ETELÄ-TIROLI, ITALIA
Sinne on vielä pitkä matka.
Tipun jo nyt alas.
Mennään.
Okei.
Lapsena eräs isäni tuttu kävi täällä viisi–kuusi kertaa vuodessa,
ja halusin aina tulla hänen kanssaan.
Mutta olin silloin lapsi. Hän ei suostunut.
NETFLIX-SARJA
Tänä vuonna päätin, että olisi hienoa viettää muutama päivä -
Formula 1:n politiikan ja aherruksen ulottumattomissa.
Istutaan tänne, Johannes.
Juommeko jotain? -Kyllä!
Kippis. -Kippis.
Miten tallin kanssa menee?
Se on vaikeaa. En uskonut sen olevan niin vaikeaa kuin se on,
mutta Formula 1 on niin vaikeaa,
ja siinä on suuri ero,
kun on kaksi kuskia, jotka ovat keltanokkia Formula 1:ssä.
Tänä aamuna Haas F1 -talli ilmoitti,
että sen molemmat kuskit lähtevät tallista.
Viime kausi oli liian dramaattinen, jopa meille.
Helvetti!
Iso tulipalo!
Se oli kamalaa.
Tänä vuonna kuskeinamme on kaksi keltanokkaa.
Hän kääntyi minuun päin.
Kaikki on minua vastaan.
Se on hankalaa. Olen tietoinen haasteista.
Uskomatonta.
Yhden debyyttikuskin kisa on ohi ennen kuin se edes alkoi.
Mutta vaikka niin ei ole tehty ennen, ei se silti ole väärin.
Jos emme ole yhtenäisiä, kaikki menee perseelleen.
Meidän on pidettävä yhtä ja selvittävä kaudesta.
Vielä on matkaa!
Hiton pitkä matka.
VUORI KIIVETTÄVÄNÄ
BARCELONA, ESPANJA
No niin, naiset ja herrat.
Formula 1:n 51. maailmanmestaruuden Espanjan Grand Prix,
ja 31. täällä Barcelonassa.
Tämän jälkeen voisimme mennä Amsterdamiin. -Voisimme poltella viikon!
Liikaa kameroita.
Oletko julkkis? -Huomenta.
Tulen hikoilemaan tänään paljon.
Haluan päästä rannalle.
Se ei ole lämmintä. -Se on jääkylmää. Pitää pukea märkäpuku.
Olen vain pidellyt tätä. -Niin!
Koko ajan.
Haistakaa paska.
Kaudella 2021 Haas ei voisi olla erilaisempi.
Siitä ei voi kiistellä.
Haas oli taloudellisissa vaikeuksissa…
F1-TOIMITTAJA
…vuoden 2020 lopulla…
Niin, teen oman kahvini.
…ja tarvitsi rahaa turvatakseen tallin selviytymisen -
ja sen työntekijöiden toimeentulon.
Se tapahtui lopulta oligarkin omistaman venäläisen lannoiteyrityksen ansiosta.
Hän ei ole oligarkki. Hän on lannoitetyyppi.
Olemmeko tutkassa?
Mitä? -Olemmeko elokuvan tutkassa?
Joo. Ei sillä ole väliä. Olen tottunut siihen. Joten älä huoli.
Meillä ei ole salaisuuksia. -Ei, mutta en ole sankari.
Olet pomo ja sankari.
Se on hyvä. Sinä olet sponsori. -Kyllä.
Hra Mazepin omistaa Uralkalin,
joka on yksi maailman isoimmista lannoiteyrityksistä,
ellei jopa suurin.
Jos emme olisi tehneet niin, eli etsineet kumppaneita ja sponsoreita,
olisi hyvin mahdollista, ettemme olisi tässä nyt.
Lähetin sinulle kommentteja.
Mainitsin muutamia ehdotuksia.
Vastaan siihen. Minun pitää ensin tehdä jotain.
Ei kiirettä.
Dmitri on vahvasti mukana sen tallin rahoituksessa.
Tällä kaudella hän on aina paikalla.
Sponsorimme eivät vain anna rahaa,
ja sitten kisataan. He haluavat vastinetta.
