Bem-vindos ao final da temporada.
É o Grande Prêmio de Abu Dhabi.
Nem acredito que se recuperou tão rápido.
É, nem eu, cara.
Melhorei agora.
Lewis Hamilton voltou. O teste para covid deu negativo.
Tem sido um ano fora do comum.
O recorde de campeão foi igualado.
Lewis Hamilton é heptacampeão mundial.
O que fizemos como equipe é muito especial.
Sétimo Campeonato de Construtores consecutivo para a Mercedes.
Se for competir com a Mercedes, tem que ir com força total.
Ai, nossa! É Max Verstappen.
-Merda! -Algo quebrou.
Max Verstappen está fora da corrida e do carro também.
Precisa diminuir a diferença.
A Red Bull vai provar do que é capaz?
Quem vencerá a épica batalha pelo terceiro lugar?
Estamos em boa posição.
A batalha será até o fim.
Vence quem for mais determinado.
A BATALHA CHEGA AO FIM
A batalha pelo 3º lugar entre os construtores está demais.
Estamos na última corrida…
E aí?
…e só agora essa disputa será decidida.
Nosso plano é bom, está tudo dando certo.
A batalha chegará ao fim.
SEXTA-FEIRA TREINO LIVRE
Chegamos ao último treino livre de 2020.
Na batalha estão Racing Point…
Não quero superaquecer os pneus.
…Renault…
-Vai estar calor de novo, uns 30 graus. -Pois é.
…e a gente.
Beleza, vamos vencer essa coisa.
É um esporte em que você se aproveita do azar dos outros…
PILOTO DA MCLAREN
…mas sabe que isso também pode acontecer com você.
Vimos que a Racing Point seria uma adversária forte,
então disputamos pra valer com eles.
Sabíamos que seria acirrado com a Renault.
Devemos ser competitivos?
Nunca estive tão animado assim em ficar em terceiro num campeonato.
Tem sido uma batalha e tanto.
A Racing Point já ficou em terceiro,
a McLaren e nós também.
Vai ser difícil, mas só nos resta lutar este fim de semana
e fechar a temporada com chave de ouro.
PILOTO DA RACING POINT
Quero destruir a porra toda, no bom sentido.
É o que espero fazer.
A bordo com Daniel Ricciardo.
Bom trabalho.
Mais duas ou três voltas assim seria ótimo.
Certo, este será o meu ritmo.
Um desempenho incrível.
Ele está voando.
É porque eu tenho habilidades naturais extraordinárias.
Sou o epítome do alto desempenho humano.
Daniel Ricciardo está indo muito bem no setor final.
É difícil ser humilde.
Muito difícil!
É brincadeira.
Daniel Ricciardo domina o setor final e é o segundo mais rápido.
Eu estou evoluindo a cada ano.
Há coisas em que sei que estou melhor,
como controlar a pressão que sinto e a parte emocional.
Estou mais experiente. É meu décimo ano na Fórmula 1.
Agora tenho um bom equilíbrio
entre ainda ter o desejo e determinação de levar o carro ao limite
e ter o conhecimento e a experiência de dez anos como piloto.
EIFEL, ALEMANHA
Vai ser pódio? É pódio, porra?
6 CORRIDAS ATRÁS
É pódio, porra! Lá vem ele!
Arrebentou, cara!
Daniel Ricciardo chega em terceiro lugar
e dá à Renault o primeiro pódio desde 2011 na Malásia.
É pódio, Daniel! Obrigado.
Mandou bem.
Quando vemos o desempenho do Daniel,
sentimos alegria, satisfação e prazer,
mas, ao mesmo tempo, é triste.
Pensamos no que fará falta e o que perderemos.
Até parece meu primeiro pódio.
Senti falta dessa satisfação. Estou muito feliz.
Para ele, era muito importante deixar claro
que, até a última corrida,
ele será fiel à decisão que tomou há uns anos.
Essa história ainda não terminou.
Ainda não é o fim.
Nós apostamos.
Se eu conseguisse o pódio, ele faria uma tatuagem.
Eu sugeri isso porque tenho mais de duas tatuagens,
então falei: "Por que não faz? Já tem uma?"
Ele disse que não. Eu falei que seria isso, e ele concordou.
Se der pódio, eu farei uma tatuagem.
Conquistamos o que era alcançável,
e é hora de mandar ver.
Já comeram aqui antes?
-O bufê? -Não.
