Vamos repetir?
Zak Brown, CEO da McLaren. Comecem a filmar.
UMA SÉRIE NETFLIX
Boa tarde.
Hoje é um dia muito empolgante para a McLaren Racing,
o início do nosso próximo capítulo.
2020 foi um ano excelente para nós.
Norris, o colega de equipa Carlos Sainz cruza a meta.
A McLaren conquista o terceiro lugar no Campeonato de Construtores.
Boa!
Ambos os pilotos tiveram um ótimo desempenho.
Foi fantástico.
Mas tivemos problemas financeiros.
O Carlos mudou-se para a Ferrari.
Esta temporada temos um novo piloto,
o Daniel Ricciardo.
Assim mesmo!
Uma personalidade forte. Venceu sete Grandes Prémios.
E temos novos investidores.
Eu não podia estar mais contente com os nossos novos sócios.
Dado o nosso historial de sucesso,
os acionistas têm um objetivo em mente.
Voltar a disputar a vitória no Campeonato do Mundo.
Vai ser um ano importantíssimo para a McLaren.
Desculpem, malta.
Daniel, acabámos na 16.ª posição.
Foda-se.
Estar aqui agora é…
Pois, bastante deprimente.
UMA CARTA NA MANGA
INGLATERRA
DIA DE TESTES DA MCLAREN PRÉ-TEMPORADA
- Passa. - Ninguém quer tocar no puxador.
Vou arriscar.
Bom dia!
- Viva. - Estás bem?
Que tal vai isso?
Sou o Daniel Ricciardo, piloto na equipa de F1 da McLaren.
Deve ser a primeira vez que digo isso oficialmente.
Mãos à obra.
- Olá. - Tudo bem?
É fantástico ficar com o Daniel. É um dos maiores talentos do desporto.
Vamos.
Daniel Ricciardo dá o primeiro pódio à Renault.
Que atuação!
O Daniel é um piloto incrível.
Tem estofo para campeão mundial.
Daniel Ricciardo conquista a vitória para a Red Bull.
Outro pódio, c******.
O Daniel é um dos melhores pilotos da F1.
Fez umas corridas incríveis para nós.
Daniel Ricciardo, sete vezes vencedor do Grande Prémio.
Pessoal.
- Olá, Taff. Como estás? - Bem, e tu?
- Um pouco mais velho, mas bem. - Sim?
Sim.
- Mais maduro? - Assim espero.
- Bem… - Não diria tanto.
Competir com o Daniel dará ao Lando a oportunidade de aprender.
Não me ocorre um par de pilotos mais empolgante do que os nossos dois.
A McLaren começa 2021 com os dois na ribalta.
O Zak Brown tem novos investidores, um novo motor no monolugar
e agora tem o Daniel Ricciardo.
É uma onda de otimismo
para uma das equipas mais bem-sucedidas da Fórmula 1.
Ficámos em terceiro no ano passado
e é muito importante terminarmos em terceiro este ano.
A diferença entre terceiro e quarto
pode significar dezenas de milhões de dólares.
O Daniel é um indivíduo muito concentrado e agressivo.
É um ás no monolugar.
Sempre gostei de pressão e, de certa forma, da ribalta.
Querem que se chame "A Emoção do Grande Daniel"?
Depois falamos.
Até ao final da temporada, creio que haverá uma panóplia de pódios.
Nem sei o que isso quer dizer, mas soa bem.
INGLATERRA
- Que falhanço. - Cala-te.
Está a correr bem.
- Foi a direito. - Direito para as árvores.
Se acertares no buraco, terás um pódio este ano.
AMIGO E PILOTO DE F3
- Céus! - Que pena.
Vou bater em todas as corridas.
Estou na F1 há três temporadas.
A chegar ao fim de um contrato, é o ano de maior pressão.
Não sabemos onde estaremos no ano seguinte, se estivermos na F1.
Não precisam de filmar isto. Veio uma rabanada de vento
e soprou a minha bola para esquerda.
Raio do vento.
Como te sentes em relação ao Danny Ric nesta temporada? Confiante?
Claro que é um bom piloto. Ganhou sete vezes.
Tenho fé em ti, amigo.
Ele nem é muito rápido.
