‫- סדרה של NETFLIX -‬
‫איך אתה מסכם את העונה?‬
‫- מאירועי הפרקים הקודמים -‬
‫זו מילה אחת קצרה.‬
‫חרא!‬
‫איזה בלגן.‬
‫זו הייתה שנה שאין כמוה.‬
‫- העונה האחרונה -‬
‫יש יותר מתמיד על כף המאזניים.‬
‫אנחנו במצב גרוע יותר מאשר בשנה שעברה.‬ ‫-אנחנו נשיג נקודות.‬
‫- שברה שיאים -‬
‫להמילטון יש יותר ניצחונות‬ ‫מכל נהג אחר בהיסטוריה.‬
‫- נטילת סיכונים -‬
‫בלי סיכון אין כיף.‬
‫אלבון שוב הפסיד.‬
‫- נסיעה על קצה הכיסא -‬
‫פאק.‬
‫מה ל…‬ ‫-דגל אדום.‬
‫תאונה קשה מאוד.‬
‫פאק.‬
‫זה היה גדול.‬
‫אני האיש שיצא משריפה.‬
‫מה קורה הלאה?‬
‫אנחנו מוכנים להתמודד עם זה.‬ ‫-חייבים ללחוץ.‬
‫לא נראה לי שסיימנו. יש עוד.‬
‫- אבל בעונה הזאת -‬
‫- העונה הרביעית תהיה אדירה -‬
‫- מת שתחזור "המרוץ לניצחון" -‬
‫- "המרוץ לניצחון" תהיה מטורפת -‬
‫- עדיף להיות ענף שנוי במחלוקת ולא משעמם -‬
‫- אנחנו צריכים 20 פרקים -‬
‫- מסירים את הכפפות -‬
‫זו שנה ענקית.‬ ‫-קבוצות חדשות.‬
‫נהגים צעירים ומבטיחים.‬
‫חלום שהתגשם.‬
‫- עשר קבוצות, 20 נהגים, 22 מרוצים -‬
‫מרווח התמרון כל כך קטן.‬
‫הם נגעו!‬
‫אף אחד לא רוצה לסיים שני.‬
‫בכל סופ"ש אתה נלחם על מקומך.‬
‫היריבות גדולה.‬
‫אתה מחייך, מקס?‬ ‫-אני תמיד מחייך.‬
‫עכשיו הקרב הזה על התואר…‬
‫מקס ורסטאפן מנצח!‬ ‫-לא!‬
‫כל הכבוד, לואיס.‬
‫שמור על קור רוח. אנחנו נראה להם.‬
‫…הפך למלחמה כוללת.‬
‫פאק!‬
‫- גבולות ייחצו -‬
‫מה לעזאזל הוא עושה?‬
‫- נאמנויות יופרו -‬
‫אני שמח כי הבסתי את החבר שלי לקבוצה.‬
‫תגביר את הקצב.‬
‫- אין מגבלות -‬
‫הלחץ עצום.‬
‫אין סודות.‬
‫אתה הספונסר.‬
‫- אין פשרות -‬
‫איזה חרא.‬
‫- אין עונה כזאת -‬
‫אם אתה רוצה משהו מספיק,‬
‫תעשה כל מה שצריך.‬
‫לא, זה היה ממש לא בסדר!‬
‫זו עונה שאין כמוה.‬
‫כל הכבוד!‬
‫מתחילים.‬
‫- התנגשות הטיטאנים -‬
‫לואיס המילטון הוא אלוף העולם שבע פעמים!‬
‫כל הכבוד, לואיס.‬
‫איזו דרך לזכות באליפות העולם השביעית.‬
‫בשבע השנים האחרונות‬ ‫מרצדס עשתה בית ספר ליריבות.‬
‫אף אחת לא התקרבה.‬
‫מה המגבלה של לואיס המילטון בענף הזה?‬
‫אני מרגיש שרק התחלתי.‬
‫הלוואי שהוא יסתום את הפה.‬
‫כמה פעמים אנחנו צריכים‬ ‫לשבת ולראות את החרא הזה?‬
‫אם אנחנו לא מנצחים, זה כואב,‬
‫ואם לא כואב לך, אתה בתחום הלא נכון.‬
‫בואו נעשה את זה בלי היסוס.‬
‫אנחנו חייבים לנצח.‬
‫- קדם העונה -‬
‫קצת חמים היום.‬
‫חום אימים.‬
‫כל כך חם.‬
‫אני כבר מזיע.‬
‫ברוכים הבאים לחזרה של פורמולה 1 ב-2021.‬
‫אנחנו תחת השמש הקופחת של המדבר,‬ ‫והגיע הזמן להיות רציניים.‬
‫חם.‬
‫הטמפרטורה 40 מעלות.‬
‫עונה רביעית.‬ ‫-כן.‬
‫הייתם מאמינים? וואו.‬
‫תיראה יפה. לא לפטפט.‬ ‫-אני צריך להיראות יפה?‬
‫סילוק מוך.‬
‫סילוק מוך?!‬
‫יש מוך?‬
‫אז אני כבר לא יכול לדבר‬ ‫על הסיפור המלוכלך שלי?‬
‫לא.‬ ‫-לא רוצים לצלם את זה.‬
‫ברוך השב.‬
‫- פייר גסלי, נהג, אלפאטאורי -‬
‫התחושה לקראת 2021‬
‫היא של התרגשות רבה.‬
