VACANCES D'ÉTÉ
Ça a été l'année la plus dure de ma carrière.
Tout va mal pour Daniel Ricciardo.
J'ai du mal.
Ça a été dur de m'habituer à la voiture,
de changer mon style de conduite
pour que ça marche.
J'ai été percuté.
La première ne passe pas.
En Formule 1, on est le héros un jour
et oublié le lendemain.
UNE SÉRIE NETFLIX
Je ne suis pas bon perdant.
Ça me stresse beaucoup.
Le contraire serait mentir.
Ça fait un bail.
- Dans mes bras ! - Oui !
- Ça fait du bien. - Oh oui.
C'est bon.
Lâche un peu. Tu es raide.
Détends-toi un peu.
Putain.
C'est la confiance en soi. Pareil pour la F1.
J'ai beaucoup travaillé.
Je veux faire un break pour prendre du recul
et me donner envie d'y retourner.
- Oui. - Merci, mon frère.
Quand tu veux, mon vieux.
Je ne suis pas là que pour t'aider à enterrer un corps. On peut parler.
Ma carrière bat son plein.
Au fond, j'essaie de trouver des réponses. Ça me ronge.
LONDRES - ANGLETERRE
La première moitié de la saison ne s'est pas bien passée.
Ferrari est devant nous.
C'est génial.
Super.
Zak, quoi de neuf ?
Putain !
Je m'énerve quand ça ne va pas comme je veux.
Daniel a eu du mal en début de saison.
Il ne sait pas très bien pourquoi il n'a pas eu le déclic.
On attend qu'il l'ait le plus tôt possible.
Je ne rajeunis pas.
Ce groupe a rajeuni.
Vous avez battu Ferrari l'an dernier. C'est l'objectif, cette saison ?
On verra. Ce sera dur.
Cette saison est devenue le cauchemar de Zak.
C'est parti !
Daniel doit assurer pour que McLaren soit troisième au championnat constructeurs.
Si le leader panique,
les autres paniquent aussi,
donc il faut avoir l'air de maîtriser même si c'est faux.
WOKING - ANGLETERRE
- Il nous en reste dix ? - Neuf.
Il en reste neuf. Ça va être serré.
À Monza,
il faut un week-end solide et récupérer des points.
On espère qu'après les vacances d'été…
on retrouvera notre Daniel concentré et plein d'énergie.
Si McLaren veut cartonner dans la deuxième moitié de la saison,
ils doivent le faire tôt,
donc le meilleur endroit,
c'est à Monza, berceau de Ferrari.
Bienvenue à Monza,
un endroit merveilleux, qu'on soit fan de Ferrari ou pas.
Monza, c'est dingue, quand on est pilote de Ferrari.
Toute l'Italie compte sur votre réussite.
Monza a quelque chose de magique.
L'histoire qui résonne sur la piste,
les fans.
Ils s'attendent toujours à une pincée de magie
et une victoire de Ferrari.
Charles Leclerc gagne à Monza !
Bonjour.
On est de retour après l'été avec un objectif :
battre McLaren au championnat constructeurs.
On ne laisse rien au hasard.
On n'a pas droit à l'erreur.
Ce week-end, on a toutes nos chances en qualif et dans la course.
Ferrari sont rapides ?
Oui, ils ont l'air.
- Ça va être serré. - Merde.
Daniel !
Trois, deux.
Deux, trois. Trois…
Après l'été, je veux me sentir dans la course.
Je vais m'en vouloir
si on prend plus de retard.
Si on bat Ferrari ici, ça en dira long.
Monza est un gros week-end pour nous.
Nos deux pilotes seront en course
pour remporter le plus de points possible.
Ferrari ne court pas que pour participer,
mais pour être toujours meilleurs et pour gagner.
Pour gagner, il faut une voiture rapide.
Notre voiture est au top pour la victoire.
On a la voiture.
et on a les pilotes.
Ça va mieux chez Ferrari.
Ils étaient hors course.
Désormais, ils sont au même niveau, voire meilleurs que McLaren,
et leurs deux pilotes sont au top.
