Vezmeme to znovu?
Zak Brown, výkonný ředitel McLarenu.
Jedem.
SERIÁL NETFLIX
Dobré odpoledne.
Dnešek je velmi významný den pro McLaren Racing
a pro začátek naší nové kapitoly.
Rok 2020 pro nás byl výjimečný.
Norris a jeho kolega Carlos Sainz projíždějí cílem.
McLaren získává třetí místo v Poháru konstruktérů.
Jo!
Byl to skvělý výkon od obou jezdců.
Bylo to boží.
Ale bojovali jsme s financemi.
Carlos přešel k Ferrari.
Letos máme nového jezdce
Daniela Ricciarda.
Jo, pojď!
Velkou osobnost.
Vítěze sedmi Velkých cen.
A pak máme nové investory.
S novými partnery jsem nadmíru spokojený.
Vzhledem k naší bohaté a úspěšné minulosti
mají akcionáři jediný cíl.
Abychom se vrátili do boje o titul mistrů světa.
McLaren čeká ohromný rok.
Promiňte, hoši.
Danieli, dojeli jsme na P16.
Kruci.
Teď tady stát, to je…
Jo, dost pochmurné.
ESO V RUKÁVU
SILVERSTONE ANGLIE
DEN PŘEDSEZÓNNÍHO TESTOVÁNÍ MCLARENU
- Prosím. - Nikdo nesahá na kliku.
- Já to risknu. - To neřeš.
Dobré ráno!
- Ahoj. - Jak je?
Nazdárek.
Jsem Daniel Ricciardo a jezdím za McLaren Formula 1 Team.
To je možná poprvé, co to oficiálně říkám.
Tak se dáme do práce.
- Ahoj. - Daří se?
Mít Daniela je skvělé. Je to jeden z největších talentů v F1.
Jedem.
Daniel Ricciardo získává pro Renault první bednu.
To byl ale výkon.
Daniel je famózní řidič.
Má na to, být mistr světa.
Daniel Ricciardo dojel Red Bullu pro vítězství.
Máme další bednu, *****!
Daniel patří k nejlepším jezdcům v F1.
Odjel za nás spoustu úžasných závodů.
Daniel Ricciardo je sedminásobným vítězem Velké ceny.
Čau lidi.
- Ahoj Taffe. Jak se máš? - Jo, dobrý. Co ty?
- Starší, ale dobrý. - Starší?
Jo.
- A dospělejší? - Snad taky.
- No… - To bych neřekl.
Lando bude mít vedle někoho takového, jako je Daniel, velkou šanci se učit.
Neumím si představit lepší dvojici jezdců, než jsou naši dva hoši.
Na McLaren se na začátku roku 2021 nemilosrdně upírá pozornost.
Zak Brown má nové investory, nový motor ve voze
a teď má i Daniela Ricciarda.
Je to obrovský příliv pozitivity
do jednoho z nejúspěšnějších týmů Formule 1.
Loni jsme byli třetí,
takže je důležité, abychom skončili třetí i letos.
Rozdíl mezi třetím a čtvrtým místem může znamenat desítky milionů dolarů.
Daniel je velmi soustředěný a průbojný.
Bojovník v závodním autě.
Vždycky jsem měl rád ten tlak a svým způsobem i tu pozornost.
Změníte název na „Danielova touha po vítězství“?
Promyslíme to.
Do letošní sezóny nám předpovídám celou řádku beden.
Řádku? Řádek? Nevím, ale zní to hezky.
SURREY ANGLIE
- Tos pěkně podělal. - Ticho buď.
To vypadá dobře.
- Letěl přímo. - Přímo mezi stromy.
Když to dáš, dostaneš se letos na bednu.
KAMARÁD A PILOT F3
- Bože! - To je fakt škoda.
Ve všech závodech nabourám.
Už jsem v F1 tři sezóny.
Bude mi končit smlouva, takže letos jsem pod největším tlakem.
