¿Lo hacemos otra vez?
Zak Brown, director de McLaren.
Rodando.
UNA SERIE DE NETFLIX
Buenas tardes.
Hoy es un día muy emocionante para McLaren Racing.
Hoy empieza nuestro próximo capítulo.
El 2020 fue un año excepcional para nosotros.
El compañero de Norris, Carlos Sainz, cruza la meta.
McLaren asegura ese tercer puesto en el Mundial de Constructores.
¡Sí!
Los dos pilotos lo hicieron genial.
Fue increíble.
Pero teníamos problemas económicos.
Carlos se fue a Ferrari.
Y este año tenemos piloto nuevo:
Daniel Ricciardo.
¡Sí, vamos!
Tiene una gran personalidad.
Ha ganado siete GP.
Y hay inversores nuevos.
No podría estar más contento con los nuevos socios.
Teniendo en cuenta nuestro historial de éxitos,
los accionistas tienen un objetivo en mente:
volver a competir por ganar el Campeonato del Mundo.
Este va a ser un gran año para McLaren.
Lo siento, chicos.
Daniel, puesto 16.
Joder.
Estar aquí ahora es…
Sí.
Bastante triste.
UN AS EN LA MANGA
SILVERSTONE INGLATERRA
DÍA DEL TEST DE MCLAREN PRETEMPORADA
- Pasa. - Nadie quiere tocar el pomo.
- Me arriesgaré. - Tranqui.
¡Buenos días!
- Hola. - ¿Bien?
¿Cómo va?
Soy Daniel Ricciardo y soy piloto de McLaren F1 Team.
Creo que aún no lo había dicho oficialmente.
Que empiece el espectáculo.
- Hola. - ¿Qué pasa?
Es genial tener a Daniel.
Es de los mayores talentos de la F1.
Vamos allá.
Daniel Ricciardo consigue el primer podio para Renault.
Qué bien lo ha hecho.
Es un piloto fantástico.
Tiene madera de campeón.
Daniel Ricciardo logra la victoria para Red Bull.
Otro puto podio.
Es uno de los mejores pilotos de la F1.
Hizo grandes carreras con nosotros.
Daniel Ricciardo, ganador de siete GP.
Chicos.
- Hola, Taff. ¿Cómo estás? - Bien. ¿Y tú?
- Más viejo, pero bien. - ¿Viejo?
Sí.
- ¿Más maduro? - Eso espero.
- Bueno… - Yo diría que no.
Que Lando compita con alguien como Daniel le da la oportunidad de aprender.
No se me ocurre una combinación más interesante que la nuestra.
McLaren entra en el 2021 con el foco puesto en ellos.
Zak Brown tiene inversores nuevos, un nuevo motor en el coche
y ahora tiene a Daniel Ricciardo.
Hay una oleada de positividad
hacia uno de los equipos más exitosos de la Fórmula 1.
El año pasado fuimos terceros
y es muy importante que quedemos terceros este año.
La diferencia entre ser tercero o cuarto puede suponer decenas de millones.
Daniel es un individuo muy centrado y agresivo.
Es una bestia al volante.
Siempre me ha gustado la presión y, en cierto modo, la fama.
¿Queréis llamarla La emoción de Daniel?
Ya te diremos.
Al final de esta temporada, predigo que habrá una retahíla de podios.
No sé qué significa eso, pero suena bien.
SURREY INGLATERRA
- Qué mal, tío. - Cállate.
Muy a la derecha.
- Si ha ido directa. - Sí, a los árboles.
Si haces hoyo, tendrás un podio este año.
AMIGO Y PILOTO DE F3
- ¡Madre mía! - Una pena.
Me saldré en todos los GP.
Llevo ahora tres temporadas en la F1.
Como se acerca el final de mi contrato, siento más presión que nunca.
No sé dónde voy a estar, si seguiré en la F1.
No hace falta que grabes esto. Hacía mucho viento y…
La pelota se ha ido a la izquierda.
Puto viento.
¿Cómo te sientes con Daniel esta temporada? ¿Seguro?
Es obvio que es buen piloto. Ha ganado siete GP.
Yo confío en ti.
Tampoco es que sea muy rápido.
Uno quiere ganar a su compañero.
