On la refait ?
Zak Brown, PDG de McLaren. Ça tourne.
UNE SÉRIE NETFLIX
Bonjour.
C'est un grand jour pour McLaren Racing,
le début d'un nouveau chapitre.
L'année 2020 a été exceptionnelle pour nous.
Norris… Son coéquipier Carlos Sainz
passe la ligne d'arrivée. McLaren décroche
la troisième place du championnat constructeurs.
Les deux pilotes ont fait une belle performance.
C'était génial.
Mais on a eu des problèmes financiers.
Carlos est parti
chez Ferrari.
Cette saison, on a un nouveau pilote,
Daniel Ricciardo.
Voilà, c'est ça.
Sacrée personnalité. Il a remporté sept Grand Prix.
Et on a de nouveaux investisseurs.
Je suis ravi de nos nouveaux associés.
Compte tenu de nos nombreuses victoires passées,
les actionnaires n'ont qu'un seul objectif :
se battre pour devenir champions du monde.
Cette année va être cruciale pour McLaren.
Désolé, les gars.
Daniel, on a fini en P16.
Putain.
Me retrouver là aujourd'hui…
Ce n'est pas super.
UN AS DANS LA MANCHE
SILVERSTONE - ANGLETERRE
JOURNÉE D'ESSAIS MCLAREN - PRÉ-SAISON
- Entrez. - Personne ne veut la toucher.
- Merci, je me lance. - De rien.
Bonjour.
- Salut. - Ça va ?
Quoi de neuf ?
Je suis Daniel Ricciardo et je suis pilote chez McLaren F1 Team.
C'est peut-être ma première annonce officielle.
Allez, c'est parti.
- Salut. - Ça roule ?
C'est super, d'avoir Daniel. Il fait partie des meilleurs.
C'est parti.
Daniel Ricciardo offre à Renault
son premier podium.
Quelle performance !
Daniel est un super pilote.
Il a l'étoffe d'un champion.
Ricciardo décroche la victoire pour Red Bull.
Encore un podium, putain !
Daniel est l'un des meilleurs pilotes.
Il a fait de super courses avec nous.
Daniel Ricciardo
a gagné sept Grand Prix.
Messieurs.
- Salut, Taff. Ça va ? - Bien, et toi ?
- Je vieillis, mais ça va. - Tu vieillis ?
- Tu mûris ? - J'espère.
- Eh ben… - Pas sûr.
Pour Lando, affronter quelqu'un comme Daniel,
ça va vraiment lui permettre d'apprendre.
Je n'imagine pas de duo de pilotes plus enthousiasmant que celui-ci.
McLaren entame l'année 2021
sous le feu des projecteurs.
Zak Brown a de nouveaux investisseurs, un nouveau moteur,
et maintenant, il a Daniel Ricciardo.
Une vague de positivité se déverse
sur l'une des meilleures équipes de Formule 1.
On a fini troisièmes l'an dernier et on compte le rester cette année.
La différence entre 3e et 4e se compte en dizaines de millions.
Daniel est quelqu'un de très concentré et de très agressif.
C'est un requin.
J'ai toujours aimé la pression et être sous les projecteurs.
On pourrait appeler ça Daniel to Survive.
On va y réfléchir.
D'ici la fin de cette saison, je prédis un éventail de podiums.
Ça ne veut rien dire, mais ça sonne bien.
SURREY - ANGLETERRE
- C'était nul, ça. - La ferme.
Trop à droite.
- C'était droit. - Droit dans les arbres.
Si tu réussis, tu auras un podium.
AMI ET PILOTE DE F3
- Bon sang. - Dommage.
Je vais foirer toutes mes courses.
C'est ma troisième saison de F1.
Mon contrat touche à sa fin. C'est l'année la plus stressante.
On ne sait pas si on va pouvoir rester en Formule 1.
Pas la peine de filmer ça. Le vent s'est levé et…
Ma balle s'est envolée jusqu'ici.
Fichu vent.
Comment tu te sens par rapport à Danny Ric ? Confiant ?
Il est bon, c'est clair. Il a gagné sept fois.
