SEBUAH SIRI NETFLIX
Lewis Hamilton menang Grand Prix Bahrain!
Syabas.
Kekalahan perlumbaan pertama di Bahrain
memang amat menghampakan.
Tapi Mercedes boleh ditewaskan. Mereka pun manusia biasa.
Mercedes perlu sedar tiada siapa berpuas hati dengan kekalahan.
Sudah banyak pasukan mahu cuba atasi kami.
Tahun ini tiada bezanya dengan Red Bull.
Kami menang tujuh kejuaraan berturut-turut.
- Rasa puas hati, bukan? - Memang puas.
Ini bakal jadi yang kelapan.
Janganlah marah-marah.
TITIK PENENTUAN
Seronok bila anak-anak dapat berkumpul.
- Saya nak bela tikus belanda. - Suara siapa itu?
- Ayah! - Hai!
- Apa khabar? - Sihat.
Okey, sekejap.
Kalau tiup ini…
KETUA PASUKAN
…sampai semuanya terbang,
kamu boleh buat hajat dan ia akan ditunaikan.
- Okey? - Hajat saya takkan ditunaikan.
Tak apa, cuba…
Sedia? Kira sampai tiga, selepas itu tiup. Satu, dua, tiga.
- Kamu minta apa? - Tikus belanda.
Tikus belanda?
Saya nak helikopter!
Kamu, helikopter. Kamu, tikus belanda.
Kamu tak nak Max menang Kejuaraan Dunia?
Itu hajat ayah.
Itu hajat ayah!
Betul.
Hati-hati!
Saya banyak berjauhan dari rumah.
Jadi saya mahu pastikan ia bukan sia-sia.
Keadaan agak sukar sejak Bahrain.
Mercedes mengungguli sepenuhnya.
Kami dapat tempat kedua dalam tiga daripada empat perlumbaan terbaru.
Kami perlu tunjukkan taring di Monaco.
Selamat datang ke Monaco,
permata dalam mahkota Formula 1.
Ini pusingan kelima bagi Kejuaraan Dunia 2021.
Ayuh, Mexico.
Terima kasih.
Helo.
Sila tuntun basikal.
Ya, boleh.
Saya tonton perlumbaan ini sejak kecil lagi, sejak usia empat tahun.
Litar ini istimewa bagi pelumba. Litar menjerihkan.
Tiada ruang untuk kesilapan. Kemenangan di sana adalah lebih manis.
PEMANDU
Inilah perlumbaan yang kita nanti-nantikan.
Apa-apa pun mungkin terjadi di litar jalanan ini.
Jadi Hamilton dah sampai tadi?
Awak hilang Hamilton?
Kami nak soal Lewis, bukan awak.
Apa soalan untuk Lewis?
"Apa perasaan mendahului Kejuaraan Dunia?" Seronok.
Lewis!
Permulaan baik untuk tahun ini, tapi ini bukan kali pertama saya.
Saya dah lama di sini.
PEMANDU
Saya tahu kemenangan sukar dicapai.
Saya tak boleh ambil mudah sama sekali.
Ini permulaan musim paling kukuh buat Lewis Hamilton setakat ini.
Beliau mendahului Max Verstappen sebanyak 14 mata.
Cuma satu lagi kemenangan akan buat beliau mendahului dengan selesa.
- Selamat pagi. - Selamat pagi.
- Apa khabar, tuan? - Sihat. Awak?
Sihat. Terima kasih.
Boleh pergi keliling kapal layar?
Naik saja ombak. Tak kisahlah.
Pecut saja.
Pecut habis-habisan.
Macam itulah.
Kita tahu, gabungan pasukan terbaik dengan pelumba terbaik…
KETUA PASUKAN
…akan beri hasil terbaik.
Tapi kami tak boleh cepat berpuas hati
atau rasa berhak mendapat kemenangan.
- Awak okey? - Ya, terima kasih.
Semuanya akan berjalan lancar?
- Harap-harap begitulah. - Ya, kami yakin!
Terima kasih.
Awak rasa?
Semuanya bergantung kepada pusingan kelayakan.
Kemenangan Formula 1 bergantung kepada momentum.
Lebih kerap menang, lebih mudah jadinya.
CEO & PENGURUS BERSAMA
Ia jadi darah daging kita.
Untuk itu, kita perlu fokus dalam setiap sesi.
Tempoh pertandingan ini lama. Sikit-sikit lama-lama jadi bukit.
