LOS ANGELES KALIFORNIA
NYÁRI SZÜNET
Ez a karrierem legnehezebb éve.
Borzalmasan alakulnak a dolgok Ricciardo számára.
Egyre jobban küszködök.
Nem volt egyszerű megszokni az autót.
Nagy kihívást jelentett, hogy változtatnom kellett a vezetési stílusomon.
Nekem jöttek.
Nem tudom egyesbe tenni.
A Forma–1-ben lehet, hogy egyik nap hős vagy,
de másnapra elfelejtenek.
A NETFLIX SOROZATA
Egyáltalán nem tudok veszíteni.
Teljesen befeszülök tőle.
Hazudnék, ha mást mondanék.
- Helló! - Rég láttalak.
- Gyere ide! - Gyere ide!
- Jó érzés. - Maradj még!
De jó érzés!
- Jaj! - De jó!
Engedd el magad! Nagyon merev vagy.
Lazíts egy kicsit!
Ó, basszus!
Magabiztosság kérdése. Pont, mint az F1-ben.
Rengeteg munkám van benne.
Kell a szünet, hogy más perspektívából tudjam szemlélni a dolgokat,
ugyanakkor várjam a visszatérést.
- Igen. - Kösz, tesó.
Szívesen, haver! Bármikor.
Nem csak akkor fordulhatsz hozzám, ha embert öltél.
Néha jó beszélgetni.
A karrierem mélyrepülést vett.
Legbelül folyamatosan válaszokat, megoldásokat keresek, és ez felőröl.
ÉLETBEN MARADNI
LONDON ANGLIA
A szezon első fele nem úgy alakult, ahogy vártuk.
A Ferrari elénk került.
Kurva jó!
Igen, remek.
Hé, Zak! Mi a helyzet?
Bassza meg!
Eléggé dühös tudok lenni, ha nem alakulnak jól a dolgok.
A szezon első fele kétségtelenül küzdelmes volt Daniel számára.
Daniel nem érti, miért nem tud összhangba kerülni az autóval.
Ez az!
Várjuk, hogy mielőbb megtörténjen.
- Már nem vagyok fiatal. - A gárda viszont megfiatalodott.
Igen.
Tavaly a Ferrari előtt végeztetek.
Idén is ez a cél, a harmadik hely?
Meglátjuk. Kemény menet lesz.
Az idei szezon rémálom Zak Brown számára.
Jól van. Gyerünk!
Danielnek most már teljesítenie kell, ha a McLaren harmadik helyen akar végezni.
Ha egy vezető pánikol,
az másokban is pánikot kelt,
szóval higgadtnak kell tűnnöm, még ha nem is vagyok az.
WOKING ANGLIA
- Hány van még hátra, tíz? - Kilenc.
Kilenc futam van hátra. Kemény lesz.
Monzába készülve most az a fő,
hogy tiszta hétvégénk legyen, és átvegyük a vezetést.
A nyári szünet remélhetőleg feltöltötte…
Igen.
…jobban tud majd koncentrálni, és viszontláthatjuk a régi Danielt.
Ha a McLaren nagyot akar durrantani a szezon második felében,
minél előbb meg kell tennie,
és valószínűleg a legjobb hely erre Monza, a Ferrari hazai pályája.
OLASZ NAGYDÍJ
Üdv a festői Monzában, ahol jó lenni, akár a Ferrarinak szurkolunk, akár nem.
A Ferrari pilótájaként Monza kész őrület.
Egész Olaszország számít rád.
Monza valahogy mindig különleges volt.
A pályát, a szurkolókat körüllengő történelem…
Mindig bíznak benne, hogy a varázsporral hintett pálya
Ferrari-győzelmet hoz.
Charles Leclerc nyeri a monzai futamot!
Igen! Ezt kapjátok ki!
Jó reggelt! Helló!
A nyári szünet után visszatérve
fő célunk legyőzni a McLarent a konstruktőri világbajnokságban.
Semmit sem bízhatunk a véletlenre.
Nem hibázhatunk.
Úgy véljük, jó esélyekkel indulunk neki az időmérőnek és a futamnak.
Ilyen gyors a Ferrari?
