JUŽNI TIROL ITALIJA
Još se moramo puno penjati.
-Preko glečera. -A ja već padam.
-Idemo. -Dobro.
Kad sam bio dijete, tatin znanac
išao je ovamo pet-šest puta na godinu i uvijek sam htio ići s njim.
Ali bio sam dijete. Nije me htio povesti.
NETFLIXOVA SERIJA
Ove sam godine odlučio
provesti nekoliko dana ovdje, daleko od napora,
politike i utrkivanja u Formuli 1.
Sjednimo ovamo, Johannese.
-Hoćemo li nešto popiti? -O, da!
-Živjeli! -Živjeli!
Kako ide s momčadi?
Teško je. Nisam očekivao da će biti tako teško kako je postalo,
ali Formula 1 jednostavno je veoma složena
i puno je drukčije kad su ti vozači novajlije u Formuli 1.
Jutros je momčad Haas F1 objavila
da će im oba vozača napustiti momčad.
Prošla je sezona bila predramatična, čak i za nas.
Sranje!
Velik požar!
Ovo je bilo jezivo!
Ove godine za nas voze dvojica novajlija.
On je udario u mene.
Meni se sranja samo nižu.
Bit će teško. Znam kakav nas izazov čeka.
Jebeno nevjerojatno!
Za jednog je debitanta utrka već na početku završila.
Ali nešto što nitko dosad nije učinio nije nužno pogrešno.
Ne bude li momčad ujedinjena, svi ćemo propasti.
Moramo ostati na okupu i preživjeti sezonu.
Još smo daleko!
Jebeno daleko.
PLANINA KOJU VALJA OSVOJITI
BARCELONA ŠPANJOLSKA
Evo nas, dame i gospodo.
Ovo je 51. VN Španjolske u sklopu Svjetskog prvenstva Formule 1
i 31. koja se održava u Barceloni.
Nakon ovoga trebamo na tri dana u Amsterdam.
Napušavati se tjedan dana!
Koliko kamera!
-Ti si nekakva faca? -'Jutro!
Danas ćemo se lijepo iznojiti.
Želim na more.
-Ali još nije toplo. -Ledeno je.
Trebaš debelo odijelo.
-Super mi je kako držim ovo. -Da!
Cijelo vrijeme!
Jebite se.
Na početku 2021. Haasov je bolid potpuno drukčiji.
Nema dvojbe.
Haas je potkraj 2020. bio u financijskoj stisci.
Da, sam si pripremam kavu.
Trebali su financijsku injekciju kako bi momčadi osigurali budućnost
i svim svojim zaposlenicima prihode.
U tome je pomogla ruska tvrtka za proizvodnju gnojiva u vlasništvu oligarha.
Nije on oligarh. Proizvođač je gnojiva.
Snimaju li nas?
Molim?
Snimaju li nas za film?
Da. Nije važno.
Ja sam naviknuo na to. Bez brige.
Nemamo mi tajni.
Nemamo, ali nisam ja junak.
Ti si šef, ti si junak.
-Dobro je. Ti si sponzor. -Da.
Mazepin je vlasnik Uralkalija,
jedne od najvećih tvrtki za proizvodnju gnojiva u svijetu, ako ne i najveće.
Da nismo postupili kako jesmo, našli partnere, našli sponzore,
najvjerojatnije ne bismo sada bili ovdje.
Poslao sam ti neke komentare.
Naveo sam neke prijedloge.
Odgovorit ću ti. Samo moram nešto obaviti.
Nema žurbe.
Dmitrij obilno financira tu momčad.
Ove je sezone uvijek nazočan.
Sponzorima nije cilj samo nam davati novac
da se mi utrkujemo. Žele nešto zauzvrat.
Uvijek nešto očekuju. A mi se pitamo što točno.
Haasov bolid ove godine izgleda puno drukčije.
Mazepinov novac itekako se očituje na bolidu.
Tko je odlučio staviti boje ruske zastave?
To nisu boje ruske zastave.
To može biti američka zastava, britanska… To su iste boje.
Znaš da volim kontroverzije.
Ali nije se samo livreja promijenila.
Bok, ljudi.
Nikita Mazepin, momčad Haas F1.
-Vidimo se na stazi. -Da.
