UNA SERIE DE NETFLIX
¿Cómo resumirías tu temporada?
EN EPISODIOS ANTERIORES…
En dos palabras.
Una mierda.
Qué desastre.
Ha sido un año como ningún otro.
Nunca hubo tanto en juego.
- Estamos peor que el año pasado. - A ganar unos puntos, carajo.
SE ROMPIERON RÉCORDS
Hamilton tiene más victorias que ningún otro piloto.
SE CORRIERON RIESGOS
Sin riesgos, no ganas.
Albon perdió una vez más.
Y ESTUVISTE AL BORDE DEL ASIENTO
Mierda.
- ¿Qué…? - Bandera roja.
Un accidente muy feo.
Mierda.
Fue grave.
Soy el hombre que salió del fuego.
¿Qué pasará ahora?
- Estamos listos. - Debemos presionar.
Creo que no terminamos. Vendrán más.
PERO ESTA TEMPORADA
LA CUARTA TEMPORADA SERÁ ÉPICA.
ESPERO ANSIOSO DRIVE TO SURVIVE.
DRIVE TO SURVIVE SERÁ UNA LOCURA.
MEJOR UN DEPORTE POLÉMICO QUE UNO ABURRIDO.
NECESITAMOS 20 EPISODIOS.
EMPIEZA LA BATALLA
- Es un gran año. - Equipos nuevos.
Nuevos pilotos jóvenes.
Un sueño hecho realidad.
10 EQUIPOS, 20 PILOTOS, 22 CARRERAS
Hay poco margen.
¡Se tocaron!
Nadie quiere ser segundo.
Cada fin de semana peleas por tu lugar.
La rivalidad es grande.
- ¿Estás sonriendo, Max? - Siempre sonrío.
Esta pelea por el título…
- ¡Gana Max Verstappen! - ¡No!
Perfecto, Lewis.
Tranquilo. Los venceremos.
…ahora es una guerra encarnizada.
¡Mierda!
SE CRUZARÁN LÍMITES
¿Qué carajo hace?
SE ROMPERÁN LEALTADES
Estoy feliz, vencí a mi compañero.
Acelera el ritmo.
SIN LÍMITES
Hay mucha presión.
Sin secretos.
Eres el patrocinador.
SIN COMPROMISOS
El piloto líder…
Mierda.
TEMPORADA SIN IGUAL
Si quieres mucho algo,
harás lo que sea necesario.
¡No, no estuvo bien!
Es una temporada sin igual.
¡Excelente!
Aquí vamos.
FURIA DE TITANES
¡Lewis Hamilton es heptacampeón mundial!
Perfecto, Lewis.
Qué manera de ganar el séptimo título mundial.
Durante los últimos siete años, Mercedes ha aniquilado a los adversarios.
Nadie se le ha acercado.
¿Dónde está tu límite en este deporte?
Siento que apenas estoy empezando.
Ojalá cerrara la boca.
¿Cuántas veces debemos ver esto?
Si no ganamos, duele.
Si no duele, estás en el lugar equivocado.
Hablemos sin rodeos.
Debemos ganar.
PRETEMPORADA
Está caluroso hoy.
Me estoy asando.
Hace mucho calor.
Ya estoy sudando.
Les damos la bienvenida al regreso de la F1 en 2021.
Estamos bajo el sol abrasador del desierto y es hora de ponernos serios.
Hace calor.
Hace 37 ºC.
- Cuarta temporada. - Sí.
¿Puedes creerlo? Cielos.
- Debes verte bien. No hables mucho. - ¿Debo verme bien?
Quitamos las pelusas.
¿Las pelusas?
¿Tengo pelusas?
¿Ya no puedo contar mi chisme?
- No. - No quieren eso en cámara.
Bienvenido.
¿De qué hablaremos este año?
En 2021, se siente
que hay mucho entusiasmo.
Hay nuevos equipos, como Aston Martin
y Alpine.
