LOS ÁNGELES CALIFORNIA
RECESO DE VERANO
Ha sido el año más difícil de mi carrera.
Todo va muy mal para Daniel Ricciardo.
Cada vez me cuesta más.
Ha sido difícil entenderse con el auto.
Ha sido un reto cambiar mi estilo de conducción
para que esta configuración funcione.
Me chocaron.
No puedo poner primera.
En la F1, hoy puedes ser un héroe,
pero mañana quizá te olvidan.
UNA SERIE DE NETFLIX
No soy un buen perdedor, para nada.
Me estresa mucho.
Mentiría si dijera lo contrario.
- Hola. - ¡Tanto tiempo!
- Ven aquí. - ¡Sí!
- Qué bueno. - Sigue.
Se siente bien.
Qué bien.
Relájate. Estás muy rígido.
Suéltate un poco.
Carajo.
Es confianza.
Como al conducir un auto de F1.
Me esforcé mucho.
Alejarme me dará un poco de perspectiva
y hará que tenga ganas de volver.
- Sí. - Gracias, hermano.
Claro, amigo. De nada.
No vengas solo en las emergencias. También podemos hablar.
Mi carrera desapareció.
Intento hallar respuestas y recuperarme. Eso me carcome.
SEGUIR EN CARRERA
LONDRES INGLATERRA
No nos fue bien en la primera mitad de la temporada.
Ferrari está delante de nosotros.
Esto es genial.
Hola. Genial.
Hola, Zak. ¿Qué tal?
¡Mierda!
Me enojo mucho cuando algo no sale bien.
Daniel ha tenido problemas en la primera mitad de la temporada.
No sabe por qué las cosas no van bien.
¡Sí!
Esperamos que pase cuanto antes.
- Ya no soy joven. - En esta sesión, son más jóvenes.
Sí.
Superaste a Ferrari el año pasado.
¿Ser tercero es tu meta otra vez?
Veremos. Será difícil.
Esta temporada se convirtió en una pesadilla para Zak.
Muy bien. ¡Aquí vamos!
Daniel debe conseguir resultados
para que sean terceros en Constructores.
Si eres el líder y entras en pánico,
los demás entrarán en pánico.
Siempre debe parecer que tienes el control, aunque no sea así.
WOKING INGLATERRA
- ¿Cuántos nos quedan? ¿Diez? - Nueve.
Quedan nueve. Será difícil.
Obviamente ahora, en Monza,
es importante tener un buen fin de semana y volver a los puntos.
Con suerte, volverán del receso de verano…
Sí.
…con energía y concentración, y veremos al Daniel que contratamos.
Si McLaren va a dar un golpe en la segunda mitad de la temporada,
debe hacerlo pronto,
y no hay mejor lugar para eso que Monza, el hogar de Ferrari.
GRAN PREMIO DE ITALIA
Bienvenidos a Monza,
un lugar maravilloso para estar hoy, sean fanáticos de Ferrari o no.
Monza es una locura cuando eres piloto de Ferrari.
Toda Italia cuenta con que te vaya bien.
Hay algo mágico en Monza.
La historia que resuena en la pista,
los fanáticos.
Siempre esperan que exista esa magia
y que Ferrari gane.
¡Charles Leclerc gana en Monza!
¡Sí! ¡Sí, toma eso!
Buen día. Hola.
Volvemos del receso de verano,
con un objetivo: vencer a McLaren en el campeonato de constructores.
No podemos dejar nada librado al azar.
No podemos cometer errores.
El fin de semana, confiamos en que haremos una buena clasificación y carrera.
¿Ferrari es tan rápido?
Sí, parecen estar bien.
- Será reñido. - Mierda.
¡Daniel!
Tres, dos.
Dos, tres. Tres…
Luego del verano, quiero sentirme competitivo otra vez.
Me castigaré si terminamos peor de lo que estamos.
Vencer a Ferrari diría mucho de nosotros.
Monza es importante para nosotros.
Necesitamos que ambos pilotos compitan
y sumen todos los puntos posibles.
Ferrari no corre solo para participar.
Corre para ser siempre mejor y para ganar.
Para ganar, necesitas un auto rápido.
Diría que nuestro auto está en perfectas condiciones.
Tenemos el auto
y tenemos los pilotos.
Es un buen momento para Ferrari.