Moj je tata sada sponzor momčadi.
S tatom imam zaista jedinstven odnos.
Ukupno gledano,
tata je propustio možda 12 ili 15 mojih utrka,
a ja sam u životu odvozio više od 400 utrka.
Čuj, moramo imati profesionalne odnose, ne samo biti frendovi.
Jesmo frendovi,
ali imamo jasan cilj i svatko mora raditi svoj posao.
Svaki moj uspjeh i neuspjeh
proživjeli smo zajedno, kao obitelj,
i on me bezuvjetno podupire.
Nikita Mazepin veoma je dobar vozač.
Smatram ga silno talentiranim.
Mogao je imati malo više sreće.
Lani je bio treći u F2, a to je bila vrlo borbena godina u F2.
Nikita, ti si za većinu ljudi novo lice u svijetu Formule 1,
ali neki već imaju štošta reći o tebi,
o tvom ocu i njegovu novcu, iako te ne poznaju.
Kakav je to osjećaj?
Kritika nije nešto loše.
Pljujte me koliko god želite. Ja sam se došao utrkivati.
Utrkivat ću se i ostajem ovdje.
U ovom poslu morate biti svjesni
da su u ovome sportu sukobi dobrodošli jer to donosi više klikova.
Haasovi novajlije
neopisivo su važni za ovaj sport.
-Sretno! -Hvala na razgovoru.
Jedan od njih, zahvaljujući očevu sponzorstvu,
zaslužan je za to što je momčad još na gridu,
a drugi nosi jedno od najslavnijih prezimena
u svijetu motoutrka.
-Sad kažem kako se zovem? -Da.
Dobro.
Mick Schumacher. Imam 22 godine i vozim za Haas.
Micka Schumachera ne treba predstavljati.
Ostani tako.
Otac mu je sedmerostruki prvak.
Mick je njegov sin i ima dobar pedigre.
Bilo mi je fantastično biti ondje i gledati oca kako vozi.
On jest i uvijek će biti najveći u Formuli 1.
Ja sam pobijedio u Formuli 3 i Formuli 2 i dospio ovamo.
Privlačim veliku pozornost jer se prezivam Schumacher,
ali ne opterećujem se puno time.
Jednostavno je oduvijek tako.
Dobro došli!
Zdravo. Jesi dobro?
Da, a ti?
Jesam, hvala.
Već su na snimanju. Gle, Guenthere.
To sam samo za tebe napravio!
Idemo gore.
-'Jutro! -Super.
Zdravo, Mick.
Fora je što imamo njemačkog vozača Micka.
Mick privlači mnogo njemačkih sponzora.
Vrlo dobro.
Osobito jer se preziva Schumacher.
U Njemačkoj je to i dalje legendarno prezime.
Noge mi ne dotiču pod.
Upravo tako!
Malenoj momčadi poput Haasa opstati je izazov.
Dajemo sve od sebe da ne propadnemo.
Nemamo izbora.
Meni ponos ne brani da radim ovakve stvari.
Dobro, hvala.
Na drugu stranu, da.
Pramac naprijed.
-Vrh prema naprijed? -Vrh onamo.
Pramac. Pramac i krma, ne?
-Pramac? -Da, pramac.
-Ne moraš sjesti u njega, naravno. -Nadam se!
Ne bih više mogao izaći!
Pokraj brodića.
Reklamiramo saune, kade…
Reklamiramo što god treba.
To nam je u ugovorima, nemamo izbora.
Možeš prodavati saune kao dodatni izvor prihoda.
Prije 20 godina prodavao sam kuće. Pa mi zato ovo leži.
Alexe, ostvario mi se san. U Aldijevu sam katalogu.
To je…
Misliš da mi je životni cilj bio dospjeti u Aldijev katalog?
TRI DANA PRIJE UTRKE
Bok, Guenthere. Kako si?
Haas dosad nije imao novajlije.
Zanima me koliko mijenjaš svoj pristup.
Oni su jebeni drkadžije.
Hoćemo vidjeti blažu stranu Guenthera Steinera?
Za nas voze dva jebena idiota.
Neprihvatljivo! Bit će promjena.
Kako se prilagođuješ suradnji s novajlijama?
