SERIÁL NETFLIX
Jak byste shrnul svou sezónu?
Stručně.
Na hovno.
Totální chaos.
Byl to rok jako žádný jiný.
MINULÁ SEZÓNA
Nikdy nebylo v sázce tolik.
- Jsme na tom hůř než loni. - Teď shrábneme hezkých pár bodů.
TRHALA REKORDY
Hamilton zvítězil víckrát než kdokoli jiný v historii Formule 1.
NABÍDLA NEBEZPEČÍ
Risk je zábava.
Albon na to opět doplatil.
A ZVEDALA ZE ŽIDLE
Kruci.
- Co to… - Červená vlajka.
To byla moc ošklivá nehoda.
Kruci.
Tohle je zlý.
Jsem muž, co vyšel z plamenů.
Co bude dál?
- Jsme na to připravení. - Musíme zabrat.
Ještě jsme neskončili. Máme toho spoustu před sebou.
ALE TUTO SEZÓNU
Čtvrtá řada Touhy bude nářez!
Nemůžu se dočkat Touhy po vítězství!
Touha bude mazec!
Kontroverzní sport je lepší než nudný.
Chceme 20 epizod!
JDE DO TUHÉHO
- Je to zásadní rok. - Nové týmy.
Mladí a nadějní řidiči.
Splněný sen.
10 TÝMŮ, 20 JEZDCŮ, 22 ZÁVODŮ
Rozdíly jsou opravdu těsné.
A je tu kontakt!
Nikdo nechce být druhý.
Každý víkend bojujete o svoje místo.
Rivalita je velká.
- Max se usmívá? - To já vždycky.
A z boje o titul…
- Vyhrává Max Verstappen! - Ne!
Předjeď ho, Lewisi.
Zachovej klid. Natrhneme jim trika.
…je teď otevřená válka.
Do prdele!
ČEKÁ NÁS PORUŠOVÁNÍ PRAVIDEL
Co to sakra dělá?
ZPŘETRHÁVÁNÍ POUT
Rád jsem porazil týmového kolegu.
Zrychli.
JÍZDA BEZ HRANIC
Obrovský tlak.
Žádné tajnosti. Jsi sponzor.
BEZ KOMPROMISŮ
Vedoucí jezdec…
To mě poser.
JEDINEČNÁ SEZÓNA
Když něco opravdu hodně chcete,
uděláte pro to cokoli.
Ne, to bylo absolutně nefér!
Taková sezóna tu ještě nebyla.
Pojď si!
Jdeme na to.
SOUBOJ TITÁNŮ
Lewis Hamilton je sedminásobným mistrem světa!
Hezky, Lewisi.
Úžasně vyhraný sedmý mistrovský titul!
V posledních sedmi letech Mercedes nekompromisně drtil konkurenci.
Nikdo se mu ani nepřiblížil.
Kde má Lewis Hamilton ve svém sportu hranice?
Já mám pocit, že teprve začínám.
Ať už drží hubu.
Jak dlouho nás s tím ještě budou otravovat?
Když nevyhrajeme, bolí to,
a kdyby to nebolelo, tak jste ve špatné branži.
To je bez diskuse.
Musíme vyhrát.
PŘED SEZÓNOU
Dneska to připaluje.
Já se uvařím.
Takové vedro.
Už teď se potím.
Vítejte zpátky na závodech Formule 1 v roce 2021.
Pod spalujícím pouštním sluncem začne jít do tuhého.
To je vedro.
Je 38 stupňů.
- Čtvrtá série. - Jo.
Neuvěřitelné, co? Pane jo.
- Vypadej hezky. Nemluv. - Musím vypadat hezky?
Odchmýříme.
„Odchmýříme“?
Já mám chmýří?
Už nemám mluvit o svých nemravnostech?
- Ne. - To na kameru nechcete.
Vítej zpátky.
O čem budeme mluvit letos?
Pocit ze začátku roku 2021 je velké nadšení.
Jsou tu nové týmy Aston Martin a Alpine.
Letos do Formule 1 nastupují tři nováčci.
Jmenuju se Júki Cunoda.
Mick Schumacher.
Nikita Mazepin, Haas F1 Team.