Tres novatos llegan este año a la F1.
Soy Yuki Tsunoda.
Mick Schumacher.
Nikita Mazepin, Haas F1 Team.
- ¿Puedes decirlo con acento ruso? - Sí.
Nikita Mazepin, Haas F1 Team.
- ¿Qué tal? - Bien. ¿Tú?
Muy bien, gracias.
Muchas cosas han cambiado.
Daniel Ricciardo está en McLaren.
Sebastian Vettel está en Aston Martin.
Carlos Sainz, en Ferrari.
Fernando Alonso regresó.
Y ni mencioné a Sergio Pérez.
Ya no más rosa.
Imagínate, llevo diez años en este deporte
y nunca tuve una oportunidad con un equipo grande.
Hola.
- Me alegro por ti. - Gracias.
- Tienes una buena oportunidad. - Muy buena.
Debes aprovecharla y lo harás, te conozco.
¿Qué es ese atuendo?
Se ve bien.
Me siento bien con el nuevo equipo.
Tuve cambios en los últimos años,
pero siento que aquí me quedaré
y que tendré éxito en este recorrido.
El primer auto que llega es Ferrari.
Mostrémosles dónde es.
Hay una energía distinta este año.
Tengo un nuevo compañero, Carlos Sainz.
Nos llevamos muy bien.
¿Qué te parece?
Nuestro auto cambió un poco, ¿no?
El rojo no le queda bien a mucha gente.
Es un color difícil de usar.
Pero, al mismo tiempo, es un sueño hecho realidad.
¡Mi pie!
Perdón.
- ¿Te maté? - Sí.
Estamos en receso, no importa.
Ahí viene Mercedes.
Tengan cuidado, chicos.
Mercedes es el favorito cada temporada,
pero después de haber ganado siete años seguidos,
en algún momento, eso debe terminar.
¿Qué tal, Max?
¿Cómo estás?
No debería decirlo con esta sonrisa.
Bien, párense frente a sus autos.
Cada temporada es distinta.
¿Aún puedo lograrlo?
¿Aún estoy en forma y motivado?
¿Puedo hacer frente a los chicos nuevos?
Miren a las cámaras.
George Russell está jugando.
Muy bien, chicos.
En tres, dos, uno. ¡Acción!
Hay mucho ego masculino dando vueltas…
Miren a la cámara.
…porque hay mucho en juego.
Todos miren a la cámara.
Compiten equipos aguerridos,
no solo por la gloria,
sino por cientos de millones de dólares.
George Russell, concéntrate en la cámara. Gracias.
Muy bien, chicos. Todos muy bien.
Pero no solo importa lo que pasa en la pista,
sino también lo que pasa fuera de ella.
¡Sí, Toto!
¡Sí!
Se describió a la F1 como el club de las pirañas.
¡Sí, aquí vamos!
¡Vamos!
Los directores de equipo son fascinantes.
Sonríen, pero están rodeados de misterio.
Poder manejar la política
es tan importante como construir un auto decente.
Muy bien. Cámara.
¡Acción!
Súper. No se metan con Guenther.
El año pasado fue difícil.
Ahora tenemos dos novatos.
Era mejor invertir en talentos jóvenes
y capacitarlos para estar listos al mismo tiempo.
Tienes buenos pilotos,
un auto que funciona,
un superequipo.
- ¡Es demasiado bueno! ¡No digas eso! - Es genial.
- Otmar. - Sí.
Equipo nuevo.
El regreso de Aston Martin es una gran noticia.
¿Puedes hacer algo al estilo de 007?
¿No es lo tuyo?
Estoy muy gordo para eso.
Muy bien, Mattia.
Haz una gran sonrisa.
Y tal vez un "¡Sí!".
¿Con el puño?
Él no es así.
Creo que Ferrari es el alma de este deporte.
Debemos superar nuestra actuación del año pasado.