Igen, nagyon úgy tűnik.
- Szoros lesz. - A francba!
Daniel!
Három, kettő.
Kettő, három. Három…
A nyári szünet után szeretném újra versenyben érezni magam.
Nagyon pipa leszek magamra,
ha ennél is hátrébb csúszunk.
Ha itt legyőznénk a Ferrarit, az nagyot szólna.
A monzai hétvége kulcsfontosságú.
Elengedhetetlen, hogy mindkét pilótánk
a lehető legtöbb pontot szerezze.
A Ferrari nem csak a részvételért van itt.
A Ferrari mindig jobb akar lenni,
győzni akar.
A győzelemhez gyors autó kell.
Azt gondolom, az autónk csúcsformában van.
Megvan az autó,
és megvannak a pilóták.
Ígéretes idők járnak a Ferrarira.
A versenyképtelenségből mára olyannyira utolérték a mezőnyt,
hogy egy szinten állnak a McLarennel, vagy talán már le is körözték őket,
és mindkét pilótájuk remek.
Gyerünk!
Az első monzai hétvégém ferrarisként.
A célom, hogy emlékezetessé tegyem.
Az elmúlt két futamon záporoztak a pontok,
ami nagyon jó, egyenletes eredmény.
Szerintem elég, ha a Ferrari ugyanígy folytatja tovább.
- Mi a küldetés? - Ez.
Összecsiszolódni.
- Aha. - Minél előbb.
A télen rengetegen gratuláltak,
amiért sikerült leigazolni Danielt.
Három, négy, öt hónappal később viszont azt mondják, talán mégsem volt jó ötlet.
„Talán már túl van a csúcson.”
Meg akarjuk mutatni a világnak, hogy jól döntöttünk.
Szerintem mindenki arra számított, hogy Daniel felülkerekedik rajtam.
Óriási volt az elvárás kívülről, a rajongók részéről,
hogy hű, milyen klassz páros leszünk,
mindketten jó fejek és humorosak vagyunk,
de szerintem sokban különbözünk.
És szerintem erre most kezdenek rájönni.
- Üljek oda? - Ja.
- Helló, minden oké? - Hova ülsz?
Okézsoké.
Volt pár hétvége, amikor erősnek éreztük magunkat.
De nem így volt, sőt.
Lando mindenkinek fizethetne egy kört Belgium után.
- Miért? - Mert összetörted a kocsit.
- Most először. - A McLarennél?
Három év alatt.
- Várj! - Folytasd!
Mugello, tavaly ott is széttörted, nem?
Csak az orrát.
- Az is balesetnek számít. - Bizony.
Ne már!
Nem is volt az!
- Egyetértünk, hogy nem értünk egyet. - Nem volt baleset.
Megpördültem.
És beütötted a gumikat, nem?
Az első szárnyat. Falnak csúsztam.
- Tehát falnak mentél? - Igen.
Oké. Vészeljük át a hétvégét baleset nélkül!
Nagyon fontos, hogy a pilótáink együttműködjenek.
A siker egyetlen módja, ha a két pilóta a lehető legelőrébb van a mezőnyben.
PÉNTEK IDŐMÉRŐ
Elérkezett hát a péntek esti időmérő!
A Ferrari a legsikeresebb Forma–1-es csapat.
A McLaren a második legsikeresebb.
A Ferrari nem azért van a Forma–1-ben, hogy harmadik legyen.
Győzni van itt.
Azonban demotiváló, hogy a verseny nagyon szoros,
és egy apró hibának is nagy ára tud lenni.
Indul a mandula!
Az irodában még jól vagyok.
De amint akció van, beüt az idegesség.
És kezdődik! Ma bármi megtörténhet.
Mindkét Ferrari a pályán.
- A pálya tiszta. Taposhatod. - Vettem.
Sainznak jó a tempója.
Jó kör volt.
Charles Leclerc közel sem hozta ki a maximumot a pályából.
Minden rendben az autóval?
Valami nem stimmel.
Ránézünk.
Valami szétcsatlakozhatott a szárny alatt.
- Másra nem tudok gondolni. - Szétcsatlakozott?
Oké, boksz!