- Řekneš nám to ještě rusky? - Jo.
Nikita Mazepin, Haas F1 Team.
- Jak je? - Fajn, co vy?
Dobrý, díky.
V boxové uličce nastala spousta změn.
Daniel Ricciardo je v McLarenu.
Sebastian Vettel teď bude jezdit za Aston Martin.
Carlos Sainz za Ferrari.
Vrátil se Fernando Alonso.
Nemluvě o Sergiu Pérezovi.
Už žádná růžová.
Představte si to, jsem v téhle soutěži už deset let,
a nikdy jsem nedostal šanci v top týmu.
- Přeju ti to. - Děkuju.
- Je to dobrá šance. - Skvělá.
Musíš se jí chopit, já tě znám, to dáš.
Co je to za ohoz?
Vypadá dobře.
Mám z nových barev skvělý pocit.
Posledních pár let jsem různě přecházel, ale u těchhle teď určitě plánuju zůstat.
Tak uvidíme, jak se to vybarví.
Jako první vyjíždí Ferrari.
Ukážeme jim, kde to je.
Letos je tu trochu jiná atmosféra.
Samozřejmě mám nového kolegu Carlose Sainze.
Vycházíme spolu moc dobře.
Co na to říkáš?
Náš vůz se dost změnil, co?
Červená barva hned tak někomu nesluší.
Nosit červenou není lehké.
Ale zároveň je to splněný sen.
Moje nohy!
Promiň.
- Zabil jsem tě? - Jo.
Ale je volno, takže v pohodě.
A vyjíždí Mercedes.
Opatrně, chlapi.
Mercedes bude vždycky zahajovat sezónu jako favorit,
ale po sedmi mistrovských titulech v řadě
musí jednoho dne nastat chvíle, kdy to skončí.
Jak se daří, Maxi?
Jak se máš?
Neměl bych se u toho tak usmívat.
Pojďte se všichni postavit před svoje křídlo, prosím.
Každá sezóna je jiná.
Mám to pořád v sobě?
Mám pořád potřebnou formu a motivaci?
Dokážu udržet krok s těmi novými kluky?
Oční kontakt s kamerami.
George Russell tady blbne.
Tak jo, lidi.
Tři, dva, jedna, akce!
Ve vzduchu je cítit spousta mužské ješitnosti a ega…
Koukejte přímo do kamery.
…protože je toho tolik v sázce.
Všichni do kamery, prosím.
Soupeřící týmy proti sobě závodí
nejen o triumf na trati, ale také o stovky milionů dolarů.
Georgi Russelle, dívej se do kamery. Díky.
Jste dobří. Všichni jsou tam.
Nezáleží jen na tom, co se děje na trati,
ale i na všem, co se děje mimo ni.
Jo, Toto!
Jo!
Formuli 1 se vždycky říkalo „klub piraní“.
Jo, je to tady!
Jdeme na to!
Šéfové týmů jsou fascinující sorta lidí.
Usměvavá tvář skrývá zradu a intriky.
Schopnost politické hry
je stejně důležitá jako umět postavit slušné auto.
Tak jo, kamera jede.
Akce!
To je super. S Guentherem si nezahrávejte.
Loni byla těžká sezóna.
Teď máme dva nováčky.
Investujeme do mladých talentů, které si vychováme,
takže úspěch přijde s nimi.
Máme skvělé řidiče,
vůz jezdí,
super tým.
- To zní až moc dobře! Nepřehánějte! - To je skvělé.
- Otmare. - Ano?
Takže nový tým!
Aston Martin znovu na startu, to je velká událost.
Mohl byste zapózovat jako James Bond?
Ne, na to nejste?
Na to jsem moc tlustý.
Skvělé, Mattio.
Velký úsměv.
A třeba ještě: „Jo!“
S pěstí?
Není to ten typ.
Věřím, že je Ferrari srdcem a duší tohoto sportu.
Musíme se rok od roku překonávat.
Jako když mě naposledy zabásli!
Letos očekávám, že bude Ferrari velmi silné.
Takže bude naším cílem udržet si třetí místo.
Akce!
Velký šéf.
Předpokládá se, že tabulku povede Mercedes.
Myslím, že letos bude těžké je porazit.