Nevím, kde v F1 budu, ani jestli vůbec budu v F1.
Tohle natáčet nemusíte. Najednou přišel silný vítr a…
odfoukl můj míček až sem doleva.
Zatracenej vítr.
Jak se letos cítíš s Dannym? Sebejistě?
Jasně, je to dobrý pilot. Sedminásobný vítěz.
Já ti věřím, kámo.
Zas tak rychle ale nejezdí.
Vždycky chcete kolegu porazit.
A s Danielem…
rád si s ním změřím síly.
Proč ho všichni mají za tak skvělého jezdce.
Trochu doleva. Moc velký tlak.
Letos budeš pod větším tlakem, tak si zvykej.
Formule 1 je zpátky a začíná právě tady, Velkou cenou Bahrajnu.
Poldové, poldové, všude samí poldové.
Tebe stejně nechytí.
Máme přece úplně nenápadné auto.
Docela jede, ne?
To jo. Má slušný zátah.
Trochu toho…
- První den letošní saison. - Co to znamená?
Sezóna? Saison. Co já vím.
- Musíš nahoru. - Aha. Hezký.
- Sebevražedné dveře. - Pěkný.
Je to skvělý pocit, sedět tady a vědět, že máme celou sezónu před sebou.
Kdybych necítil, že můžu dosáhnout na titul,
tak už tady upřímně asi nejsem,
to mě nabíjí a z toho žiju.
PÁTEK TRÉNINK
Ahoj Pierre.
Ahoj.
- Ahoj Maxi. - Zdravím.
Už zase ty?
- Jo, a co? - Přibral jsi.
Říkáš jednu z mých nejoblíbenějších vět v motorsportu.
- Aha. - „Jdeme dělat bordel.“
Musíš mi to tam napsat. Moc děkuju.
- Ahoj lidi. - Dobré ráno, Nikito.
Pilot Red Bull Racing Honda.
Ahoj. Checo Pérez, pilot Red Bullu…
Prý se mám nakonec usmát.
Jakou očekáváte dynamiku?
Lando už je u vás tři roky, ale Daniel v sobě má takovou…
Vyrovnanost. Jo.
Dvě výborné osobnosti. Každá jiná.
U týmu, jako je McLaren, bude tahle dynamika fascinující podívaná.
Spousta lidí si může myslet, že přivést závodního šampiona,
špičku v tomhle sportu, bude zaručená cesta k úspěchu,
ale ono to opravdu není tak jednoduché.
Dobré ráno.
V F1 je bezpočet případů, kdy smlouva se slavným jménem,
která měla předznamenat zářnou budoucnost,
nakonec nepřinesla ovoce.
- Čau Tede. - Ahoj. Kdo to je?
Carlos Sainz.
McLaren je muy bien.
Ferrari také přivedlo do týmu slavné jméno,
a sice odloudilo McLarenu Carlose Sainze.
Doufají, že v týmu s Charlesem Leclercem přinese Italům úspěch.
- Těšíš se? - Už se to blíží, co?
Už jenom půl dne rozhovorů.
Je divné vidět Carlose v červeném. To jo.
Za ty dva roky, co jsem s ním pracoval,
moje první dva roky ve Formuli 1, jsou z nás dobří přátelé.
Zasloužíš si to.
Proč podle tebe odešel k Ferrari?
Kvůli prachům.
Nechceš jít radši zase sem? Určitě se nechceš vrátit?
Ale chceš.
Ne.
- Tak na trati. - Měj se.
Určitě si budu užívat soupeření se svým starým týmem a týmovým kolegou.
Náš tým je mnohem více stmelený, než byl před 11 měsíci, takže…
Mám z toho vážně radost.
SOBOTA KVALIFIKACE
Nadešel čas kvalifikace. Kdo bude v čele?
Hodně štěstí.
Čas ukázat, co umíš.
Díky, Zaku. Už je to tady.