Pasaron de no ser competitivos
a estar igual o mejor que McLaren.
Ambos pilotos van a toda máquina.
Mi primer fin de semana con Ferrari en Monza.
El objetivo es empezar con todo.
Las últimas dos carreras,
tuvimos una racha de puntos muy buena y muy constante.
Creo que Ferrari debe seguir por el mismo camino.
- ¿La misión? - Sí.
Hacer que funcione.
- Sí. - Lo más rápido posible.
Mucha gente nos felicitó durante el invierno
por la contratación de Daniel.
Unos meses después, decían:
"No sé si fue una buena contratación. Quizá ya pasó su apogeo".
Queremos mostrarle al mundo que contratamos al indicado.
Creo que todos esperaban que Daniel me ganara esta temporada.
Había mucha expectativa afuera y entre los fanáticos.
Decían que seríamos increíbles juntos
porque somos tipos relajados y divertidos,
pero creo que somos muy diferentes.
No se daban cuenta de eso tanto como ahora.
- ¿Me siento ahí? - Hola.
- ¿Todo bien? - ¿Dónde quieres sentarte?
Muy bien.
Algunos fines de semana nos creímos fuertes.
No funcionó. Fue al revés.
Lando debería pagarnos el Aperol por lo de Bélgica.
- ¿Por qué? - Porque destrozaste el auto.
- Fue mi primer accidente. - ¿En McLaren?
En tres años.
- Espera. - Sigamos.
Mugello, el año pasado. Chocaste ahí, ¿no?
Solo el frente.
- Es un choque. - ¡Es un choque!
¡Vamos!
No es un choque.
Aceptemos que discrepamos.
No es un choque.
Hice un trompo.
¿Chocaste contra los neumáticos?
El alerón frontal. Choqué con el muro.
- ¿Con el muro? - Sí.
Bien. No choquemos el fin de semana.
Es fundamental que ambos pilotos trabajen bien juntos.
La única forma de tener éxito es tener dos pilotos
lo más adelante posible.
VIERNES CLASIFICACIÓN
Aquí va la clasificación un viernes por la tarde.
Ferrari es el equipo de F1 más exitoso.
McLaren es el segundo más exitoso.
Ferrari no está en la F1 para terminar tercero.
Viene a ganar.
Lo desalentador es que la competencia es tan dura
que con un pequeño error, quedas fuera.
¡Vamos, amigo!
En la oficina, estoy bien.
Los nervios aparecen a la hora de salir a la pista.
Aquí vamos. Todo está en juego.
Ambos Ferraris en la pista.
- Pista despejada. Acelera. - Entendido.
Sainz tiene un poco de ritmo.
Fue una buena vuelta.
Leclerc no lleva el auto al límite.
¿Todo está bien con el auto?
Algo parece estar mal.
Volveré contigo.
Creo que se desconectó algo bajo el alerón.
- Creo que es eso. - ¿Se desconectó?
A boxes en esta vuelta.
El equipo dice que hay un problema.
Ojalá que, por el bien de Charles, al ser locales, puedan arreglarlo.
Es muy difícil.
Hay mucha presión en el equipo
para lograr la mejor solución.
Hay muy poco tiempo.
No podemos relajarnos.
Sainz cruza la línea.
Sainz va séptimo. No fue una gran vuelta.
Cometí un grave error.
Sale Charles Leclerc.
Lo escuchamos decir que tiene problemas.
Le costará.
Es muy difícil de conducir.
Muy difícil.
Leclerc es el octavo más rápido.
Es un desastre. Mierda.
Los dos McLarens salen a la pista.
Bien, Daniel, concéntrate.
Bien.
Ricciardo es el más rápido en el sector uno.
Este año, casi lo logramos en algunas clasificaciones,
con Lando, normalmente, muy cerca de los primeros,
pero eso me motivó más.
Ricciardo es el quinto más rápido para McLaren.
Muy bien, Daniel.
Bien, Lando.
Lando Norris marca un ritmo vertiginoso.
¿Qué puede hacer el piloto de McLaren?
Norris es el cuarto más rápido.
¡Sí, mierda!
Norris queda delante de su compañero y de ambos Ferraris.
Cuarto.
¡Eso, chicos! Estupendo.
Lando tiene cada vez más confianza, su ritmo es increíble.
Pronto tendrá su primera victoria.
Es cuestión de tiempo.