‫יש קבוצות חדשות כמו אסטון מרטין‬
‫ואלפין.‬
‫שלושה טירונים נכנסים לפורמולה 1 השנה.‬
‫קוראים לי יוקי טסונודה.‬
‫מיק שומאכר.‬
‫ניקיטה מזפין, קבוצת האס בפורמולה 1.‬
‫אתה יכול להגיד גם ברוסית?‬ ‫-כן.‬
‫ניקיטה מזפין, קבוצת האס בפורמולה 1.‬
‫מה נשמע?‬ ‫-בסדר, מה איתך?‬
‫טוב מאוד, תודה.‬
‫המון דברים השתנו בנתיב הטיפולים.‬
‫דניאל ריקרדו במקלארן.‬
‫סבסטיאן פטל עכשיו באסטון מרטין.‬
‫קרלוס סיינז בפרארי.‬
‫פרננדו אלונסו חזר.‬
‫אפילו לא הזכרתי את סרחיו פרס.‬
‫אין יותר ורוד.‬
‫אם אתם יכולים לתאר לעצמכם,‬ ‫אני בענף הזה עשר שנים‬
‫ואף פעם לא הייתה לי הזדמנות‬ ‫עם קבוצה מובילה.‬
‫אני שמח בשבילך.‬ ‫-תודה.‬
‫יש לך הזדמנות טובה.‬ ‫-זו הזדמנות מצוינת.‬
‫אתה צריך לנצל אותה,‬ ‫ותנצל אותה, אני מכיר אותך.‬
‫איך התלבושת הזאת?‬
‫זה נראה טוב.‬
‫זו הרגשה נהדרת ללבוש צבעים אחרים.‬
‫אני עובר ממקום למקום בשנים האחרונות,‬
‫אז אני מרגיש שפה אני עומד להישאר,‬
‫ונשיג תוצאות מצוינות.‬
‫המכונית הראשונה מגיעה, פרארי.‬
‫אז בואו נראה להם איפה זה.‬
‫האנרגיה קצת שונה השנה.‬
‫מן הסתם יש לי חבר חדש לקבוצה, קרלוס סיינז.‬
‫אנחנו מסתדרים מצוין.‬
‫מה דעתך?‬
‫המכונית שלנו די השתנתה, מה?‬
‫אדום הוא לא צבע שמתאים להרבה אנשים.‬
‫זה צבע בעייתי לבגדים.‬
‫אבל מצד שני, זה חלום שהתגשם.‬
‫הרגליים שלי!‬
‫סליחה.‬
‫הרגתי אותך?‬ ‫-כן.‬
‫אבל אנחנו בהפסקה, אז זה בסדר.‬
‫מרצדס מגיעים.‬
‫זהירות על הגב, חבר'ה.‬
‫מרצדס תמיד ייכנסו לעונה כפייבוריטים,‬
‫אבל הם זכו בתואר שבע שנים ברצף,‬
‫ובסופו של דבר זה ייגמר.‬
‫היי, מה קורה, מקס?‬
‫מה נשמע?‬
‫אני לא אמור להגיד את זה עם חיוך.‬
‫בסדר, כולם לעמוד מול הכנף, בבקשה.‬
‫כל עונה שונה.‬
‫עדיין יש לי את זה?‬
‫אני עדיין מספיק בכושר?‬ ‫עדיין יש לי מוטיבציה?‬
‫אני עדיין יכול לעמוד בקצב‬ ‫של כל הילדים החדשים שמגיעים?‬
‫קשר עין עם המצלמות.‬
‫ג'ורג' ראסל עושה שטויות.‬
‫בסדר, חבר'ה.‬
‫בעוד שלוש, שתיים, אחת, אקשן!‬
‫יש הרבה גאווה גברית ואגו…‬
‫תסתכלו ישר למצלמה.‬
‫כי יש המון על כף המאזניים.‬
‫כולם להמשיך להסתכל למצלמה, בבקשה.‬
‫הקבוצות נלחמות ומתחרות‬
‫לא רק על התהילה על המסלול,‬
‫אלא על מאות מיליוני דולרים.‬
‫ג'ורג' ראסל, תתמקד במצלמה. תודה.‬
‫אתם טובים. כולם כל כך טובים.‬
‫אבל העניין הוא לא רק מה שקורה על המסלול.‬
‫זה כל מה שקורה מחוץ למסלול.‬
‫כן, טוטו!‬
‫כן!‬
‫פורמולה 1 תמיד תוארה כמועדון הפיראנות.‬
‫כן, זהו זה!‬
‫קדימה!‬
‫מנהלי הקבוצות הם אנשים מרתקים.‬
‫הפרצוף המחייך, אבל התככים.‬
‫היכולת לשחק במגרש הפוליטי‬
‫חשובה לא פחות מבניית מכונית סבירה.‬
‫טוב, מצלמים.‬
‫אקשן.‬
‫זה מעולה. לא להתעסק עם גונתר.‬
‫בשנה שעברה הייתה עונה קשה.‬
‫עכשיו יש לנו שני נהגים טירונים חדשים.‬
‫מבחינתנו עדיף להשקיע‬ ‫בכישרונות צעירים ולגדל אותם,‬
‫אז כשאנחנו מוכנים, הם מוכנים.‬
‫יש נהגים מצוינים,‬
‫המכונית עובדת,‬
‫יש צוות מעולה.‬