Už je to tady.
- Zlom vaz v první kvalifikaci. - Děkuju.
Díky, chlape.
Kladu sám na sebe vysoké nároky
a vím, co naši akcionáři a všichni v závodním týmu očekávají.
Týmový šampionát vyžaduje, aby obě auta pravidelně vozila
ze závodů co nejvíc bodů.
Jsem nervózní při každém startu, při každé zastávce v boxu,
při každém předjíždění.
Bude to vzrušující podívaná a zároveň potečou nervy.
Zak Brown má první příležitost zjistit, jak si jeho nová sestava povede na trati.
Lando, teď dej co nejrychlejší kolo.
Jo, rozumím.
- Dost to nedotáčí. - Ztratil čas.
Velká chyba v zatáčce 13.
Tady byl Norris pod tlakem.
Norris je v cíli. Jeho čas na kolo není žádná sláva.
Teď vše závisí na nové superstar Zaka Browna, Danielu Ricciardovi.
Ricciarda v Bahrajnu nikdy žádný parťák v kvalifikaci nepředjel.
Ve srovnání s Landem dobrý rozjezd.
Tak jo.
To bylo těsné.
Hodně těsné.
Porazí Ricciardo v prvním rozjezdu McLarenu Norrise?
Porazí!
Danieli, kvalifikoval ses na P6. Dobrá práce!
- Tak jo. - To je docela pěkný.
Hezký. Nasadili jsme tempo. Díky, lidi.
Dobrá práce.
Dobrý začátek.
Ani trochu mě to nepřekvapilo. Daniel je skvělý závodník.
Cítím, že se letos posuneme dál.
Jo, kámo!
- Pašák. - Jo, kluci!
- Dobrý začátek. - To jo!
Bezva práce. Na tom se dá stavět.
Paráda.
Danieli, jsi jediný pilot F1 z roku 2020, který překonal svého nového parťáka.
Jo, bylo to… Pěkný, takový splněný úkol.
Možná je to díky mému jednatřicetiletému já. Co já vím.
Bylo to tak těsné.
- Hrozně těsné. - Jasně.
Jak je na tom?
Řekl, cituji: „A je to 1:0. Sakra, do prdele.“
MANAŽERKA KOMUNIKACE, MCLAREN F1
- Ani to neříkej. - Co?
- Že to bylo těsné. - Ale bylo!
Pane Sainzi.
Zdravím.
Zpomalte, jo?
A co ti mám říct příště?
- „Jéje…“ - „Stojíš za prd, Lando. Hledej si práci.“
- „Věděli jsme, že Daniel bude lepší.“ - I to je lepší.
NEDĚLE DEN ZÁVODU
Dobré ráno.
A je to tu zas.
- Jak se daří? Hej! - Gratuluju. Jsme hrdí.
Moc děkuju.
- Děti zdravé? - Ahoj. V pohodě, díky.
- Bezva. - Jo.
Musíme je někdy seznámit.
Jo, rozhodně. Jo.
- Mrkev a hummus. - Děkuju.
- Díky, Phile. - Jak je? Spal jsi dobře?
Slušně. Stačilo to.
Díky, kámo.
- Jdeme dělat bordel. - Jo.
Je tu první závod sezóny, na který už všichni čekáme.
Netrpělivě očekávaná Velká cena Bahrajnu.
- Všechno dobrý? - Jo.
Jaký máš rituál před závodem? Hudbu?
Hudbu. Dáme si vzadu reakční světla a pak už jen hudba.
- Jo. - Takže můžu kdykoliv vypadnout?
Naším cílem musí být udržení třetího místa.
Takže je naprosto zásadní, aby oba jezdci dobře spolupracovali
a zdravě spolu soupeřili.
Klíčové je, aby to bylo zdravě.
Tak jo. Už to bude.
- Hodně štěstí. - Dík.
Danieli, zelená přijde za 30 sekund.