Daniel, quinto.
No te gustará esto.
Quedaste seis milisegundos detrás de Lando.
Bien. Sí. Tienes razón. Es una mierda.
Quieres ser el mejor. Eso incluye a tu compañero.
Debes tener esa ambición y mentalidad.
Daniel tiene más presión dentro del equipo.
¡Muy cerca!
El cronómetro no miente. Soy más lento.
Es frustrante estar tan cerca y no lograrlo.
Estoy muy enojado.
Está bien.
Estoy enojado. Odio perder.
La clasificación fue difícil.
Ojalá no hubiera pasado en Monza.
¡Gana por nosotros!
Leclerc, ¡gana para nosotros!
Gracias, Charles.
Eso nos motiva aún más.
No quiero seguir frustrado.
No quiero estar aquí si sé que debería estar aquí.
Muy bien.
Adiós. Nos vemos.
SÁBADO LA CARRERA SPRINT
Mira, el padre de tu piloto ya está listo para la emboscada.
Debemos entender el problema del auto.
Hay menos tiempo para mejorarlo y para probarlo.
Pero el equipo es fuerte y sabe cómo reaccionar.
- ¿Todo bien? - ¿Qué tal?
En Monza, habrá carrera sprint.
Dieciocho vueltas.
Cuanto más adelante terminen,
más adelante saldrán en el Gran Premio de mañana.
La carrera sprint se probará en tres carreras en 2021.
Será rueda a rueda.
Los pilotos presionarán al máximo
por su lugar en la parrilla del Gran Premio.
Para quienes pelean por el campeonato mundial,
son 18 vueltas de peligro.
En cambio, si no tienen nada que perder,
son 18 posibilidades de tener un mejor día el domingo.
Creo que, para Daniel, la clasificación no es su punto fuerte,
así que en la carrera sprint demostrará sus habilidades.
Hay que matar al DJ.
Intentas concentrarte y te distrae.
¿Quién cree que esa música es buena idea?
Yo no armo la lista de reproducción.
Verstappen y Hamilton se alinean delante de Norris,
acompañado, para variar, por Ricciardo.
Los sigue Ferrari.
Daniel Ricciardo sale bien.
Buen inicio, Daniel.
Intenta quedar segundo.
Cuidado con el tráfico y Gasly.
Presiona.
¡Hamilton perdió cuatro lugares!
¡Se dañó el alerón frontal de Gasly!
¡Gasly está fuera!
Banderas amarillas.
Sí. Entendido.
Estoy bien.
Está el auto de seguridad.
Todos deben bajar la velocidad mientras limpian la pista.
Modo carrera.
Ricciardo está segundo.
Norris va tercero y Hamilton, cuarto.
Luego Leclerc y después, Sainz.
Acelera lo más que puedas. Aumenta la velocidad.
Sí.
Vigila a Hamilton.
Llega la etapa final.
Hamilton no está tan cerca como para superar a Norris.
Hamilton no pudo adelantar a Norris,
pero la batalla entre ellos ayuda a Daniel Ricciardo.
Si termina así,
comenzará en primera fila en el Gran Premio de Italia.
El ritmo es bueno.
Entendido.
Max Verstappen sale de la última curva
y gana la carrera sprint.
Buen trabajo, Max. Tienes la pole mañana.
Sí. Estuvo bien.
Muy bien. Te ves bien.
Fue increíble.
Segundo puesto, amigo.
¡Sí!
Bien hecho.
Excelente. Primera fila para mañana.
Ricciardo da a McLaren su primera salida en primera fila desde México 2018.
Norris es el siguiente en llegar. Mantuvo a raya a Hamilton.
Detrás de ellos, vienen los Ferraris de Charles Leclerc y Carlos Sainz.
Lo siento.
- Así se hace. - Fue genial, Zak.
Estuvo bien.
- Buena carrera. - Sí.
Ferrari siente la presión de ser local.
Pero tienen su trayectoria,
así que cualquiera que descarte a Ferrari no tiene experiencia en F1.
Fue un fin de semana difícil.
Tuvimos problemas en la clasificación,
conocemos nuestros puntos débiles y trabajamos en ellos.
Atención: hay mucho trabajo,
pero sabemos qué debemos hacer. Eso es lo más importante.
Primera fila.
- ¿Qué? - Primera fila.
- Qué bien. - Muy bien.