Allez.
Mon premier week-end Ferrari à Monza,
l'objectif, c'est de foncer.
Ces deux dernières courses, on a été très performants.
Ferrari doit continuer sur la même voie.
La mission : faut que ça marche.
- Oui. - Et vite.
Beaucoup de gens nous ont félicités cet hiver
d'avoir signé avec Daniel.
Cinq mois plus tard, ils disent : "Je ne sais pas si c'était le bon.
"Peut-être qu'il n'est plus au top."
On veut montrer au monde qu'on a signé avec le bon pilote.
Ils s'attendaient à ce que Daniel me devance cette saison.
Il y avait beaucoup d'attentes de l'extérieur, des fans,
disant qu'on allait ensemble,
vu qu'on est des mecs relax, sympa.
Mais on est très différents.
Les gens commencent peut-être à le réaliser.
Je m'assois là ?
- Ça va ? - Où tu veux.
Alors…
On a eu des week-ends où on pensait dominer.
Mais ça n'a pas été le cas.
Lando devrait payer une tournée après la Belgique.
- Pourquoi ? - Tu as explosé la voiture.
- Mon premier crash. - Chez McLaren ?
En trois ans.
Attends.
Tu t'es planté à Mugello aussi l'an dernier.
L'aileron avant.
- C'est un crash. - Ça, oui !
Allez !
- Ce n'est pas un crash. - Je ne suis pas d'accord.
Ce n'est pas un crash.
J'ai tournoyé.
Tu as percuté les pneus ?
L'aileron avant, dans le mur.
Tu as touché le mur ?
Bien. Finissons ce week-end sans accident.
Il est crucial que les deux pilotes travaillent bien ensemble.
La seule façon de réussir, c'est d'avoir deux pilotes
avec le plus d'avance possible.
VENDREDI QUALIFICATIONS
C'est parti. Qualifications du vendredi soir.
Ferrari est l'équipe de Formule 1 la plus titrée.
McLaren est deuxième.
Ferrari n'est pas en F1 pour finir troisième, mais pour gagner.
Ce qui est décourageant, c'est que la compétition est si serrée
que tout petit écart coûte cher.
Allez, mec !
Au bureau, ça va.
Le stress monte le jour J.
C'est parti. Ils jouent tout.
Les deux Ferrari en piste.
- La voie est libre. Pousse. - Bien reçu.
Sainz a du rythme.
Bon tour.
Charles Leclerc n'a pas repoussé les limites de la piste.
La voiture, ça va ?
Quelque chose n'allait pas.
Je reviens vers toi.
Un truc s'est déconnecté sous l'aileron.
- Forcément. - Déconnecté ?
Bon, rentre au stand.
L'équipe dit qu'il y a un problème.
On espère pour Charles qu'ils pourront le résoudre.
C'est très difficile. Il y a tant de pression sur l'équipe
pour trouver la meilleure solution
en très peu de temps.
On ne peut pas se détendre.
Sainz franchit la ligne.
Carlos Sainz n'est que septième.
C'était une grosse erreur.
Charles Leclerc arrive.
On a entendu ses problèmes depuis le cockpit.
Il va avoir du mal.
Elle est très dure à piloter.
Leclerc n'est que huitième.
C'est un désastre. Merde.
Les deux McLaren sont en piste.
Daniel, reste concentré.
Ricciardo est le plus rapide dans le secteur un.
Il y a eu plusieurs qualifications où ça a été serré,
avec Lando juste derrière,
mais ça m'a vraiment motivé.
Ricciardo est cinquième pour McLaren.
Bien joué, Daniel.
Bien, Lando.
Lando Norris a un rythme effréné.
Que peut faire le pilote McLaren ?
Norris est quatrième.
Norris devance son coéquipier et les deux Ferrari.
P4.
Les gars ! Génial.
Lando est de plus en plus confiant, son rythme est incroyable,
sa première victoire approche.
Ce n'est qu'une question de temps.
Daniel, c'est P5.