Heillä on odotuksia. "Mitä ne odotukset ovat?" Eikö?
Haasin ulkomuoto on erilainen tänä vuonna.
Mazepinin rahat näkyvät autossa.
Kuka keksi venäläisen väriteeman?
Se ei ole venäläinen väriteema.
Se voisi olla amerikkalainen tai brittiläinen. Niissä on samat värit.
Tiedät, että pidän kiistanalaisuudesta.
Mutta edustusasu ei ole ainoa muuttunut asia.
Huomenta. -Hei.
Nikita Mazepin, Haas F1 -talli.
Nähdään radalla. -Niin.
Isäni on tallin sponsori.
Suhteeni isääni on hyvin erityinen.
Luulen, että kokonaisuudessaan -
isäni ei ole ollut paikalla ehkä 12–15 kisassa,
ja olen kisannut yli 400 kisassa elämäni aikana.
Niin, kuule, suhteemme pitää olla ammattimainen eikä vain kaverillinen.
Toki, olemme ystäviä,
mutta meillä on tavoitteita, ja kaikkien pitää tehdä työnsä.
Jokainen menestykseni ja epäonnistumiseni on aina koettu yhdessä perheenä,
ja hän tukee minua ehdottomasti.
Nikita Mazepin on hyvä kuljettaja. Tarkoitan, hän on mielestäni lahjakas.
Onnekkaampana hän olisi viime vuonna voinut olla kolmas F2:ssa,
ja se vuosi oli kilpailullinen.
Nikita, olet uusi useimmille Formula 1 -maailmassa,
mutta on ihmisiä, joilla on mielipide sinusta, isästäsi ja isäsi rahoista,
jotka eivät edes tunne sinua. Miltä se tuntuu?
Kritiikki ei ole huono asia.
Minusta voi sanoa, mitä haluaa. Tulin tänne kisaamaan.
Minä kisaan ja tulin jäädäkseni.
Mielestäni osa työtäni on ymmärtää, että tässä lajissa pidetään konflikteista,
koska se luo hyvän tarinan.
Haasin kaksi keltanokkaa ovat todella tärkeitä tälle lajille.
Mukavaa päivää. -Kiitos ajastasi.
Yksi heistä, isänsä sponsorirahan ansiosta,
on pitänyt tallin yhä lähtöruudukossa,
ja toisella on yksi kuuluisimmista nimistä koko moottoriurheilumaailmassa.
Sanonko nyt nimeni? -Jep.
Okei.
Mick Schumacher. Olen 22-vuotias ja ajan Haasille.
Mick Schumacher ei tarvitse esittelyä.
Pysy siellä.
Hänen isänsä oli seitsenkertainen mestari.
Ja Mick on hänen poikansa, jolla on hyvät sukujuuret.
Oli mahtavaa olla siellä ja seurata isäni työtä.
Hän on ja tulee aina olemaan Formula 1:n parhaimpia.
Olen voittanut F3:ssa ja F2:ssa tehdäkseni tämän.
Hypetys on ollut suurta, koska kisaan Schumacherin nimellä,
mutta se ei ole jotain, mitä mietin.
Se on aina ollut taustalla.
Tervetuloa!
Hei. Miten voit?
Hyvin. Entä sinä? -Hyvin, kiitos.
He pitävät kuvaukset. Katso tänne, Günther.
Tein sen sinua varten!
Mennään yläkertaan.
Huomenta. -Hienoa.
Hei, Mick.
On hienoa, että Mick on saksalaiskuski.
Mick herättää saksalaissponsorien huomion.
Hienoa. Hyvä.
Varsinkin, koska hän on Schumacher.
Saksassa se nimi on yhä legendaarinen.
Jalkani eivät yllä lattiaan.
Upeaa. Suora ja ystävällinen.
Haasin kaltaisen pienen tallin haasteena on pysyä pinnalla.
Täytyy vain tehdä parhaansa ja jatkaa. Niin täytyy tehdä.
En anna ylpeyteni estää minua tekemästä sitä.
Okei. Kiitos.
Toisin päin.
Keula eteen.
Kärki eteenpäinkö? -Niin.
