LOS ÁNGELES CALIFORNIA
VACACIONES DE VERANO
Ha sido el año más duro de mi carrera.
A Daniel Ricciardo le está yendo muy mal.
Mis problemas van a más.
Me ha costado mucho dominar el coche.
Cambiar mi estilo de conducción
para hacer funcionar esta configuración.
Me han dado.
No puedo meter primera.
En Fórmula 1, puedes ser el héroe un día
y el siguiente te han olvidado.
UNA SERIE DE NETFLIX
No soy buen perdedor, para nada.
Me estreso muchísimo.
Mentiría si dijera lo contrario.
- Hola. - Cuánto tiempo.
- Ven aquí. - ¡Ven aquí!
- Qué bien. - Aguanta.
Qué bien sienta.
Qué bueno.
Déjate llevar. Estás muy rígido.
Suéltate un poco.
Joder, tío.
Es confianza.
Igual que con los coches de F1.
He trabajado mucho en eso.
Creo que despejarme me dará algo de perspectiva
y, además, volveré con más ganas.
- Ya. - Gracias, hermano.
No hay de qué, tío.
Puedes venir aunque no tengas un cuerpo que enterrar. También podemos hablar.
Mi carrera se ha puesto intensa.
Intento encontrar respuestas, ver qué hacer.
Eso me corroe.
SUPERVIVENCIA
LONDRES INGLATERRA
La primera mitad de la temporada no ha ido como queríamos.
Ferrari nos va ganando ahora.
Esto es la hostia.
Bien. Hola, genial.
Hola, Zak. ¿Qué pasa?
¡Mierda!
Me enfado mucho cuando algo no nos sale bien.
Está claro que Daniel ha tenido problemas en la primera mitad.
No sabe muy bien por qué no consigue dominar el coche.
¡Toma!
Esperamos que lo consiga cuanto antes.
Ya no soy joven.
Hoy hay más jóvenes.
Sí.
El año pasado vencisteis a Ferrari.
¿La meta es volver a ser terceros?
Ya veremos. Va a costar.
Esta temporada se ha convertido en una pesadilla para Zak.
Vale. ¡Vamos allá!
Daniel debe empezar a entregar resultados
si McLaren quiere ser tercero.
Si entras en pánico como líder,
das pie a que a los demás les pase también.
Debe parecer que tienes el control, aunque no sea así.
WOKING INGLATERRA
- ¿Cuántas nos quedan? ¿Diez? - Nueve.
Quedan nueve.
Estará reñido.
Obviamente, en Monza,
es importante tener un finde limpio y volver a superarles en puntos.
Con suerte, volveremos de las vacaciones de verano con…
Sí.
…energía y concentración
y veremos al Daniel por el que fichamos.
Si McLaren quiere cambiar las cosas en la segunda mitad de la temporada,
debe hacerlo pronto.
Y no hay mejor lugar para hacerlo
que en Monza, hogar de Ferrari.
GRAN PREMIO DE ITALIA
Bienvenidos a Monza,
un lugar maravilloso seas o no fan de Ferrari.
Monza es una locura
cuando eres piloto de Ferrari.
Toda Italia confía en que lo hagas bien.
Monza tiene algo mágico.
La historia que resuena por la pista,
los fans…
Siempre esperan que pueda haber algo de magia
y que Ferrari gane.
¡Charles Leclerc gana en Monza!
¡Sí! ¡Sí, toma esa!
Buenos días. Hola.
Volvemos después de las vacaciones
con un objetivo claro: ganar a McLaren en el Mundial.
No podemos dejar nada al azar.
No podemos cometer errores.
Creemos que podemos hacerlo bien en la clasificación y la carrera.
¿Tan rápido es Ferrari?
Sí, están en buena forma.
- Estará reñido. - Mierda.
¡Daniel!
Tres. Dos. Dos.
Tres. Tres.
Ahora que volvemos, quiero sentir que soy competitivo.
Me voy a machacar si bajamos de donde estamos ahora.
Poder vencer a Ferrari aquí lo diría todo.
Monza es un gran finde para nosotros.
Necesitamos que los dos sean competitivos
y consigan tantos puntos como sea posible.
Ferrari no corre solo por participar.
Ferrari corre para ser siempre el mejor y ganar.
Y, para ganar,
necesitas un coche rápido.
Diría que nuestro coche está en perfecta forma.
Tenemos el mejor coche
y los mejores pilotos.