Pecut habis.
SABTU PUSINGAN KELAYAKAN
Hari pusingan kelayakan
yang amat genting.
Boleh dikatakan pusingan kelayakan paling penting musim ini.
Jack?
Kalau saya nak cakap tentang sut ini, nak jumpa siapa? Besarlah.
- Perlu buat ukuran lagi. - Okey.
Hai.
Will, dia ada merungut tentang saiz sut dia
ketika dengan awak?
- Asyik merungut saja. - Tolong beri nampak mata.
Awak senyum tak?
Mestilah. Saya selalu senyum.
- Hentian pit mereka pantas. - Cuba tengok.
1.66 saat.
Kalau dapat buat sepantas itu, sudah cukup bagus.
- Lambat. - Sangat lambat.
Okey. Kami akan tengok.
Mereka habiskan masa dengan memerhatikan kita saja.
Bagus. Maknanya mereka gentar.
Prost ada cerita tentang ayah awak.
Tumpangkan dia ke lapangan terbang.
Yakah?
Tapi dia jadi sangat takut.
Dia kata, "Saya paksa dia berhenti sebab saya tak tahan lagi."
- Wah. - Ya.
Max pelumba semula jadi.
Dia satu-satunya orang di litar yang boleh mencabar Lewis Hamilton.
Dia memandu dengan penuh yakin, tenang tetapi garang.
Tapi untuk menang, kadang-kadang kita perlukan tuah.
Saya jumpa Mattia semalam. Ferrari dalam kedudukan bagus.
PEMANDU
Saya cakap dengan Carlos. Dia kata sikit saja lagi!
- Ya. - Memang hampir.
- Perlu berlumba lancar. - Ya.
Monaco litar yang bagus bagi kami tahun-tahun sebelum ini,
tapi tidak begitu membawa tuah kepada Max.
Dia mesti cuba menaklukinya.
Pusingan kelayakan Grand Prix Monaco 2021 kini sedang berjalan.
Pusingan terpantas dalam 12 minit terakhir
bakal menentukan aturan permulaan esok.
Pergi berseronok sajalah.
Monaco litar paling sukar, paling berliku-liku dan paling tajam.
Di Monaco, pemanduan kita wajib sempurna.
PEMANDU
Max Verstappen memburu kemenangan tiang pertama di Monaco.
Ayuh kita lihat jika Mercedes mampu mencapai itu.
Pusingan kelayakan amat penting di Monaco
sebab hampir mustahil mahu memintas di sana.
Jadi kedudukan tiang amat diingini.
Litar ini ibarat ujian terunggul bagi para pelumba.
Lewis Hamilton perlu menjayakan cubaan terakhirnya.
Apa bacaan sektor?
Sektor pertama, lambat 0.6 saat.
Semakin lambat.
Tidak pasti apa masalah Hamilton.
Dia seakan-akan berhempas-pulas dengan jentera Mercedesnya.
Alamak, bergesel dengan tembok!
Ada kerosakan.
Baik, difahami.
Saya tak ingat
Hamilton pernah mencatat masa kelayakan seburuk ini.
Suku saat lebih lambat daripada pendahulu.
Bagus.
Ayuh!
Tempat ketujuh.
- Saya tak faham. - Hari ini memang teruk.
Ini memberi peluang keemasan kepada para petanding lain.
Charles Leclerc memulakan pusingan pecutnya.
- Litar kosong. Gerak. - Baik.
Ferrari nampak sangat pantas.
Mod pecut.
Sektor kedua awak yang terpantas.
Sektor terakhir perlu bagus.
- Jadi, fokus. - Baik.
Leclerc terpantas setakat ini.
Awak kedudukan pertama sekarang.
Dia akan bermula di hadapan esok
kecuali jika Verstappen boleh mengatasi masa kelayakannya.
- Okey, Max. Kita berusaha kali ini. - Okey.
Kekalkan kelajuan.
Sektor ungu satu.
Sektor pertama yang mantap.
Betul.
Bagus, Max. Pecut lagi.
Verstappen, sektor satu terpantas.
Tekan sekali lagi.
Baik.
Ferrari ada satu lagi pusingan
untuk cuba mencatat masa lebih singkat.
Leclerc merempuh tembok!
Tidak!
Bendera merah, Max.
Kemalangan Leclerc menamatkan pusingan kelayakan hari ini terlebih awal.
Tak guna. Tak guna betul!
- Leclerc rempoh tembok di selekoh 16. - Tak guna!