Ne ovat "keula" ja "perä", eikö?
Keulako? -Niin.
Sinun ei tarvitse oikeasti istua siinä.
En pääsisi siitä ulos!
Minun veneeni.
Myymme saunoja, kylpyammeita, myymme mitä täytyy.
Se on osa sopimustamme. Meidän täytyy.
Günther, saunamyyjä. Täydellinen sivubisnes.
Myin taloja 20 vuotta sitten, joten siksi se olisi täydellistä.
Alex, unelmani on toteutunut. Olen Aldin esitteessä!
Se on…
Olikohan se elämäni tavoite? Päästä Aldin esitteeseen?
KOLME PÄIVÄÄ ENNEN OSAKILPAILUA
Hei, Günther. Miten voit?
Haasilla ei ole ennen ollut keltanokkia.
Mietin, miten muutat menettelytapaasi?
He ovat runkkareita.
Näemmekö Güntherin pehmeämmän puolen?
Meillä on kaksi idioottia kuskeina. Se ei ole hyväksyttävää. Muutamme asioita.
Miten sopeudut käsittelemään näitä keltanokkia?
Sopeudun. Olen järkevä. Tiedän, ettei heillä ole kokemusta.
Heidän painostamisensa nyt olisi väärin, koska se luo vastareaktion.
Saadakseen tuloksia heidän on opittava ja saatava itsevarmuutta.
Haas on kuin perheyritys.
Kaikki ovat läheisiä.
Voi luoja!
Niin moni raajoistani melkein revähti.
Tärkeintä meille tänä vuonna on rakentaa uusi perhe.
Otamme yhden sinusta ja Mickistä. -Hän voi tulla tänne.
Valmistelemme heitä ensi vuodelle, jotta olemme kilpailukykyisiä.
Meidän on pidettävä yhtä ja ajettava kausi loppuun.
Talli on pelastettu. Se on tärkeintä. -Niin. Se on tärkeintä.
Voimme rakentaa tästä eteenpäin.
Jos Nikita jatkaa kolaroimista, se käy kalliiksi.
Jossain vaiheessa. -Niin.
Alkukausi oli vaikea Nikitalle.
Nikita Mazepin ajaa radalta.
Hittojen kevät!
Nikita Mazepinin ensimmäinen Grand Prix kesti kolmen kurvin ajan.
Ja Mazepin on soralla.
IMOLA, ITALIA
Hittojen kevät!
Nikita Mazepin tönäisi häntä.
Mazepin on tulikasteessa.
PORTIMÃO, PORTUGALI
Se on Nikita Mazepin. -Tietenkin.
Yritä vain vältellä Mazepinia.
Hän on katastrofi.
Voisitko lyhyesti tiivistää päiväsi?
En halua. -Okei.
Nikitalla on vaikeuksia, mutta ne katoavat.
On vaikeaa pitää ihmiset rauhallisina, mutta niin on tehtävä.
Jos ylireagoi nyt, siitä ei seuraa mitään hyvää.
Mick on kehittymässä oikeaan suuntaan.
Ruutulippu, Mick.
Hyvin ajettu. -Niin. Auto oli mahtava. Kiitos.
Mick on ehkä hieman paremmin valmistautunut F1:een,
mutta se on muutos heille. Suuri edistysaskel.
Täällä ei ole hyvä ilmapiiri.
Minkä sille voi? -Niin.
Jatketaan taistelua. -Niin.
Hyvää työtä. -Kiitos.
PERJANTAI, HARJOITUKSET
Nikita Mazepin on ollut Mick Schumacheria hitaampi -
jokaisessa kisassa tällä kaudella,
joten hän haluaa epätoivoisesti näyttää taitonsa Espanjassa.
Nikita Mazepin ei ole iloinen.
Hän ei tunne autoaan. Hän ei tiedä, miten se toimii.
Joka kerta, kun hän astuu autoon, se syö hänen itsevarmuuttaan.
Jännitys kohoaa.
Pääsponsorin suhteen on aina paineita,
varsinkin, kun yrityksen toimitusjohtaja on kuskin isä.
Ulkopuolinen paine on valtava.
