СЕРІАЛ NETFLIX
Льюїс Гемілтон виграє Гран-прі Бахрейну.
Чудова робота.
Програти першу гонку в Бахрейні
було збіса жорстко.
Але «Мерседес» можна перемогти. Вони вразливі.
Настав час, щоб «Мерседес» відчули, як це гідно програвати.
Багато команд намагалися перемогти нас у минулому.
Поборемося і з «Ред Булл» цього року.
Ми виграли сім чемпіонатів поспіль.
-Приємне відчуття, правда? -Мені подобається.
Думаю, буде і восьмий.
Не бурчи.
ПЕРЕЛОМНИЙ МОМЕНТ
ОКСФОРДШИР АНГЛІЯ
Завжди добре, коли всі діти разом.
-Я готова завести морську свинку. -Кого я чую?
-Татку! -Привіт!
-Як справи? -Добре.
Добре, зажди.
Якщо дмухнеш,
і здуєш усе,
то можеш загадати бажання, і воно здійсниться.
-Гаразд? -Не думаю, що моє здійсниться.
Ну що, давайте…
Готові? На «три» - дуйте. Один, два, три.
-Що ти загадала? -Морську свинку.
Морську свинку?
Я загадав вертоліт!
Вертоліт, морська свинка.
А щоб Макс виграв чемпіонат світу?
Це твоє бажання.
Це твоє бажання!
Так.
Обережно!
Я мало буваю вдома.
І кажеш собі: «Хоч би це було того варте».
Бо з часів Бахрейну було нелегко.
«Мерседес» повністю домінують.
Ми посідаємо друге місце в останніх чотирьох заїздах.
Нам вкрай важливо завдати удару в Монако.
МОНТЕ-КАРЛО МОНАКО
Вітаємо в Монако,
у перлині Формули-1,
це п'ятий етап чемпіонату світу 2021 року.
Уперед, Мексико.
Дякую.
Вітаю.
Далі ведіть руками.
Так, звісно. Добре.
За цією гонкою я стежив з дитинства, з чотирьох років.
Це особлива траса для нас, гонщиків. Дуже напружена.
Тут немає права на помилку. І перемогти тут - просто шалено.
Цієї гонки ми всі дуже чекали.
Вулична траса, де може статися все.
Тобто Гемілтон уже пройшов?
Проґавили Льюїса Гемілтона?
Нам потрібен Льюїс, а не ви.
Що в нього запитаєте?
«Як воно бути лідером особистого заліку?» «Непогано».
Льюїс!
Це був чудовий початок року, але для мене це не вперше.
Я тут уже давно.
Я знаю, як важко перемагати,
тому не сприймаю все як належне.
Це був найпотужніший початок сезону Льюїса Гемілтона.
Він на 14 очок випереджає Макса Ферстаппена.
Ще одна перемога, і він суттєво відірветься від конкурентів у чемпіонаті.
-Доброго ранку. -Доброго.
-Як справи, сер? -Дуже добре. У вас?
Добре. Дякую.
Можете обійти яхту?
Ідіть по хвилях. Байдуже.
На повну!
До кінця.
Оце вже діло.
Ми знаємо, що поєднання
найкращої команди і найкращого пілота дає високі результати.
Але нам не варто спочивати на лаврах,
або чекати, що нам усі винні.
-Усе гаразд? -Так, дякую.
Усе буде добре?
-Сподіваємося. -Так, ми в це віримо!
Дякую.
Що ти думаєш?
Головне - пілот, який візьме коло у кваліфікації.
Суть перемоги у Формулі-1 - в імпульсі.
Більше виграєш - легше вигравати.
Це вже в крові.
Для виграшу титулу важливий кожен заїзд.
Це довгий чемпіонат. Маленькі миті зрештою вирішать усе.
На повну.
СУБОТА КВАЛІФІКАЦІЯ
Сьогодні день кваліфікації,
і він вирішальний.
Мабуть, це найважливіша кваліфікаційна сесія сезону.
Джеку?