Ça ne va pas te plaire.
Tu as six millisecondes de retard sur Lando.
Tu as raison. Ça craint.
On veut être le meilleur, battre son coéquipier.
Il faut avoir de l'ambition.
Daniel a plus la pression dans l'équipe.
Tellement serré !
Le chronomètre ne ment pas. Je suis plus lent.
C'est frustrant d'échouer à si peu.
Je suis en colère.
Je déteste perdre.
Cette qualif était difficile.
J'aurais aimé que ça soit ailleurs qu'à Monza.
Gagnez pour nous !
Leclerc, gagne pour nous !
Merci, Charles.
Ça nous motive encore plus.
Je ne veux pas rester frustré.
Je ne veux pas être là. Je devrais être là.
À plus.
SAMEDI COURSE DE VITESSE
Le père de ton pilote est prêt pour l'embuscade.
La voiture a un problème.
On a moins de temps pour le résoudre.
Mais l'équipe est forte. Elle sait comment réagir.
Tout va bien ?
Course de vitesse à Monza.
Dix-huit tours.
Les résultats de cette course
affecteront la place de départ au Grand Prix de demain.
La course de vitesse est mise à l'essai sur trois courses en 2021.
C'est roue contre roue,
les pilotes repoussent les limites
pour se positionner au Grand Prix.
Quand on vise le championnat du monde,
c'est 18 tours de risque.
Mais à l'inverse, si vous n'avez rien à perdre,
c'est 18 occasions de faire mieux dimanche.
La qualification n'est pas le point fort de Daniel.
Ses talents se prêtent mieux à la course de vitesse.
Ce DJ devrait être exécuté !
On veut entrer dans la zone et ils gâchent tout.
Qui pense que c'est une bonne idée ?
Je ne gère pas la playlist.
Verstappen et Hamilton s'alignent devant Norris,
dont le coéquipier, Daniel Ricciardo, lui tient compagnie,
suivis de Ferrari.
Daniel Ricciardo démarre bien.
Bon départ, Daniel.
Il vise la deuxième place.
Attention à Gasly.
Il pousse.
Lewis Hamilton a perdu quatre places !
L'aileron avant de Gasly est endommagé !
Gasly est hors course !
Drapeaux jaunes.
Compris.
Je vais bien.
La voiture de sécurité arrive.
Tout le monde ralentit. Ils vont dégager la piste.
Reste en place.
Ricciardo est en deuxième position.
Norris est troisième. Hamilton, quatrième.
Puis Leclerc, puis Sainz.
Il faut pousser au max. Prends de la vitesse.
Surveille Hamilton.
La phase finale.
Hamilton n'est pas assez proche pour rattraper Norris.
Hamilton n'a pas réussi à dépasser Norris,
mais la bataille entre Norris et Hamilton aide Daniel Ricciardo.
À ce rythme,
il partira en première ligne au Grand Prix d'Italie.
Bon rythme.
Compris.
Max Verstappen sort du dernier virage
et gagne la course de vitesse.
Bien joué, Max. Pole position pour demain.
C'était bien.
Super. Ça se présente bien.
C'était génial.
P2, baby !
Bien joué.
Bravo. Demain, premier rang !
Daniel Ricciardo donne à McLaren
son premier départ au premier rang depuis Mexico 2018.
Norris franchit la ligne d'arrivée. Il a tenu Hamilton à distance.
Derrière eux viendront les deux Ferrari de Charles Leclerc et Carlos Sainz.
Désolé.
- Bravo. - Joli, Zak.
C'était bien.
- Belle course. - Oui.
Ferrari a la pression, car c'est chez eux.
Mais ils font ça depuis un bail.
Quiconque croit Ferrari battu est un novice en F1.
C'est un week-end difficile.
Hier, on a eu des soucis en qualif.
On connaît nos faiblesses et on y travaille.
Il y a beaucoup à faire,
mais on sait ce qu'on doit faire, c'est ce qui compte.
Départ au premier rang.
- Quoi ? - Premier rang.
- C'est bien. - Bravo.