En Ferrari están muy bien.
Han pasado de estar en una posición poco competitiva
a tener un ritmo igual o mejor que el de McLaren
y con sus dos pilotos dándolo todo.
En mi primer finde en Monza con Ferrari,
el objetivo es empezar fuerte.
En las dos últimas carreras, hemos tenido una racha de puntos muy buena y constante.
Creo que Ferrari debe seguir como hasta ahora.
¿Cuál es la misión? Que esto funcione.
- Sí. - Lo antes posible.
Mucha gente nos felicitó en invierno
por el gran fichaje de Daniel.
A los tres o cuatro meses, nos decían: "No sé si hicisteis bien fichándolo.
Quizá ya haya tocado techo".
Queremos demostrarle al mundo
que no fue un error.
Creo que todos esperaban que Daniel me sacara ventaja.
Había mucha expectación de fuera y de los fans,
diciendo lo increíbles que íbamos a ser juntos
porque éramos chicos tranquilos, divertidos y tal,
pero creo que somos muy distintos.
La gente no ha empezado a darse cuenta hasta ahora.
- ¿Me siento ahí? - Hola.
- ¿Todo bien? - ¿Dónde quieres sentarte?
Vale.
Otros findes nos hemos creído fuertes.
Y no ha ido bien. Al contrario.
Que Lando pague el Aperol después de lo de Bélgica.
- ¿Por qué? - Destrozaste el coche.
- Mi primer choque. - ¿Con McLaren?
- ¿En tres años? Espera. - Sigue.
En Mugello, el año pasado. Chocaste, ¿no?
Sí, solo el morro.
- Eso cuenta como chocar. - ¡Sí!
¡Venga ya!
No cuenta.
Vale, dejémoslo.
No fue un choque.
Fue un trompo.
Y las ruedas chocaron, ¿no?
El alerón tocó el muro.
- ¿Sí que chocaste? - Sí.
Bien. Nada de choques este fin de semana.
Es crucial que los dos pilotos trabajen bien juntos.
Solo podemos tener éxito si los dos pilotos están
lo más arriba posible.
VIERNES CLASIFICACIÓN
Es viernes por la tarde, la hora de la clasificación.
Ferrari es el equipo con más éxito de la Fórmula 1.
McLaren es el segundo.
Ferrari no está en la Fórmula 1 para quedar tercero, sino para ganar.
Lo peor es que creo que la competencia es tan fuerte
que, con un pequeño error, estás fuera.
¡Vamos, tío!
En la oficina estoy bien.
Los nervios no empiezan hasta la hora el espectáculo.
Allá vamos. Está todo en juego.
Los Ferraris están en la pista.
- Pista despejada. Puedes apretar. - Recibido.
Sainz tiene buen ritmo.
Buena vuelta.
Charles Leclerc no ha forzado mucho a su coche.
¿Todo bien con el coche?
Algo iba mal.
Ahora te decimos.
Se habrá desconectado algo en el alerón.
- Tiene que ser eso. - ¿Desconectado?
Vale, entra en boxes.
El equipo dice que hay un problema.
Espero que puedan arreglarlo por el bien de Charles, que juega en casa.
Es muy difícil.
Hay mucha presión sobre el equipo
para que encuentren una solución.
Y hay muy poco tiempo.
No podemos relajarnos.
Sainz cruza ahora la meta.
Sainz es séptimo. No es muy buena vuelta.
He cometido un error gordo.
Charles Leclerc va a salir.
Hemos oído que estaba teniendo problemas.
Le va a costar.
Es muy difícil de conducir.
Muy difícil.
Leclerc solo logra ser el octavo más rápido.
Qué desastre. Mierda.
Los dos McLarens salen a la pista.
Vale, Daniel, concentración.
Vale.
Ricciardo es el más rápido en el sector uno.
Este año ha habido varias clasificaciones muy reñidas,
en las que he estado muy cerca de Lando.
Pero eso me ha motivado aún más.
Ricciardo, de McLaren, es el quinto más rápido.
Bien hecho, Daniel.
Vale, Lando.
El ritmo de Norris es vertiginoso.
¿Cómo quedará Lando Norris?
Norris es el cuarto más rápido.
¡Toma!
Norris, por delante de su compañero y de los dos Ferraris.
Cuarto.
¡Bien, chicos! Increíble.
Lando no para de ganar confianza,
su ritmo es increíble
y su primera victoria se acerca.
Es cuestión de tiempo.