Oleh sebab masa pusingan terdahulu pemandu Ferrari ini masih yang terpantas,
beliau akan mula di depan esok.
Patutnya pusingan ini yang paling cepat! Tak guna!
Verstappen di tempat kedua, Hamilton nun jauh di tempat ketujuh.
Leclerc menjamin kedudukan tiang bagi dirinya
dan menjamin waktu yang sukar bagi para mekaniknya.
Maaflah. Awak patut boleh.
Rasa kecewa.
Kedudukan tiang hilang begitu saja.
Rasa mahu mencarut.
Susah mahu menang dari kedudukan kedua.
Tak guna!
Boleh jadi mustahil juga.
Tak guna!
Syabas, Charles!
Awak yang pertama.
Lewis!
Sorakan daripada peminat.
Itu dapat menceriakan awak sikit selepas hari mengecewakan ini?
Sudah tentu.
Perlumbaan kini semakin mencabar
dan hari ini memang kami tak ada rezeki.
- Terima kasih. - Ya.
Hari teruk bagi kami.
Jentera sukar dikendali.
Kami tahu kami dalam masalah.
Saya perlu berusaha lebih dalam perlumbaan.
- Lewis tak tentu arah. - Ya.
Kita dah kecewa di tempat kedua. Bayangkan dia di tempat ketujuh.
Kami cukup arif dengan punca sebenar prestasi buruk kami.
Jentera kami tak sesuai di selekoh berliku-liku.
Lewis di petak ketujuh umpama mimpi ngeri.
AHAD HARI PERLUMBAAN
Ini yang saya kagum dengan Monaco.
Dalam banyak-banyak kapal mewah di sini, cuba tengok yang ini.
Macam mana dia masuk?
Beri espreso, telur dan roti rai gelap.
- Baik. - Roti pumpernickel pun boleh.
Nak tengok sekali mesyuarat strategi ini?
Ya, kalau boleh.
Kalau tengok satu pusingan, Red Bull yang terpantas.
Tak bagus.
Red Bull 0.35 saat lebih cepat.
Beza kepantasan mereka dengan kita sudah semakin sikit.
Kereta kita tak bagus.
- Hai, Guenther. - Apa khabar?
Semoga berjaya.
- Halang si Mercedes itu. - Sudah tentu.
Semua orang berdendam dengan Mercedes. Kecemerlangan itu
menyakitkan hati sebab kekalahan memang pahit untuk diterima.
Awak mendahului Lewis.
- Ya, betul. - Kekalkan itu.
Hari yang amat mengujakan dan boleh jadi menggemparkan
bagi Kejuaraan Pemandu hari ini.
Selepas nahas semalam, Charles Leclerc bermula di petak hadapan
bagi Grand Prix tempat sendiri beliau.
Max Verstappen terpaksa berpuas hati dengan kedudukan petak kedua.
Lewis Hamilton pula jauh di tempat ketujuh.
Ada masalah.
Saya rasa kotak gear Leclerc baru rosak.
Ada bau naik semasa dia lalu sini tadi.
Tidak!
Tidak.
Tidak!
Masuk pit.
Jentera terpaksa dikeluarkan.
Tak guna!
Minta maaf.
Jentera Ferrari Leclerc dikeluarkan kerana masalah kotak gear.
Mungkin nahas semalam menyebabkan lebih banyak kerosakan tanpa dijangka?
Habis, dia terkeluar.
Ini bermaksud Verstappen akan bermula di depan.
Setelah Ferrari terkeluar, semua pelumba naik satu kedudukan.
Bottas untuk Mercedes kini tempat kedua dan Hamilton tempat keenam.
Ini boleh beri kesan hebat terhadap hasil kejuaraan.
Inilah tuah yang kami harapkan.
Peluang jatuh ke riba.
Kini hanya perlu pecut terus saja. Kami perlu ambil kesempatan.
Kami tak boleh buat silap.
Hamilton terbenam di tempat keenam, Mercedes kini amat mengharapkan Bottas.
Permulaan bermula di jalan raya Monaco.
Bottas cekap menyelit.
Verstappen cuba menghalang dan berjaya menyekat Mercedes itu.
Ya! Ayuh!
Bagus, Max. Sangat bagus.
Tak guna.
JURUTERA LUMBA KANAN
- Awak terpaksa angkat kaki tadi. - Ya.
Kalau tak, lebih teruk nanti.