OK. Rádio je dobré.
- Kontrola rádia. - Zřetelné.
Bezva.
Dva McLareny bok po boku odstartují významnou sezónu pro Zaka Browna.
Všechna auta na místech.
Je tu nejočekávanější sezóna Formule 1.
Tak se na to podíváme.
Norris má lepší start a oba McLareny jedou vedle sebe.
Hlavně se nesrazte, hoši.
Projede Norris z vnější strany?
On mě vytlačil.
Dva McLareny závodí mezi sebou, a ne proti soupeřům.
Norris ho teď vyzve na vjezdu do čtvrté zatáčky.
A půjdou kolo na kolo.
Vnější oblouk, a Lando Norris je vpředu!
Dobrá práce, hochu.
Teď ty, Danieli, obuj se do toho.
Jo.
A Ricciardo je zpátky.
To by mohlo vyjít.
Norris ho vytlačuje, co nejdál to jde.
McLareny stále zápasí mezi sebou, zatímco zbytek skupiny se odtrhává.
Lando Norris zůstává před svým týmovým kolegou Danielem Ricciardem.
Dobře, Lando, pojď chytit rytmus.
Jo.
Norris dýchá Gaslymu na záda.
Lando Norris předjel Pierra Gaslyho!
Norris!
Lando, před námi je Leclerc.
Norris už poskočil na páté místo. Zvládne teď i čtvrté?
Jedeme plán A, maximální tempo.
Někdo mě předjíždí.
A McLaren se prohnal kolem Ferrari.
Pane jo!
- Dobrá práce. - Jo, mám radost.
O dvě desetiny za Landem.
Rozumím. Prozatím se držím na obou nápravách.
O moc víc z toho nedostanu. Brzo začnu být zranitelný.
Tady jede Red Bull Sergia Péreze a předjíždí zevnitř Ricciarda.
Ricciardo prostě nemá tempo.
Má vážné problémy.
Teď už to bude mít hodně těžké.
Lewis Hamilton projíždí cílem a vyhrává Velkou cenu Bahrajnu!
Lando Norris dojíždí čtvrtý a získává pro McLaren velmi pěkné body.
Výborně, kámo. P4.
- Ten ohňostroj je pro mě? - Mohl by.
Hezky, lidi!
Daniel Ricciardo končí sedmý.
To pro Australana není ideální začátek.
- P7, Danieli. - Díky, lidi.
Samozřejmě se z dneška poučím.
Vypadal jsi nejprůbojněji, měl jsi největší ego.
Mám radost, protože jsem porazil týmového kolegu. To je vždycky fajn.
Jo, mám o čem přemýšlet.
- Nemohls chytit tempo, co? - Ne.
Není možné soudit nového jezdce
podle prvního závodu na začátku nové sezóny.
- První závod za mnou. - Jo.
Byl jsem celkem pomalý, ale poučím se z toho.
Zak ale bude doufat, že ten Daniel Ricciardo, kterého chtěl,
se ukáže v dalších závodech.
- Danieli, za námi je teď Lando. - Jo.
Mám na mnohem lepší čas.
Danieli, chceme vyměnit pozice.
Zajímá nás Landovo tempo bez překážek.
OK.
V překladu to znamená: „Rád bych kolegu předjel, prosím.
Řekli byste mu, ať mě pustí?“
Lando, jsi na P3. Skvělá práce. Výborně.
Danieli, P6. Myslím, že nás čeká kus práce.
Rozumím.
Každý jezdec, kterému to nejede tak, jak by chtěl,
a jeho týmový kolega přináší výsledky…
Výborně, Lando!
…si klade otázku, proč nedosahuje stejných výsledků.
PORTUGALSKO
KVALIFIKACE
- Danieli, dojeli jsme na P16. - Do prdele.
Proč z auta nedostane to co on.
Proč má takové potíže? Je to divné.
