältä. -Niin.
Joten oli luontevaa laittaa Aston Martin yhteen -
tämän päivän Racing Pointin kanssa.
Se on jännittävintä, mitä Formula 1:ssä on hetkeen tapahtunut.
Tuo on hieno väri. -Niin.
Aston Martin on Britannian Ferrari.
Se linkki James Bondiin. Se 60-luvun chic.
Se on todella mahtavaa.
Näistä luksusautoista innostuu.
Formula 1 antaa näkyvyyttä. Laitamme sen ensi vuonna radalle.
Se on hyvin kaunista.
Täällä on suunnittelukeskuksemme.
Merrick Reitman, luova johtajamme, ja hänen väkensä…
Hei, Merrick.
…näyttävät minulle, miltä automme näyttää -
ensi vuonna lähtöruudukolla.
Miten menee?
Hyvin. Sinulla? -Hyvin.
Olemme suunnitelleet hyvin modernin vihreän värin,
jossa on dikrominen efekti. Mitäkö se tarkoittaa?
Sitä että se loistaa auringossa.
Se on mahtava.
Se näyttää nopealta paikallaankin.
Niin.
Pitää varmistaa, että se on nopea radallakin.
Jos tämän vuoden suorituksestamme on oltu kateellisia,
he ovat vielä kateellisempia nähdessään, miten nopeita olemme ensi vuonna.
Tämä oli vaikea vuosi. Kun pandemia alkoi, emme tienneet, olemmeko täällä vielä,
ja teimme vaikeita päätöksiä kuljettajien suhteen.
Kiitos kaikille teille, ja kiitos ajastamme Kevinin kanssa.
Elämässä on ylä- ja alamäkiä.
Okei, Kevin. Tämä on sinulle. -Kiitos.
Ensi vuonna meillä on Mick Schumacher. Tänä vuonna hän voitti F2-mestaruuden.
Mick Schumacher, Michaelin poika.
Tämä on vuoden 2012 kisakypärä. -Kiitos. Tämä on kunnia.
Arvostan tätä. Kiitos.
Ja Nikita Mazepin. Hänen isänsä on sijoittanut talliin.
Se perhe rakastaa kisaamista, Sitä Nikita rakastaa -
ja myös hänen isänsä.
Haas F1 -talli tarvitsee sponsoreita selvitäkseen.
On hienoa, että hän on mukana.
KIITOS, SEB
Aloitan innoissani vuoden 2021 mahdollisimman nopeasti.
Kuljettajinamme on nuoria kuskeja, mikä on hienoa.
Carlos ajoi todella hyvin vuonna 2020, ja hän tuo mukanaan taitoja ja kokemusta.
Hän sopii Charlesin pariksi. He ovat nuoria mutta kokeneita kuskeja,
joten luulen, että se on hyvä perusta tulevaisuudelle.
Suunnitelmamme vuonna 2021 on jatkaa siitä, mihin jäimme.
Me voitimme Mercedeksen radalla, jota he hallitsevat.
Se ei ollut onnea.
Olimme paalupaikalla ja kisasimme reilusti kahta Mercedestä vastaan.
Mercedes teki kilpailukykyisimmän autonsa tänä vuonna.
He ovat Formula 1:n vertailukohta.
He ovat hallinneet tätä lajia viimeiset kuusi vuotta.
Heidät voittaakseen pitää olla parhaimmillaan.
Me pääsimme heidän edelleen vuoden lopussa. Se vaati ponnistelua.
mutta osoitimme, että se on mahdollista.
Kokeneen Sergion ja Maxin kanssa se on mahdollista.
Meidän pitää vain tehdä se 23:ssa kisassa, eikä vain yhdessä.
Olimme taas lyömättömiä vuonna 2020.
Se ei ollut sattumaa.
Mercedes on jälleen kerran luonut todella vakuuttavan auton.
Kun miettii voittamiamme seitsemää mestaruutta,
sitä tuntee hetken mielihyvää,
mutta se katoaa nopeasti.
Sitä miettii seuraavaa kisaa ja seuraavaa vuotta,
ja mitä täytyy tehdä pysyäkseen kilpailukykyisenä.
Tallissa ei ole itsetyytyväisyyden tunnetta.