З ким мені поговорити про костюм? Бо він величезний.
-Треба зробити заміри. -Гаразд.
Привіт, друже.
Вілле, він завжди скаржився на розмір костюмів,
коли був із вами?
На все скаржився.
Більше світла в очах.
Ви усміхаєтеся?
Звісно. Я завжди усміхаюся.
-У них дуже чіткі піт-стопи. -Побачимо.
1,66.
Якщо ми впораємося в такий час, усе буде добре.
-Затримка. -Велика затримка.
Добре. Подивимося.
Вони витрачають купу часу, дивлячись на те, що ми робимо.
Добре. Отже вони хвилюються.
Прост розповідав про твого тата.
Як підвозив його якось в аеропорт.
Справді?
І він його так налякав.
Каже, що змусив його зупинити машину, бо більше не міг.
-Ого. -Так.
Макс - природжений гонщик.
Він єдиний в пелотоні, здатний протистояти Льюїсу Гемілтону.
Він пілотує так упевнено, спокійно, агресивно.
Але щоб виграти тут, іноді потрібно лише трохи удачі.
Учора бачив Маттіа. Схоже, «Феррарі» в непоганій формі.
Так, Карлос мені казав: «Чорт, я так вправляюся в поворот».
-Так. -Вони близько.
-Треба лише чисті кола. -Так.
У попередні роки траса в Монако була для нас непоганою,
але не приносила перемоги Максу.
Він має її завоювати.
Це кваліфікація Гран-прі Монако 2021 року.
Найкращі кола показані у фінальні 12 хвилин
визначать стартову решітку завтрашньої гонки.
Уже кортить повеселитися.
Монако - найбільш складна, звивиста, жорстка траса року.
Саме в Монако важливо бути єдиним цілим із болідом.
Макс Ферстаппен сподівається на свій перший поул у Монако.
Дізнаймося, що є в «Мерсів», коли прийде час.
Кваліфікація критична для перемоги тут,
бо на цій трасі майже неможливо обганяти.
Поул має вирішальне значення.
ГЕМІЛТОН «МЕРСЕДЕС»
Ця траса - справжнє випробування для пілотів.
Льюїс Гемілтон має досягти мети на останній спробі.
Що по секторах?
Перший сектор на 0,6 повільніший.
Ми втрачаємо час.
Не розумію, що з Гемілтоном.
Схоже, він ледь контролює цей болід.
Він у відбійниках!
Пошкодження.
Гаразд, зрозумів.
Не пригадую,
щоб у Гемілтона був такий поганий результат на кваліфікації.
Відставання на чверть секунди.
Чудово.
Давай!
Отже, сьомий.
-Я не розумію, хлопці. -Важкий день.
Це чудова нагода для решти пелотону.
Шарль Леклер починає своє швидке коло.
-Траса чиста. Атакуй. -Зрозумів.
«Феррарі» тут дуже швидкі.
Атакуючий режим.
Ти найшвидший у другому секторі.
Треба хороший останній сектор. Зосередься.
Зрозумів.
У цілому Леклер найшвидший.
Наразі ти перший.
Завтра він почне з поула,
хіба що Ферстаппен покращить час до кінця кваліфікації.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
-Так, Максе. Зосередьмося на цьому колі. -Гаразд.
Тримай темп.
Сектор 1 - фіолетовий.
Чудовий перший сектор.
Ще б пак.
Добре, Максе. Атакуй.
Ферстаппен - найшвидший у першому секторі.
Ще газу.
Зрозумів.
ЛЕКЛЕР «СКУДЕРІЯ ФЕРРАРІ»
Спроба «Феррарі» на ще одному колі
покращити свій попередній час.
І Леклер у відбійнику!
О ні!
Червоний прапор, Максе.
Аварія Леклера завчасно завершує сьогоднішню кваліфікацію.
Твою дивізію! Що за хрінь!
-Леклер у відбійнику на 16-му. -На хрін!
Час попереднього кола пілота «Феррарі» усе одно лишається найкращим,
тож завтра він стартує з поула.