Jarak dengan Verstappen di depan adalah dua saat.
Lewis, awak tempat keenam. Gasly 0.6 saat di depan.
Dia perlahan sangat. Orang depan dia sudah pergi jauh?
Beza dengan Verstappen, 13 saat.
Gasly terlalu perlahan.
Verstappen, 15.9 saat. Ruang kosong dalam dua saat.
Cuba pergi laju lagi.
Baik.
Valtteri, beza dengan Verstappen, 1.6. Verstappen lebih kukuh di selekoh tiga.
Tayar tak boleh tahan lama lagi.
Masuk pit.
Bottas dan Sainz masuk pit pusingan ini. Cuba pecut lagi sekarang.
Verstappen kini mendahului jauh
jadi Bottas perlu berhenti pantas.
Alamak.
Tayar depan kanan tak boleh keluar!
Ini amat teruk!
Cepatlah!
Kenapa ini?
- Nat terlalu ketat. - Celaka!
Valtteri Bottas dalam jentera Mercedes terkeluar dari Grand Prix Monaco.
Gasly 0.5 saat di depan.
Kenapa saya masih di belakang dia? Macam mana nak potong?
Mana Valtteri?
Valtteri dah terkeluar. Masalah di pit tadi.
Apa sudah jadi?
Bottas dah terkeluar terus. Hamilton tak mampu kejar lagi.
Berapa masa catatan dia?
Itu tak penting sekarang. Fokus kepada kelajuan awak sahaja.
Ini bakal jadi kemenangan podium pertamanya di Monaco.
Kemenangan pertamanya di Monaco!
Hebat!
Syabas, semua!
Hei! Awak menang di Monaco!
Ya!
Lewis Hamilton setakat selesai di tempat ketujuh.
Tidak dinafikan lagi, ini bakal menerbalikkan musim ini.
Maaflah. Kali ini memang tak ada rezeki.
Kita perlu buat pascanilai dan belajar.
Kita akan bangkit semula.
Amat gembira dengan kemenangan ini.
Terbaik. Awak mendahului Kejuaraan Dunia. Tahniah.
Hei, semua!
- Syabas! - Tahniah.
- Bagus. - Dia berjaya!
Syabas, awak memang layak.
Okey. Terima kasih.
Macam tak biasa tengok podium tanpa Mercedes.
Hebat.
- Tengok Kejuaraan Pembina… - Kenapa?
- Satu… - Satu mata tambah?
- Ya. - Satu mata di depan!
Tahu-tahu saja, kami mendahului Kejuaraan Dunia
buat kali pertama dalam kerjaya Max,
dan mendahului Kejuaraan Pembina buat kali pertama sejak tahun 2013.
Kemenangan ini amat berharga.
Musim ini sudah terasa lebih hidup.
Selepas beberapa pusingan, awak melayang saja.
- Hebat. - Hari ini memang gila.
- Perlu terus mendesak saja. - Ya.
Kami memang perlahan minggu ini. Kami harus mengakuinya.
Saya tak puas hati dengan prestasi buruk dan Monaco memang buruk.
Tak apalah, sekarang awak tahu rasanya.
Valtteri patut boleh dapat tempat kedua
kalau kami tak buat hentian pit terlama dalam sejarah F1.
Lewis pula tak cukup beri saingan.
Saya mahu tengok data sendiri.
Apalah nasib jurutera minggu depan kalau bos sendiri nak tengok data.
Kalau kita pulang selepas menang, kita jarang bertanya
"Kenapa kami boleh menang?"
Tapi bila kalah, kita akan fikir, "Kenapa kami kalah?"
Kita akan korek lebih dalam.
Sebab itulah saingan yang kuat akan buat kita kuat juga.
Di Monaco,
saya bangga dengan awak tempoh hari.
Itu kali pertama Max mendahului kejohanan.
ISTERI
Dia tak rugi apa-apa. Lewis pula ada tujuh Kejuaraan Dunia.
- Dia paling banyak rugi. - Ya.
Kadang-kadang, satu kemenangan saja dah cukup untuk membina momentum.
Kalau perlu keluar dari kebiasaan, itu memang sukar.
Toto pun akan rugi banyak. Ini kali pertama…
Dia dapat tekanan sikit.
Kemenangan Monaco memang hasil yang cemerlang.
Kami mesti berusaha lagi untuk kekal di puncak.
Kami perlu pastikan momentum itu kekal.
Mereka sekarang dah goyah. Kami perlu tumbangkan mereka.