Pěkně a uvolněně.
Vyrovnáváte záhyby na košili?
Ne, nejde o záhyby, jenom…
Lupy?
Dobře, asi to zkusíme vsedě.
Myslíte, že to bude lepší?
Posledních sedm sezón byla úžasná řada dvojnásobných titulů mistrů světa.
Trocha pohybu. To se mi líbí.
Svěží!
Posunuli jsme hru tak daleko,
že jsme si svým způsobem poštvali ostatní proti sobě.
To bude chtít hodně retuší.
Deset let ve Formuli 1 si vybralo svoji daň.
- Moc děkuju. - Díky.
- Nashle. - Mějte se.
Díky. Tak zatím.
Přiznejme si to, Mercedes už léta Formuli 1 nemilosrdně dominuje.
Tenhle šampionát chceme opravdový souboj.
A to se netýká jen fanoušků, ale i vedení Formule 1.
- Dobré? - Ano.
Vše v pořádku?
Do vedení Formule 1 přichází Stefano Domenicali, bývalý šéf Ferrari.
Mým úkolem je co nejvíce pozvednout úroveň Formule 1,
to je bez diskuse.
Boj o titul je pro důvěryhodnost Formule 1 velice důležitý.
Je to těžiště našeho sportu.
Rychlost, s jakou můžete spadnout z výsluní do bahna,
je součástí hry.
Kdybyste se zeptali, jak bude vypadat boj o titul,
většina lidí vám neochotně odpoví:
„Jako vždycky.“
Mercedes vyhrál sedm mistrovství v řadě.
Je nemyslitelné, že by je někdo porazil.
Ale na předsezónním testování jsme byli svědky něčeho, co jsme dlouho neviděli
a co by mohlo zahýbat špičkou soutěže.
PŘEDSEZÓNNÍ TESTOVÁNÍ
Ukažte, co v Mercedesu umíte.
Děje se něco divného.
Když zařadím pětku, tak se mi zblázní otáčky.
Nedá se to řídit.
Jo. Pořád je to dost nedotáčivé.
- Uvízl jsem ve štěrku. - Vypni to, dojedeme pro tebe.
Je příliš brzy na to soudit, zda Mercedes opravdu někde udělal chybu,
ale jezdci nevypadají moc sebejistě.
Jejich vůz nevypadá jako auto, co vyhraje šampionát.
Bottas řekl, že se to auto nedá řídit.
Jo.
Bručel a nadával, že si to neumíš přestavit.
Jsou totálně rozhození.
Mercedes už F1 dominuje spoustu let,
ale také už je na vrcholu dost dlouho.
Myslím, že je načase, aby ho někdo usadil, ať už my, nebo někdo jiný.
Je načase, aby Toto začal být nervózní,
aby zkrátka neměl klidné spaní.
Sedm let si spal jako král na špici soutěže.
Trocha stresu by mu neuškodila.
V tu chvíli nám bylo jasné, že je před námi spousta práce.
Musíme přijít na to, jak letos vyhrát.
Tým teď pracuje usilovněji než kdy jindy.
1 TÝDEN DO ZAHAJOVACÍHO ZÁVODU
Za těch osm let, co jsem v týmu, jsem zažil spoustu těžkých bojů,
ale letos mám trochu jiný pocit.
Máme-li k sobě být upřímní,
možná už nedosahujeme úrovně, jakou jsme si dřív nastavovali,
ale taky je pravda, že ostatní týmy už nebaví pořád prohrávat,
a tak začaly zvyšovat laťku.
Já myslím, že se nesmíme obávat tlaku,
protože jsme vyhráli sedm let po sobě.
Každý z nás musí zvládnout problémy v oblasti, za kterou zodpovídá.
Prostě jim zase ukážeme.
Určité směry, kterými jsme ve vývoji auta ubírali,
byly špatné,
ale čas se vrátit nedá.
O Totovi je třeba připomenout,
že přišel k něčemu, co už šlapalo jako dobře namazaný stroj.
Vlastně nemusel nic budovat.
Už jsem v letadle a jedu tam.
Vede tým úplně jinak než já.
Je možná mnohem víc motivovaný finančními prostředky Formule 1
než soutěží jako takovou.