Я би зробив це довбане коло! Йосип голий!
Ферстаппен - другий, а Гемілтон - аж сьомий.
Леклер забезпечує собі поул-позицію,
а механікам - вкрай багато роботи.
Не пощастило. Ти б зміг.
Серце крається.
Прикро втрачати ту поул-позицію.
У думках тільки: «Чорт».
Перемогти з другої позиції буде вкрай важко.
Грьобаний світ!
Або навіть неможливо.
Чорт!
Великий Шарлю.
Ти номер один.
Льюїс!
Вітання від фанатів.
Це трішки піднімає дух після важкого дня?
Звісно.
Ми ускладнили собі вікенд.
І це був просто не наш день.
-Дякую. -Бувайте.
Поганий видався день.
Болідом було важко керувати.
Ми знали, у нас проблеми.
Цього вікенду доведеться попітніти.
-Льюїс збентежений. -Так.
Ми в розпачі від другого. Він, мабуть, пригноблений сьомим.
Гадаю, ми добре знаємо, чому не впоралися.
Наш болід не любить звивисті, повільні повороти.
Сьоме місце Льюїса у кваліфікації - катастрофа.
НЕДІЛЯ ДЕНЬ ГОНКИ
Ось що мене дивує в Монако.
У тебе купа грошей, а купуєш таку штуку.
Як там уміститися?
Еспресо, яйце і темний житній хліб.
-Авжеж. -Із грубого борошна чи щось таке.
Хочете подивитися нараду зі стратегії?
Так, якщо ви не проти.
З огляду на єдине коло, «Ред Булл» були найшвидшими.
Недобре.
«Ред Булл» швидші на 3,5 десятих.
Набагато швидші порівняно зі звичним відставанням від нас.
Ми не витягуємо.
-Привіт, Ґюнтере. -Як ти?
Щасти вам.
-Тримайте клятий «Мерседес». -Авжеж.
Усі гострять зуби на «Мерседес». Цей успіх, без сумніву,
викликає певне обурення, бо програвати не приємно.
Ти перед Льюїсом.
-Саме так. -Тримай його там.
Який важливий, значний, приголомшливий день
може бути в особистому заліку пілотів.
Після вчорашньої аварії Шарль Леклер стартує з поул-позиції
у домашньому Гран-прі.
Макс Ферстаппен мав задовольнитися другою.
У Льюїса Гемілтона - лише сьома.
Є проблема.
Гадаю, у Леклера коробка передач полетіла.
Був запах, коли він тут проїжджав.
Ні!
Ні.
Ні!
Бокс.
Ми знімаємо болід.
Чорт!
Вибач.
«Феррарі» Леклера зняли з гонки через проблеми з коробкою передач.
Невже вчорашня аварія завдала більше шкоди, ніж вони думали?
Кінець. Він зійшов.
Це означає, що Ферстаппен почне з поула.
Без «Феррарі» всі пілоти рухаються на одне місце вперед.
Боттас зараз другий за «Мерседес», а Гемілтон стартує шостим.
Це може мати суттєві наслідки для чемпіонату.
На таку удачу ми й сподівалися.
Раптом нам випадає така нагода.
Шлях до 1-го повороту чистий. Лише гарний старт. Маємо це зробити.
Не можна облажатися.
БОТТАС «МЕРСЕДЕС»
Оскільки Гемілтон на 6-му місці, в «Мерседес» чекають очок від Боттаса.
Вогні згасли на вулицях Монако.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Вдалий старт Боттаса.
Ферстаппен захищається і зберігає лідерство в гонці.
Так! Давай!
Чудово, Максе, молодець.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Чорт.
-Бачу, ти мав скинути. -Почув.
Інакше б у нас в'їхали.
Розрив попереду - дві секунди до Ферстаппена.
ГЕМІЛТОН «МЕРСЕДЕС»
Гаразд, Льюїсе, зараз ти шостий. Ґаслі, 0,6 попереду.
Він такий повільний. Хлопці попереду вириваються вперед?