Tuoreimmat uutiset: Toto Wolff jatkaa Mercedeksellä vielä kolme vuotta.
Olen johtanut tätä tallia seitsemän vuotta -
eli matkustan jokaiseen Grand Prix'hin.
Olen viettänyt viime vuonna 250 yötä hotellissa.
Ja yli 700 tuntia lentokoneessa.
Sitä alkaa kysymään itseltään, kuinka kauan niin voi tehdä?
Mutta toisaalta, olen Mercedes-tallin omistajajäsen.
En voi jättää sitä.
Varsinkin jos haluaa pysyä kärryillä tallin tapahtumista.
Joten sitä täytyy päättää,
haluaako olla tanssilattialla vai parvekkeella.
Minä olen tällä hetkellä tanssilattialla.
Jonain päivänä siirryn parvekkeelle seuraamaan tilannetta.
Emme ole vielä lopettaneet seitsemän maailmanmestaruuden jälkeen.
Lisää on tulossa.
Tässä vuodessa on ollut kyse muustakin kuin kisaamisesta.
NOUSEMME UUDELLEEN
Rauhoitu. -En saa henkeä. Kasvoni.
Mitä olet ottanut? -En saa henkeä!
Se, mitä Georgelle tapahtui, nosti tunteet pintaan.
Yhtäkkiä se, mitä olen pitänyt sisälläni koko elämäni ajan,
nousi pintaan.
Enkä voinut enää olla hiljaa.
Jokainen musta lapsi maailmassa on kokenut rasismia.
Se on tosiasia.
Muut haukkuvat nimillä ja käyttävät n-sanaa,
ja käsketään palaamaan omaan maahan, kun on jo siellä.
On olemassa miljoonittain ihmisiä,
jotka ovat kokeneet paljon pahempaa, ja sen on muututtava.
Olen kokenut sen monesti.
Minua on haukuttu rasistisilla nimillä viime vuosina,
mutta olen nykyään sen tapahtuessa vain ollut välittämättä niistä.
Olin vain kahdeksanvuotias.
Jos joku katsoo kahdeksanvuotiasta -
ja sanoo hänelle, ettei hänestä ole mihinkään,
on oltava huonossa jamassa.
Kun Lewis alkoi voittamaan, siitä, että hän oli ainoa musta radalla,
tuli ongelma.
Isäni sanoin minulle aina:
"Ole varovainen. Varo sitä, mitä sanot."
Meidän ei tarvitse olla tekemisissä ihmisten kanssa, joille voittamisemme -
ja ihonvärimme on ongelma.
Menemme radalle ja teemme parhaamme.
Millaista on olla ainoa musta Formula 1 -kuljettaja?
Joskus mietin, miksi.
Miksi minä? Miksi olen ainoa musta kuljettaja,
jolla oli kykyjä ei vain päästä lajiin mukaan, mutta myös voittaa?
Ei se mitään. Minut on luotu tätä varten.
Ihmiset eivät varmaankaan tiedä, että vartuin isäni sohvalla.
Meillä ei ollut paljon rahaa.
Muistan sen kamppailun.
Muistan, miten vaikeaa äidilleni oli tehdä montaa eri työtä -
pitääkseen katon minun ja siskojeni päällä.
Muistan miten vaikeaa isälleni oli tukea kilpailemistani.
Joten tiedän, miten vaikeaa se oli.
Ja sen lisäksi oli se toinen kamppailu.
Hyväksyntä ja joukkoon sopeutuminen.
Se kaikki yhdistyi -
ja loi sen pedon, jonka näette radalla nyt.
Lewis Hamilton. -Lewis Hamilton.
Hamilton voittaa!
Voittaa! -Voittaa.
Hamiltonilla on enemmän voittoja kuin kellään muulla kuljettajalla -
Formula 1:n historiassa.
Minä en suodata sanojani. Sanon, mitä mielessäni on,
enkä välitä siitä, pahoitanko jonkun mielen,
jos se vaikuttaa asioihin.
Ja voittaja on Lewis Hamilton!
Tämä vuosi näytti,
että jos menestyy, sen avulla täytyy tehdä jotain.
En todellakaan voita mestaruutta ja omaa tätä menestystä -
käyttämättä sitä muutoksen luomiseen.
Tekstitys: Paula Virtanen