SERIAL NETFLIX
Lewis Hamilton wygrywa Grand Prix Bahrajnu!
Świetna robota.
Porażka w wyścigu w Bahrajnie
była zajebiście bolesna.
Ale Mercedesa można pokonać. Ma słabe punkty.
Pora pokazać, że przegrany może być niebezpieczny.
Wiele drużyn próbowało nas pokonać.
Rywalizacja z Red Bullem to nic nowego.
Wygraliśmy siedem mistrzostw z rzędu.
- Fajne uczucie? - Najlepsze.
Wierzę, że wygramy ósme.
Nie zrzędź.
PUNKT ZWROTNY
OXFORDSHIRE, ANGLIA
Miło, gdy wszystkie dzieci są z nami.
- Chcę świnkę morską. - Kogo słyszę?
Tatuś!
- Jak leci? - Dobrze.
Zaczekaj.
Jeśli uda ci się
zdmuchnąć wszystkie,
możesz pomyśleć życzenie, a ono się się spełni.
- Dobrze? - Moje się nie spełni.
Spróbujmy.
Gotowi? Na trzy dmuchacie. Jeden, dwa, trzy.
- Czego sobie życzyłaś? - Świnki morskiej.
- Świnki morskiej? - Ja chciałem helikopter.
Helikopter i świnka morska. Nie lepiej, by Max wygrał wyścigi?
To twoje życzenie.
- To twoje życzenie. - Zgadza się.
Uwaga.
Sporo czasu spędzam poza domem.
Mówisz sobie: „Oby było warto”.
Od czasu Bahrajnu nie jest łatwo.
Mercedes całkowicie dominuje.
Byliśmy drudzy w trzech ostatnich wyścigach.
Musimy się odkuć w Monako.
MONTE CARLO, MONAKO
Witamy w Monako,
perle w koronie Formuły 1.
Przed nami piąta runda mistrzostw świata 2021 roku.
- Do boju, Meksyk. - Dziękuję.
- Tutaj prowadzimy rowery. - Nie ma sprawy.
Oglądam ten wyścig, odkąd miałem cztery lata.
To nietypowy tor dla kierowców, bardzo trudny.
Nie ma tu miejsca na błędy. Wygrana byłaby spełnieniem marzeń.
Oto wyścig, na który wszyscy czekaliśmy.
Na torze ulicznym wszystko może się zdarzyć.
Hamilton już tu był?
Przegapiłeś Hamiltona?
To z nim mieliśmy z rozmawiać.
Jakie miałeś pytania? „Jak się czujesz jako faworyt mistrzostw?”
Nieźle.
Lewis!
Początek roku był świetny, ale to dla mnie nie pierwszyzna.
Robię to od lat.
Wiem, jak trudno jest wygrać.
Nie biorę niczego za pewnik.
Hamilton nigdy nie miał lepszego początku sezonu.
Ma 14 punktów przewagi nad Verstappenem.
Kolejne zwycięstwo zapewniłoby mu kolosalną przewagę.
Dzień dobry. Jak pan się miewa?
- Nieźle. A pani? - Dobrze.
Możemy opłynąć jacht?
Może być przez fale.
Gaz do dechy.
Na maksa.
Tak lepiej.
Wiemy, że połączenie
najlepszego zespołu i kierowcy zapewnia dobre wyniki.
Ale nie możemy spocząć na laurach
i liczyć na gwarantowany sukces.
- W porządku? - Tak, dzięki.
Będzie dobrze?
- Oby. - Trzymamy kciuki.
Dziękuję.
Co sądzisz?
Najważniejsze jest miejsce w kwalifikacjach.
W F1 wygrywanie polega na utrzymaniu tempa.
Kolejna wygrana jest łatwiejsza.
Staje się częścią ciebie.
Musisz skupić się na każdej sesji.
To długie mistrzostwa. A diabeł tkwi w szczegółach.
Gaz do dechy.