До Ферстаппена 13 секунд.
Ґаслі такий повільний.
БОТТАС «МЕРСЕДЕС»
Отже, Ферстаппен, 15-9. Відрив - дві секунди.
Покажи свою швидкість.
Зрозумів.
Відставання від Ферстаппена 1,6 секунди. Він обережніше проходить 3 поворот.
Шини вже здають.
Бокс.
Боттас і Сайнс на цьому колі у піт-лейні. Трішки прискорюйся.
Оскільки Ферстаппен перший і атакує…
Боттасу потрібен надзвичайно швидкий піт-стоп.
От чорт.
Не можуть зняти праве переднє колесо!
Це катастрофа.
Та ну!
Хлопці.
-Прикипіла гайка. -Ну що за хрінь!
Валттері Боттас у «Мерседесі» виходить із Гран-прі Монако.
Ґаслі на 0,5 попереду.
Чому я досі за ним? Я не сподіваюся вже його обійти.
Де Валттері?
Валттері вийшов з гонки. Проблема на піт-стопі.
Що це було?
Боттас вийшов із гонки. Гемілтон - не загроза.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Який у нього був час?
На цьому етапі це майже не має значення. Зосередься на собі.
Це буде його перший подіум у Монако.
І перша перемога в Монако!
Неймовірно!
Усі молодці!
Гей! Ти виграв Монако.
Так!
Льюїс Гемілтон фінішує лише сьомим.
Це змінить хід сезону, у цьому немає сумнівів.
Вибач. Фіговий вікенд в усіх сенсах.
Треба проаналізувати його й вивчити.
Повернемося сильнішими.
Дуже задоволений перемогою.
Майстер-клас. Ти очолюєш чемпіонат світу. Клас.
Гей, народ!
-Молодці! -Чудово.
-Він зміг!
Молодець, ти на це заслужив.
Гаразд. Дякую.
Давно не було подіуму без «Мерседесів».
Неймовірно.
-А Кубок конструкторів… -Що там?
-Одне очко… -Попереду?
-Так. -На одне очко попереду!
Раптом ми лідируємо в чемпіонаті світу
вперше в кар'єрі Макса,
і очолюємо Кубок конструкторів
вперше з 2013 року.
Це велика гонка за перемогу.
Відчуваєш, що сезон оживає.
Після кількох кіл ти вже задав темп.
-Неймовірно. -Це був шалений день.
-Тепер треба тримати напругу. -Так.
Нам забракло темпу. Не втрачаємо духу.
Мене не влаштовують погані результати, а в Монако результати погані.
Це було добре! Ти знаєш, як це.
Валттері йшов на друге місце,
якби не найдовший піт-стоп в історії «Ф-1».
А Льюїс не змагався.
Я подивлюся дані і розберуся.
Не заздрю інженеру наступного тижня,
якщо сам бос дивиться дані.
Зрідка повертаєшся переможцем гонки
з питанням «Чому ми перемогли?»
Але як програєш, то постає питання «Чому ми програли?»
І копаєш глибше.
Ось чому сильний конкурент допомагає і тобі стати кращим.
ЛЬЮЇС ГЕМІЛТОН «МЕРСЕДЕС» 94 МАКС ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ» 80
МАКС ФЕРСТАППЕН 105 ЛЬЮЇС ГЕМІЛТОН 101
ОКСФОРДШИР АНГЛІЯ
У Монако
я так тобою пишалася.
Макс уперше очолив чемпіонат.
Йому нічого втрачати. У Льюїса сім титулів.
-Йому є що втрачати. -Так.
Іноді треба просто виграти гонку, щоб почати набирати обертів.
Вийти за межі - найважче в спорті.
Тото, йому є що втрачати. Це вперше…
-Він відчув тиск. -Це боротьба.
Перемога в Монако - потужний результат.
Це має стати основою, щоб вийти на перше місце.
Ми маємо підтримувати цей імпульс.
Вони на межі провалу. Ми мусимо їх рознести.