Prilagođujem se. Racionalan sam. Svjestan sam da su neiskusni.
Stvarati im pritisak sada bilo bi potpuno pogrešno
i kontraproduktivno. Moraju učiti, graditi samopouzdanje.
I postat će uspješni.
Haas je poput obiteljskog poduzeća.
Svi su veoma bliski.
O, Bože!
Umalo mi nije pola tijela popucalo!
Ove nam je godine najvažnije izgraditi novu obitelj.
Trebamo jednu s tobom i Mickom.
Neka dođe ovamo.
Pripremiti ih za nagodinu, da opet budemo konkurentni.
Moramo ostati na okupu i odraditi sezonu.
Momčad je spašena, to je glavno.
Da. To je trenutačno najvažnije i to nam je temelj za dalje.
Postat će skupo nastavi li Nikita razbijati bolide.
-U jednom trenutku hoće. -Da.
Nikiti početak sezone nije bio lak.
SAKHIR BAHREIN
O, Nikita Mazepin je izletio!
Pas ti mater!
Nikita Mazepin na prvoj je Velikoj nagradi izdržao točno tri zavoja.
Mazepin je na šljunku.
IMOLA ITALIJA
Pas ti mater!
To ga je Nikita Mazepin dodirnuo.
Mazepin prolazi vatreno krštenje.
-To je Nikita Mazepin. -Pa naravno.
Pokušaj izbjegavati Mazepina.
On je jebena katastrofa.
Možeš li nam kratko opisati utrku?
-Ne želim. -Dobro.
Nikita se zasad malo muči, ali mislim da će to proći.
Teško je uvjeravati ljude da se smire, ali moramo.
Iz burne reakcije neće ništa dobro proizaći.
Mick je dobar. Ide u dobrom smjeru.
Ciljna zastava, Mick.
-Sjajno si vozio. -Da. Bolid je bio mrak. Hvala.
Mick je možda malo bolje pripremljen za Formulu 1.
No obojici je to velika promjena. Ovo je puno viša razina.
Ne vlada dobro raspoloženje.
-Što se može. -Da.
-Borimo se dalje. -Da.
-Bravo. -Hvala.
PETAK SLOBODNI TRENING
Nikita Mazepin bio je sporiji od kolege Schumachera
u svim kvalifikacijama ove sezone
pa se sigurno očajnički želi dokazati u Španjolskoj.
Nikita Mazepin silno je nesretan.
Ne može svladati bolid, shvatiti kako funkcionira.
To mu naruši samopouzdanje kad god sjedne u bolid.
Napetost raste.
Naslovni sponzor uvijek vrši pritisak,
osobito kad je glavni direktor tvrtke vozačev otac.
Pritisak izvana je golem.
U Barceloni će biti zanimljivo.
Dobro poznajem tu stazu.
Imao sam priliku voziti ovdje vrlo brze bolide.
Dobro sam prolazio ovdje u juniorskim kategorijama
pa bih sada trebao biti još bolji.
Temperature u stražnjim gumama su dobre.
Prednje će se malo spustiti u krugu.
-Jasno. Dobro. -Super.
Ovo je jebeno ludilo.
-Jesi li dobro? -Sve u redu.
Mazepin se vraća na stazu, razbacujući šljunak posvuda.
To drugim vozačima neće biti ugodno.
NIKITIN SAVJETNIK
Pas mater!
Trebao bi rasturati, poznaje stazu.
Cijelo vrijeme govori da je poznaje.
Razgovarat ću poslije s njim.
Reci nam kako ti je bilo.
Tražiš povratne informacije i dam ih.
Prilagodimo ga, a radi sve suprotno od onoga što želim.
Dakle, samo nazadujemo.
I zašto sam toliko sporiji na pravcu od kolege?
Provjerit ću. Čekaj.
Puno si bolji u ovom krugu, Mick.
Sjajno si vozio.
Bolid je bio odličan. Dobro mi odgovara. Hvala.
Dobro.
Ne znam zašto si govorio da trebam biti brži u trećem krugu
kad to nije moguće.
Samo zato što su neki poslije uspjeli postaviti bolja vremena.
-Ja nisam! -U redu.
Pas ti mater! Eto zašto te ljudi mrze!