‫זה יותר מדי טוב! שלא יהיה יותר מדי טוב!‬ ‫-זה נהדר.‬
‫אוטמר.‬ ‫-כן.‬
‫אז קבוצה חדשה!‬
‫אסטון מרטין חזרה לעמדות הזינוק.‬ ‫זה סיפור גדול.‬
‫תוכל לעשות פוזה של 007?‬
‫לא, אתה לא בקטע?‬
‫אני שמן מדי בשביל זה.‬
‫כל הכבוד, מאתיה.‬
‫חיוך גדול בשבילנו.‬
‫ואולי "יש!"‬
‫עם אגרוף?‬
‫הוא לא הטיפוס.‬
‫אני מאמין שפרארי היא הלב והנשמה של הענף.‬
‫אנחנו צריכים להתעלות על עצמנו‬ ‫ביחס לשנה שעברה.‬
‫מזכיר לי את הפעם האחרונה שהורשעתי!‬
‫השנה אני מצפה שפרארי תהיה חזקה מאוד.‬
‫אז המטרה שלנו, כמובן,‬ ‫צריכה להיות שמירה על המקום השלישי.‬
‫אקשן.‬
‫בוס גדול.‬
‫כיוון שצריך להניח שמרצדס מובילה.‬
‫אני חושב שיהיה קשה להביס אותם השנה.‬
‫רגוע.‬
‫אתה רואה את כל הקמטים בחולצה?‬
‫לא, אלה לא הקמטים. פשוט…‬
‫קשקשים?‬
‫טוב, ננסה כמה בישיבה, נראה לי.‬
‫נראה לך שזה יהיה יותר טוב?‬
‫שבע העונות האחרונות היו מעולות‬
‫עם תארים כפולים של אליפות עולם.‬
‫אתה מוסיף תנועה. אהבתי.‬
‫מגניב.‬
‫מרוב שדחפנו את עצמנו קדימה,‬
‫כולם רוצים להפיל אותנו.‬
‫נראה לי שצריך לתקן הרבה בפוטושופ.‬
‫עשר שנים של פורמולה 1 גבו מחיר.‬
‫תודה רבה.‬ ‫-תודה.‬
‫ביי.‬ ‫-ערב טוב.‬
‫תודה, אדריאן. להתראות.‬
‫נכיר באמת, מרצדס מושלת בכיפה‬ ‫בפורמולה 1 כבר שנים.‬
‫אנחנו רוצים קרב אמיתי באליפות הזאת.‬
‫זה לא רק למען האוהדים,‬
‫אלא גם למען הנהלת פורמולה 1.‬
‫הכול טוב?‬ ‫-כן.‬
‫הכול טוב?‬
‫סטפנו דומניקלי, מנהל פרארי לשעבר,‬
‫מגיע לנהל את פורמולה 1.‬
‫מוטלת עליי החובה להגדיל‬ ‫את הערך של פורמולה 1 ככל האפשר,‬
‫ולגבי זה אין דיון.‬
‫הקרב על התואר…‬
‫הוא חשוב מאוד לאמינות של פורמולה 1.‬
‫זה לב הענף שלנו.‬
‫כמה מהר אפשר להגיע מהפסגה לשפל המדרגה,‬
‫זה חלק מהמשחק.‬
‫אם תשאלו איך ייראה‬ ‫הקרב על התואר בעונה הזאת,‬
‫אני חושב שרוב האנשים יגידו בחוסר רצון‬
‫שעסקים כרגיל.‬
‫מרצדס, שבע אליפויות עולם ברצף.‬
‫אי אפשר להעלות על הדעת שמישהו יביס אותם.‬
‫אבל במבחני קדם העונה‬
‫ראינו משהו שלא ראינו מזמן,‬
‫וזה יכול לערער את התחרות בצמרת הענף.‬
‫- מבחני קדם העונה -‬
‫תראו לנו למה אתם מסוגלים, מרצדס.‬
‫משהו מוזר קורה.‬
‫כשאני מעביר להילוך חמישי, הטורים מוזרים.‬
‫היא בלתי ניתנת לנהיגה.‬
‫- המילטון, מרצדס -‬
‫כן. עדיין יש הרבה תת-היגוי.‬
‫אני תקוע פה על החצץ.‬ ‫-תדומם מנוע ונבוא לקחת אותך.‬
‫עוד מוקדם לדעת אם מרצדס באמת פישלה,‬
‫אבל הנהגים לא נראים מלאי ביטחון.‬
‫המכונית לא נראית כמו מכונית שתנצח באליפות.‬
‫אם מסתכלים על בוטאס,‬ ‫הוא אמר, "אני לא יכול לנהוג בה."‬
‫כן.‬
‫הוא התלונן וקיטר בלי הפסקה.‬
‫הם מפוזרים לגמרי.‬
‫מרצדס שולטת בפורמולה 1 כבר שנים,‬
‫אבל הם בפסגה המון זמן.‬
‫אני חושב שהגיע הזמן שאנחנו,‬ ‫או אולי מישהו אחר,‬
‫נשים אותם במקומם.‬
‫הגיע הזמן שטוטו יילחץ קצת,‬
‫שלא יישן בלילה.‬
‫היו לו שבע שנים של שינה מעולה‬ ‫כשהוא שלט באליפות.‬
‫לא אתנגד להלחיץ אותו קצת.‬
‫באותו רגע ידענו שיש לנו המון עבודה.‬