Je crois en toi.
Il n'est pas si rapide…
On cherche toujours à battre son coéquipier. Et avec Daniel,
j'aimerais savoir où je me situe…
Pourquoi tout le monde fait son éloge.
- Trop à gauche. - Trop de stress.
Cette année va être encore plus stressante. Prépare-toi.
La F1 est de retour et ça commence ici,
avec le Grand Prix de Bahreïn.
Police, police… Il y a la police partout.
Ils ne t'attraperont pas.
ENTRAÎNEUR DE DANIEL RICCIARDO
La voiture n'est pas tape-à-l'œil.
C'est pas mal, hein ?
Oui, elle fait son petit effet.
Un petit…
- Premier jour de la season 2021. - Ça veut dire quoi ?
Saison ? Season. Il me semble.
- Ça se soulève. - Ah, oui, pas mal.
- Portières antagonistes ! - La classe.
Je suis super content d'être ici et de savoir qu'une saison nous attend.
Si je ne me sentais pas capable de gagner, je ne serais plus là.
C'est ce qui me motive.
VENDREDI - ENTRAÎNEMENT
Salut.
- Bonjour, Max. - Bonjour.
Encore toi !
- Et alors ? - Tu as grossi, non ?
Vous avez dit l'une de mes phrases préférées du sport auto.
"On va tout défoncer."
Écrivez ça. C'est sympa.
- Salut, les gars. - Bonjour, Nikita.
Pilote Red Bull Racing Honda.
Bonjour. Checo Pérez, pilote Red Bull…
Je dois finir sur un sourire.
Comment vous envisagez ça ?
Lando est là depuis trois ans, mais Daniel a une certaine…
Il a une vraie présence.
Deux super personnalités, différentes.
Pour une écurie comme McLaren, cette nouvelle dynamique
va être fascinante.
On pourrait croire qu'avec un pilote qui a déjà gagné,
l'un des meilleurs du sport, c'est la réussite garantie,
mais ce n'est pas si simple.
Bonjour.
Il y a déjà eu d'innombrables exemples de gros contrats
où des pilotes réputés devaient incarner l'avenir,
mais ça n'a pas fonctionné.
- Salut, Ted. - Salut. Qui est-ce ?
Carlos Sainz.
McLaren, muy bien.
Ferrari a aussi engagé un pilote réputé,
en faisant partir Carlos Sainz de chez McLaren.
Ils espèrent qu'avec Charles Leclerc, il offrira le succès aux Italiens.
- Tu as hâte ? - On y est presque, non ?
Encore une demi-journée d'interviews.
C'est bizarre de voir Carlos en rouge.
On a travaillé deux ans ensemble.
Mes deux premières années. On est amis et tout.
Tu le mérites.
Qu'est-ce qui l'a attiré chez Ferrari ?
L'argent.
Tu ne veux pas revenir par ici ? Tu es sûr ?
Bien sûr que si.
- On se voit sur la piste. - Oui.
Je vais bien m'amuser
à affronter mon ancienne écurie, mon ancien coéquipier.
On est une équipe bien plus solide qu'il y a 11 mois.
J'en suis très heureux.
SAMEDI - QUALIFICATIONS
C'est l'heure des qualifications. Qui va finir en tête ?
Bonne chance.
Allez, à toi de jouer.
- Merci. On y est. - On y est.
Bonne chance pour ces premières qualifications.
Merci, mec.
Je me mets une pression énorme,
et je sais ce que les actionnaires et les membres de l'écurie attendent.
Pour ce championnat, il faut que les deux voitures marquent des points
aussi régulièrement que possible.
Alors je stresse à chaque départ, à chaque arrêt,
à chaque dépassement.
Ça va être à la fois palpitant et très éprouvant.
Zak Brown va pouvoir tester son nouveau duo de pilotes sur piste.
Lando, fais ton meilleur temps.
Compris.
- Énorme sous-virage. - Il perd du temps.
Grosse erreur, virage 13.
Norris est sous pression.
Norris passe la ligne. Son temps au tour n'est pas génial.