Zbog ovakvih sranja!
Ne mogu upravljati njime.
Sve što sam radio u drugoj seriji sad je nemoguće.
Super je ulagati u iduću godinu, no moram ga sada voziti.
Ne razumijem kako ga on vozi.
-Nema ovdje puno prijatelja. -Nema puno prijatelja.
Svatko je za sebe.
Vozačima novajlijama
samopouzdanje ovisi o rezultatima, jasno.
Nikiti se katkad čini da ga je Mick porazio.
Kad si poražen, to te potpuno obori.
Bilo je trzanja, podupravljanja i preupravljanja.
Bilo je svega i svačega.
Moramo o tome razgovarati i vidjeti što možemo učiniti.
Bi li promjena bolida pomogla?
Sjajno.
-Bilo je zabavno. -Da.
Opći komentar.
Jako je velika razlika između C1 i C3.
Ne mogu voziti na C1.
Ne utrkujem se, samo pokušavam ostati na stazi.
Ne želim više C3
jer uopće ne razumijem tu gumu.
Misliš, C1?
-Ne mogu voziti na C1. -Da.
Ne želim razgovarati o tome. Ne znam za balans…
Dobro, usredotočimo se na C3.
Možemo li razgovarati kad završiš ovdje?
Najprije ti želim reći da ti zbilja nastojimo pomoći,
ali moraš i ti meni.
Ne budi agresivan na radiovezi.
Ništa ne postižeš. Ekipa te se boji.
Ako sam pičkica…
Ne, nisi pičkica. Ne kažem da te trebaju voljeti.
Samo budi neutralan. Kužiš?
Ne govori: „Ovo je jebeno sranje!”
To nikomu ne pomaže.
Jebena ljubaznost neće mi pomoći da ostanem ovdje.
Ne bude li momčad ujedinjena, svi ćemo propasti.
Zbilja dajem sve od sebe.
Ali kažu da moram poboljšati vrijeme kruga u trećem zavoju
jer je Mick to učinio.
Ali moraš i dalje pokušavati.
Približavaš se Micku. Znam da si strašno frustriran.
Ali ne postoji čarobno rješenje za bolid i mislim da ga Mick bolje svladava.
Što trebamo?
Smatram da je u ovom trenutku najpovoljnije rješenje
pokušati meni složiti drukčiji bolid.
Bolid je jednak.
Iako si uvjeren da nije, bolid je jednak.
NEDJELJA UTRKA
Prekrasan je dan na obalama Sredozemnog mora.
Dobro došli na 51. VN Španjolske u sklopu Svjetskog prvenstva F1
i na Circuit de Barcelona-Catalunya.
-Zdravo. -Kako si?
Pomalo živčan.
Zašto opet?
Želim da budemo brži.
Svi želimo biti brži.
Po čemu su bolidi različiti?
Drugi bolid ima malo nižu stražnju visinu oslanjanja.
Da i mi to napravimo?
U redu.
F1 je nemilosrdno okruženje kad nešto ne ide kako treba.
Kad pogledate moje rezultate,
jasno je da se bolidom nije moglo upravljati,
i to stalno iznova.
Svaki vozač Formule 1
mora vjerovati da je najbolji, imati takav mentalitet.
Ako nema bolje rezultate od momčadskoga kolege,
a ima jednaku opremu,
sumnjat će u motor,
u mjenjač…
„Imam li jednak bolid? Imam li jednaku šasiju?”
Propitivat će svaki dio bolida koji bi mogao biti različit
prije nego što pogleda sebe.
Svima dajemo jednaku opremu.
Prema ugovoru su jednaki. Tako je u našoj momčadi.
Mislim da je cijela ta drama obično praznovjerje.
U vozaču je problem. Možeš promijeniti bolid.
Ali ako na stazi ne radiš što treba, nećeš biti brži.
Ti su mladi dečki pod golemim pritiskom
kada dođu u Formulu 1 pa žele vrhunske rezultate,
što nije moguće jer su ostali vozači prilično dobri.
Svi vjeruju u čaroliju. Ne, nema čarolije u ovom sportu.
Bitna je marljivost, jebena predanost…
I novac, da sve opstane.
Točno. Bez novca ne ide.
Dan je utrke u Barceloni.