A csapat szerint valami baj van.
Charles érdekében reméljük, hogy megoldják, hiszen ez a hazai futamuk.
Iszonyatosan nehéz.
Óriási nyomás nehezedik a csapatra,
hogy ráleljen a legjobb megoldásra.
Ráadásul rövid idő alatt.
Nem lazíthatunk.
Sainz most megy át a vonalon.
Carlos Sainz hetedik. Volt már jobb is.
Nagy hibát követtem el.
Charles Leclerc most indul.
Hallottuk a pilótafülkéből, hogy gondjai akadtak.
Küszködni fog.
Szörnyen nehéz vezetni.
Szörnyen nehéz.
Leclerc csak a nyolcadik leggyorsabb.
Kész katasztrófa. Bassza meg!
A két McLaren most gurul ki a pályára.
Oké, Daniel, koncentrálj!
Rendben.
Ricciardo a leggyorsabb az első szektorban.
Idén több időmérőn is közel kerültünk a pole-hoz,
igaz, Lando általában közelebb,
de ettől függetlenül hatalmas löketet adott.
Ricciardo ötödik leggyorsabb a McLarennel.
Szép volt, Daniel!
Oké, Lando.
Lando Norris bámulatos tempót diktál.
Hová juthat a McLaren pilótája?
Norris a negyedik leggyorsabb.
Ez az!
Norris megelőzte csapattársát, sőt, mindkét Ferrarit is.
P4.
Ez az, srácok! Király!
Lando egyre magabiztosabb,
a tempója hihetetlen,
és szerintem közel az első győzelme.
Csak idő kérdése.
Daniel, ez P5.
De ez nem fog tetszeni.
Hat milliszekundum a hátrányod Landóhoz képest.
Oké. Igazad van, ez szívás.
A mezőny legjobbja akarsz lenni. Jobb a csapattársadnál.
Ez az ambíció, ez a mentalitás elengedhetetlen.
Azt gondolom, Danielen nagyobb a nyomás.
Közel volt!
A stopperóra nem hazudik.
Lassabb vagyok.
Frusztrál, hogy ilyen közel a cél, de nem érem el.
Kibaszott dühös vagyok.
Szimplán dühös vagyok. Utálok veszíteni.
Trükkös időmérő volt.
Bár máshol lettünk volna, nem Monzában!
Nyerj nekünk!
Leclerc nyerj nekünk!
Köszönöm, Charles.
Ez még jobban motivál minket.
Nem akarok örökké frusztrált lenni.
Nem akarok itt maradni, amikor tudom, hogy itt a helyem.
Rendben.
Peace! Sziasztok!
SZOMBAT SPRINTFUTAM
Oda nézz! A pilótád apja máris lesben áll.
Ideje rájönni az autó bajára.
Egyre kevesebb az időnk megjavítani és kipróbálni.
De tudom, hogy a csapatom erős. Tudják, mit tegyenek.
- Minden oké? - Helyzet?
Monzában vagyunk, a sprintfutam napján.
Tizennyolc kör.
Minél előrébb végez egy pilóta,
annál jobb helyről rajtol a holnapi futamon.
A sprintfutamos formátumot 2021-ben három hétvégén tesztelik.
Kerék-kerék elleni csata,
ahol a pilóták tövig tapossák, hogy másnap jó pozícióból rajtolhassanak.
A világbajnoki címért harcolóknak
ez 18 kör színtiszta kockázat.
Ezzel szemben, akinek nincs veszítenivalója,
ez 18 plusz esély arra, hogy remek vasárnapja legyen.
Szerintem Daniel maga sem tartja erősségének az időmérőt,
a sprintfutamon azonban jobban érvényesülhetnek a képességei.
Ezt a DJ-t rohadtul le kellene lőni.
Próbálsz hangulatba kerülni, erre kizökkentenek.
Ez ki szerint jó ötlet?
Nem én irányítom a zenét.
Verstappen és Hamilton Norris elől indul,
akit a változatosság kedvéért csapattársa, Daniel Ricciardo követ,
mögöttük a Ferrarival.
Daniel Ricciardo jól rajtol.
Szép kezdés, Daniel!