-Almoço? -Só no jantar. Estava bom.
É bom comer coisa saudável.
Às vezes chuto o balde…
Primeira vez que não checo as sobremesas.
Falou o papa-tudo!
Que livro é esse?
Um dos caras me pediu pra te entregar.
Tem umas tatuagens horrorosas.
-Meu Deus! -É para o Cyril!
Credo!
Nunca vi alguém tão empolgado em fazer tatuagem.
A do Homer Simpson é ótima.
Viu a da juíza Judy?
Falei com ele sobre isso.
Ele vai fazer no tornozelo.
-Vai. Eu sei. -É onde dói mais.
-Ele acha que vai ficar… -Escondida.
Isto é para o Cyril.
São as piores tatuagens.
Não apostei contra minha própria sorte nem contra minha equipe,
e fico extremamente feliz em honrar essa obrigação
agora que tivemos o pódio.
Isso, um pouco de sol!
Prato de frutas?
-Para você? -Obrigado.
Não é para ele. Não.
É para nós.
Pode deixar aqui.
-Sou o atleta. Preciso me hidratar. -Acha que ele é importante?
-Ele paga, mas deixe aqui. -Ele paga.
Na batalha pelo 3º lugar, estamos atrás da Racing Point.
PILOTO DA MCLAREN
Um pouco à frente da Renault e da Ferrari.
-Obrigado. -Obrigado.
Passamos de azarão a ter uma chance de vencer entre as equipes do meio.
Estamos conseguindo pontos com os dois carros.
É hora de…
Aí está.
Com o pódio do Carlos ano passado,
muita gente o considerou o piloto principal da equipe.
Isso me abalou porque eu queria muito isso,
mas as coisas mudaram muito nesta temporada.
Comecei o ano com um pódio.
Mais pessoas viram que sou capaz de obter resultados.
Como vai, cara?
Dolorido depois do…
-Golfe? -Do golfe.
-Mesmo? -Sim.
Que tipo de golfe é esse?
De homens.
Está bem equilibrado.
Antes da corrida anterior, eu estava um ponto atrás. Agora estou um à frente.
-Qual é seu handicap? Doze? Quinze? -Dezesseis.
-Carlos é muito bom. -Sim.
Um quer vencer o outro, mas também buscamos o benefício da equipe.
Não há um piloto que está ótimo e outro que está péssimo.
Há incentivo mútuo.
Por isso somos os colegas de equipe mais igualmente posicionados no grid,
em classificatórios e corridas.
-Vai ser acirrado. -Vai mesmo.
A Racing Point tem sido a terceira melhor o ano todo.
Carlos fará falta. Foi bom trabalhar com ele.
Mas estamos animados
e, daqui a algumas corridas, focaremos em Daniel e Lando.
Esperamos que eles nos levem a outro patamar.
Quero saber o que Daniel pensa ao dirigir.
O que ele tem, por que o acham tão especial
e o consideram um dos melhores pilotos do grid.
Quero aprender com ele,
que já venceu várias corridas e trabalhou com várias equipes.
Estou ansioso por esse novo capítulo.
SÁBADO TREINO CLASSIFICATÓRIO
Bem-vindos ao circuito de Yas Marina.
Está na hora de uma última acelerada na pista
antes do Grande Prêmio de Abu Dhabi.
É o último treino classificatório do ano.
Renault foi mais veloz que Racing Point e McLaren a semana toda.
Neste GP, a pole position é altamente crucial.
As últimas cinco corridas aqui foram vencidas pelo piloto da pole.
Dez décimos e meio entre os quatro primeiros.
É praticamente Red Bull contra Mercedes.
Algo está mudando para a Mercedes esta noite.
Eles foram 1º e 2º lugar nos classificatórios aqui
nos últimos seis GPs de Abu Dhabi.
Há pressão sobre Daniel Ricciardo, da Renault, para estar no Q3.
Pressão também sobre Lando Norris, da McLaren.
Vendo Lance Stroll agora, ele consegue ir para o Q3?
Tem grande chance.
Lewis não quer forçar os pneus na volta de aquecimento.
Hamilton cruza a linha. Por ora, é pole position.
Quem poderá vencê-lo?
E quanto a Max Verstappen?
Ele foi o melhor no setor do meio.
Só um décimo a menos no primeiro setor.
Max Verstappen fica com a pole na última corrida.
Pole position, deixando sua marca.
-Ótimo trabalho. -Isso!