Y, con Daniel,
quiero ver quién de los dos es mejor,
por qué todos lo ven como un buen piloto.
Muy a la izquierda. Mucha presión.
Este año habrá más presión. Ve acostumbrándote.
La Fórmula 1 ha vuelto y empieza aquí, con el Gran Premio de Baréin.
Polis por todas partes.
Tío, no van a cogerte.
ENTRENADOR DE RICCIARDO
Ni que el coche destacara, ¿verdad?
Va muy bien, ¿eh?
Sí. Tiene potencia.
Un poco de…
- Día uno de la saison 2021. - ¿Qué significa eso?
¿Temporada?
Saison. No lo sé.
- Se levantan. - Vaya. Guay.
- ¡Puertas suicidas! - Sofisticado.
Me siento muy bien sabiendo que tenemos toda la temporada por delante.
Si no creyera que tengo opciones de ganar,
probablemente no seguiría aquí.
Sí, eso me da energía y me aviva.
VIERNES ENTRENAMIENTOS
Hola, Pierre.
Hola.
- Hola, Max. - Hola.
¡Tú otra vez!
- Sí, ¿y? - ¿Has engordado?
Una de mis frases favoritas de todo el automovilismo es tuya.
- Ah, ¿sí? - "A reventarlo todo".
Tienes que escribírmela, tío. Gracias.
- Hola, chicos. - Buenas, Nikita.
Piloto de Red Bull Racing.
Hola. Checo Pérez, piloto de Red Bull…
Dice: "Acaba con una sonrisa".
¿Cómo ves que va la dinámica?
Lando lleva ahí tres años, pero Daniel llega con cierta…
Tiene cierta autoridad. Sí.
Dos grandes personalidades. Diferentes.
Para un equipo como McLaren, ver cómo va la dinámica
será fascinante.
Muchos podrían suponer que fichar a un piloto ganador,
uno de los mejores,
es una ruta garantizada al éxito,
pero no es tan sencillo.
Buenos días.
La F1 tiene innumerables ejemplos de fichajes de renombre
que iban a ser el icono del equipo para el futuro
y que no han cuajado.
- Hola, Ted. - Hola. ¿Quién es?
Carlos Sainz.
Ferrari también ha hecho su fichaje de renombre,
incitando a Carlos Sainz a dejar McLaren.
Esperan que, junto a Charles Leclerc,
pueda traer el éxito a los italianos.
- ¿Tienes ganas? - Ya falta poco, ¿no?
Medio día más de entrevistas.
Es raro ver a Carlos de rojo, la verdad.
Trabajamos juntos dos años, mis dos primeros en la F1,
y somos buenos amigos y tal.
Te lo mereces.
¿Por qué crees que se fue a Ferrari?
Por dinero.
¿Quieres volver ahí? ¿Seguro que no quieres ir por ahí?
Sí que quieres.
No.
- Nos vemos en la pista. - Chao.
Creo que disfrutaré mucho luchando contra mi antiguo equipo y contra él.
Somos un equipo mucho más sólido que hace 11 meses, así que…
Estoy contento por ello.
SÁBADO CLASIFICACIÓN
Esta noche es la clasificación. ¿Quién conseguirá la pole?
Buena suerte.
Que empiece el espectáculo.
Gracias, tío. Es el momento.
Es el momento.
- Suerte en tu primera clasificación. - Gracias. Gracias, viejo.
Me pongo muchísima presión encima,
así que sé lo que esperan los accionistas y todos los del equipo.
El campeonato por equipos requiere que dos coches, de forma muy regular,
consigan todos los puntos posibles.
Estoy nervioso en cada salida, en cada parada en boxes,
en cada pase.
Será emocionante y estresante a la vez.
Es la primera vez que Zak Brown
podrá ver cómo rinde en la pista su nueva alineación de pilotos.
Lando, hazlo lo mejor que puedas.
Sí, tranquilo.
- Mucho subviraje. - Ha perdido tiempo.
Gran error en la curva 13.
Norris, bajo presión.
Norris cruza la meta.
No logra un gran tiempo.
Todos están pendientes del fichaje estrella de Zak,
Daniel Ricciardo.
Ningún compañero lo ha superado nunca en la clasificación de Baréin.
Vale, comparado con Lando, buen comienzo.
Vale.