Christian rád říká, že jste jen takový finančník.
Co vy na to?
Je mi jedno, co dělají ostatní.
Jde o to, abych byl pro tým co největším přínosem,
aniž bych se díval jinam.
Už žádné chyby.
OXFORDSHIRE ANGLIE
Koně rádi přijímají povely. Chtějí, aby jim člověk velel.
- Cítí to. - Ano, cítí to.
Trochu jako závodníci.
- Když jsi nervózní, oni taky. - Jo.
Když máš věci pod kontrolou, oni taky.
Myslím, že Archie je tak trochu jako Bottas,
když na to přijde.
Na Bottasovi jezdit nechci!
Být šéfem týmu Formule 1
je neustálý tlak, ale mám velké štěstí.
Moje žena se také pohybovala v prostředí s velkou rivalitou.
Chápe, jaký je to stres, když musíte podávat výkony,
a je pro mě obrovskou oporou.
Tuhle jsem o tom přemýšlela. Zbrusu nová sezóna.
Myslíš, že to letos přijde?
To nevím.
Mercedes teď lehce pokulhává.
O Red Bullu se hodně mluví.
Snad od prvního závodu v Bahrajnu
nasadíme dobré tempo
a nabereme správný směr.
Máme za sebou hodně výher i proher.
Spoustu proher.
- Je načase zase vyhrávat. - Jo.
V sobotu odpoledne
se jasně uvidí, jak na tom kdo je.
BAHRAJN
SOBOTA KVALIFIKACE
První kvalifikace v roce 2021!
Formule 1 je zpátky.
Slunce v Bahrajnu už každou chvíli zapadne
a nastal čas se dát pořádně do práce.
Každý závodník totiž pojede sám za sebe o nejrychlejší čas na kolo.
Kvalifikace je ve Formuli 1 všechno,
protože určuje, z jaké pozice bude v neděli kdo startovat.
Každý chce startovat v čele,
protože tak má zbylých 19 vozů za sebou.
Je to zkouška rychlosti,
a to stejně tak psychologická, jako materiální.
Musíte se nejen snažit zvítězit,
ale i dokázat, že jste nejlepší jezdec v nejlepším voze sezóny.
Opřeme se do toho.
Jo. Bez obav.
Kvalifikace je moc důležitá.
Všechna sranda končí.
Pozornost se přesouvá.
Nastal čas vyjet.
Ricciardo za poslední zatáčkou určí čas, který budou všichni překonávat.
Na konci sezóny se chci ohlédnout a říct si:
„Něco jsem v týmu dokázal.“
A jeho čas je 1:31:03.
Fajn, dobrý start.
A teď už se zraky všech upírají na Carlose Sainze.
Ferrari ve Formuli 1 nehraje o třetí místo. Přijeli jsme vyhrát.
Přidej.
Cílem je dobře odstartovat
a co nejrychleji se přizpůsobit novému týmu a vozu.
Carlos Sainz ve Ferrari je teď čtvrtý.
Dobrá práce.
Přidej, Pierre.
Vedle Júkiho, který je nováček,
jsem teď nejzkušenější jezdec v týmu.
Musíš přidat, Pierre.
Jo.
Všichni máme dobré a špatné dny.
Všichni máme občas potíže.
Ale nebojím se.
P5.
P5, hochu.
Fantastická jízda Pierra Gaslyho.
Věděli jsme, že to přijde.
Čelo obsadí jeden ze dvou týmů.
Red Bull, nebo Mercedes.
Nastává hra o pole position.
Nevíme, co se děje v jiných týmech.
My se prostě držíme plánu.
Musíme se znovu vyburcovat.
OK, Louisi. Můžeme.
Rozumím.
Hamilton je v prvním sektoru o dvě desetiny rychlejší než Gasly.
Hamilton projíždí cílem.
Je první a překonat se ho pokusí Verstappen.
OK, Maxi, dělej, co máš.
Verstappen zajel první sektor stejně jako Hamilton.
Max má takové mladické sebevědomí,
vnitřní přesvědčení.
A ve středním sektoru je celkově nejrychlejší.
Je to zuřivý bojovník a nemá co ztratit.