É isso aí, gente!
Ótimo, Max. Uma volta incrível. Parabéns!
Isso é muito bom!
Mandaram bem, pessoal. Demais!
Ótima volta de Lando Norris, acelerando agora a quase 320km/h.
P4. Detonou!
Aí sim!
Maravilha!
Daniel Ricciardo não fica entre os dez primeiros
por quatro centésimos a menos que o colega de equipe.
Isso é chocante.
Eu tinha esperança de ele conseguir estar no Q3.
Os dois Renaults estão fora.
Lance Stroll ficou em 8º lugar no grid. Nada bom para ele.
Isso vai atrapalhar a Racing Point.
Eu queria me sair bem, estou frustrado, mas superar as dificuldades
é algo que fui aprendendo à medida que amadureci.
Vamos surfar!
Mandei bem.
Esta temporada teve alguns destaques.
É ótimo se sair bem.
Eu fui pole há algumas semanas.
Lá vem Lance Stroll.
Stroll cruza a linha de chegada e é pole!
Tempo de 1min47,7s.
Foi uma grande conquista.
Aí, gente!
Isso aí!
Nós temos sonhos nesse esporte,
tipo subir ao pódio, vencer uma corrida e ser pole.
Brad, quero te ouvir dizer que é pole position!
Quero te ouvir dizer!
É pole position, Lance. Pole position.
É isso aí!
Amo o meu trabalho.
Lance teve ótimo desempenho e conseguiu a pole,
o que demonstra o talento dele.
Depois, em Bahrein, conseguimos uma boa pontuação.
Sergio Pérez cruza a linha de chegada e vence o Grande Prêmio de Sakhir!
É a primeira dobradinha no pódio para a Racing Point,
tendo Lance Stroll em 3º lugar.
Muito bem, Lance. P1 e P3 para a equipe.
Parabéns, pessoal.
Mas às vezes…
o esporte não corresponde o seu amor.
Dani Kvyat vem por dentro.
Eles se chocaram!
Um acidente grave.
Você está bem?
Estou bem.
Não foi uma corrida normal depois daquilo.
Lá vem Sergio Pérez.
Está saindo fumaça!
Sergio Pérez está fora da corrida.
Automobilismo é assim.
Tem fins de semana bons e ruins.
Claro que é uma droga.
Ninguém da equipe ficou feliz com aquela corrida,
mas ainda estou aprendendo. É um processo diário.
Pegou a onda de seis metros?
-Sim. Você mandou bem lá. -Pois é.
Quero aperfeiçoar minha consistência e subir mais vezes ao pódio.
Fiz 22 anos, então me vejo evoluindo, eu espero.
Chegando ao final da temporada de 2020 da Fórmula 1,
com 17 corridas e 5.228 quilômetros percorridos,
agora é o momento de decidir
quem será o 3º lugar no Campeonato dos Construtores.
DOMINGO A CORRIDA
Há alguns milhões de motivos
para se batalhar pelo 3º lugar como construtor.
Não se trata apenas de orgulho, mas também de uma grana bem alta.
A Racing Point está dez pontos à frente da McLaren.
Isso é fácil de mudar.
Algumas corridas atrás, era a Renault.
Mas agora é a McLaren que está logo atrás de nós.
Sem dúvida, a Racing Point tem sido o terceiro carro mais rápido.
Quem fica após terceiro como construtor
pode ser considerado um fracasso.
Estamos na luta para voltar à dianteira
e temos ficado em nono, sexto, quarto.
E agora estamos batalhando para terminar em terceiro no campeonato.
A Renault está um pouco atrás na disputa,
12 pontos a menos que a McLaren, que está dez pontos atrás da Racing Point.
Diante de tanta coisa que aconteceu este ano entre Racing Point e Renault,
nunca que o Cyril vai querer perder o terceiro lugar para aquela equipe.
A Racing Point este ano…
Ninguém esperava uma equipe desse porte operar num nível tão elevado.
Então, ficar em 3º lugar no pódio do Campeonato de Construtores
seria significativo para nós.
É uma corrida em que tudo pode acontecer.
Dá para sentir a pressão no ar.
Com dez pontos à frente da desfavorecida McLaren,
a Racing Point tem o favoritismo.
E na última corrida dele pela equipe,
só um trouxa apostaria contra Daniel Ricciardo e a Renault.
Agora é pra valer, Tom.
Um começo normal.
Que a corrida seja boa!