Queremos vencer o colega de equipa.
Com o Daniel,
quero comparar o nosso desempenho
e saber porque todos acham que é tão bom piloto.
Demasiado para a esquerda. Muita pressão.
Vai haver mais pressão este ano, habitua-te.
A Fórmula 1 está de volta e começa aqui com o Grande Prémio do Bahrein.
Bófia por todo o lado.
Meu, eles não te apanham.
O carro não dá nas vistas.
Anda bem, não?
Pois anda. É potente.
Um pouco de…
- Dia um da saison de 2021. - O que significa isso?
Temporada? Saison. Não sei.
- Levanta. - Sim. Ena!
- Portas suicidas! - Que bem.
Sinto-me bem por estar aqui
com uma temporada pela frente.
Se não tivesse hipótese de ganhar o campeonato,
acho que já cá não estaria,
portanto, isso dá-me energia e motiva-me.
SEXTA-FEIRA TREINO
Olá, Pierre.
Olá.
- Olá, Max. - Olá.
Tu outra vez!
- E então? - Engordaste?
Tens uma das minhas frases favoritas do automobilismo.
- Está bem. - "Vamos fazer merda."
Tens de escrever isso. Agradeço, meu.
- Olá, pessoal. - Bom dia, Nikita.
Piloto da Red Bull Racing Honda.
Olá. Checo Pérez, piloto da Red Bull…
Diz: "Acaba com um sorriso."
Como vê a dinâmica a funcionar?
O Lando está na equipa há três anos, mas o Daniel tem uma certa…
Tem craveira. Sim.
Duas personalidades fortes. Diferentes.
Numa equipa como a McLaren, ver como funciona a dinâmica
será fascinante.
Muita gente pode pensar que ir buscar um piloto vencedor,
um dos melhores do desporto, seria uma garantia de sucesso,
mas não é assim tão simples.
Bom dia.
Há inúmeros exemplos na Fórmula 1 de contratações de grandes nomes
para a futura cara de uma equipa
que não resultaram.
- Olá, Ted. - Olá. Quem é?
O Carlos Sainz.
McLaren, muy bien.
A Ferrari também contratou um piloto de renome:
roubou Carlos Sainz à McLaren.
Esperam que emparelhá-lo com Charles Leclerc
traga sucesso aos italianos.
- Estás animado? - Já falta pouco.
Mais meio dia de entrevistas.
É estranho ver o Carlos de vermelho.
Trabalhei dois anos com ele, os meus primeiros dois anos na Fórmula 1.
Somos bons amigos e tudo.
Tu mereces.
O que achas que o motivou a ir para a Ferrari?
O dinheiro.
Queres voltar a entrar ali? De certeza que não queres?
Queres, pois.
Não.
- Vemo-nos na pista. - Até logo.
Acho que vou gostar muito de competir com a minha equipa e colega antigos.
Somos uma equipa mais forte do que éramos há 11 meses.
Estou contente com isso.
SÁBADO QUALIFICAÇÃO
Está na hora da qualificação. Quem terá o melhor resultado?
Boa sorte.
Está na hora de atuar.
Obrigado, meu. É agora.
É agora.
Boa sorte nas primeiras eliminatórias.
Obrigado, meu velho.
Pressiono-me imenso,
por isso sei o que os acionistas e toda a equipa esperam.
Para a equipa ganhar o campeonato, os dois monolugares têm de ganhar
o máximo de pontos possível.
Estou nervoso com cada arranque, pit-stop
e ultrapassagem.
Vai ser emocionante e enervante ao mesmo tempo.
A primeira oportunidade de Zak Brown
de ver como a nova dupla de pilotos se comporta na pista.
Lando, consegue a melhor cronometragem.
Vou tratar disso.
- Muita subviragem. - Ele perdeu tempo.
Grande erro na curva 13.
Norris pressionado.
Norris cruza a meta. O tempo não foi grande coisa.
O centro das atenções é a superestrela de Zak Brown,
Daniel Ricciardo.
Ricciardo nunca perdeu numa qualificação para um colega de equipa no Bahrein.
Muito bem, comparado com o Lando. Bom arranque.
Está bem.
Muito próximo.