SOBOTNIE KWALIFIKACJE
Dzień kwalifikacji.
I to nie byle jakich.
To zapewne najważniejsze kwalifikacje sezonu.
Jack?
Z kim mam pogadać o kombinezonie? Jest za duży.
- Musimy zdjąć miarę. - Dobra.
Czołem.
U was też narzekał na rozmiar kombinezonu?
- Narzekał na wszystko. - Więcej światła na oczy.
Uśmiechasz się?
Zawsze się uśmiecham.
- Świetne pit stopy. - Sprawdźmy.
1,66.
Jeśli uzyskamy taki czas, będzie dobrze.
- Za wolno. - I to sporo.
Poprawimy czas.
Bacznie obserwują, jak my to robimy.
To znaczy, że się przejmują.
Prost opowiadał mi o twoim ojcu.
Miał go podrzucić na lotnisko.
Serio?
Wystraszył go nie na żarty.
Ojciec kazał mu zatrzymać wóz, bo miał dość.
Tak było.
Max to urodzony kierowca.
Tylko on z całej stawki może pokonać Lewisa Hamiltona.
Jeździ pewnie, spokojnie i agresywnie.
Ale do wygranej potrzeba też trochę szczęścia.
Wczoraj widziałem Mattię. Ferrari świetnie sobie radzi.
Gadałem z Carlosem. Mówił, że znakomicie im idzie.
- No tak. - Są blisko.
- Wystarczą dobre okrążenia. - Tak.
Monako było dla nas łaskawe,
ale nie jest to idealny tor dla Maxa.
Musi go opanować.
Trwają kwalifikacje do Grand Prix Monako.
Najszybszy czas w ostatnich 12 minutach
zadecyduje o starcie z pierwszego rzędu.
Pora się zabawić.
Tor w Monako jest najciaśniejszy i najtrudniejszy.
Tu trzeba stanowić jedność z bolidem.
Max Verstappen liczy na pierwsze pole position w Monako.
Zobaczymy, jak walczy Mercedes, gdy mu zależy.
W Monako kwalifikacje są kluczowe.
Wyprzedzanie jest prawie niemożliwe.
Pole position to klucz do wygranej.
Ten tor stanowi ogromne wyzwanie dla kierowców.
Lewis Hamilton musi dać z siebie wszystko.
Jak moje czasy?
Pierwszy sektor 0,15 sekundy straty.
Tracimy czas.
Co się dzieje z Hamiltonem?
Wygląda na to, jakby zmagał się z bolidem.
Uderzył w bandę!
Wóz uszkodzony.
Przyjąłem.
Nie pamiętam,
kiedy ostatnio Hamilton miał tak słabą sesję kwalifikacyjną.
Ćwierć sekundy do lidera.
Wspaniale.
Tak jest.
P7.
- Nie rozumiem. - To był ciężki dzień.
To ogromna szansa dla reszty kierowców.
Charles Leclerc zaczął swoje okrążenie.
- Tor czysty. Ciśnij. - Przyjąłem.
Ferrari wypada bardzo szybko.
Jeszcze szybciej.
Najlepszy czas w drugim sektorze.
Postaraj się w ostatnim.
- Skup się. - Przyjąłem.
Leclerc jest najszybszy.
W tej chwili masz P1.
Jutro wystartuje jako pierwszy,
chyba że Verstappen pobije jego czas.
- Max, bierz się do roboty. - Dobra.
Trzymaj tempo.
Sektor pierwszy.
Znakomity czas w tym sektorze.
Owszem.
Świetnie, Max. Ciśnij.
Verstappen najszybszy w sektorze pierwszym.
Jeszcze trochę.
Przyjąłem.
Ferrari wykona jeszcze jedno okrążenie,
by spróbować poprawić swój czas.
Leclerc uderza w bandę!
O nie!
Czerwona flaga, Max.
Kraksa Leclerca oznacza koniec dzisiejszych kwalifikacji.