Selepas sengsara di Monaco,
Mercedes harus mencari jalan untuk bangkit semula di Baku.
Ingat, ini maraton, bukan pecutan. Perlu tekal saja.
Sangat setuju, Lewis.
Tayar Hamilton tidak cengkam. Pérez cuba potong Hamilton.
Hamilton meluru dan terkeluar!
Minta maaf, semua.
GRAND PRIX PERANCIS
Max, sasaran awak di depan.
Sudah dua kemenangan berturut-turut.
Boleh Red Bull menang tiga kali berturutan buat kali pertama dalam lapan tahun?
Ya!
Max Verstappen memenangi Grand Prix Perancis!
Syabas! Balas balik!
GRAND PRIX STYRIA
Saya sedang bergelut.
Buat kali keempat berturut-turut, Red Bull terus mengganas.
Verstappen, 9.9 saat.
- Berapa tadi? - 9.9 saat.
Tak dapat lawan.
Max Verstappen memenangi Grand Prix Styria!
Kereta memang mantap hari ini.
Para peminat pelumba Belanda itu menyaksikan kegemilangannya.
Red Bull kini sudah mengecapi lima kemenangan berturut-turut
apabila Verstappen sekali lagi menjuarai perlumbaan di Red Bull Ring.
- Lebih baik daripada minggu lepas. - Teruskan mengganas.
- Berapa mata hilang? - Itu saja sudah 14 mata.
Saya tak tahu nak cakap apa.
Hari ini prestasi mereka amat luar biasa.
Jentera kami jauh ditinggalkan Red Bull.
Cuba fikir, jika Verstappen menang di Silverstone,
musnahlah harapan Hamilton untuk gelaran dunia kelapan.
Nak yang mana, Jack? Badam atau roti coklat?
Saya nak dua-dua.
Dua-dua?
- Kita nak ke mana hari ini? - Mana?
Kita akan ke…
- Litar lumba. - Litar lumba.
Kita nak tengok siapa?
Ayah.
Ramai orang di litar nanti.
Ya, semua sibuk-sibuk.
IBU SUSIE
- Croissant sedap? - Sedap.
Perkara terpenting dalam hidup saya ialah keluarga.
Tapi Susie faham saya bertanggungjawab untuk Mercedes
dan mata pencarian 2,000 orang yang bekerja dalam Formula 1.
Kamu sokong siapa?
- Lewis. - Nasib baik jawab itu.
Markah penuh.
Kena kalahkan yang merah.
Ya. Susah mahu menang, Jack.
Kekalahan berulang-ulang kali dengan Red Bull memang mengejutkan
tapi belum penamatnya lagi.
Sejarah membuktikan juara dunia tidak pernah putus asa.
Selamat datang ke England yang cerah.
Peminat Formula 1 kini hadir berbondong-bondong
untuk pusingan kesepuluh Kejuaraan Dunia.
Hujung minggu ini pasti mengujakan.
Kita bakal menyaksikan perebutan hebat untuk takhta Formula 1.
- Boleh bergambar? - Boleh.
Cepat, selepas ini saya pula.
Boleh beri autograf? Saya ada pembasmi kuman kalau mahu.
Siap bawa itu.
Sibuk atau tak?
Ya, patut ada peminat di kawasan penonton.
- Akhirnya. - Ya, saya tahu.
Mari, Roscoe.
Pergi terus ke kejuruteraan?
- Ya. Awak bawa Roscoe? - Ya.
Tahun ini, Grand Prix Britain perlumbaan terbesar musim ini.
Ini kali pertama perlumbaan F1 membenarkan kehadiran penuh
sejak bermulanya pandemik.
Ini kali pertama dalam dua tahun kita lihat peminat di sini.
Lewis menyasarkan gelaran Juara Dunia yang kelapan.
Bersaing di tempat sendiri.
Tapi Red Bull sudah mengganas.
WARTAWAN F1
Lewis pasti perlukan sokongan peminat negaranya sendiri.
- Rasanya 140,000 datang hari ini. - Lebih kurang.
Hebatnya.
Saya harap Lewis menang lagi.
Ya. Mak pun harap begitu.
Toto amat hebat. Dia menangani tekanan dengan bagus.
Lebih kuat tekanan yang diterimanya, dia jadi lebih fokus.
Dia ada kemampuan untuk mencari kekuatan pada saat yang memerlukannya.
Dia tak berhenti berjuang.