Četvrta je utrka sezone.
Nakon novih loših kvalifikacija Mazepin je opet na začelju grida,
iza kolege Micka Schumachera.
Provjera veze.
Čujem jasno.
Utrkujemo se u Barceloni.
-Približimo se onima ispred. -Može.
Mick Schumacher vrlo je dobro startao.
Mick sjajno vozi u Haasu, zar ne?
Odlaze mi stražnje!
Mick Schumacher,
George Russell,
Nicholas Latifi,
a za njima zaostaje Nikita Mazepin.
Stražnje me izdaju.
Mazepin se malko muči.
Gume ne uživaju.
Hamilton prestiže Mazepina za cijeli krug.
Kakav je balans?
Nije dobar!
Vozio je pola sekunde sporije u prošlom krugu.
Ako možeš pritisnuti, možda pomogne.
Pritišćem koliko mogu.
Ovo je grozno.
Ako pritisnem jače,
postane loše.
Ciljna zastava, Mick. Ciljna zastava.
Gadna utrka, Maz.
Jako je teško voziti taj bolid. Balans je kao dan i noć.
Nešto potpuno suprotno.
Slušaj. I ja vjerujem
da je tolika razlika nemoguća.
Kad sranje krene, ne prestaje.
Što radite s mojim sinom?
Momčad ne zna što da radi.
Ako se to ne promijeni,
poslat ću službeno pismo da ukidamo financiranje i povlačimo se.
Imat će velikih problema s novcem.
Neka odluče što će raditi.
Nećemo i dalje govoriti:
„Hajdemo, pokušajmo.”
Prošle su tri utrke.
Ako povučemo Uralkali, zbogom utrkivanju!
Zamijenite bolide.
Svi znaju da je netko u prednosti.
Možda se prestanemo utrkivati.
Samo sam ti htio reći da je Dmitrij došao
i rekao da će poslati službeno pismo.
U vezi s čime?
S povlačenjem.
-Povlačenjem iz čega? -Formule 1.
Zašto?
Vjeruje da su bolidi različiti.
Uporno to ponavlja.
Moramo to nekako riješiti.
Guenther je ove godine u čudnoj situaciji
jer mu je cilj za 2021. da Haas opstane.
Mora preživjeti ma koliko utrka bilo u godini
i dočekati 2022.
On mora održati momčad na okupu
i izdržati do kraja.
JUŽNI TIROL ITALIJA
Koliko je visoka Tabaretta?
-2550 metara. -2550 metara, da.
Samo polako.
Dobro.
Bez brige. Ne opterećujem se.
Kako sad ide s Nikitom?
A osobito s njegovim ocem?
Imamo ugovore s Uralkalijem
i nadam se da će ih poštovati.
Ali ne možeš tek tako doći u Formulu 1
i očekivati da će sve ići kako želiš.
Kvragu!
To je prilično naporno.
Psihički, jer je to velika odgovornost.
Imamo puno zaposlenika
i osjećam se odgovornim za njih.
Ne bojim se.
Formula 1 pomalo je ekstremna.
Ma što radio, svaki se tvoj potez nadzire i to ti stvara pritisak.
Uže će nas držati, zar ne?
Uvijek si na rubu. Nikad nisi opušten.
Ljetna je pauza prilika
da sagledaš i procesuiraš situaciju.
Nikiti bih poručio:
„Učini što moraš da razbistriš misli,
da možeš opet jasno rasuđivati.
Izbaci frustraciju iz sebe
jer moramo biti ujedinjeni da bismo opstali.”
MOSKVA RUSIJA
Mrak, stari!
Samo nastavi. Bravo.
Jako je lijepo biti doma.
U Rusiji se uopće ne osjećam kao vozač Formule 1.
Nema napetosti koja proizlazi
iz putovanja, utrkivanja i nekih teških trenutaka.
Ljevica!
Bravo. I… Dobro! Lakše!
Jako je važno psihički se resetirati i ispuhati se.
U Barceloni sam bio pod stresom.
Ali ne samo ondje.
U Bahreinu.
Ne znam…
Ako kasniš za kolegom više od sekunde, nešto nije u redu.
Jako si gubio samopouzdanje.