A Verstappen zajíždí nejrychlejší čas.
Celá garáž Red Bullu je nadšením bez sebe!
Pole position, kámo.
Fantastické.
To bylo dobré kolo.
Dobrá práce, Maxi. Dokonalý začátek. Výborně.
Jo, super práce, lidi.
Zasloužíte si to.
Celý tým, ale i v továrně. Skvělá práce.
Verstappen P1. Jen něco přes 3,5 desetiny před tebou.
To mě mrzí. Dal jsem tomu všechno.
Jak dlouho to ještě bude?
Už jen dvě otázky pro Tota a pak přijdeme za vámi.
Díky, skvělé.
Musíme zařídit, aby ho ten úsměv přešel napořád.
Ten tým netuší, co je stres.
To je přesně ono.
Nikdy na ně nikdo soustavně netlačil.
- Musíme ten tlak udržet. - Jo.
Vždycky nekompromisně analyzujeme vlastní výkony,
a proto mě to mrzí,
ale mé racionální já dokáže usměrnit
a zastínit mé emocionální já.
Na papíře jsme teď o trochu pozadu,
ale jak to dopadne, to nikdo neví.
To se rozhodne zítra.
NEDĚLE DEN ZÁVODU
Šunku s vejci.
S trochou slaniny a dvěma pumprnikly opečenými tak, aby se daly zlomit.
Včera byly málo. Musí být úplně jako krekry.
Máslo, rajče, sůl.
Espresso s mlékem bez laktózy.
Já si dám jen vajíčka a kávu se studeným mlékem. Děkuju.
A konečně je to tady.
Zbrusu nová sezóna
a naděje na výjimečný rok.
Jdeme závodit.
Startují tři noví jezdci,
čtyři bývalí šampioni a deset vítězů Velkých cen.
Jak je? Vyspal ses dobře?
Celkem jo.
Dost na výhru?
Našlo Ferrari ideální sestavu jezdců,
aby se dostalo ze středu skupiny?
Pěkné boty!
Jo.
Nádhera.
Tři nováčci, Nikita Mazepin, Mick Schumacher a Júki Cunoda
přicházejí bojovat o své první body.
- Júki je borec. - To teda jo!
- Je boží. - A tak malinký.
Jako každý rok je první závod nejnapínavější.
Zaprvé, kluci, nenabourejte jeden druhého.
Nedělejte na startu žádné blbosti.
Tak se nikdo nic nenaučí.
Pokusíme se jen připravit na dobrý závod
a dokončit ho.
Proč se díváš na mě?
- Nezlobte. Pa, Susie. - Zatím.
Dnes je opravdu vzrušující den.
V čele startuje Red Bull.
Mercedes čeká pořádný boj.
- Zdravím. Máte se? - Zlom vaz.
- Daří se? - Jo. Natrhněte jim triko.
Zima vám zjevně přišla k duhu.
Prosím, dejte jim co proto.
V padoku se vzrušeně mluví o tom,
že je letos Red Bull ve formě.
Mám předsezónní předpovědi.
Vsadili jste si na jiný tým, nebo ne?
Ne, jedině na Red Bull.
Tak to neposerte.
Je to pro náš sport veliký moment, protože Red Bull vypadá ohromně.
Všechna předsezónní očekávání,
veškerá předsezónní naděje a nadšení
nasvědčují tomu, že je to možné.
A konečně je to tady.
Konečně můžeme rozjet letošní sezónu.
Ve Formuli 1 se nedějí zázraky.
Na to se připravit nejde. Prostě nejde.
Vím, že drobná chybička se může hodně vymstít.
Kdo ten tlak zvládne a kdo ne?
Tenhle sport nezná slitování.
Všichni samozřejmě přicházíme vyhrát.
Člověk o sobě pochybuje,
ale pak si musí nasadit helmu a dostat se do své zóny.
Jsem jako tygr, připravuju se v tichosti.
Ničeho se nebojím.
Jsou to emoce.
To je dobré.
Pět světel svítí.
A už zhasínají a závod začíná!
Verstappen versus Hamilton.
Oba vyjeli přibližně stejně.
Hamilton jede do první zatáčky za Verstappenem.
A je venku!