Les regards se tournent vers la star de Zak Brown,
Daniel Ricciardo.
Ricciardo n'a jamais été battu par un coéquipier au Bahreïn.
OK, bon départ par rapport à Lando.
Très serré.
Super serré.
Ricciardo va-t-il battre Norris dès sa première sortie en McLaren ?
Et oui !
Daniel, tu t'es qualifié en P6. Bien joué.
- Super. - Je suis content.
Super. On est bien partis. Merci, les gars.
Bien joué, les gars.
Bon début.
Je ne suis pas surpris du tout. Daniel est un grand pilote de course.
Cette année, on va aller de l'avant.
Ouais, mec.
- Bravo. - Ouais !
- Bon début, mec. - Oui.
Super. Ça commence bien.
Génial.
Daniel, le seul pilote de F1 de 2020
à avoir surpassé son nouveau coéquipier.
Oui, c'est… Disons que c'est sympa d'avoir réussi ça.
C'est peut-être l'expérience qui parle.
- C'était serré. Super serré. - C'est ça.
Comment va-t-il ?
Il a dit, je cite : "Déjà 1-0. Fait chier, putain, merde."
CHARGÉE DE COMMUNICATIONS, MCLAREN F1
- Ne dis pas ça. - Quoi ?
- Que c'était serré. - C'est vrai.
M. Carlos Sainz.
- Salut. - Salut.
Ralentis, OK ?
- Tu veux que je dise quoi ? "Mon pauvre…" - "Tu es nul, Lando. Change de métier."
- "On savait qu'il serait meilleur." - Ça serait mieux.
DIMANCHE - JOUR DE LA COURSE
Bonjour.
C'est reparti.
- Ça va ? Hé ! - Félicitations. On est tous fiers.
Merci beaucoup.
- Les enfants vont bien ? - Oui, merci.
Tant mieux.
Il faudrait qu'ils se rencontrent.
Oui, carrément.
Des carottes et du houmous.
- Merci, Phil. - Ça va ? Bien dormi ?
Oui, ça va.
Merci, mec.
- On va tout défoncer. - Défoncer !
C'est la première course de la saison, celle qu'on attendait tous.
Le Grand Prix de Bahreïn
tant attendu.
- Ça roule ? - Oui.
Quel est ton rituel d'avant course ? La musique ?
De la musique. Je travaille sur mes réflexes, et de la musique.
Je peux me barrer quand je veux ?
Notre objectif est de rester troisièmes.
Donc c'est crucial
que nos deux pilotes collaborent et que leur rivalité soit saine.
L'essentiel, c'est que ça reste sain.
Bon, c'est l'heure.
- Bonne chance. - Merci.
Daniel, feu vert dans 30 secondes.
OK. La radio fonctionne.
- Test radio. - Cinq sur cinq.
Cool.
Les deux McLaren côte à côte
pour le début de la grande année de Zak Brown.
Les voitures sont en place.
C'est la saison de F1 la plus attendue depuis longtemps.
Voyons ce qu'on sait faire.
Norris fait un bon départ, les McLaren sont côte à côte.
Ne vous tirez pas dans les pattes.
Norris va-t-il doubler par l'extérieur ?
Il me met la pression.
Les deux McLaren s'affrontent et oublient l'opposition.
Norris le défie juste avant le virage quatre.
Ils vont être roue dans roue.
Lando Norris le dépasse par l'extérieur.
Beau boulot.
Daniel, c'est à toi de jouer, vas-y.
Oui.
Ricciardo revient.
Il pourrait l'avoir.
Norris le force à prendre large.
Les McLaren continuent à s'affronter et le reste du peloton se détache.
Lando Norris reste devant son coéquipier, Daniel Ricciardo.
Bon, Lando, accélère la cadence.
Norris suit Gasly de très près.
Lando Norris a dépassé Pierre Gasly.
Lando, devant toi, c'est Leclerc.
Norris est cinquième. Va-t-il passer quatrième ?
C'est le plan A, cadence maximale.
Je me fais dépasser.
La McLaren se faufile devant la Ferrari.