Eu acho que vamos conseguir.
Seja lá o que acontecer, obrigado por tudo.
Destrua a porra toda.
Vai com tudo.
Tá. Valeu, gente.
São 55 voltas. Vou pisar fundo.
Pela última vez,
estamos correndo em 2020.
Verstappen na frente de Bottas.
Norris largou bem, mas atrás de Hamilton.
Chegamos à primeira zona de frenagem.
Daniel Ricciardo vai para cima da Ferrari na curva e passa Sebastian Vettel.
Seu ritmo é o mais rápido entre todos até o P4.
Entendido.
Isso mesmo!
Lá vem Lance Stroll.
Dois pontos de diferença entre McLaren e Racing Point
agora que Stroll subiu para 7º lugar.
Sergio Pérez ainda está atrás.
Estou perdendo potência.
O motor estragou de novo.
Estou fora.
É totalmente devastador para Pérez e a Racing Point.
Não é possível!
Como isso afetará a pretensão deles de terminar em terceiro como construtores?
-O que houve? -Pérez teve falha no motor.
É isso que eu queria ouvir.
Vai fundo, Carlos!
Daniel Ricciardo em quinto, não parou no box e subiu de posição.
-Norris está logo atrás. -Certo.
Temos que ser mais rápidos que o Ricciardo à frente.
Entendido.
Está indo muito bem.
A McLaren pode conseguir o 5º lugar.
Com os 202 pontos até agora,
eles ficam com o 3º lugar no Campeonato de Construtores.
Isso aí!
Stroll vem com o único carro da Racing Point ainda na corrida.
Freios de merda!
Grande travada de pneu de Stroll.
Problema de pneu.
Não tem tração. Tento frear, mas trava o pneu.
Dá para entender a preocupação da Racing Point.
Pierre Gasly vem por dentro de Lance Stroll.
Ele ultrapassa a Racing Point. Houve contato entre eles.
É ridículo não conseguirmos manter a temperatura.
Stroll tem que cuidar da retaguarda, pois Esteban Ocon está vindo bem rápido.
Max Verstappen largou na pole e liderou todas as voltas da corrida.
Passa pela última curva, e vemos a bandeira quadriculada.
Verstappen vence o Grande Prêmio de Abu Dhabi
e conclui a temporada em grande estilo
para si mesmo e para a Red Bull.
Norris chega em quinto lugar,
e o colega de equipe Carlos Sainz em sexto.
Isso!
Daniel Ricciardo será o sétimo.
Ótimo trabalho.
Obrigado.
Esteban Ocon está grudado no carro da Racing Point
em busca do nono lugar.
Ocon tem DRS.
Brad, não quero saber.
Allez!
Isso!
Esteban Ocon deixou para avançar no último minuto.
Esteban Ocon vai terminar em nono.
Isso aí!
Foi até o fim.
Parabéns, foi muito bem.
Lance Stroll não marcou os pontos que a Racing Point queria e necessitava.
Caralho!
Valeu, pessoal. Foi uma bela despedida.
Obrigado, Daniel.
Estamos ansiosos para competir contra você ano que vem.
Merci.
Vamos beber uma cerveja hoje.
Duas.
Parabéns a todos.
Ótimo trabalho, Lando!
Valeu, Zak!
Meu chapa!
Você queria ter vencido, mas fizemos todo o possível.
Foi incrível!
A sorte faz parte do esporte.
Nós criamos a própria sorte ao trabalhar muito e ter um ótimo pessoal.
Este ano houve muito mais trabalho árduo e determinação envolvidos,
o que gera mais dinheiro para a equipe.
Conseguir o terceiro faz parte da história que quero ter com a McLaren.
Voltar a vencer corridas e campeonatos.
Só conseguimos na última corrida,
mas se a gente se fortalecer e meu engenheiro trabalhar melhor…
acredito que na temporada que vem teremos resultados melhores.
Vem cá, cara!
CAMPEONATO DE CONSTRUTORES - P3
Parabéns.
Sair da equipe, prosseguir…
O término de qualquer relação nunca é fácil.
Comparo o começo de 2019 com nossa situação atual
e vejo que construímos algo.
Fico feliz de nos separarmos sabendo que foram dois anos muito bons.
Daniel é um piloto fantástico. É impossível eu não o adorar.
Adoro o Daniel. Todos adoramos.