Barcelonasta tulee mielenkiintoinen. Tunnen sen kisaradan hyvin.
Olen saanut ajaa siellä nopeilla autoilla.
Olen pärjännyt siellä hyvin eri juniorisarjoissa,
joten sen pitäisi olla askel eteenpäin.
Takarenkaiden lämpötila on hyvä. Edessä lämpötila tippuu kierroksella.
Selvä. Hyvä. -Hienoa.
Tämä on hullua.
Oletko kunnossa? -Olen.
Mazepin palaa radalle heitellen soraa kaikkialle.
Se ei ole mukavaa muille kuskeille.
Voi hitto.
Hänen pitäisi pärjätä. Hän tuntee radan. Niin hän on sanonut koko ajan.
Puhun hänen kanssaan ja katson, mitä hän sanoo.
Kerro, mitä tunsit tuon aikana.
Pyydät palautetta. Annan sitä kyllä.
Teimme muutoksia, jotka ovat täysin erilaisia kuin pyysin.
Joten olemme ottaneet vain takapakkia.
Miksi olen niin paljon tallikaveriani hitaampi suoralla?
Tarkistan vielä. Odota.
Hyvä parannus tuolla kierroksella, Mick. Hyvää työtä.
Auto on hyvä. Se tuntui hyvältä. Kiitos.
Hyvä.
En tiedä, miksi minun piti parantaa kolmannella kierroksella,
koska se ei ole mahdollista.
Jotkut pystyivät ajamaan parempia aikoja myöhemmin.
Minä en. -Selvä.
Helvetti. Tämän takia ihmiset vihaavat sinua!
Tämän paskan takia.
Sillä ei voi ajaa.
Kaikki se, mitä tein toisissa sarjoissa, on nyt mahdotonta.
On hyvä sijoittaa ensi vuoteen, mutta minun on ajettava sillä nyt.
En ymmärrä, miten hän ajaa sillä.
Täällä ei ole paljon ystäviä. -Ei niin. Jokainen huolehtii itsestään.
Alokaskuskin -
itsevarmuuden tason määrittelee hänen tuloksensa, tietenkin,
ja Nikitasta vaikuttaa välillä, että Mick päihittää hänet.
Ja se vie itseluottamuksen.
Hitto. Minä aliohjauduin ja yliohjauduin.
Tein paljon asioita.
Meidän täytyy puhua siitä ja parannella sitä.
Auttaisiko muutoksien tekeminen?
Hienoa.
Se oli hauskaa. -Niin.
Yleinen kommentti.
Renkaiden C1 ja C3 välillä on suuri ero.
Minun on mahdotonta ajaa C1-renkailla.
En kilpaile vaan yritän vain pysyä radalla.
En halua ottaa C3-renkaita huomioon, koska en ymmärrä mitään niistä.
Tarkoitatko C1:tä? -Niin, niillä on mahdoton ajaa.
En halua puhua siitä. En tajua tasapainoa…
Ei se mitään. Keskitytään C3:een.
Kun olemme valmiit, voimmeko jutella?
Haluan sanoa, että yritämme auttaa sinua, mutta sinun on autettava myös minua.
Älä ole aggressiivinen radiossa. Se ei auta mitään. He pelkäävät sinua.
Jos olen pelkuri…
Ei, et ole. En sano, että sinua tarvitsee rakastaa.
Sanon vain, että pysy neutraalina.
Älä sano: "Tämä on perseestä."
Se ei auta ketään.
Kohteliaasti käyttäytyminen -
ei auta minua pysymään täällä.
Jos emme ole yhtenäisiä, kaikki menee perseelleen.
Yritän tehdä parhaani. -Niin…
Mutta he sanovat, että pitää parantaa aikaa kolmoskierroksella,
koska Mick teki niin. -Sinun täytyy jatkaa yrittämistä.
Saamme sinut Mickin tasolle. Tiedän, että se on turhauttavaa.
Mutta tälle autolle ei ole taikasanaa, ja Mick pärjää sen kanssa paremmin.
Mitä me teemme?
Tällä hetkellä -
mielestäni paras tapa tehdä se -
on kehittelemällä minulle toisenlainen auto.