- Gracias. - Buen inicio.
Sí. Estoy feliz.
Gracias.
- ¿No te sorprende? - No.
Bien.
Celebra esta noche.
Primera fila desde México 2018.
Estábamos Max y yo en esa primera fila.
Sé lo que es.
Salió segundo y yo, primero. Me pasó en la primera curva.
Ahora es al revés,
así que intentaré vengarme tres años después.
Comeré una tonelada de pizza hoy. Eso es seguro.
Gracias.
Fue un gran cambio para mí lograr eso.
Se sintió…
no sé, bien.
Quizá sea la mejor palabra, "bien".
Me gustaría seguir así…
Buen provecho.
…en la carrera.
DOMINGO LA CARRERA
Daniel, con las dificultades que has tenido esta temporada,
¿crees que ahora superaste ese obstáculo
y que este es tu regreso?
Sí. Podríamos decir eso.
Veremos después de hoy, pero creo que podemos decirlo.
Frente a los medios, intentaré ver el vaso medio lleno.
Danny, ¿es un buen día para un shoey?
Pero atravesar las dificultades de este año
me dio una lección de humildad.
En el fondo, yo me pongo presión.
Es una gran oportunidad para McLaren.
Hace mucho tiempo
que ambos autos no salían del frente de la parrilla.
Aquí Daniel podría demostrar
que aún tiene talento.
Competir contra estos equipos increíbles
no es tarea fácil.
Estoy nervioso. No sé si es bueno para mi corazón.
El ambiente de la F1 es despiadado.
Daniel tuvo problemas.
Pensaron que estaba acabado, pero creo que luchará hasta el final.
Es el Gran Premio de Italia
con Max Verstappen en la pole por primera vez en Monza,
junto con Daniel Ricciardo en el McLaren.
Lando Norris sale tercero
y Hamilton, cuarto, delante de los Ferraris.
Leclerc delante de Sainz.
Control de radio.
Sí. Se escucha bien, Daniel.
Me gusta el equipo. Me siento muy bien en él.
Solo debo rendir bien en la pista.
Es la pieza que falta.
Quiero retribuirles con resultados, éxito y alegría.
Es hora de correr.
Lando, quedan 30 segundos.
Quisiera ganar una carrera.
Lo he soñado durante muchos años.
Ese es el plan.
¡Arranca la carrera en Monza!
Gran comienzo de Ricciardo.
¿Podrá superar a Verstappen?
¡Sí, puede!
Vienen rápido atrás.
Buen comienzo, Daniel.
Pero los dos Ferraris llegan con ellos a la Curva Grande.
Sainz está detrás de Giovinazzi.
Giovinazzi da contra el muro.
Giovinazzi me encerró.
Entendido. El auto está bien.
Hamilton está cuarto y se acerca a Lando Norris.
Hamilton presiona.
Bien. Entendido.
Hamilton debe presionar para poder llegar a Verstappen.
Bien. Entendido.
Lewis, ahora. Vamos, amigo.
Es la oportunidad de Hamilton de quedar tercero.
Norris por adentro.
Hamilton no puede pasarlo.
Va por dentro hacia la segunda chicane.
Norris sigue tercero.
- ¡Sí! - ¡Sí!
¡Vamos!
Lando, vas muy bien. Sigue así.
Es difícil acercarse.
Verstappen se acerca a Daniel Ricciardo.
La diferencia es 0.7.
Daniel, no necesitamos ahorrar combustible,
haz lo que los neumáticos pidan.
Infórmame sobre la temperatura.
Espero el contraataque en cada vuelta.
Pero te sientes poderoso al ser perseguido porque tienes lo que ellos quieren.
Cuando tienes más por qué luchar,
hay una inyección adicional de adrenalina.
No hay nada más potente que eso.
Red Bull y McLaren llaman a los dos primeros.
Ricciardo ya entra a boxes.
En la parada en boxes, somos vulnerables.
Será la oportunidad de Max de alcanzarme.
Es una parada limpia del equipo McLaren.
Daniel hace una buena vuelta de salida.
Hamilton sale de boxes.
La salida será reñida. Está Verstappen.
Hamilton sale a la pista.
Y ahí está Max Verstappen en la primera chicane.
Están rueda con rueda.
¡Gran accidente de Verstappen y Hamilton!
Ojalá Hamilton esté bien.