- Merci. - Bon début.
Merci.
- Surpris ? - Non.
Très bien.
On va fêter ça ce soir.
Premier départ au premier rang depuis 2018.
C'était aussi Max et moi au premier rang.
Je connais.
Il était deuxième, moi premier. Il m'a doublé au premier virage.
Là, c'est l'inverse,
alors je vais me venger trois ans plus tard.
Je vais manger une tonne de pizza ce soir !
Merci.
Ça a été un tournant pour moi de pouvoir faire ça.
C'était…
comme il se doit.
C'est ça. Comme il se doit.
J'aimerais que ça continue…
Bon appétit à tous !
… dans la course.
DIMANCHE LA COURSE
Daniel, ça a été une saison difficile,
pensez-vous avoir fait le plus dur ?
Désormais, Daniel est de retour ?
Oui. On peut le dire.
On verra après aujourd'hui, mais je suis confiant.
Devant les médias, j'essaye de me montrer optimiste.
Bonne journée pour boire dans une chaussure ?
Mais après mes difficultés cette année,
je suis un peu plus humble
et au fond, je me mets la pression.
C'est une opportunité pour McLaren.
Ça fait longtemps
que leurs deux voitures ont démarré au premier rang.
C'est l'occasion pour Daniel de prouver à tout le monde
qu'il est encore au niveau.
Affronter ces équipes incroyables n'est pas une mince affaire.
J'ai le trac. C'est mauvais pour mon cœur.
La Formule 1 est un environnement brutal.
Daniel a eu du mal.
Certains le croyaient fini,
mais je pense que ça va être très serré.
C'est le Grand Prix d'Italie
avec Max Verstappen en pole position pour la première fois à Monza
aux côtés de Daniel Ricciardo dans la McLaren.
Lando Norris part troisième, Hamilton quatrième,
devant les deux Ferrari, Leclerc devant Sainz.
Contrôle radio.
Bien reçu, Daniel.
J'adore l'équipe. Je m'y sens bien.
Je dois assurer sur la piste.
C'est le dernier élément.
Je veux leur donner des résultats,
la réussite et la joie.
C'est le moment.
Lando, il reste 30 secondes.
J'aimerais gagner une course.
J'en rêve depuis des années, donc c'est mon objectif.
On fait la course à Monza.
Beau départ de Daniel Ricciardo.
Va-t-il doubler Verstappen ?
Il y arrive !
Ils arrivent vite derrière.
Bon début, Daniel.
Les deux Ferrari arrivent
à la Curva Grande.
Sainz derrière Giovinazzi.
Giovinazzi est dans le mur.
Giovinazzi m'a coupé la route.
Bien reçu. La voiture fonctionne.
Lewis Hamilton est quatrième, se rapprochant de Lando Norris.
Hamilton pousse.
Compris.
Hamilton doit pousser pour doubler Verstappen.
Confirmé.
Lewis, c'est parti. Allez !
Hamilton pourrait passer en troisième place.
Norris à l'intérieur.
Hamilton n'arrive pas à passer.
Il coupe la route. Deuxième chicane.
Norris est troisième.
Allez !
Tu assures, Lando. Continue.
Dur de s'approcher.
Verstappen se rapproche de Daniel Ricciardo.
L'écart est de 0,7.
Daniel, n'économise pas le carburant,
fais ce qu'il faut.
Donnez-moi les températures.
Je serai attaqué à chaque tour.
Être chassé, c'est un sentiment puissant, car on a ce qu'ils veulent.
Quand on a des raisons de se battre, il y a une dose d'adrénaline en plus.
Il n'y a rien de plus puissant.
Red Bull et McLaren vont devoir ramener les deux premières
alors que Ricciardo arrive.
On est vulnérable à l'arrêt au stand.
Ce sera sa chance de m'avoir.
Un arrêt au stand propre par McLaren.
Daniel s'en sort bien après l'arrêt.
Hamilton quitte le stand.
Très serré à la sortie. Verstappen.
Hamilton arrive sur le circuit.