Megpróbálja átvenni a második helyet.
Vigyázz Gaslyval!
Nagyon nyomul.
Lewis Hamilton négy helyet csúszott vissza.
Gaslynak megsérült az első szárnya.
Gasly kiesett!
Sárga zászló.
Oké. Értettem.
Jól vagyok.
Itt a biztonsági autó.
Mindenkinek lassítania kell, amíg takarítják a pályát.
Verseny üzemmód!
Ricciardo a második helyen áll.
Norris a harmadik.
Hamilton pedig a negyedik.
Utána jön Leclerc és Sainz.
Taposd, ahogy csak bírod! Növeld a tempód!
Oké.
Tartsd szemmel Hamiltont!
A futam végéhez közeledünk.
Hamilton még mindig túl messze van ahhoz, hogy megtámadja Norrist.
Hamilton nem tudja megelőzni Norrist,
de Norris és Hamilton csatája jól jön Daniel Ricciardónak.
Ha így futnak be,
első sorból indulhat az Olasz Nagydíjon.
Jó a tempód.
Értettem.
Max Verstappen elhagyta az utolsó kanyart,
és megnyeri a sprintfutamot!
Szép volt, Max. Ez holnapra pole pozíció.
Igen. Jó volt.
Tetszik a dolog. Jól állunk.
Ez lenyűgöző volt, haver!
P2, bébi. P2.
Ez az!
Remek munka!
Ez az, srácok! Holnap első sorból indulunk.
Daniel Ricciardo rajtrács eleji rajttal ajándékozza meg a McLarent,
a 2018-as mexikói futam óta először.
Lando Norris szorosan mögötte.
Végig sakkban tartotta Lewis Hamiltont.
Mögöttük érkezik a két Ferraris, Charles Leclerc és Carlos Sainz.
Sajnálom.
- Ezt már nevezem! - Szép volt, Zak.
Remek volt.
- Kitűnő vezetés. - Igen.
Szerintem a Ferrari nagyon érzi a hazai nyomást.
De már jó ideje ezt csinálják,
szóval aki leírja a Ferrarit, az eléggé járatlan a Forma–1-ben.
Embert próbáló hétvége volt.
Tegnap gondjaink voltak az időmérőn,
de már tudjuk, mi a gyengénk, és dolgozunk rajta.
Fel a fejjel, sok a teendőnk,
de tudjuk, mit kell tennünk, és szerintem ez a legfontosabb.
Első soros rajt.
- Tessék? - Első soros rajt.
- Jó, mi? - Szép munka.
- Kösz. - Jó kezdés.
Az. Örülök.
Kösz!
- Nem is lep meg? - Nem.
Az jó.
Ma este ünnepelünk!
A 2018-as mexikói futam óta nem rajtoltam első sorból.
És akkor is Maxszal álltunk ott.
Tiszta déjà vu.
Ő második volt, én első. Az első kanyarban megelőzött.
De most fordítva van.
Megpróbálom visszaadni neki így három év után.
Ma rohadt sok pizzát fogok enni, az tuti.
Köszönjük.
Nagy fordulat volt számomra, hogy kimentem és megcsináltam.
Azt éreztem…
hogy így van jól.
Talán ez a legjobb kifejezés rá. Így van jól.
Szeretném, ha folytatódna…
Bon appétit!
…magán a futamon is.
VASÁRNAP A FUTAM
Daniel! Ilyen nehéz szezonkezdet után
gondolod, hogy eljött a te időd, leküzdötted az akadályokat,
és mostantól a régi Danielt láthatjuk?
Igen. Mondhatjuk.
Ma kiderül, de bízom benne, hogy igen.
A média, a sajtó előtt igyekszem optimista lenni.
Mit gondolsz, fogsz ma inni a cipődből?
De az idén megélt nehézségeket
kissé megalázónak éreztem,
és legbelül hatalmas nyomást helyeztem saját magamra.
Ez óriási lehetőség a McLaren számára.
Rég volt olyan,
hogy mindkét autójuk a rajtrács elejéről induljon.
A mai napon Danielnek lehetősége lehet bizonyítani,
hogy még mindig megvan benne, ami kell.