Me recuerda a mi última condena.
Supongo que este año Ferrari será muy fuerte.
Nuestro objetivo debe ser mantener el tercer lugar.
¡Acción!
El gran jefe.
Porque se supone que Mercedes estará al frente.
Creo que será difícil vencerlos este año.
Tranquilo y relajado.
¿Miras las arrugas de la camisa?
No, las arrugas no. Es…
¿Caspa?
Bien, haremos unas fotos sentado.
¿Crees que será mejor?
Las últimas siete temporadas han sido tremendas,
con dobles títulos mundiales.
Me gusta ese movimiento.
¡Genial!
Nos exigimos tanto
que, en cierto modo, llevamos un blanco en la espalda.
Creo que necesitas muchos retoques.
Diez años en la Fórmula 1 hacen estragos.
- Muchas gracias. - Gracias.
- Adiós. - Buenas noches.
Gracias, Adrian. Adiós.
Seamos realistas, Mercedes ha dominado la F1 sin piedad durante años.
Queremos una auténtica batalla para este campeonato.
La quieren los fanáticos
y también la dirección de la F1.
- ¿Bien? - Sí.
¿Todo bien?
Stefano Domenicali, exdirector de Ferrari,
viene a dirigir la Fórmula 1.
Mi deber es potenciar el valor de la F1.
En eso, no hay discusión.
La pelea por el título
es muy importante para la credibilidad de la Fórmula 1,
que es el centro de nuestro deporte.
Lo rápido que puedes pasar del cielo al infierno
es parte del juego.
¿Cómo será la pelea por el título este año?
La mayoría de la gente, muy a su pesar,
dirá que como siempre.
Mercedes ganó siete campeonatos seguidos.
Es inconcebible que puedan vencerlos.
Pero en la pretemporada,
vimos algo que no se veía hace mucho tiempo
y que podría alterar lo más alto de la competencia.
PRUEBAS DE PRETEMPORADA
Muéstranos qué tienes, Mercedes.
Pasa algo extraño.
Cuando pongo quinta, las revoluciones hacen algo raro.
No se puede conducir.
Sí. Aún hay mucho subviraje.
- Quedé atascado en la grava. - Apágalo y te buscaremos.
Es muy pronto para saber si Mercedes realmente cometió un error,
pero los pilotos no se ven confiados.
El auto no parece ser un auto ganador de campeonatos.
Bottas dijo: "No puedo conducir este auto".
Sí.
No te imaginas cómo se quejaba.
Están descontrolados.
Mercedes ha dominado la F1 durante años.
Llevan mucho tiempo en la cima.
Es hora de que alguien, nosotros o quizá otros,
los ponga en su lugar.
Es hora de que Toto se ponga nervioso,
de que no duerma de noche.
Durmió de maravillas los siete años que dominó el campeonato.
No me molestaría que sienta presión.
En ese momento, supimos que debíamos trabajar mucho
para ver cómo ganar este año.
El equipo trabaja más que cualquier otro año.
UNA SEMANA PARA LA CARRERA INAUGURAL
Hubo muchas batallas difíciles en los ocho años que llevo en el equipo,
pero este año parece diferente.
Seamos sinceros,
quizá no llegamos al nivel que solíamos tener,
pero tampoco hay dudas
de que los otros equipos están cansados de ser derrotados
y que han empezado a subir la vara.
Quiero decirles que no debemos sentir la presión
porque lo hicimos siete años seguidos.
Cada uno debe estar al tanto de lo que pasa en su área de competencia.
Manos a la obra.
Tomamos algunas medidas equivocadas sobre el desarrollo del auto,
pero no podemos volver el tiempo atrás.
Debemos recordar que Toto
heredó un equipo que ya estaba bien aceitado.
No tuvo que construir nada.
Ya estoy en el avión. Voy en camino.
Nuestro manejo del equipo es muy distinto.