- Je přece o hodně lepší. - Jo, já vím.
Každý chce vědět, co se s Danielem Ricciardem stalo.
Zdá se, že všechny naděje, které tým do Daniela vkládal,
jsou ty tam.
Je to vážně smutné.
Co stojí nedat rozhovor?
- Prosím? - Jaká je za to pokuta?
- Pokuta? - Když tam nepůjdu.
Celkem dost. Měl bys tam jít. Ale nemusíš jít hned.
Dej si pár minut pauzu.
Promysli, co jim chceme říct, a nic jiného k tomu neřekneme.
Nebyl to pro mě zrovna raketový začátek.
Sžívání s autem je složité.
Připadá mi, jako bych musel…
Ne se úplně učit nový sport, ale novou techniku,
takže teprve, řekněme, trénuju svalovou paměť.
Pořád se za volantem necítím úplně přirozeně.
Je to trapné.
Hlavu vzhůru. Dáme rozhovory a pustíme se do práce.
Pamatuj si jedno.
To, jak zvládáš zklamání, vypovídá o tom, jaký jsi člověk.
Co když jsem čurák?
Myslím, že Daniela trochu překvapilo, že není za Landem blíž.
Což taky ukazuje, jak je Lando sakra dobrý.
Protože díky Landovi jsme třetí.
Ferrari je za námi.
Teď tady stát, to je…
Jo, dost pochmurné.
Blíží se Monako, Ricciardo má stále problémy
a Ferrari v tabulce dotahuje McLaren.
Připravte se na akci v ulicích Monte Carla.
Mistrovství světa čeká sedmašedesátá Velká cena Monaka.
Monako je jedinečným klenotem Formule 1.
V šampionátu je rozdíl pěti bodů.
Souboj s Ferrari o třetí místo bude výzva.
Hezké. Líbí se mi tu.
Je to tu moc pěkné.
Život tady je fajn.
Je to pro mě výjimečné.
Monako je moje rodné město, žiju tu celý život.
Chci vyhrát každý závod. To je jasné.
Ale Monako je pro mě asi ještě důležitější,
protože jsem Monačan,
je na mém zvláštním seznamu.
Je zvláštní, když si představím, že jsi tady strávil celý život.
- Jo. - Na druhou stranu závodíš v Monaku.
S Carlosem Sainzem je fakt sranda.
Vycházíme spolu skvěle.
Trávili jsme spolu hodně času vlastně i mimo sezónu,
abychom se letos co nejlíp připravili.
Připadá mi hrozně divné se dostávat do závodní nálady,
když se závodí tady.
Možná i proto, že spíš u sebe doma.
- Jo. - Je to jako všední den.
- Ale pak jdeš závodit. - Přesně.
Trať závodu prakticky vede místy, kudy běhal jako malý kluk.
Takže chápu, proč je to pro něj zrovna tady tak výjimečné
a proč ho tu všichni tak milují.
Tady je moje škola.
- Kde? - Tady vlevo.
Tohle celé i s tím parkem.
Pokud mají řidiči dobré vztahy, pokud chápou…
ŠÉF TÝMU, SCUDERIA FERRARI
…že cíle týmu mají přednost před jednotlivcem.
Ferrari nade vše.
Vyhneme se provozu.
- Díky bohu, že se v Monaku vyznáš. - No jasně.
Když porazíte týmového kolegu se stejným vozem,
ukážete mu tím svou nadřazenost.
Ale dnes ne. Dnes máme jiné soupeře.
- Jedu, jedu! - Do toho!
Jeď, Charlesi!
Děkuju.
Bože. Díky. Díky za podporu.
Já to měl ve Španělsku stejně.
Ahoj kluci.
- Ahoj. - Dobré ráno.
Jak se daří?
Můžeme Ferrari porazit.
Mockrát děkuju.
Po čtyřech nebo pěti závodech sezóny jsou naším hlavním konkurentem.