‫נברר איך נוכל לנצח השנה.‬
‫הקבוצה עובדת השנה הכי קשה.‬
‫- שבוע למרוץ הפתיחה -‬
‫היו הרבה קרבות קשים‬
‫בשמונה השנים שעברו מאז שהצטרפתי לקבוצה,‬
‫אבל השנה התחושה קצת שונה.‬
‫אם נהיה כנים עם עצמנו,‬
‫אולי אנחנו לא עומדים בסטנדרטים‬ ‫שהיינו קובעים,‬
‫אבל גם אין ספק‬
‫שלשאר הקבוצות נמאס להפסיד,‬
‫והן התחילו להעלות את הרף.‬
‫אני רוצה להגיד שאסור לנו לפחד מהלחץ,‬
‫כי עשינו את זה שבע שנים ברצף.‬
‫כל אחד מאיתנו חייב להתמודד‬ ‫עם הבעיות בתחום הכישורים שלו.‬
‫בואו פשוט ניתן בראש.‬
‫כמה מהכיוונים שלנו מבחינת פיתוח המכונית‬
‫היו שגויים,‬
‫אבל אי אפשר להחזיר את הגלגל לאחור.‬
‫צריך לזכור לגבי טוטו‬
‫שהוא ירש מכונה משומנת היטב.‬
‫הוא לא ממש היה צריך לבנות משהו.‬
‫אני כבר במטוס, ואני בדרך.‬
‫הוא מנהל את הקבוצה בצורה שונה מאוד ממני.‬
‫הוא מונע הרבה יותר‬ ‫מההיבט הפיננסי של פורמולה 1‬
‫מאשר מהתחרות.‬
‫כריסטיאן אוהב להגיד‬ ‫שאתה סוג של איש פיננסים.‬
‫מה אתה אומר על זה?‬
‫לא אכפת לי מה אחרים עושים.‬
‫העניין הוא לייעל את התרומה שלי לקבוצה‬
‫בלי להסתכל החוצה.‬
‫אין יותר טעויות.‬
‫- אוקספורדשייר, אנגליה -‬
‫סוסים רוצים שיגידו להם מה לעשות.‬ ‫הם רוצים שאתה תיקח פיקוד.‬
‫הם מרגישים את זה.‬ ‫-הם מרגישים את זה.‬
‫קצת כמו נהגי מרוץ.‬
‫אם את לחוצה, הם לחוצים.‬ ‫-כן.‬
‫אם את בשליטה, הם בשליטה.‬
‫אני חושבת שארצ'י הוא כמו בוטאס,‬
‫הייתי אומרת.‬
‫מותק, אני לא רוכב על בוטאס.‬
‫להיות מנהל קבוצה בפורמולה 1‬
‫זה לחץ בלתי פוסק, אבל יש לי הרבה מזל.‬
‫אשתי הייתה בסביבה תחרותית בעצמה.‬
‫היא מבינה את הלחצים‬ ‫כשצריך לספק את הסחורה, להפגין ביצועים,‬
‫אז היא תומכת בצורה מדהימה.‬
‫חשבתי על זה לפני כמה ימים.‬
‫עונה חדשה.‬
‫נראה לך שזו תהיה העונה?‬
‫אני לא יודע.‬
‫מרצדס הענקית עושה קצת טעויות.‬
‫יש הרבה התלהבות מרד בול.‬
‫נקווה שנוכל לפתוח חזק‬
‫בבחריין במרוץ הראשון‬
‫ולצבור מומנטום.‬
‫ניצחנו הרבה, הפסדנו הרבה.‬
‫הפסדתם הרבה.‬
‫והגיע הזמן לחזור לנצח.‬ ‫-כן.‬
‫בשבת אחה"צ‬
‫תראו בדיוק מה אנחנו שווים.‬
‫- בחריין -‬
‫- שבת‬ ‫מקצה הדירוג -‬
‫מקצה הדירוג הראשון של 2021!‬
‫פורמולה 1 חזרה.‬
‫השמש אולי שוקעת כאן, בבחריין.‬
‫והגיע הזמן להיכנס לעניינים.‬
‫כי כל אחד לעצמו‬
‫בקביעת ההקפה הכי מהירה שאפשר.‬
‫מקצה הדירוג הוא הכי חשוב בפורמולה 1,‬
‫כי הוא קובע מאיזה מקום‬ ‫תזנק מעמדות הזינוק ביום ראשון.‬
‫כדאי להתחיל מלפנים,‬
‫כי זה אומר ששאר 19 הנהגים מאחוריך.‬
‫זה מבחן של מהירות,‬
‫אבל זה מבחן פסיכולוגי וגם חומרי.‬
‫הוא לא רק עוזר לנצח במרוץ,‬
‫אלא מוכיח שאתה הנהג הכי טוב‬ ‫במכונית הכי טובה בעונה הזאת.‬
‫בוא נתחיל חזק.‬
‫כן. לא לדאוג.‬
‫מקצה הדירוג כל כך חשוב.‬
‫פה מפסיקים עם השטויות.‬
‫ההתמקדות משתנה.‬
‫נכנסים לעניינים.‬
‫ריקרדו עובר את הפנייה האחרונה‬ ‫וקובע את התוצאה שכולם יצרכו לעקוף.‬
‫עד סוף העונה אני רוצה להיזכר בשנה הזאת‬