Daniel, eres quinto.
Esto no te va a gustar.
Estás a seis milisegundos de Lando.
Vale, sí, tienes razón. Es una mierda.
Quieres ser el mejor. Eso incluye a tu compañero.
Debes tener esa ambición, esa actitud.
En el equipo, Daniel tiene más presión.
¡Por qué poco!
El cronómetro no miente.
Soy más lento.
Es frustrante perder por los pelos.
Estoy muy enfadado, joder.
Estoy enfadado. Odio perder.
Ha sido una clasificación complicada. Ojalá no hubiera pasado esto en Monza.
¡Gana para nosotros!
Leclerc, ¡gana para nosotros!
Gracias, Charles.
Pero eso nos motiva aún más.
No quiero seguir frustrado.
No quiero quedarme aquí si creo que debo estar aquí.
Muy bien.
Paz. Nos vemos.
SÁBADO CARRERA AL SPRINT
Mira, el padre de tu piloto ya está listo para la emboscada.
Debemos ver qué pasa con el coche.
Hay menos tiempo para mejorarlo y probarlo.
Pero el equipo es fuerte. Sabe reaccionar.
- ¿Bien? - ¿Qué tal?
Hoy hay carrera al sprint en Monza.
Dieciocho vueltas.
Cuanto más arriba terminen,
más adelante saldrán en el Gran Premio de mañana.
Este formato se está probando en tres carreras en 2021.
Es una carrera rueda con rueda en la que todos conducen al límite
para decidir la posición de salida.
Para los que luchan por el Mundial,
son 18 vueltas de riesgo.
En cambio, si no tienes nada que perder,
tienes 18 posibilidades de que el domingo te vaya mejor.
No creo que Daniel sienta que la clasificación es su fuerte.
En una carrera al sprint, podrá sacar todo su potencial.
Deberían pegarle un tiro al DJ.
Intentas ponerte en situación
y no hay manera.
¿A quién le parece buena idea?
Yo no elijo las canciones.
Verstappen y Hamilton se colocan delante, seguidos por Norris,
que, para variar, tiene al lado a su compañero, Ricciardo.
Detrás, los Ferraris.
Buena salida de Daniel Ricciardo.
Muy bien, Daniel.
Intenta ponerse segundo.
Cuidado con Gasly.
Está empujando.
¡Lewis Hamilton ha caído cuatro puestos!
¡El alerón de Gasly está dañado!
¡Gasly está fuera!
Bandera amarilla.
Sí. Entendido.
Estoy bien.
Sale el coche de seguridad. Deben bajar el ritmo mientras lo despejan.
Modo de carrera.
Ricciardo está en segunda posición.
Norris es tercero.
Luego Hamilton, cuarto.
Después Leclerc y, detrás, Sainz.
Aprieta todo lo que puedas. Gana velocidad.
Vale.
Cuidado con Hamilton.
Se acerca el final.
Hamilton aún no está lo bastante cerca para pasarle.
Hamilton no ha conseguido adelantar a Norris,
pero la pugna entre Norris y Hamilton está ayudando a Ricciardo.
Si esto acaba así, saldrá en primera fila en el Gran Premio de Italia.
Buen ritmo.
Entendido.
Max Verstappen sale de la última curva
y gana la carrera al sprint.
Bien hecho, Max. Mañana sales en la pole.
Sí, ha ido bien.
Sí, señor. Esto tiene buena pinta.
Tío, ha sido increíble.
Eres segundo, tío.
¡Toma!
Bien hecho, tío.
Muy bien, chicos. Mañana primera fila.
Ricciardo le da a McLaren su primera primera fila
desde México 2018.
Norris cruza la meta tercero. Ha mantenido a raya a Hamilton.
Detrás de ellos llegan los dos Ferraris de Charles Leclerc y Carlos Sainz.
Lo siento.
- Es lo que quería. - Ha estado bien, Zak.
Ha estado bien.
- Bien conducido. - Sí.
Creo que Ferrari siente la presión de casa.
Pero llevan en esto mucho tiempo,
así que, si crees que Ferrari no tiene opciones, llevas muy poco en la F1.
Ha sido un fin de semana difícil.
Ayer tuvimos problemas.
Sabemos nuestras debilidades y las estamos trabajando.
Tenemos mucho que hacer,
pero sabemos lo que hay que hacer y eso es lo más importante.
Primera fila.
- ¿Cómo? - Primera fila.