To vypadá jako Nikita Mazepin v Haasu.
Do prdele.
Jeho první Velká cena trvala přesně tři zatáčky.
Moc se omlouvám.
To si dělá prdel.
Formule 1 je válka na závodní dráze.
Před námi Vettel. Dotahujeme ho.
A každý vůz hraje svou vlastní roli.
Závodit, nebo bránit?
Musíte být připraveni riskovat.
Závodit.
Carlosi, pneu jsou na tom dobře.
Nereagujete jen na to, co se děje s vaším vozem.
Jo, jsem rychlejší než ti okolo.
Začnu přidávat.
OK, rozumím.
Musíte reagovat i na to, co dělají soupeři.
Do prdele.
Narazil jsem křídlem.
AlphaTauri je bez předního křídla.
Gasly se propadá v pořadí.
Strategie závodu má spoustu záludností,
ale podstata je jednoduchá.
Jak se za co nejkratší čas dostat od světel k šachovnicové vlajce.
Potvrzujeme box a servis, Maxi.
Každý jezdec musí během závodu alespoň jednou přezout.
Nové obutí vás zrychlí,
ale výměna pneumatik samozřejmě chvíli trvá.
Tahle strategická rozhodnutí jsou v boji o Velkou cenu klíčová.
Verstappen má nové pneu.
Vedení Velké ceny se ujímá Hamilton.
- Verstappen sedm vteřin za námi. - OK.
A teď jsme u Carlose Sainze.
Je čas na lov.
Nechám to na tobě.
Carlos vždycky předváděl, jak je rychlý.
Tak uvidíme.
Sainz má na dohled Vettela a Alonsa.
A předjíždí oba dva.
Dobrá práce, Carlosi.
Devětadvacáté kolo, v čele Velké ceny Lewis Hamilton,
ale Max Verstappen mu dýchá na záda.
Box, box.
Pneu jsou v pořádku.
Box, box.
Do boxů zajíždí Lewis Hamilton.
To je velice zajímavá strategie.
Stavím strašně brzo.
Do konce nevydržím.
Je to blbost.
Řidič má z vozu vždycky poměrně omezenou perspektivu.
Nemáme křišťálovou kouli,
ale musíme plánovat dopředu
a přemýšlet, co čekat od nepřítele.
Tohle bude dlouhý stint, Lewisi, zbývá 28 kol.
Co udělá Red Bull?
Přezuje teď, nebo ještě vydrží a zvýší náskok?
Zbývá 28 kol.
To by měl Lewis pěkně dlouhý stint.
Formule 1 je jako šachová partie.
Je to neustálé dilema.
Kdo odhadne situaci, ten dojede první.
Zůstaneme na trati.
Dobře.
Daniel Ricciardo je momentálně na sedmém místě.
O moc víc z toho nedostanu.
Dobře, jen žádnou paniku.
Má potíže.
Je to teprve první jízda v McLarenu, ale rád by dosáhl výš.
Přidej, Júki, naplno.
- Předjeď Räikkönena. Je před tebou. - Rozumím.
Cunoda jede působivý závod.
Když pokoří Räikkönena, skóruje ve své úplně první Velké ceně.
Vedeš si dobře, Júki.
Trochu ztrácíme zadek.
Dobře, rozumím.
Potvrzuju box, Maxi.
Verstappenovy pneu dosluhují.
Red Bull se nyní rozhoduje přezout.
Hamilton je zpátky v čele závodu,
ale Verstappen má nové, rychlejší pneu.
Závod vrcholí.
Strategie je důležitá, ale v určitém bodě už jde jen o to, kdo projede první cílem.
Verstappen je o 3,1 pozadu.
Já vím, Bono.
Nech to na mně.
Blokuje kola v desáté zatáčce a vyjel ven.
Přesně to je něco pro Red Bull.
Hamilton opravdu začíná mít problémy.
Zadek nedrží.
Má mnohem starší pneumatiky než Max Verstappen.
Jeď!
Hamilton najíždí doprostřed a tlačí Verstappena ven,
krásně si pohlídal pozici.
Hamilton tlačí Verstappena do vnější stopy.
Při vjezdu do zatáčky už je asi o třetinu auta před ním.
A už je před ním celý!