Mesmo.
Será que Ricciardo supera Norris na primeira vez que pilota o McLaren?
Supera!
Daniel, qualificaste-te na sexta posição, meu. Muito bem!
- Nada mal. - Estou satisfeito com isso.
Boa. Começámos bem. Obrigado, pessoal.
Muito bem, malta.
Bom começo.
Não me admirei nada. O Daniel é um grande piloto.
Acho que daremos um passo em frente este ano.
Sim, meu.
- Boa, pá. - Boa, malta.
- Bom começo, meu. - Sim!
Boa, meu. Assim vais lá.
Baril.
Daniel, o único piloto de F1 de 2020 que superou o novo colega de equipa.
Sim, foi… É um bom objetivo, digamos assim.
Talvez seja dos meus 31 anos. Não sei.
Foi por pouco.
- Foi mesmo. - Pois.
Como está ele?
Disse o seguinte: "Já estou a perder por um a zero. Merda, foda-se."
DIRETORA DE COMUNICAÇÕES
- Charlotte, não digas. - O quê?
- Que foi por pouco. - Mas foi!
Sr. Carlos Sainz.
Olá.
Abranda, está bem?
O que queres que diga a partir de agora?
- "Meu…" - "És uma merda, Lando."
- Tipo… - "Arranja outro emprego."
- "Sabíamos que o Daniel seria melhor." - Prefiro isso.
DOMINGO DIA DA CORRIDA
Bom dia, malta.
Lá vamos nós outra vez.
- Tudo bem? Olá! - Parabéns. Estamos todos orgulhosos.
Muito obrigado.
- Os miúdos? - Olá. Estão ótimos, obrigada.
- Boa. - Sim.
Temos de os juntar.
Sim, sem dúvida.
- Cenouras e húmus. - Cenouras e húmus.
- Obrigado, Phil. - Estás bem? Dormiste bem?
Nada mal. O suficiente.
Obrigado, meu.
- Vamos fazer merda. - Isso.
É a primeira corrida da temporada, pela qual todos ansiávamos.
O tão esperado Grande Prémio do Bahrein.
- Tudo bem? - Tudo.
Qual é o teu ritual antes das corridas? Música?
Música. Utilizo umas luzes de reação ali atrás e música.
- Sim. - Posso bazar quando quiser?
O nosso objetivo tem de ser continuar em terceiro.
É muito importante que os pilotos trabalhem bem em conjunto
e tenham uma concorrência saudável.
O importante é mantê-la saudável.
Horas do espetáculo.
- Boa sorte. - Está bem.
Daniel, luz verde em 30 segundos.
Certo. O rádio está bem.
- Teste de rádio. - Oiço bem.
Fixe.
Os dois McLarens lado a lado no início de um grande ano para Zak Brown.
Os monolugares estão a postos.
A temporada de Fórmula 1 mais esperada em muito tempo.
Vamos ver como é.
Norris arranca melhor e os McLarens estão lado a lado.
Não batam um no outro.
Poderá Norris ultrapassar por fora?
Obrigou-me a abrandar.
Os dois McLarens lutam entre si e não contra a oposição.
O Norris vai desafiá-lo até à curva quatro.
Vão roda com roda.
Lando Norris ultrapassa por fora e avança!
Muito bem executado.
Daniel, é a tua vez. Arregaça as mangas.
Sim.
Ricciardo volta ao ataque.
Talvez ele consiga.
Norris vai empurrá-lo para fora o mais que puder.
Os McLarens ainda lutam entre si e o resto do pelotão afasta-se.
Lando Norris fica à frente do colega de equipa, Daniel Ricciardo.
Vá lá, Lando, vamos entrar no ritmo.
Sim.
Norris está no encalço de Gasly.
Lando Norris ultrapassou Pierre Gasly!
Norris!
Lando, o carro à frente é o Leclerc.
Norris sobe ao quinto lugar. Conseguirá chegar ao quarto?
É o plano A, velocidade máxima.
Fui ultrapassado.
O McLaren ultrapassa o Ferrari nas calmas.
Vejam só!
- Ótimo trabalho! - Fiquei contente.
Dois décimos mais lento do que o Lando.