Saya mesti suruh Fiona sambut saya di luar macam ini.
- Saya memang beri layanan VIP. - Layanan VIP.
Untuk perlumbaan Silverstone,
kedudukan kejohanan kami amat kukuh.
Kami mendahului 44 mata dalam Kejuaraan Pembina,
dan 33 mata dalam Kejuaraan Pemandu.
Ini perlumbaan genting bagi Mercedes.
Adakah ini cabaran terhebat awak? Untuk bangkit daripada ini?
Yang sukarnya, ini kali pertama dalam masa lapan tahun
kami benar-benar di belakang.
Namun perjuangan kami masih belum selesai.
Tidak dinafikan kami hilang banyak mata
dan kami mesti lawan semula untuk rampas kedudukan kami.
Kami tak boleh kalah.
Lenguh tangan nanti.
- Danny! - Danny Ric memang legenda!
Saya memang mengagumi Lewis tapi persaingan amat sengit.
Pada saya, itulah cara sepatutnya.
Kalau ada rasa hormat, itu boleh ditunjukkan dengan memberi jalan.
"Ini Lewis Hamilton!"
"Ya, ambillah jalan." Tapi awak tak buat begitu.
Orang lemah saja buat begitu.
Max Verstappen dan Lewis Hamilton ibarat langit dan bumi.
Lewis pelumba dengan rekod bersih.
Jarang terlibat dalam kontroversi atau pertelingkahan.
Max pula amat agresif.
Dia pesaing muda yang mencabar kedudukan orang lama.
Dia sanggup main kasar.
Tapi jangan cari fasal sangat dengan Lewis Hamilton.
Teruk akibatnya nanti.
GRAND PRIX STYRIA
Dalam beberapa perlumbaan lepas, Max pencabar terhebat Lewis.
Dengan jentera yang tidak sepantas kebiasaan dia.
Ada dalam tiga atau empat di sini. Di tepinya.
Ada ram besar di sini.
Di belakang pula, semua bahagian ini ditutup.
Semuanya ditutup?
Ada kepingan aluminium yang mereka baru tambah.
Aduh.
Baku memang kenangan buruk.
Saya jadi hilang akal.
Kurangkan silap saja, kita akan mendahului lima mata.
Baku memang celaka.
Jangan risau.
Dia bakal menghadapi cabaran getir untuk mengembalikan momentum
sebelum berlumba di Silverstone.
Banyak beban di bahunya.
Bagi beg itu.
Banyaknya. Nak buat apa dengan itu? Saya tak nak…
Bukanlah, lepas ini kami terus buang.
Oh, Tuhan. Risaunya saya tengok orang seramai ini.
Dijangkiti COVID adalah pengalaman terdahsyat hidup saya.
Kita harus berjaga-jaga.
Kenapa mereka rapat-rapat?
Jika saya mahu menang Kejuaraan Dunia, tak boleh terlepas satu perlumbaan pun.
Saya pernah hilang gelaran kerana satu mata.
Saya tak nak itu berulang lagi dan perjalanan saya masih amat jauh.
Apa khabar, semua?
Peminat ramai, awak pun mahir di litar ini.
Awak pasti teruja.
Sokongan yang saya dapat amat bermakna bagi saya.
Saya mahu kibarkan bendera Union Jack untuk peminat.
Itu saat paling membanggakan bagi mana-mana atlet.
Tetapi itu menambah tekanan agar saya berjaya kali ini.
Saya harap dapat membanggakan anda hari ini.
Lewis!
AHAD HARI PERLUMBAAN
Inilah Grand Prix Britain.
Walau apa terjadi sejam setengah yang berikutnya,
semua mata akan tertumpu kepada perebutan antara dua gergasi dunia lumba.
Max akan cuba habis-habisan.
- Betul. - Tapi jangan melampaulah.
- Awak risaukan itu? - Ya.
Verstappen mendahului 33 mata di puncak senarai kejuaraan
dan sudah lama tidak ada sesiapa yang cuba kejar jurang seluas itu.
Periksa radio.
Kuat dan jelas, Lewis.
Awak boleh masuk petak.
Baiklah.
Dengar itu.
Lewis Hamilton keluar ke litar. Dapat dengar peminat gegak-gempita?
Lewis!
Barisan hadapan kini seperti sudah biasa dilihat.
Lewis Hamilton bermula di petak kedua. Max di posisi tiang.
Periksa radio, Max.
Ya, jelas.