- Bien, ¿eh? - Genial.
- Gracias. - Genial.
Sí. Contento.
Gracias.
- ¿No te sorprende? - No.
Bien.
Esta noche a celebrarlo.
No salía en primera fila desde México 2018.
Y también estábamos Max y yo en la primera fila.
Esto me suena.
Él era segundo y yo, primero. Me pasó en la curva uno.
Y, como ahora es al revés,
intentaré…
devolvérsela tres años después.
Hoy me voy a hinchar a pizza. Eso seguro.
Gracias.
Poder salir ahí y hacer eso fue un cambio radical para mí.
Estuvo…
No sé, bien.
Esa es la palabra. Estuvo bien.
Me gustaría que eso
siguiera…
Buen provecho, chicos.
…en la carrera.
DOMINGO LA CARRERA
Daniel, has tenido una temporada muy difícil.
¿Crees que ya has superado esa traba
y que, a partir de ahora, Daniel ha vuelto?
Sí, se podría decir.
A ver qué pasa hoy, pero podemos empezar a decir eso.
Delante de los medios y eso, intentaré ver el vaso medio lleno.
Danny, ¿hoy beberás del zapato?
Pero pasar por algunas dificultades este año
ha sido algo humillante
y, en el fondo, me estoy presionando a mí mismo.
Es una gran oportunidad para McLaren.
Hacía mucho que no tenían los dos coches por delante en la parrilla.
Y esta podría ser su oportunidad de demostrar
que tiene lo que hay que tener.
Competir contra estos equipos increíbles
no es una hazaña fácil.
Estoy nervioso. No sé si es bueno para mi corazón.
La Fórmula 1 es un entorno brutal.
Daniel ha tenido problemas.
Algunos pensaban que se había ido, pero creo que luchará hasta el final.
Es el Gran Premio de Italia,
con Max Verstappen en la pole por primera vez en Monza
y al lado de Daniel Ricciardo, de McLaren.
Lando Norris sale tercero
y Hamilton, cuarto,
por delante de los dos Ferraris: Leclerc y, luego, Sainz.
¿Se oye bien?
Sí. Alto y claro, Daniel.
Adoro el equipo. Estoy muy a gusto.
Ahora solo debo cumplir en la pista.
Es lo que me falta.
Quiero devolverles algo en forma de resultados, éxito y alegría.
Es el momento.
Lando, quedan 30 segundos.
Me encantaría ganar una carrera.
Llevo soñando con ello muchos años.
El plan es ese.
Y empieza la carrera en Monza.
Gran comienzo de Daniel Ricciardo.
¿Puede adelantar a Verstappen?
¡Sí que puede!
Se le acercan por detrás.
Buen comienzo, Daniel.
¡Vamos!
Los dos Ferraris entran con ellos en la Curva Grande.
Sainz, justo detrás de Giovinazzi.
Giovinazzi choca.
Giovinazzi me ha cerrado el paso.
Recibido. El coche está bien.
Lewis Hamilton va cuarto, cada vez más cerca de Lando Norris.
- Hamilton está apretando. - Vale.
Debe apretar para tener opciones con Verstappen.
Vale, confirma.
Lewis, esto no está decidido. Vamos.
Es su oportunidad de ponerse tercero.
Norris por el interior.
Y Hamilton no consigue pasar.
Ha acortado distancias. Llegan a la segunda chicane.
Norris sigue tercero.
- ¡Sí! - ¡Sí!
¡Vamos!
Lando, vas muy bien. Sigue así.
Es difícil acercarse.
Verstappen se acerca a Ricciardo.
Distancia de 0,7.
Daniel, no ahorres combustible.
Haz lo que pidan los neumáticos.
Infórmame de su temperatura.
Espero que me ataquen en cada vuelta.
Pero ser perseguido es una gran sensación porque tienes lo que quieren.
Cuanto más te juegas,
mayor es la inyección de adrenalina.
No hay nada más poderoso que eso.
Red Bull y McLaren necesitan esos primeros puestos.
Y Ricciardo entra en boxes.
La parada es donde somos vulnerables.
Será la oportunidad de Max de cogerme.
Una parada en boxes bastante limpia.
Su vuelta de salida está siendo decente.
Hamilton sale del pitlane.
Cuidado al salir. Está Verstappen.
Hamilton sale al circuito.
Y ahí está Max, que entra en la primera chicane.
Van rueda con rueda.