Creo que él está mucho más motivado por las finanzas de la Fórmula 1
que por la competencia.
A Christian le gusta decir que te importan las finanzas.
¿Qué dices tú?
No me importa lo que piensen otros.
Quiero mejorar mi aporte al equipo
sin mirar hacia otro lado.
Basta de errores.
OXFORDSHIRE, INGLATERRA
Los caballos quieren recibir órdenes, que estés a cargo.
- Lo sienten. - Sí.
Un poco como los pilotos.
- Si estás nervioso, ellos también. - Sí.
Si tienes el control, ellos también.
Yo diría que Archie tiene una personalidad como la de Bottas.
Cariño, no montaré a Bottas.
Ser director de un equipo de F1 es una presión constante,
pero tengo suerte porque mi esposa también trabajó en un entorno competitivo.
Entiende el estrés de tener que rendir bien
y es un gran apoyo.
El otro día pensaba en algo.
Nueva temporada.
¿Crees que este será el año?
No lo sé. El gigante Mercedes ha estado fallando.
Se habla mucho de Red Bull.
Espero que podamos empezar con todo en la primera carrera en Baréin
y aprovechar el impulso.
Ganamos y perdimos mucho.
Tú perdiste mucho.
- Es hora de ganar otra vez. - Sí.
El sábado a la tarde,
veremos dónde estamos.
BARÉIN
SÁBADO CLASIFICACIÓN
¡La primera clasificación de 2021!
Volvió la Fórmula 1.
Se pone el sol aquí en Baréin,
y es hora de ponerse serios.
Porque cada uno está en lo suyo para marcar la vuelta más rápida posible.
La clasificación es todo en la F1
porque determina tu salida en la parrilla del domingo.
Quieres empezar adelante.
Significa que los otros 19 están detrás de ti.
Es una prueba de velocidad,
pero también en lo psicológico.
No solo para ayudarte a ganar la carrera,
sino también para demostrar que eres el mejor piloto en el mejor auto.
Empecemos.
Sí, perfecto.
Clasificar es muy importante.
Ahí se acaban las tonterías.
El enfoque cambia.
Es hora de correr.
Ricciardo está en la última curva para hacer el tiempo que todos buscan.
Al final de la temporada, quiero poder decir
que hice la diferencia en el equipo.
Es un tiempo de 1:31:03.
Buen comienzo.
Ahora todas las miradas están puestas en Carlos Sainz.
Ferrari no está en la F1 para terminar tercero.
Viene a ganar.
Presiona.
El objetivo es arrancar a toda marcha
y adaptarme lo más rápido posible a este nuevo equipo y al auto.
Carlos Sainz, de Ferrari, llega al cuarto lugar.
Muy bien, amigo.
Más rápido, Pierre.
Yuki es el novato,
y yo soy el más experimentado del equipo.
Acelera más, Pierre.
Sí.
Todos tenemos días buenos y malos.
A todos nos cuesta a veces.
Pero no me preocupa.
Quinto.
Quinto, amigo.
Pierre Gasly estuvo fenomenal.
Sabíamos que iba a ser así.
Dos equipos podrían tener la pole.
Red Bull o Mercedes.
Aquí van por la pole.
No sabemos qué pasa en los otros equipos. Nosotros seguimos el plan.
Debemos exigirnos otra vez.
Bien, Lewis. Ahora.
Entendido.
Hamilton está dos décimas arriba de Gasly en el primer sector.
Hamilton cruza la línea.
Tiene la pole, y Verstappen intenta detenerlo.
Max, haz lo que debas hacer.
Verstappen iguala a Hamilton en el primer sector.
Max tiene una confianza juvenil,
una fe interna.
Verstappen fue el más rápido en el sector medio.
Es un rival feroz y no tiene nada que perder.
Verstappen marca el mejor tiempo.
¡Desató una locura en el garaje de Red Bull!
La pole, amigo. Gran trabajo.