‫ולהגיד, "חוללתי שינוי בקבוצה הזאת."‬
‫והתוצאה היא 1:31:03.‬
‫טוב, גבר, התחלה טובה.‬
‫ועכשיו כולם מסתכלים על האיש הזה,‬ ‫קרלוס סיינז.‬
‫פרארי לא בפורמולה 1‬ ‫כדי לסיים במקום השלישי באליפות.‬
‫היא פה כדי לנצח.‬
‫מצב לחיצה.‬
‫המטרה היא לפתוח חזק‬
‫ולנסות להסתגל כמה שיותר מהר‬ ‫לקבוצה החדשה, למכונית.‬
‫קרלוס סיינז מגיע למקום הרביעי בפרארי.‬
‫כל הכבוד, אחי.‬
‫יותר מהר, פייר.‬
‫יוקי מגיע כטירון,‬
‫אז אני הנהג הכי מנוסה בקבוצה.‬
‫אתה צריך ללחוץ יותר, פייר.‬
‫כן.‬
‫לכולנו יש ימים טובים ורעים.‬
‫כולנו מתקשים לפעמים.‬
‫אבל אני לא מודאג.‬
‫מקום חמישי.‬
‫מקום חמישי, גבר.‬
‫זה היה מרוץ יוצא מהכלל של פייר גסלי.‬
‫ידענו שזה יסתכם בזה.‬
‫יש שתי קבוצות שיכולות לזנק ראשונות.‬
‫רד בול או מרצדס.‬
‫המשחק הוא על הפול פוזישן.‬
‫אני לא יודע מה קורה בשאר הקבוצות.‬
‫אנחנו פשוט דבקים בתוכנית.‬
‫אנחנו צריכים לדרבן את עצמנו שוב.‬
‫לואיס, אתה יכול להתחיל.‬
‫- המילטון, מרצדס -‬
‫לואיס המילטון מוביל בשתי עשיריות השנייה‬ ‫על פייר גסלי בשליש הראשון.‬
‫המילטון חוצה עכשיו את הקו!‬
‫הוא יזנק ראשון, וורסטאפן מנסה לעצור בעדו.‬
‫טוב, מקס, תעשה מה שאתה צריך.‬
‫מקס ורסטאפן משתווה להמילטון בשליש הראשון.‬
‫יש למקס ביטחון של צעירים,‬
‫אמונה פנימית.‬
‫מקס ורסטאפן היה הכי מהיר בסך הכול‬ ‫בשליש האמצעי.‬
‫הוא מתחרה חזק, ואין לו מה להפסיד.‬
‫וורסטאפן קובע את התוצאה הכי מהירה.‬
‫הצוות של רד בול בעננים בזכותו!‬
‫פול פוזישן, אחי.‬
‫עבודה נפלאה.‬
‫ההקפה ההיא הייתה טובה.‬
‫כל הכבוד, מקס. זו ההתחלה המושלמת.‬ ‫כל הכבוד. עבודה מצוינת.‬
‫כן, עבודה מצוינת, חבר'ה.‬
‫זה מגיע לכולכם.‬
‫לכל הקבוצה, אבל גם במפעל. עבודה מצוינת.‬
‫ורסטאפן ראשון. הוא מוביל‬ ‫בקצת יותר מ-3.5 עשיריות השנייה.‬
‫מצטער, חבר'ה. נתתי הכול.‬
‫כמה זמן זה יימשך?‬
‫אלה רק שתי שאלות לטוטו,‬ ‫ואז נבוא אליך פה, טוב?‬
‫תודה, מצוין.‬
‫שיהיה. צריך לדאוג שהוא לא יחייך.‬
‫הקבוצה הזאת אף פעם לא נלחצה.‬
‫לא, זה הקטע.‬
‫אף פעם לא היה להם אתגר מתמשך.‬
‫צריך להמשיך את הלחץ.‬ ‫-כן.‬
‫אין לנו רחמים בניתוח הביצועים שלו,‬
‫ולכן אני כועס,‬
‫אבל החלק הרציונלי שבי יכול למדר את זה‬
‫ולהשתלט על החלק האמוציונלי.‬
‫על הנייר אנחנו קצת בפיגור,‬
‫אבל לא ברור איך זה ייגמר.‬
‫העניין הוא מחר.‬
‫- יום ראשון‬ ‫יום המרוץ -‬
‫נקניק ביצים.‬
‫עם קצת בייקון ושתי פרוסות פומפרניקל‬ ‫ממש קלויות, עד שהן נשברות.‬
‫אתמול זה לא היה מספיק.‬ ‫זה צריך להיות כמו עוגייה.‬
‫חמאה, עגבנייה, מלח.‬
‫אספרסו עם חלב נטול לקטוז.‬
‫ואני רוצה ביצים וקפה עם חלב קר, תודה.‬
‫זה סוף סוף הגיע.‬
‫עונה חדשה,‬
‫ואיזו שנה זו עשויה להיות.‬
‫בואו נתחיל במרוצים.‬
‫שלושה נהגים חדשים, ארבעה אלופים לשעבר,‬ ‫עשרה מנצחי גרנד פרי בעמדות הזינוק.‬
‫הכול בסדר? ישנת טוב?‬
‫טוב מספיק.‬
‫טוב מספיק כדי לנצח.‬
‫האם פרארי מצאו את הקצב לזוג הנהגים שלהם‬