Entendido. Estou a aguentar os dois eixos.
Não dá muito mais. Vou começar a ficar vulnerável.
O Red Bull de Sergio Pérez
aproxima-se por dentro e ultrapassa Ricciardo.
O Ricciardo não tem ritmo.
Está com dificuldades.
Vai ser muito difícil a partir daqui.
Lewis Hamilton cruza a meta e vence o Grande Prémio do Bahrein!
Lando Norris termina em quarto e conquista muitos pontos para a McLaren.
Boa, quarta posição.
- O fogo de artifício é para mim? - Pode ser.
Excelente, malta!
Daniel Ricciardo acaba em sétimo.
Não é o começo ideal para o australiano.
- Sétima posição, Daniel. - Obrigado, malta.
Claro que aprendi algo hoje.
Parecias o mais forte e que tinhas o maior ego da grelha.
Estou feliz porque derrotei o meu colega de equipa.
Sabe sempre bem.
Sim, tenho muita informação para assimilar.
- Não encontraste o ritmo? - Não.
É impossível avaliar um piloto novo
pela primeira corrida no início de uma nova temporada.
A primeira já cá canta.
Foi muito lento, mas vou aprender com isso.
Mas o Zak espera que o Daniel Ricciardo que ele queria
se comece a destacar nas próximas corridas.
- Daniel, o carro atrás é o Lando. - Sim.
Posso ir muito mais depressa.
Daniel, queremos trocar as posições.
Queremos ver o ritmo do Lando sem obstáculos.
Está bem.
Tradução: "Quero ultrapassar o meu colega de equipa, por favor.
Podem dizer-lhe para se desviar?"
Lando, terceira posição. Muito bem, meu.
Daniel, sexta posição. Temos algum trabalho pela frente.
Entendido.
Qualquer piloto que não esteja ao nível desejado
e veja o colega de equipa conseguir bons resultados…
Muito bem, Lando Norris!
… perguntará a si próprio porque não consegue o mesmo.
QUALIFICAÇÃO
- Daniel, terminámos na 16.ª posição. - Foda-se.
Porque o carro não faz o que eles fazem.
Porque tem tantos problemas? É estranho.
- Ele é muito melhor do que isto. - Eu sei.
Todos querem saber o que aconteceu ao Daniel Ricciardo.
Tudo o que se esperava que o Daniel trouxesse para a equipa
parece ter desaparecido.
É desolador.
Qual é a multa se eu não falar à imprensa?
- Desculpa? - Qual é a multa?
- A multa? - Se não o fizer.
É bastante. Devíamos fazê-lo. Não temos de ir já.
Só uns minutos.
Decidimos o que queremos dizer e só dizemos isso.
Não foi um começo eletrizante para mim.
Tem sido complicado dominar o monolugar.
Sinto que tenho de…
Não é aprender uma nova modalidade, mas uma nova técnica
e estou a construir a memória muscular, digamos assim.
Ainda não… Continua a não ser 100 % natural para mim.
É vergonhoso.
Ânimo. Vamos à imprensa e depois vamos trabalhar, sim?
Lembra-te de uma coisa.
A forma como lidas com a desilusão determina o tipo de pessoa que és.
E se eu for um sacana?
Acho que o Daniel ficou surpreendido por não estar mais perto do Lando.
Também mostra como o Lando é bom.
Graças ao Lando, estamos em terceiro.
A Ferrari está atrás de nós.
Sim, estar aqui agora é…
Pois, bastante deprimente.
Na chegada ao Mónaco, com os problemas de Daniel Ricciardo,
a Ferrari aproxima-se da McLaren.
Preparem-se para a ação nas ruas de Monte Carlo.
É o 67.º Grande Prémio do Mónaco do Campeonato do Mundo.
O Mónaco é a joia da coroa da Fórmula 1.
Há uma diferença de cinco pontos no campeonato.
A batalha entre terceiro e quarto com a Ferrari será um desafio.
É bom. Gosto disto.
Sim, é muito bom.
Gosto de viver aqui.
É muito especial para mim.
O Mónaco é a minha cidade natal, sempre cá vivi.
Quero ganhar todas as corridas, claro.
Mas talvez ainda mais no Mónaco,
porque sou monegasco e está na minha lista especial.