Esa vuelta fue buena.
Buen trabajo. Un comienzo perfecto. Muy bien.
Sí, buen trabajo, chicos.
Todos se lo merecen.
Todo el equipo y también en la fábrica. Buen trabajo.
Verstappen primero. Más de tres décimas y media arriba.
Lo siento. Lo di todo.
¡Vamos!
¿Cuánto tiempo durará?
Son dos preguntas a Toto y luego, ustedes, ¿sí?
Genial, gracias.
Mierda. Debemos quitarle la sonrisa de la cara, ¿no?
Nunca sintieron presión.
Eso es lo que pasa.
Nunca tuvieron un desafío constante.
- Sigamos presionando. - Sí.
Somos despiadados en el análisis de nuestro rendimiento
y por eso estoy molesto.
Pero mi parte racional puede canalizar eso
y controlar a mi parte emocional.
En teoría, estamos un poco atrasados,
pero no está claro cómo terminará esto.
Lo que importa es mañana.
DOMINGO DÍA DE LA CARRERA
Jamón y huevos.
Con tocino y dos pumpernickels bien tostados, que se rompan.
Ayer, les faltaba tostar. Deben ser como una galleta.
Mantequilla, tomate, sal.
Café exprés con leche sin lactosa.
Yo solo quiero huevos y un café con leche fría, gracias.
Por fin llegó.
Una nueva temporada.
Qué año tenemos por delante.
Vamos a correr.
Tres pilotos nuevos, cuatro excampeones, diez ganadores de Grandes Premios.
¿Qué tal? ¿Dormiste bien?
Lo suficiente.
Lo suficiente para ganar.
¿Ferrari encontró el ritmo en sus pilotos
para sacarlos de la línea media?
¡Lindo calzado!
Sí.
Hermoso.
Los tres novatos, Nikita Mazepin, Mick Schumacher y Yuki Tsunoda
compiten para sumar puntos en su primera carrera.
- Yuki. Es el mejor. - ¡Cielos!
- Me encanta. - Es muy pequeño.
La primera carrera es la más emocionante.
Antes que nada, no se choquen entre ustedes.
No hagan ninguna tontería al comienzo.
Nadie aprende nada.
Solo intentamos hacer una buena carrera
y terminarla.
¿Por qué me miras a mí?
- Compórtate. Adiós, Susie. - Adiós.
Qué día emocionante.
Red Bull está en la pole.
Mercedes tiene una pelea entre manos.
- Hola. ¿Qué tal? - Buena suerte hoy.
- ¿Todo bien? - Sí. Dales una paliza.
Te mantuviste bien durante el invierno.
Dales una paliza hoy.
Hay mucho entusiasmo en el paddock
con que Red Bull logre ganar.
Tengo tus predicciones de pretemporada. ¿Cubriste tus apuestas con otro equipo?
No, apuesto todo a Red Bull.
No lo arruines.
Es un gran momento para el deporte porque Red Bull se ve increíble.
Parece que todas las expectativas,
la esperanza y la publicidad de la pretemporada
se harán realidad.
Por fin llegó la hora.
Por fin empezó la temporada.
En la Fórmula 1, no hay milagros.
Nada puede prepararte. Absolutamente nada.
Sabes que un mínimo error puede costarte caro.
¿Quién manejará la presión y quién no?
Este deporte es despiadado.
Todos estamos aquí para ganar.
Dudas de ti mismo,
pero te pones el casco y te concentras.
Soy como un tigre que se prepara en silencio.
No tengo miedo.
Emocionante.
Eso es bueno.
Las cinco luces encendidas.
¡Se apagan las luces y arrancamos!
Es Verstappen contra Hamilton.
Ambos salieron parejos.
Hamilton entra en la primera curva detrás de Verstappen.
¡Se salió!
Parece ser Nikita Mazepin en el Haas.
Mierda.