ГРАН-ПРІ АЗЕРБАЙДЖАНУ
Після невдачі в Монако
«Мерседес» має знайти спосіб відігратися в Баку.
Пам'ятай, це марафон, а не спринт. Треба бути зваженими.
Цілком згоден, Льюїсе.
У Гемілтона пробуксовка. Перес хоче підрізати.
І Гемілтон їде прямо.
Вибачте, хлопці.
ГРАН-ПРІ ФРАНЦІЇ
Максе, твій кореш попереду.
Після двох перемог поспіль
чи зможе «Ред Булл» виграти тричі поспіль вперше за вісім років?
Так!
Макс Ферстаппен виграє Гран-прі Франції!
Молодець. Відплата!
ГРАН-ПРІ ШТИРІЇ
У мене проблеми.
Уже четверту гонку «Ред Булл» здаються нездоланними.
Ферстаппен, 9,9.
-Який у нього час, кажеш? -9,9.
Не дотягнуся.
Макс Ферстаппен виграє Гран-прі Штирії.
Болід сьогодні в ударі.
Голландські фанати прийшли. Вони побачили. Він переміг.
І це п'ята перемога «Ред Булл» поспіль,
після розносу суперників Ферстаппеном на Ред Булл Ринг.
-Навіть краще, ніж минулого тижня. -Затягуй далі.
-Скільки очок ми втратили? -Чотирнадцять.
Мені бракує слів.
Сьогодні вони були поза конкуренцією.
Наш болід суттєво поступався «Ред Булл».
Подумайте, якщо Ферстаппен виграє на Сільверстоуні,
це може поставити хрест на надіях Гемілтона на восьмий титул.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ» 182 ГЕМІЛТОН «МЕРСЕДЕС» 150
АНГЛІЯ СПОЛУЧЕНЕ КОРОЛІВСТВО
Який ти хочеш, Джеку? Мигдальний чи шоколадний?
Я можу взяти обидва.
Обидва?
-Знаєш, куди ми їдемо? -Куди?
Ми їдемо…
-На гоночну трасу. -На гоночну трасу.
На кого дивитимемося?
Папі.
На трасі буде багато людей.
Так. Багато, багато, багато.
СЕЛЛІ СТОДДАРТ МАМА СЬЮЗІ
-Як тобі круасан? -Добре.
Найважливіше в моєму житті - моя сім'я.
Але Сьюзі знає, що я відповідальний за «Мерседес»
і за 2 000 людей, які працюють у Формулі-1.
За кого вболіватимеш?
-За Льюїса. -Правильна відповідь.
В точку.
Ми маємо перемогти червоних.
Так. Перемогти буде важко, Джеку.
Програти «Ред Булл» стільки разів - справжній шок,
але це не кінець.
Історія доводить, що багаторазові чемпіони не здаються.
СІЛЬВЕРСТОУН АНГЛІЯ
Вітаємо у сонячній Англії…
де фани «Ф-1» повернулися з новими силами
на десятий етап чемпіонату світу.
Оце вікенд чекає на них.
Їх чекає битва титанів за перевагу у Формулі-1.
-Можна фото? -Авжеж.
Покваптеся. Тепер моя черга.
Можете підписати? У мене є дезінфікуючий засіб, якщо треба.
Підготувалася.
Багато людей?
Так, тому в нас будуть фанати на трибуні.
-Нарешті. -Так, знаю.
Ходімо, Роско.
Одразу до інженерів?
-Так. Приглянеш за Роско? -Так.
Цьогоріч Гран-прі Британії - найбільша гонка сезону.
Адже вперше трибуни заповнені вщент на гонці «Ф-1»
від початку пандемії.
І вперше за два роки ця траса побачила фанів.
Льюїс налаштований на восьмий титул.
Він на своїй території.
Але «Ред Булл» змінили хід цього сезону.
Льюїсу стане в пригоді вся підтримка фанів.
-Цього вікенду десь 140 тисяч. -Десь так.
Це фантастика.
Сподіваюся, Льюїс знову переможе.