Regarde ça.
- Bravo. - Oui, je suis content.
- Deux dixièmes de moins que Lando. - Compris. Je m'accroche aux essieux, là.
Je ne peux pas tirer plus. Je vais devenir vulnérable.
La Red Bull de Sergio Pérez arrive.
Et il dépasse Ricciardo par l'intérieur.
Ricciardo n'a pas le rythme.
Il a vraiment du mal.
Ça va être très difficile.
Lewis Hamilton franchit la ligne et gagne le Grand Prix de Bahreïn.
Lando Norris termine quatrième et marque des points pour McLaren.
- Bien joué. P4. - Le feu d'artifice est pour moi ?
Si tu veux.
Bravo, les gars.
Daniel Ricciardo termine septième.
Ce n'est pas le début rêvé pour l'Australien.
- P7, Daniel. P7. - Merci, les gars.
J'aurai appris des choses.
Tu avais l'air ravi, comme si tu avais un ego énorme.
Je suis content, j'ai battu mon coéquipier. C'est toujours agréable.
Oui, il y a plein de choses à dire.
- Tu n'étais pas à l'aise ? - Non.
C'est impossible de juger un nouveau pilote
sur sa première course en début de saison.
La première, c'est fait.
J'étais plutôt lent, mais ça va me permettre d'évoluer.
Mais Zak va vouloir que le Daniel Ricciardo qu'il espérait
apparaisse lors des prochaines courses.
- Daniel, Lando est derrière toi. - OK.
Je peux encore accélérer.
Daniel, laisse passer Lando.
On veut voir son rythme sans obstacle.
Traduction : "J'aimerais dépasser mon coéquipier, s'il vous plaît.
"Dites-lui de se décaler."
Lando, P3. Beau travail, bravo.
Daniel, P6. On a encore du chemin à faire.
Compris.
Quand un pilote n'a pas le niveau qu'il espérait
et que son coéquipier a de bons résultats…
Bravo à Lando Norris !
… il se demande pourquoi il n'arrive pas à en faire autant.
QUALIFICATIONS
- Daniel, on a fini en P16. - Merde.
Pourquoi il maîtrise moins la voiture ?
Pourquoi il galère autant ? C'est bizarre.
- Il est bien meilleur, normalement. - Je sais.
Tout le monde veut comprendre ce qui se passe.
Tous les atouts que Daniel devait apporter à l'écurie semblent avoir disparu.
C'est un crève-cœur.
- Quelle est l'amende si je n'y vais pas ? - Pardon ?
Si je sèche les interviews ?
C'est beaucoup. On devrait le faire. Pas tout de suite.
Prends ton temps.
On réfléchit à ce que tu vas dire et tu t'en tiens à ça.
Ce n'est pas le meilleur des débuts pour moi.
J'ai du mal à prendre la voiture en main.
J'ai l'impression d'apprendre…
Pas vraiment un nouveau sport, mais une nouvelle technique.
En gros, je développe ma mémoire musculaire.
Mais je ne suis toujours pas tout à fait à l'aise.
C'est gênant.
Courage. On répond aux médias et on se met au travail.
Mais n'oublie pas…
Ta façon de gérer la déception détermine qui tu es.
Et si je suis un con ?
Je crois que Daniel a été surpris de ne pas être plus proche de Lando.
Je pense que ça montre aussi à quel point Lando est bon.
Grâce à Lando, on est troisièmes.
Ferrari est derrière nous.
Me retrouver là aujourd'hui…
Ce n'est pas super.
Avant Monaco, avec les difficultés de Ricciardo,
Ferrari se rapproche de McLaren.
Attendez-vous à de l'action dans les rues de Monte Carlo.
Voici le 67e Grand Prix de Monaco pour le championnat du monde.
Monaco est le joyau des circuits de Formule 1.
On a cinq points d'écart dans le championnat.
La lutte pour la 3e ou 4e place contre Ferrari ne va pas être simple.
C'est sympa, ça me plaît.
Oui, c'est très sympa. J'adore vivre ici.
C'est émouvant pour moi.