Su primer Gran Premio duró tres curvas exactamente.
Lo siento mucho.
Es una locura.
La F1 es una guerra en una pista.
Vettel adelante. Nos acercamos a él.
Cada auto hace su parte.
¿Ataco o defiendo?
Debes prepararte para correr riesgos.
Ataca.
Carlos, vas bien con los neumáticos.
No solo reaccionas a lo que pasa con tu auto.
Sí, tengo más ritmo que ellos.
Presionaré.
Entendido.
Debes reaccionar a lo que hacen tus rivales.
Por Dios.
Toqué el alerón frontal.
Ese AlphaTauri perdió el alerón frontal.
Gasly pierde posiciones.
La estrategia puede ser muy compleja, pero, en realidad, es simple:
¿cómo ir del semáforo a la bandera a cuadros
en el menor tiempo posible?
A boxes. Confirma, Max.
Todos deben cambiar neumáticos al menos una vez durante la carrera.
Los neumáticos nuevos dan velocidad, pero, obviamente, lleva tiempo cambiarlos.
Estas decisiones de estrategia son esenciales
para ganar un Gran Premio.
Verstappen tiene neumáticos nuevos.
Hamilton lidera el Gran Premio.
- Verstappen está siete segundos atrás. - Bien.
Ahora a bordo con Carlos Sainz.
Hora de salir a la caza. Te lo dejo a ti.
Al comienzo, en la pista, Carlos mostró su velocidad.
Ya veremos.
Vettel y Alonso están en la mira de Sainz.
Y los pasa a ambos.
Buen trabajo, Carlos.
En la vuelta 29, Hamilton lidera el Gran Premio,
pero Verstappen le respira en la nuca.
A boxes.
Los neumáticos están bien.
A boxes.
Lewis Hamilton entra a boxes.
Es una estrategia muy interesante.
Paré demasiado pronto.
No llegaré al final.
Qué mierda.
El piloto siempre tiene una perspectiva limitada desde el auto.
No tenemos una bola de cristal,
pero debemos anticipar los movimientos,
y pensar qué podemos esperar del enemigo.
Será un tramo largo, Lewis, quedan 28 vueltas.
¿Qué hará Red Bull?
¿Cambiará neumáticos ahora o se quedará para ampliar su ventaja?
Aún quedan 28 vueltas.
Será un tramo muy largo para Lewis.
La F1 es como un juego de ajedrez.
Hay dilemas todo el tiempo.
El que los resuelva bien será el ganador.
Seguimos en pista.
Sí, bien.
Daniel Ricciardo está séptimo.
No puedo sacarle mucho más.
Bien, tranquilo.
Tiene problemas.
Es su primera salida en un McLaren, pero habría querido terminar mejor.
Ve a fondo, Yuki.
- Ve por Räikkönen ahora. Está adelante. - Entendido.
Impresionante carrera de Tsunoda.
Si pasa a Räikkönen, sumará puntos en su primer Gran Premio.
Vas bien, Yuki.
Los traseros se desgastan.
Bien, entendido.
Max, a boxes. Confirma.
Se desgastan los neumáticos de Verstappen. Red Bull los cambiará.
Hamilton vuelve a liderar la carrera,
pero Verstappen tiene neumáticos más nuevos y rápidos.
Comienza la persecución.
La estrategia importa, pero llega un momento
en que solo son dos pilotos que compiten por ganar.
Verstappen va 3.1 atrás.
Lo sé, Bono.
Déjame a mí.
Bloqueó neumáticos en la diez y se abrió.
Es lo que Red Bull quiere ver.
Hamilton comienza a tener problemas.
Fallan los traseros.
Esos neumáticos son mucho más viejos que los de Verstappen.
¡Vamos!
Hamilton va al centro, obliga a Verstappen a abrirse
y posiciona muy bien a ese Mercedes.
Hamilton obliga a Verstappen a ir por afuera.