Do kurwy nędzy!
- Leclerc uderzył w bandę. - Kurwa!
Kierowca Ferrari nadal miał najszybszy czas,
zatem utrzymał pole position.
To byłoby idealne okrążenie! Ja pierdolę.
Verstappen drugi, a Hamilton dopiero siódmy.
Leclerc zdobył pole position,
lecz pozostawił masę roboty mechanikom.
Szkoda. Byłeś szybszy.
Serce się kraje.
Utrata P1 jest frustrująca.
Kurwa mać.
Wygrana z P2 będzie niezwykle trudna.
Do kurwy nędzy!
Prawie niemożliwa.
Kurwa!
Brawo, Charles!
Jesteś numerem jeden.
Lewis!
Doping kibiców.
Czy poprawia nastrój po ciężkim dniu?
Oczywiście.
Utrudniliśmy sobie ten weekend.
Tym razem się nie poszczęściło.
Dziękuję.
Mieliśmy zły dzień.
Wóz fatalnie się prowadził.
Czuliśmy pismo nosem.
W ten weekend muszę się bardziej postarać.
- Lewis walczył z bolidem. - Tak.
Jesteśmy rozczarowani P2, więc on jest zdruzgotany P7.
Wiemy, z czego wynika taki słaby wynik.
Nasz wóz nie lubi ciasnych, wolnych zakrętów.
Siódma pozycja Lewisa to katastrofa.
NIEDZIELNY WYŚCIG
To mnie zadziwia w Monako.
Sami bogacze i ten gość.
Jak się tu dostał?
Espresso, jajko i ciemny chleb żytni.
- Oczywiście. - Pumpernikiel czy coś.
Chcesz obejrzeć spotkanie strategiczne?
Jeśli ci nie przeszkadza.
Red Bull miał najlepszy czas okrążenia.
Kiepsko.
Byli o 0,35 sekundy szybsi.
Znacznie szybsi niż zwykle.
Wóz zawiódł.
- Gunther. - Cześć.
Powodzenia.
- Zatrzymaj Mercedesa. - Chętnie.
Każdy chce dorwać Mercedesa.
Pasmo sukcesów
budzi w rywalach rozgoryczenie. Przegrywanie nie jest miłe.
Jesteś przed Lewisem.
- Owszem. - Tak trzymaj.
To może być szalenie ważny dzień
w mistrzostwach kierowców.
Po wczorajszej kraksie Charles Leclerc wystartuje z P1.
To jego rodzime Grand Prix.
Verstappen musi się zadowolić drugą pozycją.
Hamilton startuje jako siódmy.
Jest problem.
Skrzynia biegów Leclerca chyba padła.
Czuć było, gdy przejeżdżał.
Nie.
Do boksu.
Wycofujemy bolid.
Kurwa!
Przepraszam.
Bolid Leclerca został wycofany przez problem ze skrzynią biegów.
Czy wczorajsza kraksa spowodowała więcej szkód, niż sądzili?
Odpadł.
To znaczy, że Verstappen ruszy z P1.
Wszyscy kierowcy przesuną się o pozycję wyżej.
Bottas jest teraz drugi, a Hamilton szósty.
To może mieć ogromny wpływ na klasyfikację.
Na taki łut szczęścia liczyliśmy.
Nagle pojawiła się okazja.
Nic nie stoi nam na przeszkodzie. Potrzebujemy dobrego startu.
Nie możemy spierdolić.
Hamilton rusza z P6, więc Mercedes liczy na Bottasa.
Na ulicach Monako gasną światła.
Bottas napiera.
Verstappen dociska i broni pozycji.
Tak jest!
Znakomita robota, Max.
Kurwa.
- Musiałeś odpuścić. - Tak.
Inaczej mielibyśmy przesrane.
Prawie dwie sekundy do Verstappena.
Lewis, obecnie P6. Do Gasly’ego 0,6 sekundy.