Voilà Max Verstappen à la première chicane.
Roue contre roue.
Verstappen et Hamilton, un très gros accident.
J'espère qu'Hamilton va bien.
Il fallait laisser plus de place. Putain !
Drapeau jaune.
C'était de justesse pour Lewis Hamilton.
Hamilton et Verstappen sont hors course.
Voiture de sécurité.
La course reprend. Ricciardo mène.
Putain, ouais !
Leclerc est derrière lui dans la Ferrari
et Norris est troisième.
Norris peut-il doubler Leclerc ? Il va à l'intérieur.
Leclerc tient bon.
Servons-nous de notre tête pour doubler Leclerc.
Reste calme.
Norris va tenter sa chance à la prochaine chicane.
Joli coup de Lando Norris.
Les deux voitures McLaren mènent à Monza.
Oui ! Allez !
Quel résultat s'ils peuvent tenir jusqu'à la fin de la course.
Daniel doit accélérer, il est trop lent.
Lando est derrière. Il est rapide.
Compris.
On veut toujours être meilleur que son coéquipier.
On veut être numéro un.
C'est mieux pour nous si je reste où je suis ?
Norris veut battre son coéquipier pour la victoire.
Bordel.
Lando, c'est mieux si tu restes où tu es.
Garde ta position.
En tant que pilote, il faut tout faire pour maximiser les points pour l'écurie.
Dernier tour.
Daniel Ricciardo passe le dernier virage.
McLaren et Ricciardo remportent le Grand Prix d'Italie.
P1 !
On a réussi !
Incroyable !
Au fond, je savais que ça arriverait,
alors merci de m'avoir soutenu.
Pour ceux qui me croyaient fini, je suis toujours là.
Ce sentiment de franchir la ligne était…
le soulagement, mais aussi la puissance,
l'émotion.
C'était l'ancien Daniel.
On l'a vu piloter ainsi dans nos voitures.
Des courses fantastiques.
Tout le monde au paddock était content de le voir gagner.
Le mental est dur à gérer,
chacun est différent.
Les meilleurs gagnent,
ce sont eux qui gèrent ça le mieux.
- Merci. - Super course.
- Merci. - Tu as assuré.
Merci.
J'ai vu le potentiel de McLaren, c'est une équipe iconique,
mais j'ai beaucoup bougé récemment.
Cette fois, je crois que ça va tenir.
- C'était génial. - Trop cool.
Les deux voitures.
- Longue course. - La pire.
Les 53 tours les plus excitants de ma carrière
en course automobile.
Être sur le podium avec les deux pilotes, c'était un super résultat.
Cette victoire va donner confiance à Daniel.
Un doublé, c'est fou ! Je n'y croyais pas.
Gagner, c'est bien. Mais une double victoire…
c'est trop beau.
Ça faisait un bail qu'ils n'avaient pas gagné.
Ça prouve qu'ils sont de retour.
La preuve, c'est leur doublé.
Les deux étaient là.
C'est énorme pour l'écurie.
Andreas !
Un petit sourire.
On lui donnera une Weissbier plus tard.
J'étais content que l'écurie ait réussi.
TROIS SEMAINES PLUS TARD
La vache. Je veux pas regarder.
J'ai peur des aiguilles.
- Ça va ? - J'ai presque fini la date.
- C'est juste la date ? - Puis, il y a le parcours.
Il coince au premier virage !
On dit que les tatouages sont addictifs. Pas pour moi.
Et si Lando gagne ?
Joli. Ça ressemble à Monza.
Je ferai autre chose pour la première victoire de Lando.
- Quel gangster. - C'est ta faute.
Salut, Netflix.
Williams faisaient partie des grands. Aujourd'hui, ils peinent à marquer.
Je veux être champion.
- Allez ! - Attention.
Il faut assurer pour garder George.
Les jeunes pilotes doivent assurer vite. C'est tout ou rien.
La pluie tombe de plus en plus fort. C'est Lando Norris !
Drapeau rouge.
Sous-titres : Hélène Skantzikas