Se on sama auto.
Vaikka kuinka uskot muuta, se on sama auto.
SUNNUNTAI, OSAKILPAILU
Täällä Välimeren rannikolla on kaunis päivä.
Tervetuloa 51. maailmanmestaruuden Espanjan GP:hen -
ja Circuit de Barcelona-Catalunyaan.
Hei. -Miten voit?
Olen hieman vihainen. -Miksi?
Haluan olla nopeampi.
Me kaikki haluamme olla.
Mikä on suurin ero autoissamme?
Toisen auton takaosan korkeus on pienempi. Se parantaa ohjattavuutta.
Ehkä voisimme tehdä niin myös?
Selvä.
F1 on julma maailma, kun jokin ei mene oikein,
ja jos katsoo tuloksiani,
oli selvää, kerta toisensa jälkeen, ettei autolla pysty ajamaan.
Jokaisen F1-kuskin on uskottava, että hän on paras.
Se on se ajattelutapa.
Joten jos hän ei pärjää tallikaverilleen samoilla varusteilla,
hän kyseenalaistaa moottorin, vaihteiston…
"Onko auto samanlainen? Onko kori samanlainen?"
Hän käy läpi jokaisen osan, mikä voi olla erona autoissa,
ennen kuin hän keskittyy itseensä.
Annamme kaikille samanlaiset varusteet.
He ovat sopimuksien mukaan samanarvoisia. Sellainen tallimme on.
Tämä koko draama saattaa olla taikauskoa.
On kyse kuljettajasta. Hän voi muuttaa autoaan,
mutta jos ei toimi oikein radalla, ei aja nopeammin.
Näillä nuorilla miehillä on paljon paineita,
kun he tulevat F1:een, joten he haluavat ylisuorittaa,
mikä ei ole mahdollista, koska ne muut 18 kuskia ovat hyviä.
He kaikki uskovat taikuuteen. Ei. Tämä on urheilua.
Tämä laji vaatii töitä ja omistautumista… -Ja rahaa sen ylläpitoon.
Juuri niin. Jos ei ole rahaa, tämä ei toimi.
Täällä Barcelonassa on kisapäivä.
Kauden neljäs osakilpailu.
Huonon aika-ajon takia Mazepin aloittaa taas ruudukon hänniltä,
tallikaverinsa Mick Schumacherin takaa.
Radiotesti.
Kuuluu selvästi.
Ja me kisaamme Barcelonassa.
Okei, kiritään edellä olevien luo. -Selvä.
Mick Schumacher sai hyvän startin.
Mick ajaa hyvin tuolla Haasilla, eikö?
Takarenkaat kuluvat!
Mick Schumacher.
George Russell,
Nicholas Latifi,
ja takana joukosta jää jälkeen Nikita Mazepin.
Pito puuttuu takaa.
Mazepin kamppailee hieman.
Nämä renkaat eivät pidä tästä.
Hamilton aikoo ohittaa Mazepinin kierroksella.
Millainen tasapaino on? -Ei hyvä!
Hän oli puoli sekuntia hitaampi edellisellä kierroksella.
Jos pääset lujempaa, se auttaisi. -Ajan niin hyvin kuin pystyn.
Kisa tulee olemaan kamala hänelle.
Jos lisään vauhtia, tilanne huononee.
Okei, ruutulippu, Mick. Ruutulippu.
Hankala kisa, Maz.
Autolla on hyvin vaikea ajaa. Sen tasapaino heittelee.
Se on aivan päinvastainen.
No, kuule, uskon myös,
että tuollainen ero on mahdoton.
Kun käy paskamaisesti, sille ei näy loppua.
Mitä teet poikani kanssa? -Uskon, ettei tiimi tiedä, mitä tehdä.
Jos se ei muutu,
lähetän virallisen kirjeen, jossa lopetan rahoituksen ja kisaamisen.
Se olisi rahallisesti suuri ongelma.
Ja he päättävät, mitä tekevät.
Koska emme jatka tätä…
"Tehdään tämä. Yritetään."
Olemme jo kokeilleet sitä, ja jos poistamme Uralkalin,
me lopetamme kisaamisen. Vaihdetaan autoja.