Objel Hamiltona z vnější strany
a nyní vede Velkou cenu Bahrajnu.
Hamilton je druhý.
Skvěle, Maxi.
Předjel mě mimo trať.
Rozumím. Prověříme to.
Pravidla mluví jasně.
Každý ví,
že se nesmí předjíždět mimo trať.
Podívejte se, Verstappen předjel mimo trať.
Když to uděláte, musíte pozici vrátit.
Maxi, nech prozatím Lewise předjet.
Nechte mě jet.
Máme instrukce od komisařů, bohužel, Maxi.
Pusť ho.
Dostaneme se zpátky.
O jediný centimetr dál v zatáčce,
ale právě tyhle drobné nuance
rozhodují o výhře nebo prohře v závodu
i v mistrovství světa.
Zbývají tři kola.
Ještě tři kola.
Maxi Verstappenovi dochází čas na postup do čela závodu.
Pojď, Maxi. Vyřiď to.
Hamilton kličkuje
a dělá vše pro to, aby udržel Verstappena za sebou.
Když máme v autě Lewise Hamiltona,
máme jistotu, že má všechny potřebné schopnosti a odhodlání,
aby se ubránil jakékoli strategii.
Hamilton se drží.
Lewis Hamilton vyhrává Velkou cenu Bahrajnu!
Max Verstappen s Red Bullem na druhém místě.
Před závodem byli favority,
ale dnes večer je Mercedes porazil.
Dobrá práce, Lewisi!
Skvělá práce. Neskutečný závod!
Úžasné.
Úžasná práce.
Nejsme dost rychlí, ale zvládli jsme to.
Týmová práce.
Závodím už dlouho a soupeřil jsem se spoustou různých jezdců.
Je to neustálá válka.
Pořád na to mám.
Jo, na starce to bylo slušný.
I letos mám pořád ten hlad.
Jestli to vůbec jde, cítím se ještě odhodlanější než kdy dřív,
a to je ohromné.
Je to dobrý pocit, ne?
Paráda.
Když za něco tvrdě bojujete,
když začínáte v pozici, kdy nečekáte, že vyhrajete,
taková vítězství jsou velmi uspokojující.
Na obloze ohňostroj. Na trati ohňostroj.
Krásný začátek závodní sezóny.
Byli jsme nejlepší tým se správnou strategií,
nejlepším jezdcem,
a navzdory nesnázím jsme vyhráli.
Tahle bitva potrvá celou sezónu.
Kruci.
Nevím, co víc jsme mohli dělat.
Řekněte mi, jaké to je, být druhý.
Pěkně nás to sere.
Víte…
Nikdo nechce skončit druhý.
Samozřejmě že jsem z dneška zklamaný.
Ale v tomhle boji nepolevíme.
Budeme reagovat nejlepším možným způsobem, tedy na trati.
Pojedeme rychleji.
Pojďme naproti, nebudeme čekat u Mercedesu.
Závodíme, abychom vyhráli,
a nikdo se nevzdává.
Všichni bojují.
Tam naproti.
Všichni věří, že by se karta mohla obrátit v náš prospěch.
Nebuď tak nevrlý.
Až příště vyhraje, už tak nevrlý nebude.
Jestli to zvládneme,
bude to největší úspěch, jakého jsme ve Formuli 1 dosáhli.
Druhé místo nemáme v plánu.
Zasranej Mercedes.
- Jo. - Zkouška, tři, čtyři, pytel, pět, šest.
Dnes otevíráme novou kapitolu.
Vidím před námi celou řádku beden.
Jak takhle dynamika funguje?
Lando Norris má další bednu.
Musím do něčeho praštit.
Udržet si třetí místo bude hodně těžké.
Nikita má trošku problémy.
Mazepin už je ze hry.
Myslí, že rozdíl je v autě.
To si dělá prdel.
Verstappen se ujímá vedení!
Málem zabil našeho pilota.
Jde až na hranici možností a někdy i za ní.
Tohle zašlo nečekaně daleko.
- Já bych ho přepral. - Ne!
Jemu totálně přeskočilo.
Nevím, jestli to vydrží do cíle.
Boj už začal.
Překlad titulků: Anna Perglerová