Muy cerca.
Supercerca.
¿Ganará Ricciardo a Norris en su primer paseo con el McLaren?
¡Lo ha hecho!
Daniel, sexto en la clasificación, tío.
¡Buen trabajo!
- Vale. - Estoy bastante contento.
Bien. Empezamos fuerte. Gracias, chicos.
Muy bien, chicos.
Buen comienzo.
No me sorprende lo más mínimo. Daniel es un gran piloto de carreras.
Creo que vamos a dar un paso adelante.
Sí, tío.
- Así me gusta. - Sí, chicos.
- Buen comienzo, tío. - ¡Sí!
Bien, tío. Tienes opciones.
Genial.
Daniel, eres el único piloto de F1 de 2020 que ha superado a su nuevo compañero.
Sí, ha sido…
Era mi objetivo y lo he cumplido.
A lo mejor es por los 31 años que llevo dentro. No lo sé.
Por qué poco.
- Por muy poco. - Ya.
¿Cómo está?
Ha dicho, y cito textualmente: "Ya vamos 1-0. Mierda, joder".
JEFA DE PRENSA DE MCLAREN F1
- No lo digas. - ¿El qué?
- "Por qué poco". - ¡Es verdad!
Señor Carlos Sainz.
Hola.
Bajad el ritmo, ¿vale?
¿Y qué quieres que te diga?
- "Tío…". - "Das pena".
- Como… - "Busca otro trabajo".
- "Sabíamos que Daniel ganaría". - Prefiero eso.
DOMINGO DÍA DE LA CARRERA
Buenos días, chicos.
Allá vamos otra vez.
- ¿Qué tal? - Enhorabuena. Estamos orgullosos.
Muchas gracias.
- ¿Los niños bien? - Hola. Sí, gracias.
- Bien. - Sí.
Podríamos juntarlos algún día.
Sí, claro.
Claro. Sí.
- Zanahorias y hummus. - Guay.
- Gracias, Phil. - ¿Has dormido bien?
Bueno, bastante bien.
Gracias, tío.
- A reventarlo todo. - Sí.
Es el primero de la temporada, el que todos estábamos esperando.
El tan esperado Gran Premio de Baréin.
- ¿Todo bien? - Sí.
¿Cuál es tu ritual precarrera? ¿Música?
Música. Haremos luces de reacción ahí detrás y luego solo música.
- Sí. - ¿Entonces puedo pirarme ya?
La meta debe ser mantener el tercer puesto,
así que es muy importante que los dos pilotos trabajen bien juntos
y tengan una competencia sana.
La clave está en mantenerla sana.
Vale. Vamos a ello.
- Suerte. - Muy bien.
Daniel, luz verde en 30 segundos.
Vale. La radio, bien.
- ¿Se oye? - Alto y claro.
Guay.
Los dos McLarens juntos en el inicio de un gran año para Zak Brown.
Los coches están en posición.
La temporada de F1 más esperada en mucho tiempo.
A ver qué puedes hacer.
Norris empieza mejor y los McLarens van uno al lado del otro.
No choquéis entre vosotros.
¿Le pasará Norris por fuera?
Me ha obligado a quitarme.
Los McLarens luchan entre sí y no contra los rivales.
Norris va a retarlo hasta la curva cuatro.
Y van a ir rueda con rueda.
¡Norris lo adelanta por el exterior!
Buen trabajo, tío.
Daniel, te toca. Manos a la obra.
Vale.
Ahí vuelve Ricciardo.
Igual se lo roba.
Norris lo fuerza a abrirse todo lo posible.
Los McLarens siguen luchando y el resto del grupo se va separando.
Lando Norris sigue por delante de su compañero, Daniel Ricciardo.
Vale, Lando, empieza a subir el ritmo.
Vale.
Norris le pisa los talones a Gasly.
¡Lando Norris ha adelantado a Pierre Gasly!
¡Norris!
Lando, tienes delante a Leclerc.
Norris sube al quinto puesto. ¿Podrá subir ahora al cuarto?
Este es el plan A, ritmo máximo.
Me están adelantando.
Y el McLaren pasa con facilidad al Ferrari.
¡Mira eso!
- Bien hecho. - Sí, estoy contento.
Dos décimas más lento que Lando.