É estranho para mim pensar que passas a vida aqui.
- Sim. - Mas depois, corres no Mónaco.
O Carlos Sainz é um tipo muito engraçado.
Estamos a dar-nos muito bem.
Passámos muito tempo juntos antes da temporada
para preparar o ano da melhor forma possível.
É estranho para mim entrar no espírito das corridas
quando há uma corrida cá.
Porque também dormes em tua casa.
- Sim. - Parece um dia normal.
- Mas vais correr. - Isso mesmo.
As ruas do Mónaco
vão dar a todos os sítios onde ele passou a infância.
Percebo porque este sítio é tão especial para ele
e porque todos o adoram.
A minha primeira escola.
- Onde? - À esquerda.
Com o parque e tudo.
Os pilotos dão-se bem e perceberam…
CHEFE DE EQUIPA
… que, antes do indivíduo, a Scuderia Ferrari está primeiro.
Vamos evitar o trânsito.
- Conheces as ruas do Mónaco, ainda bem. - Claro.
Se vences o teu colega de equipa,
mostraste que és superior.
Mas hoje não. Hoje, os nosso rivais são outros.
- Força! - Força!
Vai, Charles!
Obrigado.
Meu Deus. Obrigado pelo apoio!
Senti o mesmo em Espanha.
Bom dia, rapazes.
- Olá, pessoal. - Bom dia.
Como estão?
Podemos vencer a Ferrari.
Muito obrigada.
Na quarta ou quinta corrida da temporada, são a nossa concorrência principal.
Boa sorte para hoje e amanhã.
Obrigado. Até logo.
O Daniel não percebe a razão de não estar a correr bem.
Tem de acelerar.
O Mónaco é uma oportunidade para o Daniel provar ao Zak e a ele mesmo
que ganha corridas
e que não anda às aranhas naquele McLaren.
Boa sorte para a corrida.
O Mónaco é uma corrida importante para o Daniel.
É a que significa mais para todos os pilotos,
mas é também a última corrida que o Daniel ganhou nos tempos da Red Bull.
O Zak precisa de voltar a ver o Daniel no seu melhor e a vencer o Grande Prémio.
As memórias daquele dia serão sempre tão nítidas para mim,
posso fechar os olhos e lembrar-me de quase tudo.
Daniel Ricciardo lidera o Grande Prémio do Mónaco.
Continua a acelerar.
O Daniel é um piloto fenomenal.
Aquela vitória no Mónaco em 2018 foi uma corrida espantosa.
Todas as vitórias dele foram espetaculares, grandes proezas.
É o dia da redenção de Daniel Ricciardo. Vence o Grande Prémio do Mónaco!
Sei do que sou capaz aqui, quero estar à altura disso.
O Zak sempre acreditou em mim e quero dar-lhe algo em troca:
resultados, sucesso, alegria e tudo o resto.
Quero fazê-lo este fim de semana.
- Vi parte da corrida. - Eu sei.
Nunca saberei como fizeste aquilo.
Foi uma boa memória.
- Boas memórias. - Não esquecerei.
Pronto. Bom fim de semana.
Por trás daquele sorriso e personalidade enormes,
ele é tão competitivo e ambicioso como qualquer piloto.
O Zak quer ver o Daniel voltar a fazer aquilo que sabemos que consegue:
ganhar corridas.
O facto de o Lando ser mais novo…
… um jovem bem-parecido,
pilota prodigiosamente e tem piada…
Ele vai odiar isso. Não podia ser pior.
Teste de rádio.
Temos novidades para anunciar.
Passo a palavra ao Sr. Lando Norris.
Percorremos um longo caminho juntos
e todos queremos dar o próximo passo para vencer corridas.
É com prazer que informo que fico convosco mais umas temporadas.
- Muito bem, meu. - Obrigado.
O paddock inteiro fala de Lando Norris esta manhã.
Assinou um novo contrato com a McLaren.
Viste que o Lando renovou o contrato?
- Não. Anunciaram?… - É estranho anunciá-lo aqui.
Quanto tempo? Dois anos?
Não sei.
- Disseram que era de vários anos. - Mando-lhe uma SMS.