A onda se u drugoj utrci to nastavilo
i počeo sam se brinuti jer nešto nije bilo u redu.
Nakon Bahreina
zbilja se sve raspalo.
Formula 1 je viša razina, naravno.
Izađeš na stazu i moraš voziti na rubu.
Prijeđeš li ga,
možeš se izvrtjeti ili završiti u zidu.
Bez samopouzdanja
ne mogu izvući maksimalni potencijal iz bolida.
Guenther mi je bio oslonac
u trenucima kad sam trebao potporu jer sam se osjećao vrlo ranjivo,
ali je katkad i vrlo direktan kad nije zadovoljan.
A ja sam zapravo klinac
u sportu odraslih.
Jesi sad samopouzdan?
Da, jako sam samopouzdan. Mislim…
Meni je Soči najvažnija utrka ove godine.
Smatram da sam se savršeno pripremio za Soči.
Ovo bi mogla biti utrka u kojoj je sve moguće.
Boriš se protiv svoga kolege pa, iskreno…
Pitanje je koji će od vas završiti sprijeda.
Bilo bi lijepo da ovaj vikend završiš ispred njega.
SOČI RUSIJA
Ovo je osma Velika nagrada Rusije u Svjetskom prvenstvu.
„Skini kapuljaču.”
„Ne, sad sam zbilja vaš.”
„Skini…” A, ne znaš…
-Mrak film? -Da.
Hej.
-Kako si? Dobro? -Da.
-Zimska jakna. -Da, smrzavam se!
Dobro jutro.
'Jutro!
Dobro došao u Rusiju.
Tipično za Rusiju!
Kamo ide u ovo doba?
Ayao-san.
-Sve u redu? -Dobro sam.
Sretan što si doma?
-Jako sam zauzet. -Da.
Logično. To ti je domaća utrka.
Majku mu!
Ovo je vrlo teška godina za Nikitu, njegova oca i momčad Haas F1.
Kako bi održao momčad na okupu,
Nikita se na domaćoj utrci ne smije izvrtjeti, slupati…
Mora doći do cilja, opet biti samopouzdan i dokazati da pripada ovamo.
Obitelji Mazepin Velika nagrada Rusije je najvažnija.
Silno im je važno samo se pojaviti ondje.
Uralkali je velika tvrtka u Rusiji.
Nikiti je to prva Velika nagrada u Rusiji.
Žele pokazati sunarodnjacima što mogu
i to stvara dodatni pritisak
pa je sve skupa prilično napeto.
Ako imamo dobre rezultate, svi su zadovoljni.
Želim da nam svi partneri budu zadovoljni.
Jesi li se bojao da bi Dmitrij mogao povući sponzorstvo?
-Ne bih o tome. -Dobro.
NEDJELJA DAN UTRKE
U Sočiju se čini da je Haas poslušao svojeg vozača Nikitu Mazepina.
Za domaću utrku dali su mu novu šasiju.
Vidjet ćemo hoće li to nešto značiti.
Haas ove godine još nema bodova,
a Mick je u posljednjih 13 utrka bio bolji od kolege.
Dvije minute do početka.
Velika nagrada Rusije!
Pet svjetala je upaljeno. Svjetla se gase i krećemo!
Sainz dobiva dobru zavjetrinu. Hamilton ide s unutarnje.
Schumacher i Giovinazzi dodirnuli su se.
Bolid je možda oštećen.
Pas ti mater!
-Dobar start. -Da.
Dobar prvi krug, stari. Bravo.
Sad pritisni.
Mick, moramo izaći.
Imamo nekakav kvar.
Izađi sa staze.
Mick, moramo odmah u boks.
Parkiraj bolid.
Ne možemo riješiti problem u ovoj situaciji.
Žao mi je. Dođi u boks i parkiraj bolid.
Haasov Mick Schumacher ispada iz Velike nagrade Rusije.
Reci mi na čemu trebam poraditi.
Misli na balans kočnica. Namjesti položaj prema potrebi.
Vidim laganu kišicu.
U redu.
Nadziremo je.
Još četiri kruga. Očekujemo nekoliko kapi kiše.
-Moram u boks po intermedije. -Dobro.
Sigurno trebamo intermedije?
Da.
U redu. Boks, Nikita.