Cuando lleguen a la curva, tendrá un tercio del auto adelante.
¡Todo el auto adelante!
Pasó a Hamilton por afuera
y ahora lidera el Gran Premio de Baréin.
Hamilton quedó segundo.
Excelente, Max.
Me adelantó por afuera de la pista.
Bien, Lewis. Investigaremos.
Las reglas son claras.
Todos saben
que no se puede adelantar por afuera de la pista.
Verstappen tomó la posición por afuera de la pista.
En ese caso, debe devolver la posición.
Max, por ahora, deja pasar a Lewis.
Déjame seguir.
Recibimos la orden del control de carrera.
Déjalo pasar.
La recuperaremos.
Se pasó dos centímetros en la curva,
pero son esos pequeños márgenes
los que hacen ganar o perder carreras
y campeonatos mundiales.
Quedan tres vueltas.
Tres vueltas más.
Max Verstappen se queda sin tiempo para llegar a ser el líder de la carrera.
Vamos, Max. Hazlo.
Hamilton zigzaguea
y hace todo lo posible para mantener a Verstappen atrás.
Cuando tienes a Hamilton en el auto,
sabes que él tiene la habilidad y la determinación
de superar cualquier estrategia que nos pongan por delante.
Hamilton aguanta.
¡Lewis Hamilton gana el Gran Premio de Baréin!
Max Verstappen y Red Bull quedan segundos.
Eran los favoritos antes de la carrera, pero Mercedes les ganó esta noche.
¡Excelente, Lewis!
Qué gran trabajo. ¡Qué carrera!
Increíble.
Increíble trabajo.
Nos falta velocidad, pero lo logramos. Es trabajo en equipo.
Compito hace mucho tiempo y me he enfrentado a distintos pilotos.
Es una guerra constante.
Aún puedo, Bono.
Sí, nada mal para un viejo.
Este año aún tengo esa ambición. Me siento más motivado que nunca.
Es impactante.
Se siente bien, ¿no?
Me encanta.
Las victorias que más peleas,
cuando vienes de una posición en la que no esperas ganar,
son muy satisfactorias.
Fuegos artificiales en el cielo y en la pista.
Qué comienzo de temporada brillante.
Éramos el mejor equipo con la estrategia correcta,
con el mejor piloto,
y, contra todo pronóstico, ganamos.
Esta batalla durará toda la temporada.
Mierda.
No sé qué más podíamos hacer.
Dime cómo es salir segundo.
Odiamos eso.
Ya sabes…
Nadie quiere terminar segundo.
Por supuesto, estoy decepcionado hoy.
Pero no abandonaremos esta lucha.
Responderemos de la mejor manera, que es en la pista.
Seremos más rápidos.
Vamos del otro lado, no esperemos junto a Mercedes.
Estamos aquí para ganar,
y nadie se rinde.
Todos luchan.
Por el otro lado.
Todos creen que podríamos lograrlo.
No te pongas gruñón.
Estará menos gruñón la próxima vez cuando gane.
Si logramos ganar,
será lo más importante que hayamos hecho en la Fórmula 1.
No tenemos planeado salir segundos.
Maldito Mercedes.
- Sí. - Probando: cuatro, bolas, cinco, seis.
Hoy es el comienzo de nuestra próxima etapa.
Pronostico un despliegue de podios.
¿Cómo funcionará la dinámica?
Norris consigue otro podio.
Debo ir a golpear algo.
Será difícil mantenernos terceros.
A Nikita le está costando.
Mazepin se salió.
Cree que los autos son diferentes.
No se puede creer.
¡Verstappen lidera!
Eso casi mata a nuestro piloto.
Acelera al límite y más.
Llegó a un nivel inesperado.
- Le ganaría en una pelea. - ¡No!
Está loco.
No sé si llegamos al final.
La pelea está en marcha.
Subtítulos: María Eugenia Roca Rodríguez