Entendido. Estoy centrándome en los dos ejes ahora.
No puedo hacer mucho más. Voy a empezar a ser vulnerable.
Ahí viene el Red Bull de Pérez,
que adelanta a Ricciardo por el interior.
Ricciardo no tiene ritmo.
Está teniendo problemas.
Le va a resultar muy difícil ahora.
¡Lewis Hamilton cruza la meta y gana el Gran Premio de Baréin!
Lando Norris termina cuarto y suma puntos importantes para McLaren.
Muy bien, tío. Cuarto.
- ¿Esos fuegos son para mí? - Puede ser.
¡Buen trabajo!
Daniel Ricciardo termina séptimo.
No es el comienzo ideal para el australiano.
- Séptimo, Daniel. - Gracias, chicos.
Obviamente, aprenderé algo de hoy.
Qué garra. Parecía que tenías más ego que nadie.
Estoy contento por haber ganado a mi compañero.
Eso está bien.
Sí, hay mucho que…
Hay mucho que comentar.
- No encontrabas el ritmo, ¿eh? - No.
Mira, es imposible juzgar a un piloto nuevo
en la primera carrera de una nueva temporada.
- Primera hecha. - Sí.
He sido bastante lento, pero aprenderé de esto.
Pero Zak esperará que el Daniel Ricciardo que quería
empiece a surgir en las próximas carreras.
- Daniel, tienes detrás a Lando. - Ya.
Puedo ir mucho más rápido.
Daniel, intercambiad posiciones.
Necesitamos ver su ritmo sin obstáculos.
Vale.
Traducción: "Me gustaría adelantar a mi compañero, por favor.
¿Le pides que se aparte?".
Lando, eres tercero. Buen trabajo, tío. Bien hecho.
Daniel, sexto. Tenemos trabajo que hacer.
Entendido.
Cuando un piloto no está al nivel que quiere
y su compañero es el que aporta resultados…
¡Muy bien, Lando Norris!
…se pregunta por qué no logra lo mismo que el otro.
CLASIFICACIÓN
Daniel, hemos terminado en el puesto 16.
Joder.
Por qué no controla el coche igual.
¿Por qué le cuesta tanto? Es raro.
- Porque es mucho mejor que eso. - Sí, lo sé.
Todos quieren saber qué le ha pasado a Ricciardo.
Todo lo que esperábamos que Daniel aportara al equipo
parece haber desaparecido.
Es desgarrador.
¿Y si no hablo con los medios?
- ¿Cómo dices? - ¿Cuál es la multa?
- ¿La multa? - Si no lo hago.
Es alta. Debemos hacerlo. No hace falta que vayamos ya.
Tómate un par de minutos.
Decidimos lo que queremos decir
y solo decimos eso.
No ha sido un comienzo electrizante para mí.
Ha sido difícil dominar el coche.
Parece que tengo que…
No aprender un deporte nuevo, pero sí una técnica nueva,
así que estoy creando memoria muscular, por así decirlo.
Aún no…
Diría que aún no me resulta natural al 100 %.
Me da vergüenza.
Anímate. Hablamos con los medios y a trabajar, ¿vale?
Recuerda una cosa.
Tu forma de gestionar la decepción determina cómo eres.
¿Y si soy un capullo?
Creo que a Daniel le ha sorprendido no estar más cerca de Lando.
Creo que eso también demuestra lo increíblemente bueno que es Lando.
Gracias a Lando, vamos terceros.
Tenemos a Ferrari detrás.
Sí, estar aquí ahora es…
Sí.
Bastante triste.
Llega Mónaco y, con los problemas de Ricciardo,
Ferrari está cogiendo a McLaren.
MONTECARLO MÓNACO
Preparaos para la acción por las calles de Montecarlo.
Esto es el Campeonato Mundial, el 67.º Gran Premio de Mónaco.
Mónaco es la joya de la corona de la Fórmula 1.
Hay una diferencia de cinco puntos en el campeonato.
La batalla por el tercer puesto con Ferrari va a ser todo un reto.
Es bonito. Me gusta.
Sí, es muy bonito.
Me encanta vivir aquí.
Es muy especial para mí.
Mónaco es mi ciudad natal. He vivido aquí toda mi vida.
Quiero ganar todos los GP. Está claro.