Ilyen hihetetlen csapatok ellen versenyezni
nem egyszerű menet.
Ideges vagyok. Nem biztos, hogy jót tesz a szívemnek.
A Forma–1 elég brutális munkakörnyezet.
Daniel küszködött.
Sokan hitték, hogy nem lesz a régi, de szerintem szoros küzdelem elé nézünk.
Ez itt az Olasz Nagydíj,
ahol Max Verstappen most először indulhat pole pozícióból,
mögötte a McLarenben ülő Daniel Ricciardóval.
Lando Norris harmadik, Hamilton negyedik a rajtrácson,
őket pedig a két Ferrari, Leclerc és Sainz követi.
Rádiópróba.
Oké. Tiszta és érthető, Daniel.
Imádom a csapatot. Jól érzem magam közöttük.
Most már a pályán is teljesítenem kell.
Csak ennyi hiányzik.
Szeretnék végre én is adni valamit eredmények, siker, öröm formájában.
Indul a buli.
Lando, 30 másodperc van hátra.
Nagyon szeretnék futamot nyerni.
Évek óta erről álmodom, szóval egyértelműen ez a cél.
És indul a monzai futam!
Daniel Ricciardo remekül rajtol.
Vajon átveszi a vezetést Verstappentől?
Igen!
A mezőny szorosan követi.
Szép kezdés, Daniel.
A két Ferrari sem hagyja magát, szorosan követik a Curva Grandéban.
Sainz Giovinazzi mögött.
Giovinazzi falnak ütközött.
Giovinazzi teljesen rámhúzott.
Vettem. Az autó rendben van.
Lewis Hamilton a negyedik helyen, egyre közelebb Lando Norrishoz.
Hamilton nyomul.
Oké, értettem.
Hamilton oda fog taposni, hogy utolérje Verstappent.
Oké. Vettem.
Mehetsz, Lewis. Hajrá!
Ez Hamilton esélye átvenni a harmadik helyet.
Norris a belső íven.
És Hamilton nem tud átjutni rajta.
De máris visszavág. A második sikánnál vannak.
Norris megvédi a helyét.
- Igen! - Ez az!
Gyerünk!
Oké, Lando. Remekül csinálod. Így tovább!
Nagyon nehéz megközelíteni.
Verstappen ráközelít Daniel Ricciardóra.
A különbség 0,7.
Daniel, nem kell spórolni az üzemanyaggal, szóval azt tedd, ami jó a gumiknak!
Majd tudósíts a hőfokokról!
Körről körre támadásra számítok.
De célpontnak lenni óriási dolog, mert nálad van, amit akar.
Amikor sok a veszítenivalód,
ez orbitális adrenalinlöketet ad.
Szerintem nincs is ennél meghatározóbb.
Ricciardo kiállásával a Red Bull és a másik McLaren kerül az élre.
A boksz az, ahol sebezhetőek vagyunk.
Maxnek most esélye lesz levadászni.
Ez hibátlan kerékcsere volt a McLarentől.
Daniel jó kivezető kört produkál.
Hamilton is kiállt a bokszba.
Rázós lesz kijönni. Verstappen érkezik.
Hamilton visszatér a versenypályára.
És Max Verstappen beér az első sikánba.
Kerék a kerék ellen.
Verstappen és Hamilton óriásit ütköznek.
Reméljük, Hamilton jól van.
Ez történik, ha nem hagysz helyet! A kurva életbe!
Sárga zászlót lengetnek.
Lewis Hamiltonnak ez bizony nagyon közel volt.
Hamilton és Verstappen összeütközött, mindketten kiestek.
Oké.
A biztonsági autó kijött.
Folytatódhat a verseny. Ricciardo vezet.
Ez az, baszki!
Charles Leclerc követi a Ferrarival,
Norris pedig a harmadik.
Sikerül átjutnia Leclercen?
Belülről közelíti.
Leclerc kitart.
Lesz esélyünk előzni, csak használnunk kell a fejünket.
Csak higgadtan! Higgadtan!
A következő sikánnál meglehet a kellő sebesség.
Zseniális mozzanat Lando Norristól.
Ez az!