Wlecze się. Z przodu zwiększają dystans?
Verstappen: 13 sekund.
Gasly jest bardzo wolny.
Verstappen 15,9. Dwie sekundy przed tobą.
Podkręć tempo.
Przyjąłem.
Valtteri, 1,6 sekundy do Verstappena. Wchodzi w trzeci zakręt.
Opony się kończą.
Do boksu.
Bottas i Sainz zjeżdżają do boksu. Przyspiesz trochę.
Verstappen jest pierwszy i dociska.
Bottas potrzebuje szybkiego pit stopu.
O kurwa.
Nie mogą zdjąć prawego koła.
Katastrofa.
Tak jest.
Panowie.
- Mamy zjechaną śrubę. - Kurwa mać.
Valtteri Bottas z Mercedesa odpada z Grand Prix Monako.
Do Gasly’ego 0,5 sekundy.
Pojechałbym szybciej, ale nie dam rady go wyprzedzić.
Gdzie Valtteri?
Odpadł z wyścigu. Problem przy pit stopie.
Co się stało?
Bottas odpadł. Hamilton nie stanowi zagrożenia.
Jaki miał czas?
Na tym etapie to mało istotne. Skup się na paliwie.
To jego pierwsze podium w Monako.
Pierwsze zwycięstwo w Monako!
Cudownie!
Dobra robota!
Wygrałeś Monako!
Tak!
Lewis Hamilton dopiero na siódmym miejscu.
To całkowicie zmienia sytuację w stawce.
Przykro mi. Gówniany weekend.
Musimy wszystko przeanalizować.
Wrócimy silniejsi.
Cieszę się z tego zwycięstwa.
Było wspaniale. Prowadzisz w mistrzostwach. Brawo.
Panowie!
Dobra robota!
Spisał się!
Dobra robota, zasłużyliście.
Dziękuję.
Pierwsze od dawna podium bez Mercedesa.
Wspaniale.
- Wyniki konstruktorów. - Jaka sytuacja?
Punkt przewagi?
- Tak. - Punkt przewagi!
Nagle prowadzimy w mistrzostwach świata pierwszy raz w karierze Maxa.
I prowadzimy w mistrzostwach konstruktorów pierwszy raz od 2013 roku.
Ta wygrana była cenna.
To będzie sezon pełen emocji.
Po kilku okrążeniach wpadłeś w rytm.
- Wspaniale. - Szalony dzień.
- Musisz utrzymać pozycję. - Tak.
Nie mogliśmy odzyskać tempa. Bierzemy to na klatę.
Nie jestem zadowolony ze słabego występu w Monako.
Dobry wyścig. Tak bywa.
Valtteri mógł ukończyć drugi,
gdyby nie najdłuższy postój w historii F1.
Lewis nie był zagrożeniem.
Przejrzę dane i się dowiem.
Nie chciałbym być w skórze inżyniera, jeśli szef będzie przeglądał dane.
Rzadko wracasz z wygranego wyścigu
i pytasz: „Dlaczego wygraliśmy?”.
Ale gdy przegrywasz, chcesz wiedzieć dlaczego.
Drążysz temat.
Dlatego twardy rywal sprawia, że jesteś lepszy.
OXFORDSHIRE, ANGLIA
W Monako
byłam z ciebie dumna.
Max pierwszy raz prowadzi w mistrzostwach.
Nie ma nic do stracenia. Lewis wygrał siedem mistrzostw.
- Może stracić wszystko. - Tak.
Czasem wystarczy wygrać wyścig, by nabrać rozpędu.
Najtrudniejsze może być wyrwanie się z pozycji.
Toto ma dużo do stracenia. Pierwszy raz…
Poczuł lekką presję.
Zwycięstwo w Monako to wspaniały wynik.
Musimy to wykorzystać, jeśli mamy wygrać.
Musimy utrzymać dobrą passę.
Są osłabieni. Musimy ich znokautować.