Masuk petak, Max. Rasakan keseimbangannya.
Saya rasa Max agresif, walaupun tidak perlu.
Dia benar-benar paksa diri.
Saya dah berlumba dengan ramai orang. Pasti ada pembuli.
Tapi itu bukan cara saya. Saya jatuhkan mereka di litar.
Jangan lupa fokus, kita fokus.
Lewis, ayuh. Awak pasti boleh!
- Tapi jangan terlalu buas. - Setuju.
Saya rasa perlumbaan kali ini tentu menarik.
Lewis pelumba yang tiada belas kasihan.
Dia takkan jadi juara dunia tujuh kali kalau dia tiada naluri ganas itu.
Dia pasti akan serang habis-habisan.
Seorang pelumba perlu mengaum dalam kereta
dan Lewis memang pejuang.
Jika dia diserang, dia akan lawan.
Dia hanya tunggu masa saja.
Grand Prix British kini bermula!
Verstappen bermula dengan baik, tapi Hamilton menyelit sebelah.
Ya!
- Baik. - Tak guna.
Fokus kepada Hamilton di belakang.
Ya, tak apa.
Ayuh, Max!
Pemanduan Hamilton lebih baik. Dia pasti lebih cepat.
Ya!
Tekan lagi.
Serahkan kepada saya.
Selekoh Copse di hadapan, inilah peluang Hamilton.
Tak guna!
- Harap dia tak apa-apa. - Dia laju betul.
Lebih 305 kilometer sejam.
Max okey?
Merah.
Alamak, bendera merah.
Max, awak okey?
Awak okey?
Aduh.
Saya yang di depan tadi.
- Faham, Lewis. - Saya duduk dalam lorong saya.
Dia hampir bunuh pelumba kita. Saya nak dia disingkirkan.
- Apa awak nak? - Saya tak tahu, Bono.
Dia tiba-tiba masuk.
Memang lega lihat Max Verstappen selamat
tapi dia tetap akan dibawa ke hospital
untuk pastikan keadaannya.
Pada mulanya, memang rasa amat lega melihat dia selamat.
Tapi perasaan itu serta-merta
bertukar menjadi kecewa.
Dia yang masuk lorong saya.
Memang kalau kita sangat inginkan sesuatu, kita sanggup buat apa saja.
Saya dah beri dia ruang.
PENGAWAL LUMBA
Michael, boleh cakap sikit?
Helo.
PENGARAH LUMBA
Michael, itu kemalangan besar.
Itu memang pasti jalan Max.
Jadi pada saya, Hamilton salah sepenuhnya.
Saya harap awak akan beri penilaian adil.
Faham, Christian. Sebab itu ia disiasat pengelola sekarang.
Sudah pasti ada dua versi cerita.
Saya nampak berat sebelah
tapi sudah banyak kali Max menyelit dengan bahaya seperti itu
dan pelumba lain terpaksa beralah.
Jadi sampai satu tahap, orang tidak mahu beralah lagi.
Sebelum ini, ia hanya perebutan gelaran.
WARTAWAN F1
Kini, ia sudah menjadi perang.
Grand Prix Britain akan dimulakan semula.
Para pelumba mengambil kedudukan terakhir sebelum perlumbaan dihentikan tadi.
Setelah memotong Hamilton selepas kejadian nahas itu,
Leclerc di petak pertama manakala Hamilton di belakangnya.
Valtteri Bottas dalam satu lagi jentera Mercedes di petak ketiga.
Dia semakin jauh.
Baik.
Kita dikenakan penalti sepuluh saat.
- Sepuluh saat. - Baiklah.
Hamilton diberikan penalti sepuluh saat
untuk berhenti di pit kerana mengakibatkan nahas dengan Verstappen.
Berhenti sepuluh saat dan pergi.
Melampau. Paling kurang pun dia patut digantung.
Ini tak boleh diterima langsung.
Kita akan tunggu sepuluh saat, kemudian ganti tayar.
Memang perit.
Jantung seolah-olah berhenti berdegup.
Impian saya memenangi Kejuaraan Dunia menjadi semakin pudar.
Beliau kini keluar ke litar di belakang Leclerc, Bottas dan Norris
di tempat keempat.
Saya tak mampu ubah apa yang sudah berlaku.
Saya hanya boleh memandu saja.
- Norris di depan. - Baik, Bono.
Lewis seorang juara sejati.
Apabila kita suruh dia "Pecut", dia seakan-akan berubah jadi orang lain.