¡Eso pasa por no dejar espacio! Mierda.
Bandera amarilla.
Lewis Hamilton se salvó por poco.
Hamilton y Verstappen chocaron y están fuera de carrera.
Bien.
Entra el auto de seguridad.
Se reinicia la carrera. Ricciardo lidera.
¡Sí, mierda!
Lo sigue Charles Leclerc en el Ferrari
y Norris está tercero.
¿Norris pasará a Leclerc?
Va por adentro.
Leclerc resiste.
Tendremos la oportunidad con Leclerc. Usemos la cabeza.
Mantén la calma.
Norris tendrá la posibilidad en la siguiente chicane.
Brillante maniobra de Lando Norris.
¡Sí!
Es un "uno-dos" de McLaren en Monza.
¡Sí! ¡Vamos!
Qué resultado tendremos si resisten hasta el final.
Necesito que Daniel aumente el ritmo. Va demasiado lento.
Detrás está Lando. Va rápido.
Entendido.
Siempre quieres ser mejor que tu compañero.
Quieres ser el número uno.
¿Crees que es mejor para nosotros si me quedo donde estoy?
Norris lucha con su compañero por la victoria.
Mierda.
Lando, es mejor que sigas donde estás.
Mantén la posición.
Como piloto, debes entender
que debes hacer lo posible por conseguir más puntos para el equipo.
Bien. Esta es la última vuelta.
Daniel Ricciardo pasa por la última curva.
¡McLaren y Ricciardo ganan el Gran Premio de Italia!
¡Sí!
¡Primero!
¡Lo logramos!
¡Increíble!
¡Sí!
¡Sí, amigo!
¡Sí!
En el fondo, sabía que esto iba a pasar.
Gracias por apoyarme.
Para quienes creían que me había ido,
nunca lo hice.
Esa sensación de cruzar la meta
fue un alivio, pero fue poderosa, emocionante.
Parecía el viejo Daniel.
Conducía como lo hacía en nuestros autos.
Una conducción fantástica.
Todos en el paddock estaban felices de verlo ganar.
La parte mental es difícil de manejar. Todos son diferentes.
Los mejores lo logran
y, obviamente, lidian mejor con eso.
- Gracias. - Gran actuación.
- Gracias. - Buen inicio. Lo lograste.
Gracias.
Vi mucho potencial en McLaren, siempre fue un equipo icónico.
Hice cambios en los últimos dos años,
pero creo que me quedaré donde estoy.
- Fue increíble. - Genial, ¿no?
Sí, un doblete.
- La carrera se hizo larga. - Fue terrible.
Creo que fueron las 53 vueltas más emocionantes que he vivido
en el automovilismo.
Estar en el podio con ambos pilotos fue un resultado increíble.
Esta victoria le dará mucha confianza a Daniel.
¿Puedes creer ese doblete? No podía creerlo.
Ganar es una cosa, pero hacer un doblete…
es increíble.
Hacía mucho que no ganaban una carrera.
Ese resultado demuestra que regresaron.
Y la prueba de eso es el "uno-dos".
Ambos lo lograron.
Es importantísimo para el equipo.
¡Andreas!
¡Sonríe!
Le daremos una cerveza alemana después.
Me alegré de haberlo logrado como equipo.
…dos, ¡uno!
¡Tres, dos, uno!
TRES SEMANAS DESPUÉS
Dios mío.
No quiero mirar.
Les tengo terror a las agujas.
- ¿Cómo va? - Ya termino con la fecha.
- ¿Fue solo la fecha? - Sí, queda la pista.
Sí.
Bloqueó neumáticos en la primera curva.
Dicen que te vuelves adicto a los tatuajes. No me pasará.
¿Te harás otro si Lando gana?
Hiciste un buen trabajo. Se parece a Monza.
Este será el único. Haré otra cosa para la primera victoria de Lando.
- Genial. - Es tu culpa.
Genial.
Hola, Netflix
Williams era un equipo poderoso en la F1 y ahora lucha por sumar puntos.
Quiero ser campeón mundial.
- ¡Vamos! - Hay posibilidades.
Si queremos a George, debemos rendir bien.
Los jóvenes deben rendir de inmediato. Es a todo o nada.
La lluvia es cada vez más fuerte.
Es Lando Norris.
Bandera roja.
Subtítulos: María Eugenia Roca Rodríguez