GRAND PRIX AZERBEJDŻANU
Po słabym wyścigu w Monako
Mercedes musi odzyskać pozycję w Baku.
To maraton, nie sprint. Trzeba rozłożyć siły.
Zgadzam się, Lewis.
Hamilton łapie poślizg. Pérez próbuje go odciąć.
Hamilton wypada z toru.
Przykro mi.
GRAND PRIX FRANCJI
Max, to twój cel.
Czy po dwóch wygranych z rzędu Red Bull sięgnie po trzecią
pierwszy raz od ośmiu lat?
Tak!
Max Verstappen wygrywa Grand Prix Francji!
Gratuluję. Rewanż!
GRAND PRIX STYRII
Problemy z wozem.
Po raz czwarty zespół Red Bulla jest niepowstrzymany.
Verstappen: 9,9.
- Jaki miał czas? - 9,9.
Nie dorównam.
Max Verstappen wygrywa Grand Prix Styrii.
Wóz spisał się doskonale.
Kibice z Holandii przybyli, zobaczyli, on zwyciężył.
Piąta z rzędu wygrana Red Bulla.
Verstappen miażdży rywali na torze Red Bull Ring.
- Lepiej niż w zeszłym tygodniu. - Dokręcaj śrubę.
- Ile punktów straciliśmy? - Dokładnie 14.
Nie wiem, co powiedzieć.
Byli poza czyimkolwiek zasięgiem.
Nasz wóz był daleko za Red Bullem.
Jeśli Verstappen wygra w Silverstone,
może przekreślić szanse Hamiltona na ósmy tytuł mistrza świata.
ANGLIA, WIELKA BRYTANIA
Którą chcesz, Jack? Migdałową czy czekoladową?
Obie.
Obie?
- Dokąd dziś jedziemy? - Dokąd?
Jedziemy na…
- Tor wyścigowy. - Właśnie.
Kogo będziemy oglądać?
Tatę.
Będzie tam mnóstwo ludzi.
Będą biegać.
Będą zalatani, pewnie.
MAMA SUSIE
- Jak croissant? - Dobry.
Najważniejsza jest moja rodzina.
Ale Susie wie, że jestem odpowiedzialny za Mercedesa
oraz 2000 członków zespołu Formuły 1.
Komu będziesz kibicować?
- Lewisowi. - Dobra odpowiedź.
Doskonale.
Musimy pokonać czerwonych.
Tak. Trudno będzie wygrać.
Wielokrotna przegrana z Red Bullem jest druzgocąca,
ale to nie koniec.
Historia dowodzi, że wielokrotny mistrz nie może się poddać.
SILVERSTONE, ANGLIA
Witamy w słonecznej Anglii.
Fani Formuły 1 przybyli tłumnie
na dziesiątą rundę mistrzostw świata.
Zapowiada się szalony weekend.
Starcie tytanów w bitwie o dominację w Formule 1.
- Mogę zrobić zdjęcie? - Jasne.
Teraz moja kolej.
Mógłbyś podpisać? Mam środek do dezynfekcji rąk.
Przygotowana.
Sporo ludzi?
Możemy spodziewać się kibiców na trybunach.
- Najwyższy czas. - Owszem.
Chodź, Roscoe.
Idziesz na spotkanie?
- Tak. Weźmiesz Roscoe? - Jasne.
W tym roku to najgłośniejszy wyścig sezonu.
To pierwszy komplet widzów na trybunach
od początku pandemii.
Pierwszy raz od dwóch lat mamy tu kibiców.
Lewis walczy o ósme mistrzostwo świata.
Na rodzimym terenie.
Ale to sezon Red Bulla.
Lewisowi przyda się wsparcie kibiców.
- Będzie 140 tys. ludzi. - Mnie więcej.
Fantastycznie.
Mam nadzieję, że Lewis znów wygra.
Tak, ja też.
Toto niesamowicie radzi sobie z presją.