Kaikki tietävät, että jollakulla on etulyöntiasema.
Siksi… -Ehkä lopetamme kisaamisen.
Halusin vain kertoa, että Dmitri sanoi -
aikovansa lähettää virallisen kirjeen.
Mistä?
Vetäytymisestä.
Mistä vetäytymisestä? -F1:stä kai?
Miksi?
Hän uskoo, että autot ovat erilaiset.
Siitä hän puhuu.
Meidän pitää päästä tästä jyvälle tavalla tai toisella.
Günther on oudossa tilanteessa tänä vuonna,
koska vuonna 2021 Haas yrittää selviytyä.
He haluavat selvitä jäljellä olevista kisoista -
ja päästä vuoteen 2022.
Hänen vain täytyy pitää talli koossa ja päästä loppuun.
ETELÄ-TIROLI, ITALIA
Miten korkea Tabaretta on?
2 550 metriä. -Niin.
Etene hitaasti.
Okei.
Älä huoli. En rasita itseäni.
Miten Nikitan kanssa menee?
Ja varsinkin hänen isänsä?
Meillä on sopimus Uralkalin kanssa,
ja toivottavasti sitä kunnioitetaan.
Ei voi vain tulla Formula 1:een,
ja olettaa, että kaikki menee toivotusti.
Hitto!
Se on aika kuluttavaa.
Henkisesti. Koska se on iso vastuu.
Meillä on paljon työntekijöitä, ja tunnen olevani heistä vastuussa.
Ei pelkoa.
Formula 1 on hieman äärimmäinen.
Jokainen liike on tarkastelun kohteena, ja se luo paineita.
Köysi kestää, eikö?
Sitä on aina rajoilla. Ei ikinä mukavuusalueella.
Kesätauko antaa mahdollisuuden -
perääntyä ja sulatella asioita.
Sanoisin Nikitalle:
"Tee, mitä täytyy selvittääksesi ajatuksesi,
että voit ajatella selkeästi ja sulatella kaikkea.
Pura paineita ja hoida se pois alta,
koska selviytyäksemme meidän on pidettävä yhtä."
MOSKOVA, VENÄJÄ
Hienoa.
Jatka vain. Hyvä.
On hienoa palata kotiin.
Venäjä on ainoa paikka, missä en tunne itseäni F1-kuskiksi.
Kaikki ne paineet -
matkustuksesta, kisaamisesta ja vaikeista hetkistä…
Vasen suora!
Hyvä. Hyvin tehty. Ja… Hyvä! Kevyemmin!
On tärkeää nollata ja päästellä höyryjä.
Olin stressaantunut Barcelonassa.
Et vain siellä. Bahrainissa. -Harjoituksissa.
En tiedä.
Jos on yli sekunnin tallikaveria hitaampi,
jotakin on vialla.
Ja sinä menetit itsevarmuutesi.
Ja sitten, kun menit toiseen kisaan,
se vain jatkui, ja minä huolestuin,
koska jotain oli vialla.
Bahrainin jälkeen asiat menivät pieleen.
Formula 1 on tietenkin iso harppaus.
Siellä on pakko ajaa äärirajoilla,
ja jos ylittää sen,
se on ero pyörähdyksen tai seinään ajamisen välillä.
Jos se itsevarmuus puuttuu, en pysty hyödyntämään auton potentiaalia.
Günther on tukenut minua silloin kun tarvitsin sitä,
koska tunsin oloni hauraaksi,
mutta hän on ollut myös suorapuheinen, kun hän ei ollut iloinen.
Olen periaatteessa lapsi hyvin isossa lajissa.
Oletko nyt itsevarma?
Tunnen olevani itsevarma. Mielestäni…
Minulle Sotši on tämän vuoden isoin osakilpailu.
Mielestäni olen täydellisesti valmistautunut siihen.
Tässä kilpailussa mitä tahansa voi tapahtua.
Kilpailet tallikaveriasi vastaan,
joten kysymys kuuluu, kumpi teistä tulee maaliin ensin.
Olisi mukavaa, jos olisit hänen edellään tänä viikonloppuna.