Hodně štěstí dneska i zítra.
Dobře, děkuju. Zatím.
Daniel je trochu zmatený z toho, že ještě všechno neklape.
Je na něm, aby chytil tempo.
Monako je pro Daniela reálná šance dokázat Zakovi i sám sobě,
že umí vyhrávat závody
a že není v McLarenu úplně ztracený.
Hodně štěstí v závodě.
Monako je pro Daniela důležitý závod.
Tento závod je pro všechny jezdce klíčový,
ale také je to poslední závod, který Daniel ještě za Red Bull vyhrál.
Zak musí Daniela vrátit do špičkové formy, aby Velkou cenu vyhrál.
Na tenhle den budu vždycky vzpomínat, jako by to bylo včera.
Když zavřu oči, dokážu si vybavit víceméně všechno.
Daniel Ricciardo v čele Velké ceny Monaka.
Jen tak dál.
Daniel je fenomenální pilot.
Jeho výhra v Monaku v roce 2018, to byl úžasný závod.
Všechny jeho výhry byly velké. Byly to velké jízdy.
Daniel Ricciardo se dnes dočkal vykoupení a vyhrává Velkou cenu Monaka!
Vím, na co tady mám, a chci toho dosáhnout.
Zak ve mě vždycky věřil a já se mu chci odvděčit tím,
že přinesu výsledky, úspěch, radost a tak vůbec.
Chci to prolomit tenhle víkend.
- Díval jsem se na ten závod. - To je, co?
Nikdy nepochopím, jak se ti to sakra povedlo.
Je to hezká vzpomínka.
- Jo. - Na to nezapomenu.
Tak jo. Hezký víkend.
Za tím velkým úsměvem a velkou osobností je Daniel stejně soutěživý a nenasytný
jako každý jiný pilot.
Zak chce vidět jeho návrat k výkonům, o kterých víme, že na ně má.
K vyhrávání závodů.
To, že je Lando mladší,
je to pěkný mladý kluk,
jezdí jako ďábel, je s ním zábava…
Musí ho to štvát. Nic horšího není.
Kontrola rádia s týmem.
Máme pro vás velkou novinu.
Je to na vás, pane Norrisi.
Ušli jsme spolu dlouhou cestu
a všichni chceme udělat další krok k vítězství v závodech.
Je mi ctí vám říct, že u vás zůstanu ještě pár sezón.
- Výborně. - Děkuju.
O Landu Norrisovi dnes ráno mluví celý padok.
Podepsal totiž novou smlouvu s McLarenem.
Víš, že Landovi obnovili smlouvu?
- Ne. Oznámili to… - Je divné, že to oznámili tady.
A na kolik? Dva roky?
To nevím.
- Mluvili o smlouvě na několik let. - Napíšu mu.
Zeptej se ho. Řekne ti to.
Určitě teď vydělává 20 milionů ročně.
Co mu mám napsat?
„Na kolik let…
máš novou smlouvu?“
Nejdřív bych měl napsat něco jako: „Gratuluju.“
- Jo. - Ne?
- To je moc přímé. - Jo, pogratuluj.
O Landa byl velký zájem.
Teď má Lando dobré výsledky
a Zak moc dobře ví, jak ho Carlosův odchod zasáhl.
Takže je úplně pochopitelné, proč si McLaren Landa upsal.
ČTVRTEK TRÉNINK
Vidělas ten článek o tom,
jestli je mi Daniela líto?
Jo.
- Vidělas, kolik hrozných věcí tam píšou? - Jo.
Z ničeho nic se objevil příběh o Landovi,
který údajně tvrdí, že s Danielem nesoucítí,
protože se Daniel neumí sžít s vozem.
Já jenom řekl pravdu.
Nesoucítím s ním.
- Není důvod. - Není.
Žádný pilot na roštu nikdy neměl soucit s jinými jezdci.
- Zkus prostě jen… - Nemluvit?