Im większa presja i stres, tym bardziej jest skupiony.
Posiada siłę, z której potrafi czerpać w najtrudniejszych chwilach.
Nie przestaje walczyć.
Muszę porozmawiać z Fioną, by mnie tak witała.
- Specjalnie dla VIP-ów. - Dla VIP-ów.
Weekend w Silverstone
zapowiada się wspaniale.
Prowadzimy 44 punktami konstruktorów i 33 punktami kierowców.
Dla Mercedesa to kluczowy wyścig.
Czy powrót na szczyt jest największym wyzwaniem?
Po raz pierwszy od ośmiu lat
brakuje nam tempa.
Ale ta walka jeszcze się nie skończyła.
Straciliśmy wiele cennych punktów
i musimy walczyć, by przywrócić porządek.
Nie stać nas na klęskę.
Ręka będzie boleć.
- Danny! - Danny Ric to legenda!
Szanuję Lewisa, ale to zaciekła walka.
Myślę, że tak powinno być.
Szacunek przejawia się na torze, gdy kierowca odpuszcza.
„To Hamilton!”
Ktoś ustąpi miejsca, ale nie ty.
Tylko słabeusz by to zrobił.
Max Verstappen i Lewis Hamilton to przeciwieństwa.
Lewis ściga się bardzo czysto.
Rzadko wdaje się w kontrowersje i kolizje.
Max jest bardzo agresywny.
To młodziak rzucający wyzwanie starej gwardii.
Rozpycha się łokciami.
Ale lepiej nie przypierać Hamiltona do muru,
bo zacznie się jatka.
W ostatnich wyścigach
mierzył się z największymi wyzwaniami.
Prowadzi wóz, który nie jest tak szybki, jak kiedyś.
Mają trzy albo cztery po bokach.
Duże elementy tutaj.
Te części są zaślepione.
- Zaślepione? - Mają aluminiowe elementy.
O rany.
Mam koszmary po Baku.
Wkurzyło mnie.
Jeśli usuniemy błędy, zyskamy pięć punktów przewagi.
Cholerne Baku.
Bez obaw.
To nie lada wyczyn, by odrobić punkty
w Silverstone.
Ma sporo na barkach.
Daj torbę.
Co to za karty? Nie zamierzam…
Wyrzucimy je po wszystkim.
Czuję się niepewnie przy takim tłumie.
Złapanie koronawirusa było najgorszym przeżyciem.
Trzeba zachować ostrożność.
Czemu są tak blisko?
Jeśli mam wygrać mistrzostwa świata, nie mogę przegapić wyścigu.
Przegrałem przez jeden punkt.
To nie może się powtórzyć, chociaż jestem daleko w tyle.
Jak się macie?
Kibicują ci. Świetnie sobie radzisz.
Pewnie się cieszysz.
Wsparcie kibiców wiele dla mnie znaczy.
Chcę wznieść flagę Wielkiej Brytanii dla kibiców.
To największa duma sportowca.
Ale z oczekiwaniami wiąże się presja.
Mam nadzieję, że wygram w ten weekend.
Lewis!
NIEDZIELNY WYŚCIG
Grand Prix Wielkiej Brytanii.
Cokolwiek się wydarzy,
wszystkie oczy są skupione na starciu między dwoma najlepszymi kierowcami.
Max będzie walczył jak lew.
Oby nie zbyt ostro.
- Myślisz, że to ryzyko? - Tak.
Verstappen ma 33 punkty przewagi w zestawieniu.
Dawno nikt nie pokonał takiej przepaści.
Test radia.
Głośno i wyraźnie.
Jedź na pozycję.
W porządku.
Posłuchajcie tego.
Lewis Hamilton wjeżdża na tor. Słyszeliście okrzyki?
Lewis!
Typowe pozycje na starcie.
Lewis Hamilton jest drugi. Max na pole position.
Test radia, Max.
Wszystko gra.