SOTŠI, VENÄJÄ
Tämä on kahdeksas maailmanmestaruuden Venäjän Grand Prix.
"Huppu alas."
"En, olen nyt osa naapurustoa."
"Huppu alas…" Ai, et…
Scary Movieko? -Niin.
Hei.
Miten menee? Kaikki hyvin? -On.
Talvitakki. -Niin, minä jäädyn.
Huomenta.
Tervetuloa Venäjälle.
Tyypillistä Venäjää.
Minne hän on menossa tähän aikaan?
Ayao-san.
Onko kaikki hyvin? -On.
Onko mukava olla kotona?
Olen kiireinen. -Niin. Pitää ollakin. Tämä on kotikisasi.
Helkutti.
Tämä on vaikea vuosi Nikitalle, hänen isälleen ja Haas F1 -tallille.
Joten pitääkseen tallin kasassa,
Nikitan täytyy kotikisassaan välttyä pyörähdyksiltä, törmäyksiltä,
ajaa autolla maaliin, saada itsevarmuutta ja todistaa taitonsa.
Venäjän Grand Prix on tärkein Mazepinin perheelle.
On tärkeää, että he ovat paikalla.
Uralkali on iso yritys Venäjällä.
Tämä on ensimmäinen vuosi, kun Nikita kisaa Venäjällä.
He haluavat näyttää taitonsa maanmiehilleen,
ja se luo lisäpaineita,
joten ilmapiiri on melko kireä.
Jos saa hyviä tuloksia, kaikki ovat onnellisia,
ja haluan pitää kumppanimme iloisina.
Oliko ikinä pelkoa, että Dmitri vetäytyisi sponsorina?
En halua puhua siitä haastattelussa. -Selvä.
SUNNUNTAI, OSAKILPAILU
Sotšissa näyttäisi siltä, että Haas on kuunnellut Nikita Mazepinia.
Hänellä on uusi kori kotiosakilpailussaan. Sitä ei tiedetä, onko sillä merkitystä.
Haas ei ole saanut vielä pisteitä,
ja Mick on ollut edellä edellisissä 13:ssa GP:ssä.
Kaksi minuuttia starttiin.
Tämä on Venäjän Grand Prix.
Viisi valoa palaa. Valot sammuivat, ja kisa alkoi!
Sainz pääsi hyvin imuun. Hamilton yrittää ohittaa sisäradalta.
Schumacher osui Giovinazziin. Se saattoi vahingoittaa autoa.
Hittojen kevät!
Se oli hyvä startti. -Niin.
Hyvä ensimmäinen kierros.
Push-moodi.
Mick, sytytystulppa pitää vaihtaa.
Sytytystulppa kuusi, meillä on ongelma.
Mick, tule varikolle.
Me keskeytämme.
Emme saa ongelmaa selvitettyä tässä tilanteessa.
Anteeksi tuosta. Tule varikolle, niin keskeytämme.
Mick Schumacher Haasin autossa keskeyttää osakilpailun.
Kerro, mitä haluat minun tekevän.
Säädä jarrujen tasapainoa, jos sinun tarvitsee.
Näen kevyttä sadetta.
Selvä. Me tarkkailemme sitä.
Neljä kierrosta jäljellä, ja luvassa on kevyttä sadetta.
Tulen varikolle renkaiden vaihtoon. -Selvä.
Tarvitsemmeko varmasti välikelin renkaita?
Kyllä.
Selvä. Varikolle, Nikita.
Näin pilvien muuttuvan mustemmiksi,
ja Venäjällä pilvet ovat erilaisia.
Muistan, kun lähdin koulusta,
ja yleensä näiden pilvien näkemisestä sade alkaa 20 minuutissa,
ja jos totta puhutaan, en epäröinyt.
Mazepin menee varikolle aikaisin vaihtamaan renkaat. Se on iso päätös.
Se saattaa olla hänelle hyvä, jos alkaa sataa,
mutta muut tallit odottavat vielä.
Sebastian, luulemme, että sade pahenee tästä.
Mitä tuumit välikelin renkaista? -Sade kevenee. Rata paranee.
Selvä. Pysy radalla.