Dnes tady chci probrat ty kecy,
co vyplavaly ohledně toho Landova soucitu.
Chápu, že má někdo snahu se v tom šťourat.
Tady zkrátka nemá nikdo nikoho co litovat.
Jo.
Jsme tu, abychom dělali svou práci…
Pokud teda o můj soucit nestojíš.
Ani ne.
Takže byste to mohli utnout, ať to máme z krku.
- Jo. - Jo.
Ještě něco? Chcete se na něco zeptat?
Možná na Landovo prodloužení smlouvy.
- Jo. - Je to na dva roky?
Tohle nebudeme… Řeklo se několik.
Pořád má ještě vedlejšák, protože musí platit účty.
Má to těžké.
Časy jsou zlé.
Všichni čekali, že si Daniel s Landem hned padnou do noty.
Pro tým, jako je McLaren,
je velice důležité pozvednout tým jako celek.
Jezdci musí táhnout za jeden provaz.
Ve Ferrari je skvělá atmosféra.
Všichni spolu krásně vycházejí
a posunují tým správným směrem.
A tyhle dva týmy teď soupeří o třetí místo mezi konstruktéry.
NEDĚLE ZÁVOD
V Monaku nadešel den Velké ceny
a z pole position startuje domácí Charles Leclerc ve Ferrari.
Monako je pro Charlese samozřejmě výjimečná trať.
Zdejší okruh zdolal mnohem víckrát pěšky než autem.
Startujeme první.
Už to je důvod k oslavě.
Když se podíváte do minulosti monacké trati,
startovat z pole position znamená velkou šanci na vítězství.
Rivalita s Ferrari je obrovská.
V Monaku musíme být opatrní…
protože je to okruh v ulicích.
O centimetr vyjedete a jste ve svodidlech.
Charles Leclerc vyjíždí na rošt,
kde bude startovat z pole position.
Vypadá to, že mu fandí celé Monako
v naději, že místní hoch přinese Ferrari vítězství.
Ne.
Převodovka, lidi.
Zajeď do boxu.
Vezmeme vůz do garáže.
Kruci.
Je mi to líto.
Stahují Ferrari ze závodu, ještě než vůbec odstartoval.
Obrovská tragédie pro monackého pilota.
Tentokrát spousta negativních emocí.
Je to můj domácí závod,
a všechno bohužel skončilo v zaváděcím kole.
Naděje Ferrari se teď upínají pouze na novou tvář stáje, Carlose Sainze.
Dva McLareny mají šanci zvýšit svůj náskok na Italy.
Leclercovo odstoupení by mohla být šance
zvětšit náskok, který na Ferrari máme.
Musíme tedy tuto příležitost proměnit,
protože jde o každé předjetí, servis, start.
A tady je Carlos Sainz. Za ním zevnitř Lando Norris.
Do toho, Lando!
Ricciardo se propadá na dvanácté místo.
Ricciardo odstartoval obzvlášť špatně.
Propadá se ve skupině níž a níž.
Jsme na P13.
Budeš muset zaútočit, jinak tě ze závodu vyšachují.
Rozumím. Zkusím se přiblížit.
Lando Norris teď nabírá slušné tempo.
Pojď.
OK, Lando, tempo je dobré. Vedeš si skvěle.
Naprosto skvěle.
Jo, jsem spokojený.
O bednu bojují dva bývalí parťáci, Norris a Sainz.
Kde je Lando?
Norris za námi přidává.
Máme náskok 1,1. Tempo je dobré.
Rozumím.
Daniel Ricciardo v druhém McLarenu dostává varování o vážnosti situace,
pokud chce dovézt aspoň bod.
Tak jdeme na to, Danieli. Začni nabírat tempo.
Vepředu je rušno. Pár aut je v boxech.
Pojď se vrátit do závodu.
Mám čím dál větší potíže, myslím, že už budu jenom zpomalovat.