Pero el de Mónaco probablemente sea el que más ansío,
al ser monegasco.
Está en mi lista especial.
Me resulta raro pensar que aquí es donde haces vida.
- Ya. - Y luego te pones a correr en Mónaco.
Carlos Sainz es muy gracioso.
Nos llevamos muy bien.
Hemos pasado mucho tiempo juntos fuera de la temporada
para preparar el año lo mejor posible.
Me resulta raro ponerme en modo de competición
cuando corremos aquí.
Porque también dormirás en tu casa.
- Sí. - Es como un día normal.
- Pero también corres. - Exacto.
Básicamente, este circuito
recorre todos los sitios por los que él iba de niño,
así que entiendo más o menos por qué este lugar es tan especial para él
y por qué todos lo quieren tanto.
Mi primera escuela.
- ¿Dónde? - A la izquierda.
Con el parque aquí y todo.
Si tus pilotos se llevan bien, si se entienden…
JEFE DE EQUIPO DE FERRARI
…anteponen los objetivos del equipo a los suyas. Ferrari primero.
Rodearemos el tráfico.
- Menos mal que te conoces Mónaco. - Por supuesto.
Si ganas a tu compañero con el mismo coche,
has demostrado tu superioridad.
Pero hoy no. Hoy tenemos otros rivales.
- ¡Vamos! - ¡Vamos!
- ¡Ánimo, Charles! - Gracias.
Dios, gracias. Gracias por el apoyo.
Yo me sentía igual en España.
Buenos días.
- Hola. - Buenos días.
¿Qué tal?
Creo que podemos ganar a Ferrari.
Muchas gracias.
Después de cuatro o cinco carreras, son nuestro principal rival.
Buena suerte hoy y mañana.
Vale, gracias. Adiós.
Daniel no entiende muy bien por qué las cosas no han ido bien.
Subir el ritmo depende de él.
Es una gran oportunidad para que Daniel le demuestre a Zak y a sí mismo
que es un ganador
y no ha perdido el rumbo con el McLaren.
Suerte en la carrera.
Mónaco es una carrera importante para Daniel.
Es la carrera más importante para todos,
pero también la última que ganó Daniel
en sus días con Red Bull.
Zak solo necesita ver a Daniel en su mejor forma y que gane el GP.
Creo que los recuerdos de ese día siempre estarán muy nítidos en mi memoria.
Puedo cerrar los ojos y recordarlo prácticamente todo.
Ricciardo lidera el Gran Premio de Mónaco.
Sigue apretando.
Daniel es un piloto fenomenal.
Esa victoria de Mónaco en 2018…
Fue una carrera increíble.
Todas sus victorias eran grandes. Lo hacía genial.
¡Es día de redención para Ricciardo, que gana el Gran Premio de Mónaco!
Sé de lo que soy capaz, así que solo quiero estar a la altura.
Zak siempre ha creído en mí y quiero compensárselo
en forma de resultados, éxito, alegría y todo eso.
Y quiero que sea este finde.
- He visto un trozo de la carrera. - Ya.
Nunca sabré cómo coño lo hiciste.
- Es un bonito recuerdo. - Buenos recuerdos.
- Nunca la olvidaré. - Vale, que vaya bien.
Bajo esa gran sonrisa y esa gran personalidad,
es tan competitivo y tiene tanta hambre como los demás.
Zak necesita ver a Daniel volver a lo que sabemos que es capaz de hacer.
A ganar carreras.
El hecho de que Lando sea más joven…
Es un chaval joven y guapo,
es un máquina conduciendo, es divertido…
Seguro que no lo soporta. No podría ser peor.
Comprobando radio.
Tenemos grandes noticias que anunciar.
Con vosotros, Lando Norris.
Hemos recorrido un largo camino juntos y todos queremos empezar a ganar carreras.
Me alegra decir que seguiré aquí varias temporadas.
- Bien hecho. - Gracias.
Norris es esta mañana la comidilla del paddock
ahora que ha firmado un nuevo contrato con McLaren.
¿Has visto que Lando ha renovado?
- No. ¿Han anunciado…? - Es raro que lo hagan aquí.
¿Para cuánto? ¿Dos años?
No lo sé.
- Dicen que para varios años. - Voy a escribirle.