Так. Сподіваюся, переможе.
Тото неймовірний, він просто поглинає тиск.
Що більше тиску й стресу, то більше він зосереджений.
У ньому є сила, яка розкривається в найважчі моменти.
Він продовжує боротися.
Треба попросити Фіону, щоб так мене зустрічала.
-Бачите. VIP-обслуговування. -VIP-обслуговування.
На вікенд на Сільверстоуні
ми йдемо абсолютними лідерами чемпіонату.
Ми на 44 очки попереду в «Конструкторах» і на 33 - в «Пілотах».
Для «Мерседес» ця гонка критична.
Це ваше найбільше випробування, ви оговталися?
Важко те, що вперше за вісім років
нам просто бракує швидкості.
Але в будь-якому разі бій ще не закінчився.
Очевидно, що ми втратили багато цінних очок,
і ми маємо дати відсіч, і виправити ситуацію.
Ми не можемо програти.
У мене рука болітиме.
-Денні! -Денні Рік - легенда!
Я дуже поважаю Льюїса, але ми змагаємося.
Не думаю, що це має бути щось інше.
Повага може проявлятися на трасі, коли пілот відступає.
«Це Гемілтон!»
Ви ж берете свій простір. Так не робите.
Так учинив би тільки слабак.
Макс Ферстаппен і Льюїс Гемілтон - полярні протилежності.
Льюїс неймовірно чистий гонщик.
Він рідко вплутується в суперечки чи халепу.
Макс… Дуже агресивний.
Молодий суперник, що підступає до старої гвардії.
І він готовий іти напролом.
Але не варто штовхати Льюїса Гемілтона спиною в сітну,
бо він боротиметься.
За останні кілька гонок,
він зіткнувся з неймовірним випробуванням у житті.
З болідом, що не такий швидкий, як раніше.
У них тут три чи чотири збоку.
До того ж тут велике крило.
Потім ззаду це все запломбовано.
Запломбовано?
У них алюмінієві деталі, тому певно додали.
Отакої.
Я бачу Баку в кошмарах.
Мене це вивело.
Менше помилок - і ми на п'ять очок попереду.
Баку, чорт забирай.
Не хвилюйся.
Йому треба зрушити гори, щоб обернути ситуацію на свою користь
на гонці на Сільверстоуні.
Це велика відповідальність.
Дай сумку.
-Так багато. -Що це за картки? Я не наближуся…
Ні, ми їх кинемо, коли ви підете.
Боже, я нервуюся, коли бачу стільки людей.
COVID - мабуть, найгірше, що було в моєму житті.
Треба вживати заходів.
Чому люди так близько?
Якщо я хочу виграти титул, то не можу пропустити жодної гонки.
Я програв титул на одне очко.
Я більше не хочу бути в такому становищі, а я вже дуже відстаю.
Як справи?
Вас підтримують фанати. Це ваша траса.
Ви, мабуть, схвильовані.
Для мене це дуже важлива підтримка.
Хочеться підняти британський флаг для фанатів.
Це найбільший момент слави спортсмена.
Але ці очікування нероздільні з тиском результату.
Сподіваюся перемогти для вас цього вікенду.
Льюїс!
НЕДІЛЯ ГОНКА
Це Гран-прі Британії.
І що б не сталося за ці півтори години,
усі погляди зосереджені на титанічній битві
між двома найкращими пілотами світу.
Макс битиметься до останнього.
-Точно. -Сподіваюся, не доведеться.
-Гадаєш, це ризик? -Так.
Ферстаппен має перевагу в 33 очки в чемпіонаті
і вже давно нікому не вдавалося подолати таку різницю в рахунку.
Перевірка зв'язку.
Голосно й чітко, Льюїсе.
Можеш виїжджати на решітку.
Голосно й чітко.
Тільки послухайте.
Льюїс Гемілтон виходить на трасу. Чули, як його вітають?
Льюїс!
У першому ряду без особливих змін.
Льюїс Гемілтон стартує другим. Макс - із поула.
Перевірка зв'язку.