Víc z toho teď nedostanu. Pochybuju, že se to zlepší.
To je extrémně špatná zpráva.
Carlos Sainz míří na bednu pro Ferrari.
Jsme na P2.
- Co se děje vzadu? - Za námi je Norris.
McLaren má teď Landa Norrise na třetím místě.
Jeho týmový kolega Ricciardo je na P12.
Nechybí moc a předjede Daniela o kolo.
Před námi je teď Daniel.
Jo, potvrzuju.
Danny ztratil tempo.
Danieli, brzy ti dají modré vlajky pro Landa.
Jo. Dejte vědět, až to přijde.
Pustím ho.
A Ricciardo dostává modré vlajky. Musí se od Norrise nechat předjet o kolo.
Lando Norris při předjíždění
Danielu Ricciardovi mává.
- To zabolelo. - Jo.
Ferrari má za sebou rušný den!
Může slavit spolu s Carlosem Sainzem.
Druhé místo.
P2, Carlosi.
Bedna v Monaku. První bedna v červeném. Dobrá práce.
Jo.
Grazie. Moc vám všem děkuju.
Lando Norris dojíždí třetí a znovu vystoupí na stupně vítězů!
Jo, kámo. P3. Úžasné. Třetí v Monaku. Výborně.
Natrhli jsme jim prdel, hoši!
To byl den.
Kruci!
Monako v kapse. Bedna v Monaku. Díky, lidi.
Jo. Ale letos nás ještě čeká dlouhá cesta. Snad nám to vydrží.
- Pěkně! - Hej!
Super!
Hezky!
Přestože mělo v závodě jen jeden vůz,
stahuje Ferrari náskok McLarenu na pouhé dva body.
Bitva o třetí místo už je tady.
Danieli, šachovnicová vlajka. Jsme na P12, bohužel.
Musíme zjistit, co se tam dělo.
Jo. Mrzí mě to.
Je to rána pro všechny.
Na tenhle víkend bych radši zapomněl.
Jízda na hovno, ale co naděláme?
To přijde, Danieli. Slibuju.
Tak jo.
To nic. Díky.
Tenhle sport vám rozhodně pořád dokáže
ze dne na den vytrhnout srdce z hrudi.
Danieli!
Promiňte, musíme běžet.
- Jsem trochu frustrovaný. - Jo.
Potřebuju jít do něčeho praštit.
Lando, čiší ti z očí radost a štěstí.
Famózní první bedna v Monaku.
Jo. Hlavně…
Pojď sem.
A tady je Carlos. Rád vidím, že jste stále přátelé.
Buď chce Carlos zkrátit tvůj rozhovor,
nebo jste vážně kámoši.
Však minutu vydrží.
- Ne. - To je moje sláva!
Nikdy jsem nezažil takovou situaci,
aby jedno auto skončilo třetí a druhé mimo tabulku.
Daniel měl problémy,
což nás překvapilo, protože Monako je jeho parketa.
Už ho vyhrál a několikrát měl k výhře hodně blízko.
Takže mám dojem, že se v tom autě pořád ještě necítí dobře.
To je samozřejmě frustrující. Udělalo nám to čáru přes rozpočet.
Udržet se na třetím místě bude hodně těžké.
VĚNOVÁNO PAMÁTCE THOMASE BONNECARRERA 1972–2021
PŘÍŠTĚ UVIDÍTE…
Britská Velká cena je letos závod sezóny.
Vedeme světový šampionát.
- Usmíváš se? - To já vždycky.
- Nesmíme prohrát. - Přichází zatáčka Copse.
Když něco opravdu chcete,
uděláte pro to cokoli.
Williamsu se nedaří bodovat.
Odcházejí brzdy.
Jsem vážně dojatý.
Je to obrovský tlak.
- Júki, jeď. - Já jedu! Nech mě!
Co to dělá?
Kruci! Promiňte!
Překlad titulků: Anna Perglerová