Pregúntaselo. A ti te lo dirá.
Ahora que va a ganar 20 millones al año.
¿Qué quieres que le diga?
"¿De cuántos años…
es tu nuevo contrato?".
Primero pondré algo como "Enhorabuena".
- Sí. - ¿No?
- Muy directo. - Sí, felicítale.
Había mucho interés puesto en Lando.
Lando está entregando resultados.
Y Zak sabe muy bien lo que dejó pasar con Carlos.
Que McLaren agarre bien a Lando tiene mucho sentido.
JUEVES ENTRENAMIENTOS
¿Has visto el…?
¿Sabes eso que dije sobre Daniel de que no me daba pena?
Sí.
- ¿Has visto las críticas? - Sí.
De repente, se publica una noticia
diciendo que a Lando no le da pena Daniel
por no poder controlar el coche.
Solo dije la verdad.
No me da pena.
- ¿Debería? - No.
Ningún piloto de la parrilla sentiría compasión por otro.
- Bueno, tú intenta… - ¿No hablar?
Quiero acabar
con esas gilipolleces que salieron en la noticia sobre la compasión de Lando.
Soy consciente de que alguien podría intentar hurgar en eso.
No tenéis por qué sentir pena por nadie, básicamente.
Ya.
Sigamos con nuestro trabajo y…
A menos que quieras que sienta pena.
Pues no.
Intentad ponerle punto final a esto y ya estaría.
- Vale. - Vale.
¿Algo más? ¿Alguna pregunta?
La extensión de contrato de Lando.
- Sí. - ¿Es para dos años?
No vamos a… Digamos "varios años".
Pero no dejará su segundo trabajo para poder llegar a fin de mes.
Es complicado.
Son tiempos difíciles.
Todos esperaban que Daniel y Lando encajaran enseguida.
Para McLaren,
es muy importante que todo el equipo vaya a una.
Los pilotos deben remar en la misma dirección,
porque en Ferrari hay buen rollo.
Todo el mundo se lleva bien
y el equipo va en la dirección correcta.
Y ahora se encuentran
en la lucha por el tercer puesto.
DOMINGO DÍA DE LA CARRERA
Es día de carrera en Mónaco
y Charles Leclerc, de Ferrari, empieza en la pole en su Gran Premio en casa.
Mónaco es una pista especial para Charles.
Ha recorrido el circuito a pie miles de veces.
Salimos en la pole.
Es algo para celebrar,
porque, en Mónaco, si miras el historial de la pista,
el que sale en la pole es el que suele ganar la carrera.
La pelea con Ferrari es inmensa.
En Mónaco debemos tener cuidado…
ya que es un circuito urbano.
Un pequeño error y estás en las vallas.
Leclerc se dirige a la parrilla,
donde saldrá desde la pole.
Parece que todos los monegascos lo están animando
y esperan que el chico local gane para Ferrari.
No.
La caja de cambios.
Entra en boxes.
Dejaremos el coche en el taller.
Mierda.
Lo siento.
Retiran el Ferrari antes incluso de que empiece la carrera.
Vaya desastre para el piloto monegasco.
Muchas emociones negativas esta vez.
Es mi carrera en casa
y, por desgracia, todo ha terminado tras la vuelta de formación.
Las esperanzas de Ferrari residen ahora en el nuevo fichaje, Carlos Sainz.
McLaren tiene una oportunidad para aumentar su ventaja sobre Ferrari.
Creo que, con Leclerc fuera, tenemos una oportunidad
para ampliar la distancia entre Ferrari y nosotros.
Debemos asegurarnos de aprovechar esta oportunidad,
porque cada pase, parada y salida cuentan.
Ahí está Sainz. Detrás, Norris, que va por el interior.
¡Vamos, Lando!
Ricciardo ha bajado hasta el puesto 12.
Ricciardo ha empezado bastante mal.
Está cayendo puestos.
Vas en el puesto 13.
Creo que deberías atacar para que no te saquen de la carrera.
Vale. Intentaré acortar distancias.
Lando Norris va cogiendo ritmo.
Vamos.
Buen ritmo, Lando. Lo estás haciendo genial.
Muy buen trabajo.
Sí, estoy contento.
Los dos excompañeros, Norris y Sainz,
en la batalla por el podio.