Na start, Max. Poczuj wóz.
Uważam, że Max jest bardzo agresywny.
Daje z siebie wszystko.
Ścigałem się z różnymi. Zawsze jest jakiś zabijaka.
Ale nie ja. Próbuję pokonać ich na torze.
Skup się.
Lewis, dasz radę!
- Tylko nie przeszarżuj. - Dobrze.
Sądzę, że może być ostro.
Lewis to bezwzględny kierowca.
Siedmiokrotny mistrz świata musi mieć instynkt zabójcy.
Wykorzysta każde zagranie.
Kierowca powinien być lwem w bolidzie.
Lewis jest drapieżnikiem.
Jeśli zostanie powalony, będzie walczył.
Zawsze wyczeka na swoją chwilę.
Zaczynamy Grand Prix Wielkiej Brytanii!
Verstappen ma dobry start, Hamilton tuż obok.
Tak.
- Świetnie. - Cholera.
Skup się na Hamiltonie.
W porządku.
Dawaj, Max!
Hamilton ma lepszy silnik. Będzie szybszy.
Tak.
Ciśnij dalej.
Dopadnę go.
Copse Corner to szansa dla Hamiltona.
Cholera.
- Oby był cały. - Szybciej się nie da.
Cisnął 300 km/h.
Max jest cały?
Czerwona.
Czerwona flaga.
Max, w porządku?
Jesteś cały?
Kurwa.
Byłem z przodu.
- Przyjąłem. - Trzymałem swój tor.
Mógł zabić naszego kierowcę. Powinni wykluczyć go z wyścigu.
- Mów, czego ci trzeba. - Nie wiem, Bono.
Wjechał na mnie.
Dobrze, że Max jest cały.
Zostanie zbadany w punkcie medycznym
dla pewności.
Początkowa wielka ulga, że nic mu nie jest,
nagle przerodziła się
w ogromną frustrację.
Wjechał na mnie.
Jak czegoś bardzo chcesz, zrobisz wszystko.
Zostawiłem mu miejsce.
DYREKCJA WYŚCIGU
Michael, masz chwilę?
Słucham.
To poważny wypadek.
Zakręt był Maxa.
Moim zdaniem cała wina leży po stronie Hamiltona.
Mam nadzieję, że zareagujesz.
Rozumiem. Właśnie badamy zdarzenie.
Są dwie perspektywy.
Mogę być stronniczy,
ale moim zdaniem Max wiele razy jechał agresywnie,
a Lewis odpuszczał.
Aż w końcu powiedział „dość”.
Dotychczasowa walka o tytuł
przerodziła się w wojnę.
Grand Prix Wielkiej Brytanii będzie wznowione.
Kierowcy zajęli pozycje, które zajmowali, gdy wyścig został wstrzymany.
Po incydencie z udziałem Hamiltona
Leclerc prowadzi, Hamilton jest drugi,
a Valtteri Bottas zajmuje trzecie miejsce.
Wymyka się.
Przyjąłem.
Dostaliśmy dziesięć sekund kary.
- Dziesięć sekund. - Rozumiem.
Hamilton dostał dziesięć sekund kary,
którą odbędzie w boksie za spowodowanie kraksy z Verstappen.
Tylko 10 sekund.
Kpina. Powinien zostać zawieszony.
To jakaś farsa.
Odczekamy dziesięć sekund kary, potem zmienimy koła.
To trudne.
Jakby serce na chwilę zamarło.
Czuję, jak marzenie o mistrzostwie wymyka mi się z rąk.
Wraca na tor za Leclercem, Bottasem i Norrisem.
Pozycja czwarta.
Nie zmienię tego, co się stało.
Mogę tylko cisnąć.
- Norris przed tobą. - Rozumiem.
Lewis to prawdziwy mistrz.
Gdy ma cisnąć, wchodzi w ten swój tryb.
I nagle staje się niedościgniony.
Jesteś najszybszy na torze.