Так, перевірка.
На решітку, Максе. Спробуй відчути баланс боліду.
Думаю, Макс часто агресивний, як чорт.
Він витискає до межі й більше.
Я змагався з багатьма пілотами. Агресори були завжди.
Але це не мій стиль. Я перемагаю їх на трасі.
Не забудь зосередитися.
Льюїсе, давай. Ти зможеш, друже!
-Головне, не злітай з котушок. -Згода.
Підозрюю, гонка буде соковитою.
Льюїс - безжальний гонщик.
Ти не семикратний чемпіон світу без волі до перемоги.
Він застосує все, що є в арсеналі.
Пілот має бути левом у боліді,
а Льюїс - боєць.
Навіть якщо його збили, він дасть відсіч. Він завжди чекатиме слушної миті.
Гран-прі Британії почалося!
Ферстаппен добре стартує, але Гемілтон іде поруч.
Так!
-Гаразд. -Чорт.
Зосередься на Гемілтоні позаду.
Так, порядок.
Давай, Максе!
У Гемілтона спритніший болід. Він буде швидшим.
Так!
Атакуй.
Я сам, я зрозумів.
У повороті «Копс» у Гемілтона буде шанс.
Чорт!
-Сподіваюся, він цілий. -Швидше не буває.
Це 305 км/год.
ГЕМІЛТОН «МЕРСЕДЕС»
Макс у порядку?
Червоний.
Червоний прапор.
Максе, ти цілий?
Ти в порядку?
Чорт.
Я був там попереду.
-Зрозумів, Льюїсе. -Цілком, це була моя траєкторія.
Це ледь не вбило нашого пілота. Я хочу, щоб його зняли з гонки.
-Кажи все, що треба. -Не знаю, Боно.
Просто пішов на мене.
Раді бачити, що Макс іде самотужки,
але не дивно, що він пройде обстеження в медустанові,
щоб усе перевірити.
Спочатку величезне полегшення, що з ним усе добре.
А потім стрімко наступає
величезне розчарування.
Так, він пішов на мене.
Якщо чогось шалено прагнеш, то підеш на все.
Я давав йому місце.
ДИРЕКЦІЯ ГОНКИ
Майкле, є хвилинка?
Привіт.
Майкле, слухай, це величезна аварія.
Це був 100% поворот Макса.
Тож, на мою думку, вся вина лежить на Гемілтоні.
Сподіваюся на відповідне рішення.
Зрозумів, Крістіане. Саме тому його розслідують стюарди.
Очевидно, є два погляди.
Я можу здатися упередженим,
але Макс вдається до багатьох маневрів,
і іншим треба виходити з гри.
На певному етапі стає зрозуміло - досить.
Те, що ми вважаємо боротьбою за титул
стало повномасштабною війною.
Повторний старт Гран-прі Британії.
Пілоти зайняли позиції, які вони посідали до зупинки гонки.
Після того, як він обігнав Гемілтона після аварії
Леклер - на поулі, власне Гемілтон - другий,
а Валттері Боттас в іншому «Мерседесі» - третій.
ГЕМІЛТОН «МЕРСЕДЕС»
Він відривається.
Зрозумів.
Схоже, у нас десять секунд штрафу.
-Десять секунд. -Зрозумів.
Тож Гемілтону дали десять секунд штрафу,
які він відбуде на піт-стопі, за спричинення аварії з Ферстаппеном.
Десять секунд і їдь далі.
Не може бути. Його мали б зняти з гонки.
Це ні в тин ні в ворота.
Відбудемо десять секунд, потім поміняємо колеса.
Це важко.
Серце просто зупиняється в ту мить.
Я бачу, як мої мрії про титул вислизають у мене з рук.
Він повернеться на трасу позаду Леклера, Боттаса і Норріса -
четвертим.
Я нічого не можу зробити з минулим.
Можу лише пілотувати.
-Далі болід Норріса. -Зрозумів, Боно.
Льюїс - справжній чемпіон.
Почувши команду «Вперед», він перемикається.