Gran accidente de Verstappen y Hamilton.
Espero que Lewis esté bien.
Es lo que pasa cuando no dejas espacio, joder.
Hay bandera amarilla.
A Lewis Hamilton le ha faltado muy poco.
Hamilton y Verstappen han chocado y están fuera.
Vale.
El coche de seguridad se va. Se reanuda la carrera. Ricciardo lidera.
¡Sí, joder!
Lo sigue Charles Leclerc con el Ferrari
y Norris va tercero.
Norris intenta pasarle a Leclerc por el interior.
Leclerc aguanta.
Ya tendremos la oportunidad de pasarle. Usa la cabeza.
Mantén la calma. Tranquilo.
Norris cogerá velocidad en la chicane.
Brillante jugada de Lando Norris.
¡Sí!
Los McLarens van primero y segundo en Monza.
¡Sí! ¡Vamos!
Qué gran resultado si aguantan así hasta el final.
Necesito que Daniel acelere un poco. Va muy lento.
Lando detrás. Va rápido.
Entendido.
Siempre quieres ser el mejor de tu equipo,
el piloto número uno.
¿Crees que es mejor para nosotros que me quede donde estoy?
Norris quiere luchar con su compañero por la victoria.
Joder.
Lando, lo mejor es que te quedes donde estás.
Mantén la posición.
Como piloto, debes hacer todo lo posible por maximizar los puntos para el equipo.
Vale, esta es la última vuelta.
Daniel Ricciardo llega a la última curva.
McLaren y Ricciardo ganan el Gran Premio de Italia.
¡Sí!
¡Primero!
¡Lo logramos!
¡Increíble!
¡Sí!
¡Sí, joder!
¡Sí!
En el fondo, sabía que esto llegaría algún día,
así que gracias por apoyarme.
A los que pensaban que me había ido: yo nunca me fui.
Esa sensación de cruzar la meta fue…
Fue un alivio, pero también sentí poder, emoción.
Parecía el viejo Daniel.
Corrió como lo hacía con nuestros coches.
Hacía carreras fantásticas.
Todos en el paddock se alegraron de que ganara.
Cuesta gestionar la parte mental, porque somos diferentes.
Lo consiguen los mejores, que saben gestionar mejor esas cosas.
- Gracias, tío. - Bien hecho.
- Gracias. - Lo has petado.
Gracias.
Vi mucho potencial en McLaren y siempre han sido un equipo icónico,
pero llevo varios años cambiando.
Esta vez creo que va para largo.
- ¿No es increíble? - Mola, ¿eh?
Sí, doblete.
- Se me ha hecho larga. - La peor de todas.
Quizá las 53 vueltas más emocionantes que he vivido nunca
en el automovilismo.
Tener a tus dos pilotos en el podio fue un resultado increíble.
La victoria le dará muchísima confianza a Daniel.
Un doblete. ¿No es increíble? Yo no me lo creía.
Ganar es una cosa y un doblete es como…
Aún no me lo creo.
Hacía mucho que no ganaban una carrera.
Ese resultado
demuestra que han vuelto.
Y la prueba de ello es que lograron un doblete.
Los dos estaban ahí.
Es superimportante para el equipo.
¡Andreas!
¡A ver cómo sonríes!
¡Sonríe!
Luego le daremos una Weissbier.
Estaba muy contento de haberlo conseguido como equipo.
¡…dos, uno!
¡Tres, dos, uno!
3 SEMANAS DESPUÉS
Ay, madre.
No quiero mirar.
Me dan pánico las agujas.
- ¿Cómo va? - Ya casi está la fecha.
- ¿Eso es solo la fecha? - Sí, falta el circuito.
Sí.
¡Se le ha ido en la primera curva!
Dicen que te vuelves adicto a tatuarte. No me pasará.
¿Te harás otro si gana Lando?
Qué bien hecho. Es igual que Monza.
Con uno basta. Su primera victoria la celebraré de otra forma.
- Qué malote. - Por tu culpa.
Hola, Netflix.
Williams era una fuerza a tener en cuenta. Ahora les cuesta sumar un punto.
Quiero ser campeón.
- ¡Vamos! - A saber qué nos aguarda.
Para quedarnos con George, debemos cumplir.
Los pilotos jóvenes deben rendir rápido. O nadas o te ahogas.
La lluvia cae cada vez más fuerte.
Es Lando Norris.
Bandera roja.
Subtítulos: David Escorcia Serrano