‫כדי להוציא אותם מאמצע הטבלה?‬
‫נעליים יפות, בחור!‬
‫כן.‬
‫יפהפיות.‬
‫שלושת הטירונים, ניקיטה מזפין,‬ ‫מיק שומאכר ויוקי טסונודה,‬
‫רוצים להשיג נקודות במרוץ הראשון שלהם.‬
‫יוקי, איזה גבר.‬ ‫-אלוהים.‬
‫אני מת עליו.‬ ‫-הוא כל כך קטן.‬
‫כמו בכל שנה, המרוץ הראשון הכי מרגש.‬
‫קודם כול, חבר'ה, אל תיתקלו זה בזה.‬
‫אל תעשו משהו טיפשי בהתחלה, ודברים כאלה.‬
‫אף אחד לא לומד שום דבר.‬
‫אנחנו מנסים לדאוג למרוץ טוב‬
‫ולסיים אותו.‬
‫למה אתה מסתכל עליי?‬
‫תתנהג יפה. להתראות, סוזי.‬ ‫-להתראות.‬
‫איזה יום מרגש.‬
‫רד בול תזנק ראשונה.‬
‫למרצדס מצפה מאבק.‬
‫היי. מה נשמע?‬ ‫-בהצלחה היום.‬
‫- שייח עבדאללה בן איסה אל-חליפה‬ ‫נשיא, ההתאחדות המוטורית של בחריין -‬
‫נראה שהעברת חורף מוצלח.‬
‫תכסחו אותם היום, בבקשה.‬
‫יש הרבה התלהבות באזור הצוותים,‬
‫שרד בול בדרך להצליח.‬
‫יש לך תחזיות לפני העונה.‬
‫הימרת על קבוצה אחרת או לא?‬
‫לא, אני מהמר הכול על רד בול.‬
‫אל תפשלו.‬
‫זה רגע חשוב ביותר לענף,‬ ‫כי רד בול נראית מדהים.‬
‫כל הציפיות לפני העונה,‬
‫כל התקווה וההתלהבות לפני העונה,‬
‫נראה שהכול עשוי להתגשם.‬
‫סוף סוף הגיע הזמן.‬
‫סוף סוף העונה יוצאת לדרך.‬
‫בפורמולה 1 אין ניסים.‬
‫שום דבר לא יכול להכין אותך.‬
‫אתה יודע שכל טעות קטנטנה‬ ‫עלולה לגבות מחיר כבד.‬
‫מי יעמוד בלחץ ומי לא?‬
‫הענף הזה אכזרי.‬
‫מן הסתם, כולנו פה כדי לנצח.‬
‫אתה מטיל בעצמך ספק,‬
‫אבל אני צריך לחבוש את הקסדה ולהתרכז.‬
‫אני כמו טיגריס, מתכונן בשקט.‬
‫אין לי פחד.‬
‫אמוציונלי.‬
‫זה טוב.‬
‫חמישה אורות דולקים.‬
‫והאורות כבים ומתחילים.‬
‫- המילטון, מרצדס -‬
‫זה מקס ורסטאפן נגד לואיס המילטון.‬
‫שניהם זינקו אותו דבר בערך.‬
‫המילטון נכנס לפנייה הראשונה‬ ‫מאחורי מקס ורסטאפן.‬
‫הוא בחוץ!‬
‫ונראה שזה ניקיטה מזפין בהאס.‬
‫לעזאזל.‬
‫הגרנד פרי הראשון שלו‬ ‫נמשך בדיוק שלוש פניות.‬
‫ממש מצטער, חבר'ה.‬
‫זה חתיכת טירוף.‬
‫פורמולה 1 היא מלחמה על מסלול מרוצים.‬
‫זה פטל מלפנים. אנחנו מתקרבים אליו.‬
‫ולכל מכונית יש תפקיד.‬
‫להתחרות או להגן?‬
‫אתה צריך להיות מוכן להסתכן.‬
‫תתחרה.‬
‫- סיינז, סקודריה פרארי -‬
‫קרלוס, אתה בסדר מבחינת הצמיגים?‬
‫אתה לא רק מגיב למה שעובר על המכונית שלך.‬
‫כן, הקצב שלי טוב משלהם.‬
‫אתחיל ללחוץ.‬
‫טוב, הבנתי.‬
‫צריך להגיב גם למה שהיריבים עושים.‬
‫- גסלי, אלפאטאורי -‬
‫לעזאזל.‬
‫נגעתי בכנף הקדמית.‬
‫הכנף הקדמית איננה באלפאטאורי.‬
‫גסלי יורד בדירוג.‬
‫האסטרטגיה במרוץ יכולה להיות מורכבת להדהים,‬
‫אבל היא בעצם די פשוטה.‬
‫איך עוברים מכיבוי אורות לדגל המשובץ‬
‫בפרק הזמן הכי קצר?‬
‫תיקונים. תאשר, מקס. תיקונים.‬
‫כל נהג צריך להחליף צמיגים‬ ‫לפחות פעם אחת במרוץ.‬
‫צמיגים חדשים יעניקו יותר מהירות,‬
‫אבל מן הסתם לוקח זמן להיכנס ולהחליף אותם.‬
‫אז החלטות האסטרטגיה האלה חיוניות‬
‫לניצחון בגרנד פרי.‬
‫ורסטאפן קיבל צמיגים חדשים.‬
‫המילטון תופס את ההובלה בגרנד פרי.‬