Monaco est ma ville natale, j'y ai toujours vécu.
Je veux gagner toutes les courses, c'est clair, mais Monaco encore plus,
comme je suis monégasque…
C'est une liste à part.
C'est bizarre de penser que c'est ici que tu as passé toute ta vie…
Et que tu vas y faire une course.
Carlos Sainz est très drôle.
On s'entend très bien.
On a passé du temps ensemble pendant les vacances
pour préparer cette année au mieux.
C'est dur de passer en mode course quand je suis ici.
Sûrement parce que tu dors chez toi.
Comme une journée normale, mais avec une course.
Exactement.
En gros, les rues de Monaco abritent tous les lieux de son enfance.
Je comprends que cet endroit soit spécial à ses yeux
et que tout le monde l'adore.
C'est ma première école.
- Où ça ? - À gauche. Avec le parc et tout ça.
Nos deux pilotes s'entendent bien.
DIRECTEUR D'ÉCURIE, SCUDERIA FERRARI
Ils savent que les objectifs de Ferrari passent avant les leurs.
On va éviter les bouchons.
- Heureusement que tu connais. - Eh oui.
Si tu bats ton coéquipier avec la même voiture,
tu prouves ta supériorité.
Mais là, on a d'autres adversaires.
- Daghe ! - Daghe !
Eh ben, merci du soutien.
J'ai ressenti la même chose en Espagne.
Salut, les garçons.
- Bonjour. Ça va ? - Bonjour.
On peut battre Ferrari.
Merci beaucoup.
Après quatre ou cinq courses, c'est notre concurrent principal.
Bonne chance ce week-end.
Merci. Au revoir.
Daniel ne comprend pas pourquoi ça ne prend pas.
À lui d'accélérer.
À Monaco, Daniel va pouvoir prouver à Zak et se prouver à lui-même
que c'est toujours un gagnant et qu'il ne s'est pas égaré.
Bonne chance pour la course.
Monaco est une course importante pour Daniel.
Elle l'est pour tous les pilotes,
mais c'est la dernière course que Daniel a gagnée avec Red Bull.
Zak a besoin de voir Daniel en pleine forme et gagner un Grand Prix.
Je pense que cette journée
m'aura marqué à jamais.
Si je ferme les yeux, je me souviens de tout.
Daniel Ricciardo mène le Grand Prix de Monaco.
Pousse encore.
Daniel est un pilote d'exception.
Sa victoire à Monaco en 2018… C'était une course incroyable.
Toutes ses victoires étaient de super courses.
C'est la rédemption pour Daniel Ricciardo.
Il gagne le Grand Prix de Monaco.
Je sais ce dont je suis capable ici, donc je veux être à la hauteur.
Zak a toujours cru en moi et je veux lui rendre la pareille
avec des résultats, une victoire, de la joie et tout le reste.
Je veux faire ça ce week-end.
- J'ai regardé la course. - Arrête, je sais.
Je ne comprendrai jamais comment tu as fait.
- C'est un bon souvenir. - Oui.
- Je n'oublierai jamais. - Allez, bon week-end.
Derrière ce grand sourire et ce personnage
se cache un pilote féroce qui a l'esprit de compétition.
Zak veut que Daniel redevienne celui qu'on connaît et qu'il gagne.
Le fait que Lando soit plus jeune…
C'est un jeune séduisant, il conduit super bien, il est drôle…
Il doit détester ça. Ça ne pourrait pas être pire.
Test général.
Nous avons deux grandes nouvelles.
À vous, M. Lando Norris.
On a beaucoup évolué ensemble,
et on veut tous réussir à passer le cap de la victoire.
Je vais donc rester quelques saisons supplémentaires.
- Bravo. - Merci.
Lando Norris fait parler de lui, ce matin,
puisqu'il a signé un nouveau contrat avec McLaren.
- Lando a renouvelé son contrat, t'as vu ? - Non, ils ont…
Ils l'ont annoncé ce matin, c'est bizarre.
- Pour deux ans ? - Je ne sais pas.
- Ils ont dit "pluriannuel". - Je vais lui écrire.