Pergunta-lhe. Ele diz-te.
Agora que ganha 20 milhões por ano.
O que queres que lhe diga?
"Por quantos anos…
… é o teu novo contrato?"
Vou pôr algo como "parabéns" primeiro.
- Sim. - Não?
- É muito direto. - Felicita-o.
Havia muito interesse no Lando.
O Lando está a obter resultados.
E o Zak sabe exatamente o que perdeu com o Carlos.
Faz muito sentido a McLaren vincular o Lando a um contrato.
QUINTA-FEIRA TREINO
Viste o?…
Sabes aquela coisa de falar sobre o Daniel e eu ter pena dele?
Sim.
Viste que disseram muito mal disso?
De repente, surge a pequena notícia
de que o Lando disse que não tem pena do Daniel
por não conseguir dominar o carro.
Só disse a verdade.
Não tenho pena dele.
- Porque teria? - Não devias.
Nenhum piloto na grelha deve sentir pena de outro.
- Tenta… - Não falar?
As partes que quero evitar são as tretas
sobre a notícia da pena do Lando.
Estou ciente de que alguém poderá meter o nariz nisso.
Ninguém deve sentir pena de ninguém.
Pois.
Estamos aqui para cumprir o dever e…
A menos que queiras que eu tenha pena de ti.
Nem por isso.
Se conseguirem silenciar isso, fica arrumado.
- Sim. - Sim.
Mais alguma coisa? Têm alguma pergunta?
A extensão do contrato do Lando.
- Sim. - São dois anos?
Não vamos… Basta dizer "vários".
Mas ele ainda tem um segundo emprego, precisa de ganhar um salário.
É difícil.
É a crise.
Todos esperavam que o Daniel e o Lando se dessem logo bem.
Para uma equipa como a McLaren,
o mais importante é a equipa avançar unida.
Os pilotos têm de acelerar na mesma direção,
porque há uma ótima energia na Ferrari.
Estão todos a dar-se bem,
a levar a equipa na direção certa.
Agora estão na disputa pelo terceiro lugar no Campeonato de Construtores.
DOMINGO DIA DA CORRIDA
É o dia da corrida no Mónaco
e Charles Leclerc, da Ferrari, começa na pole position do GP em casa.
O Mónaco é uma pista especial para o Charles.
Já deve ter feito o circuito umas mil vezes, até a pé.
Estamos na pole.
Estamos contentes por isso.
No Mónaco, se virmos o historial,
quem arranca da pole ganha quase sempre a corrida.
O duelo com a Ferrari é brutal.
Temos de ter cuidado no Mónaco,
pois é um circuito de rua.
Basta um erro ínfimo e vão às barreiras.
Charles Leclerc dirige-se para a grelha. Vai arrancar da pole position.
Parece que todos no Mónaco estão a torcer por ele,
na esperança de que o rapaz local ganhe para a Ferrari.
Não…
Não.
Não…
É a caixa de velocidades.
Vem às boxes.
Vamos meter o carro na garagem.
Foda-se!
Desculpem.
O Ferrari abandona a corrida antes do início.
Que desastre para o piloto monegasco.
Muitas emoções negativas desta vez.
É a minha corrida em casa
e, infelizmente, tudo acabou após aquela volta de formação.
As esperanças da Ferrari depositam-se no recém-contratado Carlos Sainz.
Os dois McLarens têm hipótese de aumentar a vantagem sobre os italianos.
Com o Leclerc de fora, pode haver uma oportunidade
de aumentar a nossa vantagem sobre a Ferrari.
Temos de aproveitar essa oportunidade,
pois cada ultrapassagem, pit-stop e arranque contam.
Carlos Sainz! E Lando Norris vai por dentro.
Força, Lando!
Ricciardo ficou para trás. Está em 12.º lugar.
Daniel Ricciardo teve um arranque muito mau.
Está a perder lugares a olhos vistos.
Estamos na 13.ª posição.
Tens de atacar para evitar sair da corrida.
Certo. Vou tentar fechar o intervalo.
Lando Norris está a ganhar ritmo.
Vá lá.
Esse ritmo é bom. Estás a fazer um ótimo trabalho.
Excelente.
Sim, estou contente.