‫- המילטון, מרצדס -‬
‫ורסטאפן שבע שניות מאחוריך.‬ ‫-כן.‬
‫מצלמת הרכב של קרלוס סיינז.‬
‫הגיע הזמן לצאת לצוד.‬
‫אשאיר לך את זה.‬
‫קרלוס תמיד הפגין לראווה את המהירות שלו.‬
‫אני מניח שנראה.‬
‫פטל ואלונסו על הכוונת של סיינז.‬
‫והוא עוקף את שניהם.‬
‫כל הכבוד, קרלוס. עבודה יפה.‬
‫הקפה 29, לואיס המילטון מוביל בגרנד פרי,‬
‫אבל מקס ורסטאפן נושף בעורפו.‬
‫תיקונים.‬
‫הצמיגים בסדר.‬
‫תיקונים.‬
‫לואיס המילטון נכנס לאזור הטיפולים.‬
‫זו החלטה אסטרטגית ממש מעניינת.‬
‫עצרת מוקדם מדי.‬
‫לא תגיע לסוף.‬
‫זה קשקוש.‬
‫לנהג תמיד תהיה פרספקטיבה די צרה במכונית.‬
‫אין לנו כדור בדולח,‬
‫אבל אנחנו צריכים לתכנן את הצעדים מראש,‬
‫וצריך לחשוב למה לצפות מהאויב.‬
‫זה יהיה פרק זמן ארוך, לואיס,‬ ‫נותרו 28 הקפות.‬
‫מה רד בול יעשו פה?‬
‫האם הם יחליפו צמיגים עכשיו‬ ‫או יישארו במסלול כדי להגדיל את פער ההובלה?‬
‫נותרו עוד 28 הקפות.‬
‫זה יהיה פרק זמן ארוך מאוד בשביל לואיס.‬
‫פורמולה 1 היא כמו משחק שחמט.‬
‫יש דילמות בלי הפסקה.‬
‫מי שפועל נכון מנצח.‬
‫אנחנו נשארים במסלול.‬
‫כן, טוב.‬
‫- ריקרדו ,מקלארן -‬
‫דניאל ריקרדו כרגע במקום השביעי.‬
‫אני לא יכול להוציא מזה עוד הרבה.‬
‫טוב, גבר. בלי פאניקה.‬
‫הוא מתקשה.‬
‫זה רק המרוץ הראשון שלו במקלארן,‬ ‫אבל הוא היה רוצה מקום גבוה יותר.‬
‫- טסונודה, אלפאטאורי -‬
‫תלחץ, פול גז, יוקי, פול גז.‬
‫תעקוף את רייקונן עכשיו. אחד מלפנים.‬ ‫-קיבלתי.‬
‫מרוץ מרשים של טסונודה.‬
‫אם הוא יוכל לעקוף את רייקונן,‬ ‫הוא ישיג נקודות‬
‫בגרנד פרי הראשון שלו.‬
‫הולך לך טוב, יוקי.‬
‫- ורסטאפן, רד בול -‬
‫אנחנו מאבדים קצת אחיזה מאחור.‬
‫טוב, קיבלתי.‬
‫תיקונים. תאשר, מקס.‬
‫הצמיגים של ורסטאפן נשחקים.‬
‫רד בול מחליפים צמיגים.‬
‫אז המילטון שוב מוביל במרוץ,‬
‫אבל לוורסטאפן יש צמיגים‬ ‫טריים ומהירים יותר.‬
‫המרדף מתחיל.‬
‫האסטרטגיה חשובה, אבל בשלב מסוים‬
‫זה מסתכם בשני הנהגים שמתחרים עד קו הסיום.‬
‫וורסטאפן בפיגור של 3.1‬
‫בונו, אני יודע.‬
‫תן לי להתחרות.‬
‫והוא מחלק בפנייה העשירית. הפנייה רחבה.‬
‫וזה בדיוק מה שרד בול רצו לראות.‬
‫המילטון מתחיל ממש להתקשות שם.‬
‫אין לי אחיזה מאחור.‬
‫הצמיגים האלה ישנים בהרבה‬ ‫מהצמיגים של מקס ורסטאפן.‬
‫קדימה!‬
‫המילטון עובר לאמצע המסלול,‬ ‫מאלץ את ורסטאפן לבצע פנייה רחבה‬
‫וממקם את המרצדס בצורה יפהפייה.‬
‫המילטון יאלץ את ורסטאפן לעבור דרך ארוכה.‬
‫עד שהם יגיעו לפנייה,‬ ‫הוא יוביל בערך בשליש מכונית.‬
‫הוא מוביל במכונית שלמה!‬
‫הוא סיים לעקוף את המילטון מבחוץ,‬
‫ועכשיו הוא מוביל בגרנד פרי של בחריין.‬
‫המילטון ירד למקום השני.‬
‫כל הכבוד, מקס.‬
‫הוא עקף בחלק החיצוני של המסלול.‬
‫קיבלתי, לואיס. נבדוק את זה.‬
‫הכללים ממש ברורים.‬
‫כולם יודעים.‬
‫אסור לעקוף מחוץ למסלול.‬
‫תראו, ורסטאפן עקף מחוץ למסלול.‬
‫אם אתה עושה את זה,‬ ‫אתה צריך לתת שיעקפו אותך חזרה.‬
‫מקס, כרגע תן ללואיס לעקוף.‬