Na vida de todo mundo…
há momentos em que você sabe que deve fazer algo,
dar um empurrãozinho, mas fica procrastinando.
Foi o Daniel que nos motivou a fazer mudanças.
Não sei se teríamos mudado se não fosse pelo Daniel.
O Cyril me ligou…
porque claro que quer honrar a aposta.
E eu disse: "Com o lockdown e como a Europa está, vai ser difícil,
então terá que ser no ano que vem."
Quem vai pagar? Você ou eu?
Ele escolheu o desenho,
e eu escolhi o tamanho e o local no corpo.
Não muito visível tipo a do Mike Tyson.
Acho que a base será algo tradicional,
e talvez tenha um texugo-do-mel em alguma parte.
Não quero que fique brega nem nada assim,
mas, ao mesmo tempo, que seja algo que ele veja e o faça rir
pelo resto da vida.
Devíamos ter ficado em terceiro, mas não é fácil.
A formação de pilotos do ano que vem é Lance
e Sebastian, tetracampeão mundial, um veterano.
Queríamos um piloto que tivesse experiência
junto a equipes campeãs mundiais.
Ter um piloto jovem e promissor junto com um experiente
é o certo a se fazer.
E não há melhor mestre que Sebastian Vettel, que é tetracampeão.
Lance pode aprender com o Seb e se aprimorar
a ponto de, no futuro, também poder ser campeão mundial.
Então é uma ótima combinação.
Lawrence tem grandes planos para a equipe no ano que vem.
Já vão chamar, preparem-se.
Aston Martin entrará em campo, um grande nome para a Fórmula 1.
Tudo se trata de melhorar o desempenho,
e há muita coisa envolvida nisso.
É o que Lawrence quer fazer.
Vamos nos concentrar nisso nos próximos dois a cinco anos.
Bom dia.
O coração e a alma da empresa começaram no automobilismo.
Esta é a fábrica dos carros.
Para financiar o automobilismo,
eles fizeram automóveis de luxo sob medida.
-É muito bonito. -É, sim.
Então foi natural se unir à Aston Martin
e alinhá-la ao pessoal incrível da atual equipe Racing Point.
Acho que foi a coisa mais emocionante na F1 em décadas.
-A cor é linda. -É.
A Aston Martin é vista como a Ferrari britânica.
A ligação com James Bond, o estilo clássico dos anos 1960.
É muito legal.
É empolgante ver esses produtos de luxo,
juntar com a Fórmula 1 e colocar nas pistas ano que vem.
É uma maravilha.
Aqui é o centro de design.
Marek Reichman, nosso diretor de criação, e a equipe dele…
Oi, Marek!
…vão me mostrar como nossos carros serão visualmente
no próximo ano no grid.
-Tudo bem? Estou bem. -Bem. E você?
Nós desenvolvemos uma cor verde bem moderna
que tem efeito dicromático. Isso significa que brilha à luz do sol.
É espetacular.
Até parado já parece rápido.
Pois é.
Precisa ser rápido na pista também. Ficou ótimo.
Se já houve tanta inveja quanto ao nosso desempenho este ano,
vai haver muito mais quando virem como estaremos rápidos no ano que vem.
O ano foi difícil.
Quando a pandemia começou, não sabíamos se voltaríamos a correr
e tomamos decisões difíceis sobre os pilotos.
Discurso!
Agradeço a todos vocês e ao tempo que passamos com o Kevin.
Houve altos e baixos, mas a vida é assim.
-Kevin, isto é para você. -Obrigado.
Teremos Mick Schumacher.
Este ano, ele foi campeão da Fórmula 2.
Mick Schumacher, filho de Michael.
-É o capacete de 2012. -Muito obrigado. É uma honra.
Agradeço de verdade.
E Nikita Mazepin.
O pai dele vai investir na equipe.
É uma família que ama automobilismo. É o que Nikita e o pai amam.
Para a Haas sobreviver no futuro, preciso de patrocínio.
É bom tê-lo a bordo.
OBRIGADO, SEB
Estou louco para começar logo o trabalho em 2021.
Teremos pilotos jovens, o que é ótimo.
Carlos se saiu muito bem em 2020
e traz conhecimento e experiência.
Vai se encaixar bem com Charles,
ambos jovens, mas já experientes.
Então é uma base sólida para o futuro.
O plano para 2021 é recomeçar de onde paramos.
Vencemos a Mercedes em uma das pistas em que eles mais dominam.
Não foi sorte.