Różnica 0,6 sekundy.
Ciśniemy.
Wybornie, Lewis.
Valtteri przed tobą.
- Jak daleko jest Ferrari? - Leclerc 13,8 przed nim.
- Lewis jest za tobą. - Przyjąłem.
Polecenie zespołowe. Przepuść Lewisa.
Tak.
Nie po raz pierwszy Bottas ustępuje miejsca koledze.
Zaczyna się pogoń.
- Jaki czas, by dorwać Leclerca? - 31,4 sekundy.
Ciśnij na maksa.
Czas do Hamiltona?
Różnica do Hamiltona 3,2.
Pragnienie wygranej jest bardzo silne.
Jako dzieciak zawsze byłem wybierany ostatni.
Chociaż biłem rówieśników na głowę.
Ale byłem też jedynym czarnym.
Leclerc przed tobą, atakuj.
„Pokażę im, gdy wyjdę na boisko”.
„Strzelę najwięcej goli”.
Przyspiesza.
Masz świetny czas. Tak trzymaj.
Wciąż czuję ten głód.
W tym roku jestem jeszcze bardziej zdeterminowany.
Do ataku.
- Mogę go dorwać? - Pewnie, że możesz.
Ciśnij na maksa.
Opony się kończą.
Spokojnie na zakrętach.
Pamiętacie zakręt Copse na pierwszym okrążeniu?
To samo miejsce na 50 okrążeniu.
Próbuje wyprzedzić, Leclerc wypada z toru!
Czy Hamiltonowi się uda?
Dokonał tego!
- Tak. - Brawo, Lewis!
Kurwa.
Hamilton będzie świętował to wspaniałe zwycięstwo w Grand Prix Wielkiej Brytanii!
Tak!
Wcześniejsza 33-punktowa przewaga Verstappena
stopniała do ośmiu punktów.
- O to chodziło. - Dobra robota.
Niesamowita jazda.
Dziękuję wszystkim kibicom. Bez was nie dałbym rady.
Nigdy się nie poddajemy. Walka trwa.
Jasna sprawa.
Nie mogę w to uwierzyć.
Co za wspaniała chwila.
- Wiele się zmieni. - Tak.
Będzie łatwiej. Tego nam brakowało.
Lewis dostał, czego chciał. Maksimum punktów.
Uszkodził wóz głównemu rywalowi.
Nie powinien być z tego dumny.
Zasady mówią, że gdy koło jest przy boku drugiego wozu,
tamten musi ustąpić. On tego nie zrobił.
To nie mój problem.
Kto nie wykorzystuje szansy, ten się nie nadaje.
Potrzebowaliśmy tych punktów.
Zostawił lukę, a ja ją wykorzystałem.
Jechali koło w koło i Max się wciskał,
ale Lewis nie musiał odpuszczać.
Dobrze, że Max dostał nauczkę.
Inaczej sytuacja by się powtarzała.
To się otwiera?
Tak!
To trudna chwila. Jestem wściekły.
Nasz największy rywal doprowadził do wypadku,
a teraz skacze z radości.
W porządku, niech sobie pogrywa,
ale nie pozwolimy sobą pomiatać.
Toczymy walkę, a stawka jest wysoka.
Lewis!
Przegrana była bolesna dla Maxa.
Mówiąc prościej, miał wypadek,
w wyniku którego stracił 25 punktów na naszą korzyść.
My wygraliśmy.
Oczywistym jest, że to jeszcze nie koniec walki.
W tym sezonie mamy dwóch żółtodziobów.
Nikt tego nie robił, ale to może zadziałać.
Zobaczymy słabą stronę Guenthera Steinera?
Jebany obłęd.
Długa droga.
Ciągłą presja, bez wytchnienia.
Genialny manewr Landa Norrisa.
George połasi się na moje miejsce, ale będę walczył.
Co on odjebał?
Napisy: Krzysztof Kowalczyk