¿Dónde está Lando?
Está apretando detrás.
Está a 1,1. El ritmo es bueno.
Recibido.
En el otro McLaren,
están advirtiendo a Daniel Ricciardo de la precariedad de su situación
si quiere sumar puntos hoy.
Vale, Daniel, vamos allá. Empieza a subir el ritmo.
Hay mucha acción delante. Hay varios en boxes. Vuelve a la carrera.
Cada vez tengo más problemas.
Creo que voy a ir más despacio.
Es lo que hay ahora mismo.
No creo que vaya a mejor.
Son muy malas noticias.
Carlos Sainz, en camino de conseguir un podio para Ferrari.
Somos segundos.
- ¿Qué pasa detrás? - Detrás está Norris.
McLaren tiene a Lando Norris en tercera posición.
Su compañero Daniel va duodécimo.
Sí, y no le falta mucho para coger y doblar a Daniel.
Ahora tienes delante a Daniel.
Sí, confirma.
Danny ha perdido el ritmo.
Daniel, en breve, bandera azul por Lando.
Vale.
Avísame.
Lo dejaré pasar.
Y bandera azul para Ricciardo. Ahora tiene que dejar que Norris lo doble.
Lando Norris saluda a Daniel Ricciardo
mientras le dobla.
- Eso ha dolido. - Sí.
¡Menudo día para Ferrari!
Pueden celebrarlo, y también Carlos Sainz.
Segundo puesto.
Segundo, Carlos. Segundo.
Podio en Mónaco. Primer podio de rojo. Bien hecho.
Sí.
Grazie. Gracias a todos.
¡Lando Norris termina y se lleva el tercer puesto y otro podio!
Sí, tío. Tercero. Increíble. Tercero en Mónaco. Qué gran trabajo.
¡Vamos, joder!
Menudo día.
¡Sí, joder!
Mónaco, tío. Podio en Mónaco. Gracias a todos.
Sí, tío. Nos queda mucho por delante. Y vendrán muchos más, espero.
- ¡Toma! - Ven aquí.
¡Toma!
A pesar de tener un solo coche en la carrera,
Ferrari reduce la diferencia con McLaren a dos puntos.
La batalla está servida.
Daniel, bandera a cuadros. Me temo que has quedado duodécimo.
Tenemos que descubrir qué pasa.
Sí. Lo siento.
Esto nos duele a todos, obvio.
Un fin de semana para olvidar.
Una carrera de mierda. ¿Qué le voy a hacer?
Esto mejorará. Te lo prometo.
Vale.
Tranquilo. Gracias.
Este deporte sigue teniendo la capacidad
de arrancarte el corazón de un día para otro.
¡Daniel!
Lo siento, tenemos prisa.
- Un poco frustrado ahora mismo. - Sí.
Necesito irme y romper algo, joder.
Lando, puedo ver la alegría y la felicidad en tus ojos.
Un primer podio brillante en Mónaco.
Sí. Sobre todo…
Vamos.
Eso es, Carlos. Me alegra ver esa amistad.
O quiere acelerar tu entrevista
o es que sois buenos amigos.
Que se espere un minuto.
- No. - ¡Es mi momento!
No he vivido nunca una situación así,
en la que un coche termina tercero
y el otro no es competitivo.
Daniel ha tenido problemas.
No nos lo esperábamos. Es como su carrera en casa.
Ya ganó este GP una vez y estuvo a punto otras dos veces más.
Supongo que no se siente cómodo con el coche aún.
Y, claro, eso es frustrante. Esto nos ha pillado por sorpresa.
Será muy difícil aferrarse al tercer puesto.
DEDICADO A THOMAS BONNECARRERE 1972-2021
PRÓXIMAMENTE…
Este GP de Gran Bretaña es muy importante.
Vamos primeros en el Mundial.
- ¿Estás sonriendo? - Yo siempre.
- No podemos perder. - En la curva Copse.
Si deseas algo con ansia,
haces lo que haga falta.
A Williams le cuesta sumar puntos.
No me van los frenos.
Estoy bastante emocionado.
La presión es enorme.
- Yuki, aprieta más. - ¡Cállate!
Pero ¿qué hace?
¡Joder! ¡Perdón!
Subtítulos: David Escorcia Serrano