Tivemos pole e uma disputa acirrada com os dois carros da Mercedes.
Este ano a Mercedes fez o carro mais competitivo deles.
Atualmente, eles são uma referência na F1.
Eles dominaram o esporte nos últimos seis anos.
Para vencê-los, é preciso ser excepcional. Passamos à frente deles no fim do ano.
Foi preciso um esforço monumental,
mas mostramos que é possível.
Ano que vem, com a experiência do Sergio e com o Max,
é alcançável.
Só precisamos fazer isso em 23 corridas em vez de uma só.
Fomos imbatíveis de novo em 2020 como equipe,
e isso não é por acaso.
Uma vez após a outra,
a Mercedes cria uma máquina impressionante.
Quando refletimos sobre o sétimo título consecutivo,
temos um momento de satisfação…
mas isso passa rápido.
Você pensa na próxima corrida, no próximo ano
e no que precisa fazer para continuar competitivo.
Não há senso de merecimento nem complacência na equipe.
Notícia: Toto Wolff assina com a Mercedes por mais três anos.
EXTENSÃO DE TRÊS ANOS
Lidero esta equipe há sete anos.
Viajei a todos os Grandes Prêmios.
Passei 250 noites em hotéis ano passado.
Mais de 700 horas em um avião.
Você começa a se perguntar por quanto tempo ainda vai aguentar.
Por outro lado, sou coproprietário da escuderia.
Não vou me afastar.
Ainda mais se você gosta de ver de perto o que acontece.
Então é preciso decidir se quer ficar na pista de dança ou no camarote.
Estou na pista de dança no momento,
mas um dia quero estar no camarote observando de longe.
Nós ainda não terminamos…
com sete títulos.
Há mais por vir.
Este ano tem sido mais que automobilismo.
VIDAS NEGRAS IMPORTAM NOS LEVANTAMOS
Calma.
Não consigo respirar…
O que quer?
Não consigo respirar!
VIDAS NEGRAS IMPORTAM
O que houve com George gerou muita comoção.
Coisas que haviam sido reprimidas durante toda a minha vida
começaram a vir à tona.
Eu não podia mais me calar.
CHEGA DE RACISMO
Toda criança negra vai sofrer racismo em algum momento.
É um fato.
Quando você é insultado, xingado de coisas horríveis
e dizem para voltar para seu país, sendo que você está no seu país…
Há literalmente milhares de pessoas que sofrem coisa muito pior,
e isso precisa mudar.
Passei muito por isso.
No passado, muita gente já me disse coisas racistas,
mas agora se alguém me diz algo, eu só ignoro.
Eu tinha oito anos.
Uma pessoa que menospreza uma criança de oito anos
e diz que ela nunca será nada na vida
deve ser bem amargurada.
Quando Lewis começou a vencer,
o fato de ele ser o único negro na pista virou um problema.
Meu pai sempre me dizia:
"Tome cuidado. Pense bem no que fala."
Não nos envolvemos com gente que tem problemas com nossas vitórias
ou com a nossa cor.
Damos o nosso melhor na pista.
Como tem sido para você ser o único piloto negro na Fórmula 1?
Às vezes me questiono por quê.
Por que eu? Por que sou o único piloto negro
que conseguiu não só estar no esporte, mas ficar na dianteira por tanto tempo?
Tudo bem, eu fui criado para isso.
As pessoas nem imaginam que passei a infância no sofá do meu pai,
não tínhamos dinheiro.
Eu me lembro da dificuldade da minha mãe, tendo que ter vários empregos
para que eu e minhas duas irmãs tivéssemos um teto.
Lembro como meu pai lutou para me manter no automobilismo.
Então eu sei como foi difícil.
Além disso, a outra luta…
para ser aceito e se encaixar
acabou borbulhando e…
deu origem à fera que vocês veem na pista.
-Lewis Hamilton. -Lewis Hamilton.
Lewis Hamilton vence!
-Vence! -Vence!
Hamilton tem mais vitórias que qualquer outro piloto
na história da Fórmula 1.
Eu realmente não tenho filtro.
Digo o que penso e não tenho medo de irritar as pessoas
se isso for fazer a diferença.
O vencedor: Lewis Hamilton!
Este ano deixou claro que…
quando se tem sucesso, o que pode fazer com ele?
Até parece que vou vencer campeonatos, ser bem-sucedido
e não usar isso para gerar mudanças.
Legendas: Karina Curi