Щось клацає, і він переходить в інший вимір.
Ти найшвидший на трасі.
Відрив скоротився до 0,6.
Зробімо це.
Молодець, Льюїсе.
Валттері попереду.
-Наскільки Феррарі попереду? -Леклер випереджає на 13,8.
БОТТАС «МЕРСЕДЕС»
-Болід позаду - це Льюїс. -Зрозумів.
Командний наказ, не борися з Льюїсом.
Так.
Боттас не вперше поступається місцем напарнику.
Погоня почалася.
-Час, щоб наздогнати Леклера? -31 і 4.
Режим гонка, максимальна атака.
Який відрив від Гемілтона?
Відрив від Гемілтона - 3,2.
Бажання перемогти глибоко вкорінене,
з дитинства, коли мене останнім брали в команду.
А я був набагато кращим за інших гравців.
Але я там був єдиним чорним хлопцем.
Леклер попереду, обганяй.
Я сказав: «Я їм покажу, коли вийду на поле.
Я заб'ю найбільше голів».
Він набирає темп.
Льюїсе, ти сильний. Так тримати.
Я досі відчуваю цю жагу.
Навіть сказав би, що цього року відчуваю жагу як ніколи.
«Час гнати».
-Можу його наздогнати? -Ще б пак.
Режим гонка, максимальна атака.
Передня гума здає.
Обережно на поребриках.
ЛЕКЛЕР «СКУДЕРІЯ ФЕРРАРІ»
ГЕМІЛТОН «МЕРСЕДЕС»
Пам'ятаєте, що сталося на «Копсі» на 1-му колі?
Ось Гемілтон на 50-му колі.
Він намагається проїхати Леклера і з'їжджає з траси!
Гемілтон проходить?
Так, проходить.
-Так! -Вітаю, Льюїсе!
Чорт.
Гемілтон смакуватиме кожну мить своєї перемоги в Гран-прі Британії!
Так!
Перевага Макса Ферстаппена у 33 очки на початку гонки
скоротилася до восьми очок.
-Нам це було потрібно. -Молодець.
Оце гонка.
Це епічно. Дякую всім фанам. Без вас я б не впорався.
Льюїсе, ми ніколи не здаємося. Усе досі можливо.
Це точно.
Неймовірно. Не можу повірити.
Славетна мить для мене.
-Тепер усе зміниться. -Так.
Це буде в минулому. Нам було це потрібно.
Льюїс отримав саме те, що хотів. Максимум очок.
Завдав шкоди своєму основному конкуренту.
Тут нема чим пишатися.
За правилами, коли твоє колесо поруч із боковою частиною боліда,
це твоя траєкторія, і інший болід має пропустити, він не зробив цього,
це не моя проблема.
Не готовий прориватися - не бери участь у гонці.
Цього вікенду нам були потрібні очки, і він залишив прогалину, а я пройшов.
Вони були поруч, він не дав йому простору,
але Льюїс не мав поступатися.
Це урок для Макса,
інакше всі завжди відступають перед ним.
Відчиняється?
Так!
Це важкий момент. Я неймовірно розлючений.
Наш основний суперник створив аварію,
а тепер він святкує, стрибає вгору й униз.
Тож він такий: «Добре. Грай за своїми правилами,
але ти не змусиш нас підкоритися їм».
Це наша битва і на кону титул.
Льюїс!
Мабуть, Максу дуже боляче програвати.
Простими словами, з ним сталася аварія,
і це був поворот на 25 очок на нашу користь.
Ми виграли гонку.
І я думаю, зрозуміло, що битву ще не закінчено.
Цьогоріч у наших болідах два новачки.
Вперше - не означає неправильно.
То ми побачимо м'якішого Ґюнтера Штайнера?
Якась хрінь собача.
Довгий шлях.
Стільки тиску, що не розслабишся.
Блискучий маневр Ландо Норріса.
Джордж прагне мого місця. І я за нього боротимуся.
Що він нахрін творив?
Переклад субтитрів: Дарина Полякова