Demande-lui. Il te le dira.
Maintenant qu'il gagne 20 millions par an.
Qu'est-ce que j'écris ?
"Ton contrat…
"c'est pour combien de temps ?"
Je vais commencer par "Félicitations", non ?
- Trop direct. - Oui, vas-y.
Lando était au cœur des discussions.
C'est Lando qui marque des points.
Et Zak sait très bien ce qu'il a perdu avec Carlos.
C'est tout à fait logique que McLaren sécurise Lando.
JEUDI - ENTRAÎNEMENT
Tu as vu le truc au sujet de Daniel et de mon manque de compassion ?
Tu as vu que ça a été mal reçu ?
Et soudain, un article sort
dans lequel Lando dit qu'il ne compatit pas avec Daniel
qui a du mal à prendre la voiture en main.
Mais j'ai dit la vérité.
- Je ne vais pas le plaindre. - Non, en effet.
Aucun pilote n'a de compassion pour les autres.
- Essaie… - De ne pas parler ?
Je veux aborder
cette connerie d'article sur la compassion de Lando.
Je suis conscient que quelqu'un pourrait essayer de creuser.
Votre travail n'est pas de compatir l'un envers l'autre.
On a tous une mission…
Sauf si tu veux que je compatisse.
Pas vraiment.
Soyez fermes sur le sujet et ce sera réglé.
Oui.
Autre chose ? Des questions ?
La prolongation du contrat de Lando.
- Oui. - C'est pour deux ans ?
On ne va pas… Dis "contrat pluriannuel".
Mais il garde un deuxième emploi pour avoir un salaire décent.
C'est compliqué.
Les temps sont durs.
Tout le monde s'attendait à ce que ça colle entre Daniel et Lando.
Pour McLaren,
l'important, c'est qu'ils s'unissent pour soutenir l'écurie.
Ils doivent aller dans la même direction,
parce que chez Ferrari, l'ambiance est super, tout se passe bien,
l'écurie avance dans la bonne direction.
Ils doivent se battre pour la 3e place du championnat constructeurs.
DIMANCHE - JOUR DE LA COURSE
C'est le jour de la course à Monaco.
Charles Leclerc, chez Ferrari, est en pole pour son Grand Prix à domicile.
Évidemment, Monaco est un circuit particulier pour Charles.
Il l'a plus souvent parcouru à pied qu'en voiture.
On est en pole
et on en est ravis
parce qu'à Monaco, si on en croit les courses précédentes,
partir en pole est souvent synonyme de victoire.
Le combat contre Ferrari est énorme.
À Monaco, il faut être prudent.
C'est un circuit urbain.
Deux centimètres de trop et tu prends le mur.
Charles Leclerc va se placer sur la grille où il partira en pole position.
On dirait que tout Monaco est derrière lui
et espère que le gamin du pays va gagner avec Ferrari.
Non !
La boîte de vitesses.
Retour au stand.
On va mettre la voiture au garage.
Putain !
Désolé.
La Ferrari abandonne avant même le départ de la course.
Quel cauchemar pour le pilote monégasque.
Plein d'émotions négatives, cette fois.
Je suis à domicile
et malheureusement, tout s'arrête après ce tour de formation.
Les espoirs de Ferrari ne reposent plus que sur le nouveau, Carlos Sainz.
Les deux McLaren vont pouvoir
confirmer leur avance sur les Italiens.
L'élimination de Leclerc nous donne l'occasion
d'agrandir l'écart entre Ferrari et nous.
On doit en profiter.
Chaque passage, chaque arrêt et chaque départ comptent.
Carlos Sainz, suivi de Lando Norris par l'intérieur.
Allez, Lando !
Ricciardo est tombé en 12e position.
Ricciardo a fait un très mauvais départ.
Il dégringole dans le classement.
Tu es en P13.
Tu vas devoir attaquer pour ne pas être trop à la traîne.
Compris. J'essaie de me rapprocher.
Lando Norris a trouvé un bon rythme.
Vas-y !
Lando, le rythme est bon. Tu t'en sors très bien.