Os dois antigos colegas de equipa, Norris e Sainz,
num duelo pelo pódio.
Onde está o Lando?
A acelerar atrás.
Vem 1,1 atrás. O ritmo é bom.
Entendido.
No outro McLaren,
Daniel Ricciardo toma sentido da sua situação precária,
se quiser somar pontos hoje.
Daniel, vamos embora. Começa a acelerar.
Há muita ação à frente. Alguns foram às boxes.
Vamos voltar à corrida.
Cada vez me custa mais, acho que só vou ficar mais lento.
Não dá mais. Não me parece que melhore.
São péssimas notícias.
Carlos Sainz a caminho do pódio para a Ferrari.
Estamos em segundo.
- O que se passa atrás? - Tens o Norris.
A McLaren tem Lando Norris em terceiro.
O colega Daniel Ricciardo cai para 12.º lugar.
Não falta muito para apanhar o Daniel, leva quase uma volta de avanço.
O carro à frente é o Daniel.
Sim, confirmo.
O Danny perdeu o ritmo.
Daniel, vais ter bandeiras azuis para o Lando.
Sim. Diz-me quando.
Vou deixá-lo passar.
Ricciardo recebeu as bandeiras azuis. Tem de permitir que Norris o dobre.
Lando Norris acena a Daniel Ricciardo
enquanto o dobra.
- Isso doeu. - Sim.
Que dia para a Ferrari!
Bem pode festejar, tal como Carlos Sainz.
Segundo lugar.
Segunda posição, Carlos.
O pódio do Mónaco. O primeiro pódio de vermelho. Muito bem.
Sim.
Grazie. Obrigado a todos.
Lando Norris acaba em terceiro e consegue outro pódio!
Boa, meu. Incrível. Terceira posição no Mónaco. Excelente.
Do caralho, pessoal!
Que dia.
Foda-se!
O pódio do Mónaco, pá. Obrigado a todos.
Temos muita coisa pela frente. Espero que seja o primeiro de muitos.
- Boa! - Olá.
Excelente!
Apesar de só ter um monolugar na corrida,
a Ferrari fica apenas dois pontos abaixo da McLaren.
Começou a batalha pelo terceiro.
Daniel, é a bandeira de xadrez. Acabaste em 12.º, infelizmente.
Temos de perceber o que aconteceu.
Sim. Desculpem.
Foi doloroso para todos.
Um fim de semana para esquecer.
Uma corrida de merda, o que se há de fazer?
Vai melhorar, Daniel. Prometo.
Está bem.
Não há problema. Obrigado.
Este desporto ainda nos consegue pôr de rastos de um dia para o outro.
Daniel!
Desculpa, temos pressa.
- Estou um pouco frustrado. - Sim.
Preciso de ir bater em qualquer coisa.
Lando, vejo a alegria e a felicidade nos seus olhos.
Um primeiro pódio incrível aqui no Mónaco.
É verdade. Sobretudo…
Força.
Pronto, Carlos. É bom ver essa fraternidade.
Ou o Carlos quer apressar a sua entrevista
ou vocês são bons amigos.
Ele pode esperar um minuto.
- Não… - A glória é minha!
Nunca passei por esta situação,
um monolugar termina em terceiro
e o outro não dá luta.
O Daniel teve problemas
e isso surpreendeu-nos, porque o Mónaco é a corrida dele.
Já a ganhou e quase ganhou algumas vezes.
Acho que ele ainda não se sente à vontade no monolugar.
É frustrante. Passou-nos uma rasteira.
Acho que manter o terceiro lugar será muito difícil.
DEDICADO A THOMAS BONNECARRERE
Este ano, o Grande Prémio Britânico é a maior corrida da temporada.
Estamos à frente no Campeonato Mundial.
- Estás a sorrir? - Sorrio sempre.
- Não podemos perder. - Na curva Copse.
Se queremos muito uma coisa,
faremos o que for preciso.
A Williams não consegue ganhar pontos.
Estou a perder os travões.
Estou muito comovido.
A pressão é enorme.
- Acelera mais. - Já estou, cala-te!
O que faz ele?
Foda-se! Desculpem!
Legendas: Rodrigo Vaz