Haluatko vaihtaa renkaat? Sinun päätöksesi, Checo.
En.
Selvä.
Edessä on Mazepin.
Kokeneemmat kuljettajat eivät vielä vaihda renkaita.
Onko Mazepin väärässä?
Maz, käytetään renkaita nyt. Käytä niitä nyt.
Lando, mitä mieltä olet välikelin renkaista?
Ei!
Tämä on vaikea päätös Lando Norrisilta.
Keskisektorilla on liian märkää. Norris heittelehtii.
Mazepin ohitti hänet kierroksella.
Okei, Maz. Voit ajaa näillä renkailla nopeammin.
Push-moodi.
Tämä on mahtavaa. SOC kuusi.
Nyt sataa lujempaa. Hitto.
Niin. Selvä. Varikolle, Sebastian.
Nyt Vettel tajuaa, että renkaat olisi pitänyt vaihtaa.
Norris liukuu radalta!
Kaikki lipuu brittikuskin käsistä.
Poikaparka.
Se on… Täällä on täysin märkää.
En pysty tähän. -Me tulemme varikolle.
Hyviä kierroksia, Maz. Jatka tätä. Tämä on hyvä.
Viimeinen kierros.
Lewis Hamilton sai sadannen kisavoittonsa voittamalla Venäjän Grand Prix'n!
Okei, Maz, se on ruutulippu.
Hieno startti ja aloituskierros,
ja puolustauduit hyvin nopeampia autoja vastaan.
Hyvä rengaspäätös, eikö?
Monet eivät tehneet sitä yhtä nopeasti, ja kärsivät siitä, joten hyvää työtä.
Päihitit Latifin ja Mickin.
Hieno kisa.
Nikita on ansainnut paikkansa F1:ssä.
Nikita parantaa joka kisassa.
Näemme parannuksia ajoissa, siinä, miten hän tekee töitä muiden kanssa -
ja miten hän tekee työnsä F1:ssä.
Kiitos.
Hyvin iloinen. -Niin.
Niin. -Hän on rauhallisempi kisa kisalta.
Juuri niin. -Niin.
Hyvin positiivista.
Todella hyvä.
Niin. -Kiitos.
Uskomme toisiimme.
Me voimme vain parantaa tästä päivästä lähtien,
ja me teemme sen.
Kiitos. -Kiitos.
HAAS F1 TEAM: SCHUMACHER JA MAZEPIN JATKAVAT VUONNA 2022
URALKALIN MAZEPIN SR. AIKOO LISÄTÄ HAASIN RAHOITUSTA
Vaikeimmista tilanteista oppii.
Sanon niin myös nuorille.
Ei ole kyse vaikeuksista vaan niistä selviytymisestä.
Jos olisin tiennyt, miten vaikeaa se on, ehkä en olisi tehnyt sitä.
F1:ssä ei ikinä tiedä, mitä edessä on.
Siinä on aina riskitekijöitä.
Pärjään sen kanssa, ja toivottavasti se tuo mukanaan jotain hyvää.
Jos se ei onnistu, yritän uudelleen. Ei saa luovuttaa.
Bravo, Günther.
Tervehdi vuoria!
Kiitos. -Bravo, Johannes.
Tervehdi vuoria!
Bravo.
Tämä on elämän eliksiiriä!
Tänä vuonna meillä oli paljon selvitettävää,
mutta loppujen lopuksi olemme oppineet tänä vuonna paljon.
Olemme yhä täällä ja olemme ensi vuonna vahvempia.
Sitä en tiedä, miten vahvoja.
Tämä on ollut urani vaikein vuosi.
Danielilla on paineita. -Ferrari on edellämme.
Molempien kuskien on voitettava pisteitä.
Daniel ajaa liian hitaasti. -Ollaan eri mieltä.
Taistelemme maaliin asti.
MYÖHEMMIN TÄLLÄ KAUDELLA
Menetimme neljä kuskia.
Näissä kisoissa voi tapahtua mitä vain.
Johdat kisaa.
Miten kuvailisitte suhdettanne nyt?
Hiton kusipää!
Sellaista ei ole.
Tekstitys: Paula Virtanen