Oui, je suis content.
Les anciens coéquipiers, Norris et Sainz, se battent pour le podium.
Où est Lando ?
Norris pousse derrière.
1,1 de retard. Le rythme est bon.
Bien reçu.
Dans l'autre McLaren, Daniel Ricciardo comprend qu'il est mal parti
pour marquer des points.
Allez, on y va. Accélère la cadence.
Ça bouge devant, des arrêts aux stands.
On se remet dedans.
J'ai de plus en plus de mal, je risque de ralentir.
Je ne peux rien faire de plus. Ça ne va pas aller en s'améliorant.
C'est une très mauvaise nouvelle.
Carlos Sainz se dirige vers un podium pour Ferrari.
Nous sommes en P2.
- Et derrière ? - Norris est derrière.
Lando Norris, chez McLaren, est troisième.
Son coéquipier, Daniel Ricciardo, est 12e.
Et il n'est pas loin de mettre un tour à Daniel.
Daniel est devant toi.
Je confirme.
Danny a perdu le rythme.
Tu vas bientôt avoir un drapeau bleu pour Lando.
OK. Dis-moi quand. Je le laisserai passer.
Drapeau bleu pour Ricciardo. Il doit laisser Norris le dépasser.
Lando Norris fait signe à Daniel Ricciardo
en le doublant.
- Ça fait mal. - Oui.
Quelle journée pour Ferrari !
Ils peuvent être fiers et Carlos Sainz aussi.
Deuxième place !
P2, Carlos.
Un podium à Monaco, le premier en rouge. Bravo.
Oui !
Grazie. Merci à tous.
Lando Norris finit troisième et décroche un nouveau podium.
Bravo, mec ! P3 ! Génial. P3 à Monaco. Super boulot.
Allez, les gars !
Quelle journée.
Putain !
Monaco, bébé ! Un podium à Monaco. Merci à tous.
Oui. Il reste encore du chemin, ce ne sera pas le dernier.
- Génial. - Salut.
Génial.
Génial !
Même avec une seule voiture en piste,
Ferrari n'est plus qu'à deux points de McLaren.
La guerre est déclarée.
Daniel, c'est le drapeau à damier. Malheureusement, tu es 12e.
On doit comprendre ce qui s'est passé.
Oui. Désolé.
C'est dur pour tout le monde.
Un week-end à oublier.
Une course de merde, mais c'est la vie.
Ça va venir, Daniel, promis.
Oui.
T'inquiète. Merci.
Ce sport a la capacité
de t'arracher le cœur du jour au lendemain.
Daniel !
Désolé, on est pressés.
- Je suis un peu frustré. - Oui.
J'ai besoin de frapper quelque chose.
Lando, je vois le bonheur dans vos yeux.
Un premier podium incroyable à Monaco.
Oui, surtout…
Allez.
Voilà, Carlos. Votre proximité fait chaud au cœur.
Soit Carlos veut abréger votre interview, soit vous êtes très proches.
Il peut attendre un peu. C'est mon heure de gloire.
Ça ne m'était encore jamais arrivé
d'avoir une voiture en troisième position, et l'autre hors compétition.
Daniel a eu du mal et ça nous a surpris parce que Monaco est un peu sa course.
Il l'a déjà gagnée, il a failli la gagner plusieurs fois.
Donc je pense qu'il n'est pas encore tout à fait à l'aise avec la voiture.
Évidemment, c'est frustrant. On ne s'attendait pas à ça.
Ça va être très dur de rester troisièmes.
EN SOUVENIR DE THOMAS BONNECARRERE
Le GP de Grande-Bretagne est très important.
Max est en tête du championnat.
- Vous souriez, là ? - Toujours.
- On en peut pas perdre. - Virage Copse !
Quand on veut quelque chose coûte que coûte…
on est prêt à tout.
Williams galère à marquer des points.
Les freins lâchent.
J'en suis même ému.
La pression est énorme.
- Yuki, pousse. - La ferme !
- Qu'est-ce qu'il fait ? - Merde. Désolé !
Sous-titres : Lauriane Bullich