Dia akan masuk dalam dunianya sendiri.
Awak kini terpantas.
Beza turun ke 0.6 saat.
Ayuh.
Bagus, Lewis.
Valtteri di depan.
- Berapa jauh Ferrari di depannya? - Leclerc 13.8 saat di depan.
- Lewis, kereta di belakang sekarang. - Baik.
Ini arahan. Jangan berebut dengan Lewis.
Ya.
Buat kesekian kalinya, Bottas memberi laluan kepada rakan sepasukannya.
Pemburuan pun bermula.
- Berapa lama untuk kejar Leclerc? - 31.4 saat.
Okey. Sekarang pecut habis.
Beza dengan Hamilton?
Beza dengan Hamilton, 3.2 saat.
Keinginan untuk menang membara dalam diri saya.
Sejak saya di taman permainan dan sering tak dipilih.
Sedangkan saya jauh lebih mahir daripada kanak-kanak lain.
Tapi saya satu-satunya budak kulit Hitam.
Boleh potong Leclerc di depan.
Jadi saya berazam untuk buktikan diri saya.
"Saya akan jaringkan gol terbanyak."
Dia semakin laju.
Lewis, awak ada harapan. Pecut lagi.
Ia masih membara sampai kini.
Malah ia jauh lebih marak berbanding sebelum ini.
Sekarang Hammertime.
- Saya boleh kejar? - Memang boleh.
Baik, tekan habis.
Tayar depan mula perlahan.
Hati-hati atas susur litar.
Masih ingat apa jadi di Copse di pusingan lepas?
Ini pusingan kelima puluh Hamilton.
Dia cuba memintas Leclerc dan terkeluar dari litar!
Adakah Hamilton berjaya memintas?
Ya, dia berjaya!
- Ya! - Pecut habis, Lewis!
Celaka.
Hamilton menikmati setiap saat untuk menjulang kejuaraan Grand Prix Britain!
Bagus!
Kelebihan 33 mata yang dipunyai Max Verstappen sebelum perlumbaan
kini turun kepada lapan mata sahaja.
- Kita amat perlu itu. - Syabas.
Pemanduan yang amat menakjubkan.
Terbaik! Terima kasih kepada peminat. Ini mustahil tanpa anda.
Lewis, kita takkan menyerah. Kita masih akan berjuang.
Sudah pasti.
Tak percaya. Memang tak percaya.
Saat yang membanggakan bagi saya.
- Momentum akan berubah sekarang. - Ya.
Lupakan sebelum ini. Inilah yang kita perlu.
Semua hajat Lewis tercapai. Mata maksimum.
Mengakibatkan kerosakan kepada pesaingnya.
Dia tak patut bangga dengan kemenangan ini.
Menurut peraturan, jika tayar sejajar dengan tepi kereta,
lorong itu hak kita dan kereta lain perlu beralah tapi dia tak beralah.
Itu bukan masalah saya.
Pelumba patut masuk ruang. Kalau tak, baik jangan berlumba.
Kami perlu mata daripada hari ini
dan dia tinggalkan ruang jadi saya masuk ruangnya.
Mereka ada bersebelahan dan dia cuba asak tapi Lewis takkan beralah.
Max patut ambil iktibar daripada itu.
Kalau tak, semua orang asyik beralah dengan dia.
Ini boleh buka?
Ya!
Memang saat yang sukar. Saya amat berang.
Pesaing utama kami yang cetuskan nahas itu
tapi dia pula terkinja-kinja meraikan kemenangan.
Tapi tak apa. Mainlah sekotor mana pun.
Kami takkan duduk berdiam diri saja.
Kita semua masih akan merebut gelaran juara.
Lewis!
Kekalahan pasti pahit untuk Max.
Disingkatkan cerita, dia kemalangan
dan ia memberi kami kelebihan 25 mata.
Kami menang lumba
tapi pertarungan sebenar bakal menjelang.
SETERUSNYA
Tahun ini kami ada dua pemandu baru.
Kalau orang lain tak buat, tak semestinya ia salah.
Mungkin Guenther Steiner boleh lebih sabar?
Ini tak masuk akal.
Jauh lagi.
DALAM MUSIM INI
Tekanan tinggi, kami tak boleh leka.
Aksi hebat daripada Lando Norris.
George sasarkan tempat saya. Saya akan lawan.
Apa dia buat tadi?
Terjemahan sari kata oleh Nursyazela