‫עזוב אותי.‬
‫קיבלנו הוראה מהמרשלים, לצערי, מקס.‬
‫תן לו לעקוף.‬
‫אנחנו נעקוף חזרה.‬
‫זה כמה סנטימטרים עמוק מדי בפנייה,‬
‫אבל זה הגבול הדק‬
‫שקובע אם מנצחים או מפסידים במרוצים‬
‫וזוכים באליפויות עולם.‬
‫נותרו שלוש הקפות.‬
‫עוד שלוש הקפות.‬
‫למקס ורסטאפן אין עוד הרבה זמן‬ ‫כדי להוביל במרוץ.‬
‫קדימה, מקס. תעשה את זה.‬
‫המילטון עובר מצד לצד,‬
‫עושה כל שביכולתו‬ ‫כדי למנוע ממקס ורסטאפן לעקוף.‬
‫כשלואיס המילטון במכונית,‬
‫אנחנו יודעים שיש לו הכישורים והנחישות‬
‫להתגבר על כל אסטרטגיה.‬
‫המילטון מחזיק מעמד.‬
‫לואיס המילטון מנצח בגרנד פרי של בחריין.‬
‫מקס ורסטאפן ורד בול במקום השני.‬
‫הם היו הפייבוריטים לפני המרוץ,‬
‫אבל מרצדס הביסו אותם הערב.‬
‫כל הכבוד, לואיס!‬
‫איזו עבודה, גבר. איזה מרוץ!‬
‫מדהים.‬
‫עבודה מדהימה.‬
‫אנחנו לא מספיק מהירים,‬ ‫אבל הצלחנו לעשות את זה.‬
‫זאת עבודת צוות.‬
‫אני מתחרה הרבה זמן‬ ‫והתמודדתי עם הרבה נהגים.‬
‫זו מלחמה בלתי פוסקת.‬
‫עדיין יש לי את זה, בונו.‬
‫כן, לא רע בשביל זקן.‬
‫השנה עדיין יש לי רעב.‬
‫אם כבר, יש לי יותר מוטיבציה מתמיד,‬
‫וזה די מציף אותי.‬
‫זו הרגשה טובה, לא?‬
‫אני מת על זה.‬
‫אלה שאתה נלחם עליהם בכוח,‬
‫כשאתה מתחיל בפוזיציה שבה אתה לא מצפה לנצח,‬
‫הניצחונות האלה מספקים מאוד.‬
‫זיקוקים בשמיים. זיקוקים על מסלול המרוצים.‬
‫איזו התחלה מעולה למרוצים של העונה הזאת.‬
‫אנחנו קבוצת האנשים הכי טובה,‬ ‫עם האסטרטגיה הנכונה,‬
‫הנהג הכי טוב במכונית,‬
‫וכנגד כל הסיכויים ניצחנו במרוץ.‬
‫הקרב הזה יימשך כל העונה.‬
‫פאק.‬
‫אני לא יודע מה עוד יכולנו לעשות.‬
‫תגיד לי איך זה להגיע למקום השני.‬
‫אנחנו שונאים את זה.‬
‫אתה יודע…‬
‫אף אחד לא רוצה לסיים במקום השני.‬
‫כמובן, אני מאוכזב מהיום.‬
‫אבל לא ניכנע בקרב הזה.‬
‫נגיב בדרך הכי טובה, על המסלול.‬
‫ניסע מהר יותר.‬
‫בואו נעבור לצד השני במקום לחכות ליד מרצדס.‬
‫אנחנו בענף הזה כדי לנצח,‬
‫ואף אחד לא מוותר.‬
‫כולם נלחמים.‬
‫מהצד השני.‬
‫כולם מאמינים שיש לנו סיכוי אמיתי.‬
‫אל תהיה ממורמר מדי.‬
‫הוא יהיה פחות ממורמר בפעם הבאה שהוא ינצח.‬
‫אם נצליח,‬
‫זה יהיה ההישג הכי גדול שלנו בפורמולה 1.‬
‫מקום שני הוא לא חלק מהתוכנית.‬
‫מרצדס המזדיינים.‬
‫בסדר.‬ ‫-בדיקה, שלושה, ארבע, אשכים, חמש, שש.‬
‫- בפרק הבא… -‬
‫היום מתחיל הפרק הבא שלנו.‬
‫אני חוזה כמה פודיומים.‬
‫איך הדינמיקה פועלת מבחינתך?‬
‫לנדו נוריס, עוד פודיום.‬
‫אני צריך להרביץ למשהו.‬
‫יהיה קשה מאוד להיאחז במקום השלישי.‬
‫- בהמשך העונה… -‬
‫ניקיטה קצת מתקשה.‬
‫מזפין כבר מחוץ למרוץ.‬
‫הוא חושב שיש הבדל בין המכוניות.‬
‫פשוט לא ייאמן.‬
‫ורסטאפן מוביל!‬
‫זה כמעט הרג לנו את הנהג.‬
‫הוא מגיע לגבול וחוצה אותו.‬
‫זה הגיע לרמה שאף אחד לא ציפה בה.‬
‫אני יכול לנצח אותו בקרב.‬ ‫-לא!‬
‫הבחור הזה מטורף.‬
‫אני לא בטוח שנגיע לסוף.‬
‫הקרב בהחלט מתחיל.‬
‫תרגום כתוביות: דניאל שרמן‬