Az első és a második hely is a McLarenné lehet Monzában!
Igen! Gyerünk!
Micsoda eredmény, ha sikerül így végigmenniük!
Danielnek gyorsítania kellene. Túl lassan megy.
Mögötted Lando nagy sebességgel.
Értettem.
Mindig jobb akarsz lenni a csapattársadnál.
Hogy az első számú pilóta lehess.
Szerintetek jobb, ha maradok, ahol vagyok?
Norris immár a csapattársával harcol a győzelemért.
A francba!
Lando, jobb, ha ott maradsz.
Tartsd a pozíciót!
Pilótaként mindent meg kell tenned, hogy a csapat a lehető legtöbb pontot kapja.
Oké. Utolsó kör.
Daniel Ricciardo ráfordul az utolsó kanyarra.
Ricciardo nyeri az Olasz Nagydíjat a McLarennel!
Ez az!
P1!
Megcsináltuk!
Hihetetlen!
Igen!
Ez az, bébi!
Igen!
A szívem mélyén tudtam, hogy egyszer ez is eljön.
Köszönöm, hogy mellettem álltatok.
És üzenem annak, aki azt hitte, eltűntem, hogy itt vagyok.
A célvonalt átlépni egyszerűen…
megkönnyebbülés volt, ugyanakkor intenzív,
megható.
A jó öreg Danielt láthattuk.
Úgy vezetett, mint régen, a mi autónkban.
Fantasztikusan.
A paddockban mindenki örült a győzelmének.
A mentális részét nehéz kezelni,
mert nem vagyunk egyformák.
A legjobbaknak sikerül,
ők nyilvánvalóan jól boldogulnak a dologgal.
- Kösz, haver. - Szép volt.
- Kösz. - Jó kezdés, jó befejezés.
Köszönöm.
Láttam a potenciált a McLarenben, hiszen mindig is ikonikus csapat volt.
Az elmúlt években folyamatos mozgásban voltam,
de most úgy érzem, jó helyen vagyok.
- Mekkora dolog, nem? - Klassz, mi?
Igen, első-második.
- Hosszúnak tűnt. - Életem leghosszabb futama.
Azt hiszem, ez volt motorsportos karrierem legizgalmasabb 53 köre.
Mindkét pilótánkkal dobogón állni fantasztikus eredmény.
Ez a győzelem óriási löketet ad Daniel önbizalmának.
El tudod hinni ezt az első-második helyet? Én alig.
Győzni egy dolog, de két dobogó…
Túl szép, hogy igaz legyen.
Olyan régen nyertek futamot!
Ezzel most megmutatták, hogy visszatértek.
A legfőbb bizonyíték a két dobogós hely.
Mindketten ott álltak.
Ez óriási dolog a csapat számára.
Andreas!
Mosolyt kérek!
Később befizetjük egy Weissbierre!
Egyszerűen örültem, hogy csapatként véghez tudtuk vinni.
…kettő, egy!
Három, kettő, egy!
HÁROM HÉTTEL KÉSŐBB
Te jó ég!
Nem nézek oda.
Rettegek a tűtől.
- Hogy állunk? - Majdnem kész a dátum.
- Ez csak a dátum? - Igen, aztán jön a pálya.
De jó!
Kár, hogy az első kanyarnál blokkolt!
Sokak szerint rá lehet függni a tetoválásokra. Én nem fogok.
Jöhet még egy, ha Lando nyer?
Szép munka. Tényleg olyan, mint a monzai pálya.
Szerintem maradok egynél.
Lando első győzelmét inkább máshogy ünneplem meg.
- Te gengszter! - A te hibád.
Micsoda gengszter!
Hé, Netflix!
A Williamstől mindenki tartott. Ma pedig vért izzadnak egy-egy pontért.
Világbajnok akarok lenni.
- Gyerünk! - Ebből kisülhet valami.
Hogy megtarthassuk George-ot, teljesítenünk kell.
A fiataloknak azonnal kell teljesíteniük. Megszoksz vagy megszöksz.
Az eső egyre jobban esik.
Ez Lando Norris.
Piros zászló.
A feliratot fordította: Egeresi Andrea Tünde