Vidio sam da se oblaci skupljaju i postaju sve tamniji.
U Rusiji su oblaci nekako drukčiji.
Kad bih išao iz škole i ugledao takve oblake, za 20 minuta počela bi kiša.
Iskreno, nisam nimalo dvojio.
Mazepin vrlo rano dolazi po gume za kišu.
To je važna odluka.
Mogla bi mu se isplatiti bude li kiše,
ali većina momčadi zasad ne mijenja gume.
Sebastiane, očekujemo jaču kišu.
Hoćemo intermedije? Što misliš?
Popušta. Staza je bolja.
U redu. Ne dolazi.
Zadovoljan gumama, Checo? Želiš li intermedije?
Ne.
U redu.
Ispred tebe je Mazepin.
Iskusniji vozači još ne mijenjaju gume.
Je li Mazepin pogriješio?
Maz, upotrijebimo sad ove gume.
Lando, želiš li intermedije?
Ne!
Teška odluka za Landa Norrisa.
U srednjem sektoru je prevlažno. Norris vrluda.
Mazepin nadoknađuje krug.
Maz, možemo jače pritisnuti na ovim gumama.
Pritisni.
Sjajno, stari. SOC 6.
Još kiše! Sranje.
Da. U redu. Boks, Sebastiane.
Sada Vettel shvaća da je trebao promijeniti gume.
Norris je izletio!
Britanski vozač gubi kontrolu.
Sirotan.
Jebeno… Full wet, dečki.
-Ne mogu ovako. -Dođi u boks.
Odlični krugovi, Maz.
Samo tako nastavi. Dobro je.
Posljednji krug.
Lewis Hamilton odnosi svoju stotu pobjedu!
Osvaja Veliku nagradu Rusije!
Maz, evo ciljne zastave.
Sjajan start i izlazni krug i sjajno si se branio od bržih bolida.
Dobro sam rekao za gume, ha?
Drugi ih nisu odmah promijenili
i poslije su se mučili. Bravo.
Bolji si od Latifija i Micka.
Odlična utrka.
Mislim da je Nikita zaslužio mjesto u F1.
Nikita je sa svakom utrkom sve bolji.
Ne postiže samo bolje rezultate, nego i bolje surađuje s ljudima
i bolje obavlja svoj posao.
Hvala ti. Hvala.
-Sretan je. -Da.
-Iz utrke u utrku sve je smireniji.
-Točno. -Da.
To je pozitivno.
Jako dobro.
-Da. -Hvala.
Vjerujemo jedni u druge. Odsad možemo biti samo bolji.
I bit ćemo.
-Hvala. -Hvala.
SCHUMACHER I MAZEPIN VOZIT ĆE I 2022. ZA HAAS
MAZEPIN PLANIRA U 2022. POVEĆATI SREDSTVA ZA HAAS
Čovjek uči iz najtežih situacija.
Govorim to i mladim ljudima.
Nije bitno što padneš, nego je bitno da opet ustaneš.
Da sam znao koliko će biti teško,
možda ne bih ovo radio.
U F1 ne znaš što te čeka.
Uvijek se izlažeš riziku.
Ja mogu to podnijeti i nadam se da će nešto dobro proizaći iz toga.
Ako ne uspije, pokušaj ponovno. Nikad ne odustaj.
Bravo, Guenthere.
Živjela planina!
-Hvala. -Johannese, bravo.
-Živjela planina! -Bravo!
Bravo.
To je životni eliksir.
Ove je godine trebalo puno toga riješiti,
ali smatram da smo puno toga naučili.
Još smo ovdje i cilj nam je da nagodinu budemo jači.
Koliko jaki? Nemam pojma.
Ovo mi je najteža godina dosad.
-Daniel je pod većim pritiskom. -Ferrari je ispred nas.
Oba vozača moraju osvajati bodove.
-Daniel je prespor. -Ne slažemo se, dobro.
Borit ćemo se do kraja.
POSLIJE U OVOJ SEZONI…
Četiri su vozača ispala.
U ovakvim je utrkama sve moguće.
U vodstvu si.
Kako biste opisali svoj odnos?
Jebena šupčina!
Nema nikakvog odnosa.
Prijevod titlova: Vojmir Špoljarić